外观动力是最满意的，这款车外观设计的没得说，整个造型给人一种非常时尚大气的感觉，线条非常的流畅，颜色非常的特别，第一次看见这款车就被它的外观吸引住了，动力方面也非常棒，虽然这款车排量不大，但是起步很快，绿灯起步的时候基本上可以碾压大部分的车，提速非常的好。
外观，空间，动力，油耗都不错，整个车子各方面设计的比较均衡，首先是外观设计最好看，整个车子非常的有特点，开出去回头率挺高的。空间也是我比较满意的，这款车乘坐空间非常的大，我身高180坐在第二排一点压迫的感觉都没有，在这个级别的车里面空间表现也算是好的。发动机用的还不错，不仅动力好，油耗也不高，车子动力能够应付市区还有高速，用于家用的话我觉得还是够用的，最主要的是油耗不高，平均油耗也就在七八个左右，对于普通的工薪阶层来说养这款车也不费劲。
看来名爵6对于名爵家族的重要性真的是非常高的，可以说也算是名爵的灵魂车型了，因为现在又上市了全新的名爵6，而且是一次大的换代，作为一名老款名爵6的车主也是前来发出祝贺，同时也讲讲我这个顶配名爵6的用车感受。颜值、动力、操控都是让我最满意的地方，其实不管是老款还是新款的名爵6这个颜值都是非常高的，同时这台1.5T的发动机动力表现也非常的优秀，油耗也特别低，真的是符合一个运动型轿车的定位，再加上我买的这个是顶配车型，所以说配置就比较高一些，带来的这个舒适性体验也非常好。
顶配版本的确实不一样，而且也有外观运动套件，其实最让我满意的还是这台车子的动力以及操控体验了，1.5T的发动机动力确实很厉害，而且也拥有着非常经济的油耗，双离合变速箱反应速度很快，底盘也是非常扎实的，车内的空间也比较大，所以对于家用来讲也是完完全全可以胜任的，不必担心其他问题。
最满意的就是这个车的外观非常漂亮，女生对这一方面最为有吸引力，总是喜欢漂亮的东西，包括自己的爱车也是精挑细选的。车头的进气隔设计很时尚，LED灯很榨眼，辨识度又高。而且这个车的功能也多，操控起来又简单，安全性能也不错。
最满意这个车的外观和操控了了。购车主要考虑的就是好不好看和好不好开，自我感觉这个车颜值还是很不错，独特的红色在阳光下是真的亮眼，看着就挺大气的。还有操控也是很不错的，过弯不飘。上手简单非常的好开。
外观很好看，我非常喜欢，大灯犀利，前格栅有好看，美美的英伦运动设计风格，开起来路上不要太拉风，我后面打算过了疫情，加个迎宾灯，把逼格拉的满满的，让那些买思域的人看补刀我的尾灯。动力强劲，随便在路上撒野，很是舒服。
说起对这款车最满意的地方。那当然是它的外观，我就是先被这款车的外形所吸引。这台车从远处看就有亮眼的感觉，特别是它犀利的大灯，还有前格栅独特的设计，非常吸引我。在众多车型中，我一眼就看中了它，可以说对它就是一见钟情。
最满意的就是外观了，看起来就像轿跑一样，看起来非常特别时尚，设计的造型十分独特，符合国人的选车观念。
最满意的地方主要是外观、配置这两方面，最后还有漂亮的排气系统，这也是我最喜欢的。这个价格在同一个价格中也是罕见的，而且它也相当多外观小细节。新车外观采用全新设计，正面采用非常酷炫的进气格栅设计，充满质感。它与车子的体型搭配，有一种后滑的风格，这也是我最喜欢的方面。
对于名爵MG6最满意的有几点，首先就是外观比较符合我的口味，远看就特别时尚，近看做工很细腻，赏心悦目，值得表扬。第二个就是车子的空间大，坐在里面很宽松，因为我个人属于块头较大的，所以我还是比较在意空间的。这两点就是我目前很满意的地方。还有就是这款车的油耗也很低，这么大个车子百公里油耗只有6.8L,这个样好真的很低，我开起来完全没压力。
最满意的就是名爵6的外观，稳重大气耐看，远处看有一种绅士的感觉，前脸看上去比较洋气，后尾的设计更是吸引我的地方，整体乘坐感很好，算是比较中意外观后内敛的车子，家用商用两用型。
其实我最满意的就是在预算范围内我感觉最好看的外观了，我是个颜值控，名爵6第一眼就非常好看，买车的时候一直在网上看车，好看的价格不便宜，看了很久合资车都没有一款在我预算范围让我满意的，于是就看了下国产车，第一眼我就深深的喜欢上了！深入了解后，名爵6不但有好看的外观，还有动力也很强劲！安全也是五星好评！所以就自然而然的买它了！
我最喜欢的也是入手最大的原因就是这款车的整体造型的设计，看起来很有小轿跑的感觉，而且溜背式的设计辨识度非常非常的高。总体来说外观比较偏运动很时尚而且很大气。
个人而言我最满意名爵6的外观，整体风格偏运动，完全能迎合年轻人的审美，当然油耗、动力、内饰的优势也很显著。名爵6刹车辅助系统、ESP车身稳定系统、倒车摄像头、无钥匙启动、电子手刹等配置应有尽有，在同级别车型中，性价比也是很突出的。
对于车子外观造型给人的视觉效果和车子动力提速感以及给人的激情感受我是非常满意的，每个人都有一个跑车梦，但是跑车太贵了，所以就选择了平价替代的轿车小六子，小六子的造型可以说是360度无死角，不管从任何角度看都很有流线感，所以我对车子的外观十分满意。
动力，超车加速非常有感觉。平时也就在市区开，最多也就开到80左右。等红灯的时候，一脚油门下去，基本都是第1个冲出来。
高速上驾驶这款车胎噪大，只要车子速度超过80之后，车内的噪音会上升一个档次，胎噪和风噪都会比较明显，在市区驾驶只要把窗户关紧了，车内的噪音可以接受，但是如果出了市区速度比较快的时候这款车噪音就很大。新车内饰的异味也是挺大的，车内塑料散发的味道挺明显的。
车子在走一些凹凸不平的烂路的时候，车内会有异响，因为这件事还去4s店查过车子，没有查出什么毛病，车子走特别不平的小路的时候车门处会有哐当哐当的响。这款车子在跑高速的时候底盘会有些发飘，速度在超过120的时候我感觉车子不是很稳。
车内的异味比较大，同时偶尔也会出现异响问题，虽然说这个频率很小，但出现了一两次，心里还是有些不太满意的；还有就是我建议大家要是买这台车子的话，尽量不用买最顶配的，因为中配的配置就已经是完全够用了，我当时还是有些不太理智，还有就是这台车子的保值率也不是很高，所以这些问题都是在买车之前要考虑清楚的。
其实我并不认为这个车子的配置比较高，首先名爵6的这个配置的确不是很丰富的，而且我觉得这个配置分配也有一定问题，像座椅加热我都可以不要，但换一个座椅通风是不是会更好一些？而且车内的噪音也是比较大的，同时内饰的异味影响也比较严重一些，所以就是这两点给我带来的感受并不是很好。
最不满意的就是后备箱的空间面积有点小，我平时用的比较多，后备箱里可是装了我的一套洗车用具和平时健身要换的衣服之类的，出行的话还是有点不够用的，带的行李是比较多，大包小包的把后备箱都塞满了。
不是很满意悬架过硬所带来的颠簸感，回老家探亲，路面都让大货车压坏了，还没有修好，坑坑洼洼的到处都是石子，行驶过去很坎坷，路面的反馈感比较大前排还稍微好点，坐在后排的随着这震动的频率很让人难受。
那就是舒适性吧，这辆车开不平的路上有点颠的难受，但是城市里面路面都还好。影响不大
正如所有东西一样，世界上没有绝对完美的东西。这款车也有小小的缺点。在跑动的时候会听到风噪声与胎噪声，声音的大小与跑动的速度成正比。还有一点不满意，就是内饰材料有一点异味。
最不满意的就是感觉新车的内饰有异味，闻起来不是很好闻，感觉很刺鼻，还有就是感觉后排的空间不是很大，有时候坐进去感觉有点拥挤。
我最不满意车子的地方就是轮胎噪音和风噪音相对比较明显，这可能也与新车的偏运动方向有关。采用了掀背设计，这样子设计可能会使车子的隔绝噪音的效果差一些。但于此同时，值得一提的是，正因为掀背设计使得车的后备箱空间非常大，这也是我意想不到的表现。
说实话暂时还没有遇到让我不满意的地方，新车开的还是很爽的，要是新车就有问题，我肯定要去4S店找他们扯皮。但是也有不是很完美的地方，就是车速跑个100码左右的时候可以明显感觉到车外的风噪很大。
要我说最不满意的肯定就是是行驶时，风噪的噪声有点大，车速越来风噪声音越大，有点烦人。
这个车开了也有大半年了，要说不满意的地方话我个人觉得太运动了，就是底盘相对其他轿车会比较硬，路感比较强烈，走浪路的话很明显，会颠簸，不过一般日常开的话完全没什么问题！
这款车对于噪音的抑制确实做的并不是特别的理想。晚上在路上行驶的时候，车内并不是特别的安静，有的时候还是比较吵的，会感觉到烦躁。
目前为止名爵6这款车我还是很喜欢的，没有什么让我不满意的地方，等以后发现问题了再来补充。
要说不满意的地方就是车子的后备箱空间了，装一点零碎的东西还可以，但是出远门装行李就装得很少，每次都有装不下的东西要放在后排座椅上，这个时候如果后排还有人的话就会很紧，无形中降低了坐感。
风燥和胎噪实在是有点大，在高速上面行驶，开到120~130的时候，能有明显的风噪声，和叫嚣的声音。而且也能明显感觉到轮胎和地面摩擦的声音。
开着的时候感觉座椅稍微有一点硬，而且后背的角度稍微有一点直，怎么调感觉都不是很舒服。但是朋友来就说没感觉。也不知道是我感觉有问题？
我非常喜欢它的外观，说实话第一次见到这款车就喜欢上了它，这款车时尚感非常不错，设计感很好，线条非常的流畅，车头和车尾都很有设计感。
外观是这款车最大的卖点，设计的确实很好看，比较符合国人的审美，时尚感不错，车子又特别的有个性，颜值很高。
这辆车把很大一部分心思都放在了外观的设计上，所以整台车的外观才会这么惊艳，在此级别能把外观做到这种程度真的是只有名爵6了，车漆和做工都是毫不马虎的，所以说看上去也比较有质感
我这个顶配车型也有运动外观套件，本来这个外观设计就已经是非常积极非常运动了，再加上这个套件看起来也是非常帅气的，虽然说2020款的名爵6也已经上市，但我觉得2019款的名爵6依旧经典。
外观设计的大气时尚，让人越看越喜欢，红色的漆面很亮像一面镜子映照着山河美景，车身的腰线流畅有力，彰显朝气蓬勃的活力，车尾微微上翘的屁股也是动感十足，车头就更不用说了，星辰式的前网要有多亮眼就有多亮眼，在我心中红色的名爵6好看的一匹。
外观是很好看的，也是我最喜欢的，车灯很犀利，开出去很有面子，非常的拉风，在我这个价位中，且在我心里已经是个很完美的车子了，后面也是溜背的设计，逼格拉满，想要溜背进口车最起码也要个奥迪A7吧。
这款车的外观完全是长在我和妻子的审美上。我俩虽然性格不同，但是对这款车却都是情有独钟。远远的就可以看见这款车带给我们震撼的感觉。整车的线条犀利流畅，车灯的设计使得整个车身前脸亮点十足。流露出一种既运动又时尚的气质。
外观比较年轻时尚，买这个车的，是冲着这外观，现在我买这个车的，很大?部分也是因为这个外观！毕竟现在事业还在上升期，只要不掉面子就够了。
外观是大爱，看着很大气。感觉像二十万的车子。朋友说比他的凯美瑞还好看些，哈哈哈。这个前脸是真的好看，看起来和阿特兹的感觉有点像。
外观看起来非常霸气，名爵独特的MG英文字母标志，运动线条感，绝对吸引人家的眼球。选择它有一部分也是看中它的外观时尚年轻化不老气，屁股看过去特别敦厚。
买这个车主要就是喜欢它那帅气的外观了，我刚刚说了我是颜值控，买车第一考虑的就是外观，必须要帅，而名爵6它刚好很符合我的审美，动感的线条，犀利而且做过熏黑处理的大灯，满天星的中网，黑色的后视镜，这些都是我喜欢的！还有轮毂，轮毂是18寸的，自带熏黑，卡钳喷红，慢慢运动气息，让你买后完全不用后期改装就非常像改装车了，而且合法哈哈！
低调，运动，不张扬。整车的线条勾勒出了比较偏运动风格的构型。镀铬材质的加入给这款车增添了亮眼的地方，车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气，尤其是它的竞技尾排，十分年轻化，科技感十足。满天星的中网设计也是值得一提的亮眼部分。车灯像鹰眼一样闪亮霸气。
除去流线型的线条感让我青眼有加之外，车子的颜色也很时尚，颜色选择很多，我在众多颜色之中最终翻了红色的牌子，红色给人感觉低调奢华有内涵，比较符合本人的气质。
整车熏黑的套件，对颜值方面的提升非常明显。大灯，轮毂，后视镜，logo，关键还是原厂的配件，省去了改装的必要。后期打算把尾灯也贴上亚光的黑色车灯膜，就更加完美了。
设计真的是名爵6最大的亮点，整车的设计流线都很漂亮，而且前脸，前大灯，尾灯和溜背设计都保留下来了。
红黑配色外观确实非常的抢眼，本身小6的外观就很好看了，而且还改了运动套件，整个熏黑色的，很加分。
新车内饰的味道还是挺大的，塑料味比较明显，不过这款车内饰设计的还可以，颜色搭配也挺好看的，配置很丰富，使用起来还是挺方便的。
车子在走一些特别不平的路面时车内会有异响，车门处会有哐当哐当的声音。车子内饰的设计还是挺好的，颜色搭配非常的时尚，配置也非常的丰富，内饰的视觉感受很好，而且实用性也非常不错。
车内的异味确实是比较大的，而且也散得比较慢，我这车用了都有一段时间了，车内的味道还是挺重的，都不知道该放哪种去除异味的东西了，有一次在高速上车内还出现了异响的情况，不过后来再没发现过了。
内饰很高级，有木有？在做工上面确实是挺下功夫的，但问题就是在整个用料上面还是有些不太好，关键就是车子内部的异味比较大一些，虽然说配置非常高，但就是这个异味影响确实有点大，现在车子买来也已经有接近5个月的时间了，但这个味道依旧在。
内饰做工很好，我对内饰尤为喜欢，车内的软材质也多，手感很好，搭配也是很和常规，整体档次很高。
内饰的设计和用料都很靠谱，整体布局搭配也很温馨，我最喜欢的就是十几寸的大屏幕，开着就挺来劲的，豪华感满满每次上车都忍不住摸一下，而且功能配置多多，基本上什么都有。
内饰还是比较有科技感的，但是用料要是能在提升一下就完美了，虽然我也不懂什么真皮啥的但是，要厚一些，这样坐上去逼格就上来了。内饰也没有异响，最近看很多车评人发各种豪华车塑料异响，我这专门试了一下，没发现异响，可以说中国国产车造车水准还是很高的。
内饰的设计上是很大方简洁的，并且在很多细节处都是软质材料，感觉厂商非常用心。略有不满的是在新车购入时，材料会有些许异味。
内饰偏向于简约风格，只有一些简单的色彩搭配和线条设计，如果对觉得比较单调的话可以自己去进行装饰操作，因为我偶尔还要去婚庆公司拍摄，所以也学了一点装饰，在车子也排上用场了。
内饰简洁大方，用料很厚道，一点也没有廉价感。做工也很好，走拦路的时候也没有出现异响的情况，而且新车内饰也闻不到异味，这让我时很满意的。
内饰中庸大方用料高档，所使用的材质都比较好，基本都是软质材料，触摸起来感觉特别好，而且没有异味，做工比较精细，中控液晶大屏科技感很强。其他功能按键手感也不错。
这个车的内饰的话可圈可点，简约大方而不失运动气息，红黑搭配的座椅真的抢眼，而中控台的话又非常简洁，没有多余的按键，基本上都集成在中控屏上，有人说开车触摸屏不方便的话，我可以告诉你的是基本上你都不用去碰屏幕，基本上你要解决的事情，名爵6自带的车机斑马系统都可以帮你搞定。语音控制，识别度很强，还非常智能
各种多媒体的功能配置使用起来非常方便，而且中控的屏幕很大，很清晰，实用性就不用多说了。
内饰整体来看，中控台设计格调简约大方，不失档次感及科技感，内饰材质基本上都是皮的，用料和做工还是很不错的，很大气。 座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，仿皮质的，很舒服。不经意间的装束点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。 后排按比例放倒后躺在上面简直就是享受啊。 对于屏幕的尺寸很是满意，大屏幕看起来超方便。 车联网也是一大亮点，强大的斑马系统，语音操控很方便。
车的内饰都做的特别漂亮，中控屏曾向清晰可见仪表盘和方向盘做的很有运动感，无形之中增加了驾驶感。
红黑经典的配色，中控品面积还挺大的，触碰感觉还不错，液晶仪表盘的科技感很强。斑马系统自己用的不是很多，偶尔外出也就用一下导航，目前体验还行，没有遇到过死机的情况。
内饰大部分都是有皮质包裹，打理起来比较轻松，用湿布一擦，灰尘就没有了，而且是红黑的配色算是比较经典，看着也不会太腻，屏幕的话大小尺寸还行，仪表盘的液晶屏增加了一点科技感。
液晶的仪表盘科技感不错，，但是其他部分设计略显单一。好在整个内饰的操作非常的简单，很容易上手，没有什么太复杂的按钮。
在这个级别的车里面乘坐空间还是挺好的，后排空间挺大的，我身高178坐在后排没有压迫的感觉，头顶还是有剩余的，后备箱空间比较大。
自己一个人上下班对空间要求不是很高，我觉得空间还是够用的，如果以后有孩子了，这款车后排放一个安全座椅坐两个成年人也没有任何的问题，车子空间还是挺好的，我身高180坐在后排没有压迫感。
前后排的空间都很宽敞，车内的横向距离也是足够的，在我们家车子也很少满座，后排经常坐的都是老婆跟孩子，这辆车后备箱的容积也很大。
空间完全足够，平时也就我们俩人，这辆车的空间是很宽敞的，过上两三年，有了孩子之后如果经济不许可不换车也不碍事，后备箱也是超级能装的。
整车的乘坐空间很大，前排驾驶空间很宽敞，坐在主驾位上座椅还要往上调整一点，往上一点视线要好多了，头部的部分位置隔车顶还有一拳半的距离。后排空间很大，一家三口乘坐很温馨，后面坐三个人都不觉得挤，腿部的空间也很足，坐上去膝盖位置空间还有一拳的距离，乘坐上没有压抑感。车内的储物空间设计的很细致，放水和手机都够，还有USB插口，手机充电也很方便。后备箱空间面积看着不错，使用中还是小了一点，日常用还行，出行就要用到后排乘坐空间了。
空间感觉还行，我家加上我4口人，坐进车中不会感到拥挤，空间很充裕，不过感觉两个成年人坐在后排的话，中间的座椅坐个孩子差不多，要是坐上个成年人就比较勉强了。车内的储物格多，设计合理，取拿都很方便。后备箱的容量不错最主要的一点就是后排能够放下，让容量变得更大，载物能力变得更加强了。
这台车的空间对于我和妻子来说是完全够用的。特别是后备箱的空间，可以满足购物及外出旅游的需要。在车内还有很多贴心的设计，可以方便放置一些小的物件。这样也大大增加了车内空间的利用。
前排的空间很大很宽敞，我一米八的时候身高坐进去丝毫感觉不到压抑，腿部和头顶都还有很大的距离，后排我感觉稍微有点拥挤，腿部空间不是很大，后备箱很大很，一家人出去玩可以放很多的东西。
车身偏矮，个子高的可能会觉得不自在，我个小，空间绝对够的，后备箱空间很深，容量大，也可能是这样，后座显得空间短了点，座椅也不大，个高的可能会觉得顶脚。
空间非常满意，我身高180，体重170斤，算是个大个子了，坐在前排一点都不压抑。老婆坐在后面还可以跷二郎腿，储物格也多，基本上手机钱包上车不愁没地方放。后备箱的开口很大，大件的物品也很好放置，用起来还是很方便的。
空间非常的宽敞，本人身高1米73，调整好座椅，头离车顶还有一个半拳头的距离，纵向空间也很不错啊，操作不带有局限性。坐到后排座位，腿部离前排座椅还剩两个拳头的空间，感觉坐三个胖子也能活动自如。后备箱空间也是挺宽大的，基本上能满足日常使用。
我觉得名爵6的空间同级别绝对靠前，我买之前就研究了名爵6这款车的轴距，两米七多点的长度都接近B级车了，实际感受也没上我失望，前排我无论上头部空间还是腿部空间都非常充足，后排空间目前坐过我车的人还没有说拥挤的！还有非常大爱的后备箱，你万万没想到名爵6还是掀背式的设计，导致它的开口很大，这样就增加了后备箱的容积了，可以放一些大物件，重点是非常炫酷！
前排驾驶位空间很运动，后排坐成年人还有两拳的距离到前座椅，算比较宽敞了。中间的凸起并不高。尾箱空间并没有传的那么夸张，但是也算大了
这款车的车身和轴距的参数配置已经摆在这里了，车内的空间不管是前排还是后排的空间，头部和腿部的空间都特别宽裕，很多多储物空间使用起来也是非常的方便。
前后排的乘坐空间都是足够的，一米八几的大个也不会觉得拥挤，后备箱的空间也是很大的，每次和朋友出去自驾游都有很多行李，统统塞进后备箱毫无压力。天窗也很给力。
驾驶位和副驾驶的空间还可以吧，我开车一般比较喜欢包围感，不过后排空间有时会不够用，如果副驾驶坐一个身材胖一点或者喜欢宽敞空间，需要后调一点座椅的话，后排就会伸不开腿，只能都挤在一边坐着，后排脚底下放点儿东西的话，腿也会不舒服了。
家里人身高都不是太高，基本都在1米7到1米8之间，前排调好座位之后到后排基本上能留下一拳半到两拳的距离。两个人坐很容易，后排坐三个人的话稍微有一点点拥挤，但是好在平时都是两个人开。后备箱特别能装。
平时都是一个人开，偶尔带一下女朋友。两个人做空间完全足够，后排的话很少坐三个人，但是三个人的时候感觉不是特别宽松。后备箱的空间特别大，不过平时很少放东西带，过几次长的快递，后排放倒之后都能塞进去。
平时一个人开很少放东西，后备箱开口特别大，感觉能塞个小冰箱一样，后排坐三个人稍微有一点点拥挤，还能接受，因为车本身好像挺长，但不是太宽，前排座椅调好后，后排大概还能剩一拳半到两拳的距离。
加速感觉还行，这款车动力很不错，当初在试驾的时候我觉得动力比较符合我的要求，起步挺快的，车子在起步的时候很油门反应很迅速。绿灯起步的时候可以碾压大部分的车。
发动机挺给力的，动力很好，无论是在市区还是在高速这款车的动力都挺好的，油门反应挺积极的，超车的时候也挺轻松的。
1.5T的发动机能爆发出来最大169匹的马力，而且这个车子的低扭也很强，所输出的动力真的是很猛了，尤其是在加速的过程中让我感觉到特别满足，油门踩下去动力的反馈让人感觉特别爽。
这台1.5T的发动机动力表现真的是非常棒的，比我想象中的要好很多，许多人说名爵6的这个排量比较小，但无论怎么样要拿事实说话，要拿数据说话，这台1.5T的发动机最大可以爆发出来，169匹的马力，而且最大扭矩也能达到250牛米所匹配的是台7速双离合变速箱，所以实际的动力表现真的是很棒的。
动力表现很好，动力还是相当快的，我虽然是女生但是对动力也是有一点追求的，工作的关系经常出差高速跑的也多，就这个动力而言跑高速非常轻松，加速推背感很强，爆发力不错，后段超车也很给力，行驶的也很平顺，跑高速很稳。
动力还是很不错的，起步和提速都很快，深踩油门速度明显飙升的很快，让人有较强的推背感，开起六哥来挺有激情感，一天的心情都萌萌哒的。
1.5T的发动机能跑出6秒的百公里加速，也就十几万，请问还有什么车子能这么厉害呢，我是想不出来了，我对动力非常满意，在高速公路上想超车就超车，把油门往深处踩，一会转速上来了，一下子就过去了，一点都不慌。
在动力方面，我曾经在高速公路上做过试验。超车加速时非常顺畅，一脚油门踩下去就有很强烈的推背感。像广告宣传的效果那样，1.5t的发动机可以跑出6秒的百公里加速。因此我对动力方面是非常满意的。
动力的话我感觉完全够用，日常加速很快，起步和超车轻点一下午油门就行，在高速上跑起来动力特别充沛，轻轻松松就是一百多，对于动力不用担心。
动力对我来说完全足够了，1.5T的发动机匹配7速双离合变速箱，可以达到169匹的马力和250牛米的扭矩，百公里加速不到8秒的时候，这个提速基本上现在城区开空调要超车什么的都没压力。高速时提速也很快，目前还没爬过山路，后期再追加评论。
提速平稳，给油就走，这车开着不会有任何所谓的推背感或者刺激，但是加速超车也完全不吃力，不会有干吼不走的情况。虽然只有1.5的排量但是采用了涡轮增压发动机，而且自重比较轻，加速过程很顺滑，感觉不出什么顿挫，车上即使坐着四五个人开起来感觉整个车都很轻盈。 开空调/负重加速：开启空调制冷或者制热后，其实对动力输出或者提速基本没有什么影响的，同时比较一些特殊路段，驶出地下车库爬坡或者堵车路段车跟车时，踩油门后动力反应也没有迟钝。
名爵6是采用1.5T涡轮增压的发动力，169匹的马力，250的扭矩给你带来的驾驶乐趣真的很带劲，日常超车非常有信心，每次红绿灯我都是第一个串出去的，搭配合法自带的声浪，让我每次开名爵6都是一次开心的旅程！
这款车的动力对于家庭用车来说完全是够用了，起步的时候很稳而且很有力量，超车的时候动力响应很及时没有太大的压力。
名爵6采用的是7挡双离合变速箱，换挡速度快，平顺性也很好，顿挫的感觉相对较小，整体加速还是十分平顺的。油门响应也比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，毫无顿挫感。
这款车的动力也是在一定程度上满足我的跑车梦了，大概这就是我作为运动型轿车的优势，每次加速的时候都可以清楚的感受到很快的提速推背感很强，以为自己坐在跑车里，哈哈动力十足很满意。
1.5t的排量能爆发出200多牛米的动力加速，已经非常强悍了，超车轻轻松松。变速箱的配合也还不错。没有特别强烈的顿挫感，基本算得上平顺，比想象中强。
发动机动力确实强，平时超车加速，基本都是随叫随到，踩油门的时候，车子就有一股冲出去的感觉。开空调/负重加速：开空调没啥影响，就是刚来的时候制冷要等40秒左右。
发动机好像功率还挺大的，1.5t。卖车的人说是和别克一样的发动机，不知道真假，但动力确实很充沛，超车加速没有什么太迟疑，很果断。
方向盘比较轻，方向盘的手感很好，大小适中，开起来还是挺享受的，底盘很稳，转弯的时候侧倾也比较小，开这款车还是游刃有余的，无论是在市区还是在高速上驾驶起来都不错。
高速上这款车会发飘，速度超过120车身的稳定性就没有那么好了，市区驾驶这款车还是非常灵活的，而且转弯的时候侧倾现象比较小，方向表的精准度还不错，基本上是没有虚位的。
我感觉这辆车的转向稳定性很强，转弯时的侧倾一点都不明显，1.5T的发动机在7档双离合变速箱的配合下，真的是能发挥出来自己最大的潜力，所以这样的配合也让整台车子开起来是非常有驾驶乐趣的。
除了更聪明的变速箱以及更扎实的底盘之外，名爵6丰富齐全的辅助性操控配置在开车过程中也能起到很大的作用，名爵6的自适应巡航系统特别是在高速开车的时候能让我省心很多
这个车的操控非常好，之前一直是开的公司车，方向盘又重，这种的我都能适应下来何况这个车呢，对我来说好开多了，又是自动挡的车就加速和减速，一个油门一个刹车操控起来简单了很多，转弯没有什么虚位，指向很精准。自适应巡航功能很好，超实用的跑高速的时候设计好就自己跑，自己就掌控下方向盘就可以了，有这个功能对经常出差的我来说最为实用。车子的底盘悬架支撑性也好，转弯的时候抓地很稳，车身的侧倾感很小。
车子好不好开主要看操控了，这个车的方向盘指向性精准，开起来很有手感，换挡平顺，底盘稳重扎实，在转弯的时候没有倾斜感，还有许多的功能辅助，开的就更加的得心应手了。
操控配合动力，驾驶乐趣才能上来，这个方向盘，指哪打哪，转向非常精准，绝不拖泥带水的，随意怎么开，只要技术合格，超车绝对不是问题。刹车表现也不错，因为车子本身也不重，基本上刹车根据我的直觉，基本上都能控制的住，我以前开雅阁的时候车速快了，基本上刹车踩深了就开始打滑了，感觉这台车的操控方面还是不错的
在操控性能方面最让我感到惊喜的是，这台车可以有三种驾驶模式。并且方向盘的力度还能够根据要求自行调整。转向又是相当精准。在高速行驶下刹车的表现也非常不错，并没有打滑的感觉。
车子驾驶起来还是比较轻松的，还有倒车影像的加持，平时倒车的时候也比较方便。我举得车子的值相比较精准吧，只要好好打方向盘，基本上达到指哪打哪的境界还是很容易就达到了。
转向很轻松，开起来一点也不费力。基本是指哪打哪。悬架的支撑也很好。老婆都说好开。
方向盘非常的轻巧，原地打方向盘特别轻巧，毫不费力，高速时方向盘变得十分稳重扎实，特别有安全感。刹车精准，点到即停。
说到操控的话没什么大的感受，名爵6的指向给我感觉还是挺精准的，方向盘手感也很好，皮质D字型方向盘，名爵6因为是定位运动轿车，底盘做的比较硬，但是另一面给你带来的就是车身非常稳，转弯时不会侧倾！
操控感还是不错的，加速给油很顺滑，女性开起来也很得心应手，方向盘轻重适中，转起来既不会很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。刹车系统表现也很赞，灵敏度不错，没有延迟感。自适应巡航很适合在高速上或车少的大路上使用，解放双脚，十分省力。
作为一个驾龄不太长的司机来说，熟练的操控车子也是很简单的，自动挡的车子免去了离合的操作，操控起来更简单了，刚开始还小心翼翼，担心自己手忙脚乱开起来就好了。
底盘调的中规中矩，就是悬架实在是有点过硬，过弯道支撑性不错，但过减速带的震动有些大。可能坐在上面前面有大坑或减速带的时候都要提前减速，小心翼翼一些。
方向盘调的比较轻，但是很跟手，打方向的时候，不需要太大的力气。方向盘的材质也还不错，出汗的时候基本也不会打滑。
本身就是运动车型操控肯定没得说了。方向盘挺精准的，而且手感特别轻，基本上指哪到哪。
油耗：毕竟这款车的排量不大，所以油耗相对来说也不是很高，平均油耗也就在七八个左右，如果市区堵车的话油耗大约8个多，如果跑的路况比较好，油耗也就在7个多，这款车的发动机还是挺省油的，油耗方面比较符合预期。
油耗：发动机很省油，这款车平均油耗也就在七八个左右，平时跑的路比较杂，但是堵车情况还是挺少的，只要不是在很堵的市区驾驶，这款车的油耗比较低。
毕竟用的是一个7档双离合的变速箱，而且这个变速箱的逻辑也是非常清晰的升档非常的积极，再说我平时还把车子开得比较猛一点，我这车现在的平均油耗也才7个左右，对于名爵6本身来讲，这已经是很省油了。
目前跑了5000多公里，磨合期也已经过去了，现在的平均油耗是在7.5个左右，我在想夏天过完之后油耗应该还会再低一点，到时候就不用打开空调了嘛，不过就目前的油耗水平也不是很高啦。
油耗很低，我高速也上的多，市区跑的也多差不多就是比较平均吧，目前油耗7.4L，这个油耗真心很低了。
入手到现在六哥也陪伴了我一段时间了，目前的平均油耗在7.3个左右，每个月拿点小工资的还是能够养的起的，这个油耗还是挺满意的，还有一点也值得说一说，现在的天气变的越来越热了，空调的使用的频率越来越高了，但这个油耗很平时相比，振幅的不多，这点就很给力了。
油耗也在我的预期之内，毕竟才1.5t，别的车子都是3.0的才能跑出6秒左右。我一半就够了，而且我油耗还少，他们3.0T的至少要12个油吧，想激烈驾驶至少15个油，都是我的两倍了，达到同样的百公里成绩，我只要一半的油耗，这个车他不香吗。
油耗方面简直又是一个惊喜。像这样价位的车，又有如此的动力及性能，油耗成本却非常低。经过这段时间的使用，发现这台车的平均油耗还不到7个油。特别是经常在市中心跑车，在交通状况不好的情况下，油耗也没有太过飙高。
油耗：新车可能有点高八个多，不过现在跑了五千多已经磨合下来了，基本上都在六个多左右徘徊。
油耗：油耗这一方面可以说是见仁见智了，对于我来说这台车的油耗还是比较容易接受的，百公里也就7.3左右，这里面的主要原因是我平时经常开城市道路，这就让我的汽油有时候就是损耗了不少。如果是在高速公路驾驶的话，会降的更多大概在7.1左右吧。
这款车的油耗是真的不高，我看了下买车到现在的综合油耗是6.8L，这个油耗还是我之前都开着空调的油耗，这段时间已经没怎么开空调了，估计过段时间油耗还可以下降一点。
油耗：在市区开油耗偏高，走走停停的平均油耗大概在6.8个油左右，没有很细算，但在可以接受的范围内，听朋友说这个油耗也是正常的了。如果开高速的话，应该会省一些。如果真的很在意油耗的问题好，那就建议买电动车，哈哈。
油耗：名爵6的油耗我觉得做得中规中矩吧，接受范围内，毕竟动力强劲，而且我喜欢比较暴力的驾驶，经常地板油开车，这样综合下来也就7个多的油，虽然比不上日系车，但是也完全可以了！
这款车的油耗表现的还真的挺不错的。我经常在市区那种路况不是特别好的路段行驶，综合下来也就是6.5油左右，非常耐开。
油耗：名爵6是真的不耗油，高速平均油耗6.5L左右。城市道路上也不会超过8L，我还是挺满意的。
油耗总体还是比较满意的。平时主要线路就是上班和回家，政府修路比较好，最近还加宽了马路，交通比较通畅，也不怎么堵车，所以油耗不高。
基本上是一半市区一半郊区油耗，最近开空调，在7.5左右，低的时候大概最低能开到6.8。
平时有1/3在市区开，2/3在郊区开，上下班的时候油耗基本维持在7.2左右，算是比较满意了，毕竟动力在这里放着也不可能像日本车那样省。开空调油耗：开空调的时候，油耗最高开到过7.8，后来稍微注意点油门，就降下来了。
一直开空调，平时跑郊区多一点，那平均下来大概7个有多一点，还算能够接受。朋友的日系车好像平均油耗才6.5左右。哈哈，自己满意就好。
速度超过80之后，这款车的噪音会上升很多，只要速度快车内的胎噪和风噪都会比较大，底盘调教的还行，平时都是在平路驾驶在过减速带的时候只要速度不超过50，车内的颠簸感还可以。
座椅柔软，隔音方面做的比较不错，夏天开空调，车内很凉爽。舒适性很好开，这款车还是挺享受的。
我买的这个是顶配车型，所以说配置就已经是很高了，前排还有座椅加热功能，虽然对现在来说肯定用处不大，不过到冬天还是很实用的，驾驶位的腰部支撑特别舒服，而且腿部的支撑性也挺强的。
我买的这个是顶配车型，其实配置也算不上是特别高的，主驾驶是电动座椅调节，而副驾驶连电动座椅调节都没有，同时前排也就仅仅只有一个座椅加热功能，毕竟仿皮材质的座椅本来透气性就不是很好，夏天背部以及屁股下边都特别容易闷汗，有没有座椅加热都是完全可以的，我认为换个座椅通风会更好一些的
整车的舒适性还可以，就是隔音上还要多加强一点，同事的车我坐过不少，同样也是开过不少车了，隔音上来说我觉得这个车的胎噪还是有点大，尤其是跑高速的时候胎噪噪音相当明显，很多时候我都是开的音乐来掩盖噪音。座椅包裹性很好，软硬适中乘坐上很舒适，包括这个车的悬架减震效果都不错，减速带没有太明显的跳感，跑烂路也没有面包车那种摇摇晃晃的感觉。
座椅柔软舒适，坐着又弹力，驾驶位的腰部支撑性强，长途开一天的车下来腰部不至于那么累。隔音也是很不错的，我这个人比较喜欢一个安静的环境，要是噪声太过闹腾，会让心情变得特别的烦躁，这个车能给给我一个安静舒适的环境。缺点也是有的，减震的效果不咋的，经过烂路的时候震感强。
前面说了舒适性有点勉强。比如在颠簸不平的道路上会有些不舒服的。不过也没办法，路不平谁也没办法，但是座椅还是挺软的，跟自己家的沙发一样。所以开起来舒服的，而且包裹的也不错，这样速度快一点转弯不会很难受，至少有个支撑。
舒适性方面最深刻的体会就是座椅柔软适中，长时间驾驶也没有疲惫感。减震与悬挂的性能还算不错，走山路的时候并没有明显的颠簸感觉。唯一有点不满的就是在高速公路上行驶时会听到胎噪与风噪的声音。
在刚开始我说过我不太满意车子的噪音，但其实如果从我个人的角度来说，那还需要补充一点，我喜欢这款车的原始排气噪音带来的激情驾驶感觉，所以我个人还是挺享受隔音的。但是车子有时候，毕竟不是只有我一个人坐的，还需要考虑到乘客的感受，所以说我刚做了一整辆车的隔音密封条粘贴。原厂车隔音实属一般，特别是后排乘客声音也会比较大，建议去做门板叶子板隔音工程。需要特别点出来的一点是车子还有过滤装置，需要自己去买一个过滤网，这段疫情期间使用车的时候也比较安心，以后的雾霾天气也可以买多个过滤网试试。
舒适性很好，坐进来感觉像大沙发一样。座椅的包裹性也很好。空调来的也快，前段时间天气忽冷忽热的，不管是制冷还是制热效果都很好。唯一美中不足的地方就是这台车的隔音效果很一般，没有达到我心里预期的水平，车速快了之后风噪有点大。
舒适性还算不错，座椅不软不硬，包裹性特别强，乘坐起来特别舒服，减震效果不错，行走在颠簸的路段，震感不会太大。 车内噪音：行驶时，风噪的噪声有点大，车速越来风噪声音越大，有点烦人。
舒适性的话我想说的是虽然比不上豪车，但是同级别这个价位的车，特别是合资车，还真比不上名爵6，真皮座椅，宽敞的空间，还有音响绝对碾压这个价位的车，甚至都丝毫不输豪华车，用的是三大品牌之一的音响，每次开车听着歌都特别爽！
舒适度的话座椅坐的很舒服，驾驶起来也是比较的舒心，而且减震效果做的真的很不错。
底盘比较柔和，后排乘客也不会觉得很颠簸。 座椅的坐包设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，老人坐久了也不会累。 隔音降噪方面也是很值得称赞的，关上门几乎听不到外面的人说什么。
座椅的坐感挺好的，拉了好几次家里的老人都夸。坐我的车舒服，座椅也不硬，支撑也不错，长途开车的话不至于太难受。
座椅的包裹性还不错，过弯的时候能够控制住身体，整个座椅长度适中，硬度有一些偏硬，刚开始有些不适应，但做久了腰部支撑效果就体现出来了，不会太累。
车子座椅，我觉得是有一点硬，但是包裹性还不错。不过在过一些坑洼的路面时候，后排感觉稍微有一些颠簸，可能悬架调的有些太硬了吧。
车子座椅支撑性比较好，刚开始做感觉有点硬，但后来习惯了之后觉得包裹心挺不错的，而且座椅还是皮子的，夏天的缺点就是稍微有点烫，但是好打理，不怕油污或者水质，平时自己拿毛巾擦一下也就很干净了。新车也没有什么太大的味道，这点还挺让人意外的。
车子不仅价格合适，配置丰富，最主要的是用料厚道，做工也精细，这个价格买到这款车，我觉得还是挺值的。
作为普通的工薪阶层，买车是要看性价比的，这款车性价比确实很好，物美价廉，目前来说各方面都挺好的，买它还是挺值得。
还是有点后悔当时买这个最高配的，虽然说我当时买车的时候优惠力度就已经是很大了，但这个顶配车型对于我来讲好像没有太大作用，再加上这台车子的保值率还是比较低的，就算是车子本身再好，但归根结底也就是一台国产车，所以综合这些来讲，我也并不是很认可名爵6的这个性价比。
我认为名爵6的性价比很高，要是我不认可这个车子的话，当时也不会买顶配的。这是我跟老婆结婚之后买的第一台车，到现在我的内心都是非常激动的，名爵6的价格比我们的购车预算还要低一点，但车子的综合实力也是非常强的，不管是动力和操控，还有非常高的颜值都是非常棒的，用自己有限的预算买到自己非常喜欢的车子，那内心肯定感觉性价比很高了。
性价比很高，买车的时候优惠很大，而且销售的服务也很好，品牌又不错，质量上我很放心。
性价比很好的，非常直观的看数据说话，只要1.5T的动力就能跑出6秒的百公里加速成绩，现在没几辆车能做到，非常的值得，在马路上我可以跟3.0T的飙车，丝毫不虚，而且我的动力也够。花十几万，能有这种待遇还是很不错的了。
对于这款车的选择可以用一句话来概括，就是始于颜值终于性能。我和妻子去转了很多家车行，对于其他车型也有中意的，但是经过多方比较之后，发现还是这款车最适合我们使用。正好又在厂方搞活动的时候购入，感觉这款车的性价比确实非常高。我们相信第一感觉，因此最终将这台车买下。经过这段时间的使用，发现我们的第一感觉太正确了。
性价比很满意，毕竟价格在这里，能买到这么丰富的配置的车子，我还是很满意的。买车的时候4S店的小姐姐服务态度很好在这里也给她们点赞，我把车买回去之后还给我打了几个电话回访关心我的用车情况，我对名爵4S店的好感又增加了。
性价比。当时买名爵6的时候优惠比较少， 但是为了可以提前体验驾驶的乐趣，还是买了。事后想想，其实名爵6当初的定价价格还是比较合适的，只不过作为我们消费者当然希望价格越便宜越好了。总体名爵6来说还是很值得。
因为我比较追求配置，而合资品牌的车在我这个预算范围内的价位基本上都不能满足我的要求，而名爵6顶配版的话可以说改有的都有，我们国产车配置都是非常高的，所以性价比的话我个人觉得是非常高的！
我是极力得推荐这款车，外观年轻运动，配置全是高科技，动力第一名，个人认为同等价格性价比最高
名爵6的外形、动力、性能、配置都挺不错的，有喜欢玩儿改装车的可以考虑它，改装要一定更帅。再加上上汽集团，大公司值得信赖。综合车价和配置质量等方面这款车性价比还是比较高的，值得购买。
对于普通家庭还有刚刚参加工作存款不多的年轻人，我十分推荐我这款车，虽然价位不高，没有跑车，那么拉风没有有些品牌那么豪华，但是综合外观内饰驾驶感受等方面来看性价比还是很高的。
裸车价格13万多，好在可以贷款，减轻了不少压力。相信大部分人买名爵6都是因为动力和颜值吧，确实非常的酷炫。谁让自己喜欢呢，千金难买心头好??，自己觉得物有所值就行。 品牌评价：运动品牌，虽然国产了，感觉精神还在。不过身边还是很多朋友不认识，尴尬??。
车子的价格其实并不便宜，但好在该有的配置都配备了，而且设计的确实很漂亮，在国产车中算是一股清流。好在并没有什么大的面积的镀铬材料。家里人都觉得车子还不错，算是物有所值，目前开的不是很多，后期看看能不能磨合的更好一些。保养维护：送了两次保养，后来听说做活动有送6次的，亏大了?
新车目前优惠1万多，感觉如果能再稍微降一点就更好了，性价比在同级算是不错。动力颜值，包括贷款的利息都挺满意的。至少利息比其他的一些品牌低很多。??
