其实最满意的地方就是因为它的价格比较便宜，配置比较高。还有它的燃油经济性符合我一个刚上班的一个上班族，还有就是它的外观也很大气，车内的空间也能满足我家人的一些乘坐需求。
最满意的就是荣威i6的性价比和动力了，这个预算标准谁都能驾驭的了，买车先看价格再看配置嘛，这个车子就是有超亲和度的价格，贷款还不用付利息，这优惠低度很大了。再有就是车的动力表现很优秀，试驾时候一上手就感觉很可以。
要说最满意的，那就是他的空间特别大，这样的价格能和高端车型相媲美。还有就是车的外观，这个怎么说呢，外观设计不是很奢华，但是，凸显传统家庭用车的审美观。还有就是比较省油，这车一直都是老婆开，我几乎不怎么开，看了一下油耗表，综合6.4升，这一点还是非常不错的。
个人感觉让人最满意的地方，就是它的外观设计，外观设计非常好看，刚开始认识到i6就只看到图片或者是在路上看到过i6的身影，看到它以后感觉特别的帅气，外观深深的吸引住啦我，当时也选择啦同款价位的车，感觉还是i6好。
我最喜欢荣威I6的外形和空间。先说外形线条非常的流畅大气。设计的很好看不?嗦。再说到空间车内的空间很大。尤其是后排空间坐三个人也很够用，最主要是腿部空间很舒服，我家里人个子都比较高。所以说要求腿部空间要更苛刻一些，完全能够满足我们家人的需求。所以看到这款车之后就决定买下这款车。一个是外形，另一个是空间都是我最满意的地方。
我自己开了几个月了，感觉优惠真的很满意，加200块油，怎么也要跑400公里，这对于我们上班代步用，真的很划算，而且这个车空间很大，真的是销售顾问说的荣威帕萨特，不比帕萨特小啊，这个价位能买到这么大的车真的很不错了，而且配置也还可以，基本上该有的配置都有了，对于我自己用车来说，还比较可以的了，这个车不像那个1.5T的用双离合，这个CVT开起来还是比较平顺。
小6用了半年多了，基本摸清楚了这车的感觉，特此来分享一下用车体验。空间大，油耗低是我最满意的，基本6.5左右，城市内一般上下班使用节油舒适，周末带着家人到处逛逛，走走，空间上的优势就体现出来了，很宽，轻松装下一家人，超市购物买几大包东西，后备箱装进去还有很多空间。
和老婆结婚6周年了，当时结婚时没有这个条件购买车，后来结了婚有了小孩，生活逼着自己想要给小孩更好的生活条件，打算一定要买一辆属于我们的车，生活收入提高了，生活质量也就提高了，因为毕竟对我们很平常的打工族，买辆车也不是太容易的事情。我姐夫开的就是荣威车他买的是SUV，我和老婆我们考虑买辆轿车，因为老婆说她驾驭不了SUV车。荣威车型i5. i6这两款轿车都很不错，和老婆我们更倾向于i6plus它比i5空间要大一些，还是最新2020款荣耀旗舰版6月份刚刚上市的车型。 特别喜欢这款车的灯，这个价位的车并且还是LED荣耀大灯，尤其是夜间行驶的时候大灯的照射亮度特别重要，我最关注这一点，LED大灯照射距离特别远，还节能寿命长。 10.4存超清大屏，特别给力，我们手机还买大屏的，更何况买车肯定选择大屏的了，行驶车操作起来更方便看，其他品牌车我也看了都是屏小，日产，吉利，长安，这些同等价位的车屏都是7寸和8寸的。
满意的是高颜值，外观设计的真是好看，车身修长，腰线线条贯穿车身，很稳运动感十足。
家用轿车最在意的是油耗， i6给了我很大的惊喜，上下班加周末的周边游，综合油耗刚好6.0/升/百公里，非常省油；另外在这个价位的车里面，2700的轴距在同级别车中，让后排空间不再紧凑，乘坐体验非常好，另外后备箱空间够大，能够满足带小孩的日常出行；总体的配置上面，倒车雷达，倒车影像，天窗，座椅皮套，超大中控屏，各种合资车当中的配置，在i6上面都能看到身影，几乎标配，真正的国产车的价格，合资车的品质。
车子的操控和性价比是我感觉这款车比较好的地方，这车方向很轻，视野也比较开阔，新手开也比较好操控，性价比在这个价位上也算是比较高的了，主要是配置比别的车多。
我觉得还不错得是外观和内饰，而且外形比之前有所提升，还有就是配置，也提升了不少，跟同价位的车比较这款车的外形和内饰已经相当不错的了。
最满意的就是荣威I6Plus的外观和空间吧，犀利的前大脸，流畅的车身线条，精致的轮毂造型，给人一种眼前一亮的感觉。空间的话轴距达到2715mm，前排还是后排坐着都宽敞。
首先看上的是这款车的外观，真的是很漂亮，空间也是非常大，侧面一看真的是大气啊！两米七多的轴距比好多越野车都长，坐里边真的很舒服，中控台也是非常喜欢，大屏很霸气。
在看车过程刚好觉得这一款车还不错1.6L ctv，提速的感觉，给我带来的感觉，有一种感觉就是现在设置的车子越来越好了，有科技进步了很给力
最满意是车子的空间和价格，10w左右的车我试驾了不少，也就i6plus的空间让我感觉还可以，价格的话很贴近我的预算，也给了挺大的优惠。
目前最满意的就是这款车的操控，本来我自己也算是一个新手，第一次买车，这款车的操控对于我来说并不难，而且特别容易上手，配置也比较多，开车的时候非常方便。
最满意配置了，八万多自动挡的车带很多高配置，比如一键启动、无钥匙进入系统、语音声控系统等
车子也是最近刚拿到手，还没有怎么体验。所以对一些不足的地方，还在慢慢体验。暂时还没有发现很不满意的地方，不知道是不是我太敏感，就总感觉底盘有点硬。
这款车的操控有点拿捏不准，有可能是我这技术有限了，目前还在熟悉中。车子的外观有点烂大街了，太多雷同款了，如果再选个大众的颜色，扎堆都不知道哪辆是自己的车了，还有就是车漆稍微有点薄，哪怕是小心翼翼的开，还是不知道在哪里划了一道，心疼。
要非要我说最不满意的地方的话，那就是骨头里挑刺了，不过还是要说一说了，这个车的后悬挂有点偏硬，试驾的时候坐在前排，也没坐后排，所以后排乘坐的体验给忽视了，不过怎么说呢，像这同级别的车型，大概也都一样，因为后排都不是独立悬挂，所以都会偏硬。所以这一点也就不在乎了。
在不满意的地方，感觉起步时会有些慢，不过还是可以接受的，个人觉得还是可以的，就是提一下意见。
如果说不太满意的话，就是荣威i6，后排空间。脚部那个地方中间有一点凸起，如果要是能全平就好了。但是我听销售说，只有SUV那样的底盘儿才能够做到完全平。轿车大部分都是由于底盘的原因会有凸起的设计。
我现在开这个车，发觉了一个问题，就是开空调了没什么力，不过话又说回来，毕竟只有这么大的排量，而且还是自吸的车，反正这个车超车比较吃了，要是动了再好一点就好了，唉，不过只有这么多钱，还有就是后面不是独立悬挂的，有时候走我们老家的路还是没有那么虚浮，不过毕竟10万买独立悬挂的还是买不到，还有一个就是里面仪表台不喜欢了，上面都是硬塑料，这个就比较掉档次了，真的有时候摸上去很不虚浮，我觉的这个还是要改进一个，毕竟这个搞那种软材质还是比较高档，还有这个车应该要配个全景天窗，我本来想选装一个的，谁知道销售告诉我全系都是这种小天窗，选装不了，
最不满意的地方，大概就是胎噪的声音吧，原厂配的这套胎，虽然是米其林，但是不太清楚是什么类型的胎，也许是耐磨损系列的吧。所以声音处理方面还是有点大，有待改进，但是这个东西耐磨损也是部分车友的需求，这就根据需要来吧。不能说他不好，只能说是可能静音性能的胎更符合我的需求吧。
油耗当面可能我是个新手的原因，油耗被我开的有点高，听身边朋友说油耗不该那么高，新车新手肯定需要一个磨合期，还有我开车的驾驶习惯有关，肯定过了磨合期油耗自然而然也就低了。
1.时速超过一百发动机噪音就大了许多。2.后排没有USB接口，都特么次顶配了还这样，真鸡儿抠！
虽然说配备了天窗，但个人感觉比较鸡肋，算是强硬抠了一小块出来安了一块玻璃上去，面积比较小，平时就几乎没怎么开过，也不会太过于在意了
我觉得灯吧，因为在夜间的照明效果不是太好，还有就是悬挂，过减速带的时候人会直接弹起来的。还有就是新车的味道很重，得自己做一下处理。
要属最吐槽的地方就是中控的车机吧，那个百度Carlife，要用数据线连接，而且还得是原装的才行，而且不小心碰到接口就容易掉线，鸡肋得很！！！
才买了没多少天，还是挺喜欢的，要说什么不满意的话，这款车为什么没有设计雾灯，真是不明白。
不满意的有就是觉得大屏感觉功能没有多少，操作系统感觉有点复杂，还要拿线连接，一开始还不怎么太懂，看看说明书才了解一点，随着觉没有高配好一点，不过还是可以了
外观上稍微有点不满意，感觉有点偏娇小，不是很霸气，要是车头再宽点就好了，毕竟我比较刚猛，我也想我自己的车子看起来酷一点。
也没有特别不满意的地方，如果非要说一个的话，我觉得这款车的空间有点小，特别是后排，还有就是新车的异味也是比较难闻的。
买车就跟看美女一样，首先就是认可他的外观吧，如果说这个外观不好看的话，就算这个车再好，我也会再考虑考虑的。前脸就非常的大比较大气。
车子造型是比较好看的，但就是车漆还是些薄，稍一不注意就能划伤，还有就是没有什么潮流个性的设计，满大街都是这样的类型车子，紧凑型估计没有啥特点了。车子的大灯倒是挺犀利，不用惧怕晚上开车了，后尾刹车灯也很醒目，给人足够的提醒。
说起外观，要怎么说呢，属于我喜欢的那种类型，不奢华，但是彰显大气风范。适合家庭用车。
刚开始也说啦，外观是选择i6的一部分原因，它的颜值可以骄傲的说排着前几名吧，整个车身的线条展现着它的美貌，让人看啦就被吸引住啦，颜值担当吗，帅气的前脸，修长的车身，换做是别人也会像我一样爱上它。
这个车的外观也是我最满意的地方，也是我考虑这款车型的重要原因之一，因为它的线条非常的流畅，不像其他车型做的棱角那么分明那么的?嗦。这个车就是很大气的一种设计线条。非常满意。家里人也很喜欢这个车的外观设计，所以首先是被外观所吸引，然后才去了解这款车的其他性能的。
我买这个车其实就是看起这个外观了，比较适合我，不想其它车花样多，这个车比较中规中矩吧，我自己觉得耐看，而且白色很大气。 这个就是传说中B级车：我比较对那个大屏感兴趣，比方说一个朋友坐在我车上会问我这个车要不要二十几万，这个屏看着比较上档次
外观帅气，荣我国威！前脸犀利，车身修长，车尾饱满，要是用形容人的词语来说的话，那可就是，翩若惊鸿，婉若游龙，荣耀秋菊，华茂春松。??兮若轻云之闭月，飘?兮若流风之回雪。远而望之，皎若太阳升朝霞。太多了。反正就是好看，帅气，我喜欢。这最重要。对吧
外观的话算是同级车里面名列前茅的，比较时尚，大气，很适合年轻人和女士开，无论是前脸还有腰线，和后尾部尾灯都很漂亮。
这款车设计非常好看，前后镀铬亮条非常亮眼，另外车身总体线条非常明显，看上去非常舒适，同时也很时尚，完全不落后
外观我超喜欢呐，精致大气的外表深得我心，看起来非常舒服，很耐看，车屁股也很有特点，看起来很上档次。
外观实属前脸造型是最亮眼的，巨大的进气格栅，配合着犀利的大灯造型，给人一种很威猛的感觉。车身两侧的线条很流畅，从车身前侧一直延续到车尾灯，一气呵成的效果。 车灯设计：车灯造型是很好看，LED的日间行车灯，可是大灯却是卤素光源，夜晚郊外照明效果差些，后期可能会改个LED的。
还是很喜欢的，整体还有侧面都是非常漂亮，大嘴前脸也是很漂亮，唯一不满就是没有雾灯，美中不足啊！
白色车子看起来倒挺干净，雾灯设计的也很好看，就是车身的流线感不是很强，有点确实力量感。
白色的比较偏向于沉稳的风格，不过车子的整体设计还是比较时尚的，大大的进气栅格增加了整辆车的辨识度，侧身线条也是比例完美，非常好看。
外形没的说了，第一眼就看好了。非常吸引我，时尚然后还不俗气，线条都很流畅。感觉再过几年也不会过时。
基本上都是皮质软包，看起来档次也是十足的，该配的头枕，后面的中央扶手也都佩戴，就像一个b级车的水准啊！
荣威i6的内饰材质用料比较走心，软硬材质搭配比较合理，颜色有层次感，整个内涵就出来了档次，自己给车子准备了一套比较好打理的座套，时尚的气息就更浓厚了。
内饰统一都是深色黑色的内饰，没有其他内饰可供选择，不过，这种黑色的内饰也好搭配，好看的很。
外观不差事，内饰也不会差事，i6的内饰设计的很是到位呀，这中控台设计的大面积软包裹，中央大屏把整个车内点的很是上档次，坐在车里就感觉这价位买一款这样配置的车真是值呀，没选错。
内饰也非常配得上他大气的外观，中控台呢也是用的大屏的设计。所有的操控都在大屏上去操作，这样也是我比较喜欢的。不是那样很多按键的那种非常?嗦的感觉，这个非常喜欢。再搭配上多功能的方向盘。功能实用性都是很强大。包括这款车型采用的是电子手刹，还有个自动驻车的功能。身边的朋友到我的车里边儿来都觉得很大气很有档次。
内饰方面，舒适，好比躺在自家沙发，要是哪天睡着了，放着轻音乐，开着小空调，那感觉，别提了，就感觉在家睡觉一样，可能我还想抓抓我床头柜上的手机呢。哈哈。
内饰方面做工非常细，百分之八十的软包，软包随手能触摸的地方都是，加上座椅和白色的车身衔接的非常完美，10.4寸的大屏，和电子手刹中控这边更大气。加上后备箱的空间也很大，达到了467升，放东西很方便，小孩的车子玩具都可以放里面。
内饰基本上都是黑色主调，软质包裹的地方多，都是软软的触摸感，高大上。巨大的多媒体屏幕科技感足，多功能方向盘上面按键可以很方便的操作声音大小，接打电话，切歌什么的，用着很方便。
1.内饰这东西因人而异，众口难调！不做评价！2.没有斑马的大屏幕都是纸老虎！真鸡儿抠搜！
大屏，多功能方向盘，智联系统，总体给我感觉特别适用，同时能够连接多种手机系统，操作也很方便，最喜欢的是它的大屏，高端大气
大屏简直不要太爽，语音控制也比较方便，虽说我说话有点口音，但是基本斑马没有听错过。
我特别喜欢这个内饰，感觉特协调，内饰也很用心，很精致又很简洁，内饰不需要太夸张，自己看着舒服就行。
内饰总体还行，也算是一种简约风格吧，个人还是蛮喜欢这种的。中控10.4寸大屏很亮眼，显示的效果很清晰，色彩艳丽，唯独就是车机系统一般般，基本就是用来连蓝牙听听歌。
是很不错的，好多都是软包的，就连车门都是软包呢！车内也是没什么异味，都是环保材质的。多媒体的话大屏挺喜欢，连上手机听音乐，很享受，音质也是非常好呢！
新车刚提车的时间车上的味道挺大的还好我提前拿好香水去，先喷了一大半瓶香水才覆盖新车的味道
中控大屏是真的好用，整的我现在上车都不想着玩手机了，有空就去捣鼓中控玩，是真的不错，很智能。
中控的设计确实豪华大气，大屏幕也是科技满满，不过新车的异味很难受，我提车的时候正好天气非常的热，每次开车都要通风很久。
刚进车里的时候味道有点大，销售说是塑料包装的味道，撤掉后就没味儿了。我本来对气味就挺敏感的，然后内饰就是一个大屏看起来简约大方。
这款车的轴距在同级别车里面，算是比较大的。后排也试了一下，坐在后面腿部的空间都是非常的足。前面的座椅带高低调节，不管是女孩子还是男孩子开都可以伸缩自如。这一点就非常的满意，也是我选择原因之一吧！
紧凑型车子，就是一辆家庭代步使用的空间，全家人带个孩子满载出行一点都不拥挤，视野大车子宽阔了心情也跟着好起来，轻松自驾游走起了，后备箱的储物功能很不错，就算远行都能带足了日用品。
如果说空间，那就没的说的，空间真的挺大的，尤其是后排空间，坐三个人一点都不挤，腿部空间也大，有三拳的距离，还有就是后备箱的空间也够大，完全满足家庭用车需求了。
空间没得说，选它不光是外观，空间也是很棒，前排空间主驾驶和副驾驶空间方面都表现的很好，本人180的身高，腿部都没有一丝的拥挤，后排也是如此，家人坐着，带着小孩，坐上一家人，空间还是非常宽松，没有拥挤感觉，后备箱的容积也是很大，外出游玩自己的行李还怕没有地方放吗？
空间是我最满意的啦，所以一定要给打五分啦。因为我家人个子都比较高，所以对空间的要求是极大的。在我们能够接受的预算范围内，还要选择一款空间大的车。挺难的，所以荣威i6完全满足了我们的这个要求。建议家庭用车一定要首选空间大一点的车，这样才能够满足我们日常生活所需要的。
其它的没有说的了，要买这个车的可以看看我写的，都是我自己的体会，希望能帮助到那些要选车的
空间大啊，我一家5口，坐着咱们心爱的小6。还好不叫小3。哈哈。周边游自驾到处跑，大家都不觉得有问题，那就是好。对吧。前排驾车空间舒适，后面乘坐空间宽敞。后备箱放很多野炊的工具食物很够，还可以多放一个行李箱。腿部空间大概有2-3拳，后面可以葛优躺，真舒服。就是后排中间凸起的那个部分有点碍事，据说是传动轴还是什么的东西，我也不太懂。是每个车都有的吗？各位能解答一下吗？
空间是够大的，这款车的空间是非常满意的，轴距达到了2715，坐三个人也不会感觉到拥挤，腿部和头部还有两三拳的距离呢！每次买的养殖饲养料也都可以放在后面，还没来得及买新的座椅套，从买车到现在我还没有把新车的包装袋去掉，怕家里面的孩子弄脏座椅。
这个价位，这个轴距，反正比我之前的赛欧强，人贵知足。 乘坐空间：我175，绝逼是够够的了！后备厢横向和纵深空间够用，上下空间一般。但是对我来说够用了。
175cm身高的我，不管是在驾驶座还是后排座都没有压抑感，轴距2700mm，后排空间在同级别车当中占有绝对优势，平时一家人周边游，家人坐在后排都不会感受到空间局促，后备箱空间完全够用，婴儿车放进去还有比较大的剩余空间
空间还是有点小的，前排驾驶空间只能说刚刚好，后排的空间有点紧凑，最主要是后备箱的空间不是很大，因为我家养了一条大阿拉斯加，本来想着出去玩的时候把它扔到后备箱，但是它的体型简直太大了，放进去之后，就放不太多别的东西了。
空间本来想模仿车评视频里面的车评人那样描述几拳几指的，但总感觉模仿不过来，哈哈哈。本人是173的正常体型，调整好自己的驾驶位后，后排的空间还是很宽裕的，基本上坐三个人是没有问题的。但如果是身高体型大只的话，后排坐三个人就有点勉强了，好在我们家人都是正常体型的，坐着都蛮舒服的。
是挺大的，我坐在驾驶室还是头部和腿空间都挺富裕，我家人偶尔开也是没问题的，座椅电动调节，挺方便。后排也是非常宽敞，座位挺长的，能支撑到腿部中间，乘坐很舒服。
后备箱看起来算蛮大的，装的东西还可以，像后排家里人坐起来都感觉蛮舒服的，一开始我老妈坐不习惯，后面觉得还可以，主驾坐起来操控可以调高低所以不怎么但心主位
车子从外观看不是很大，没想到坐进去倒挺宽敞，奶奶和妹妹一般都坐在后排，因为她俩说在后边舒服，活动空间比较大，哈哈不管坐哪，只要她们舒服就好。
前排的空间倒是没什么问题，这是后排坐三个成年人的话稍微有一点拥挤，特别是我有个朋友个子特别高，腿部还是会顶到前面的座椅，人多的话自驾游不方便。
空间上我的觉得挺满意了，对比看的几款车型空间是最大的，我朋友个子很高坐在主驾驶，然后我在做后排空间也很大的。可以翘二郎腿
其实这款车一共有两款动力总成，我也是刚拿驾照，所以对于动力这一块没有太大的要求，所以就选就选择了一个比较低动力的，经济实用一点，毕竟也是在城市里面代步用。你说超车，那也是说来就来的，换挡的话不像其他的车子，这一款比较平顺。
很喜欢这个的动力组合，动力充沛，用的是1.6自吸搭配cvt变速箱起步是杠杠的，深踩油门都有推背感，能让你时刻体会到传说中的刺激。而且顿挫感也能控制在很小的范围以内，
动力也没的说，因为傻老婆开，对动力没啥要求，只要开的舒服，开的省油就是可以。不过说实话，这个车是1.6自然吸气排量的，动力还挺大的，它的原地加速性还是表现的比较不错的。平常开个空调，感觉对动力也不是很影响。
动力表现的可能不是特别的理想，毕竟是家庭式用车，我们要的是舒适性和安全性，动力起步会有些肉，不过这并不怎么影响什么，平时路上超车什么的还是没有问题的。
本来对动力没有什么信心的，因为毕竟是1.6升排量的车，小排量的车咱们还考虑什么动力性能啊？但是没想到试驾的时候却发现它的动力是相当可以了。非常满意啊，比我预期的还要好，所以动力方面就给打个五分吧。
动了这方面，我觉得冬天还可以，就是到热天就真的差那么一点点，但是想来想去毕竟这个车才10来万，不能追求的太完美
动力充沛，提速又快，前几天超了一个秒天秒地秒飞机的法拉域，舒服。当然，是在符合道路交通安全法规的基础上超的。别搞事，哈哈。一家人郊游，坐满5人，也不会觉得开不动什么的问题。挺好的。
动力方面还是不错的，因为我们是家用，1.6L自然吸气的动力足够我们用了，开着比较稳稳的，等红绿灯的时候起步提速都还可以，动力够用的了。
我买的版本发动机是1.6自然吸气的，舍得踩油门超车还过的去，没有多么强劲，推背感不强，稳稳当当的开吧。
我对动力没有要求，开车相当佛系！上高速都不超过110: 开空调/负重加速：开空调很明显的感觉到发动机轰的一声。别上满员的情况下高速油耗就7点几了。
1.6L的动力，作为家用完全足够，平时周边跑跑高速，一点也没有问题，CVT变速箱用起来比较平顺，不想有的车型换挡顿挫感比较强，这个几乎体会不到
动力略显不足，起步的时候就能很明显感觉出来，好在后期提速比刚起步好，也算弥补了一点不足。
动力还可以吧，平时上下班也没什么感觉，反正对于家用来说是够用的，最起码不费力。油门轻踩就很给力。
动力表现并没有像外观表现出来的那样很猛的感觉，别人是扮猪吃老虎，这个荣威I6Plus的1.6L自吸的就是扮老虎吃猪吧，哈哈哈，基本上是加速有些肉，也就是能够满足日常基本代步吧。
可以吧！没有选那款1.5T的，主要考虑就是自己开，上下班居多，不需要太强劲的动力，我试驾了1.6的也是很不错的，我自己开够用就好了。
动力马力感觉很棒每次我一踩下去瞬间就提速上来了，有一种向后推，就感觉一下子一加速过去，来得很自然的感觉
最大马力我忘记是多少了，但是确实不得不说车子的动力确实很稳，起步很快，并没有动力上不来的感觉，随踩随有动力上来，这两天开着空调跑也没感觉有吃力的地方。
1.6L的动力，车子开起来还是比较平稳的，起步也比较快，我觉得这个动力平常开起来还行，而且的油耗也不高。
加速性能挺好的，起步就能感觉到然后车兜起来后加速就更顺畅了，高速上行驶也是超车不费劲。而且坐在车里面很稳。
对于操纵这一块，首先我要说的就是它的电子助力方向盘，女孩子打一根手指也能打得动，非常的轻盈，还有就是它里面的大屏现在取消了很多的物理按键，通过手机互联都可以直接语音指令，非常的方便，对于我还是比较喜欢高科技的东西，所以也是非常喜欢这个配置。
我的驾车技术有限，后慢热型人格，所以对它的的操控还在熟悉中，两手紧张的我这方向盘，长时间下来肩膀都有些酸胀感，车子的底盘还算稳重，设计的比较巧妙，突然来个急转弯或者急加速车内都没有特别明显的幅动。
说到操控性，还行吧，它是电子随速助力，方向盘轻盈，而且方向很准，不虚。底盘也很扎实，跑高速跑到140码，车子也不飘，就是感觉后悬挂有点硬了，其他的都还可以，
操控性很好，感觉i6的底盘很稳，刹车的话也是很稳，不能说是特别的灵敏，有时候特别灵敏也是挺不习惯的，方向盘方面轻盈有利于操作，很好的。
对于我来说，操控不是我最主要考虑的点，因为本身也是第一款车，也没有开过其他更好的车型，所以没有什么对比。
操控很好，盘子轻，指哪儿走哪儿。车身行驶过程中也稳稳地。有次过一个窄路，要不是I6，准掉沟里。哈哈。可见I6的操控和我的技术，结合以后，有多牛。这就是一个天才新人司机的可怕之处。哈哈
操控方面感觉还不错。方向盘非常轻盈，多功能方向盘14个按键随心调，这种设计给驾驶人员提高了安全性的保障。手刹还是电子手刹，老婆开起来也非常顺手，还配有定速巡航行车很方便，高速开车也不那么累了。
方向盘转向轻不费力，刹车灵敏，有障碍物提前踩刹车惯性不会很厉害。多媒体屏幕尺寸好大的，操作还算灵敏，反应也快，没卡过。
初期觉得方向盘太松，可能是因为之前开的是机械助力的，习惯就好了，但还是有些许虚位。
作为新手司机，I6操控起来还是比较顺手的，方向盘响应比较及时，不会有明显的转向间隙；车身稳定方面表现也很不错，跑高速轻飘飘的感觉；底盘个人感觉不出有什么不对，去保养听说有软硬的区别，我觉得看个人吧，
车子的驾驶感还是很舒服的，方向盘回馈力也比较好，最主要是拐弯的时候比较顺手，单手打方向一点也不难，刹车很灵敏，制动效果比较好。
虽然自己也在网上经常看车，也算是有一定的了解，但真正开过的车不多，荣威I6Plus给我真正意义上的操控感受就是方向盘很轻，想要骚一点操作的话，基本上几个手指就可以打方向了，而刹车给人的感觉很稳，其余的操控感受我倒是没什么感觉。
别的车我也没怎么开过，这是我的第一辆车，自己觉得挺好控制的，方向盘轻便，方向感也是很好。变速箱我是非常喜欢的，CVT的变速箱换挡非常平顺，技术成熟用着也是安全放心。
操控的话感觉不太行，我这个版本有些键用了不，装了上去用不到就像装饰一样，不过看起来还顺其自然的，像加油版轻轻一踩下来控制上到四十的感觉很豪爽，刹车片也很灵敏
车子底盘有点低，因为我们这路边车位不是很多，所以很多时候得开到马路牙子上边去，这时候就得比较注意了，因为车子底盘偏低，生怕刮到车子，再有就是感觉方向盘稍微有点虚位。
我的感觉特别轻松，这款车的方向盘比较轻，而且虚位没那么明显，底盘的话还是比较高的，通过能力也是很棒，我自己本来就是一名新手，车子还是挺好开的，很容易上手。
开车很舒服，因为转向灵敏。转向的质感很好，能感觉到转向角度很舒适。刹车也很灵敏，
油耗：这款车现在开的也不是很多在2000公里，因为也是刚提车，但是我在城市里面跑，现在回了趟老家，综合油耗算下来，6.2个油应该是比较省的吧。因为平时踩的也不是很猛，希望继续保持下去。
油耗：这都还还在磨合期内，百公里才6个油耗，我个人感觉是捡了一个大便宜，车子真心省油，再加上我就用92号的油，烧油一点压力都没有。平时上下班使用，周末带着家人出去玩，即便是天天用车一个月也加不了两箱油。
油耗：要说起油耗的话，那就简单说说吧，其实提车到现在，大部分都是老婆开，每次我上车，都会看看，看老婆跑的多少公里，油耗多少升，我记得刚刚提车的时候，油耗标的是19.9升，经过这么长时间的磨炼，晚油耗已经降到了6.3或者6.4，一直都在接受范围之内。
油耗：i6入手，刚开始的时候会感觉油耗可能会偏高些，这样可能是新车的原因，对它比较陌生也会有些暴脾气，这对个人的开车习惯也会有关系，平时不注意会深踩油门，超个车，这样油耗会增加一些。
油耗：比较满意的，提完车虽然时间不长，但是我也去了外地，上了高速。都品了一下市内的油耗和高速上的油耗表现都让我非常满意。
油耗：说说这个油耗，我自己就这样开基本上7个油左右，我还没跑过高速，跑高速可能只要5点多个油，油耗我还是很满意的
油耗不高，反正，属于这个价位里我能满意的范围吧。差不多6.5升每百公里的样子。是挺好哈。然后又是加92号汽油，省油省事儿，最近又汽油降价，爽得很。但是可能下次我为了地球环保，也许会选择荣威电动车型，去看车的时候好多电动款的，也很爽。
就是油耗方面，都说这款车挺省油的，我开的不是很省油，可能是我还是个新手，希望后期磨合期磨合磨合油耗会底，总体来说也不算太费油。
提车到现在加了两次油，油表显示6.1，油耗挺满意，一箱油正常跑大概可以跑六百多公里。
现在油耗还能接受，每天开着空调的情况下还能保持在6.3左右，也还是很不错的了。
日常除了上下班代步外，就是周末和家人一起去郊游之类的，所走路况都是蛮好的，也跑过几次高速，目前表现出来的油耗我是很满意的。
挺满意，这么大个车我觉得得七八个油了，开过以后才知道，真的是不费油啊！现在天热开空调就是六个油，很满意呢！
油耗的话像在市区开，有时早上上班赶点时间踩猛了点都会上到6.23这样，平均综合后游的话5点多右左，所以我新车开出来就是这样的，油耗高低也都是自己控制出来的，所以觉得还行，不算高
这款车买下来也是为了上下班，以及出去玩也方便，目前油耗6.2L，我对此也挺满意的，周末出去玩跑的比较多，车子也没一个月，这个油耗可以说是非常省油了。
油耗还是想要更低一些了，因为下月开始我工作地点有些远了，就希望油耗再低一些也能减轻上班成本。
舒适性这一块，毕竟这个价位底盘开起来的话能接受，特别是开减速带的时候，颠簸有点大。因为也是跑城市道路比较多，颠簸路段的话，毕竟还是很少的。
荣威的座椅设计都很不错的，从柔软度就能看出来，哪怕你是一天都坐在车内驾驶都不会有屁股僵硬的感受。还有车子的隔音和悬架设计的都很巧妙，任何道路都不用担心颠簸和吵闹，乘坐的人累了都能躺后排睡觉，不受外界环境影响。
舒适度还是可以的，尤其是前排，郁坐的很好，除了后悬挂忽略不计只之外，座椅的舒适度，还是挺好。
入手小6可以说就是看中了它的舒适性，座椅的软度刚刚合适，太软的座椅也会很累，会不舒服，家用车就是要讲究一个舒服，这样车上带着家人跑个长途，外出游玩就不会很累，开开心心的旅游，再好不过了，这些i6是可以给到这些要求的。
我主要负责开车舒适性方面，呃，主要是我的家人父母觉得坐后排没有那么大的颠簸感，主要是空间也很大，所以就比较舒适舒适性还是非常满意的。
还算舒适吧，就是我长期坐办公室腰疼，好像是有点腰椎间盘突出的感觉，如果多个气垫那种就舒服了，隔音嘛，试了5-6个品牌的车，在这个级别里还不错，其次就是胎噪有点高。内部的配件没什么问题，听说有些小品牌有什么异响什么的，荣威这点做得不错，没听过有这些问题，挺好。还有一点，就是新车还是有点味道，我问了4S店那边，又说用的是环保材料，那我也就只能自己除除味儿吧。据说用柚子皮是最天然无污染的，就买了好多柚子，这家送几个那家送几个，哈哈。大家天天吃。皮给我留着，最后放在车里吸味儿，别说，还真挺好，不只是吸了味儿，还把车里搞得一股水果的清香。坐在里面都舒服多了。
因为我们家有老人和小孩，所以想买个舒适性比较好的车子，座椅真的是短途旅行柔软舒适，长途旅行强劲支撑出门旅游带着小孩和老人不会感觉累。 ☆ 后座空调出风口：这个价位的车有个后排空调出风口是非常值得拥有的。
空间大，乘坐当时舒服了，轴距长，后排都能翘腿了。转弯停稳的，悬挂不错，车身倾斜度小。
用了将近一年，总体的感受非常方便，无钥匙进入，一键启动，买车到现在，车钥匙就没有离开过背包，减少了日常收捡钥匙的麻烦；另一个觉得比较厚道的就是轮胎了，i6配的是米老头的轮胎，总体的舒适性抓地力等都表现得非常好
座椅相对还是比较柔软的，并且座椅的靠背有点弯，坐在上面很舒服，最起码久了腰倒不会很痛。
座椅很宽大厚实，不软不硬，舒适度正好，而且材质手感非常好，躺着也很舒服，可以睡觉的，这点非常不错。
座椅挺舒适的，空调在夏天的表现也是可以的，开到最低温度和最大风量，很快就能够把温度给降下来，在我们这种地方确实很需要这种空调表现。虽然车子是扭力梁悬架，但整个底盘调整得还可以，表现得还不错，相比公司的面包车好太多了。
座椅是皮子的，很柔软舒服，车内也是没什么噪音，密封不错。空调凉的很快，中午特别热的时候打开车门不敢进去，打着车打开空调一两分钟就有凉风出来了，很好用呢！
就是开起来加速了发动机的声音还是有听得到，因为瞬间提速出来的动力，所以会有稍微一点声音听得到
车子座椅挺软的，靠背也很舒服，坐久了到没感到累，噪音现在稍微有点胎噪，不过倒不影响开车。
座椅的包裹性和支撑效果非常舒服，在市区跑的时候还是挺舒服的，减震和隔音方面表现不错，车内放点轻音乐，几乎听不到发动机的声音。
座椅的包裹性很好，而且音箱的效果好，平时就喜欢听一些摇滚音乐，有的车是声音越大杂音越大，荣威I6音箱表现还是不错的。开车兜风很舒服。
当时买这款车子就是冲着它的性价比，什么叫性价比？就是它的价格便宜，配置高，我能想要的配置，这款车都能满足我。就毫不犹豫地选择了这个品牌，毕竟这个品牌也是最大的上汽集团所研发的，相信品牌也是相信这款车。同时也跟大家说一下，有车的生活跟没车的生活就是挺不一样的，现在有车的，我想去哪就去哪？还是非常自由的。听说有车以后就会有女朋友，不知道是不是真的。哈哈哈。
其实就是预算有限，所以精挑细选才能找到这款性价比很高的车，整车有三年10万公里的质保，4S店里还有不错的保养套餐，都不算贵。属于家庭代步的首选车型，用着省钱。
总体来说，性价比还是比较不错的，不管是外观，还是动力，还有就是油耗，都挺不错的，要不是身边的同事推荐，我估计就买其他品牌的车了。试驾感觉不错就直接的订车了。感觉各方面都能接受。
刚开始接触汽车也是第一次入手，讲的就是要性价比高些，买辆比较实惠的车，i6该有的功能有的都有，外观方面也不掉档次，对于百姓的优惠还不少，这次购车挺满意的，以后就是它啦，陪着我要走过多少个春秋，给荣威i6点个赞，大爱。
性价比当然是在我心目当中是最高的了，我也是考虑性价比高一点的车型。主要是它的价位，还有它的性能都是我比较满意的。所以性价比我一定会给个最高分的。第一是考虑到我们的预算，荣威i6这个车型正好能符合我们的目前起步的一个预算价位，第二呢是考虑到车的空间空间完全能够满足我们家庭的需求。第三是车的配置像天窗，皮座座椅电动调节，一键启动。无钥匙进入倒车影像。这些都是新手入门儿非常需要的配置。。
其实要是买车预算不够的可以选择这个车，就是买帕萨特买不起的，真的可以选择这个，空间，油耗都能满足我
购车的时候正好做什么活动，拿了好多优惠，送了一堆东西，比过年超市大采购还要爽啊。简直了。但是后面有没有这个活动我就不知道了，也许后面也是优惠这么多，然后还送更多东西，哈哈。那就被套路了。哈哈。不过，反正用起来好，就是真的好。管他那些呢。
性比价没得说，就是因为相中了性比价所以才选择了这款车，无论是颜值，配置，还是内饰，还是价格方面都很满意，最喜欢的就是LED大灯，图片上的苍蝇有点抢镜了?可能是这个天气惹的祸。还有17寸双色V型轮毂，非常大气。
价格优惠的挺多，八万多提的车，空间外观和内饰做的都不错，缺点就是噪音偏大，车内没有氛围灯，我们这年纪，就喜欢刺激有新鲜感的事物，综合打个八分吧。
整体：国产车的价格，合资车的配置，真正的颜值与实力并存维保：目前行驶10000公里，算上首保保养两次，个人觉得还是在4S保养比较可靠，毕竟新车并且平时都是家人用，4S检查要专业一点，保养费用还算合理，没有流传的那么吓人厂家售后：平时上班比较忙，可能保养时间不多，荣威厂家有免费的接送服务，一年两次，这个就给我这种工薪阶层提供很大的方便，值得推崇，大家忙的时候可以打荣威客服安排
性价比也是OK的啦，跟之前同价位的i6高好多，一样的价格，各功能都提升了不少，外观也提升了。
十万以内的轿车中的性价比之王也是可以去竞争竞争的，荣威I6Plus配置还是可以的，外观又好看，重点是4S店还给我送了个终身保养，以后免费去4S店保养，美滋滋的，哈哈哈！
总体来说还不错吧！各方面还是挺喜欢的，买车的时候办手续也是挺快的，没有耽误我挺多时间。就是参观了下售后，还没有到保养的时间呢！平常可是不盼着去售后的，呵呵
一开始就看第一台车，第一眼就看上这一款车，就直接购买了下来，性比价的话像这一款车几万块钱不到十万的车，在设计方面投入很多，感觉买值了
提车也有段时间了，对于国产车我还是很有信心的，虽说会有点小毛病，但是这个价位我认为i6plus已经很好了。
配置的话还是挺齐全的，再加上不贵的价格好看的外观，其实这款车的性价比还是比较高的，本来自己的预算也不多，而这款车给我带来了不只是生活中的方便，还有它能带着我去远方，朝着自己的目标前行。
