驾驶感很满意，车型不大不小的开起来非常灵活，而且底盘也很扎实，稳稳的用车，非常巴适~
最满意的还是拥有POLO后的用车过程都是比较和谐的，比如驾驶感，我是新手，开起来没有什么难度，配合自动挡非常好开，还有就是舒适性也不错，一家人用车不挤不吵不闹的很完美。
这辆车最满意的还是颜值多一些，VW的家族式的设计看着很成熟，配合一些细节的处理和车子本身的质感显得很漂亮，两厢的设计也非常呆萌可爱。
观察POLO已经有一段时间了，作为一代家用神车，虽然现在价格有点高的离谱，但是还是是一个情怀吧。主要这个BEATS音箱是真香啊。低音特别棒
用到现在POLO给我最满意的地方还是驾驶感挺不错的，车型小市区用车也比较灵活，自动挡对于一个新手来说非常关键，也是最值得夸赞的地方，上手快没有难度。
颜值是最满意的，POLO的车身设计非常协调，各个角度看着都是很耐看的，而且细节部分处理的也非常不错，质感满满，怎么看都喜欢。
最满意的是车子外观，设计小巧精致，开着便捷度高，作为代步使用挺合适。造型设计时尚，年轻运动有活力，符合我的审美要求。
最满意的地方是它的油耗挺低的，是一款真正的省油车，而且这段时间的油耗基本上挺稳定的，基本上都在百公里7.6个油左右浮动。车子的油耗是一个持续产出的成本，所以我当然希望油耗可以低一点，几年开下来，也是能省一大笔钱呢！像我基本上就是走市区路比较多一些，偶尔会跑一下高速路，油耗能处于这样的水平，我是感觉挺不错的。
对我来说对POLO最满意的地方就是它的外观，操控性也非常好，性价比高，还有一个最大的满意度，就是它的油耗，相当的省油，在用车过程过程当中非常的经济实用，给我的生活带来了非常多的方便。
行车品质，这个级别的车底盘一般都比较单薄，但是POLO的底盘却很令我满意，过坎走烂路时候的舒适性都非常好，值得表扬。
虽然Polo的外观颜值不算很高，但也挺时尚的。油耗很低，像我平时基本在城区代步的话，百公里油耗只要7升左右。由于车子很小巧，操控感受又比较好，所以日常开起来很舒服，比开大一点的三厢车和SUV自在多了。
最满意外观吧，两项的造型看着很精干，作为平时上下班的代步车来说，颜值还是不错的。而且车身尺寸比较小，停车也很方便。
最满意的地方就是它的油耗控制了，感觉它的油耗量设计的是比较低的，平时开车出门的时候没有什么心理压力。
最满意的是车子油耗方面的表现，我基本上上下班来回开个30公里的样子，差不多要大半个月才加200块钱油，差不多油耗在6点7左右，表现算满不错的啦。
喜欢polo这种小车，大部分时间都是一个人开车上下班，接送小孩，对于车技不好的我来说很方便，两厢车。以前买的老款polo质量不错，开了7年卖掉的时候还没什么毛病，唯一就是方向盘比较重，这次买的新版的空间更大，方向盘也更灵活。
最满意的肯定是外观和操控性方面。我是一个颜控，买东西就喜欢买颜值高，长的好看的，polo的颜值确实是挺高的。金色的polo看起来非常时尚靓丽，外观小巧精致，线条流畅，配上方正前脸，硬朗又不失时尚。操控性方面对于我这样的新手司机真的特别友好。转向很精准，很多人停不进去的位置我的小polo就可以停，这方面真的让我省心不少
让我满意的地方有3点，1、外观时尚，符合我的审美标准，开出去也不掉面子。2、动力足够日常使用，偶尔飙个车也完没问题3，油耗比较省，适合上下班使用。
最满意，首先是这台车的实用性挺强的，买这台车就是为了家用代步使用，平常上下班的时候开一下这台车操控性能好车身停放也方便，平时在市区跑的时候堵车也不怕油耗不高，各方面的开支都比较小。
内饰的用料比较一般，基本都是硬塑料的包裹，而且新车的内部塑料味是比较大的，其他都还好。
肯定是价格有一点点高啊，有一些配置在国产车中已经很普遍了，但是作为老牌合资车，真的应该做出改变适应一下中国市场了。没有一键启动感觉就不是很高端，新款的倒是有，但是这个新款要等好久就比较不开心了。
内饰的异味是比较大的，现在开了都半年了，还是挺重的，车内的塑料感也比较强。
胎噪稍微大了一些，空间稍微小了一些，买车的优惠稍微小了一些，要是买的时候可以多送一些东西就好了
最不满意的是它的操控性能，方向盘在操作的时候感觉有点重，开起来不是特别轻松，尤其是在打转向的时候，需要多出几分力气。但是朋友开我的车并不这样觉得，也可能是跟我的胳膊力度有关系，我本身是比较瘦一点的。
每一款车都有它的缺点，都是一些小毛病，当然小POLO大问题还是没有的，小问题主要表现在减震偏硬给舒适度带来了一定的影响，如果要是内饰设计时尚一点，豪华一点就显得更有档次了。
操控比较一般，过弯时侧倾比较大，可能是为了照顾舒适性的原因，悬挂调教的偏软。
不满意的地方主要在于后排空间小了一些，很多个坐过我车的朋友都向我吐槽了这一点。还有一个就是整车的隔音效果也不是很好，走粗糙路面的时候，车内的胎噪会变得比较明显。
目前最不满意的地方，就是觉得优惠太少啦，对比其它车型的话就更感觉优惠太少。
隔音有点差劲，尤其是高速上，发动机噪音和风噪太明显了，车内人员交流都得可以提高嗓门才听得见。
最不满意的地方就是它的内部设计了，感觉内部应该再稍微增添一些装饰品存在，让车内整体看上去会更加的充实一些。
最不满意的应该就是隔音，当我车速开的比较快的时候，就会感觉到有胎噪音和风噪音。当你在听音乐的时候，听到这种声音会很不舒服。
要说不满意的，首先就是这台车的中控配置了吗？满眼的塑料感，其次就是这台车的后排空间，所以台紧凑车型来说，它的后排空间确实稍微小了一点，作为成年人用，个子稍微高一点的坐在里面显得有些拥挤，浑身不自在。
外观设计的很精致，家族式的前脸非常呆萌，PP也很饱满，细节处理的很棒，简洁耐看。
车身的设计也是多代的更新，已经非常的成熟了，而且POLO的颜值没的说，细节上处理的也很优秀。
外观好看，设计的挺时尚的，前脸家族式的设计看着很漂亮，车身的比例也很协调，细节上处理的都挺不错的。
外观的设计很好看，小巧灵活，漆面很亮，饱满的设计看着也很协调，前脸呆萌的设计很漂亮。
外观我是比较满意度，黑色的外后视镜，搭配beast音响的红标感觉还是非常运动，而且轮毂也是顶配16寸的，天窗也是大的天窗。
外观车身设计小巧精致，造型也增添了许多时尚感，看上去更加年轻有活力。车漆颜色也挺漂亮的，朋友见到这款车都夸赞不错。
外观设计也是吸引我的一个方面，它的外观挺别致的，给人一种霸气十足的感觉。车头的设计充满了力量感，同时也透露着时尚年轻的氛围，这种设计很符合年轻人的审美品味。车子整体的耐看度很高，流畅的车身线条、圆润的边角设计，让人越看越有韵味。 不仅我觉得它设计好看，全家人都觉得好看，看来我的眼光挺不错的。
Polo的外形比较简单时尚，不像某些国产车一样夸张、花里胡哨。虽然这样的外形不能让人眼前一亮，但非常耐看，反正我对车子外观还挺满意的。
外观挺漂亮的，有设计感。一眼看上去不会觉得很廉价，有种精致小车的感觉，很喜欢。
外观还是非常喜欢的颜色十分鲜亮，也很青春活力适合年轻人，尤其是这台车的轮毂特别好看，跟其他版本的轮毂不一样，看起来更有活力，更有科技感。
内饰挺好看的，尤其是与车身一个颜色的中控装饰板非常喜欢，座椅设计的也很好看，整个内饰氛围营造的不错。
内饰的布局挺好看的，用起来也比较顺手，用料很一般，主要还是软的材质不是很多，做工挺不错的。
内饰的颜色搭配与车身同色，看着是很个性的，中控布局用起来也挺顺手，做工还不错，异味比较大。
内饰好看，布局挺不错的，与车身同色的内饰颜色搭配看上去挺时尚，整个内饰氛围营造的不错。
方向盘也是真皮多功能方向盘带定数巡航的，而且灯光方面也是自动大灯，而且中控也是带导航的屏幕是没有实体按键的，皮布搭配在一起的座椅是很舒服的，主要是就是车内硬塑料我有点不喜欢。
内部用料上一般，感觉缺少点豪华感。也能理解，毕竟价格便宜。车上面的配置做的也挺普通的，先进的没有，实用的还算齐全。内饰算是一般吧。
内饰设计我觉得还可以，看起来挺大气的。首先是风格和色泽方面，能给人一种不错的视觉感受，人坐在里面驾车也不会觉得沉闷，氛围挺不错的。然后就是里面的小细节设计，用料和做工都不错，各种调节按钮都挺灵敏的，有质感，总的来说这样的内饰我还是挺满意的。
内饰谈不上什么豪华的感觉，设计比较简约，中控比较简单，现在用车已经快两个月了，对这内饰也看习惯了。
内饰设计比较简洁，做工符合大众一贯的水准，用车一段时间也没出现过异响什么的，对装配工艺非常满意。
内饰风格和以前的大众车差不多，都是T字中控台。而不同的地方在于这套内饰加入了其他颜色进行搭配，不是全黑的，看起来更具活力一些。内饰用料基本以塑料为主，基本到处都是硬的，不过同价位的合资车都这样。
内饰整体还是很炫酷的，造型非常好，整体偏向驾驶员，给人很强的中心感和安全感。
内部设计有些太过于简单化了，坐在里面有种空空的感觉，而且车内的中控屏幕尺寸选择的也并不太合理。
内饰相比老款改进很多，中控都是彩色双色拼接，再也不是沉闷的黑灰之类的单调色彩了，更加年轻化，根据车身颜色改变。
中控台的整体布局，较为简洁，我买的是顶配，该有的配置也都有，操作起来非常方便。
空间是完全够用的，后排腿部紧凑点，头部比较充足，座椅的宽度凸出一部分，对腿部的支撑做的很到位。 后备厢容积：后备箱的容积不算大，本来就是两厢车规规矩矩的容积也能够用的。
乘坐空间不算大但是也能够用的，前排调整好的情况下后排腿部空间也有一拳的活动空间了，我身高175,头部也没有压力，日常用车车内的储物也挺齐全的，后备箱不大但是够用滴。
乘坐空间上不算大，后排小点了，头部空间很宽敞，后备箱也够用的了，车内储物格也挺齐全的。
后排空间表现能力真的是很不满意，这个是同级别车的一个痛点。如果后排地台要是能去掉还可能说要好一些吧 后备厢容积：后备箱容积相对较大，后排座椅完全放平之后拓展体积就可以说是很大的了
空间不算大，但是选择这辆车对空间要求也不是很高，基本一个人用车的时候最多，偶尔坐满人也能应付得来，储物的空间也够用的。
空间还是够用的，后排的腿部不算大但是坐2个人还是没压力的，头部空间也不错，后备箱一般。 车内储物能力：车内的储物能力够用，设计的比较齐全，随身物品都能放得下。
空间表现方面是挺好的，很适合家庭的使用，后排座椅有点倾斜的设计，所以坐进去没有想象中的那么小，不会顶头。
车子在乘坐空间上做的还行，前排头顶还有一拳多剩余的空间。后排坐三个人正合适，空间做的不大不小够用的。就是后备箱小点，有时候拉点东西就有点不给力。
空间方面的设计挺不错的。首先说一下它的宽松度，前排和后排的宽敞感都特别好，人坐在里面不会觉得压抑或局促。驾驶位的空间很不错，我在驾驶车辆的时候动作不会受限，可以随意操作。后排空间也很好，轻轻松松坐三个人都是可以的，并不会拥挤。后排的腿部空间也很好，膝盖不会顶到前排座椅，可以自由变换姿势。车上还设计了多处的储物空间，设计挺合理的，方便收纳一些小物品，能减少车上的凌乱。
空间还是非常的大，毕竟一个两厢车，想要优越的空间，那肯定是不可能的，平时出门还是可以满足，家用完全够用，后备箱是非常的大，他的第2排可以放倒，放倒之后后备箱空间更加的宽敞，可以放很多东西，如果要是大一点的货物还是可以的，车内的储物能力也非常的充足，特别是手套箱也非常的深，坐在驾驶室里面也没有压抑的感觉，第2排空间坐三个人绰绰有余，如果要坐4个人的话就稍微有点拥挤。
空间非常大，我170的身高坐在后排可以直接跷二郎腿，头部也有1拳多的空间，完全不用担心不够用。
其实如果只有一个或者两个人用车的话，POLO的内部空间是完全够用的，像我一米七八的个子坐在前排都不会觉得压抑。不过要是经常三个或者四个人出行，那POLO的空间就不够用了，因为第二排的腿部空间比较狭小，我坐进去之后只有一拳左右的空间。另外很多个坐过我车的朋友，都向我吐槽过后排空间小的问题，所以这个空间是真的有点不够用，大家最好是根据自己的用车需求考虑考虑。
空间只能是一般般额，前排的空间，我个人感觉还好，后排与腿部空间还有一掌的距离，有点点勉勉强强了，尤其是后备箱的空间我觉得不太够用，而且后排座椅放倒时为什么不能分开了。
内部空间设计的相对来说还是挺宽敞的，平时我们一家人坐在车里面感觉都是挺轻松的，没有多大的压抑感，而且后备箱容量设计的特别的宽大，满足我们一家人日常出行是没有太大问题的。
空间方面后排的乘坐空间小了点，满载情况下真的好挤，后备箱属于正常装装日常的一些东西还是可以的。
车身看着不大，里面乘坐空间还是够坐的，一米7的个坐进去也不会很压抑，就是腿部那块最好是不要放东西，不然上下车不方便，一家三口日常乘坐空间足够，车里坐人就好，其他东西放后备箱，这样上下车就不会碍手碍脚了。
这台车的空间并不大，前排乘坐空间足够，驾驶员身高高一点也没有问题，可怜的就是这台车的后排空间显得稍微拥挤了一点，后排空间成年人一米七的个子坐在里面，刚好合适，超过一米七，就感觉有些拥挤。
1.5的动力带动这个自重是非常匹配的，算不上强劲但是也不弱，前期加速比较弱点，但是后段提速能力很强。 开空调/满载动力：开着空调的动力是有影响的，但是影响不大，
动力表现的挺不错，也完全够用的，虽然排量不大，但是车身自重也不大，加速的时候还是挺快的，急加速的时候动力的输出也挺强的，完全够用的了。
1.5的动力完全够用的，加速的时候动力很快就能提速上来，后段加速动力也挺足的，开着空调动力会影响一些。
1.5的动力和这个车型的自重还是比较搭配的，带动起来不费劲，加速的时候动力也能跟得上节奏
1.5的动力够用的，前段动力一般，后段的加速效果还是挺强的，开着空调也没有压力。
车子不大，小型车，便捷度还是蛮高的，停车方便。开着也比较好开，方向盘握着手感轻重正好，转动过弯道都挺敏捷的。刹车做的软硬度正好。还有挡杆握着手感好，切换没有顿挫，车子开着得心应手，挺容易掌握的。
起步的时候，我感觉它的动力有一点点弱，不是特别给力，每次都需要跑一小段路之后，动力才能慢慢跟上来，之后的动力就感觉没什么问题了，该加速的时候加速，该冲的时候冲，踩油门的时候也挺不错的。日常在市区行驶，有这个动力我觉得是足够我用了，说实话，我也用不到太强劲的动力。
新手司机对动力要求并不是很高，超车的时候只要舍得给油门，动力完全给你惊喜，起步的时候也非常的轻松，没有说的那么肉，在高速的时候，我最高时速跑过120，车身没有一点飘的感觉。
动力表现还不错，只要肯踩，让发动机达到高转速区间，加速力度还是很足的，市区内行驶游刃有余。
动力感受还行，1.5升自然吸气发动机应付日常使用没问题，起步的时候不会很肉，市区道路超车也挺轻快的，总之处于够用水平吧。
1.5L的动力确实不太行，有点肉肉的感觉，通过多方面驾驶体验，起步还有直线、转弯及超车等，POLO这样的小车，动力确实不太行，如果是2.0的动力，那就再好不过了。
动力没问题，1.5的发动机动力完全够用了。平时也不飙车，偶尔需要超车什么的动力还是能满足要求的。
动力很强劲，平时开车出门的时候给我带来的乘车体验感还是挺不错的，尤其是在超其他车的时候。
动力还行，大部分也是在市区开车多一些。高速买来的几个月还没去跑过，主要还是看技术，我比一些开大奔的起步跑的还快，哈哈。不喜欢开慢车。
动力这方面我的要求不是特别高，因为毕竟现在开车都是安全为主，而且现在在城市里的路况也比较好，不会出现需要爬坡的地方。整体来说，这款车的动力是满足我的需求的。
1.5的自然吸气发动机动力是够的，平时代步使用动力足够，目前也没有动力不足的情况。
操控性很棒，转向也比较轻盈一些，尤其是自动挡对新手确实是太友好了，开着市区游刃有余的，底盘很扎实，驾驶也很有信心。 刹车表现：刹车的力度比较均衡，踩下多少就反馈多少，很稳
操控性给我最大的感触就是驾驶起来没有难度，平时用车的时候也是游刃有余的，刹车很稳，油门调校的也不错。
操控非常不错，转向的手感好，指向也挺精准的，自动挡非常的方便，两厢车市区开着也比较灵活，很好开的。
方向盘使用起来手感不错，转向的助力也比较轻盈，指向准确，指哪打哪完全没有问题，车型也不大不小的开起来很轻松。
每个人对操控性能的感受都是不一样的，我觉得这款车的操控设计还算比较简单，因为只要稍微熟悉一下，都可以很快上手。但是说到具体的操控方面，还是有一点不太完美，那就是它的方向盘，感觉它的方向盘偏重，我的胳膊在驾驶的时候会感觉有点吃力，刚开始的时候还好，如果开的时间比较久，就会觉得酸困，朋友都说是我胳膊力度不够好的原因，想了想可能也跟这方面有关系。
操控这款车觉得非常的满意，比我之前开过的车好开多了自动挡，换挡非常的平顺。而且车身短停车非常好停，特别话合我这样子的新手司机。
操控一般，刹车调教的有点偏软，轻踩时制动效果不明显。过弯时速度不宜过快，侧倾偏大。
操控是让我觉得比较满意的一个地方，因为这台车各方面调教都挺好的，方向盘的转向阻尼力度刚刚好，不轻也不重，而且没有虚位。底盘挺有韧性的，变线的时候车身不会出现侧倾。还有就是由于POLO的三维尺寸较小，所以在城市里开起来很方便，很轻松，基本不需要担心停车、调头等等这些难题。
要说激烈驾驶也没怎么试过，但是跑环路、高速时并线也都很稳，不会有传说中日系车飘的感觉。
目前为止我还不能够完全的驾驭它，感觉底盘高度设计的并不是很合理，平时开车走些大道还好，要是碰到一些羊肠小道我还真的有些驾驭不来。
对比我那老款polo来说好太多，首先方向盘都更轻便灵活了，以前朋友吐槽开我的车像开教练的皮卡，方向盘特别重。现在这款就轻便灵活，车子提速也快。刹车也灵敏，还有自动启停。
我不太知道怎么去形容一款车的操控性能，但是我感觉就是非常容易上手，意因为车型也不大，新手开这款车问题不大。
操控很轻松，毕竟车子不算大，开车过程中方向盘回正速度也快，指向精准，刹车系统也到位。
由于这台车的车身比较小，底盘也比较低，所以开起来操控感还是非常好的，方向盘指向精准，在市区穿梭也很轻松，停放也方便。
油耗的消耗还算可以，1.5的发动机不错，开起来很省油了，最高没超过7.5过，一直开空调比较多点。
油耗不算高，一直能保持7个油之内，开空调的时候7-7.5之间，都是纯市区用车。
油耗还行，现在开着空调用车最高油耗也没有超过7.5，不开空调的时候7个内，都是市区用车。
车身不重，发动机配置的不错，起步加速快。开着也比较省油，开了一年多，百公里下来综合油耗也就在6.5个左右，油耗不高。
油耗：车子的油耗挺不错的，我当前的油耗是百公里7.6个油，对于一个注重油耗的人来说，越省油的车子当然越满意，现在我就是这种心情，对它的节油性能特别认可，磨合期内的油耗还能低于百公里8个油，说实话，我是做梦也没想到。我知道它的油耗挺低的，但没想过磨合期内就可以这么低，惊喜之余也觉得特别开心，不需要怎么心疼油钱。
非常的省油，再加上是一款两厢车，在我们当地平原多，路况是非常的好，综合下来也就三毛多钱1公里，还是非常的香，在高速上的时候最低油耗跑过4.0。在市区稍微有点拥堵，一般在5到6升100公里。
油耗很满意，经常跑市区，综合下来只有6L出头，而且只用加92的油，算下来1公里5毛钱都不到。
油耗：耗油量挺低的，我这台车只行驶了1000多公里，还没有出磨合期，而表显油耗是6.9升每百公里。我觉得能够在经常堵车的市区道路上跑出这个成绩已经很不错了，反正我是挺满意的。
因为我们住在市区正中心，太太上下班及接孩子大部分都是在市区跑，3年驾龄，十分我觉得7.5升油算很满意了。
油耗很满意，主要在市内跑，基本上油耗都在6-7L徘徊，如果上高速的话，平均油耗大概在5L多点。
油耗控制的还是比较给力的，我平时开车也不怎么会关注它的油耗，当然像我这样大大咧咧的人也很少去刻意省油，所以我个人感觉油耗量能够稳定在七个左右，已经是蛮不错的了。
油耗：油耗表现满好的，现在开开下来综合油耗才6点7的样子，让我的使用成本大大降低了。
油耗：在城市道路行驶我综合百里油耗在7L， 中规中矩吧，不算耗油，我还没去跑高速，高速上会更省油。
油耗：目前开的里程还不多，因为基本都是市区驾驶，目前油耗差不多6点多点，划下来就三毛多点，自己还是挺满意的。
油耗：现在首保了，油耗的话就是百公里6.5升油左右，还算是比较省油的一台车。
这辆车的舒适性没问题，尤其是座椅的设计包裹性很棒，后排坐垫的长度也要，软硬适中。
乘坐舒适性很好，座椅的软硬适中，包裹性特非常的不错，噪音也不大，行车配置比较齐全。
舒适性总体来说完全合理的，减震硬点能接受，座椅舒适性非常不错，多媒体功能很全，音响音质非常不错。
舒适性很好，座椅的包裹性不错，腿部的支撑也挺到位的，功能挺齐全的，开车坐车都是挺享受的。
舒适方面感觉还是差了一些意思，胎噪有点大，悬挂偏硬了一些，但是底盘的调节还是可以的，开起来会比较稳。
舒适性挺不错的，尤其是座椅方面，用料厚实柔软，填充饱满，我整个人坐在上面都觉得挺舒服的，全程开车下来屁股并不会觉得僵硬或者酸痛。后面的靠背也不错，可以很好的支撑腰部。
舒适性肯定没有10多万的豪车那么好，主要表现在减震偏硬，特别是在过减速带的时候有点颠簸感觉如果把速度放慢一点，就感觉不是很明显，座椅还是非常的舒服，也很软，车内的异味不是很重，车内噪音控制的也非常的不错，在车内基本上听不见发动机的声音
底盘滤震表现的不错，过减速带和颠簸路面时，悬挂能很好地缓解路面的冲击。座椅坐垫长而厚实，靠背角度合理，即使长途乘坐也不容易劳累。
座椅的包裹性不错，既不像某些车型一样软到坐不稳，又不会特别硬，乘坐起来挺舒服的。底盘减震能力也还可以，走烂路时车内不会非常颠簸。不过整车的隔音效果不是很好，上了高架桥或者经过一些粗糙路面的时候，车内的噪音就会明显变大。
底盘的滤震相对这个级别来说算还可以了，特意和飞度对比过，没有飞度那种生硬和松散的感觉。遗憾的是隔音方便真的很一般，只要速度上了60，车内即使关窗后也会觉得很嘈杂。
舒适性还是挺高的，首先它的你都不空间设计的是比较宽大的，平时坐在里面整体给人带来的环境就比较舒坦，而且减震设计也是挺到位的，坐在里面感觉还是挺舒服的。
舒适性不好，隔音效果差，音响效果也不好，我本来是一个喜欢听歌的人，现在我下班开车回家基本都不在车上放歌了，可想而知这车子的音响效果有多差。
座椅支撑挺到位，不是硬邦邦的那种感觉，软硬适中，座椅坐起来很舒服。不过噪音有点大，主要就是这个胎噪风噪有点明显。
优惠的力度还不错，顶配的车型性价比是最高的，配置很丰富，一个小家庭拥有POLO非常不错了。
POLO的性价比很完美，买的时候车价优惠力度还行，用车过程中行驶质感很好，德系的稳定效果还是有的，这个价位也就是POLO更完美点。
购车价格还算可以，优惠2W多，顶配的配置比较齐全，这个价位同级车型里面POLO算是全面一些的了。
性价比挺不错，优惠也算可以了，品牌也说的过去，车型表现这半年用着挺如意的，对得起这个车价了。
在10万左右的车内对比下来性价比是很不错的，相应来说定数巡航，beast音响，导航大屏，黑色外后视镜和16寸轮毂。 要是优惠力度再大一些，多送一些东西就更好了。
这款polo从使用的这一年多来看，做的还是挺扎实的，问题少，开着省心，便捷度高。油耗低。乘坐空间合理，座椅软硬适中，驾驶感受也不错。性价比高。
普通人买车，不就是冲着高性价比去的吗？这款车的性价比总的来说还是很不错的，要颜值有颜值，要空间有空间，而且让我满意的地方也很多。说实话，能用这个价钱买到它，我觉得是捡到了大便宜。家里有几个亲戚听了我的车的价位，也都打算跟我买同款车，真的是很便宜、很划算。
POLO在同级别当中性价比我觉得是不错的，首先它的三大件是非常的成熟，相信大众的口碑，三大件成耐用、省心，还有一点重要的就是大众车保值率也非常高，售后服务也非常的好，买车的时候各种介绍，而且提车也送了各种东西。
性价比较高，12万多的裸车价能买到这么一辆大空间、乘坐舒适性又好的大众车，十分满意。
性价比虽然没有国产车那么高，但也不会非常低，很多最起码的安全性配置都有。比如胎压报警，后倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，6.5英寸的中控屏等等。
这车子的性价比挺不错的，各个方面都能满足我的需求，要是能再优惠的就非常的不错了。
性价比高，优惠下来9万多买一个合资自动挡小车，好开又好停，油耗、可靠性方面也不用担心，作为上下班用车再合适不过了。
性价比还是挺高的，主要是车内的空间设计的比较宽大，整体给人带来的实用性会比较高一些。
车子总价算下来要11多，其实在小型车里面，价位算是偏高的。但是，自己挺喜欢这个小车子的，车子毕竟也是个天天陪着自己的物件，虽然稍微贵点，但是自己开着喜欢开心就好了。
性价比还是很高的，外观、配置、动力等各方面都挺良心。我自己感觉性价比还是不错的，适合作代步车。
花这个价格买这台车，我是心满意足的感觉，这台车的性价比挺高的，合资车给你的三大件，以及这台车的外观都是让我满意的，开了5000多公里，车子没有任何小毛病，用的也是很放心，品牌也不错，售后也有保障，不用担心车子坏了，没有地方维修。
