性价比比较高，vv5的配置很齐全，外形也很漂亮，最喜欢的是内饰，不仅好看还非常实用。
最满意就是这款车的外观，外观设计很突出，个性，有魅力，其次就是它的配置很豪华，安全系数很高让人很安心。
外观很帅气，特别是豹式前脸配合上led的灯光，内饰做的也很精致，氛围灯很有特色，配置也很丰富，基本上看哪哪都很满意吧。
说到最满意的就是vv5的外观颜值很高，朋友们都说这车很帅气，内部的空间也很大，内饰做的也很精致，动力非常的充足，车内的音响效果也特别的好。
我最满意的就是这个车的外观设计，我个人觉得是非常帅气的。还有LED灯设计比较吸引我，看着非常帅气，就是那种比较吸引目光的焦点所在。大天窗看着可是相当的舒服，采光可不是一般的好，白天车内都是一片明亮通透的。
买满意的就是这个车的行车质感，确实是有豪华车的感觉。因为之前也开过一些国产车，给我的感觉就是一种廉价。底盘像要散架一样。那时候我对国产车的标签就是这样。但是这款车完全不一样，确实有做到了合资车的行车感受。
小五的外观是我最满意的，色泽光彩夺目，大灯看起来也是炯炯有神，还有车身的流水线条设计特别的流畅，看起来非常的舒服还有内饰也是可圈可点的。
最喜欢的就是外观了，看起来非常的扎眼，闪亮的车漆，看起来威武霸气，看起来非常舒服，有种很豪华的感觉。高端大气上档次，让人看了眼前一亮的感觉。非常的有面。
最满意的就是VV5帅气的外观了，我感觉大多数人看到了都会很喜欢吧，运动的酷酷的造型，非常的惹人眼。
最满意的就是车的外观，闪亮的车漆，大灯看起来炯炯有神，车子的外观看起来很非常漂亮，内饰做工用料很很细致，然后价格方面全家都可以接受，所以就买了。
很满意这个车的外观，还有一些其他的点，比如当时的店里的服务人员特别热情，这也会促使你非常满意。
直截了当的说我最满意外观，LED远近一体式大灯，竖型日间行车灯搭配流水转向灯纵横捭阖，用镀铬来点缀，很有品味很有质感。两个大灯中间是很有识别度的家族式进气格栅，由无数个六边形叠加相扣，看起来很结实也很豪华。旗杆延伸而来的金属质感竖型车标，光芒四射，很独特很有吸引力。尾部的溜背型设计，将曲线美发挥的淋漓尽致。当看外观就能确定这是我想要的车。
最满意的就是VV5帅气的外观，以前一直开的是个小轿车，一直想换辆SUV，在路上看到VV5的第一眼时就被竖型LED日间行车灯吸引住了我的目光，在看到整体的车身外观彻底是被迷住了。
小五让我最满意的就是它的颜值，外观大气，猛的看过去完全不像紧凑型suv，车身线条设计很动感，看起来非常的年轻有活力。
这款车最满意的地方，毫无疑问就是车的外观加上车的配置。还有一点就是车的动力，2.0T的车动力比较强。
外观，还有车子行驶表现，全车隔音、减震、座椅的舒适度，操控性和舒适型兼顾的不错。
最满意的就是vv5的空间，整车空间很大乘坐和驾驶都比较舒服，前后排都有很大的乘坐空间，后备箱空间也富富有余。还有就是这个车性价比，这款车现在的优惠比较大，用一个相对合适的价格买一辆各方面配置都够用的车，个人感觉挺划算的。
我对车子的外观和配置都相当满意，配备了自适应巡航、感应后备箱尾门对我来说很新颖，车子的外观设计足够大气，很有个性。
配置很多，因为我刚拿驾照不久开车还不太熟练，想买个尺寸不大又有主动刹车的小SUV。VV5有主动刹车、偏离预警和360，平时对我开车提供了很多方便，也没那么紧张了，哈哈。车车的颜色也很好看，很鲜艳很亮眼的那种，阳光下面比较闪。
最满意的就是它的外观，非常的霸气，家族式前脸仿生设计，很犀利，颜值很高，动力也是相当的充沛。
平常在公路上还好，高速路上行驶时能明显感觉到胎噪和风噪，降噪音处理做的一般般，没有想象中那么好。
感觉VV5的后备箱还是有点小了，储物的空间不太够，特别是出门旅行的时候，放两个大箱子，基本上就在放不下什么其他很多的东西了。
最不满意的就是这个车的车标设计。整体看上去还是非常好看的。就是下面它的字母太多了，我觉得不用那么多修饰，直接就是一个简单的一竖调下来就可以了。像现在这个车标看起来就非常的复杂。给别人的第一印象不是很深。
不满意还真的没有了，我觉得那萝卜白菜各有所爱，就是小五的后备箱空间不是很宽阔。
舒适性不是很好，减震有点硬，会有那种颠簸感，隔音也不是很好，胎噪风噪声音有点大，还有就是内饰的异味有点重，味不好散。
比较不满意的就是VV5的操控性能不怎么样，因为毕竟是SUV把，操控性不能要求那么高，毕竟底盘也高，转弯还是有侧倾的。
车的乘坐空间不是很大，后排稍微有点小，然后隔音效果也不是很好，有时候胎噪声稍微有点大。
整体的内饰我是比较满意的，就是有一些细节上的点，比如它的这个中控屏幕还有中控上的按钮，有些集中看起来让这个中控比较复杂，有时候觉得不太方便于操作。但是这一点无伤大雅无关紧要，因为在你适应了之后你就会觉得无所谓了。
我对VV5最不满意的地方就是全景天幕不能打开，有点遗憾，要是可以开天窗那比较完美一点。
对于这款车整体来说还是都是比较满意的，唯一不足的就是车的后备箱空间有点小。不过这款车定位是紧凑型SUV,可以理解！
轮胎太薄了，过减速带和烂路得把速度压的很低，轮毂也比较容易剐蹭。后排头顶空间比较小，身高超过180会有压力。
最不满意的就是这款车的空间有点小，后排乘坐有点拥挤，不是很宽阔。内饰异味太重，不是很喜欢。
整体的线条是一个非常流畅的。设计师很明显就有自己的风格。完全没有抄袭的现象。远近光灯都是led的光源。效果很棒。两侧的灯光基本没有覆盖。再说这个车的油漆都是珍珠的。在太阳底下都闪着光。这种油漆据说在有些品牌里面还是要加钱的，但是我这个品牌无论你选哪种颜色，都是这样的，油漆不用加任何费用。
外观是我最看中的，情人眼里出西施，小五是我的真爱，外观设计真的是独领风骚，特别的帅气。
外观真的是非常满意，看起来很豪华，完全不像十几万的车，朋友都说感觉就是几十万的车。
外观里面设计感最充实的是前脸，能感受到很多设计的元素，而侧面就比较简单了，线条勾勒调节饱满度来达到层次感，非常有美感。
外观是我最满意的地方，很帅气，车身缝隙做的比较均匀，线条流畅，尾部圆润饱满，看起来很动感。
外观就不用多介绍了吧，这款车我相信见过的人应该都会很喜欢的。我比较喜欢，他的前脸设计很犀利。
浑然一体的仿生设计，很像一直灵动的豹子。LED自动头灯是很方便，但是近光我感觉照射范围有点不够，如果回乡下没有路灯的话需要开远光。
整体外观大气，可能是看习惯了，越看越顺心了。车身漆面光泽度高，太阳下面尤其闪眼，LED灯非常帅气，开启后可是非常拉风的。
我很喜欢这个外观，很久前就关注过VV7预算不够一直想着的，现在存够了VV5的预算，也就不忘初心的下手了。车子从外形上看就有是运动化造型，年轻潮流的设计很适合我这种还不算老的奶爸，哈哈。
悬挂9英寸触控屏是个亮点，屏幕显示精度、系统操作流畅度都值得称赞。其内部集成了导航，蓝牙电话，音乐，手机互联网等功能，较为齐全。中控台大多是皮质包裹，做工很精细，看起来很豪华。
的很豪华，买车之前试驾过很多SUV，但是都没有这个车给我坐进去，第一感觉那么好。
非常豪华，仪表盘非常的炫酷，中控台用料比较精致，特别喜欢中控那一块的设计风格，中控的屏幕也非常的大，而且这个屏幕可以通过触摸完成很多操作，感觉很方便，而且触摸控制的灵敏度非常的好，一点也不延迟，中控的一些按钮做的阻尼感也是非常的好，摸起来很舒服。
料是非常好的，但是设计上就一般般了。可能把外观设计的比较好看，内饰也比较注重，但是相对于外观来说，还是相对差了一点。但是这个车的液晶仪表盘还是非常有科技感的。
内饰方面简单概括吧里边的配置也很齐全，用料厚道，做工精致，风格设计也特别的用心。
的还算是蛮精致的，看起来确实很有档次，也很有豪华感，还有氛围灯，这个点是让我比较惊喜的，给了我一定的意外。
么说呢？整体的内饰我是比较满意的，就是有一些细节上的点，比如它的这个中控屏幕还有中控上的按钮，有些集中看起来让这个中控比较复杂。有时候觉得不太方便于操作。但是这一点无伤大雅无关紧要，因为在你适应了之后你就会觉得无所谓了。
9寸的高清中控大屏，动态也很清晰，不易疲劳，车机互联减少了很多看手机带来的风险。
除了天幕设计不能打开外，内饰其他方面设计我是很满意的，VV5做工很精致，软包设计，中控那一块摸上去手感也很细腻，一看就是用了心做了的，基本上所有能触摸到的地方都是软的，摸起来和柔和。
内饰的科技感很强，布局设计的井井有条，做工也是很精细，用料很足，方向盘和座椅都是真皮包裹的，看起来很有质感，很高档。新车回来味道有点大，不过多多开开窗户很快都散完了。
格相对传统，但是豪华味很浓！座椅、门板、扶手等各个能够触碰到的地方都是真皮包裹，感觉舒适。
色为我选择的棕色，棕色档次偏高点，全面看上去略显高档。整车内饰用料很厚道，方向盘真皮材质，中控台上方都是软性材质，手感非常棒，门板和座椅实用皮质包裹，内饰设计简单大气，偏于运动风格。档把后补的旋钮和按键控制多媒体，方便操作，电子档杆设计很新颖这可是提升档次。就是新车气味大。
方向盘上面可以控制的功能很多，液晶仪表高大上而且效果挺漂亮，屏幕下面有很多按键，目前还没完全弄清楚是啥功能。
内饰看起来很高档，大多都是皮质包裹的，手感很好，很豪华。就是异味有点重，别的都很满意。
空间挺大的，坐人储物都没有问题，腿部可以自由活动，按上儿童座椅也还余下有一定的空间。
前排空间很宽阔，乘坐感很强，坐起来很舒服，后排空间有点小，乘坐感不是很好，后备箱容积很大，日常家用够用，车内储物格子很大也很多，设计的位置很合理，拿放东西很顺手，也很方便。
前后排的乘坐空间是没有话说的就是后备箱稍微有点小，不能放什么很多的东西，特别是出门的时候。
我觉得vv5车乘坐空间已经不能用宽敞来形容了，是十分的宽阔。我一米七九在前面调整好我的驾驶位置，腿部空间放的宽一点，后排我再自己坐进去，我仍然觉得空间非常非常的大，简直是舒服的不要不要的，不过说实在的，后备箱的空间确实小了点。
这个车空间对我来说相当足够了，我中等个头，176主驾对我来说很是宽敞，头部上方还有大概2拳多的距离。后排的乘坐空间对我来说完全足够，一家人乘坐上是非常宽松的，后排中间还有个隐藏式放水杯的位置，又能放水杯也能靠手就和老板椅差不多的感觉。后备箱空间也很大，家用出行完全够装，想舒服点的还可以吧后排向前放平然后躺着休息。
乘坐空间是没有任何压力的。后面坐满三个人不管说是高矮胖瘦，没有说挤得喘不过气来。放行李箱的话就略微有些小我后备箱里面一般都会有一箱的东西，因为平常跑业务后面的东西放的比较多，如果说出去旅游，再加上一个行李箱的话，可能就有些装不下。
空间整体的布置还是非常的恰当，非常的宽阔坐上去也非常的悠闲自在，没有一点拥挤感，就是后背感觉有点小了。
驾驶位空间很大，很宽敞，坐起来不压抑，后排空间还算可以吧，毕竟没有vv7那么大但是也是完全够用，后备箱的空间也是很大，能够放下很多东西。
VV5的空间还算可以，反正我觉得平时我自己一个人开车这个空间是完全足够了的，后备箱的空间也是刚刚好，不大不小。
vv5的后排空间也不是很大，坐两人感觉还好，坐三人就会感觉有点拥挤，前排的驾驶空间够用，后备箱也很大。
后三个座位的头部空间比较紧凑，一米七五以上的个头坐后面会有压顶的感觉，前排会高一些，坐着更舒服。
VV5的空间表现很好，乘坐空间非常的大，车内也有不少方面实用的储物空间，家人多说这SUV坐起来真宽敞舒服，每次和朋友出去玩的时候朋友都喜欢开的我车，都觉得空间很大坐着很舒服。
前排的空间很宽阔，坐起来比较舒服，后排的空间有点小，坐起来感觉有点约束，幸好座椅是皮质，坐着很软，要不然一家出行都不愿意坐后排。后备箱的容积属于中规中矩，平常家用够用。
对于定位为紧凑型SUV的车来说，它的前后排座椅空间都很宽敞。前排的储物空间也可以，都很实用！唯一一点不足的，就是车的后备箱空间有点儿小，这个可能跟这款车的设计有关系。
作为SUV来讲VV5空间不算特别巨大，但是比同样大小的轿车还是不差的，后排坐三个男士也是可以的，不过坐两人更加舒服，后备箱开口很大，地台的高度稍微有点高。
本人身高一米七六，座椅调到舒适驾驶位置，头部距离棚顶两拳左右，进入后排头部距离棚顶也有两拳左右，腿部空间比较大，约有两拳左右距离，整体空间感很好。后备箱底部非常平整并且空间很大，放三个行李箱绰绰有余，后排座椅可以放倒，座椅还可以向前折叠，地板高度适中，搬运货物比较方便。
一家三口用车，儿子读书周末要去接送，平时就媳妇和我两个人，车子空间对我们来说足够大了。我身高1米75,体重75公斤，驾驶位宽裕，头部空间好。
前排空间很宽阔，后排空间有点小，腿部有点约束，乘坐三个成年人会有一点拥挤，每次带着家人一块出行的时候妈妈都会唠叨几句，不过乘坐感还是不错的，座椅非常的舒服。后备箱容积很大，一家人的行李都可以放的下。
动力作为家用，没有追求太高，选择这一款1.5t的也能满足家用，起步和提速都还行，够用。
2.0 t的动力是绝对够用的，不管是城区还是跑高速，这个动力完全是绰绰有余的。
2.0的动力非常充足，起步非常稳，油门轻轻一点，动力就起来了，车速也就起来了，有很强烈的推背感。
我对动力很满意，城区开完全无压力，换挡之间比较平顺，在说了现在天热基本上每天都是开着空调行驶，平时跑高速也没有碰到过比较吃力的感觉。
这个车时速跑到一买100码的时候，可能它的转速也只有2000转，所以开起来声音不大，隔音效果做得又好。是很喜欢这种动力的。在市区的话跑到50码就刚刚好，因为也不能跑的太快了，但是如果说是在高速上的话，提到100码轻而易举，直接就上了。
动力一点也不会给我掉链子，反而是非常的争气，在路上超车的时候完全没有压力，还有爬山涉水也是一样，动力充沛。
动力非常迅猛，完全可以满足我们的日常出行，运动模式是最好的，开起来非常刺激，但是不支持，那样有点危险，一踩油门推背感很强，动力源源不断地输送过来。
动力搭载了2.0t涡轮发动机，动力充足，不管是走山路还是爬坡，动力完全足够，提速和超车也比较迅猛，非常的快，没有顿挫感。
我们当时买车的时候专门试驾了这个车的动力的，就想着怕动力不好，但是的话是假之后立马就消除了这个疑惑，确实不用担心动力。
大口径的四出排气，看起来性能就很优越，起步非常快基本不存在暖缸这个操作，直接点火就能冲锋。加速的时候有些出其不意又像是意料之中，很猛烈。
强，2.0T涡轮增压起步比较平顺，加速换挡上没有什么明显顿挫感，尤其在中后段的加速上感觉非常强劲。
动力方面表现的很强，2.0的涡轮增压发动机，提速很快，输出平稳，平常家用车这动力足足的。
2.0t的发动机动力肯定没问题！而且这款车有三个模式。运动模式会使这个车整体的动力更上一个层次开起来也比较刺激！
涡轮增压的发动机，马力还算中规中矩，不过得益于油门调教比较灵敏，即使是低转速也有不错的扭矩，不会让人感觉底气不足，超过2500转动力会有明显的爆发，超车很轻松。
2.0T涡轮增压SUV在动力方面，我可是非常满意的，家用完全足够起步动力表现一般，上三档加比较明显，七速双离合变速箱换挡比较平顺，动力对我来说够用，个人认为动力强弱完全看油门大小，上了四十的年龄基本追求的也都是舒适性了。
毕竟是带涡轮增压的车，加速很有劲，车子的动力足够，车内坐四个成年人的时候也没觉得肉，一样跑很快，上坡也很有劲。
2.0T的，我觉得挺好的，超车的时候加速很快，油门还不需要踩太多，高速很少跑，基本上都是100码左右的开。
这款车搭载着2.0的涡轮增压发动机，动力很充沛，提速很快，推背感很强，输出平稳，没有顿挫感。
真皮包裹方向盘握感舒适，还加入了打孔处理，握上去手感很细腻，多功能按键集成了音响，电话，定速巡航等功能，日常操作的便利性很强，转向角度很大，指哪到哪，很精准，没有虚位。
方向盘有三种力度的模式可以调节，喜欢调什么样的力度，就可以调什么样的力度，而且可以方便不同的人去操作。
来很灵活，方向盘力度也很轻松，有三种模式，可自由切换，而且转弯的时候很精准，一点侧倾都没有，很爽。
方向盘没有什么虚位，操控来说对一般的新手都比较适应的，因为方向盘很轻掌控起来非常顺手。碰到转弯基本上一只手都能很好的把控。
方向盘助力很轻，他应该是属于电子助力的。在转弯的时候不管速度快还是慢都非常容易的转过去转向非常灵敏不用担心。在山路上我也开过，山路上的盘旋公路很多，但是这个车就不用担心这些。各种安全配置都用得上。
整体的操控感特别的强，车上的功能辅助表现的也很优秀，握住方向盘心里特别的踏实。
操控起来也是非常方便，方向盘很轻，手感很舒服，指向也非常精准，没有什么虚位。一键启动用起来很方便，很容易上手。
VV5的操控性能感觉还是一般啊，因为毕竟是SUV的原因，底盘比较高，所以转弯的时候还是存在一定的侧倾的。
一直感觉车太大不好操作，但是实际驾驶以后感觉操作起来非常方便，方向盘很轻盈，油门刹车都很轻便，操作很容易上上手。
这个车的不管是刹车，还是说开起来的驾驶感觉都是非常不错的，反正是非常好掌控的。
行驶过程中时刻可以观察到周边的环境，很有安全感，全靠360度环视影像，遇到没把握停车的位置还可以开启半自动泊车系统，连方向盘都可以托管，看着系统停车就好了。
让我惊喜，别看是SUV，但是操控还是蛮不错呢，方向精准，转弯也没什么侧倾，开起来很顺手。
操控的话没什么问题，因为车刚接没发现什么问题呢？不过他的好多项安全配置真的很实用。经常用的就是360度全景监测，这个配置是非常实用的。特别是对于新手司机来说。
感觉它谈不上多强的操控性，有点是通过性好，底盘高，缺点是重心高，速度快转弯会有明显侧倾。不过高速直线行驶时，稳定性还是很不错的。过减速带时后减震偏硬。方向盘指向比较精准，对于男士来说轻重适中，对于女士个人感觉方向盘稍微有点沉，SUV车身较短，转弯挑头比较方便。
方向盘是很轻，但是车子的转弯半径有点大，调头的时候太窄的路有点难度。高速行驶中可以感受到车身和底盘的扎实度不错。不过驾驶起来还是少了一点轿车的灵动感，稍显笨重。
方向盘比较轻巧，这点感觉特别好，原地打轮倒车或者调头的时候不太费力。开车时视线也挺好的，后视镜是流媒体的，可以看到更大的角度。
油耗目前是在8个左右，市区路段拥挤的情况很多，保持在8个还是可以的。高速路上也来过两次，经过测算，综合油耗在7个左右。
目前表显油耗8.8升在接受的范围之内吧，毕竟这个动力，这个车身的吨位我感觉很省油了。
车子才开了一个月，以现在的油耗来看，综合油耗9个油还是比较满意的。我还是觉得开车油耗除了和车本身有点关系之外，影响最大的还是个人的驾驶习惯，同样的车，不同的人开能开出油耗差别非常大。
真心满意，说实话开始买车时理想状态就是在10个油内，没想到跑了不到一个月综合油耗9.2个油，真是让我比较惊讶，不过我行驶的路段比较好，在郊区上班，住在高新区每天上下班非常方便也不堵车。
如果全部都是市区的状况下，而且是夏天开空调的话，油耗可能会达到9个，由我们这边上下班高峰期的时候特别堵。基本上冻在那里停两分钟再走，可能有时候又要停五分钟。
油耗真的欣然接受了，去加油站加油的时候和人家聊天，人家问几个油我一说八个左右人家说那可以呀，我自己也觉得这是一部省油的车。
油耗目前为止比较惊喜，跑了三千公里左右，油耗基本上在8.5左右徘徊，市区油耗高一点，但是也不到九个，跑过一次高速油耗在七点多，这么大的车身，油耗能保持在八点多真的很满意。
目前的综合油耗是8.9L，我感觉这个油耗还算是可以啊，因为毕竟在城区里开的多一点，这种路况又开空调还是比较费油的，所以这个油耗我还是很满意的。
油耗真的是比较惊喜，在市区油耗才八个多，在高速上油耗在七个左右，感觉这么大的车油耗会比较高，但是油耗不高非常满意。
对没有别人说的那么高，之前我看过网上的评论说这个车的油耗特别高，到现在也没有发现这个车的油耗有多高。
可能每个人都有所不一样，开的方式不同吧，我现在还没有过磨合期，综合油耗9.2L，我感觉在这个级别的SUV当中，这个油耗的表现不错了。
油耗总体还不错，在市区里油耗显示8.9个油，高速行驶油耗显示7.5-8个油，很满意。
油耗目前综合油耗是九个油左右，这个可能是在磨合期，如果过了磨合期之后，我觉得以后还会在低一点，但是现在这个油耗我觉得也可以。毕竟这款车是2.0t的。
是可以接受的，平均在8.9上下，自己开车油门很少踩下超过一半，刹车也尽量做到平稳。
目前行驶2400公里，表显平均油耗9.1L，多为市区行驶，后期油耗应该会降低。因为单位报销全部油费，所以油耗方面我不太在意。
基本上半个月去一次加油站，平均油耗显示的9.1，可能我开车技巧还不够好吧，不过我觉得不高。
油耗还是比较满意的，平常家用车，上下班代步工具，城市道路跑的多一点，油耗在8.5个油。
减震过滤的很好，一般的不平路段都给过滤的差不多了，车内坐着很平稳。 就是高速噪音有点大了。
全车采用真皮包裹座椅，主驾驶座带有前后高低调节功能，座椅填充较为柔软，尺寸适中，前后排日常乘坐舒适度有保障。
座椅的包裹性很好，材质很软，坐上去很舒服，车内的噪音也比较小，我感觉这个噪音控制的水平不会比几十万的车要差，完全是越级别的表现了。
车内的静音效果做的非常好在嘈杂的环境下，打开车窗和关闭车窗，完全是两个感觉，而且音响的效果也非常的不错，听的我耳朵很舒服，座椅的包裹性很好，材质也非常不错，很宽大，很舒适。
这个车舒适性要差一点，最大的问题在于隔音和底盘悬架不是很好，过减速带的时候明显感觉有点震，碰到坑洼路面给我的感觉就是有点跳。
这个车里面有空气净化系统。像我们这边的空气质量不是特别好，平时把这个打开里面滴话，就有一个新鲜的空气，所以舒适感是很好的，这个配置就给这个车整个的舒适性加分呢。坐上去的感觉也不错。
第一就是车子的隔音效果特别的强，音质也是非常的好，包括空调的温度调节也不错，还有车子的减震效果也特别的棒。
vv5的隔音效果不是很好，走在高速上风噪，胎噪声音很大，听起来感觉耳朵很不舒服，减震也是稍微有点硬，有时候会有颠簸感。
我觉得评价一个车的舒适性好不好，主要的话就是看它行驶过程中舒不舒服，这个车就表现的是非常不错了。
高级运动真皮座椅，前排两个座位带通风、加热功能，夏天清爽冬天温暖很舒适，但后排三座没有这个配置。 ☆ 空调温度分区控制：温度分为前后两个大区来控制，前后可以调节设置不同的温度，比较人性化，提高了个人的舒适性。
就因为VV5的空间很大，舒适性当然也就不错啊，座椅的软硬度也适中，车上空调效果很好，悬挂比较软，对于噪音的处理也很细致，平时也没机会坐别的位置，我的主驾驶位反正是挺舒服的。
座椅是真皮包裹的，舒适度很强，车内的空调制冷效果很好，温度可以分区控制，设计的很合理，这样一个人开车也不会浪费资源，满载行驶后排有两个出风口这样车内的温度也比较均衡。
空间够大，所以整体舒适性很好，车内噪音在跑高速时也都在可接受范围，空调是双区自动恒温空调，后排也配备了空调出风口。虽然不是真皮座椅，但是柔软度和包裹性还是不错的，坐着很舒服。后排座椅中间位置也配备了头枕，看得出并没有偷工减料。座椅加热在北方的冬天特别实用。
座椅蛮舒服的，主驾和副驾都是电动调节的还有加热功能，有时候想在车上睡一觉也可以睡的挺好，全景天窗不能打开，采光挺好的。
皮质座椅，包裹性很强，软硬程度刚刚好，坐起来非常的舒服，空调制冷效果很好，后排有两个出风口，整个车内的温度比较均衡，温度可以分区控制，设计很合理。特别要夸一下它的音响，音质超级棒。
性价比挺高的，价格在十五万以下，综合比较起来还是vv5的这款车比较有科技感，我比较喜欢。
在紧凑型SUV这个比级别当中，我之前也对比过很多车型，不是配置太低，就是价格太高，这车性价比算是一流的了。
至于性价比的话，在vv5这个车身上有很多合资车这个价位没有的配置，所以说性价比非常好。
我这款车入手的价格大概是在，十几万左右，十几万的车哪里会有诶谁谁自适应巡航，还有刹车辅助系统。贯穿式的安全气囊。所以说性价比很高了。
价钱方面买到小五真的不吃亏，觉得自己还是赚了，应为外观到内饰，舒适到功能方面都在着放这了，觉得小五浑身上下都是完美无缺。
年轻运动，时尚好开，舒适性也还不错，值得一试。 ☆ 闲置期保养举措：我爱护的比较好，一个月清洗一到两次，经常检查蓄电池，时刻关注胎压监测。
在这个价位里行驶品质和外观我觉得VV5可以说做的非常突出了，保养维护价格还是比较接地气的哦。
这款车性价比是很高的，全景倒车影像、ACC自适应巡航、一键启动、日间行车灯、前排座椅加热等配置都很实用，15万左右的SUV这配置真心不赖。
