只要碰到颠路必然要异响一下 然后就好了！人机系统，两年的使用 最少有十次所有摄像头不好用了 需要关闭所有电源 重新启动才可以。油耗嘛，可能我开的比较猛加百分之九十九的市区堵车路，十五升的油耗吧！

现在才开几百公里讲不出哪里不好，都非常奈斯。唯一不好的是优惠太少吧，还有就是有个反人类设计的副驾驶为什么没有按摩系统？女朋友和家人等不能和我享受全方位按摩真的太反人类了，难道是因为后排设置了老板座椅副驾驶设计不了按摩系统？

感觉这次改款除了两个大鼻孔，尾灯和大灯的设计也招人稀罕。商务又不缺运动气息

大气，超大黑猪鼻子不怒自威！会车或者停车时碰到5系或者老7他们看到我的鼻孔应该会很尴尬会感觉自己像个弟弟（绝不是诋毁老7系和5系车主我实话实说……）。前脸气势个人感觉碾压S450，侧面可能没有S那么优雅，因为7侧面属于那种饱满型，但尾灯碾压一切D级车（什么A8，帕拉梅拉都没我3D式贯穿尾灯来的实在）。我这么年轻开在路上不叼根烟戴副墨镜总感觉压力很大，总感觉有人在看我一样（不是自恋真的压力很大）。我们县城反正我还没看到一台新7，应该是第一台，不会拍照，很喜欢贝灰，找遍湖南才有一台，当天看当天直接全款提不墨迹。

虽然还是宝马通用的内饰 比起当下可能有点跟不上 个人感觉刚刚好，毕竟是用来开的又不是拿来戳屏幕的。

摸到哪都是皮，科技氛围灯 ，抬头显示音都完美，有点遗憾就是宝华吧，个人对音质要求高，可惜订车半年行政版没贝灰现车，将就下算了。

满足正常的所有人身材和身高 后排两人只要不超2米我觉得都应该坐的下！三个人嘛 建议别坐 中间那个能难受死

3米多的轴距谁用谁知道。一键放倒各种解锁姿势，按摩通风，这届内饰做工7系完全不虚S，开宝马做宝马。仁者见仁吧。

只要你肯踩 随踩随来 毕竟排量在 日常开绝对够用了 毕竟它也不是一台跑车

随叫随到，刹车满分，指哪打哪。运动模式一开，天下我有。开启运动模式简直不像一台D级车，跟条泥鳅一样，后车只能看到我的3道贯彻式尾灯在车流中慢慢消散哈哈

方向很轻 油门和刹车我觉得刚好适合 舒适模式如果能不顿挫就完美了

宝马强项没什么好说的，5米3的车开起来为什么这么轻巧呢，转向弯度也相当大根本感受不到是台D级车。

油耗：刚提回来时一箱油从青岛干到秦皇岛 大约接近1000公里。全程高速还可以！市区嘛，除了电车 没有省油的

油耗不在乎14个左右吧??其实还是有点在乎qaq

开着感觉还可以，那么薄的胎。想要那种忽悠忽悠的感觉别想了！坐嘛，没试过

满分，悬架好没点挫感，高速140码都很安静。开过一小段180感觉还好。D级别这操控我已经相当满足了。 座椅舒适性：很硬朗的座位，但是就是很舒服，全程按摩伺候。

性价比嘛 喜欢的东西 如果兜里合适 我觉得性价比没什么用 它是来舒服我们的 又不是让我们赚钱的

千金难买我喜欢，谁买车都不可能是为了增值才买。买得起的人反正要买，一时间买不起的人可以等。有些喜欢YY的同学觉得1 ，2年以平均一个月5个优惠的速度降价，觉得到时候有50 ，60优惠了在下手都可以，只要你心里开心。