最满意的莫过于后备箱的感应开门，当自己拿着东西的时候，可以用脚感应开门，非常得方便，特别是对于单身的人来说。还有就是它的动力也是非常强劲的，日常生活真的就是措措有余。
我最满意的是性比价吧，因为是自己的第一辆车子，所以要求还是很高的。20万不到的预算，这个配置和发动机，我感觉还是很赞的。第二就是动力，相信大部分的男人都很向往速度与激情的。我感觉红旗H5这车子还是很好驾驭的，动力随叫随到！轻踩油门就能感受到源源不断的动力涌出来，推背感十足。第三就是空间，红旗H5的空间中规中矩吧，作为家用车蛮合适。可以满足我们一家三口的用车和需求，前后排的空间都很宽敞，座椅包裹到位。后尾部的容积也是不错的，就是不知道过年的时候够不够了。。
H5的内饰比较高级，每次有朋友坐我的车都说小5的内饰看着很奢华，高级感满满，中控的部分很有科技未来感，显示屏尺寸大娱乐项目很多，金属包裹的中控配合上木纹的材质，很有质感，车内大部分也是软皮包裹的，座椅的材质很舒适，用料足，乘坐感也相当舒适
第一自然是价格比较合适，可以接受，不然也不会看上他。兜里就那几个钱，心里还是有点数的第二就是颜值很高，小巧的车子，造型很大气，我选择的是银色的颜色，老婆很喜欢这个颜色，那就满足她咯第三这车子基本就是老婆上下班开着，也不指望去自驾游啥的，满足代步绰绰有余，前后排的空间还不错，谈不上多宽敞，但是一般都没啥压力。后尾部容积一般般，还可以吧第四就是红旗的质量还是不错的，在用车成本上也是少了很多费用，而且还是国产的，很满意呀！
看好H5的内饰设计，做工方面在细节上处理的很精致，进到车内有种豪华感，再就是这款车的驾驶体验很棒，车子的操控性很好。
从第一眼看到小5就觉得这是我心中的车，极具辨识度的前脸，上翘的尾翼，饱满的车身线条，很有肌肉男的感觉，这款车我从去年就看上了，但是那会没有足够的购车资金，后面一直心心念念，老父亲看我也是购车心切，赞助了十万块，这不，五月份才订车，当时店里做五一专场活动，在原本的基础上还优惠了五千，另外加赠了一些小物件
作为一个颜控党，那第一个自然是外观啊。红旗H5这个外观是我的菜，看着很舒适。瀑布式的前脸很有个性，辨识度也是很高的，开出去可以收获不少的回头率，让我很有面子。其次就是动力不错，轻踩油门就能感受到源源不断的动力涌出来，推背感很强。操控也是很赞，方向盘不笨重，指哪打哪，没出现过什么虚位！再者就是空间很赞，我家一家三口坐着绰绰有余，后尾部的容积也是足够家用了，有时候来一次说走就走的自驾游，后备箱的容积基本是够用的了。
当然是性比价了，我对车还是比较了解的，20万不到的预算如果买合资车可挑的还是比较少，20万同价位里，国产车的配置优势是很明显了，我这个人还是比较注重实用方面的，没必要死撑面子的，20万能买辆很不错的国产车，经过朋友的介绍，看上了这款银色的红旗H5再者的话就是这个颜值，我买的是银色的红旗H5，在店里看到这车的时候我就被惊艳到了，没有花里胡哨的设计，看着就是很舒心。前脸的造型很大气，线条犀利，银色的车身非常的干净，利落。给人很有干劲的感觉。有时间的时候会带着老婆出去游玩，还是很方面的，毕竟红旗H5的空间表现也是不错的。
新购买的这辆红旗H5，我是各个方面都比较满意的。它的外观很不错，霸气十足，内饰也是科技感的完美体现，价格也是在我的预算范围内，性价比很高。反应很灵敏，高速行驶起来也是很稳重，带T的发动机动力也是非常的充足，只需要轻点油门，反应非常及时，还有就是它的油耗了，平均8点多，我已经很满意了，毕竟我也不是温柔驾驶的人。
用车期间最满意的要数H5带来舒适用车感受了，那真的是让人爱不释手，刚提车的那段时间真的是超过500米的路都想着要开车去，也是没谁了，这样的生活是真的舒服啊。感谢H5为我带来的舒适体验！选择你果然没有错！
我最喜欢车子的外观了，外观的线条感很明显，而且菱角分明，车内的空间也很大，整车4.9米的车身达到了中级车的级别了，车内坐着也很舒服，座椅有记忆恢复，每次坐上去都感觉很舒适。
红旗H5是颜值担当啊，我选择的是银色的红旗H5，外观给我的感觉就是高贵优雅，浓烈的轿跑气息，内饰也有低调的奢华，瀑布式的进气格栅增添了很高的辨识度，开出去收获的回头率可是杠杠的。空间是非常宽敞，当初选择红旗H5也有这方面的因素，想着放假的时候能带上家里人出去来场自驾游什么的，所以对空间还是有一定的要求的，日常使用中不管是前后排的空间，还是后备箱的容积都是很够用的，作为家用车，我对红旗H5是非常喜爱的，加上没发现有啥大毛病，这点让我也是很开心，毕竟车只要修一次，就会有二三次，质量的确是杠杠的，刚开始不熟悉，油耗在11左右，有点着急。后来朋友教了我一些技巧油耗，现在油耗在9个油左右了，目前为止我还是很满意的期待以后的生活中，能发现红旗H5更多的亮点，让我看到更多的惊喜呀，其他的到时候接着补充吧。
颜值啊，动力，操控，各个点都是喜欢的，这车还是很平衡的，想起第一眼看到红旗H5的时候就是被它的高颜值吸引到的，整车的颜值个性时尚，第一眼就让我有了种一见倾心的感觉，让我真的非常喜欢。动力的话，1.8的动力足够家用了，日常使用没出现过什么问题。操控，指向不错，过弯侧倾什么的不大，老婆也能很轻松的驾驭它。
我这人比较注重实用性，外观颜值的都一边去，选车也是如此。身边有的朋友买的合资车比我的爱车贵不说，性能还不如我家红旗H5呢，国产车的性比价是远远高于合资车的，毕竟20万的预算摆在这里，能买啥好配置的合资，还不如老老实实买国产车，性能配置都远超同类的合资。第二吧，我很注重空间这方面，我个人觉得买车还是要买大的，当然了，女司机例外。前后排的空间都很宽大，后备箱的容积不错，等疫情过去带着家人出门自驾游是个不错的选择，有点小期待。第三，操控和配置不错，同类的配置红旗H5应该是最高的了，至于操控方面。我一般就是上下班代步，偶尔开车出去和朋友玩玩，驾驭红旗H5的过程还是很不错的，指向很灵活，不会显得笨拙。第四，银色的外观很漂亮，优雅大气，家族式的前脸设计辨识度还是很高的。
购车最主要的还是因为红旗的性价比，家里购车的预算有限，考虑到十几万的价格如果选择合资车肯定只能在低配中选择，虽然合资车这几年很火，但是实际考虑到三大件和售后这些还是国产车更加的实在，红旗H5我提的是智联御动，在这款车中是最高配的了，车子的动力、操控、油耗都很满意，开了三个月不到，新车很容易适应
用车小半年，给我印象最深最好的就是它的动力和油耗了，承载2.0T的发动机，动力输出十分的强劲有力，轻点油门就可以感受得到动力在源源不断的输出，非常给力，然而这么强劲的动力，让我意外的是它的油耗也是这么的合理，目前跑了4000多公里，平均算下来也就是8个油的样子，我很满意。
从内到外都让我很满意。我买车主要是为了方便上下班，以及日常的出行。用车四个月，红旗H5的表让我很惊喜。我一般是在市区跑的多，这个动力够用了，还有就是动力的平顺性还是不错的，加速起来，一般不会给人那种一下冲出去的感觉，行驶起来给人也是很大程度的舒适感，这一点还是值得肯定的啊。
媳妇说家里的第一辆车就先买个小轿车吧，我们也要跟着时代的脚步走。后面买了红旗H5，最大的感触就是车子真大啊，空间很够用，平时都是自己开着上班的自然不会多在意空间，但是我和媳妇因为也是结婚不久，两个人都喜欢旅游，也是因为旅游的时候认识的，所有对于H5偶尔出去游玩的话你就能感受到它的空间了，尤其是后背箱能装的东西很多，前面的乘坐的空间人多嫌挤的话还有天窗，一打开也是很舒服的。
我最喜欢他的外观了，外观看着很大气，特别是前脸，有瀑布式的前脸，看起来辨识度很强，还有动力，动力很凶猛，起步很有劲，开起开很轻松。
让我头疼的就是它不省油，不过车子较好的一般耗油都是较快的，这一点可以理解。其他方面倒是没有什么了。
现在也没什么不满意的地方，毕竟我这刚买回来不到两个月呢！非要说的话，就是异味有些重，我在车上放了一些柚子皮，去去味。
后备箱的规格稍微小了一点，主要是现在我们家经常要出去自驾游和回老家，一家人的行李特别多，对于我来说还是小了一点
新车提回来的时候异味还是挺重的，感觉国产车提回来都是这个德行。还有就是起步有点肉肉的感觉，老婆倒是不在意这个。
车子刚到手，宠幸还来不及，不满意的点暂时没有，就是新车刚上手有点生疏，中控按键太多，自己需要慢慢熟悉一下
特别不满意的好像也没有，一定要说一点的话，那就是胎噪还真的是有一点，不过这个也是依据不同的路面情况而定的啊，基本上可以忽略的。
三月份提的车，因为疫情原因基本就是上下班开开，没去过很远的地方，也暂时没发现有什么大的毛病，要说的话就是提回来的时候车内的异味还是有一些的，不过还好能接受，放点柚子皮去去味，现在基本没有啥味儿了。
小轿车嘛，它的底盘就不是很高，平时上下班开开还好，但是到那种乡下，路况不好的时候就很头疼了，非常担心刮到底盘，不能很爽快的驾驶，虽然也不是总会遇到这样的情况，但是遇见了就很伤脑筋了
不满意的地方暂时没有发现，大概是我用车的时间比较短，所以没有发现什么不合心意的地方，不管从哪个角度来说，H5我觉得都很好。
因为是三月份买的，所以用车时间其实也不算长，暂时还没发现什么大毛病，就是起步有点肉，不过速度上来了，就还好，整体还是很稳当的。
和红旗H5相处的时候才一段时间，提车的欣喜之余还在，哪儿哪儿都是满意的，暂时没发现什么不满意的地方，以后有了再来补充吧。
很多人说她的悬挂很硬，坐在车身舒适度不够高，减震效果不明显，但是我是开车的人，坐在前排我也没有很明显的感觉，都是后排的人说，我觉得倒是还好。
整体还是不错的，对于空间这一块其实问题不大，但是考虑到之后家庭出行自驾的话或许这个后备箱的空间还是比较小的
银色的外观还是很漂亮的，运动气息十足。家族式的瀑布式前脸个性十足，辨识度很高。开出去经常被认出来。
外观设计的挺时尚的，咱虽然不是青年小伙子了，但是对于车子的审美不会掉线，H5整体的外观第一眼给我的感觉就是相当稳重大气，很适合家用和商务，前脸相当霸气，引擎盖上线条感很犀利，车灯酷炫张扬，进气大嘴一如既往的经典，反正开出去挺有面的
银色的外观显得很亮丽，尤其是天晴的时候十分好看。外观设计很漂亮，造型很优雅，开在路上总能收获到满满的回头率，让我和媳妇很有面子!
最看好H5的外观设计，轿跑型的车顶设计，车身外观非常运动。前脸采用了家族式的设计元素，非常耐看。
最满意的外观，可见我也是个颜值党吧，没车的时候想着一定要买一辆上档次的车，开出去有面子，小5的外观做的不错，家族式的前脸设计，代表也是一种名族情怀，车漆钣金铮铮发亮，轮毂造型感不错，远远地就能认出这是我的小5
前脸没说的，漂亮时尚，还是挺符合年轻人的。车尾就没那么出众了，可以说还是有点想吐槽的，有点拉低档次的感觉。其他的好像也差不多，大同小异，也没有什么很突出的地方吧。
外观我是真的可以很自信的说，我自己选择的车，肯定是不会差的。银色的外观时尚大气，颜值非常的高，各个方面都让我很满意，很喜欢，尤其是它前脸的那一抹标志性的红，很显目。
外观很满意，前脸看着就很霸气，加上红旗独特的车标，辨识度很强，车子的侧身看起来也有跑车的风范，很霸气。
运动大气的外观我是很喜欢的，前脸非常的有个性，采用的是瀑布式的格栅设计，辨识度杠杠的，开出去收获的回头率可不少
外观的设计非常的时尚，大气，符合我们这种年轻人的口味前脸部分，非常的大气，格栅的设计很有新意，辨识度还是很高的还有大灯，非常的有灵动性，夜晚的穿透力也是杠杠的咯
银色的外观高雅，大气，也很沉稳，超大的格栅设计开出去收获的回头率可不少，满足我的虚荣心，车漆也不错，看上去厚实，摸着也很有质感
外观很大气，车身充满着力量感，车漆的甘泽度很好，新车子每次开出去都有很高的回头率，总之H5从提车第一天到现在，我身边的人见过的都说这款车够气派的
H5的外观设计还是很出众的，肉眼可见很多地方都贴满了密封条，所以车内的静音效果才能这么好，但是这些静音装置也没有影像到车身的整体美感，所谓中看又中用，我想差不多就是这个意思了吧。
红旗H5的外观设计新颖，流畅的线条车身，炯炯有神很有神的前大灯显的更加年轻有神，尾部搭配了精致的尾灯，在白天也很明亮，如果说前脸的大灯是一双大眼睛很迷人，那尾灯就是一双小眼睛很勾魂了，迷人的小妖精啊~
还是很大气的，整个设计我都挺喜欢的，车漆工艺一眼可见的高级感，而且这款车的颜色很多，都是很特别的颜色；车身线条感明显，我是觉得越看越好看的那种
外观很具有吸引力，前脸比较沉稳大气， 开在大路上的回头率比较高，车身的线条感很明显。看着很流利。
内饰是最喜欢也是最满意的，买车就是为了给家人一个便捷的出行工具，H5以优秀的内饰质感赢得了家人的认可，座椅填充物足，设计也合理，在这点上能够给家人最基本的乘坐舒适感，其次中控设计方便操作，驾驶起来很顺心，整体的材质高级而且环保
座椅材质手感很细腻，摸起来很有质感。中控台采用了软料设计，显得很高档，中控大屏幕显示很清晰，图标的设计一目了然，操控起来很容易。
坐过我的车的朋友都说新车怎么一点味道都没有？....这点我也是比较欣慰的，小5的车内真的没有皮革和塑料的异味，很惊喜了，另外我本人挺喜欢这个内饰布局的，仪表盘很科技前卫，中控上的按键排列也十分合理
做工还是挺细的，给人总体的手感还可以，设计的也很简单大方，好像也没有什么可以诟病的，走的是中规中矩的路线。内饰的颜色也还可以，给人很舒服，很放松的感觉。
内饰的设计豪华上档次，对得起这个价位了，总体的感觉偏商务一些，没有花里胡哨的设计，看着就是两个字，舒坦！！
内饰科技感十足，尤其是那个12.3英寸的中控屏，显示清晰，分辨率高，设计的非常不错，让乘坐的人能享受到非常豪华的体验。
内饰的话，感觉还不错，座椅是真皮的，坐上去冬暖夏凉的，感觉很棒，支撑性也可以，填充物给的很充足，布局设计方面是比较合理，给我的感觉就是贴心吧，打开车门就能看见自己喜欢的内饰，这是非常不一样的感觉，很赞的。
内饰做工用料很足，中控台区域看着很上档次。就是物理按键太多，需要多摸索摸索，不过享受从陌生到熟悉这个过程还是很美好的
内饰的设计比较简约，低调中不失奢华，满满的科技氛围，让驾驭红旗H5心情变得美美哒，丰富的配置保障了我的每次出行，给了我很多的安全感
内饰色调是我想要的感觉，沉稳、低调，看着舒服很重要，相比那些花里胡哨的颜色坐在车内其实挺压抑的，其次中控大屏的娱乐配置和功能挺多的，一个人的时候坐在车内喜欢琢磨这些，缓解无聊
个人感觉这个内饰的话还是很适合年轻人开的，因为它的整个给人的感觉就是时尚潮流，布局设计，细节都非常的有品质感，很多细节都用镀络条修饰了，看着很洋气，中控台也是非常的亮眼。
材质用的还是挺实在的，车上的软材料比较多，比较考虑到乘坐者的舒适度吧，加上超大显示屏坐在车里也是一种享受，平时出去玩打开音响和天窗轻松自在乐享生活
空间对于日常使用来说，是足够了，标准的5座，加后备箱，而且是清一色的内饰，更加显得空间大一点。
红旗H5是我的家用车，空间还是挺满意的，家里的老人有点晕车，这个车的后排座椅空间大，坐车舒服不晕车。其他的空间相对来说要小一些，包括储物格，置物区什么的，有时候使用起来就没有那么方便了。后备箱还可以
乘坐空间很大，一家人乘坐很合适，车内还有一些储物空间的设计，放点小东西在车上也很方便，至于后备箱前面提到了，如果能够更大一点就完美咯
前后排的空间还是可以的，一般就是老婆开，也不会开这个车子出去自驾游啥的，后尾部的容积还好吧，一般她要带的东西都是可以轻松装下的。
空间满足日常生活需求没有问题，前排的空间表现很棒，储物空间也很够用，随身的小物件都能找到存放的地方。后排坐下三个成年人很轻松，全家出行的行李也都能放得下。
空间上我倒不是很在意，现在自己是单身汉，没有家室，买车的用途就是为了平时上下班代步，节假日方便回趟家，闲暇时间可以约上三五好友去自驾游，所以基本都是我给我自己当司机了，如果奔着空间买这款车的还是可以实际去感受一下这款车的，总体空间很大，我近一八零的身高前后排坐着都很轻松，至于后备箱，还没用过呢
空间还是挺满意的，家里的老人有点晕车，这个车的后排座椅空间大，坐车舒服不晕车。其他的空间相对来说要小一些，包括储物格，置物区什么的，有时候使用起来就没有那么方便了。后备箱还可以，放下三个行李箱是没有问题的。
红旗H5是我买来用来代步的，节假期带上爹妈一起出去游玩，满载的情况比较少，前后排的空间比较舒适，腿部和头部空间很大，后备箱的容积不算太大，凑合，平常够用，出去玩的时候东西只要不是太多，就没啥压力。
小轿车的空间跟SUV还是没有办法比，爸妈老是在我面前念叨，看得出来他们还是喜欢SUV，但是没办法，是我开车，也不是他们开。我觉得我这小轿车的空间还是不错的了，毕竟轴距有这么长，内部的乘坐空间也是不会差的，3个成年人坐在后排完全没有问题，舒适度是很高的。
乘坐空间跟丰富，五个人是完全没有问题，后排三个绰绰有余，腿部可以得到完全的放松，坐在车上就会觉得很轻松，这点还挺好的，唯一不足的是后备箱的储物空间有点不够用，日常上下班倒是还好，要是想带着家人储物玩的话这个储物还是有点压力的。
车子接近5米的车长，车内的空间没的说，很大。后排的乘坐空间坐着很舒服，坐上三个人都不会拥挤。
红旗H5我是作为家用车购买的，一般就是上下班代步开开，因为疫情原因还没有带家里人出过远门，整体的空间是够用了，车身的轴距本身就不错，而且后备箱的容积还是挺深的，前段时间端午带了很多东西陪媳妇儿回娘家，后备箱足够了，实在放不下，就放后面了。
空间用一个字形容就是，大，两个字就是很大，轴距挺宽的，无论是横向还是纵向都够用，还没出现过满载的情况，邻居经常搭我的顺风车，对我的红旗H5评价还是挺高的，
单身狗一条，平常就是自己上下班代步开开，偶尔带着父母走走亲戚，看下他们的老朋友，满载的情况比较少，整体的空间还是很大的，后备箱的容积很不错，很深，每次出行要带的东西都能悉数装下。
满载还是很轻松的，同事们偶尔也会搭个顺风车，H5的空间很宽敞，坐着很舒适，前后空间活动自如，我当初也就是想要这样一辆宽敞好舒适车型，再说后备箱的容积，出远门装点大件行李还是很轻松点 ，布置很规整，家用承载能力不错
这个车的空间大 装的东西还多 也不拥挤 我个人很喜欢乘坐空间：乘坐空间真的是非常宽敞 我个人坐着很舒服
作为一辆小轿车，它的空间还是设计的非常的宽敞的，日常5个人出行，后排坐上3个人，完全没有压力，腿部还是可以轻松自在的伸直，储物就把大的物件放在后备箱，自己随身带一个小包，这样的乘坐也是完全没有压力，轻轻松松的。
空间大，才能舒适性呀，我在当时选车的时候也是着重考虑车的空间大小。我还是很喜欢大一些的车子，不管是日常出行啊，还是带着家人一起出去游玩都会方便很多，，选择红旗H5很大一方面就是因为宽敞大空间的保证，坐在里面不压抑，除此之外，空调也是必不可少的，尤其是夏天的时候，一进去就感觉是一个蒸笼一样，红旗H5的降温效果还是很赞的。冬天的暖风效果也不错，外头即使再冷，在我的虎子里坐着，能感受到红旗H5给我带来的温暖
车子空间肯定是够用的，虽然我们家里现在人口不多，小孩还很小，基本就是我上下班开、接送媳妇，车子的乘坐空间完全没有问题，我坐在驾驶座完全不会觉得腿脚不舒服，后排坐下三个人不会拥挤，我试过腿部大约还有一拳头的距离，头部空余的挺多
车子的空间很大，乘坐空间很合适，我172的身高坐车内不显得拥挤，我坐在后排也不会顶头，腿部空间也可以跷二郎腿，后排空间坐上180身高以上的没问题。不只是乘坐空间也很大，后备箱看着很深，可以放很多东西，塞几个24寸的行李箱没问题。
红旗H5这车子发动机很强劲，起步没有肉的感觉。这车子还是很好驾驭的，动力随叫随到！轻踩油门就能感受到源源不断的动力涌出来，推背感十足。
我平时就在市区里面开，一个月会回一次老家，来回五百多公里基本都是高速，先说说在市区里面的动力表现，H5加速还是很快的，动力输出很平顺，即使是高峰期的时候好走走停停也没用挫顿感，高速上我觉得这车太好开了，轻踩油门动力上来的很快，加速超车分分钟的事情
动力一般般吧，起步的时候感觉肉肉的，不过还行，可以接受，毕竟主要是老婆开，它开的比较慢，所以对这个无所谓。
这款车提速很轻快，没有顿挫感，提速过程还是很平顺的。作为一款家用车，动力表现我还是比较满意的，我平时就是上下班用车偶尔跑高速，还是很够用的。
好看的外观是打动我的一点，但是究竟自己看中的车的性能怎么样还是需要接触才会有更深层次了解的，从我看中小5之后的一个星期我就预约了试驾，第一次接触到这款车，动力是出乎我意料的强劲的，上坡很轻松，轻踩油门下动力也很给力，坑洼地段不会有跟不上的情况，好评一个
在市区跑的多，这个动力够用了，还有就是动力的平顺性还是不错的，加速起来，一般不会给人那种一下冲出去的感觉，行驶起来给人也是很大程度的舒适感，这一点还是值得肯定的啊
红旗H5的起步的加速上还是有一些磨蹭的，油门有点延迟。等红绿灯的时候就能感受到和别的车的差异。不过提速上去后还是很nice的，只要舍得给油，就能感受到源源不断的动力。
看见有人说H5的起步很慢，很磨蹭，我也是无法理解。反正我等红灯的时候一般都是第一名，除非我排在后面。这里还想说一下，带T的动力和自然吸气的差别还是很大的，以前也开过别人的自然吸气的车子，说实在的，动力反馈确实没有带T的及时，H5的动力加速表现非常的好，输出很平顺，很稳，操作起来也是没有压力。
动力倒是没有什么很强强烈的体验，毕竟刚买的不久的车子，也没有跑很远，日常就是上下班开开，也没有出现什么动力提供不足的情况，起步这些也没有出现迟缓现象，还是很给力，一般小坡道也是完全没有问题。
H5的动力起步也很不错，1.8T的涡轮增压发动机，起步很快，开起来很速度输出很平顺，在市区开着很舒适。
红旗H5是搭载的1.8T的发动机，车身还是挺大的的，轻松带起。1.8T的发动机日常家用是足够了，不过和同级比的确是没什么亮点，不过我对这个要求不高，够用就行了，行驶的过程很平稳了。
1.8T的动力和我的红旗H5简直就是天生一对啊，稍微给点油就能感受到源源不断的动力涌出来，平常超车什么的毫无压力，尤其是在乡下那种地方，随心奔跑。一个字，爽！
动力实际的说，除了在起步加速上有点欠缺，但后面行驶中动力上来的还是很快的，H5的这款发动是一汽自主研发的1.8t涡轮增压，再匹配上爱信的6AT变速箱，超车很给力，市区里面驾驶还是很带感的
动力表现的话确实是很优秀了，承载2.0T的发动机，起步的那一瞬间感受最为明显，特别是等红绿灯的时候，一般我是第一个的话是绝对要作为第一名冲出去的，而H5的输出完全可以满足我的需求，动力强劲利落，非常有力。
2.0的强力心脏，有着不错的表现呀。车子整体挺好开的，从操控到配置各方面，驾驭起来还是挺轻松的。
在小轿车上搭载1.8t的涡轮增压发动机，四驱，动力确实很给力，感觉得跑起来挺爽，加速很轻松。当然自己平时上下班开的也不快，在市区跑的比较多，速度还是要控制的，毕竟人多，安全在首位。我也很喜欢开H5的感觉，指向很精准，反应很灵活。
车子操控起来很安全性很重要，H5的安全配置挺多的，自动驻车、倒车雷达、主动刹车、安全气囊等基本都配备，还有一些驾驶辅助配置，并线辅助、上坡辅助都很有用，另外方向盘的精准性也不错，过弯不会有大的偏差
这车子很小巧，不笨重，这个的方向盘的手感很好，上手操作很轻松，灵敏度很高，超车或者换线什么的，轻轻一带方向盘就过去了，很轻松，很舒服。
H5方向盘调教的比较轻盈，转弯时一点也不费力，打方向盘指向性很好，油门和刹车反应很灵敏，新手操控起来也很轻松，上手很快。
现在开着不是很熟练，车子的一些配置还没有足够清楚，但实际驾驶的过程中小5带来的感受还是很稳定的，方向盘可以调节，手感先不说，精准性很优秀啊，底盘的稳定性很好，在山路上的通过性不错
操控，整体还是舒服的，方向盘比较轻。对我新手司机来说，还是觉得很舒服，很满意的。过弯也精准啊，底盘也规整，没有什么很散的感觉
H5的操控确实是给足了我安全感，我感触最深的还是高速行驶的时候它的定速巡航，真的是一项很好的功能，之前开车去女朋友家里，来回一千多公里，那真的是，脚都踩到发麻，但是有这个定速巡航就特别好，轻松解放双脚，非常喜欢这个功能。
操控就必须要夸夸这个方向盘了，非常的赞。首先握在手中就很有安全感，很踏实，行驶起来的时候转向也是非常灵敏的，很及时的感觉，轻盈，指向精准，不错。
虽然车子比较长，但是操控起来却很简单，放线盘很好操控，很轻盈，当手就可以操控了，指向也很准。
红旗H5的稳定方面还是做得不错的，像过弯什么的还是很稳的，方向盘不轻不重刚刚好，自动泊车简直就是为我们这些手残党量身定做的好吗，这个必须夸一夸的。
车子的稳定安全性不错，高速跑的少，国道上挺稳的，虽然是新手司机，但从刚接触到H5的时候就有种得心应手的感觉，方向盘操控起来十分精准，方向指哪打哪
操控必须要给满星好评，我最喜欢的是它的档位杆，跟别人觉得方向盘好不一样，我觉得档位杆握在手里就很舒服，换挡的时候也很平顺，没有任何的顿挫感，反正就感觉握着档位杆就会很有安全感。
方向盘没有笨重的感觉，日常驾驭中很稳当，虽然一般是在市区开开，不过偶尔去乡下玩的时候，过什么山路和减速带的，也挺安全的，基本上没有什么颠簸感。
车子开了几个月了，感觉操控很稳，跑高速的时候，速度快车子也很稳定，方向盘转向也是很准， 指哪打哪的。开起来比较简单轻松。
油耗个人感觉高一点，不过因为好一点的车子油耗都会高一点，这是可以理解的。这个油耗我也可以接受的。
油耗现在是8.8个油左右，因为是冬天，经常开空调，还是有些高的，还可以接受，过了磨合期应该会好很多
我现在车子开了小几个月了，油耗相对稳定，市区里面行驶的油耗可以稳定在9.5个，高度上八点几个，现在这个季节不开空调，冬季开空调对于油耗也没有影响
油耗：综合油耗能稳定在8.7升左右，对于一台家用车来说，还是可以接受的，如果经常跑长途的话，油耗会更低一些。
油耗我觉得算是比较低的了 ，这么重的车身我不会指望油耗会有多低，现在开的最多的是在市区里，主要每天都是处于高峰时段和拥堵路段，我这个人是急性子，遇到红绿灯和堵车喜欢急踩油门，油耗难免高一些，综合下来这段时间的油耗在9.2-9.7个
乡下回的少，所以在市区跑的比较多，而且主要也是在上下班高峰期，所以油耗相对来说高了点，平均下来5.5个油，总的来说还是可以接受的。
因为这次疫情所以我实际驾驶的时间并不长，现在跑了2000公里的样子，还没过磨合期，现在油耗在9.7个油左右吧，希望过了磨合期可以下去点。
油耗这一块我觉得没有什么问题，毕竟我是这样开车的，这个油耗表现也不算事非常高，那我还是挺满意的。
用车到现在，基本都是上下班的时候开，油耗8点多个人觉得很正常，不是很高，而且我的行驶里程也不是很高，所以这个油耗我还是能接受的。
油耗：油耗不高，我经常在市区跑，有时候工作压力大了，就会请假去乡间上放松，车子的油耗我觉得还挺满意，平均在7.5左右。
现在跑了3000公里，油耗在8个油左右，基本就是市区啊，乡下跑跑，还没上过高速，在我的预期里，还能接受咯，希望以后再低一些吧。
我从提车的时候就不指望自己能把车子开到多低的油耗，新车磨合期也做好油耗会相对高点的准备，现在每天就是上下班开四五十公里，周末去购个物啥的，综合在市区的油耗可以稳定在9.7个，不过这是不包括开空调的，等天气炎热一点开空调的油耗应该会达到10个出头，虽然说这个油耗对比身边朋友的小轿车来说高一些，但是车子就是用来开的，是享受生活的一种，即使现在油耗不低，但相信磨合之后会有突破
每个人的驾驶习惯不同，所以产生的油耗费用也不一样。我有一个朋友，日常基本不开车，他的车也是SUV，但是只有在回老家的时候才会动，也有100多公里，所以他大多数时间都是跑高速的，油耗就很低，6点多的样子，还在跟我炫耀。我当时也是有点无语了，我每天上下班都开，肯定是不能跟他只跑高速相比的，市区里走走停停油耗高是非常正常的，所以这个油耗表现我是可以接受的。
一般车子在磨合期油耗比较高，过了磨合期主要看你自己的驾驶习惯和平时的驾驶路段，现在接近9个的样子，我平时市区里面难免喜欢超车加速，油耗有的时候容易飙上去，但是不会超过9个
油耗：在市区跑的话，感觉还可以，最低的时候跑6个油，有时候路况的差堵车严重的话，就7.5个油，跑高速一直是6个油比较稳定。
舒适还是不错的，家人都是比较满意的。就过减速带的时候有点颠簸，座椅坐着还是挺舒适的，跑高速，跑长途，还是挺享受的
H5作为家用车舒适性很不错，车内宽敞，坐在车内不压抑，身体舒展自如，座椅是根据人体力学来设计的，腰部支撑性不错，我就算是长途开车六个小时也不会很累。在高速上车内的噪音控制的很好，车内静谧性高，家人坐在车内休息都很舒适
座椅包裹很舒适，空间也没有压抑的感觉。而且这车子的稳定系统挺好的，就是说他的减震效果很棒！现在这么冷的天气，坐在车里面，吹着空调，享受着舒服的问题，别提多惬意了
座椅包裹性很好，座椅下边对腿部的支撑性做的比较到位，车内的隔音效果不错，开车时车内很安静，而且超大天窗看起来很透气，会让心情愉快。
我很喜欢驾驶小5，每次坐在车内就有一种踏实感，上了一天的班能够坐在舒服的车内，感受柔软的座椅，瞬间可以缓解一天的疲劳
就过减速带的时候有点颠簸，座椅坐着还是挺舒适的，跑高速，跑长途，还是挺享受的，再有后排都有出风口，对乘客来说，乘坐方面也是一个提升。
父母年纪大了， 想着趁着他们现在还很精神，多带他们出去走走，就考虑的是大一些的车子，我对舒适性这方面还是很在意的，红旗H5的座椅包裹性很到位，支撑性也很好，底盘调教的很到位，过减震带的时候没有太明显的反应，不会觉得特别颠，干脆利落
说到舒适性，作为红旗的豪华小轿车，它的表现还是很抢眼的。座椅设计的非常人性化，前排的包裹性很强，座椅配色和设计达到新的高度，皮质配合翻毛皮还有菱形缝线，感觉不光是乘坐舒适同时兼顾视觉的美感享受。后排座椅设计的也不错，座椅的头枕特别宽大后排的中央扶手很好照顾到家人的乘车习惯。
我不是追求刺激的人，开车一般很稳的，坐过我车的人都说很舒服，一方面是我的驾驶技术好，一方面就是车子本身的这个质量是非常过关的，不管是用料还是做工方面，很讲究，很不错。
底盘调教的还是很舒适的，红旗H5的座椅包裹的还是很不错的，软软的，跟家里的大沙发一样舒服，有家里的感觉，过减震的时候还是挺明显的静音方面做得还是不错的，关上车窗，没啥明显的噪音。老婆爱听歌，打开音乐音质还是不错的。
底盘调教的不错，一些凹凸路面过滤的还是不错的，车内的静谧做得还是不错的，就是速度上来了，胎噪声还是有一些的，空调效果很nice，尤其是冷气，开一会就很冷了。
车子空间大，加上座椅材质实在，柔软度很好，家里人坐着都说舒服，另外车内的静谧性表现也不错，上次在高速上特意加速感受了一下噪音控制，表现不错，我自己一个人的时候喜欢在车里听听音乐，休息休息，所以对于车辆的静谧性很注重，H5也不负期待
说到舒适性就必须要提到车内的这个静音效果了，买车时也是完全没有想到它的静音这么赞，日常的话关上车窗基本就完全听不见外面的声音了，高速行驶的时候还是能听到一点声音，但是只要把音乐打开，那就完全听不见了。就是减震效果这一块有点争议，问题也不大。
驾驶或者乘坐都让人感到很舒适，异响基本没有、时速在80码以内噪音都挺小的，高速行驶中会有点点胎噪。动力很充沛，整个加速比较平顺，不是很冲，个人感觉发动机也够用了，平时超个车什么的还是妥妥的另外在悬架和减震方便，我觉得还不错，一般过减速带，只要速度不是很快，基本上能过滤到大部分的颠簸，还是比较舒适的。之前的长途旅途中，因为座椅的良好支撑性也不会感觉到很疲惫。
真皮座椅，包裹性不错，摸上去也很有质感，不喜欢软趴趴的，这种就刚刚好，坐起来就很舒服，没有那么累。车内开车的话也很安静，胎噪很小，转弯的时候也很平稳，所以就总体感觉是很不错的。
舒适性座椅很软，很舒服开车开久了不会很累，后排的乘坐感很好，比较宽敞。出风口比较多，空气通风也很不错。
20万左右的预算其实也不多，买到这样的发动机和配置感觉还是不错的。暂时还没出现什么异味和异响，还是不错的！
我是全款提车的，车子也是观望了很久，觉得H5的价格在我的经济能力范围之内，对比一下同价位的合资车还真没有这么丰富配置，提车时候刚好赶上年终活动优惠了几千元，还赠送一次免费保养，这不等周末就准备去做保养了，售后服务那是相当贴心，到时间了都会通知
因为买车的时候手头紧巴巴的，所以也就202来万的预算，所以把目光放在了国产上，开了大半年，没出现什么异响和大毛病过，总的来说，还是挺不错的了！
对比了很多款车型，红旗H5的整体表现我最满意，车内的配置也很丰富，如果优惠力度再大一些就更好了。
性价比很高，个人觉得4S店的售后服务做得尤其到位，这里就不点名表扬了，反正我感觉这辆车我用的很舒心，各个方面都很好，没毛病！
性价比很高，如果说有朋友要买车的话我还是会推荐这一款的，毕竟红旗这么有知名度的一个品牌，它的售后和服务都是非常的周到。车子本身的质量也不差，体验感还是很强的，属于开过就会喜欢的那种。
对比了很多合资车，20万的预算里，红旗H5无论是颜值还是配置，动力，都不比那些同级别的合资差，综合各方面因素选择红旗H5，至于质量问题，开了这么久，暂时还没出现过什么毛病，这点我还是很满意的，选择红旗H5从没有后悔！！
买车的整个过程很不错，销售大哥态度很好，给我讲了很多用车知识，希望我们的国产车越做越好，红旗就是我们国产的骄傲
在决心买这款车的时候是被它的终身质保所打动，其他车系都是三年或者十万公里质保，红旗是4年或者十万公里，还有终身免费保修，这也是为什么我会选择国产车的原因，售后有保障用车才更安心
H5的话是我自己在看了很多车之后定下来的，之前想着买国产车，但是没有考虑过红旗，因为现在身边开红旗的比较少，但是买了H5之后觉得选择没有错，大家都说这车的配置高，性能我也是能够感受到的，综合价格摆在这里，预算之内也是买到自己很满意的一款车。，对比过其他一些品牌的车型，外观好看的很多，但是价格偏高，现在市场上面物价这么高，其实选择一款各个方面不错而且性价比高的也是很难的，很幸运能够遇见H5，配置这么多，外观还是这么时尚前卫，能够作为商务也能适用于商务，绝对的开出去有面子的车型
