红旗H5的操控性很棒，车子开起来也比较顺手，尤其是车内的驾驶辅助功能我很喜欢，第二就是它的外观了，红旗车开到哪里都逼格满满。
我很喜欢这款车，让我来和大家分享一下我的旅程吧，在这个炎热的夏天车内温度高我就打开我的手机在家就可以把空调打开，等我上车的时候车内温度就降了，然后我上车后发动了我的爱车准备出发，打开红旗智联开启美妙的音乐，开启了导航就开始出发了，一脚油门下去动力十足，不一会天黑了下来我想要下雨了，过了十几的吗钟就下起雨来，我想哟我要打开雨刮器把，还没等我用手去调雨刮器留开始刮乐起来，哦我忘了原来这车有雨量感应，雨下得小雨刮器留蛮，雨下的大就刮的快还真让我方便了许多，半小时后我上了高速，当?速达到100得时候哟打来了自适应巡航系统，方向感下面还多了一个手柄这就是巡航的手柄，它可以调快调慢真得很方便，它也可以根据前方车的距离自动控制我的车如真是棒极了……等我到了目地锁上车门后视镜就自动折叠起来，我喜欢，这车我超喜欢，空间也打，特别是后备箱那空间简直无话说，我建议大家购买…
不知不觉距离喜提爱车三个月了，因为当初购车的预算是十五万，其实在十五万这个价位就可以考虑很多的车型，很多合资车和国产车，之所以选择这台红旗H5的原因是，首先是因为它的品牌价值，因为说句实话，现在中国人讲究一个面子，红旗这两字代表的是一个国产最豪华的品牌，代表是中国国产汽车的一个整体形象，不好意思稍微有点跑题，其实最吸引我的地方就是它的外观，非常的时尚运动，很对我的为胃口，总结为两点：一、品牌二、外观。
家里有一辆车，这辆是老公给我上下班方便给我买的。我们看了很多牌子的车，各种原因都没有很喜欢的，去红旗也是抱着随便看看的心情，当我看到H5时眼前一亮，心里就认定它了，好喜欢，好开心?，不过我表面没表现出来，了解了以后，当天下午就开回家了(是不是很快）最爱的就是宽敞的车内空间，豪华的内饰，高端大气的外观，最重要的是手自一体，很符合我的气质?开在路上自我感觉很有面回头率也是相当高的同事都说好看，只有我自己知道更好开，刚买回来的头一个月就带着我们全家去了，郑州方特玩跑高速棒棒的。买了新车心里特高兴，我自己的车。
最满意的就是车的外观了，20寸的大轮毂真的是爱了，A级车的价位买的B级车，空间没的说，后排腿部空间。真的大，终身质保，终身放心。
虽然提车不久，但是关注也不是一两天，在购车前偶然的一次机会见到h5，大气的前脸，直瀑式的格栅，远看就是咧嘴大笑的
这个车最让我满意的是，我本人特别喜欢自驾游游，周末的时候带着老婆孩子，出去露营，小孩路上非常喜欢睡觉，于是我在后座弄了一个充气垫，把后排放倒，让孩子跟老婆可以安心睡觉?。
外观好看不说，B级车空间真的很大，车价定位也不高，摸的到的地方都是真材实料，而且还有终生质保，真的很放心。
还是更喜欢他的性价比，红旗品牌加持，搭配这么一个帅气的车身和众多配置来说他也是要比同级别车型丰富了不少
红旗H5大气的外观是我最喜欢的，前脸采用超大器的进气格栅，配合红旗的竖标很体面。侧身线条很流畅，运动型十足，最喜欢尾部的红旗logo，爱国感爆棚。
对比了好几款车型，让我很满意的就是红旗的服务，工作人员的服务态度，让我感觉不会像有些4s店车一买就没人管了。加上可以终身质保，一定是质量不错才敢说终身质保。
其实它的外观还是最让我喜欢的一点吧，说真的h5的这个前脸看起来是真的耐看啊！条纹中网看起来更加的别具一格，修长的腰线也让他这个车子看起来是真的霸气
个人感觉最喜欢的地方还是红旗的整体的一个质感，像是这个价位里面要么是合资的中低端要么是国产车的顶配车型，h5的话可以说既有合资车的排面和可靠性，也能有着国产车一贯的高配置，确实是一个不错的选择！
每个人的审美不一样吧，我就是被红旗的外观和操作吸引了。买车之前也看了不少的车，眼睛都看花了，最后试驾了红旗H5被它的内饰和整体的舒适性征服了都非常符合我的口味，坐在车里挺舒服的，BOSE音响也非常的给力，坐在车里坐久了也不会感到特别的疲累，整体舒适性是真的挺高的。
先说说外观吧，我买的是19款的车，红旗H5车头前脸和新款都差不多，家族直瀑式进气格栅，真的是不过时，现在看起来，我的车也还是很时尚的，就是不爱洗车，脏了点。1.5的动力，我只是上下班开，长途没怎么跑，所以对我来说，动力完全够用！内饰对我来说，简单大气，舒适度一定要好，要不然天天开车很累人，所以H5刚好能满足我的需求！
购买这辆车最让我满意的地方，那首先就是颜值。白色外观是真的很好看，很大气，前脸中网加上贯穿式的旗标，让整车很有辨识度，开在路上回头率也是非常高，大灯向着两边拉长，也是显得很霸气；尾灯设计虽然很简单，但是很好看；作为国产豪华品牌，红旗车在路上还是不多见的。其次就是动力，1.8T动力很足，每次一脚油门下去我都提速很快，而且给我的感觉很平稳，超车也没有任何问题。还有它的乘坐空间和储物空间，乘坐方面前排正常调好后，后排还很宽敞，再乘坐三个人也没有问题，家用车很满足；储物空间上也够用，正常使用完全是没问题的。
最满意的那就是造型对比那么多中型车就红旗h5看着顺眼毫无疑问就像找女朋友一样就是喜欢 内饰也非常不错比那迈腾帕萨特要强很多 底盘也很扎实拐弯的感觉最明显 悬挂还OK。后排沙发软的很 ?隔音非常好 比如说关车门的时候 我每次下车，关车门的时候几乎都要关两次 第一天提车的时候 我问销售这个门怎么这么不容易关上呢？销售跟我说密封性很好 然后他就给我试了一下，那个门儿打开这个门就轻轻一下就关上了。这点真的很惊讶。很不错。可能是我见识短。? 底盘下边的保护板非常的整而且很规矩。 当我在摄氏店保养的时候，车被升起来的时候，哇塞，看见那个底盘真的是。真不错！ 1.8T像我这种不是那么追求动力的人，已经很够用了。踩一下油门方向盘都握不住。? 动力非常满意 最值得注意的就是前进气格栅。那28对直瀑式的银条代表56个民族。引擎盖上的设计是一个山。寓意有山有水。很值得注意。还有那四个大轱辘帅得很。 行走的西装革履。
最满意的是就是它的外观了，当时我的几款车中就觉得红旗H5的颜值最高，大溜背外观也非常的大气，科技感也非常的不错，近5米的车身，开着非常的上档次，性价比也非常的高，4年十万公里免费保养我敢说20万以内很难找到和H5相匹配的B级车了。
回头率很高，无论停车还是行车都能看到好多人对本车行注目礼，瞬间虚荣心爆棚，外观颜值绝对数得上。车身尺寸接近5米，感觉什么气场都能hold得住。19寸的轮毂，加上45的扁平比，气场丝毫不输BBA. 动力方面，没有发现个别车友说的肉，给油就走，随叫随到，1.8t无论代步还是超车都嗷嗷的叫。 空间方面，车内空间很宽敞，躺着，做着，跷二郎腿应对自如，毕竟2875的轴距在那里。 多媒体支持carlife,红旗智联，都很好用，我的智联灵动版音响只有8个，不过比我哈弗好听多了。 4年10万，终身质保，11次免费保养，同级别最高价加1元换购的政策着实惠民，国产车越做越棒！
红旗H5车真的很帅，特别是对与我这种颜控，开这个车上路以后回头率非常的高，唯一的遗憾是车太长了，对于我这种新手停车实在是太为难我了。
我没有什么不满意的地方，只是我老公说，这款车加速时反应比较慢踩下油门两三秒后才启动，我倒觉得没什么这样更稳当，也咨询了红旗售后这是红旗的设计理念追求平稳，原来红旗车设计的是国家领导用车，追求平稳。
说实在的这个变速箱还是有点弱吧，动力可以，就是这个变速箱调教的起来不是很舒服，如果是堵车的时候就会有偶发性的顿挫感，挺影响驾驶体验的
用车这段时间整体表现都很符合我的用车需求，没有很明显的缺陷，可能由于我不太在意，油耗有些偏高。
车子尺寸稍微有点大了，之前我也没有开过这么大的车子，说真的需要好好的习惯一段时间吧！像是在不大的路口停车或者是掉头总是需要打好几圈
说真的开了一大段时间下来感觉这一套的动力还是有点拖后腿了，虽然说马力比较强劲但是这个变速箱的逻辑没有那么多顺畅，如果是突然的急加速就会有一种比较明显的顿挫感，
开始满意的是这车的油耗，可能也和很多人的驾驶习惯有关，作为一个95后可能开车比较冲哈哈，喜欢速度与激情，最后做完首保后油耗也下降到自己完全可以承受的范围内，其他的暂时没有什么特别不满意的地方
价格方面能不能多给点优惠，其实我买车之后，好几个朋友也想买，新款价格优惠力度跟老款差不多，不过也说明了红旗的保值率还真是可以！
要说最不满意的那就是不能从后面开后备箱，必须按车内的按键，或者通过钥匙，买的时候没注意到这有什么不方便的，真正用起来后才知道这个带来的不便。
最不满意的其中之一骑车的第一天开回家的路上，感觉方向有一点偏。人家都说买车就像谈了一个女朋友爱他就要忍受他。 舒适性的很一般。可能是轮胎很薄的原因不过很帅很运动。 进气格栅下边那个好像是类似扰流板的东西 那上边儿不是金属漆就是涂了一层黑色的漆。而且漆还很薄。和车身的颜色不一样不亮。 漆面很容易花洗个车都不敢用力上次我试了一下一个手指朝着一抛鸟粪搓了几下，漆面就花了。那种花是肉眼才能看到的，远处根本看不到 远处看的话还是很亮整车。 油门略微有一点迟钝， 红旗智联总是不灵。喊他四五声才答应。 油耗相对来说有一点高，放到最后再说。 买得起车就得加的起油 ?
油耗吧，虽然也做了首保了，平时开车就是上下班用，将近9个油左右，虽然不能跟其他的合资车比，红旗在国内市场起步晚这个油耗勉强能接受吧。
早晨开车发动机声音着实有点大，不知道咋回事，还是挺影响心情的。就听到轰轰的声音。另外胎噪大一些，后期有条件换4条米胖子轮胎，兼备省油与静音的那种。 车内钢琴烤漆饰面板太容易刮花，提车到现在10余天，已经有好多剐蹭痕迹，个人有轻微强迫症，看见就头大。 油耗是个硬伤，市区基本是14.6左右，郊区能达到10.5左右，市区加郊区都在12左右，不过毕竟是B价格，勉强接受吧！可怜了我的钱包。
外观设计很时尚，家族式前脸造型很耐看，轿跑型的设计看上去运动感十足，开起来回头率还是蛮高的。
第一眼就是看上了外观，非常爱，怎么看怎么好看，但是就怕看腻了，特地选的黑色，百看不厌，再说一下轮毂，大爱啊。
在国产轿车中，它绝对是颜值的担当，不愧是原劳斯莱斯的设计师设计的，从这也能看出，红旗的复兴是花了大本的，家族式的直瀑式的格栅，加上扁平式的车标，颇有特点，标配LED灯组，仪式感也非常不错，日间行驶灯和尾灯识别度很高，在茫茫车海，一眼就是你，红旗
车身挺长的，想轿跑一样，挺好看的，漆是珍珠漆，挺厚的。☆ 外观感受：外观很适合年轻人开，开红旗真的很有面子，别人都还以为我很成功。
红旗的外观在这个价位里面的车子来说他的外观确实是很有吸引力吧，超大的前脸搭配这么一个正红色的车标看起来简直完美，还是很适合年轻人的
外观设计很时尚，家族式前脸造型很耐看，运动型的车顶看上去运动感十足，开起来回头率还是蛮高的。
外观确实是好看，开在路上的话回头率不是一般的高，超级耐看的前脸和这么一个很有肌肉感的前脸让整个车头看起来确实是好看，尾灯的话辨识度也非常的高，隔着老远就能够看的出来就是他
红旗的外观确实是好看！前脸中网看起来非常的有气场，再搭配正红色的点缀让前脸看起来异常的耐看现在说一下这个车子的线条，优美修长可能就是最好的形容，整个车子还是非常的有气场的，就算比起bba来说也不落下风，甚至更加的让人耳目一新
车子非常的大气，被它的侧身和溜背车身吸引了，(这里重点提下红旗的售后非常的不错，国庆自驾游，回来感觉胎压不足售后安排直接把车子都做了一个检查，给这个小哥和红旗点个赞)
我买的是19款的车，红旗H5车头前脸和新款都差不多，家族直瀑式进气格栅，真的是不过时，现在看起来，我的车也还是很时尚的，就是不爱洗车，脏了点。
外观没得说，很满意。我这个是白色的车，个人感觉算是众多颜色中最出彩的一个颜色，属于是百看不厌了；看前脸有霸气的感觉，看尾灯有简洁大气的感觉。而且侧面还做了点溜背，使整体有了点运动的感觉。 车头造型：前脸中网加上贯穿式的旗标，让整车很有辨识度；大灯设计的很张扬，线条向后拉长了很多。 腰线设计：腰线很流畅，有种运动风的，轮毂也很好看。
内饰用料很讲究，做工很精致。接缝处处理的很到位。而且新车几乎没有异味，作为一款家用车来说，环保很重要。
内饰设计得比较简介，唯一遗憾的是没有和HS5那种一样的氛围灯，我觉得可以加一个氛围灯，提升一下内饰的豪华感
整车的材料也是非常给力的，坐进车内，让人一看就有一种非常上档次的感觉，悬浮式的10.25寸的屏幕，安全配置也是比较齐全的，前碰预警，主动刹车，刹车辅助，自适应巡航等，科技感满满
十几万的车红旗内饰真的不输几十万车的内饰，用料都是真材实料，简约又豪华，漂亮，噢力给。音响用的都是boss音响，平时就喜欢开车听音乐，音质效果杠杠的，一点都不输什么奔驰宝马奥迪车。
红旗车真的很用心，车里面的内饰手可以碰到的地方基本上都是软包的，车里面味道几乎没有，不像其他品牌的车子，新车半年了还有很重的刺鼻的味道。
内饰大面积的软性材料和这么简洁的中控台让整个内饰看起来都更加的舒服，而且整体的异味也比较小，基本上放个十天半个月就没啥味道了
内饰设计比较稳重，用料很讲究，内饰细节做工很精致，座椅和仪表盘摸起来很柔软，手感很细腻。中控台的按键排布很规范，按键回馈感很好。
内饰还挺豪华的，大面积的软性包裹材料让整个内饰都更加的上档次，而且他的车内异味确实也比较小的，买回来也就个把星期就没啥味儿了
有一说一，内饰我个人还是挺满意的，整个车子的软性材料非常的多，可以说开车的时候能够碰到的都是软软的，摸起来非常上档次，在加上还这么一个科技十足的大屏幕让整个内饰充满着浓浓的惊喜
内饰不满意的就是智联系统不太好用，导航的时候不能播放本地音乐，其他配件还是挺丰富的，坐在车里面反正感觉特别舒服享受。
我的这款车内饰不是真皮的，就一般的皮，但是做工方面还是值得肯定，驾驶座位的皮质一年多也还跟新的一样！
内饰中规中矩，没有很出彩的地方，估计是因为我这个车款式原因，毕竟买的早，和现在店里的车型内饰比是有一点区别的；我的车就中控台转角的地方做的弧度处理还不错，让车内饰有了种圆润的感觉，而不是有棱有角，很生硬。座椅坐着很舒适，环抱式的，给人一种安全感。不过主驾驶的内门设计刚开始的时候我总觉得很奇怪，放胳膊太低，不放也不舒服。电动天窗属于是我可以不用但是得有的一个存在，因为想用的时候还是很不错的。
内饰挺豪华的，我的这个高配不是顶配，不过挺好的。挺上档次 那个环抱式的工作台还有关门的那个扶手那个很方便。胳膊放上去正好不像，有的是一个洞，然后手拿出来还要往后退一点。 ☆ 手机互联/映射：这个东西我能说我没用过吗？手机互联是连蓝牙算不算？哈哈哈 映射是啥？我还没用过。 ☆ 语音识别控制：你好，红旗。哎 他就是不理我，没有个三两遍他就不会理我。所以不是特别智能。如果能像天猫精灵那样就太好了。 ☆ 内饰设计风格：你是设计风格非常符合国人的审美。哈哈哈 也可以说是也很适合我。哈哈哈 异味异响：新车没有异味，有的车就会有一股塑料味儿什么的，也特别难闻，红旗呢就是那种皮革的味道，正常那种味不是刺鼻的。闻着也挺舒服。 ☆ 后排杯架：后排杯架很高级，我感觉 哈哈哈 就是有一点不是那么的结实。挺好。 内饰材质：内饰材质用料真的是特别实在。 方向盘，座椅。工作台呀，包括那个门把手那周围的面板摸着都挺软的。很
前排的腿部和头部空间比较充足，日常驾驶感受很好，身边的储物空间也很够用，能将随身的物品很好的归纳起来。后排的空间坐下三个成年人很轻松。
空间也比较满意，将近五米的车长，还有神奇的一个功能，carlife，只需要一根数据线就能连接手机就能语音识别，很酷！
就是喜欢他的内饰空间比较大，不会拥挤。五个人乘坐空间还是很大，很舒服，我在网上买了座套和装饰品，把我的爱车装饰得十分温馨美丽，哈哈☆ 空间设计亮点：后排坐三个人一点儿也不嫌拥挤，不像某品牌做个人前面放脚的地方都没了。 后备厢容积：后备箱很大，能放好多东西。我放了一个大的储物盒，还放了儿子的一个小推车空间还是很大的。 家人乘坐评价：家人都说好，尤其是女儿和儿子可以在后面玩耍。 车内储物能力：储物盒扶手箱，能放好多私人物品处量还是很大的。
整车4945的车长，轴距有2875，其实在买车时我也有看别的车型，同价位相比的话，这个空间已经是比较大的了后排的头部有做凹槽处理，我弟1米八的个子，坐后排都不用低着头，我弟还开玩笑说，哥这车以后就做他的专驾了额，我想说老弟，我的新媳妇刚娶回家，还是不要惦记的好
刚坐进车里的时候就感觉车很大，空间真的比日系美系的也大，比较下来之后而且配置也高☆ 空间设计亮点：整体设计的非常工艺整洁，简约又豪华，空调的按键全部用的都是触控的。 家人乘坐评价：朋友圈里我算比较早买车的，经常会带一下朋友，他们都夸空间都挺大的，听的我心里都高兴。
毕竟是一个标准的b级车了，车内空间也差不到哪儿去，像我本身就一米八的个头坐在前排不管是头部还是腿部都有着不错的活动空间，坐着也很舒服
前排的空间很够用，腿部和头部的空间都能余出一拳左右的空隙。身边的储物空间也都很人性化，平时用起来很方便。后排腿部也很够用，能够很轻松的坐下三个成年人。
工作久了压力真的挺大的，就想有个舒适的环境，开车也是想不那么挤的，有富余的空间。H5不管是前排还是后排，空间都挺大的，一点也不会觉着拥挤，不压抑。朋友们也都觉着很不错
车内空间还算是挺不错的，像我大多数时间也就是和媳妇两个人上下班或者说偶尔和朋友出门聚会，就真的用的上满载的时间屈指可数，真的要坐人的话五个人还是一点问题都没有的，前排我个媳妇两个人后排还能够在做三个一米七左右的中等身材的成年人，每个人的肩膀也都有着一点活动空间，后备箱更是宽敞，超级平整而且深度足够，放一些大一点的东西也舒服的
像我的话本身对于空间就没有太多的要求，基本上都是我一个人上下班或者说偶尔去一下客户哪儿，不拉货也不带人，不过它的这个车内空间还是挺宽敞的，我坐在前排坐姿调整到比较高的话头部都还能随便活动还不会感觉到憋屈。
对于我来讲，这款车子的空间真的算比较合适了，虽然不是特别的宽敞，但是完全的够用了，妈爸坐在后排都说比较舒服一点也不硬。
我身高173，驾驶室的空间就不用说了，肯定是足够用的，后排我坐下，还有一拳头半的空间，我家88岁的孩子出去玩，经常能安稳的睡在后面。后备箱的储存空间也和常规的B级轿车一样大！
空间很大，这是我很满意的一个地方，不管是储物方面的，还是乘坐方面的，都能满足日常的使用需求。比如光门板位置的储物空间我就放了很多东西，更别提还有很深的中控扶手箱了；第二排乘坐空间很宽敞，反正坐过我车的基本没觉得坐在后排是拥挤的，都觉得空间很不错；后备箱容积也够大够用，每次装货都塞的满满当当的，而且如果不够用的话，后座还能放倒，这样就更增加了载货空间。 乘坐空间：我虽然个子不是很高，但是不管是前排还是后排，H5的乘坐空间都真的很大。 后备厢容积：后备箱底板平整，能放很多东西，满足日常需要，我平时要载下公司的货，都是装的满满的。
整体非常满意 主驾驶有一点窄不过还可以 我身高185cm 后排空间很大 我做后边一点也不憋屈 后备箱很大 有一次旅游我躺后边 放倒一个座椅我躺进去脚还有很大空间 就是那个衡量不是特别舒服还把我的手划破了 ☆ 空间设计亮点：亮点倒是有几个 个人认为啊 第一就是空间大 第二就是同级别后排有个功能别的车都没有甚至大一个级别都不多 就是后排升玻璃按钮 一边两个按钮能控制两边很方便。 后备厢容积：超大 就是进口尺寸有点小。 如果是掀背尾门那就更厉害了 车内储物能力：扶手箱设计还不错也不小 就是档把周围没地方放手机 其他还行 家人乘坐评价：家人都说红旗轿车 真不错 排面 坐这也舒服 空间也不小
作为一个B级车来说，空间非常的满意，毕竟轴距摆在哪里，后排翘二郎腿都可以，后备空间也大，还是非常的不错。
起步时推背感很强，轻踩油门动力就很充沛。后续加速很顺畅，换挡比较平顺，几乎感受不到顿挫感。高速行驶中超车也比较轻松。
不光只是这个外观设计，看起来也是战斗力十足，而且更重要的是，一台这么重的车子，百公里加速9秒以内，还是达到了我心目中的水平，虽然官方给出的是8.7秒，用的是爱信的变速箱，红旗自主的发动机，能跑出这样的水平，竖个大拇指
这车是1.8T的，提速还挺快的，在高速超车真的很轻松，在市区开动力还是挺强劲的日常加速动力：毕竟动力挺大的，推背感也十足，很有驾驶感受。
在动力方面，配备了1.8T涡轮增压发动机，马力是180，这个动力是完全可以的，提速0-100我自己开了8.1秒，我已经很满足了。
动力强劲，如果说是高速上面超车超车的时候能够有着一个非常不错的持续爆发力，就是变速箱对于市区走走停停的这种路况上面走起来会有顿挫感，还需要改进吧
H5起步时很轻，推背感很强，后续加速体验也很流畅，换挡顿挫感不强。高速行驶中超车也比较干脆，动力说到就到。
这个动力确实是强，尤其是在低速状态下的爆发性很高，像是在起步的时候30-70码这种状态下如果说油门稍微大一点的话整个车子都能够感觉的到一股明显的推背感，而且路上他的动力持续性也比较高的，高速一百二三的状态下如果说还想要超车也就是一脚油门的事情
动力虽然说比起我老车子强上了不少，尤其是在于超车的时候完全不会有任何的压力，但是就单单平顺来说没有那么流畅，开的暴力的话还是会感到一些顿挫的。
动力不用说1.8t，只有舍得给油动力还是非常的给力，反应的速度也是非常的快，开车的整个过程还是挺舒适的
1.8T的排量绝对绝对足够日常使用了，一脚油下去，提速很平稳，高速上行驶，超车也是轻而易举的，油门踩着很舒服。 跑高速：高速行驶时很稳，动力很足，如果要超车的话，也是轻轻的再带一脚油门的事 动力平顺性：动力平顺性很好，起步什么的都很顺畅，基本没有顿挫。
有急事的话 油门不是那么灵活 反应有点慢 一般情况下 够用 和我朋友比起步我的比他快，他的是大众帕萨特。中段没有人家换挡快。不过外边观看的朋友都说我的车的声音比他的车的声音好听，然后我朋友是的，是我在外边也听，确实是好听动力，总地来说，挺不错的。 开空调/负重加速：试了试也没感觉多明显 不影响 后期就不知道了 特殊路况行驶动力：减震偏硬 做人多的话 又容易碰地盘 所以特殊路况就很一般。轿车嘛，又不是SUV，离地间隙有低正常。 动力平顺性：平顺性很好 真不错 换挡虽然慢，但是平顺性很好，比如说我的2000转跑130km每小时，我朋友的迈腾七速。然后他2000转跑120km，是不是七档还没有六档舒服 ?这点很好 对比迈腾帕萨特老公骑的平顺性相当好。加减档都不错，都挺好。
操控也不错，虽然不至于指哪打哪，但是操控在同级也是中等偏上的级别，总之还不错，具体还得靠大家自己去试驾。
采用的的是前麦弗逊，后是多连杆的悬挂，9.3版本的ESP，在时速达到80码转弯，没有甩尾的感觉，h5属于b级轿车，运动与舒适兼有，搭配的同级最大的轮毂，力量感十足
听他们讲这个底盘是和马自达阿特兹底盘一样的，还是同一个生产线，马自达一直已操控著称，日常驾驶都不错，指哪打哪，都不会那么笨拙。☆ 主动刹车：现在红旗在安全配置这方面做的挺不错的，当前方跟车或者有东西都时候 时速会自己控制降低，避免发生碰撞，简直就是女司机的宝贝。 刹车表现：刹车系统都挺灵敏的，而且还有坡道辅助系统，完全不用担心操控。
开起来怎么说呢，虽然车子块头比较长，但是开起来反而非常的容易上手，方向盘转向流畅手感一流，在市区里面开起来也是很轻松自在的
像是这么大的车子的话如果真的需要得心应手的话还是需要好好的适应一段时间，不然转向的时候盲区太大，自适应巡航也确实是一个非常不错的功能，高速开起来更加的舒适
车子大小刚好好转向也是比较轻盈的，方向盘手感不是一般的舒服，在一些小路口掉头还和以前的小车子一样顺手。
方向盘操作起来跟同级别的车差不多，谈不上优点，我还是比较喜欢车道偏离预警系统，开路上只要是旁边车辆超过安全距离，就会显示，对于新手很实用！
操控一般 方向盘有点大 精准度不到位 加上方向偏 开远路很累 平时在家开的话，开的慢的话是可以的。没问题。
油耗：现在车子还在磨合期内，综合油耗能够稳定在8.8升左右，因为夏天都开着空调，这个油耗表现我还是能够接受的，以后过了磨合期可能会更好一些。
油耗：这台也算是我人生中的第一台座驾，以前在网上搜集各种评价，查看各种省油小贴士，该做的工作还是有准备齐全，以后人车合一了，应该比现在要低吧，
油耗：油耗略高，不过还能接受，油耗这个东西根据每个人的驾驶习惯，我的驾驶习惯属于不是怎么好的，。
油耗：油耗其实还好，也没有他们说的那么好，市区开一公里下来差不多也就六毛左右，比较这车还挺重的。高速开的话会更低。
油耗：油耗属于一个标准的油耗吧，比起合资车来说他的油耗也不会差太多，像我这种实际大多数都是在市区里面开的又是比较暴力油耗才八个出头，确实是挺让我满意
油耗：目前综合油耗能稳定在8.9升左右，已经过了磨合期了，对于一台轿车来说不算省油，不过还在接受的范围内。
油耗：油耗确实算不上高，本身提车以前的话就我印象当中这种排量这种车重还是一个国产车的油耗肯定低不到哪儿去，但实际开了一段时间下来的话油耗确实挺低，日常基本上也就是在九升左右，如果说高速跑多一点还能够更加的低
油耗：虽然是国产车但是油耗真心不错，平常我开的还算是比较暴力的，油耗也就是九升不到，比起合资车来说也差不了多少。
油耗：油耗就是刚开得时候比较高，最后自己慢慢的适应下来做完首保后也明显降低了，油耗目前综合下来也就7.6左右，还是完全可以接受的
记得刚开的那几个月，油耗飚到9个，新手开车虎得很，这跑了一年多，油耗也拉下来来了，平均不到8个油！
这方面还是要看个人驾驶习惯的，我比较稳，不会大开大合，所以油耗综合下来少点，跑高速时大概是7-8个油，城市里开就高点了大概9个油，油耗是可以接受的，如果真的非常在意那也没有买油车的必要了。
油耗：油耗虽然有点高 不过红旗政策不错 保修 保养 也抵过来了 买得起车加的起油嘛 红旗品牌能多差 油耗能高到哪去。 高速路行驶：2019年年前的时候去安徽娶媳妇儿 高速来回每公里4毛多 开空调油耗：开空调的话油耗就是会增多。不是特别明显。不过能感觉出 城市道路行驶：城市道路不是那么用力踩油门就是八个油左右，如果踩几下油门的话就是十个九个的样子。
油耗：油耗在近9个油左右，对比合资车来说油耗算高的了，毕竟是一款B级车，爱它就要接受它的确点嘛。
红旗H5设计的偏运动，底盘比较硬，在过一些坑洼路段时会有些颠簸感。座椅包裹性很好，尤其是对腰部的支撑性做的很到位。
轴距长，四轮独立悬挂，试了试过减速带，还可以挺整的，上了高速胎噪有一点点大，但是能理解，轮胎太扁，胎噪大可以理解，可以吧音乐开的大一点。
舒适性总体来讲还不错，不论是外观和驾驶感受都是深得我心的，适合自己的就是最好的，就像以前未结婚时，常听的一句话，鞋子合不合适，只有脚知道，就是感觉过坎时减震偏硬，不过走的是运动风格，这个缺点，我还是接受的，鱼和熊掌不可兼得
轴距挺长的 悬架都是独立的 过个减速带感觉不会跟强，朋友都说还不错，日常开几个小时也不会觉得累！目前开了三少多公里，一点小毛病也没有，就是时速高的时候会有点胎噪，但放了音乐就听不见什么胎噪了，整体感受都不错，我的兄弟也要打算买H5了，哈哈哈哈哈哈哈哈。
舒适性比较不错，朋友开我车说有一种开奔驰C差不多的感觉 而且配备了b BOSE音响，应该是20多万以下唯一配这种高大尚的音响的车了吧。
这个座椅比起一般的来说好了太多，座椅非常的都是再加上包裹性也到位，能够让整个驾驶者身体都有着一个非常完美的包裹，坐在市区里面也能够很享受
这款车设计的偏运动，底盘比较硬，在过一些坑洼路段时会有些颠簸感。座椅包裹性很好，尤其是对腰部的支撑性做的很到位。
这车子的隔音确实是挺好的，像是在市区开起来的话整个车子几乎听不到太大的杂音，再加上这么一个柔软度十足的座椅让整个车子坐起来是真的舒服，享受啊！车子的减震也能够把减速带的这种坑洼过滤的非常安稳
这个减震和隔音是真的舒服，这也是我感觉和老车子差别最大的地方，现在就算是在市区走一些不好的道路也不会有太多的颠簸，也不会有明显的噪音，整体还是很舒服的。
空间大，坐在里面很舒服后排翘个二郎腿还是可以的，舒适性肯定也是不错的。bose音响带劲个人觉得就是一种享受生活。
舒适度一定要好，要不然天天开车很累人，所以H5刚好能满足我的需求！刚买新车回去，自己就买了点炭包放车上了，还有柚子皮，不到几天味就没了！
空载有点硬 满载很舒服 ? 整体还不错。 ☆ 空调温度分区控制：分区控制我感觉还挺不错，因为我的话开车不敢吹冷风一吹肩膀就疼。分区控制这一点对我来说很方便。 座椅舒适性：前排座椅相对来说比后排座椅偏硬一点。 后排座椅很短，不过坐时间长的话就有那种不会回弹的感觉。 车内噪音：隔音效果非常好，太早超过120的话就有点明显。120以内以静音效果还是可以的。
内饰大气稳重，配置丰富，而且在同价位的车型里配置比较高，红旗作为国产豪华品牌，我也比较信赖，我认为H5性价比很高。
性价比这一方面，红旗H5相比合资车，它具有更大的空间，因为在看H5也看了其他车型，比如说雅阁、迈腾、天籁，预算有限但是后来由于看了H5，H5的配置比较高，然后还送四年十万公里免费保养，又能省一笔钱，最后还是选择了H5
这个倒可以说一下，红旗属于国产车在国产车里价位还是比较高的，别的牌子的国产车不管是外观还是内饰，还是配置上都没办法和红旗比，所以性价比还是很高的。
不得不承认之前对国产品牌多多少少有一些偏见，就像之前准备购车很多朋友也建议我选合资品牌，然而我接触红旗以来这个品牌从历史到看车，选车，售后我都还是很满意的，它的优点很多，外观有青春动感的造型， 二宽敞的乘坐空间能满足我们一家三口，宝宝才一岁，东西比较多，后备箱大的有点惊人，推车，等等都能轻松放入 第三功能配置，在差不多价位中，它算是比较全的了， 第四售后无忧，四年或十万公里的免费保养，终身的质量保证，还有终身免费接送服务，终身免费的道路救援，这个售后小姐姐在提车时有仔细讲解 和它相处虽然才一个月，但各方面都没有让我失望，红旗加油
A级车的价格，最低配现在才十三万起，性价比真的太高了，身边的朋友首付几万都能买的起也开的起，我就看重了终生质保，后期很放心，红旗的工作人员态度也很好不错，因为首次买车什么都不懂，工作人员都很有耐心的指导，选红旗真心一点都不后悔。
红旗H5是目前国内比较成功的中型车了，这车外形确实非常的霸气，同时融入了很多时尚的元素在里面，内饰设计豪华感也非常强，用的材料都是比较好的，功能配置什么的都齐全，在国产车里面不可多得的优质产品。 保养维护：4年/十万公里的免费保养服务，保养好免费洗车排队中……
红旗我个人感觉在这个价位里面算得上是一个非常不错的选择，外观好看配置也比较高，各方面比起合资车型来说也不会差！
红旗作为国产豪华品牌，H5外观大气耐看年轻时尚的设计元素看起来很运动，内饰用料很讲究。空间也很够全家人乘坐尤其是后排座椅宽大舒服坐起来很舒适，而且店里的优惠力度很高，性价比很高。
同级别里面配置比较高的，还送4年的保养，终身质保很是划算的，车有啥问题开到4S店就行，让人很安心。
就算是让我重新选择一次我还是会买它，就算他不是红旗我也是一样会选择他，外观好看配置实在三大件更加的稳定！
我最终能够卖它也就是看中了它的性价比，红旗这个品牌本身就是国产的骄傲，这两年更是让人耳目一新，支持国产是一方面，另外一个方面也确实是他的配置厚道价格也不贵，性价比这么能不高呢？
性价比，颜值，空间我觉得这些这个车都值得买，红旗还有四年十万公里免费保养终身免费保修，个人觉得真心不错了
优惠对比同级别的B级轿车，价格我能接受，无论是从车身长度还是外观，都是比较符合这个价格的车，我最看中的是红旗的售后服务吧，三年十万公里免费保养，这都能省好大一笔钱了，还有终身质保，所以买车不仅仅是讲价格优惠，也要把重点放在服务上！
总体来说这款车的性价比还是很不错的，我作为车主也很满意，而且作为一款B级车，这个价格，这些配置，也没有其他过多的要求了。再者就是它的驾驶感受，空间方面都很好。最重要的是我之前购车的时候还送了4年或十万公里免费保养，这点很贴心，就光这一点，在后续用车养车上就省了不少钱；更别提什么终身免费保修，终身免费取送，终身免费救援的政策了，红旗在售后政策上做的还是很不错的。 保养项目：红旗车的保养政策比起其他车来，至少在四年或十万公里这个范围内还是领先的，因为免费。
性价比不敢说第一。咱就第二吧 哈哈哈 说实话性价比在同级别 数一数二 不担心这个事情 ☆ 闲置期保养举措：隔段时间启动一下给电池充电 防止亏电损坏 长时间不在家的话 我就让朋友开着要找省心的朋友哦 哈哈哈 品牌评价：品牌无其他车企能敌。这毫无疑问 根本不一个档次 H9大哥即将出现。底气更足 。红旗不会让家人们失望的。 4S店售后服务：从买车到保养 从售前到售后 服务态度都不错。有待坚持。红旗加油。
性价比在同级别来说很高了，配置也丰富，跟合资车比好得不是一星半点。四年十万公里免费保养不错，算下万把块也有了，省心也省钱，虽然在国内市场起步晚和合资车比品牌价值和做工有一点的差距，还是希望在以后能越做越好，把民族车的大旗扛起来。
