桑塔纳开了三年了，称得上是我忠实的朋友，除了扎了几次胎外他从来没掉过链子。，没出过任何毛病。这或许也是很多人买大众的原因，皮实耐用。
让我心动还是要属这台车的外观了，因为我觉得凡事都是先从表面开始若是表面都不能够吸引人的话那就很难去了解它的内在美了，就像这台车很抓人眼球刚看到它第一眼的时候就把我给吸引住了，看到它了之后我眼都直了都不想在去看别的车了，开上它之后莫名也自信了许多很拉风，我自己还是很钟意它的颜值的。
方向盘指向精准，轻重非常合理。地盘扎实，支撑力足，视野好。容易驾驭 操控性不错。后排空间足够家用。在市区代步 偶尔跑高速自驾游 油耗综合算下来大概不到4毛一公里。动力就不多说了 足够家用。刹车灵 很有线性感，ABS比较柔和。
刚出来工作几年，买了这台车，性价比高，价格便宜。毕竟家在农村，免不了走土路，可以说就是个代步的车子。此车开起来和当年我在驾校大众捷达差不多，马力不是很大但手动挡的动力还是很快的。并不觉得很肉，档位也顺滑清晰。底盘开起来也四平八稳，走土路也没有任何问题，中规中矩。悬挂系统的调教也很到位，过坑洼路面时震动感很小。 此车还算耗油低，平时跑跑土路山道，偶尔跑跑高速，百公里油耗6.2,还算可以。 它的动力输出确实比不上涡轮增压发动机。我觉得，一款省油、耐用、维修成本低的车，才是最适合普通家庭的选择。这车内啥配置，唯独有个自动启停，挺让人意外的，毕竟性价比便宜，简单朴素，省油省力跑土路跑山道，持久耐用才是此车最大的卖点。这车的发动机，简单可靠，维修方便，油耗低，这些优点正是普通家庭最需要的。空间还是很宽敞的，前后排都很舒适。虽然是低端车，但ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配这些关键的安全配置都不缺。再加上德系车一贯的扎实车身，即使放在今天，这些车的安全性也是不错的。虽然它们可能在动力性能上稍显不足，但在日常使用中，可靠性和经济性往往比动力更重要。
没有前雾灯，感觉很别扭！！！！！加装又怕过不了年审。为什么不装上，价格贵点也应该装上哦！！起步较肉！！不过价钱在那里！
自动启停功能我觉得我不需要这个功能，每次打着火第一件事就是关了自动启停，第二件事才是安全带。
整体对我来说还是挺满意这台车的，基本上该有的都有了目前满足我的日常生活需求还是绰绰有余的，就是后备箱可能会有点儿小但是对于不喜欢自驾游的人来说还是很富裕的，这点是毋庸置疑的。
至于说配置低什么的 毕竟价位不高，大众还是把主要的成本投资在大件上面了，中控屏什么的后期加装也花不了多少钱。
整体外观还可以，唯一也是相当不满意的地方就是没有前雾灯。不知道厂家怎么想的，稍微贵一点也 应该装上前雾灯。
在这个看脸的时代，颜值高是很吃香的很容易加分的，就像这台车从骨子里散发出来的魅力很有自己的魄力，腰线顺滑健迫酷帅的车头既成熟稳重又优雅大方，我觉得是款很大众的车了吧，尤其是它的轮胎是我最喜欢的地方。
内饰打破传统非常的新颖让人眼前一亮，不会让人觉得很沉闷反而带给我更多的是高级感，座椅的做工走线很精致，选择的材料也都是很优质不是那种凑合含糊，从内到外散发出来的精致感。
这车内饰整洁，朴素，价格在那里摆着，座椅都是布的，但做工精细，结实耐用。中控台的布局简洁明了，各种按键都很容易操作。
空间基本够用，家里没有胖子或个子很大的人！！ 后备厢容积：后备箱容积大小比较满意！！一般情况下够用了！！
体重226斤，高180.开这个车空间没压力，坐椅高低也可调节，后面空间也很好，后备箱空间也很大。 ☆ 空间设计亮点：我觉得这种汽车最不需要的就是中控屏，晚上开车照眼，不安全还容易疲劳，依赖倒车影像反倒是容易出事。手机导航最实用，另外买一个蓝牙连接器，手机直接连接车上的音箱。听歌听导航都很好。方向盘和仪表盘设计的也很简单实用。点烟器孔插上车充很OK.充电也很快。
空间的表现还是蛮让我惊喜的，打开车内的那一瞬间宽敞感扑面而来我觉得一台车的空间大了整体看着也就会很上档次，平时就算是拉拉领导什么的也都是很有面子的，开着它现在我都能好好的秀一波我自己的车技了，各种操作起来也是很自然很顺手的，开着它我觉得这才是真正的自己，开车的乐趣也就增加了很多呢。
动力还行！加速一般，但是高速不错！跑到120加速还能上来！动力平顺性：一档挺慢的，起步后就得换挡！其它档位都挺好！
动力还是很强劲的加速时的那种推背感还是很强烈的，动力输出的也很平稳不会说是动力一下就出来或者是顿挫输出的还是还是很平滑顺畅的，高速上超车也是轻松完成没有压力，那种快感真的是酣畅淋漓，体验感十分棒！
我买的是手动挡版本，日常开足够用 偶尔想激进一点 就抵挡拉高转，还是挺好玩的 哈哈 开空调/负重加速：夏天开AC空调 动力会变弱，不开AC的情况下不影响动力
马力不是很大但手动挡的动力还是很快的。并不觉得很肉，档位也顺滑清晰。底盘开起来也四平八稳，走土路也没有任何问题，中规中矩。
方向盘轻重还行，电子助力的！底盘及悬架：减震还行！小颠簸都能平稳过去！过减速带也不那么幅度大！
操控起来还是比较灵活的，方向盘很轻盈很好打转向指向也很精准，可以好不夸张的说是指哪儿打哪儿的，车的底盘调校的也很稳定这样开起车来不会感觉轻飘飘的，刹车反应灵敏制动距离也比较短，安全系数还是很高的。
油耗的表现还是很让我省心的，以我现在的经济能力买一台车已经很不容易了如果后期的养车成本太高这也是很让人头疼的，不过我的这台车油耗是很让我放心的平时在市区开也是没有压力的，油耗表现正常不会忽高忽低，加油的频率也没有以前那么高了，是我这种工薪阶层的福星了。
座椅宽大柔软舒适，包裹性也很强整体对腰的支撑性也是很强的，坐久了不容易累很适合长途驾驶，本身我也不喜欢太过于嘈杂的环境正好这台车的密闭性做的不错，在车内几乎是听不到什么噪音的，开车的心情也就平静下来了不容易开车分心走神了。
性价比不错，保养四S店送的保养还有2次了，到现在还没有花过保养钱，保养不到1个小时，当时看了看吉利还有别克雪佛兰，觉得还是桑塔纳比较合适
性价比可以，质量稳定，大众的做工还是可以的，销量证明一切不是吗？ 4S店售后服务：新车，还不到5000公里，还没做首保，购车的时候服务挺好的。
性价比表现很高了，有的方面表现的比自己预想的还要好，而且车内的配置也都挺高级挺丰富的，买的时候还送了好多礼品感觉买到这台车确实物有所值了。
