最满意的是外观 空间 价格。一直开的都是轿车所以原本考虑的是X5,但是X5后排空间太小,加上本人的驾驶习惯会导致后排完全没有空间了,一直非常纠结。并且X5面前只有白色了,黑色最早等到三月份以后了。就试驾了下740,觉得不错,以及价格优惠很大。原本报价是75W+1.5W的选装,选装里包含了360以及几个辅助,最终谈的价格是74.9万含了选装,送了车膜 脚垫 行车记录仪,就订了下来。
最满意的首先是发动机的调效,升降档无顿挫感,正常模式深踩提速就十分强劲,切换运动加S档模式那更上一层楼,自己实测0-100,5.75S,作为一辆D级车这个成绩应该属于同级顶尖水平吧。内饰中规中矩,皮质层和缝线水平也比较精湛,氛围灯很漂亮,有11种颜色可以搭配,后排座椅真的是为老板准备,无论是坐姿还是功能都比较棒,不可否认德国工艺真的是全球领先,后备箱也够用。车外迎宾灯和无钥进入,还有的配置都有,总的来说十分满意。
最想吐槽的就是这个20寸大脚,用的是防爆胎,胎面太薄了,很担心一过坑就完蛋,这个价位了激光大灯居然不是标配,良心去哪里了?
配置略低,740这个级别了,后排液晶屏和HUD抬显居然不是标配。车钥匙居然只有一把刀锋加一把液晶钥匙,我一直以为是两把刀锋的。。。配置上有支持CarPlay的,但是手机连上后并没有,请问有没有大神指导下,这是啥情况?然后车载导航4s店居然没有帮我激活???让我下次再去激活。。。
外观是我最喜欢的一个点了,车身很长,有排面,每次过马路停车的时候,总有人驻足看看,这时候心里就很乐了,满足了虚荣心。
内饰跟S比还是差点火候!感觉宝马从3系到7系列,包括几款SUV,内饰都一个样,就是中控屏大小的区别,没什么新颖。
内饰比较奢华,特别喜欢氛围灯,很有感觉,还有就是后排配的控制系统,有掌握全局的感觉 。
内饰比过去精致了不少,但总体上还是宝马的传统内饰,也是看一个个人吧,有人觉得厌烦了,但我还是能接受。
空间没话说,这个级别,空间都挺好的。 乘坐空间:不论前排后排,都很大,我身高1.85米,前排调好,后排依然可以跷二郎腿。 车内储物能力:储物空间还可以,我个人觉得够用,平时我妈开的比较多,也就放个手机,我开的时候也就多个茶杯,没有其他东西
这款发动机和底盘就是最大的亮点。超车只需轻点一脚油门,淡然你非要和小钢炮比速度或者其他轿跑比我也无话可说。
动力很强劲,最喜欢速度上来后的发动机的声音,像赛车一样,这时候七系就完全不像商务车了。
一直是用正常模式的,动力很充沛,提速各方面都比较满意。 动力平顺性:低速行驶一档升二档偶尔有顿挫感,也有可能是我驾驶习惯的原因吧。
宝马的操控不错,5.3密的车长没影响。上一辆是17年底买的迈腾,比迈腾的操控好多了。
操控很精准,指哪打哪,过弯很轻松,方向盘没有虚位,稍微有一点点轻,这样不笨重,也不错。
操控这东西应该是每个人的要求都不一样的吧,我个人是很满意宝马操控的。 *感应后备厢:要找准位置,反应还是很灵敏的。这是个很有用的配置,抱儿子放东西的时候很方便。刚开始也是实验了很久,大致在后部正中心的位置,脚晃一下就开了
毕竟3.0的排量,在接受范围内。 高速路行驶:高速上油耗还是不错的,目前我跑的在9.5的样子。
这一代的7系舒适性很接近奔驰s啦,要求也不能太高吧,每种车都有自己的优点和缺点对吧,哈哈?? 车内噪音:总体还不错,但是对比雷克萨斯,还是差了点。
性价比不错就订了,74.9万含了1.5万的选装,送了车膜 脚垫 行车记录仪,选装包括了360全景以及几个说不上名字的驾驶辅助。
性价比还行吧,能够比较的款式也就是A8和奔驰s级,目前的优惠力度不大,后期或许会有小幅的降价,喜欢就早点买,降价也不会降到哪里去的。
这个级别的车应该说没有准确的性价比可以说,如果单从保值率来说,宝马性价比就要比奔驰和雷克萨斯差上许多,但是从价格优惠力度上来说,应该是比奔驰好上很多。