看到这款红旗的时候是被他的外观设计吸引了，外观不再老气稳重，年轻运动的外观很漂亮。第二就是它的操控性很好，开车时手感很棒。
最满意红旗H5的操控性和动力，上手试驾的那一刻就爱上了这款车，再有红旗H5的外观设计年轻，很符合我的审美标准。
看车时最看好红旗H5这款车的外观，家族式的前进气格栅配合着犀利的大灯炯炯有神，外观有点轿跑的感觉，而且H5的操控性也很棒，底盘调教的很扎实。
很喜欢红旗H5的外形，修长的车身看起来运动感十足，再者就是这款车操控性很棒，开车时手感很不错，我比较喜欢开车，所以很有驾驶乐趣。
最满意的地方就是他的外形了，大气的前脸，掀背式的车身，搭载一汽自主研发的1.8T涡轮增压发动机，匹配爱信6at变速箱，日常家用，超车完全足够，内饰做工不错，能摸到的地方都是软的，后排空间超级大，后排座椅相对前排相比也较软，坐着非常舒服，后备箱也是非常宽快的。配置一应具全，ACC自适应巡航，自适应远近光，boss音响，车道偏离预警，远程启动，在手机APP上就可操作车辆启动，夏天也可以提前打开空调降温，完全不用担心坐进去热，对比其他品牌的b级车，配置高的不是一点半点，性价比超级高。红旗的售后也令人放心，四年或十万公里免费保养，首任车主终身质保，没有哪家车企能做到这样，这款车开起来虽不像外表一样运动，但提速也是非常不错的，想激情一下的时候也是能够满足你的，车开起来非常稳，方向盘轻盈，操控性不错
在用车过程中首先这款车的空间非常宽敞，一家五口人出去也轻松坐下，2875得轴距使整车非常宽敞，再者就是h5的内饰以及用料都非常得用心给人稳重但是又不会显得老气，整车外观非常的大气有种轿跑得感觉，非常时尚，动力方面也非常得给力，它的最大功率是186扭矩250NM，所以说动力效果非常好
轿跑型的车身外观，年轻时尚又彰显豪华大气。内饰设计更是实实在在的，细节处理的很漂亮，接缝处几乎是严丝合缝，做工很精致。
红旗H5的外观是真的好看，蓝色的车身特别年轻，显得非常帅气。开在路上回头率很高，给予我很强大的自豪感，尤其是红旗的标志，象征着我们的国家，十分大气。
最满意的肯定是这个车的外观了，当是销售介绍的时候就一直说双腰线，还有溜背设计 ，确实很漂亮，还有就是这款车的空间绝对算是B级车了，快2.9米的一个轴距，再加上19寸的轮毂真实香的很
一开始准备购车的时候直接看中红旗的外观，就开始准备去试驾感觉也非常的好，其次性价比也是非常的高，自己本身也是**出身对国有企业也是非常的喜欢所以当时就直接购买了红旗。无论从车型还是使用过程中红旗给我的感觉就是非常的值，个人感觉是非常的满意的，从他的性能还是内饰感觉就是同等价位最高的的了，现在这个车先开着以后有条件了考虑换车了我的内心首选还会是红旗的，军强才能国盛，经济是军强的坚实后盾，军强是国有经济稳定的基础，支持自主品牌无比骄傲！
看车时第一眼就看中了这款车的外观设计，时尚大气，侧面线条很流畅，轮毂运动性满满。作为国人能开红旗车是一件很自豪的感觉，爱国情怀爆满。
最喜欢这款车的外观，外观设计很大气，家族式的前脸造型我最喜欢。内饰用料做工很讲究，车内的配置齐全，安全辅助功能也很好用。
1.外观 买这车的人我想大部分都是因为他的颜值被吸引了吧，确实H5的外观很霸气，眼睛炯炯有神很耐看，整个车身线条既优美又有力量感，车尾溜背式的设计也属于当下主流，屁股微翘有个上扬的小鸭尾，整体来看就是一款轿跑车型。提车之后经常在红绿灯路口被旁边的的车主问，都觉得这车漂亮，有的还以为这是30万级的车子。 2.空间 4945的车长，2875的轴距，妥妥的B级车，也看过帕萨特，视觉上帕萨特的后排比H5稍微大一点，但其实帕萨特的坐垫短很多，本人185cm，坐的实在不舒服，半个腿是悬空的。H5的坐垫比较软，就很棒。 3.品牌 国产NO1应该没得说吧，开出去比大众有面儿，历史最久，而且出身就是豪华品牌，虽然经历过低谷，但现在听销售说厂家貌似换了个领导，重新改革，重新布局，而且单独运营了，H5作为新红旗第一款车，我也看到了其用心之处，而且现在红旗的服务也很不错，终身免费保修，终身免费取送车，终身免费救援，还有4年或10万公里免费保养，很有诚意。
外观是比较喜欢的，线条很好看，第一眼就可以让人记住，而且不要看它是溜背设计，它里面的空间也是很大的，不压抑，随时翘起你的二郎腿
车身4945cm，外观看起来相当霸气，我是个180斤的胖子，驾驶位完全不觉得拥挤；车身轴距2785cm，前排调整好我的驾驶空间，后排完全不用担心拥挤，空间真的很大，腿部空间非常非常宽敞，本人最喜欢坐在后排，把后排水杯架放下来，感觉非常舒服，偶尔来个小长途，也不会觉得累；后备箱容积挺大挺深，布局也很规整，两三个拉杆箱一点问题没有；1.8T的动力，不管是日常行驶，还是高速超车，动力都很充沛，随叫随到；油耗能接受，市区差不多10个，高速不到7的，关键还是92#的油；
本来也只是抱着看看的态度去4s店看一下。没想到和这个车的后续就从这开始了。记得很清楚但是进店的一瞬间工作人员给了我一种很BBA的感受。很热情很专业很高端。从接待到介绍车到砍价总体来说还挺顺利。看到实车感觉车的流线型很不错有一种coupe车的感觉。大气又不老气。很运动很时尚。然后被邀请试驾了，心里就想着来都来了试试也行。我是个比较喜欢车也喜欢开车又很挑剔的那种选手。不过一上手感觉这个车动力虽然不是太猛但非常平顺线性，配上爱信的变速箱。开着很得心应手比较惬意。车的操控指向性都很不错。总体来说对得起这个价钱。
外观漂亮，侧面看完美！操作简单，容易上手、在这个价位，性价比无敌！！！还有终身保修，终身免费保养，完全是性价比之王了！
用车到现在要说不满意的可能就是油耗问题了，平时开车比较随意，油耗偏高，希望后期油耗能更稳定一些吧。
H5的各项表现都还比较满意，没有发现很明显的不足之处，H5设计的偏向运动性，偶尔颠簸感比较明显。
最不满意的地方就是比如遇到堵车，暂时停车在起步的时候，油门有一点延迟，踩下去过一会才有反应，红绿灯起步的时候并没有感觉到延迟，再一个就是前排门要稍微用点力关。
感觉这款车的动力没有想象的那么强劲，1.8T的排量但是感觉起步的时候很肉，中高速跑起来还可以，还有就是档杆设计的不好看、、、
用车一个月了，没有很明显的缺陷，唯一美中不足的就是车速达到一百以上的时候胎噪声音有些大，平时在市区上下班还是比较舒适的。
不满意的也没有什么，非要说的话那就是别看H5外观很运动，但它的调教是偏保守的，因为定位就是款家用车，但是1.8T的发动机动力是足够用的，起步很窜，中段就会感到收敛了很多，如果地板油的话，开始会呆那么一下，等那么一下才会窜出去。
第一：市区油耗是硬伤，说19款加了什么超级电容，油耗会下去，实际跟18款区别不大。之前还轻轻踩，现在都无所谓了。 第二：打开自动驻车跟自动启停，等红灯或者刹停都会有滋啦滋啦的声音，这种情况在踩的比较轻的情况会一直有。 第三：装配工艺确实还有很大的提升空间，目前其他异响倒是没有，但是发动机冷车启动还是声音比较大。
购买这款车也是看好了它的外观设计，年轻时尚，前脸的家族式中网辨识度很高，侧面线条很流畅，配合好看的轮毂运动感十足。
外观设计运动时尚，类似于轿跑型的车身看起来动感十足。家族式中网配合大灯很有冲击力，最喜欢的是尾部的红旗二字，回头率很高。
H5前脸造型采用了家族式的设计风格，很有个性，偏运动的车身设计很有轿跑的感觉，大灯和尾灯晚上也很漂亮，辨识度很高。
进气格栅还是一个比较酷的造型,家族式中网辨识度还是挺高的车身侧面的轮毂比较酷，尤其是尾部的红旗，显得跟有品位。
最显眼的就是他的前脸了，沉稳大气，走在路上回头率很高，掀背式的车身，搭配19寸的轮胎，给满分☆ 外观感受：整体外观还是非常霸气的，外表运动，内饰商务 车灯设计：车大灯全系采用了LED，采用了远近一体大灯，后尾灯与前大灯首尾呼应，辨识度很高
这个车用的金属漆，使这个车在外面在室内都非常得扎眼，溜背得造型，搭在着双腰线看起来有点像轿跑的感觉十分的帅气
外观设计年轻时尚，类似于轿跑型的车身看起来动感十足。家族式中网很有冲击力，最喜欢的是尾部的红旗二字，简直就是爱国的标志啊。
选择红旗H5就是看好了它的外观，蓝色的车身颜色看起来很美，非常的年轻化。家族式的进气格栅很霸气，尾部的红旗二字更能彰显高贵。
我感觉我最喜欢的就是这款车的外观了，主要是车长，而且是溜背的设计，而且每个人的审美眼光可能不一样啊，我个人觉得只要买红旗车，，就得黑色，其他的颜色 在好看我都不考虑。因为毕竟是红旗，
十分的漂亮又十分帅气，最主要的就是红旗立标展现出来的尊贵感是特别强悍，包含的只是我们极为高度的自豪民族，选择红旗的我也比较有这个情怀。与同一个级别它的车身长度去相比的话，都能够占有着4945毫米轴距，有着2879毫米。整个外观设计让整个车头看上去，搭配着19英寸的轮胎造型，特别的强势也很是大个。回头率极高
很喜欢这款车的外观设计，大气而且时尚，很符合年轻人的审美标准，前脸中网很大气，尤其是尾部红旗标志，非常霸气。
外观设计很大气，前脸造型采用家族式的设计理念。尾部设计也很有辨识度，红旗二字很大气，行驶在路上回头率很高。
前脸中网很霸气，中间的一道红，个人很喜欢；车灯设计：远光灯近光灯都是LED的，晚上开车时很亮，再也不怕远光狗了 夜间行车：自适应远近光，晚上开车时很好用，后流水转向灯，很帅；
内饰用料很讲究，颜色搭配的很合理，比较潮流而且很稳重，很喜欢中控台的对称式分布，看起来比较舒服，中控大屏幕显示也很清晰，按键回馈很快，操作很方便。
内饰做工很细致，座椅和方向盘材质都比较高档。新车买来车内的异味不是很明显，稍微一通风就可以放心开车，大天窗很通透。
方向盘和座椅的手感很好，用料很讲究，走线也很细致。很喜欢中控台的按键排布，操作起来很方便，上手比较快。
内饰做工很细致，在细节上处理的比较好，能触碰到的地方基本都是软质材料，手感很好。中控台的按键排布很有规律，操作起来很方便。
内饰不像外表一样运动，总体偏商务一点，看起来还是很豪华的，能摸到的地方基本都是软的，看起来不像是一台十几万的车☆ 氛围灯：氛围灯是灯带式的，一共有64种颜色，可以设置开门时的颜色，还有行驶中的颜色，科技感十足 异味异响：这款车的异味不大，基本闻不到什么异味，目前为止也没发现异响 ☆ 内饰设计风格：内饰设计简约，大气，个人感觉偏商务一点， 多媒体：bose音响很给力，音质清晰，十英寸的中控屏，使用起来很灵敏 ☆ 手机互联/映射：有点遗憾的就是不支持carplay，百度的那个感觉用起来挺乱的，不是很好用 内饰材质：我的内饰是黑的，内饰用料下足功夫了，基本都是软的 ☆ 语音识别控制：语音识别还没用过，点开就一直在初始化，不知道怎么搞的
环抱的中控屏设置，使自己仿佛？坐在一个被包围得环境中，显得非常有安全感，真皮的座椅舒适度非常高，搭在着天窗看起来更加的安心，所有用料近显豪华敢
内饰看上去比较稳重，给人一种高档感。颜色搭配也比较时尚，座椅和中控台的手感都很好，能碰到的地方基本上都是软质材料。
内饰的拼接工艺做的很好，座椅的手感很舒服，中控台的按键跟灵敏，回馈感很有质感。天窗也很通透，看起来非常大气。
我感觉这个方向盘设计的挺有意思的，是一个平底式的方向盘，刚开始我还没搞懂，我说为什么方向盘不是圆的 ，是平底最后销售给我说这样是为了更好的保护在自己，再发生碰撞的时候会比圆方向盘伤害小，也不知道是真的假的，，哈哈哈。
浓浓的现代国风，银色的饰板和木纹的饰板搭配在里面。整体的线条也是不会给人很杂乱，十分的简洁，能够去紧紧的跟着潮流走。配置也是十分高的，还有悬浮式的11寸中控屏搭配的智能系统。配置价格真的是相当的超值以及各种的安全配置和进化配置系统都是很丰富的。
内饰用料很讲究，做工很精致。接缝处处理的很到位。而且新车几乎没有异味，作为一款家用车来说，环保很重要。
内饰颜色搭配很稳重，方向盘和座椅的用料很讲究，手感很细腻，中控台的按键排布很规整。最满意的是车内几乎没有异味，很环保。
中规中矩，氛围灯感觉也就比没有强那么一点点，加几条灯带的事，为什么车门上不加上呢？还有就是前排USB接口，其实挺好的，但是连上手机中控好乱，直接做到扶手箱多好，外面也不漏那么多线，绝对实用很多。
前排空间比较充足，腿部和头部都能余下一拳多的距离，乘坐还是比较舒适的，身边的储物盒设计的很合理，可以把随身携带的物品很好的放下。
前排的空间表现很好，调整好坐姿以后腿部和头部都能有很充足的空间，车内的储物空间也比较合理，能放不少杂物，后排可以很轻松的坐下三个成年人。
前排的腿部和头部空间很充足，调整好坐姿后能余出一拳的距离。身边的储物盒设计的也很人性化，后排利用率不是太高，坐下三个成年人很轻松。
空间表现中规中矩，前排头部空间有一拳左右的距离，腿部比较宽敞，后排座椅比较宽大，坐下三个成年人很轻松。尾箱容积也能够满足全家出行的行李。
空间没得说，前排调到合适位置，后排坐个一米八大胖子完全没有问题，腿部空间非常富裕，而且后排座椅比起前排更软更舒适。头部空间富裕，总的来说空间对比其他品牌中型车，只大不小。空间达到了b级车应有的水平。后备厢容积：后备箱深不见底，前排后排已经非常宽阔了，后备箱容积竟然还这么大，放两个行李箱根本没问题 乘坐空间：本人一米七五，坐在驾驶位很舒服，空间没得说，开时间长了也不会腰疼，后排座椅很软很舒适，现在媳妇上车就做后排。 ☆ 空间设计亮点：车门扶手设计的不错，使用起来很舒服，关车门很顺手
H5整车车长4945的长，2875的轴距使整车看起来更加得宽敞，级别已经接近了中大型c级轿车的水平了，后面做三个人都很宽敞，完全可以翘起二郎腿，头上空间还余出两拳多
红旗H5的空间表现家庭用车很合适，上下班代步，接送一下小孩，车内的空间是很充足的，前排驾驶座的头部和腿部都很宽敞，唯独后排头部空间刚刚够用，坐的人多了可能会很压抑。
前排空间很充足，腿部有很大的活动余地，头部也能有一拳左右的空间，驾驶感受还是很好的。储物空间也很够用，设计的很符合人体工程学，使用起来很方便。
这款车空间超大，长快5米勒，轴距快2.9，一家人出去绝对不会觉得空间小，不舒服，而且设计的很时尚，大气！！赞！后备厢容积：后备箱容积我感觉最少得400多升，上次回老家拉了那么多东西，你们也知道农村的一回老家回来的时候老人都给拿那么多东西，都能放下，而且后排能放倒，比家里之前那个小车强太多了，现在在家里放着没人开了，哈哈哈哈
前排空间很充足，尤其是腿部空间能余下很大的空间，头部也有一拳多的空间。后排腿部刚好够用，坐下三个成年人也不会感到压抑。
前排空间很充足，腿部和头部的空间都很宽敞。前排的储物空间设计的很巧妙，能够很好的容纳我的杂物。后排空间也够用，能满足日常的用车需求。
驾驶空间，乘坐空间，都很大很舒服，完全不觉得拥挤；乘坐空间：180斤的胖子，坐着很舒服，驾驶位完全不觉得拥挤； ☆ 空间设计亮点：水杯架可拆卸，这个算是一个小亮点吧，弥补中控储物空间不足的缺点； 车内储物能力：储备储物能力，除了中控处表现不太好，其余都没问题； 家人乘坐评价：没试过满载，4个人还是很舒适的，空间也很宽敞，完全不觉得拥挤； 后备厢容积：布局比较规整，两三个拉杆箱完全不是问题； 感应后备箱：感应后备箱，刚开始觉得很不好用，时间长了，不断摸索，现在用起来感觉确实挺方便，
起步时推背感很强，动力充沛。加速过程比较平顺，换挡顿挫感不明显，比较线性。高速超车也游刃有余，动力说到就到。
起步时推背感很强，加速体验很棒。提速过程比较平顺，几乎没有顿挫感。高速行驶中超车也很轻松，深踩油门动力随叫随到。
起步时推背感很强，油门踏板很灵敏，动力响应很快，提速过程也比较平顺。跑高速的时候想要超车也很轻松，深踩油门动力就会源源不断的输出。
起步时推背感很强，轻踩油门动力就爆发出来。后续加速很顺畅几乎感受不到顿挫感，我经常跑高速，高速行驶中超车也比较轻松，动力响应很及时。
动力这方面日常绝对够用，顺畅路上稍微一给油，动力就上来了，超车都不是事日常加速动力：起步的时候感觉并不是特别肉，基本属于给油就走，超车的时候降档积极，完全没有问题 开空调/负重加速：打开空调基本感受不到动力变弱，加速依然很给力，感觉不到动力的流失 动力平顺性：6at变速箱升降档都很积极，并没有感觉到顿挫，开起来非常的平稳，运动与商务兼备
红旗1.8T涡轮增压发动机，最大功率可达到178马力峰值扭矩为250牛.米，匹配的是6速自动变速箱，动力效果非常优秀
这款车设计的偏运动，包括油门响应和动力输出都很棒，油门轻轻一踩推背感随之而来，提速很快。后期加速也比较平稳，输出很线性。
起步时推背感很强烈，刚开始驾驶这款车的时候只能轻踩油门。加速感受很平顺，几乎感受不到换挡间隙。跑高速超车也游刃有余，动力随叫随到。
动力方面的话我只能说够用，没有我想的那么强劲，但是中高速提速的话完全够用，因为毕竟是带T的车。就是起步的时候感觉肉。如果满分十分我给8分、、、
H5油门很灵敏，起步时推背感很强，加速过程也很平顺，没有换挡顿挫感。高速行驶时提速也很快，超车很轻松。
起步时推背感很强，轻轻一踩油门，动力响应就很及时，后续加速感受也很好，动力输出很平顺，没有感受到换挡顿挫感。
不管是日常行驶，还是高速上超车，动力随叫随到日常加速动力：起步稍微有点肉，不担心油耗的话，这一点可以忽略；
方向盘手感很好，握感舒适，油门和刹车的灵敏度刚刚好。H5底盘调教的比较扎实，抓地力也很强，过弯时不费力气。
方向盘指向性很准确，没有感到虚位，而且方向盘手感很好，握感舒适。油门和刹车踏板反应灵敏，响应很及时。红旗H5偏向运动，底盘调教的很扎实抓地力很好。
方向盘的手感很好，握感很舒适而且过弯时指向性很准确，H5这款车底盘调教的很好，感觉抓地力很强，过弯时侧倾不明显。
底盘调教的很扎实，过弯时抓地力很强，方向盘手感也很好，指向性很准确。车内搭载了很多驾驶辅助功能，操控起来很容易，比较好上手。
车开了也大半月了，基本是上下班跟接送媳妇，跑国道比较多，开起来很稳，方向盘指哪打哪，转弯很稳☆ 主动刹车：主动刹车这个配置非常好用，万一自己分神的时候，主动刹车的作用就显示出来了，能够提醒自己， ☆ 感应后备厢：感应后备箱灵敏度不错，基本能一下踢开，这个功能在双手不方便的时候还是很实用的 ☆ 自适应巡航：自适应巡航这个配置可以说非常实用了，用起来很顺手，跑高速或长途很舒服，不用一直踩着油门，跟着前方车辆也是很安全的，毕竟有主动刹车 方向盘操控感：方向盘没有虚位，转向精准，掉头无压力，指哪打哪 底盘悬架支撑：高速行驶的时候，车辆很稳，有时候风大，也不会发飘，拐弯的时候也很稳，
方向盘指向性很好，握感舒适而且转弯时没有虚位，基本能做到指哪打哪。底盘调教的偏硬，抓地力很好，很稳。
H5的方向盘调教的很轻，转弯时很轻松指向性很好。底盘很扎实，偏运动感，过弯时抓地力很强。很有驾驶乐趣。
方向盘握感很舒适，转弯时没有虚位，指向性很好。H5这款车偏运动，底盘调教的很扎实，抓地力很好。
方向盘握感很舒适，转弯时不费力气，没有虚位。车内的驾驶辅助功能很齐全，操控起来很顺手，还有这款车的地盘调教的偏向运动，抓地力很强。
底盘滤震很干脆，转向手感也很好，前后都配有雷达，停车时很好用；☆ 自适应巡航：经常使用自适应巡航，非常好用，但是不要超过115迈，不然减速会觉得很突然； 底盘悬架支撑：高速上120迈非常稳，单手方向盘也没问题，滤震很干脆， 停车：前后8课雷达，倒车影像自带轨迹，用起来很方便；
油耗：目前行驶三千多公里，综合油耗能够稳定在9升左右，对于一台轿车来说，这个油耗表现偏高了，如果经常跑长途的话油耗可能会更低一些。
油耗：现在车子还在磨合期内，综合油耗基本能够稳定在9.1升左右，油耗不算低，假如经常跑长途油耗会低一些，希望过了磨合期会稳定一些。
油耗：车子已经过了磨合期，综合油耗基本能够稳定在7.8升左右，平时基本都是在市区内驾驶偶尔跑跑高速，作为一款家用车油耗表现我还是能够接受的。
油耗：由于我平时开车不是太在意，油耗目前基本能够稳定在9.5升左右，稍微有些偏高，如果经常跑长途的话油耗可能会更低一些。
油耗：油耗跑起来的话，基本都在七八个左右，最低跑出六个油，不是高速。市区堵车的情况下十个左右，毕竟发动机排量跟车身重量在这，也不算是很耗油的高速路行驶：高速路油耗还是很低的，跑出过六个左右，比较满意 城市道路行驶：城市道路，加上堵车，基本在十个左右，本人驾驶的相对激烈一点，也完全可以接受
油耗：综合油耗显示8.1升左右，我很少跑高速，基本都在市区内。走走停停油耗难免会高一些，如果经常跑长途的话，油耗会更低。
油耗：平时开车基本在市区内，偶尔跑跑告诉，综合油耗显示8.3升左右，如果经常跑长途跑高速的话油耗可能会更低。
其实要说起来油耗的话大家都很关注，但是这款车给了我惊喜1.8T的，油耗能做到这么低 真的很赞。况且现在油价还那么便宜，加200块钱，快够我跑1个月了。哈哈哈，可能我开的少啊
油耗：目前行驶1200公里，综合油耗显示8.2升左右，现在车子还在磨合期内，等过了磨合期油耗表现可能会更好。
油耗：还处于磨合期内，综合油耗显示8.8升左右，对于一个经常开快车的我来说，这个油耗表现我还是比较满意的。
长期油耗9个，我半年才跑了2990公里，一般加完油跑也就8个油左右。省道高速都在6.5个油左右。加满一箱油能跑700公里左右吧。油耗还行，能接受了
油耗：平常市区行驶的话，10个油左右，高速行驶不超过7个油，国道：跑过一段距离国道，红绿灯不算很多，油耗8个左右
给四颗星吧，同样动力的油耗都差不了太多，10-11个油可以接受。我觉得拉拉高速油耗能稳定在九个左右
座椅的包裹性很好，头枕的支撑性做的也很舒服，长时间驾驶不会太累，H5设计的偏运动，底盘比较硬，走坑洼路段时会有些颠簸感。
座椅的填充物很软，而且包裹性很好，坐着不会感到累。这款车悬挂偏硬，在经过坑洼路段时，会很明显有颠簸感。
红旗H5座椅包裹性很好，对身体的支撑很好。这款车调教的偏向运动性，在经过颠簸路段时底盘比较硬
座椅的包裹性和支撑性很好，能够很好的把腿部和腰部支撑住，长时间驾驶不会感到累。H5的悬架比较硬的，直接感受就是过减速带的时候车内的感觉很明显，噪音比较大。
舒适型没得说，座椅很软很舒服，开起来不累，乘坐的话很舒服，很宽敞，特别是后排，腿部空间富裕，也能很好的支撑大腿部，车内噪音：19寸的轮胎，胎噪多少会有一点，不过并不大，听着歌基本听不到 空调：空调是自动空调，采用了分区控制，后排有出风口，使用过程中没发现异响跟异味 座椅舒适性：座椅后排很软，包裹性很好，做起来很舒服，前排相对后排，就稍微硬一点，做起来很舒服，简直就是个大沙发 ☆ 后座空调出风口：夏天坐在后排，如果没有后排出风口还是有点热的，后座出风口也是个不错的配置
真皮的座椅，还有座椅加热和通风以及轮胎的宽度。都可以让这个车看起来更稳重，带有的智联语音装置可以轻松操作都不用自己动手， ☆ 空调温度分区控制：空调分三个区可手动调节21也可以使用智联语音系统更方便
座椅包裹性很好，坐着很舒服。座椅两侧对身体的支撑和腰部的支撑性做的很到位，长时间驾驶没有感到疲惫。这款车悬挂偏硬，在经过坑洼路段时，会很明显有颠簸感。
座椅的包裹性很好，尤其是驾驶座对腰部和头部的支撑性做的很到位，长时间驾驶不会感到太劳累。唯一不是太好的就是悬挂调教的偏硬，过减速带的时候颠簸感会比较强烈。
座椅可以8向调节，方向盘也可以调节，可以选择一个自己舒适的姿势开车，座椅质感非常不错，加热通风都有，冬暖夏凉很棒！
座椅包裹性很好，尤其是腿部和头部的支撑性做的很到位，坐久了一点也没有疲惫感，后排空间也很充足，坐车不压抑。
自带PM2.5过滤，雾霾天气外出的时候，也算是自带口罩了；☆ 空调温度分区控制：自动空调，主驾驶和副驾驶可以分开单独控制； 座椅舒适性：座椅包裹性挺好，座椅加热，北方冬天的神器； 听歌：自带BOOS音响，开车的时候听个小曲，还是很不错的。
对比了很多款同价位车型后，感觉国产的红旗更能彰显大气，外观设计很大气，内饰用料做工也很讲究，新车几乎没有异味，我认为性价比不错。
这款车外观漂亮，内饰用料很讲究，环保性很好。最主要的是红旗的配置很高，安全配置也很多，很适合家用。我认为性价比不错的。
红旗作为国产豪华品牌，无论是外观还是内饰都很符合我的审美标准，而且这款车的操控性很好，安全配置也比较齐全，我认为很值得买。
红旗作为国产豪华品牌，在做工上和内饰用料上都比较精致，比同价位的合资品牌好很多，车内配置的驾驶辅助功能也很齐全，安全配置也很多。很多常用功能都有，我认为很值得买。
性价比没得说，这个价钱买同级别的车也就只够个最低配的，性价比方面不错保养维护：赠送四年或十万公里免费保养，能省下不少钱， 品牌评价：红旗这个品牌的车，是中国人自己的车，能够开上这款车还是很自豪的，并不比合资的差，支持国产，毕竟人无完人车无完车，一辆车并不是只有优点没有缺点，希望红旗以后越做越好。
全车赠送了终身质保，还有四年十万公里的保养，终身上门取送车，终身免费道路救援中，还会给签一个二手车＋1保值计划，这款车的配置也非常的齐全，十多万的车买这个配置只有红旗有
红旗H5外观时尚，内饰大气稳重，配置丰富，而且在同价位的车型里配置比较高，红旗作为国产豪华品牌，我也比较信赖，我认为H5性价比很高。
红旗H5在同价位的车子中性价比最高，车内的人机互助功能很好用，驾驶辅助功能很齐全，红旗作为国家高端品牌，我相信红旗的品质。
这款车确实是给了我一个不一样的感受，一个特别有肌肉感的外观，让车子看起来不那么臃肿，运动感特别强，19寸的黑轮毂跑在路上有种莫名的优越感，，哈哈哈，。外观如果100分的话我给101分，还有就是BOSS音响确实很不错，11个喇叭 尤其是我这爱听嗨歌的人，绝对是一种享受啊。空间更不用说了。不到2.9米的一个轴距完全够用，我反正1.82米，，180斤，完全够用、底盘调教的确实很不错，尤其是走颠簸的路更能体现出来，还有就是终身免费保修，还有救援，觉得很贴心，还有就是4年十万公里的免费保养！很贴心4S店售后服务：售后服务很满意，不管是我买车的当天还是上次过来做保养，服务态度真的没法说，而且做保养提前预约到那里真的不用排队，绝对是VIP待遇！！！
确实因为它的性价比高才购买的，同价格同级别的要不就是价格高要不就是配置低，关键售后方面花不了太多钱，终身质保他不香吗
红旗H5大气的外观，内饰设计也很符合高档车的元素。主要是我比较喜欢国产品牌，红旗作为国产豪华品牌，开起来很上档次，如果优惠力度再大点就更好了。
对比了很多款同价位的车型，包括很多合资品牌，只有红旗H5的配置最齐全，后期试驾对这款车的操控感受也很满意，支持民族品牌，我认为性价比很高。
20万以内，相当可以了，外观内饰动力操控都很给力保养维护：4年10公里，免费保养，没有任何费用，也能省不少钱；
性价比我觉得是挺好了，要是在细节方面在提升一下应该可以无敌4S店售后服务：店里服务也比较好，手机充电还需要付钱，差评
