最满意小五的外观，外观霸气，乘坐空间比较大，出行还是很方便，都不用担心装行李什么的。
我觉得这个车的外观很时尚，前脸有点像豹子的感觉，整体看着充满着运动感，它的这个外观设计看起来就非常的上档次，线条非常的简单明了，一眼看上去就印象非常深刻。
我最满意的就是豪华的内饰，整车内饰大部分都是软包，材质用料也很棒，还有就是这个车的空间够大，一家人出去旅游乘坐比较舒服。
喜欢VV5的外观，买车时看了很多车型的，还是觉得VV5的外观更加大胆时尚些，车子开起来也不错。功能配置也高，而且很多高科技的配置，辅助行车很简单。
非常满意这个车的空间，我觉得这个车外观看起来不大，但是坐在里面确实感觉很舒服。后排坐三个人不会觉得拥挤，而且后备箱放两个箱子之后还可以放下其他东西，这点是非常实用的。
最喜欢的就是VV5的大灯了，我感觉这个大灯的设计和造型特别的帅，而且最主要的是照的还很远。
说起最满意的肯定是这个车的外观了，整体看起来非常大气，这款车外观尤其是让我着迷，就这个外观也是很多人都喜欢的设计。看着车身设计感觉有着极强的运动感。还有最重要的一点就是在同价格中车型中外观上来说绝对是最棒的设计。不光外观设计的好看，内部的空间非常大，内饰可以说相当豪华，中控面板设计很大气，而且带的功能也有不少，很多实用功能都是以按键形式来操控，既方便又便捷。实用点的像360全景倒车影像最常用到的功能，比起之前的普通就光倒车影像的要强多了，最起码可以看到四周的情况，特别对于新手来说帮助非常大，倒车的时候用四周影像可以看的很清楚，尤其是回乡里时，路况又不是很好，很多位置还有限宽，不用360全景影像我自己都怕还有点担心，最少避免了不少刮碰。对自己也是一个很大的保障同时也保障了别的车辆。
这个车最让我满意的就是外形酷帅，车身设计非常流畅，运动十足的俯冲式，尾部的四个排气孔非常霸气。还有这个车的内饰讲究，我最喜欢中控面板设计，功能按键很多很有档次，不过这个位置设计要是按键旁都设计的软包就好了。
最满意的是小五的配置，很豪华上档次安全系数高。内饰做工很精细用料材质也很棒是一款很注重细节的的品牌。
最满意的是车子的功能也不错，有定速巡航，还有全景摄像头。车子的空间很大，挺适合家用的，家人上车也不用挤了。
很满意这个车的音响效果，还有这个车的配置还可以。如果说这样的配置我要去买合资车的话，这样的价格绝对是买不到的。但是买这个国产车就不一样。花更少的钱有更多的享受，何乐而不为呢？
还是非常喜欢这个车的外观的，我觉得他是比较时尚大气的，前脸有点像捷豹的感觉。不像是国产车，它的这个外观设计看起来就非常的上档次，线条非常的简单明了，一眼看上去就印象非常深刻。
说到最满意的，最满意的就是vv5的乘坐空间足够大，像这样的乘坐空间完全足够我们一家三口出行了，所以说这个车的空间是刚刚好的，动力也特别的强劲。轻轻一点，车子的速度马上就起来了。
非常满意，这个车的外观最开始就是被它的外观所吸引就像一首歌，自从在人群中多看了你一眼，从此再没能忘记你的容颜，就可以用这句歌词来形容我对这个车外观的第一印象，它给的印象非常深刻的。
最满意的就是这个车的空间大，外观非常帅气，越看约耐看，相信以后会有更多的人选这款车。这几天开到哪里停下车都会有人过来围观。
在我认为最满意的当然是我小五帅气的外观啦，这个外观说实话让我挺惊艳的，我买车之前看了好几款车，外观上感觉都挺丑的，小五说实话是我见过这个价位和级别外观上最帅的了。
最不满意的就是车子的超控有点一般，毕竟车子大了，转弯、和侧方停车的时候对我这种新手就是一种折磨，每次我对车的位子都拿捏不准，心里想着要是车子小一点就好了，停车就方便了，哈哈哈。
不太喜欢这个车的外观，我觉得这个外观比较符合大众的审美观，但是没有什么特色，一看就是为了取悦很多人而设计的一种外挂，我觉得外观好看但是又独特，这样的话才更符合我的心意。不过我买这个车之后，很多朋友都会夸这个车的外观好看，这样的话也勉强能接受吧。
最不满意的就是感觉VV5的空调效果不怎么样啊，平时天气不太热的时候还好，特别是大中午的时候感觉空调效果明显就有点弱了，在车上要吹一段时间车内的温度才下来。
不能说最不满意的吧，其实就是稍稍有些遗憾。因为你买一辆车，我想肯定是有很多方面都能打动你的，而且能打动你的地方一定是多余你不太满意的地方，这个车就是它的外观没有设计的很突出，我希望买的车的话是一辆外观很吸引人特别耀眼的一辆车，这个车的外观就是普普通通的，非常适合大众的一款车。
不太满意这个车的舒适性，因为我觉得这个车的舒适性应该是非常好的，但是总觉得它的隔音效果不是很好，就是开到高速的时候觉得他笑的声音会大一点，在车里面放歌才能压下去。
不太满意这个车的空间，其实不管是它的前排空间还是后排空间都是比较大的，就是它的储物空间做的稍微有些少。在这些细节上后期加强一点就好了。
不太满意的就是这个车的舒适性呢，总觉得坐上去不太舒服，就是有一种颠簸感，特别是走烂路的时候。如果说坐时间长了会感觉有些头晕，我坐在后排比较少，一般都是我的家人坐在后排告诉我的。但是这个车走城区，它的感觉还是挺好的。
是后备箱开口比较小，稍微宽一点的东西没法装，有时候回老家带的东西多了都是吧后排放倒装的。
让我比较不喜欢的就是小五的悬挂有一点偏硬了，前排的感受还好，后排的感受就明显了一点，特别是路过减速带的时候，感觉还是有一点颠簸的。
是想说一下这个车的外观，我觉得这个外观比较符合大众的审美观，但是没有什么特色，一看就是为了取悦很多人而设计的一种外挂，我觉得外观好看但是又独特，这样的话才更符合我的心意。不过我买这个车之后，很多朋友都会夸这个车的外观好看，这样的话也勉强能接受吧。我能接受它的优点，当然也能接受它的缺点呢，不然我也不会选择这款车。
计很大气，整车非常时尚，要说有点颜值控的都会喜欢这个设计，怎么说也是豪华设计。能满足很多人的审美需求。
如果说你想买一辆特别惊艳的外观的车的话，这辆车可能就不太适合你。这个车就是它的外观没有设计的很突出，我希望买的车的话是一辆外观很吸引人特别耀眼的一辆车，这个车的外观就是普普通通的，非常适合大众的一款车。
么说呢，我觉得没有到惊艳的地步，反正刚开始看着还不太习惯，是到后来慢慢看着看着才看习惯的，不过很多人都还挺喜欢这种外观的，可能每个人的审美观点都不一样吧。
感觉少了一点什么，但是现在看习惯之后我觉得都是差不多的，很多人都比较喜欢我这个车的外观。刚开始买这辆车的时候，很多人都问我这是什么车，都以为这是什么豪华车。因为它的外观做的真的很容易让人误解。
vv5的外观设计的还是很大气的，很符合我们现在的年轻人的眼光，犀利的大灯很亮，车身的线条。也很有肌肉感，很结实，给人一种运动感很强的感觉。
常的霸气，俯冲式造型设计让人眼前一亮，车停在哪里都会引来人围观，都说好看。我听了心里也挺高兴。
比较喜欢，看着仪表盘和大屏就觉得很舒服，尤其这个大屏幕设计一点不占用车内空间，看起来是非常的养眼。新车有一点异味，不过多开开窗子买的炭包放在车内基本2到3周就没有什么异味了。
设计时尚大气的，非常符合年轻人的审美观，里面的操作起来也很方便，按钮什么的一目了然。不过新车异味有点大，除去异味要好花了2周左右。
这个车的内饰大部分都是软包，比起同价格车来说内饰要豪华多了，尤其是中控的位置设计很有档次。
第一眼给人的感觉还不错，看起来比较上档次，车内的材质也不错，能碰到的地方都软软的，很舒服。不过可能是因为新车的原因，车内异味有点大，多散散味应该就好了。
用料我不是很喜欢，内饰设计就是比较有特色的，看起来非常新颖很喜欢这种内饰设计。
新车异味还是很大的，提车那几天不开窗子还真是有点难受，买了五个炭包放在车里了，加上每次开车习惯性上车开窗子两周基本上就没什么味道了。内饰设计上也是比较大气，功能按键很多，也便于使用，中控设计非常大气，看着就喜欢。多功能方向盘可以操控不少功能，大天窗是我最喜欢的，采光又好，天气好时可以打开透透气，到了景色好看的位置，还可以通过天窗拍到不一样的风景，给自己留下精彩的回忆，孩子在车上时还可以用蓝天白云来吸引小家伙的注意力。
整体内饰做的是非常豪华的，软包材质比较多，很有档次，就是中控面板上容易划伤，感觉要是这个位置都是软包设计会更加豪华一点。
内饰豪华高档用料也很足，都是软包包裹包裹密度也高，就是刚回来异味比较重到现在还是好很多。
它的方向盘的设计我真的非常喜欢。方向盘是一个偏运动的，操作起来特别方便，而且看起来很帅气。
设计的比较时尚大气的，非常符合年轻人的审美观，里面的操作起来也很方便，按钮什么的一目了然。
做工很大气。科技感很强，国产车的内饰一般做的都比较好，中控按键的布局也比较合理，简单明了，方便使用，能触摸到的地方都是软性的材质，很舒服。
一些小细节我不是很喜欢。比如它的出风口的设计，我觉得可以把它连在一起，这样看起来更美观一些，整体看起来会更高档一些，还有就是屏幕设计的有些方方正正，我觉得带一点弧度可能会更好看
椅虽说不是真皮，但是给人的感觉很上档次，做工也很精细，后排靠背可以调整放平，跑个长途可以把后排靠背放平开了倒班睡觉，还有就是只有中型车才陪有的后排出风口，太完美了。 除去新车异味大其他方面都算是不错的。
乘坐空间说实在的非常大，比起一般中型SUV的后排空间来说大了不少。只要坐的舒服就行，后备箱空间平时也装的不多，基本就是装点杂物，还是够用的。
我觉得这个车外观看起来不大，但是坐在里面确实感觉很舒服。后排坐三个人不会觉得拥挤，而且后备箱放两个箱子之后还可以放下其他东西，这点是非常实用的。买车就需要这样的大空间，这样开起来才会觉得舒服。
这个车的空间那是舒服的很，同级别的紧凑型SUV里算是最为宽敞的。后排乘坐空间很大对一家人来说是相当不错的。
乘坐空间够大。旅游的话除了考虑下行李方面外，乘坐上完全都不用担心，坐个5个大汉都是轻轻松松的。就是后备箱空间小,放不下什么东西。
是要给个赞哦，我个人身高1米78，坐在驾驶位很舒适，后排坐着三个人都跟我说不会太拥挤，后备箱的话就一般，反正对我来说刚好够用。
我觉得这个车外观看起来不大，但是坐在里面确实感觉很舒服。后排坐三个人不会觉得拥挤，而且后备箱放两个箱子之后还可以放下其他东西，这点是非常实用的。买车就需要这样的大空间，这样开起来才会觉得舒服。
实话我觉得相当够用了，主驾空间对我来说是完全OK了，我178个身高，145体重坐在驾驶位上还有不少空间，座椅可以电动调节，根据自己的身高调节好后头部上方还有很宽裕的位置。腿部两侧不会觉得很压抑。后排空间很充足，正常坐个4个人没有问题，三个人的话那就叫做舒服了。上班时中午也不用光窝在办公室趴在桌子上难受的午休了，可以到车上后排休息下，躺着肯定是比办公室趴在桌子上的要舒服多了。储物空间够用，还有手机无线充电的位置，没有无线充电功能也没事，最少放手机的位置有了。放水的位置到是有不少，四个门测都可以装，还有中控扶手箱前的位置也能放。后备箱也够用，能装不少东西，一家人用完全足够，平时也就孩子用的较多，装儿童车就要不少空间，我也经常和朋友们去钓鱼，装钓具完全够用。
大，不管是我的亲戚还是我的朋友，包括的家人都是我的眼光不错，主要是这个车的空间大，一家人开出去玩也方便。
足够了，平时上下班就我一个人，偶尔带带同事，空间对我来说很宽敞，后排空间相当足够，我这几天午休的时候都是在后排睡觉的。
小五这个车是属于比较紧凑的SUV，可是它的空间很大视野也挺开阔，乘坐感非常棒就是后排坐满三个成年人也不会觉得拥挤，更不会感到压抑，后背箱容积也挺不错能满足日常需求。
vv5的车内乘坐空间还是很棒的，前排的空间很宽敞，我183的个子坐在前排完全没有压力，头顶还有一拳的距离，腿部的空间也很松，后备箱的空间也很足，平常有些什么乱七八糟的东西都甩在后备箱里在，从来没装满过。
刚开始我还觉得这个车的空间不大呢，因为从外形看觉得它的内部空间不大，但是当我坐上去的时候就惊讶了，其实这个车的后排座位空间还挺大的，在后排都可以跷二郎腿了。
vv5的车内乘坐空间还是很棒的，前排的空间很宽敞，我183的个子坐在前排完全没有压力，头顶还有一拳的距离，腿部的空间也很松，后备箱的空间也很足，平常有些什么乱七八糟的东西都甩在后备箱里在，从来没装满过。
是可以的。其实不管是它的前排空间还是后排空间都是比较大的，就是它的储物空间做的稍微有些少。在这些细节上后期加强一点就好了。
还是比较喜欢的，因为我们看车的时候在后排专门试了一下的，我们坐在后排双腿可以放开，而且翘二郎腿都没有关系，前排的空间就更不用说了，非常的大，我坐在前排开车毫无压力，腿脚可以放开随意施展，调到自己合适的位置，这样跑长途也不会觉得累了。
vv5空间的整体表现还算是很好的，后排空间很宽裕，车身上的储物空间也是足够随时都可以找到放东西的地方，后备箱的容积小了一点，日常家用还行，不过出门旅行还是有点够用。
vv5的乘坐空间很大，后排可以坐4个一点都不拥挤，亲戚朋友都喜欢坐我的车，后备箱的空间也是可以的。
我觉得VV5的乘坐空间很大，后排坐三个大人一点都不挤。前排也够宽敞，这空间也不比中型车小，怎么就被定为紧凑型的了，后储物箱稍小点但也够用。
小五的空间方面挺宽敞，我坐在前排，头部还有两拳多左右的距离，腿部空间也比较富裕，坐姿宽敞，还是挺舒服的，反正车子基本上也就我一个人，其实空间大小对于我来说不算特别重要。
2.0T动力对我来说完全够用了，我平时也不开快车，特别是一家人在车上时更加不可能开快车，满座开空调的情况下对动力影响不是很大，还能保持该有的动力。
提车那几天在市区开还没有多大的感觉，直到上了一次高速，可是让我感受到了2.0T的澎湃动力。用的运动模式跑的，加速时推背感非常强，超车那就叫个轻松，相当给力。
我还是很满意的，提速的时候很稳当，换挡之间也没有顿挫感，瞬间提速不错，只要你舍得给油，完全能感觉到很强的推背感，毕竟是2.0T的动力，高速超车完全没有问题 。
2.0T涡轮增压动力还不错，变速箱响应很快，平顺性也不错。高速情况下，跑120可说是轻松，超车还是很给力的，动力很充沛。
足，起步非常快，有强烈的推背感。高速目前跑了一次，只能说超车无压力，哈哈哈，而且跑高速的时候非常的平稳，真的没选错。
我开车还是比较佛系的，我不太喜欢超车，就是开的比较慢，所以这个动力完全是足够我用的。
是2.0T的足够使用了，一家人基本上出门游玩是完全没问题的。我对推背感追求不是很高，我也就是正常开。也不体验那种极限刺激操作，我要的是安全有保障的开。vv6给我的感觉起步很平顺，换挡之间没有什么明显顿挫感，加速时动力十足，超车也是根据实际情况，跑高速时碰到超车情况都是一脚油门迅速通过，特俗路况到时跑的不多，基本都是城区和高速开，加人家满座对动力影响不大。
作为这样一款车来说的话，这样的动力是不错了。特别是在高速上开快了，然后它的车身也很稳。
动力很强劲起步很快没有一点肉感，行驶很平稳没有顿挫感，超车推背感很强烈一点都不虚其他的车。
2.0的动力也是十分强，我有时候还是很喜欢深踩油门的那种感觉的，特别是跑高速的时候，我感觉深踩油门非常的爽，vv5的动力完全满足了我这种需求，日常的加速能力就更不用说了，肯定是完全够的。
2.0的动力也是十分强，我有时候还是很喜欢深踩油门的那种感觉的，特别是跑高速的时候，我感觉深踩油门非常的爽，vv5的动力完全满足了我这种需求，日常的加速能力就更不用说了，肯定是完全够的。
刚开始会以为这样的车动力不行呢，但是现在买了这个车之后看了一段时间，我觉得真的比我想象中的要狠好狠多在市区跑超车毫无压力，只要你肯给油门儿，速度就提的起来。
vv5的动力非常的强劲，起步的时候速度就很快，超车就更不用说了，提速更加迅速，中后期的动力也非常的强劲，只要肯踩油门，动力一直都是源源不断的。
2.0T涡轮增压动力真的很强，超车非常有信心。比起自然吸气的提速要猛的多，只要超过40公里的速度那是给油就往前冲。 特别是运动模式，给油速度非常猛烈。
小五的动力有点超乎我的想象，提速很快，轻轻一点车子速度立马就起来了，反应的非常迅速，我感觉这个动力完全够用。
方向盘有三种模式，我一般喜欢轻便模式，打方向也不费劲，没有什么虚位转向很正常。
VV5开起来还蛮顺手的，还有很多小操控比较方便，比如感应后备箱，用脚轻轻一扫，就打开了，十分方便。
说方向盘有着3个可以调节的轻重模式，轻便不是很适合我，我自己喜欢有点力道的舒适模式开着还是顺手，很有感觉适合我开，我最不喜欢那种轻便的超控起来没感觉。转向清晰，方向很精准，转弯和调头基本上没有什么问题。刹车表现不错，这么重的车开始还担心刹车上会不会有所影响，在试驾后彻底是对这面满足了。
操控很容易上手，方向盘转向很轻盈，包裹材质极好摸起来手感也挺不错，还有360度全景辅助功能，让我开起来更加的得心应手。
小五的方向盘有三种模式，轻重可随意切换，开起来很方便，在城市里开车一只手足以操控，打方向很轻松，很多地方很多车打一把方向是调不过来头的，但是vv5一把就可以把头调过来。
它的方向是比较很灵活的，而且在高速上开车就是需要稳，这个车就是非常稳的，他不会方向盘移动它的转弯的力度就很大，在高速上面他的转向是有些重的，这样更安全一些。
小五的方向盘有三种模式，轻重可随意切换，开起来很方便，在城市里开车一只手足以操控，打方向很轻松，很多地方很多车打一把方向是调不过来头的，但是vv5一把就可以把头调过来。
有感觉，我一直都认为越野车的操控不会很好，但是这个车给我的感觉不是这样的。这个车操作起来很灵活。
我还是非常喜欢这个车的操控的它的方向盘不重不轻，转向也是非常的稳的，没有什么虚位，就是会觉得操纵起来毫无压力。一辆车的操控感是应该有这种感觉，就算是新手开上这个车也会觉得很好开，没有什么多余的压力。
的话，vv5操控的表现还算是很好的。这个车入弯轻巧，没有很多侧倾的现象，底盘也很扎实，减震的效果很好，过一般的坑洼的地方的时候，不会有太多的震动感，坐在车上感觉还比较舒服。
好转向精准，指哪打哪，多功能方向盘也很方便，刹车灵敏让人信心十足，我以前开的是轿车 坐在这款车上感觉视线非常好，开起来很自然不累。
方面，小五还是可圈可点的，油门和刹车我很喜欢，脚感十分不错，提速的那一瞬间特别有感觉。
我觉得油耗算是很低了，高速和城区我都跑的多，高速油耗比较低平均下来6-7L。城区的油耗要高点10-11个左右吧，两者综合下来9.1L。
最开始还有点担心这个车的油耗，因为我之前听别人说说国产车的油耗都高没有不高的，后来我开了这个车之后，我和朋友的合资车对比，我觉得跟他们的车的油耗是差不多的9.1个油，没有说特别高，我觉得还行。所以不一定别人说的都是真的，有时候还是要根据自己的判断。
这个车的油耗方面我觉得还算合理，现在还在磨合期，大部分跑的是市区内，耗油也不高在9个多左右，还在预想范围内，希望过了磨合期会下降一点。
动力不错，油耗没有之前听说的那么高，我城区上下班代步，现在表显的油耗9.1L/100KM。全部使用92标号的中国石化的油，这个油耗我觉得OK。
我平时都是在城里面开的比较多，红绿灯比较多，上下班又容易堵车，综合下来平均油耗在9.1个油，我还是比较满意的，要是多跑几次高速，我相信油耗还是会更低。
VV5很突出的一个表现，买车之前看网上很多人说油耗不怎么样，我自己现在开了不算很久，也有1000多公里了，油耗才8.9L，我感觉还行啊。
我现在行驶了有600公里了，城区和高速基本上各半，平时出门也比较多。基本上油耗一直在9个油，对一辆2.0T动力的车来说我觉得9个油算是非常不错的了。油耗主要还是看行驶路况了，在城区开又是红绿灯又是堵车油耗要到10-11个左右，跑高速就不一样了路况又好，很少碰到堵车，车速一般在120内，所以油耗要低很多，7个油左右。
的不高，我觉得之前都是传言，都说长城的车没什么毛病，就是油耗高。这话说的不太准确,用过之后才发现这个油耗是非常低的才8.9个油。
是十分不错的，买个车肯定要省油啊，这样才能节省后期的一些用车开资，虽然我开的时间不是很久，但是现在9个油，我觉得还是很惊喜的，以后油耗都维持在这个水平我就心满意足了。
是十分不错的，买个车肯定要省油啊，这样才能节省后期的一些用车开资，虽然我开的时间不是很久，但是现在9个油，我觉得还是很惊喜的，以后油耗都维持在这个水平我就心满意足了。
好，反正平时我开车开的也比较少，都是上下班的时候开，我上下班你的也很近，所以一个月花不了多少油费。
刚开始我就是担心这个车的油耗会很高，因为我之前听别人说说国产车的油耗都高没有不高的，后来我看了这个车之后，我和朋友的合资车对比，我觉得跟他们的车的油耗是差不多的，没有说特别高，我觉得还行。所以不一定别人说的都是真的，有时候还是要根据自己的判断。
vv5的油耗表现的还不错，市区的堵车加上高速上的行驶，一般市区用的比较多一点，高速上用的比较少一点，平均油耗在9个。还是比较划算的。
不高，之前有人说长城的车油耗高，但是那都是以前老款的车了吧，现在的车我觉得油耗都不高，才9个油。
现在是磨合期感觉油耗还行，目前没跑多少，行驶了1300公里，平均油耗9.1个油，油耗我觉得不高不低很正常了。
我都是上下班在用，表显综合油耗9个油，可能和我自己的开车习惯也有关系，我平时大车很少大脚踩油门，无论是起步还是刹车都拿捏的比较好，都是比较慢，我个人感觉这个可能是我开出这个油耗的原因吧。
可以，座椅比较软包裹性很好，车空间上又大，驾驶和乘坐的都比较舒服。音响效果也很棒， 隔音效果很好，听点音乐很有气氛。
整车的舒适性还算不错的，座椅包裹感挺好，跑长途后座能比例放倒，长时间不会感觉太累。关键就是默认收音机让我很不舒服，每次启动都是收音机，让我有点不爽。
当满意，隔音效果好的没话说，平时回乡里一路跑的是非常舒坦，发动机和风燥，胎噪音都比较小。座椅质感好。
我坐在后排的情况比较少，我也不知道好不好，但是我坐在前排开车还是感觉挺舒服的。
空气净化器我觉得是VV5的一个很大优点，车上的空气可以一直保持干净，这样比较干净健康，但是VV5的空调效果我感觉不咋样，平常的天气还可以，但是像正中午的时候，这个空调效果感觉就有点扛不住了，制冷效果不是很明显，需要很长一段时间车内才能把温度降下来。
我来说驾驶感和乘坐感都很舒服，因为VV5空间要大，驾驶位又是可以电动调节，又是方便又是省心，随时可以进行调整下。还有乘坐上是相当舒服，又可以吧后排放倒，平时想休息的时候还可以躺在后面休息，不过那也是天气凉爽的时候，像现在天热了还是受不了的。隔音只能说那叫个相当好了，风噪和胎噪还是有点，不过噪音不大，音乐声音开大点掩盖住就行，开时间长要比噪音大的车舒适多了。
隔音效果就是我想夸奖的地方。还有就是它的音响效果我也很喜欢，包括我们坐在这个车上的行车质感各方面都是OK的。
座椅设计很贴切，软软的碰到颠簸路段的时候反馈不是很强。在一个这个车的隔音效果很好，车内噪音不大，市区或者高速行驶都是不错的感受。
座椅什么的舒适性极好，坐起来柔软舒服，隔音效果也是一级棒坐在车里很安静，跑高速也没有什么噪声，就是减震效果不是太满意走山区烂路有种摇摇车的感觉。
vv5的舒适性绝对的舒服，只要是坐过我的车人都赞不绝口，都说舒服，特别是座椅和坐在后排的时候，如果稍微有一点困的话，经常会睡着，因为车内也没有什么噪音，只要关上窗户的话会比较安静，而且空调的风吹的也很舒服，把车内的人带入一个很舒适的地带。
跑高速的时候胎噪的声音有点大，不知道其他的车主有没有这样的问题，其他方面它的舒适性还是可以的。
vv5的舒适性绝对的舒服，只要是坐过我的车人都赞不绝口，都说舒服，特别是座椅和坐在后排的时候，如果稍微有一点困的话，经常会睡着，因为车内也没有什么噪音，只要关上窗户的话会比较安静，而且空调的风吹的也很舒服，把车内的人带入一个很舒适的地带。
不太喜欢这个车的舒适性没有那么好，主要是坐在后排，如果说是走烂路的话会感觉到有一些颠簸感，我坐在后排比较少，我的家人做的比较多，都是他们跟我说的。我坐在前排感觉还是挺不错的。平常我们主要跑市区跑的多，所以说没有感觉到，就是回乡里面的时候可以感觉得到。
vv5乘坐的舒适性还是挺棒的，座椅的材质很软，做的比较舒服，座椅的做工用料也很讲究，后排还有独立的出风口，对于后排的人来说也是一个比较好的事情，也很舒服，隔音效果也很不错，车内对胎噪和风燥感受都比较小。
可以，我都喜欢在里面睡觉呢。之前我也坐过朋友的车，朋友的车是二十万的车，比我的车贵多了，但是我觉得他的车和我的车坐着里面的感觉是一样的。
我对VV5舒适性这方面还是比较满意的，首先开着不感觉累，视线也很好。自动挡的走市区堵车的时候不用老是踩离合了可是省了不少事。
小五的舒适度从座椅上来说还是不错的，座椅的材质很好，很软，坐上去很舒服，车内的噪音也基本上听不见，特别是在城市里低速行驶的时候，噪音控制感觉挺完美的。不过有一点让我不太喜欢的就是小五的悬挂有一点偏硬了，前排的感受还比较好，后排感受就要明显一点了。
VV5在性价比上我觉得是最高的，价格上肯定是国产车价格要实惠点，功能配置更加不用说了，综合对比下性价比肯定是要高出合资车很多。
高了，刚开始我一直在跟销售过还价，但是他没有给我优惠多少，后来我才知道原来这个车它已经很便宜了。
我觉得性价比和其他的一些合资品牌比的话，真的是要高太多，但是很多人都说这个车不靠谱，那我买车开到现在我也觉得没有什么不靠谱的，自己觉得喜欢就好了。
然是很高了，我当时买车的时候手里也没有多少钱，就是看中了这个车的性价比，才会考虑买这个车的。国产车的性价比要比合资车高太多了，也没有说质量很差，所以说我觉得是值得入手的。
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