每每被问到我的爱车红旗H5的时候，我总是会对它的高颜值赞不绝口，因为当时看车的时候，我就被小五的高颜值深深吸引住了。最满意的就是小五的高颜值，前脸进气格栅的设计看着就很大气，整车外观线条感十足，颜值超高的一款车子。
这款车的外观看起来特别个性，买车前没想到红旗的外观会是这样，印象当中的红旗一直觉得都是正气十足 不符合我这样的年轻人 但是事实是这个车的外观年轻 运动感强 侧面看 双腰线 加溜背设计 再加上霸气的中网 外观给人一种盛气凌人的感觉 绝对是B级别当中最最有排面的车了 开出去走亲访友开红旗 用华为 绝对的有面子 这也是我选择红旗最重要的是原因之一 这个车陪伴了两三个月了已经。跟着我每天东奔西跑 为我的事业一直在奉献的他的力量
最满意的莫过于H5的外观设计，雍容华贵的外观带着年轻人的气息，前脸的霸气中网配合大灯很有视觉冲击力，最主要的是这款车性价比很高，车内的配置比较齐全，使用也很方便。
我是前两天购买的响动版，到现在200公里，现在说说我本人的用车感受，1.首先说- -说配置,我觉得响动版性价比最高，配置很丰富，本人特别爱听音乐，bose音响效果很好，还有就是座椅加热，后视镜加热，在北方，真的很有用，自动大灯，各种安全配置同级别的车这些配置算很不错了.2.外观很大气个人觉得很漂亮，空间也很大，后排空间也很宽敞，只是前后排高度有点矮。3.油耗方面市区10个油左右吧，经常堵车会高一些，本人目前油耗9.4，高速最低开过7.9,正常8.8个油，油耗完全可以接受，毕竟车也不轻。4说说4s4给的优惠吧，完全可以接受。终身免费保养(四年内大保小保都在内，四年后小保在内)，终身四大件保修，没有什么捆绑条约，很人性化，很合理。再说说这个车的不足吧1.首先说说动力方面，起步还可以，油门在减速再提速的时候有延迟，转速上不来，过一秒两秒以后转速才.上来动力才有，这是让我最难受的，我也不知道这是不是肉，可能是还没开习惯高速上120k m /h转速1900转，高速动力很足，超车很给力.2.油耗因人而异，没有别人说的那样吓人，但是，也不是省油的车，考虑油耗慎重选择3.异响也有都是小的细微的异响，可能是装配不够紧实。4自动.驻车有点抖动，我问了4s店的人，他们说车本身驻车有动力，有点抖动正常，我朋友的不是这个牌子的车就没有这么抖，也可能是我的还没过首保。总体来说还是很不错的，都说国产车三大件不行，过几年以后就会有各种各样的问题,我得第一辆车也是国产，第二辆也是国产，几年以后我们的国产车我们的红旗依然能得到认可，那就表明国产车已经崛起。以后会经常更新，有想买车的小伙伴多多看看
第一次看到红旗就被它霸气的外观吸引，外观十分大气，很吸引眼球。再有就是开红旗有种很自豪的感觉，爱国情怀爆满。
这款车哪个地方都很让我满意，支持中国，支持国产，中国会成为世界最强大国，红旗会成为世界顶尖品牌，作为拥有中国红旗汽车的车主，我感到骄傲，我感到自豪，中国加油，中国万岁。
之前就一直关注红旗，上市后去看过，外观很好看，车身线条很美，晚上的时候车灯打开还是挺不错的，很洋气，4年10万公里免费保养，国家扶持品牌，领导人指定座驾，信得过。1.6吨重的车身，开起来很稳，听说有车友试过最高跑到220码，360度的全景用着确实很不错。全速自适应巡航还是不错的，前方有车的话自动降速，没车的时候会再恢复定的速度。跑高速很省事。
对比了好几款国产车，最终还是被红旗的外观所吸引，红旗H5车型外观整体流线非常时尚，家族式的设计语言、经典的竖式格栅内内衬直瀑型镀铬饰条，进气格栅与前大灯完美契合，白色车身配上红旗专属的标志，大前脸非常帅气，外观颜值的担当，气场十足，回头率超高。 享动版是本系列次顶配置，配置非常丰富且实用的，该有的基本都有，座椅加热通风、后视镜加热、全景影像、全景天窗、感应雨刷功能、全速自适应巡航，触摸式中控台以及10英寸中控彩色液晶屏幕和7英寸液晶仪表盘，科技感十足；智联系统功能强大，可以手机连接操控、语音智能操控（多媒体、电话及空调）、触摸操控，操作简单，方便使用，而且语音识别度5很高，导航中同时还可以听广播，非常赞。还有就是前排的座椅空间足够大，非常宽敞，腿部及两侧空间也很充足，没有局促感；后排坐三个人也不觉得拥挤，一点也不憋屈。 红旗H5油箱容积是55升。综合油耗市区一般9.7左右，跑高速在6.8左右，考虑到搭载的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大扭矩250，并且配有自动启停功能，最大功率132kW，提速还是很快的，而且高速平稳、噪音大不，非常给力，高速上超车没一点压力！
在傻大黑粗盛行的年代，空间大的优点无需多言，入门级在同价位中少有，后排座椅放倒后更提高了装载能力。中高配的360影像也是相当实用，很多人在考驾照的时候都会围着车转一圈再上车，这是必考的，但生活中很少有人会去观察车辆周围情况，懒嘛，但因此出了很多令人惋惜的事故，养成上车激活360观察的习惯，可以懒也可以更加安全。1.8的排量，加上涡轮增压的中期输出，超车无压力，刹车给出的反馈也很好，底盘偏硬，但开起来也更稳，操控起来信心很足。
后备箱感应开启，不怎么灵敏，有时候都没有反应，只能用钥匙开了。市区有点耗油，等红绿灯的时候，启停功能起步是放刹车的速度太慢了。娱乐系统有时候会卡机。
首先最满意的是外观， 前后led大灯，19寸轮毂，造型比较运动，内饰属于中上等吧，实木内饰最喜欢，很上档次，后排空间大，内饰全led灯，360倒车影像，智能车机能导航，在线听歌， 手机app能远程打火、寻车、看车子的油量、里程、电池信息等，比较好，
最满意的当然就是外观了，自从第一眼看到这车之后就再也看不上其他车了。 再就是安全配置和空间也是我非常满意的
对于红旗H5我最喜欢的一点就是它的内饰了，怎么说呢，虽然不是那种极尽的豪华，但是能给我家一般的温暖。环抱式的布局很有层次感，功能分区一目了然，而且里面还运用了大量的软质材料，入手非常高档，做工用料真的犹如家一般用心。细节处理的也很到位，门板位置一点都没有马虎对待，软质材料、木纹饰板都有装上，可见小五是有多用心了。
暂时是没有什么不满意的，预算不高的情况下，入手红旗H5这样性价比高的车子，我还是很满意的。而且车子虽然是一款中型车子，但空间、内饰都还不错。车子动力也还够用！
目前用车一个月，没有发现不满意的地方，可能车子还在磨合期内，油耗稍微偏高一些，不过还可以接受。
目前没有不满意，使用也没有什么异响，稍微有点体验问题就是油门确实有网上说的，起步有点延迟，但是我是新手，延迟点来说我操作起来更安全点，不会特别窜。
油耗真心高，市区百公里12个多油，高速不开空调用全速自适应巡航7个多油，自动启停顿挫很明显，胎噪有点大，买回来空调没开过冷风，前几天开了次空调冷风发现是温风，去4S店检测，有一个管道泄露，氟利昂全部泄露完了， 厂家免费进行了管道更换。中控屏不太灵敏，死机过2次，去4S店升级后就好了。主要是油耗，别的都能忍受，油耗、油耗、油耗、
油耗有点偏高，尤其是市区跑，综合油耗快到10了。还有就是启动时感觉有些鸡肋，踩压油门要延缓几秒才能提起速来，应该是涡轮增压的通病。 可能功能太多，小毛病也不少，刚买2个月，就出现雨刷没反应、天窗打不开、钥匙控制后备箱不灵敏，最后发展是车身控制器出问题了。 至今还没发现其他的毛病，还是挺爽的！
整体空间提升使车体更宽，由此产生的弊端就是后视镜不可能超出车体太多，侧停需要耐心，需要更多时间去适应轮毂位置。
国产最有品牌的了，4年免费保养，外观好看，配置高，动力强，溜背造型。蓝色烧气。空间超级大，还有老板键厉害了，真皮座椅。
1.前轮 轮拱的钢板没有全部封闭， 其他美系 德系车都有，这个导致轮拱强度会打折扣，正面碰撞的时候会吃亏、比较容易伤到前悬挂部位，有点怀疑五星碰撞成绩是怎么拿到的，都这个价位了，这种最基本的东西都缩减掉了2.油耗高，一汽自研2代1.8T发动机， 1.5T的参数，2.0T的油耗，市区10个多， 轻一点开能开到9个不到，但是需要油门比较轻踩才行，后面都堵成狗了， 油门响应速度还行，这个发动机好在目前没听说有什么毛病，动力只能说够用，谈不上优秀。3. 34-43时速的时候， 降档有严重顿挫， 就像猛地往后一拽，属于变速箱跟发动机没调校匹配到位，只能让厂家出新程序修复这个问题4.装配粗糙： 提车一周后， 自己洗车的时候发现左后门内饰板和门之间有1cm的缝隙，到4s拆开之后发现出厂装配的时候，没有装配到位，卡扣没有对准插销，属于装配问题，2.在发动机盖的开关凹槽位置发现一个额外的塑料卡扣，应该是装配的时候遗留的5.D档怠速抖动， 这个问题 只要是AT变速箱理论上都存在，但是H5作为这个价位、这个定位的车子，抖动的有点厉害， 希望厂家能改进
油耗有点偏高 前排储物空间太小没地方放手机 后排或者后备箱没有备用点烟器接口 想接个车载吸尘器还要到前面去够着用
油耗在这个级别来说相对高了一点，还有就是油门反应迟钝的问题，每次起步给油都感觉车辆在思考，他是要给油不，噢，他在给油
最不满意的就是小五的空间表现能力了，当然我不是说它小，事实上，小五的车内空间同级中都算的上顶尖的了，毕竟有着2875mm的轴距作背书，后排的乘坐空间还是能够保证的。像我这样175CM的汉子保持前排座椅不动的情况下，后排的膝部仍有接近三拳的空间，头部则有一拳的余量，整体表现还是令人满意的。我不喜欢的一点就在于头部空间终究还是受到车顶下压的影响，要是身材更高大的人坐在后排的话，头部还是有点局促。而且后排地台虽然能容纳43码的鞋子，但中间的靠背和坐垫都偏硬，长时间乘坐的话还是不太舒服。所以感觉应该还能改进一下！
一个好看的车身颜色还是很吸晴的，车子整车外观设计也是非常大气。前脸进气格栅的设计，让红旗H5的前脸看上去更加大气。车子车头到车尾的线条非常流畅，侧脸修长、耐看。后脸饱满，没有一丝扁平感，视觉效果可。
外观可以说霸气十足，霸气的前脸加红色旗标有种盛气凌人的感觉。再加上腰线 从远看就像一只豹子一样运动气息十足。最后就是它的溜背设计符合年轻人的的审美观的同事后备箱空间有点低。
购买这款车也是看好了它的外观设计，年轻时尚，前脸的家族式中网辨识度很高，侧面线条很流畅，尾部的红旗标志特别大气，配合好看的轮毂运动感十足。
选择这款车的主要原因也是因为他的外观，超大的前脸进气格栅很霸气，车身线条很优雅，开上红旗在路上回头率很高。
B级车里面，真的跟能打了，包括豪华品牌的合资，看了太多车了，这个车真是要大气有大气，要运动溜背也很好看，我买的蓝色，越来越好看，45度角完美。
太爱这款车的车头了，让人无法自拔，越看越喜欢☆ 外观感受：外环感受实在是太好了，让人心满意足，车身长4.95米，车身很长，真的非常棒，让人超级无敌满意，轮胎非常大，轮轴也是非常大气，让人很满意，十几万的车让我开出了几十万的气质 车灯设计：车的前灯设计非常的好，车灯很亮，采用的高级LED，
可甜可咸，老少皆宜。外观要搭配内饰，白内感觉更成熟稳重，黑内更年轻一些。其他色……？？？？黑人问号?本人非黑即白，不好多说
外观是公认的都说好看，这颜值绝对吸睛，颜值控可以满足 ☆ 外观感受：外观感觉非常棒，我就是被这车外观吸引过来的 车身及车轮：车身做工还是可以的 各处的缝隙控制的很好，细节处还有进一步提升的空间，车轮和档把个人感觉还是觉得18款的更好看点。
沉稳中透露着运动其实，是一款很符合年轻人口味的红旗汽车，我非常喜欢。车灯设计的也很犀利，照明效果想当不错，夜间行车的最好伙伴！
买这车很大部分原因就是外观，毕竟我是颜值控，不过最喜欢的还是帅气的大前脸。图片我就不发了，论坛一大堆，喜欢就是没道理，不过有一点我得提一下，那就是图片是感受不到小五的魅力的，只有亲眼看见了你才能体会它的帅气气场，还在犹豫的可以去试驾一下，别人说的都没有自己感受的真实。
整车内饰设计简单、不复杂，视觉效果不错。红旗H5内饰多处软皮包裹，内饰看着是比较上档次的。内饰用色保守，黑色内饰也确实是低调又有质感哈。内饰布局合理，前后排座椅间距合适，无论是坐在前排还是后座都还是比较舒服的。
这个车的内饰，日常生活需要的胚子都有了，完全符合我的日长生活需求给我的上下班工作或者接送小孩带来了无限的超级。最喜欢的就是它的语音系统，可是直接语音操控。非常人性化的设计。
内饰细节处理的很到位，座椅的面料特别舒服，而且新车车内几乎没有异味。中控台的材料手感很细腻，座椅和方向盘的做工也很精致，细节处理的很到位。
红旗作为民族豪华品牌，内饰的做工和用料上都比较讲究，新车内没有很大的异味。中控台的布局也很规整，看着比较稳重。
这个见仁见智，我的审美来看，跟豪华合资品牌比，不如奔驰，新三系，以及高配a4的，但是跟合资普通品牌比，还是很能打的。
实木内饰很上档次， 总体设计中上等吧， 比迈锐宝xl 蒙迪欧之类的好很多， 比雅阁 天籁都感觉要好看。
内饰总体来说中规中矩，总的来说很不错，中控实木条的装饰是一大亮点；如果能在实木条边缘增加氛围的应该会更加的惊艳
表面基本能摸到的都是软性材料包裹，很有档次，感觉细节处其实还可以做的更好的 ☆ 氛围灯：64位氛围灯，要什么颜色看心情了 想换就换。 ☆ 手机互联/映射：智联不太好用 不能自己下载安装其他软件，导航既然还不能和本地音乐共存，不能分屏 ☆ 语音识别控制：语音识别率还是很高的，就是要声音大点说话，否则它会不理你 多媒体：bose音响效果太好了，我本地音乐全部都是下载的无损格式音乐 听着真爽，只可惜了导航时除了酷我在线的 ，不能一边导航一边听本地U盘音乐，不知道以后会不会升级解决这个冲突 异味异响：新车 异味基本上没有或者很少，异响除了刚开始起步时打方向有点，其他目前没发现
没有美系车的皮革味，不管是座椅的超纤皮还是中控的搪塑表皮，手感都是很不错的，但是档把附近的钢琴漆面很容易产生划痕
红旗H5作为一款中型车子，车子车身不是很大，外观设计大气、精致，车子空间也还是比较宽敞的。一坐进车里就可以感受到满满的舒适感。无论是坐在前排还是后座都还比较舒服。红旗H7内饰布局很合理，前后排座椅间距合适，坐在后排就算是翘腿也没有一点问题。车子很实用。
车内空间那没的说 宽敞， 长时间乘坐不会感觉腿部不舒适。 比如上次我和我姐我们两家五个人做车去自驾游 后排做五个人一点都不会感觉特别拥挤 。 另外车侧的储物盒也非常丰富放个香烟，手机，充电器，零食或者矿泉水空间还是够用的。 中央扶手的话我平时喜欢放各种证件钱包在里面。
前排的腿部空间很充足，头部也没有压抑感，比较宽敞，后排的座椅比较宽大，坐下三个人比较轻松，全家出行还是没有什么压力的。
驾驶位置的乘坐感受很不错，空间很大，还有就是车内的储物盒做的很方便，零零碎碎的杂物能很好的隐藏起来。至于后排利用率不是很高，朋友们说后排坐着很舒服。
坐在车里会很舒适，主要是车的内饰简单大气，内空间非常大，让人在里面有很大的舒适感，大家可以去体验一下，真的非常好☆ 空间设计亮点：座椅设计非常好，可以操控旁边座椅，后窗户升降器双方都可以操控，非常便捷 后备厢容积：面积非常大，可以储藏好多东西，外出旅游再也不怕东西带不完 家人乘坐评价：家人说坐上非常舒适大气，让人心情愉快，非常舒坦 乘坐空间：空间非常大气，简直是太好了，好到无法形容， 车内储物能力：门板储物盒空间也是挺大的，可以放很多东西，车上的储物盒都非常的好
空间大，前排、后排及后备箱的空间都挺大的。 后备厢容积：后备箱空间比较规整，最深有2m了，高度有480mm。 乘坐空间：我身高170，体重70kg，不管是坐前排还是后排，都挺宽敞的，腿可以伸直，头部空间有个五六指的！ 家人乘坐评价：家人坐副驾驶或者后排，感觉也非常舒适，没有局促感 车内储物能力：门板及中控处，座椅后和后备箱的储物空间都挺充足的！
大 很大 真的够大，同级别同价位的车很少有能比得上H5 乘坐空间：对于我这种135斤的小身板来说够宽敞了，不管是前排 还是后排 随便坐 姿势随便摆 后备厢容积：后备箱很深 可以放很多东西，家用完全没问题 车内储物能力：这个要吐槽下，储物空间设计不太合理，现在都是大屏手机 不好放 家人乘坐评价：坐过这车的人都说舒服 宽敞，后排可以轻松跷二郎腿了
整体空间还是非常亮眼的，相当大，空间不说同级第一但也至少遥遥领先了。后备箱空间也蛮大的，我这一家四口平时家用绰绰有余，非常棒。就是一些空间上的小细节还需要改进一下。
空间不得不说非常满意，后排尤其凸显，后备箱也大大大，带宝宝出行一堆东西还放婴儿车啥的毫无压力。
车子入手有一段时间了，动力表现我还是很满意的。车子起步快，而且没有一点滞后感，油门反应速度快，轻踩油门就可以感受到车子源源不断的动力输出。车子提速反应快，开在市区，无论是提速还是超车，车子通过性都很不错。
这款车起步时推背感很强，轻轻一踩油门车子就出去了，后续加速也很线性，提速比较猛。跑高速时超车也很轻松。
H5的油门回馈很灵敏，轻踩动力随叫随到，起步时推背感很强，后续加速也比较平顺，作为日常上下班代步工具来说，动力表现我比较满意。
1.8T的动力足够用了，加速也非常快，超车很给力 ☆ 故障-动力系统：目前购车已有7个月，暂未发生过任何动力故障 开空调/负重加速：行驶过程中，打开过关闭空调系统感觉没什么影响！
只能说够用 ，谈不上优秀 竞品车型 雅阁迈腾 百公里加速都 7 8s成绩了，H5得10s左右， 动力方面太?
动力方面真的有待提高，1.8T的动力，速度上来后感觉还可以，起步真的是有些差强人意，但是不能追求完美
动力只能说够用1.8T的发动机参数没什么亮点，感觉这发动机调校的过于偏保守了，家用不追求刺激的话倒是完全没问题，6AT变速箱要是能升级到8AT估计销量会更好 ☆ 故障-动力系统：暂时没发现 希望以后也不要出现，不过高速时左前轮偶尔检测不到胎压报警，过一会就自己好了 ，这些都是小问题 改天去店里检测下 日常加速动力：起步初期加速时感觉反应有点慢，油门不太好控制，给的少了它不走 给多了突然就往前面蹿 开空调/负重加速：还好，感觉开不开空调对正常行驶影响不大，不过这空调制冷效果还是很快的
1.8T涡轮增压发动机，还是比较的保守，整体发力更趋于温和的类型。它并不能给到明显的推背感，但跑在市区道路里头还是蛮轻快的，应付爬坡或者超车也算是比较从容，不至于说动力储备不足甚至乏力的情况。相对而言，发动机还是比较注重低扭的输出，高转区域就不是它的舞台了，总的来说家用还是蛮舒服的。
动力怎么说呢……买这车就是为了家用，我觉得小五定位也是家用的动力，驾驶平稳，中规中矩的发动机表现反馈的直接信息就一个字“稳”
红旗H5的方向盘，真皮包裹手感是很不错的，摸着很舒服。方向盘很轻，提速也不会变沉，还是很好操控的。方向盘指向清晰、基本没有虚位，车子开起来很稳。刹车灵敏，用车很有安全感。
操控性正好 第一辆车，方向盘座椅各方面搭配我都是挺满意的。方向盘的握感非常好，打方向盘不会特别吃力。搭配座椅的舒适性还是没让我失望滴。?
H5的方向盘转弯力度很轻，指向性很好，指哪打哪。底盘调教的偏向运动型，抓地力很好，操控起来很容易上手。
第一次驾驶H5这款车时需要格外的小心，因为它的油门很灵敏，会被吓一跳。底盘调教的很舒适，悬架比较软，过减速带的时候有种厚实感，因为偏向舒适性，所以在操控性上缺少了一些乐趣。
令行禁止，还不错。但总有个油门延迟的问题围绕着这个车，相信我，看看别的车，开开别的车，你会发现这是很多车的通病，不过这个车偶尔是真的会延迟，和延时供油两回事，可以接受。硬底转弯无压力，越拐弯越想踩油门，安全第一。
操控值得表扬下，低速行驶的时候单手打方向盘很轻松，指哪打哪 基本没什么虚位，高速开始变得沉稳 过弯也很有信心 总之开着很有安全感 没有发现车友说的跑偏现象 ☆ 并线辅助：并线辅助很好用，用一次就会爱上这个功能的 电池电量：这车可能是电子设备多了的原因吧！满电一个星期不开就提示电量低要启动发动机充电，问售后也说是正常现象，反正这是我见过待机时间电池电量最短的一款车。 总结：综合来说 这车颜值高 安全系数高 性价比高，但是车身重油耗也相对有点高，大毛病没有，小毛病到是不少，可能是我要求太高或者运气不够好吧！
你一个外观挺运动的车，实际驾驶感受却偏舒适，有点没搞清楚定位 ☆ 感应后备厢：就一个字 呆，很多次都搞不清楚所以，最后还得自己用钥匙或者去车里开
19寸轮毂配上脚软的底盘调校，小五的底盘还是竭力营造出绵软的滤震效果，加上悬挂动作的声音足够沉闷结实，属于非常讨咱们消费者欢心的类型。不过偏软的悬挂让小五在弯道中会有比较明显的侧倾，而且车身过坎时的的晃悠动作还是有点多。其实对于这么一台偏重舒适的车子，个人觉得用上19寸轮毂有点得不偿失，虽然样子是漂亮了，但至关重要的行驶品质反而变得左右不讨好，要是用回18寸或者17寸的话，整体的平衡性或许会更好一些。
操控感不错，本人新手上路，学的C1，感觉直接上车就能开，操控还是一个字“稳”，唯一不足可能就是涡轮增压的通病油门延迟还需加强，不过习惯也还好，毕竟我都不是完美的人，又怎么去要求一个车十全十美，所以挺好的
车子油耗是我可以接受的，怎么说呢，我预想的油耗是比这还要高一点，没有想到小五油耗是这样的经济。车子油耗不算高，工薪阶级可以接受的油耗，我自己养车也没有什么压力。
油耗：油耗方面市区跑的话十个出头，高速上面8个左右，综合下来九个多，平时在市区跑的多一下。具体还是得看它的以后得表现
油耗：现在车子用了也有几个月的时间了，综合油耗表现能稳定在9.6升左右，不算省油。可能现在天气比较热，平时都开着空调的因素吧，希望后期油耗能降下来。
油耗：目前车子还在磨合期内，也都是基本在市区内驾驶，综合油耗表现能稳定在10升左右，我平时开车也很急，感觉油耗还可以。
油耗暂时有点高，才开了一百多公里，表显17个油，里程太少没有说服力，过了磨合期应该会好很多，后期再来评价
油耗：油耗平均下来是中等的，不是很高，让人心满意足。城市道路行驶：油耗还是可以接受的，不是很高，真的特别的好 高速路行驶：高速行驶真的很省油，稳定性也特别强，推荐大家买这款 开空调油耗：开空调油耗没有明显上升的，基本没有太大差别，还是可以的
油耗：油耗确实有点高，市区12个多，高速最低7个多油（不开空调），努力吧红旗把油耗降下来就更完美了。 城市道路行驶：速度40码，大概12个多油，我开车还是比较稳的， 高速路行驶：不开空调最低7个多油，试过全速自适应巡航和自己跑高速不开巡航。
油耗：开车就要喝油，活着就要呼吸，见仁见智。b级车油耗，日常10个上下，但我一直十二三，比较浪。稳的时候城乡路开到9个。
，一汽自研2代1.8T发动机， 1.5T的参数，2.0T的油耗，市区10个多， 轻一点开能开到9个不到，但是需要油门比较轻踩才行，后面都堵成狗了， 油门响应速度还行，这个发动机好在目前没听说有什么毛病
油耗可能是硬伤稍微高了点 ，简单算了一下高速6-7个/郊区7-9个/市区10/15个左右，毕竟B级车 自重在那摆着的，目前跑的少有点高，不知道首保过后会不会好点，目前6百多公里（高速里程4百多，其他大部分城区和少部分郊区）长期综合油耗10.4
12.8个油在同级别算高的，应该没有人有异议吧。但是只要你习惯他的油门以后还是能开出一个不错的油耗，话不多说 直接上图吧，敢说上下班高峰期没人比我低了吧
8个左右的油耗我觉得非常满意，毕竟车身自重摆在哪儿的，有的人总喜欢AB越级别对比我就只能呵呵了
一坐进车里就可以感受到满满的舒适感，车子内饰多处软皮包裹，很有质感。皮质座椅有质感，填充物软硬适中，座椅舒适度非常高，长时间坐着也不会感觉到累。车子在行驶坐在车内基本听不到什么噪音，很不错。
舒适性没让我失望 当时买车的时候我记的工作人员说的就是红旗主打的就是舒适性和安全性。尤其是这个车的座椅，舒适性和包裹性还是非常好的，偶尔跑个长途也不会感觉腰酸背痛。
前排的座椅包裹性比较好，对腰部和头部的支撑性做的很好。腿部空间也比较充足，驾驶感受还是挺舒适的，后排的空间也可以，满足日常需求。车内的隔音效果很好，乘坐舒适度很高。
底盘调教的偏舒适性，在通过沟沟坎坎的时候没有很明显的颠簸感，车内的座椅包裹性很好，座椅的材料手感很好，尤其是对腰部的支撑做的很到位。
舒适性没得说，隔音不错，关上门了完全就是进入另一个世界了 车内噪音：隔音不错，除了冷车刚启动发动机 还有高速时胎噪有点明显，平时基本没什么多余噪音 座椅舒适性：座椅包裹性不错，软硬适中，配合自适应巡航 简直就不要太轻松了，跑长途很轻松 悬架减震舒适性：一般道路过滤的都很好很舒服，不过连续过减速带的时候感觉还是有些偏硬 空调：制冷很快，还有智联夏天上车时提前用手机打开空调制冷，温度分区控制也很实用
舒适性非常的棒，座椅软硬适中想当的舒服，包裹性也很到位。车内的降噪调校也很棒，在市区里开基本听不到胎噪和发动机的噪音，就算开上高速，声音也不高，丝毫不影响车内正常交流
舒适性肯定好评，特别的后排空间，后排出风，usb这些，我觉得小五对后排的照顾很多，所以家人都很喜欢
当时就是看中红旗H5的超高性价比，而入手了这款车子。入手有段时间了，车子我很满意，很奈斯的一款车子哈。
整体性价比个人感觉是我当时意向的车当中最高的，同时这也是我最后选择红旗的原因。我相信身为国车不会让我失望。
对比了很多款同价位的车型，唯独红旗H5的配置最高，而且开红旗也很有面子，回头率很高。而且商务出行也足够气派，综合对比一下这款车很值得购买。
作为国产品牌的领头羊，也是民族豪华品牌，我相信红旗的做工和服务，看车时毫不犹豫的选择了这款车，目前我都挺满意的。
性价比我认为是无敌的。这个价格这个配置。除了可靠性需要时间的检验，在品牌上我也不认为国产红旗会比合资普通品牌低，相对来说在我心中会比他们更高。距离合资一二线豪华品牌还有差距，需要我们的支持。
还是可以，优惠1.6万，4年免费保养，不管那个城市都可以，只要是红旗4s店，主要是买车没有经验，不会讲价，上牌花了一千，太贵了，早知道就自己拿去上了，才一两百快就搞定，4s店送的东西很少，感觉挺失落的，保险差不多下来七千多。
总的来说，H5的性价比是很高的，外观漂亮，空间够大，价格在同级别内是最划算的，而且4年10万公里的免费保养可以说是最大的一个实惠，所以综合下来H5的性价比真的非常高。
对比下来还是觉得性价比很高的，至少在同价位同级别里这个价位是很有诚意的 保养维护：厂家赠送的4年免费保养 折算下来可以省不少钱 4S店售后服务：服务态度还是比较满意的也很热情，就是目前4S店太少了点，买个车来回还要跑将近三百公里那么远 后期保养 有些小问题什么的不方便及时解决
性价比这东西就不评论了，喜欢的自然觉得非常高，不喜欢得就会说这个价格可以买啥啥啥了，不过嘛个人就是喜欢Made in China
