车辆方便一操控，整体线条流程很顺眼，不呆板，小巧灵活，开着它穿梭在城市的大街小巷格外的惬意。油耗也低，车内噪音也很小，参与4S店的活动，价格非常合适，当时还送我了很多东西、还有保养，相当划算。所以买车还是要趁着有活动的时候。?
最满意的一点车才买了一个多星期，开的公里数也不多，但现在驾驶感受还是很好的，因为是新车，还在新鲜期。我很喜欢这辆车的外观，看起来很大气。我也是资深颜值控！！其次，这款车的内饰比之前略有提升，没有廉价的塑料感。尤其是前大灯的样式，看起来特别有活力。而且最重要的是储物空间相比之前有了很大的提升，这是相当意外和惊喜的。不到10万的车，科技感和配置都不错，定速巡航是很有用的配置。另外还配备了PM2.5净化器，因为我们是雾霾严重的地方。所以冬天更实用，不用担心雾霾带来的危害！
自己来这个城市打拼这么多年，一直都想买一辆属于自己的车。太高价位的自己的经济能力有限。买不起，后来经朋友介绍，买了这款车。买这款车主要是他的颜值比较高，车子比较小巧别致。停车也比较方便，它的油耗也不高。价格也在自己的能力承受范围之内，比较适合女孩子开。对于我而言，上下班开作为代步工具已经完全足够
说到菠萝最让我满意的就是方便，这款车的空间确实很够用的，作为一款两厢小车，它兼顾了经济性，方便性和一个操控性。个人喜欢大众的品牌，可能小时候爷爷开到位的车是大众，一直感觉大众车不错，小菠萝这款车的油耗确实不高，高速也就是5个多，平时7个多
这款车最满意的地方就是车身蛮高的，而且车子质量也是很不错的，油耗也比较低的，这个车油耗大概在四毛钱一公里左右，最主要的一点是，这个车子的外观我比较喜欢，而且价格又不高
自己毕业出来工作也有几年了，一直都想拥有一台属于自己的车，在学长的推荐下我入手了大众polo这款车，车子最让我满意的地方就是操控和动力上了，方向盘的转向很轻松，而且没有任何虚位的情况，基本上是可以做到指哪里打哪里的，再一个就是动力了，这款车只要你轻踩油门的话，瞬间的动力提速很快，超车一气呵成
来到这个大城市打工一晃就有五年了，在这五年的时间里的话，自己也是一直在兢兢业业的工作，手头上也攒下了一些积蓄的，反正房子我是买不起的，就用手上多出来的闲钱买一台适合我上下班代步的小车吧，自己其实心中也并没有想好要买什么车的，但是身边懂车的朋友们知道了我这个诉求，也是想我推荐了大众polo这款车的，各个方面不错，也就成功入手了，但是要我说最满意的地方，我就觉得是油耗还有驾驶感受这两个方面了，这款车的油耗其实就是挺低的了，我日常通勤来使用的话，其实是花费不了多少油费的，本来每个月的工资就不高，自然而然油耗越低越好的，然后就是这款车的驾驶感受了，车身的体积比较的小巧所以也是能够比较方便我停车的
以前上班的地方近，每天骑车就可以到了，现在因为公司搬了新的地方，距离就远了，而我也不想每天挤公交地铁去上班，所以入手一款代步车就是很有必要的事情了，而且我的买车预算也有限，看来看去的话，我是觉得大众polo这款车还是挺适合我的，觉得这款车的外观精致小巧，挺适合我这也的女孩子来开的，操作停车什么的也能够方便很多，而且车子的油耗表现也比较低，日常开车没有太多的负担
大众POLO这款车已经成为了生活中非常值得信赖的伙伴了，这款车最让我满意的地方就是油耗和空间上了，这款车作为日常市区通勤的车，车子的油耗还是非常的省油的，目前的话车子百公里油耗7升左右，足够的经济了吧，其次是这款车的空间了，虽然说外观上看着比较的小，但是实际上车内的空间布局的非常的合理的，前后排都是有不错的乘坐空间
对这款Polo Plus最满意的地方，就是这台的外观设计，年轻运动，极地白颜色干净纯粹；内饰设计简洁，用料实在；全系标配的配置多且实用，驾乘感受舒适，这个价位买到无可挑剔，非常满意了
喜欢Polo的小巧玲珑，停车特别方便，也喜欢POLO的外观，能看得出工艺很出色，还有小POLO价格便宜，又能进行一些可爱的搭配，作为代步车来看，真的挺适合我的。
最满意的就是它的外观了，新款改款之后的外观没有了，那种很呆萌的感觉，新款的polo外观给人感觉是非常成熟的，而且很精致的外观设计，外观颜值确实是很高了，最喜欢的地方车子在市区行驶起来，开起来是非常舒服的方向盘，手感也很好，不轻不重的，开起来很舒服。
这个车长小，特别适合室内堵车的时候开，不怕会出现意外，也很好穿道，女司机完全不怕，最最重要的是停车特别好停，有些车位很小停车要停半天，对于我这个新手来说会有点麻烦，还有小车特别省油，怎么开油耗也就6个多油，可以节省好多。
作为一个女生来说，让我最喜欢的就是polo的颜值了，我真的是他的颜值的粉丝，当听到父母要给我买一辆代步车的时候，脑子里第一个想到的车子就是polo，外观真的让我太喜欢了，小巧的外观真的太适合我开了，作为一个女生来说，polo的车子比较小，开起来也是非常容易的。
我们最满意的是它的外观和操控，两厢车，POLO真的算的上是经典的，当年的赛车手韩寒代言的，火了一阵子，虽然买的大众白，但也不失它的活力，腰线流畅，也很有力量感；操控性，买回来后自己也开了，小车操控性真的很灵活，打方向很轻松。
在人潮中穿梭，在一方小小的停车地中来来回回，将代步车发挥到极致，这就是我最满意的地方，小POLO具有着代步车该有的美好品质和能量。
大众polo这辆车是家庭的第二辆车，准确的来说，买这个车就是为了让老婆出行更方便，当时买车的时候，我最喜欢的就是他，外观非常小巧，外观看起来是非常漂亮，而且我媳妇儿对于这种颜值是很在乎的，polo的颜值是非常高的，Polo，这个车子是非常容易驾驭的，无论是男生还是女生，开着这车在路面行驶的时候，都会觉得它是一辆操控性很好的小车
买车子主要是为了结婚方便媳妇上下班的，媳妇的买车宗旨就是车子越小越好。我感觉女生开车一定要安全，车子又要小，价格还要实惠一下，就初步定了几款车型去带着媳妇看看：飞度，致炫还有POLO。最后在看车过程中，觉得POLO的安全系数最好，而且也比较喜欢它的天窗，不想飞度啥配置也没有，致炫没有天窗。关键是媳妇看好了POLO的颜值，女生买车的最重要标准，哈哈......
我这款是21年初提的车，对我来说买辆POLO过渡个几年还是挺划算挺合适的。因为我很明白我的需求。首先我新手需要小车代步，POLO这样的大小正好，好开好停油耗也不高，每个月也能省些油费，驾驶体验顺，对新手友好。买了它，我出行方便了许多，现在带着娃，出门打车坐车风吹日晒的很让人心情郁闷。偶尔约上姐妹两三人一起周末出游放松心情也提升了生活质量。
Polo这车令我满意的地方还是挺多的，车子不大，平时也够用，停车也方便，保养维修的价格也有吸引力。
个人感觉车内座椅拉低了颜值，听销售说这样设计使整车更加运动什么的，反正我是get不到他们说的这个点，希望这个以后可以改进别再这样设计了，真的不喜欢，看着想当别扭。
最不满意的是这辆车的刹车。这个价位的车后轮还是鼓式刹车。有点低级...发动机启停时，总感觉是鸡肋配置，收效甚微。除了这两点，其他地方还算满意！
要说我对这款车最不满意的就是它的内饰都是塑料做的，看上去特别不高级。也可能是自己比较挑剔吧！总想着事事完美，不过朋友说价位在这放着也算正常，个人觉得如果在内饰方面再有所改观，就太完美了
它的内饰确实很让我吐槽，那是真的，一点也不大气。而且开起来的时候底盘比较硬，开起来明显就和平板车一样。这款的自动启停让我我不太喜欢我不太喜欢带洞的车。
虽然polo plus在老polo的基础之上变大了很多，但这辆车空间只能满足我的一个日常需求，偶尔和朋友出去聚餐，后排坐三个人还是会觉得有点不太宽敞，。还有这个车子的隔音效果不是很好，市区里面开开可能感受不到，但是一上高速就能听到明显的疯涨，生活太噪声，这点还是需要改进的
还真的很难说出有什么不满意的地方，如果非要我说的话，我就觉得内饰里的塑料感很强的，而且新车内是有一股异味存在的
讲句实在话，我是觉得内饰里我并不怎么满意的，内饰里的话材质使用的很一般的，而且大部分都是使用的塑料材质，而且内饰里的做工也粗糙了一些的，刚开始的时候我自己都还没有看习惯
在这辆车的舒适性上了，我觉得车子的底盘是比较的低的，而且减震效果比较的一般，遇到一些马路伢子要小心一些，很容易就把底盘给刮伤了
最不满意的就是这款车的底盘悬挂，把底盘的悬挂还是有一点儿硬的，在市区里马路上开的还好，可是要遇到减速带或者是坑洼不平的路面时候，坐在车里的话颠簸感还是挺明显的，而且新车内也是有一股味道的
后尾箱储物空间不大，功能上面后排座椅缺少扶手和杯架，后排前方仅仅有一个简单的储物空间，没有空调出风口和USB接口后排座椅不能4/6放倒，只能整体放倒，这样就不是很便利了，如果后备箱放东西，后排就不能乘坐了
最不满意的，我就想问问有人开Polo觉得发动机声音大吗?我总感觉会有一些噪音，油门踩得急就大些，尤其是起步时候，正常上路后又好些。
自己不太满意的地方有两个，一个就是车子的隔音，车的隔音效果，我个人觉得并不特别好，在路上行驶的时候，它的噪音隔绝还不是特别好，噪音还是能明显听得到的，第二个就是它的，减震的效果并不是特别理想，他的减震调教的比较硬，可能为了更符合大众的设计吧，但是真正作为家用车使用的时候，它的减震还是有点硬的，尤其是走那种烂路的时候，或者城市里的颠簸路段的时候，它的车身跳动还是比较明显的。
有时候还是会觉得polo动力不特别好，空间会小了那么一点点，不过主要是我自己接孩子买菜用，也就还好了，刚出来的时候价格会有点贵，还好自己是优惠的时候去买的，所以办下地的价格是能接受的。
最不满意的就是噪音吧，前几天和朋友自驾游的时候，在高速上行驶，它的噪音还是比较大的，但是放点音乐的话并不是特别明显，不放音乐的时候风噪声还是很明显的。
刚买来不久，所以它的气味还是很重的，买了炭包除味道，一时半会也去不了，所以还是多通风吧，是不是大众车的内饰味道都比较重，我的帕萨特也是这样，其他都蛮好的，就是味道比较重。
小POLO的内饰是很不上路的，缺乏亮点，也就是缺乏所谓的精致感，这是一个我最不满意的地方，所以也会亲手把他改掉的。
我自己对于它的动力并不特别满意，因为自己开增压的车开习惯之后再开polo自然吸气的，就会觉得有点肉，尤其是起步阶段的时候，如果油门踩得轻的话，他的速度提升是很缓慢的，整个动力输出还是比较肉的，但是在市区使用的话，这个动力也算是够用
这个车子虽然小一些，但是女生最需要的一个配置却没有，就是倒车雷达和倒车影像，好在我们比较会讲价，最好订车过程中让销售大哥送了一套360全景影像，不过雷达需要自己搞定。
由于荷包有限买的标配版，所以座椅是织物的，中控屏原本都没有，果断给中控屏和座椅套都加装上了瞬间看着档次提升了，舒服了许多。隔音效果不是很好，不放音乐的时候噪声还是挺明显的。
Polo的空间还是有点小，偶尔要放的东西有点多，就感觉车满当当的，但买大点的又感觉有点浪费。
外光整体上看还不错，线条比较流畅，整车看上去小巧灵动。做工应该还不错，不过有点我不太习惯，开后备箱需要掀他的标志才能够打开区别于其他的车辆，我很怕那天把它这个标掰断了。但家里人和朋友们都说我想多了，就然这样设计就不会或者是很少发生掰断的现象，希望如此吧。但愿只是我的多想。
外观大气，车身流线感觉不错，前大灯很有活力。看过市面上几乎所有的合资两厢车，没有比这款车更帅气的了！
当初买这款车的时候，因为自己不太懂，是朋友介绍的。朋友带自己去看车的时候，一眼就被这款车的颜值吸引，小巧别致的外观，流畅的车身线条，让人看起来很舒服。朋友也都说，这款车的颜值很高
这凸凸的小屁股，颜值控的我，对于这个颜值也是爱了， 车灯设计：这个大灯我要吐槽一下搭档确实一点都不亮，晚上的时候就和蜡烛一样，需要更改一下。我想换个LED大灯的，但是他们说而大灯的话，需要透镜。LED确实不错。前几天管的，不是一个级别
外观是我个人比较满意的一个地方，它延续了大众一个家族式的前脸，走到哪儿，让人家一眼就能识别出这是大众的车。而且它流线型的车灯与他的车身融为一体，显得整个车子更加高端大气
我是很喜欢polo这款车的外观设计的，外观设计非常具有运动气息，符合年轻人的气质，反正自己觉得好看就可以了
polo的外观设计很棒，精致小巧的外观很受我的喜欢，女孩子就应该开这么小巧的车 车灯设计：车灯的造型也是家族化的设计，晚上的亮度不错
外观非常的漂亮，而且整个车的改装潜力也是很强的，整体车辆的喷漆做的也非常的好，在我眼里的还是很符合我审美的，不然我也不会选择这款车了的
保险杠是上下两层的分层设计，车盖上的四根筋线设计、前脸压低的设计，显得更宽运动范十足，侧面箭形双腰线也是很锋利，很运动，车小但是气势不小
POLO的外观小巧可爱，感觉很精致，前脸有点帅气又有点可爱，然后车身结构比例都搭配的挺好，不像一些车看上起那么臃肿，车子尾部两只大眼睛，一张大嘴巴，看着有点萌萌哒，对了，POLO后窗雨刮器可以喷水啊，我最近才发现的。
颜值是非常高的呀，当时选择他就是看中了他的颜值，他的整个外观设计是非常干净利落的，没有特别花哨的设计，但是车身给的感觉是非常时尚的，而且车身设计的比较小巧，让整个车子看起来更加具有青春
一开始我觉得polo的外观跟golf的有点像，但是高尔夫的空间会比polo大些，价格也会贵些，真心觉得polo的外观我还是比较喜欢的，小巧精致，柔和的设计特别适合女性开。
外观简直是没得说的，外观真的是我特别特别特别喜欢的那种类型，我对它的外观可以说是无可挑剔的那种，不管是从各个角度去说，他的设计都是比较简单的，给人一种非常好看，而且非常耐看的感觉，使用的越久，对于他外观越喜欢。
颜值还是可以的，女孩子应该都是蛮喜欢的，颜值高，也是买这车的一大原因，外观小巧，长得又非常可爱，造型很年轻，用个10年，也不会**，比以前两只大眼睛时候的POLO要好看很多，整体造型年轻，耐看。
外观上POLO跟高尔夫是真的像，我一直也喜欢高尔夫，这个造型真是太好了，运动感和时尚感都很不错，最主要的是小巧，配合个小车贴小拉花，真的不要太漂亮哦。还有POLO的小屁股，那是一个翘啊，灵咯。
外观是非常时尚的，自己就是喜欢这种外观，它的外观线条设计比较流畅，整体辨识度还是很高的，尤其是在大街上，很远的距离就能知道这辆车的车型是polo，它的外观设计是非常具有简约风的，外观我和我老婆都非常满意。
大众标志性的前脸，这个还是比较喜欢的，后面看也不不错，侧面看最好看，现在车子加长了之后有高尔夫的感觉了 车灯设计：卤素的大灯，要是LED的就好了，不过跑夜路比较少，忍了
我很喜欢小菠萝的车头，小巧又好看，车身线条流畅感很漂亮。然后引擎盖上的两条线，也不知道叫啥线，让车子看起来更有棱角，更加硬朗的感觉，很加分。头顶有个全景天窗，三两好友周末去郊区玩，打开天窗大声来几首歌曲嗨一下，也是非常有愉悦感的。
外观挺好看的，设计比较年轻化，虽然还是有大众化，但比之前改变了不少，整体给人一种很顺眼的感觉。
内饰比较失望塑料感满满，座椅我也不是多喜欢，而且新车有异味，我这现在赏车也是可以隐约问到的，这还是我经常开窗通风的下过如果没有经常开窗通风，可想而知。希望大众可以多考虑换个内饰吧。
就同级别车而言，内饰只能算中规中矩，没办法。大众注重品质，所以内饰的风格略显平庸，但配置很丰富，可以弥补！内饰及座椅采用半真皮包裹运动风格，充满年轻感。
这款车的内饰真的很一般。因为它的用料很普通，并且塑料感比较重。摸着感觉硬硬的，有点儿硌手。我觉得内饰也是让自己觉得唯一遗憾的地方，如果在内饰方面有所改进的话，这款车就更完美了
内饰用材用料确实不咋地，硬塑料比较多，但是这个价位你也不能追球，大众本来就是比较硬硬，输的比较多的一款车。最多她我吐槽她的就是一个你这个这个价位你和桑塔纳的内饰都差不多，能不能套娃似的吗？能不能换一个样式呢？ ☆ 胎压监测功能：这胎压监测很好用，方便便捷
内饰真的是我要重点吐槽一下的，车里面的味道特别严重，我买了好几个碳包，平常也开窗通风，但还是有，而且它里面的一些内饰真的是很low，个人觉得内饰用料太差，基本上全是塑料，个人觉得影响舒适性
内饰里对比其他各个方面来说的话，是让我觉得不满意的地方了，内饰的塑料气息比较严重，而且味道还很大啊，做工的话确实也是比较粗糙的，这个价格级别的车也确实没有办法要求更多了
内饰的就是偏实用的设计了，我总觉得polo的内饰风格我还是比较喜欢的，车内的功能操作起来的话也比较的方便顺手，自己也在车里买了一些装饰品，显得车内比较的温馨可爱 内饰材质：内饰的材质使用的比较偏使用的，给人的感觉就是很耐造
内饰的设计风格还是非常漂亮的，稳重感很强，还有就是车内的音响的音质非常的好，中控台的各功能分区布局合理，反正我是非常喜欢，对于新手来说操作也是很轻松的
内饰采用银色饰板，整体设计年轻时尚。带有智随车联手机互联系统，支持手机APP连接/手机支架，带蓝牙功能有USB接口看惯了国产车的高配置，在来看下合资品牌车型的配置，确实有点尴尬了，手动空调、手动钥匙、手动座椅还有机械型的手刹但是对比同级合资车本田飞度，Polo Plus还是有它的优势的，全景大天窗，长度高度可调节多功能方向盘，EPS车身稳定系统MKB多次碰撞预防系统，还有牵引力控制、坡道辅助、胎压监测，定速巡航自启停以及制动能量回收系统，电动可调节可加热外后视镜又都是它的全系标配，所以在配置这块Polo Plus还是够有诚意的。前排中央扶手带储物盒，带杯托，还都是蛮实用的前排是织物一体式座椅，后排座椅和前排座椅采用了同样的工艺，而且还配备了三个独立的头枕，但是中间没有扶手，如果中间的头枕换成扶手会更加的实用和更加的舒服。
内饰上觉得POLO的风格偏简单化，中间一个大屏幕，下面三个旋钮，好了，其他也没什么了，这个有点无语的简洁，然后内饰是布艺材质的，成本应该相对较低吧，然后就是软塑料用得比较多一些，这样整体感就有点掉档次，不过本着实用主义的精神，勉强也就接受了。
大众一贯风格的内饰设计，简单大气，唯一不喜欢的就是中控屏太小跟织物座椅，其实这个配置也对的起这个价格了，毕竟价格很便宜，也不能要求太多。
polo的我觉得还是很不错的呀，很简单的设计，我自己并不喜欢那种特别凌乱的设计，我觉得这种简简单单的设计也并不老气，说实上吧，也并不是特别时尚，但是作为家用车的标准去衡量的话，我觉得这种内饰设计还是挺好看的。
内饰方面比较中规中矩，比较简单吧，没啥好说的，本来想买套车贴，内部再放些玩偶什么的，可老婆不喜欢，说年纪大了，不合适，我就放弃了。
内饰风格上有点欣赏不来，POLO的内饰选的一抹黑，就是色彩感太单调，然后布材质的特别多，感觉不太适合自己的品味，暂时要了个皮卡丘的内饰用品，先增加点色彩感吧，以后再换。
内饰对我来说还是可以的，他内饰整体是比较简洁的，而且整个布局给人的感觉是非常舒服，很整洁的那种感觉，它的内饰设计和外观也有相同之处，就是很简朴，没有任何花哨型可言，但是看起来还是很不错的
大众的内饰好像是多少年都没变了，用媳妇的话说是：经典就是经典，简约而不简单。不过车里塑料的东西太多，质感不行。 ☆ 内饰设计风格：大爱的方向盘，平底的设计，媳妇说感觉自己开了一台跑车 最喜欢的换挡杆：最喜欢的换挡杆，这个不行以前大众的风格，这个看上去高级一点，挂档显示在档把上
织物座椅还算软和，包裹性感觉还不错，座椅套加装的，中控屏也是自己加装的，瞬间档次提升的感觉有木有。 内饰材质：内饰材质相对来说偏硬，塑料感有点重，看起来就很廉价，毕竟价格摆在这里。不过设计还算合理的，该放哪就放哪，很容易就整明白。
空间对于我来说完全够用平常购物将东西放在后备箱，也占用不了多少地方。不过如果要放比较大的行李箱要把挡板拆下才可以。加上平时就我一人开着上下班，偶尔和家人朋友一起出去他们也没有说什么。
对于一款两厢长度刚刚超过四米的车来说，这个空间的表现还是很不错的。我身高175，体重140，后排还有两拳的距离。此外，后备箱的储物空间也不错，无论是上下班还是周末野餐都足够了。乘坐空间：我身高175厘米，体重140公斤，腿部两拳，头部两拳半！前排储物能力不错，手提箱够大，里面放了一些零碎的东西。家里人也感觉后排坐三个人不是很拥挤。我爸妈说，周末一家人出去旅游没问题！
这款车的空间对我来说足够用了。因为本人160不算高。坐在驾驶坐上，空间绰绰有余，平时这个差也就是自己开。基本不坐什么人。偶尔也就是周末和姐妹们逛个街，吃个饭，后备箱的空间虽然不大，但是能放下自己日常用品已经绰绰有余。目前对我一个女生来说，这个空间完全够用。
空间还是够用的，我就是代步用的小车，对于她的空间足够用就可以，175的我，前排头部还有一拳的距离，扶手箱空间也还不错，后备箱空间也够用
相对来说，这辆车的空间只能满足我的一个日常需求。空间大小对我来说还是不太够，因为我就是想平时当家用车开。但是这辆车的后排座椅确实有点挤，正常三个人做的话可能会不太宽敞
空间的表现倒也还是挺宽敞的，大多数的时间都是我一个人在驾驶，我的身材也算是比较高大的了，身高178，体重160近，坐在车里的话也完全不会有拥挤的感觉，后排的乘坐空间体验也很好，后备箱的储存空间倒也还是挺大的，自己也放了一些杂七杂八的东西在里面，偶尔开这款车出去跟朋友去露营什么的也比较的方便
空间上来说的话，应对我日常的驾驶来说是完全足够用的了，反正我现在也是一个人在使用这款车的，上下班用用，后排都不坐人的，基本上都被我用来堆放一些杂七杂八的东西了，所以空间对于我来说足够了，就是副驾驶差一个女朋友
车子从外观上看起来虽然比较的娇小，但是车内的空间布局是挺宽敞的，我坐在前排的驾驶位置上时，活动空间空间宽敞，而且车里设计的一些小的储物空间也是比较的多的，取拿东西都很方便，后备箱也可以用来应急装一些东西 乘坐空间：后排的空间也不错，坐在后排的话头部腿部都有一定的活动空间，应急的情况下也是能够坐的下三个人的
空间完全没有问题，尤其是后排的空间，坐三个成年人完全没有，并且后备箱的空间也非常的宽敞，平时出去玩的时候放两三个大包行李箱是完全没有问题的。
我173的身高，头部大概有接近两拳的空间，坐在后排腿部能有两拳的空间，头部也有一拳四指的空间。接着是储物空间方面呢，对于这个级别的车不会太强求了，Polo Plus该有的还是都有，中间的杯架、小小的储物箱、然后门板都有，而前方较大的储物盒我感觉足够好用的，因为手机钱包完全可以扔进去
Polo的空间上，前排还是非常合适的，驾驶和副驾驶没有感觉拥挤，后排会有一点小，但是也毕竟是小车，我也不怎么用后排，平时放放东西也够用了。后备箱也是不小的，放些快递盒子什么的没问题。
空间只能说是刚好够用，并不是说特别特别宽敞，也并不是说特别特别拥挤，polo的空间作为家庭用车来说的情况下，空间是刚好符合的车内乘坐五个人，是没有任何问题的，且后备箱还能装一些行李之类的，就算出远门或者自驾游，都是没有任何问题的
很多人买大众都是觉得空间会有点小，但是为了图方便，觉得买个小车代步特别省心，后备箱的空间虽然不大，但是也是可以塞很多东西的，出去带上孩子玩一玩也很不错。新款的空间比老款还是大了许多的，当时就是看身边朋友开这个车，觉得每次出来干啥都很方便，也就有了买这个车的想法了。
空间够用了，空间非常的够用，主要是我自己在开，我一个女生车子放一些化妆品，放一个包包而已，也用不了那么大的空间，空间对我来说是非常充裕了，可以说是用不完的哦。
麻雀虽小，五脏俱全，这话形容POLO真心不假，外观看着小，我还买了白色的，就是想在外观方面看着大些，但其实没必要，因为内部空间真的是可以的，后排挤挤3个人也是可以的，虽然平时都是老婆带孩子，所以空间很够用；内部储放空间也很多，后备箱也够用，所以从整体看，真的不错，居家很能手。
空间这个问题要相对着看了，单一的说空间，肯定是很小的，车就那么大，但是我认准的这个级别里，POLO的空间不小了，而且这个新款还是加大了空间，我日常一个人使用，后排放放东西，也妥妥的能够用了。
他的空间是没有任何问题的，我们家有两个孩子，每次外出的时候，孩子坐在后面，老婆坐在副驾驶，我开着车，他的空间是没有任何问题的，是刚刚好，而且后排空间还是比较宽敞的，再放一些随身物品包包之类的，是没有任何问题的，空间是可以的
这个车注意媳妇现在自己开，所以空间完全够用，不过要是生了宝宝或者需要拉满人的话后排空间确实不大，不过这个时候也是比较少，毕竟还有一台大车子 后备厢容积：后备箱还是够用的，而且我看到好像后排可以放倒，这样空间就足够了，不过一般女生的后备箱多大好像都不够用...... ☆ 空间设计亮点：车里的一些小的储物空间还不错，不过总归车子小
空间方面，自己开得比较多，偶尔我老公开，他身高1米78左右，前排调节空间比较灵活基本没有问题，他坐后排就有点难受，腿没地儿放，如果是我自己坐就还好，毕竟个子没那么高。
空间不大，一个人还可以，前排空间还不错，后排的空间也还行，就是个子太高的人坐在里面有点伸展不开。
对于我这种偶尔开高速，平时基本都在市区活动的人来说动力够用了。起码起步没有那种给不上力的感觉，偶尔超车油门轻踩，不需要使用大力很快就超了。偶尔几次的跑高速表现也很好，给由不吃力，其实这样的表现对我来说就体好。
1.5的排量对于一辆自重只有1.1吨的车来说已经足够了，只是起步有点吃力。但这是可以接受的
要说动力的话对于我这一个刚上路的小白来说已经完全够用。自己也不喜欢开快车。对动力没什么要求。说句不专业的话，动力太强的话，我反而感到害怕。我性子也不急，开车也不喜欢超车，并且只是在上下班在市区代步开，这个动力已经完全足够
在苏宁广场的上坡路上，一点都不吃力，比较轻松的上来，没有那么复杂 ☆ 故障-动力系统：动力还是不错的，虽然没有那种强烈的推背感，但是在城市道路，我们还是非常够用的，高速的话也比较平稳。高速的话，你如果说稍微急促的转弯的话也不会出现甩尾漂的情况下，我担心的就是两箱小车可能会在于我们平时需要紧急制动的出现甩尾的情况下会出现翻车情况，这款底盘还是扎实的，比较平稳。 开空调/满载动力：夏天开空调，大约3分钟就有凉意，5分钟的时候可以让后排感觉到凉爽，还是可以的
1.5L的自然吸气发动机提速效果还不错，动力输出的话也是很及时，日常用或者起步都还可以，跑起来动力也非常不错，带动整车跑起来没有任何的压力，可以说是非常的平顺动力，提速还不错，油门儿一踩滋的一下就出去了
动力的表现非常的强劲，这是毋庸置疑的，这款车的动力用于市区内代步的话，完全是足够我使用的了，而且高速上我最多跑了140码的，车身也没有觉得漂
polo这款车的车身精致小巧的，车身也比较低，所以操控起来还是挺舒服的，转向精度以及方向盘的轻重以及各种辅助驾驶设备等等
动力的表现上没有太多直观的感受，日常的驾驶绝对是足够的，要说有多么强劲肯定是谈不上的了，本身我一个女孩子开车的话也是用不了多么强的动力的，安全对我来说才是第一位的
动力输出还是不错的，只要敢给油门，动力输出就不会让你失望的。高速的加速能力也非常的不错，后半程的加速能力强劲。
1.5L自然吸气发动机 六速手自一体的动力系统，和本田飞度对比并没有多少优势，好在这次换代车型是基于MQB平台，除了做到了轻量化处理外，最大的变化是采用了大量高强度钢的材料，车身钢性增加，在连续变道的时候，车身的跟随性不错，整个悬挂给的支撑感是很足的，底盘也相当紧致，动力整体规规矩矩算有亲和力，但是油门的调校也足够轻快，所以起步并不会特别的拖沓，而中段的加速，如果把转速逼到2000-3000，还是有那么一点点小爽快的。如果挑剔6AT的表现，还是有一点点慵懒降档会慢一小半拍。
动力方面没有太大的需求，1.5的动力给这么一台小车用完全可以了，日常起步也不慢，加速也不错，高速没上过但是我应该不会开吧，前几天也加速赶了个黄灯，应该算是我在动力方面最大的用处了吧。
动力是够用了，因为我选择他的时候就了解过他动力，毕竟我大多数都是上下班使用，所以他动力对我来说是刚好够用，它的动力调教的是我比较喜欢的一个地方，就是很平顺，它动力输出并不是特别暴力，也不是特别肉，他动力输出很平顺的，尤其是起步的时候，整个动力输出很有线性。
动力还行，毕竟是1.5L的自然吸气的，肯定没有带T的动力强劲，但是平时上下班足够了，不会觉得很肉，加速行驶也是可以的。
动力也也已经是完全够用了，可以说是非常的够用，我开车还是比较胆小的，平常也不怎么暴力驾驶，我开车的时候是非常平和的，起步的时候动力是很敏捷的哟，轻点油门车子就能很快的跑起来。
动力的话，老婆对这个没什么要求，能满足日常用就可以，所以这点动力也足够了，但polo的提速反应还是挺好的，加点油，超车的表现也是可以的。这款车代步的性价比真的可以。
一辆优秀的代步车，他一定要有动力，也一定要控制动力，POLO动力不强但也不弱，我一个女同志，要嗖嗖的速度干啥，起步时候不要太肉止步不前就好了嘛，所以我觉得POLO的动力足够我用了，最主要的是要稳定，不要一直打不着火，踩了油门不走，这种小毛病不断才是最讨厌的。
他的动力最体现肉的阶段就是他在起步的时候，起步的时候，动力输出还不是那么强劲，但是当速度起来之后，再去提速的话它的后劲还是有的，如果速度起来之后，超车之类的还是挺轻松的，就是起步阶段有一点肉
1.5l的自然吸气发动机，想想动力都不会太好，不过自己试驾的时候感受了一下，女生开足够了，要啥自行车啊，动力够就可以
操控方面对新手很友好，方向盘打转十分轻松，指向很精准，没有发生自己担心的情况，就是会有虚位，买车那会还特意试了一下刹车，反应也很灵敏。另外，我自己还装了个倒车影像，好家伙，倒车也不再心惊胆战的了。减震效果也还行，在驾驶期间，也没有体会到什么明显的颠簸感，可能是我走的路都比较好。 起步/加速动力：1.5L的动力稍微有些差了，但毕竟价位和车型大小摆在这，要求高了有点耍流氓，平时出去逛逛买点东西通勤也是够用了。
动力我是比较满意的，平常开车上下班动力肯定问题，能满足日常需求，超车什么的也挺灵活。
方向盘很轻，也很顺，而且车小又灵活，不需要用力，就可以轻易地转弯掉头。感觉抓地也很劳，没有飘忽的感觉。档位设计也是比较合理的，适合操控。
手自一体变速箱换挡反应灵敏，操控性好，电子方向盘助力，转弯不吃力，还是让人满意的！
要说操作的话，自己也不是很懂，没有什么具体的概念。但是我觉得这款车挺好，开开着很灵活。不论是转向压刹车呀。都很灵敏。总之就是自己开着很顺手，操控起来完全没有难度。
操控性真的是非常的好，车子虽然小点，但在市区开起来也非常的灵活，而且在停车的时候也是很方便的，方向盘也是特别的轻，高速沉稳低速轻盈，指针清晰，指哪打哪，开着非常有信心，而且刹车也很灵敏，对于新手的我，安全感十足啊
对于polo的操作我还是很满意的，车身显得小巧，所以驾驶起来的话很灵活，方向盘的转向也很轻松，驾驶的感觉已经很优秀了，特别是有些时候没有停车位置，一些大车都停不进去的地方，我的polo能够非常的轻松的停进去，还是非常的方便的
操作上还是一款很灵活的车子的，方向盘的握感很舒服，而且转向的时候精准，不怎么费力气的，而且车身小巧，停车的时候也比较方便，可以见缝插针
方向盘很轻巧，转向也非常的准确，多功能方向盘使用起来还是非常方便的，车身也是比较的小巧的，在外面的话也比较好停车的，一些大车停不进去的，我都可以见缝插针的停进去的
方向盘指向准确，油门和刹车的脚感是那种非常典型的德国精致小车的表现，对于女性驾驶员是非常容易上手，转向方面是比较规规矩矩的感觉，力度适中保留了一点点虚位，但是整体很线性，所以车头的表现也足够的淡定。而底盘悬架前麦弗逊式独立悬架后扭转梁式半独立悬架，整体的调校偏舒适。
Polo的方向盘很轻，转起来倒是挺稳的，走直线真的挺直，之前练车时候经常会跑偏，POLO不会。然后刹车很稳，而且没有什么惯性，这点挺好的。车身开起来比较稳的，转弯也很稳，尤其是那种小弄堂掉头，可以省好大劲。
大众的方向盘都比较轻，转弯打方向的时候不会觉得很慢，指向也比较精准，整体上是不错的，在高峰期开着小钢炮还是能够火速行驶的，各种穿梭。
polo的操控是非常不错的，主要是车身比较小，他的转向也是比较短的，开起来的时候是非常舒服，整个指向操控是非常精准，而且底盘是非常稳重的，刹车调校的也是比较灵敏，开车的时候给我的信心非常足。
操控性方面，真的算可以了，小巧灵活，很方便，而且它小，所以停车很方便。身材小巧，转弯灵活，穿梭自由。
这个是优秀代步车最最需要的品质，POLO的操控性真的很细腻，方向盘大小尺寸粗细都挺合手的，车身小，开着路上心里压力小好多，出门停车也不难，不用因为害怕没地方停车而不敢开车了，然后车子转弯很准确，很认路的，车身觉得厚实，开在路上稳定性好，刹车也很灵，一踩能刹住。
操控是非常轻松的，翻盘的手感非常好，而且指向也比较灵敏，最让人觉得舒适的就是它的底盘调教是非常稳重的，不管在高速上还是在市区行驶，它的底盘表现都是非常稳重的，稳重的底盘表现让我在开车的时候会觉得安全感十足
大众车的操控一直有所耳闻，自己有了之后才知道确实不错，加上车子又小，开起来特别灵活，方向盘也比较轻，确实适合女生
我还是个新手，没开过其他品牌的车，所有不太清楚操控怎么样，对于开下来的感觉还不错。
油耗：我也没有开过其他车也不知道其他车油耗高不高，不过我感觉这车油耗应该还可以吧，可能数以那种不高不低的类型的。这个不太好评价。
油耗是我最关心的问题。但这辆车是市内新车，真实油耗为7L左右。真的不高，很满意！！！
当初买这款车的时候，朋友就是说这款车的油耗比较低。特别是现在油价涨得这么快。细算下来，油耗一个月也省不少钱呢。目前我开下来平均油耗也就是6.3个油。我觉得自己完全可以接受。开过一次高速也就5个油.个人对小polo的油耗很满意
油耗：在市区的油耗在8个不到，我而且是打空调的情况下， 高速路行驶：告诉也就是5个油，还是非常省油的
油耗真的是很少，在市区堵车的情况下才六个油左右，都说这个车型真的是众望所归，家庭代步使用，这个真的是很nice
百公里6.8升的油耗相当的给力，本来我每个月的工资就没有多少，还好我的车省油，不然真的有点吃不消的，现在很多人买的起车，但是用不起，所以油耗也是很重要的原因
这车在油耗方面的表现确实是证明了我真的没有选错车的，百公里油耗6L左右，市区内开空调的话其实对我油耗的影响也没有很大的，大大的减少了我的日常用车成本上的开销的，让我现在还能够养的起车的
百公里7.8升油耗是这台车的突出表现，也是最满意的地方，现在的油价本身就比较的高了，拥有一款省油的车是多么幸福的一件事情，省油就是给我省钱了
大众polo的这个油耗是完全是没有问题的，平时开空调油耗能达到7升左右吧。油耗还是表现还是非常不错的，现在的油价这么的高，无形之中也帮我省了一笔不小的费用的
平时多在市区环境下使用，平均油耗保持在7个左右，只有在上下班高峰期，油耗会高一点，但是对我来说已经很省油了，非常满意
油耗：Polo的油耗显示百公里5.6，没什么概念，但是觉得这么小的车应该不会太耗油吧，而且还是不带T的，感觉油耗应该低一些的。
在市区上下班使用开车会，经过很多拥堵路段，目前是6.9个油，而且夏天的时候还是开空调，冬天的时候也是看暖气，偶尔还会打开车窗乎这些在无形当中都会增加车子的消耗，但是polo的油好，我是挺满意的。
油耗：大众的车子都是比较省油的，加95的油，价格也很便宜，怎么开也就6个多油，每个月上下班20多公里，一个月油费也就500多一点，开销也很小。这点特别满意！
我自己开车的时候是比较慢的，也没有特别快的跑过车子，目前的油耗是7.3，这个油耗还是非常低的，我对我自己的驾驶技术还是非常有信心的，现在自己也成为了一个老司机了。
油耗：以前听说3毛钱左右，我惊呆了，自己开开下来，目前也还省油的，算下来在6升左右，平时上下班开开还是挺划算的。
油耗：POLO的百公里油耗在6.5左右吧，感觉还是挺省油的，这么小的车如果油耗高的话就不合格了吧，不过我走的都是城市道路，都比较好走，乡村小道没试过吧。
油耗是他最大的亮点，因为车子的排量比较低，所以它的油耗相对来说还是比较低的，目前油耗6.8个油，这个油耗已经是非常强了，对我们后期的使用来说，很有有经济实用性
油耗：这个是是提车时候拍的油耗贴，哪里去1000多公里大体算了一下基本差不多，注意媳妇开的也比较少，就是上下班，这个能接受，自己算了一下大约7.5左右
油耗：油耗的情况还是很亲民的。市内开车我也会尽力避免堵车路段，油耗挺稳定，一般在5.8l左右，非常的经济实惠。
油耗：这么小的车，耗油量也不大，平均下来5-6个油，油耗这个看车况的，不堵车的话，油耗不高，堵车就会高一些。
虽然说座椅设计的很丑，不符合我的审美。但是座椅做上去还是很舒适的，人坐上去有一种包围感，让我很有安全感。车子的隔音也还可以，不能说没有只能说应该是符合这个价位的车辆该有的。不过车子过减速带时有明显的感觉其他都还好。
Polo座椅非常柔软，可以前后上下调节，非常舒适。悬架减震不错，路况不好也不会有强烈的颠簸感！
这款车的舒适性我觉得挺不错的，前面的座椅挺软的，坐着很舒服，偶尔乘坐自己车的小姐妹也说，后面的座椅坐起来很舒服
前排座椅一体式的，我非常不知换这样设计，我同事赛欧就是这样，而且人家10年前买的，这个确实很差劲 座椅舒适性：座椅的包裹性非常好，但是座椅确实没有日系车软，做起来还挺满意的。而逛跟我说人体力学。唉，我也就相信他吧，确实坐进去坐前排开车还是非常好开的，后排的话，确实因为如果开起来的话，座椅还是坐起来不是太舒服。
舒适性还是比较不错的，软座椅软硬适中，坐上去特别的舒适，行车和乘坐都挺享受的，隔音效果嘛也就那样，毕竟就这么多钱，后悬挂是属于非独立悬挂，这个级别的车基本上都是这样。但是走到颠破的地方，还是觉得比较颠
舒适性很不错，车内座椅软硬程度刚刚的好，而且对我的身体有很强的包裹性，上次开车跟朋友们自驾游，300公里的路程，全程开下来，自己也没有腰酸背痛的感觉，自己感觉还是挺轻松的，但是车子开到高速上之后，隔音效果比较一般
这个基本的代步车，就不要太要求舒适性上了，主要是减震效果上比较的硬，还好我也只是在市区内代步开开的
舒适性就没有想象中的那么好了，尤其是减震做的不是很到位，过减速带，还有低洼道路的时候，颠簸感还是非常明显的。总体车内的噪音隔离方面做的不是很好。
座椅包覆感很强，座椅内部填充物软硬适中，坐上去非常的柔软舒适，而坐垫的厚度是非常的厚实这台车发动机的噪音，还是稍微大了一点，当速度起来的时候或者是做一些急加速动作的时候，稍微有一些影响到驾驶员的听歌的感受。
舒适性的话，其实我家离单位不远，开车10分钟就到了，都没怎么体验到舒适性就结束了，总得感觉就是座椅挺舒服，路上也不会感觉颠，车内味道有一些但是不重，就是发动机噪音有些大，这个之前也说过了，隔音效果不太行吧。
他的空间还是比较舒服的，而且座椅的包裹性和柔软程度还是非常适合家用的，但是唯一比较影响舒适性的就是它的噪音问题，噪音还是明显能感觉到的，这一点是最能影响舒适型的。
这个车子我觉得我自己开还是不错，身边朋友都是175+的身高，后排朋友们也只能坐两个人，所以觉得还是有点小，这个车没有真皮座椅，都是织物座椅，这点不太满意。
舒适性还很可以的，最主要的就是它座椅很舒服，而且包裹性很好，我自己坐上去的时候，感觉它的座椅牢牢的贴在我的身体上，我觉得是非常舒服的，就是隔音比较一般，在车内的时候还是能听到外面的声音的，我觉得这个并不是特别好的地方，但是放点音乐的话，还是能抵消一部分噪音的
舒适性稍稍差了点，座椅也比较硬，坐久了，会感觉腰痛**痛，乘坐感觉看还是我的帕萨特比较好。另外噪声也比较大，隔音不是很好，估计是我开惯了帕萨特。
POLO的舒适性上先说座椅吧，我开短途的，所以座椅舒适性也试不出吧，个人感觉还不错，软硬适中。然后车内噪音是有一些的，尤其是发动机的声音，加起速来声音更大。再来车子避震上，一开没觉得，后来去一个酒店时候过路障，那个颠的有点屁股疼。
舒适性是挺不错的，空间也是比较大，底盘调教的也是比较稳，乘坐空间也是比较舒适的，polo的舒适性是没有任何问题的，对于他的舒适性，我还是没有什么话可说的
大众车子都说减震器比较硬，自己体验了一下，确实有点，不过在可以接受的范围内。最喜欢的是这个车的空调带着空气净化，这样车子里面味道就小一些。座椅还比较舒服，包裹性特别好 大天窗：自己和媳妇超爱的大天窗 后备箱开启：估计好多人都找不到后备箱开启，哈哈
舒适度应人而异，我觉得不错，我朋友觉得不舒适，她个子比较高，可能坐在里面腿伸不开吧。
性价比应该是比较高的，从前期的参与活动价，到后期保养得价格我也有咨询，在到这车在二手市场的保值率都还不错。而且很是我开着也比较舒服，也比较安心。对我来说性价比可以，不过这个性价是个人入各眼，以上全是我个人观点。
感觉性价比还是很高的，配置丰富，动力也足够。而且，这款车的外观和高尔夫没有太大区别。很多不太懂车的朋友认为至少15万。听了他们的话，我心里觉得很美，觉得自己真的买对了。促销还可以，没有乱涨价！
我觉得这款车的性价比挺高的，买车的时候，价格也不是很贵在自己的能力接受范围之内。朋友说这款车很皮实，基本都不怎么坏，开个几年都没有什么问题，并且他后期的保养也不贵。我也根据自己的实际情况和选择的范围，最终选择了这款车。目前使用下来，觉得这款车各方面都挺称心的。买车其实就是图个开心，省事儿，谁也不希望买一堆麻烦带回家
你想买买一个十几万块钱，又想买两箱的，你就不会在几款车里面选，选择一款品牌力强，动力不弱，空间又大，性价比高的一款车，可以肯定选择他了。
整体来说，我觉得这个车子的性价比还是挺高的，首先它的价格不高，后期保养的话也没有压力，而且销售说全国有1000多家上汽大众4S店，以后走哪儿都不会因为没有售后而烦恼，再者这个车子的油耗也很低，划下来才四毛多一公里。还有一个就是这个车子是真的非常的保值，因为我这是我的第一辆车，先让我练练手的，开个几年之后肯定会把它卖了，保值率这方便对我来说也是非常重要的
性价比挺好的，车子价格不算很高的，而且市区内代步太实用了，选择这款车我觉得比较正确
大众polo这款车的性价比还是挺高的，毕竟该有的东西都有，而且还非常省油，适合我日常代步了，保养来说的话也是挺便宜的，大众的口碑上也不错，值得信赖的一款市区代步车型了
相信从各方面都已经看出了这台车的比较高的性价比，因为家用车嘛，所以性价比必须要有突出的体现，无论是在车辆配置还是价格，又或者是油耗的表现，都可以达到让我满意的一个水平
性价比很高，目前车辆没有什么故障，稳定性还是非常强的，作为一款市区代步的车，可以很好的完成任务了，而且车子的经济性也非常的强，这款车算是没买错了
老实说价格上面并没有带来很多惊喜，比本田飞度还贵了一小截，但是除了百公里加速时间会慢一点，它方方面面更均衡的表现还是比较有优势的。
性价比应该是POLO的卖点吧，我记得我高中时候就知道POLO了，现在还在POLO，历久弥新，价格也一直在10万左右，对于开车技术如我一样有待提升的同志，小POLO还是一个很不错的选择。
性价比是可以的，毕竟大众的口碑一直都挺不错的，我自己也是比较相信大众的品牌，polo在路上也是见到挺多的，如果他品质不好的情况下，我相信不会有很多人去选择它，目前自己也使用了一段时间，我认为polo的性价比是非常高的
polo有大众“小钢炮”之称，行云流水，飞速穿梭，有了它带我走街串巷，出门完全不怕没车位，polo的优势在城中完全体现出来了，这个车不长，价格优惠，特别适合我这个新手的妹子来开，不管是修车还是保养价格都很便宜，性价比还是非常高的。
十万左右的预算，我觉得polo的性价比是非常高的，我看了车型之后还是非常喜欢polo，polo的设计在这个价位区间是是非常非常好看的，尤其是polo的外观，我觉得是这个价位当中设计到最好看的，它的外观设计非常吸引人，性价比很高哦
我感觉POLO车还算经典的，这么多年了，卖的也还不错，所以性价比应该过得去。车子的外观我也挺喜欢的，和老婆小小的个头很搭配，现在找车位也很难，所有这种小车在我们本地市场还是吃香的。本来想上半年就买的，那时候还有当地**的补贴，一拖就拖下来了，这次买车认识人又稍微便宜了点，所以算下来也还划算的。
性价比上面我觉得POLO还是很不错的，价格在10万不到些，车子质量也挺不错，大众嘛虽然不是什么高端品牌，但是网点多，修车方便，代步车而言还是很不错的选择了。
总体上这个车最适合我们了，媳妇要求车子要小要好看，而我比较注重安全，价格也在自己能接受的范围，加上朋友认识大众的销售，家里人也认可这个品牌，最后果断下单 来个小和照：大白和小白
这小车车好开好停，挺适合我这样的新手女司机代步的，车型小油耗低，用车成本也不贵，确实划算。打算开个三五年再考虑换车吧，朋友们说这车还挺保值的，不知道是这样的不。它不一定是最好的，但在我的当前需求下，在自己的能力范围之内，去挑选最合适的。总体来说POLO它就挺经济、实用、性价比高，所以它就是我综合选下来最适合我的一款。
性价比这个我觉得很满意，Polo是家里的第二台车，给我上下班用的，我觉得挺好，小巧方便。
