底盘太低太低，大概就10厘米（我记得911都有15厘米左右），这么低的离地间隙不给选底盘升降，是想让我把车抬进地库里吗？其次不得不说这车视野真的很差，车头长虽然不影响驾驶但很影响我出入停车库，20款加了一个前摄像头似乎解决了问题，但我想问之前干嘛去了？最后，这车音响真的很烂

外观相当漂亮，经常有路人向我投来羡慕的目光并问道：“这大奔得70多万吧？”当时试驾时拍的对比：这个各位就自己琢磨吧，反正我是觉得gt比911好看得多

内饰非常有豪华感，在发给小丽一张我在驾驶室的自拍后，她说你的奔驰slc确实不错，但我还是喜欢男朋友开的保时捷718，然后头也不回地走了

前后的空间蛮正常的，其实这个级别的车都差不多，但gt的纵向空间真的很大，不给五星是因为副驾的头伸不过来，我伸手过去也很费劲。我没怎么在车里拍过照片，就拿买车时候拍的图凑合了后备厢容积：后备箱是真的大，塞个成年人进去不是问题，这点在同级别里算强了

马马虎虎吧只能说对得起价格，200万以内能买到的新车就别奢望动力特别强的了（我当时试驾的是一台Carrera 4S，也就那样，和超跑没法比）。前段加速一般般但后段还可以，高架上随便一脚就到180了。工头每次都夸我搬砖又快又好，就是因为我开着amg运砖。

握住方向盘给人的信心很强，路面信息传递异常的好，在工地上压到东西我总能分辨得出是饮料瓶子还是我小兄弟们掉落的砖头，这点amg做得非常优秀

油耗：在c模式有个滑行档位可以有效节省油耗，高速可以达到13个油，市区基本在22-25浮动。当然s+就没上限了

除了发动机噪音比较大以外，乘坐的舒适性还是非常不错的，我就是靠着这个悬挂才没把砖头颠碎挨工头的骂

想说的还有很多但打字真的好累，以后有机会再补吧。150万以内能买到v8且马力在500匹左右（官方标定476匹实测大约为506匹），颜值还这么高的车子，请大家珍惜