外观很漂亮，车身敦实短小，适合新手开，特别是女士。配置高大上，国产车果然是买配置送车，麻雀虽小五脏俱全，天窗，真皮多功能方向盘，一键启动，定速巡航，后视镜加热，原厂自带行车记录仪，非常实用，省得后期改线路加装。车身稳定系统，高德导航，倒车影像，内饰做工精细后雷达样样俱全。音响六个喇叭，听起来还不错吧！仿皮座椅也提升了档次，可以说在配置上吉利汽车是诚意满满！内饰做工精致，接缝均匀，细节处理很到位，门把手触摸到的地方是软的，中控八寸显示屏，已经够用了，给人的感觉就是整洁舒适。cvt变速箱比较平顺，适合温柔的人驾驶，发动机噪音低，在怠速时有几次误认为熄火了。高速跑到100迈时，转速大概在2000转，由于是新手在五一假期第一次上高速，最快只跑到将近110码，转速2200，车上两个大人，两个小孩，开着空调。噪音不大，还能接受，毕竟只有1.5排量，已经不错了。
价格挺划算的，一共落地7万多，吉利的服务态度在我们这个还是不错的，因为一开始打算买现代领动，钱都准备好了，现代的汽车销售服务销售态度太差，现在领动的汽车销售一进门就是爱买不买，不买赶紧走，连话都不愿意多说，尤其是问问能不能再谈谈价格的时候，就开始生气要赶人走了，说实话我没有购车意向也不会费口舌来，谢谢领动帮我省了钱。空间坐上前排不拥挤，后排反正做三个人会有点挤，舍得给油的话，动力还可以，在市区我开车上下班都在7.5-8个油之间，没有像其他评论说的那么夸张10个油，油耗这块别喷我，我是真实车主（满满求生欲）；提车的时候发现他的耳朵市黑色的有点疑惑，因为我看大家都是白色的，配置基本上都有的，除了自动驻车，作为刚工作没钱的我来说买二手水深入不如买它。
这个车,品牌，口碑，内饰，用料，设计，外观，我都满意，满足一切需求，带语音智能，人机交互，语音安全提醒，动力也足，除了输了辉腾，一般奔驰，宝马，日本车，我红绿灯起步都是秒杀。
X3尺寸虽小巧，但还是很有张力的，适合我这种霸气外露的性格，同时车身不大，方便用车、停车。
短轴距驾驶灵活、较高离地间隙通过能力好、动力够用、三大件皮实、自动档带上下坡辅助、带运动模式、带车身稳定系统。带智能语音控制，带行车记录仪、带高德导航、带倒车影像、、、、功能实用、齐全，让你日常出行和自驾游信心满满。
最满意的地方就是外观非常好看和车子很小巧，本人单身族，城市上班，不喜欢大的SUV，刚好看中了这款紧凑型SUV，城市方便停车。
外观好看，车身小，好停车，性价比高，价格不贵，油耗低，运动型多功能方向盘，通过方向盘功能按键，可实现语音控制启动，定速巡航启动及设定，音量控制，屏幕界面切换，歌曲切换，蓝牙接入、关闭等操作，安全、快捷。
首先是外形，全车动感时尚，看到第一眼就被它吸引，忍不住去了解他。了解它的内饰以及配置。语音控制系统给了我很大的惊喜，语音控制音量，控制空调，控制车窗等等都给我很大的惊喜，最后对比价格，以及我手上的预算，最后还是远景X3最满意。
舒适度很不错，内饰方面挺好看的，中控操作挺顺畅的，语音操控系统简单方便，总体体验感不错
短小的车身。可以在城市中无处不在。作为宝妈的我。需要停车更方便。所以我选择远景这款车，同时节约了油耗。降低的燃性油成本。， 这款车，最大的特点就是性价比高，即便是开了几年，折旧也不高，所以说在当下最激烈的社会竞争中，所有的东西都变得非常的来之不易，选择一款性价比高的车真的是很难抉择，所以面子真的不重要，重要的是它能给我带来如何的好处以及使用的地方，在城市拥堵的今天，一个凌波微步就可以搞定拥挤的烦恼
空间小，车身太短了，再长20公分就好了，我身高一米八五，属身材修长型的，驾驶位座椅调到最低，头顶也将近顶到天花板了，不过我开的少，车买来是给老婆练手开的。后排腿部空间小，毕竟轴距只有2米四八。后背箱空间小，估计大件东西放着困难，不过日常使用已经足够了。油耗有点高，第一箱油大概十个油，五月二日跑了一趟高速，大概八个油，毕竟是suv，也能接受，毕竟不经常用车。新车全款付的，价格便宜，就是保险买贵了，全险将近五千九，我也不懂，问了一下我大舅子，他说新车多买些保险也行，毕竟是新手，一听也有道理。后来又送了脚垫和后车窗贴膜，都是不值钱的，但送了就要吧，总比没有强呀！起步慢，动力因为是1.5的家用车，不要有太高要求，cvt就是讲究平顺，性子急的人不适宜。音效方面还行，就是低音效果不明显，中高音还行。其他不满意的暂时还没有发现，毕竟才行驶1300多公里，以后再分享吧。
自带的行车记录仪不是很好用，不灵活；扶手箱设计不科学，后排没出风口，车内隔音做的不好，后备箱容量合适单身狗。
可能这款车属于紧凑型车，所以后备箱空间略小一点，因为平时带女儿出去游玩的机率大，放个小推车还行
1.中控大屏功能不够人性化，每次着车，音量默认是10格，并随车打开屏幕，大屏导航没手机实用。2.车辆前后避震偏硬，不算舒适，调校上还有待进步。3.发动机高于100码，噪音偏大，工艺装备上还需进步，但考虑到家用已过关。4.后背箱开口不算大，塞大东西不方便。5.油耗不算省油，查了参数是1.2吨净重，百公里纯市区是9升油，配合CVT已经很优秀，与合资日系2008-2014年出的车油耗差不多。
就是油耗，这个要能加48V电机能省油耗，发动机仓也有空间，抓紧后续车型装，给我们老车主也免费加装，我们顶你做世界老大。
就是大灯下面的led灯不知道怎么开，网上说没有雾灯但是这个led灯怎么开启，哪位朋友知道告知一下(?? . ??)
最不满意的地方就是后备箱比较小（当然这里面非得说个不满意的地方，因为是个人开的也没所谓要多大，自己的东西也不多）第二个不满意的地方就是油耗了，开了有小半个月吧，也上了几趟高速，大概7-8个吧，估计还没有磨合期（当然买车后也不在乎油耗，车都买了还在乎油耗吗，再说了车开的也比较少）
没有什么不是很满意的地方，毕竟不能用完美的眼光去看待，这个车我是对比了很久才决定的，所以缺点在我这里也就没什么啦
后备厢空间小，只适合没有结婚的用用，后排倒是可以放倒，放倒之后勉强够用，但是就只能做两个人了
空间偏小，驾驶席还好，乘坐空间偏小，有一次后排坐了三个胖子，差点挤不下，腿部空间也不是很宽。
就是这款车，大灯还是卤素的，所以内心比较郁闷，在夜晚特别出行的时候，最容易被别车晃眼，增大事故的发生率。
首先我选车会选白色，所以这款车的白色我也很喜欢，更主要这款车从外观上看上去，我也能驾驭的了。坐在驾驶室，视像也挺好的，后视镜也挺大。
做工比2013-2018年产的国产车上升一个档次，确实又进步了，比2013年前产的车有大跃进的进步。确实是在努力造成车，希望能一直精益求精。
好看，这绝对是花六万娶林志玲的颜值。家族设计不说，我喜欢他的包围，相当于一次性搞定，省的我们改车了，
外观设计中规中矩，前大灯带透镜，日行灯横置代替示宽灯。 ☆ 外观感受：整体感受小，但是小也有小的好处，大也有大的用处，跟进实际需求来吧
可以肯定地说（国产小型SUV)：远景X32019新版外观是最稳重、有内涵、刚柔并济、灵动诱人、颜值超群的。车身钣金精细、金属漆坚固的工艺也是一流的。车灯设计：前灯设计炯炯有神，凝视一切。有一种虎威感。总之全车灯的设计造型非常协调，有艺术感。
外观的设计很好看，虽然不能说是特别让人一看就喜欢上的那种，但是我觉得是比较耐看的，就是百看不厌那种吧，有点不好意思这种夸我的车，但是我觉得就是满意。他的前面看上去是很时尚的，我看着是很顺眼，舒心，大灯设计很好看
狭长型的灯组设计，与回纹格栅贯穿一体，拉宽横向视觉比例，符合时尚潮流元素，凸显个性化。 车灯设计：左、右各采用8颗LED,侧反射式设计，光效好，一字型设计，美观大方，辨识度高，行车安全
买车第一感官就是外观，必须满分，很符合我们年轻人的口味，车头精致有型，满满的运动风格，灯的组合造型也很酷。我刚开回家，我妈就说这车样子不错哈哈，看来我们的眼光都是一样的
还可以，卖车大部分决定外观。所以我感觉它还是蛮不错的。白色的车漆衬托出小钢炮的内涵。
这个价位，天窗 导航 皮座椅 到车影像 定速巡航 胎压监测 都有了 ☆ 内置行车记录仪：内置行车记录仪，比外挂的要好很多，导出到电脑还是高清的，这点很赞 ☆ GPS导航系统：X3这款车目前从屏幕上看是预留了4G的一个标识，目前只能通过热点来反馈时实道路情况
内饰简单化的这个设计，不会太浮夸，但是是比较使用的那种设计，前排的一个操作部分的设计是比较容易使用的，音乐的播放音响也还不错，听起来虽不能说是声临其境嘛，也可以说是沉浸其中啦
车子的内饰可以的，比较简洁的，座椅边上还有放雨伞的地方，比较贴心了，大屏幕操作挺流畅的，好用的
内饰没什么廉价感，该给的都给了，方向盘左右快捷键方便使用 ☆ 内饰设计风格：内饰精致，有设计感，软材料内饰和包边都很精细，新车有点异味，但不是很大，可以接受。
内饰简单大方，是我喜欢的，不是很喜欢那些华而不实的装饰，感觉没用，座椅啥的用料也不错 舒适 异味也小，材质基本都很柔然，中控屏幕看上去很上档次，很有科技感，而且还自带语音控制系统有一次朋友坐我车，我用语音系统控制空调，控制歌曲，朋友觉得很新奇，说配置真高，我看着心里也很开心。
内饰科技爆棚。很多人性化的是智能化服务更好地服务每一位用车客户。熟练的导航让你在城市中不会迷失方向。
空间尚可。虽然车身短，但主要是车头车尾短，乘坐区域并不是很小，乘坐空间也还可以。后备箱和手套箱有点小，储物空间有点少。
我身高1.6m，开车的时候后排座的人完全不用担心腿部空间，平时也就后面放个儿童座椅，偶尔爸妈坐车，但后排空间也够了，不过，有时候带姐姐他们出去的时候，后备箱放个小推车，后备箱空间就没那么大了。偶尔副驾驶往后放，女儿睡觉也没问题
空间只能说是刚刚凑合，驾驶位我1.78米、150斤调好后，后排能坐2个成年人，不多余但也不是很拥挤。
坐上五个人是没有问题的，大个子也不觉得挤后备厢容积：后备箱是小了些，车长只有4米多一点，但是一个人开，东西也不多，完全够了
选择短轴距，就是为了自驾游道路上灵活驾驶，所以不要求空间多大，平时上下班也就两人，够用就行了，毕竟不是做生意、跑运输。
车内空间我觉得已经够了，本人1米78，个子还可以吧，坐在里面空间还是足够的☆ 空间设计亮点：空间还觉得还是蛮合适的，不喜欢非常大的空间刚好坐就可以了，大个子坐着也不会觉得挤 乘坐空间：我身高1.76米，完全不拥挤，再高一点都没有问题的 后备厢容积：后备箱是小了一点，车长只有4米多一点点，但是是自己个人开的，东西也不多完全够用了，没有必须搞那么多大的 车内储物能力：储存空间够用，只要够用就可以了，完全是没有问题的 家人乘坐评价：目前还没有家用乘坐过，同事用过都说这个不错，都说像换这张车了 自动挡容易操作：大家都喜欢自动挡容易操作，不会那么累，自动挡舒适
空间相对于其他那些是属于比较紧凑型的，但是符合我需求。我买这个车是为了上下班的，因为上班距离家有点远，冬天，下雨天比较不方便，买个小型的车更加方便些。使用空间很充沛，后备箱我去购物也是比较方便。他的后排还可以放倒，连接后备箱，使用空间就大大增加，很贴心
空间不大，我身高1.6，95斤，所以觉得驾驶空间还是大的 后备厢容积：后备厢的空间小，能放的东西不多，适合家庭的第二辆车或者单身贵族使用，不过我就是接送小孩，所有没多大要求
空间方面总体还是偏小，装东西的话后排还能放到，空间还算足够，但是人一多，后排坐起来，就稍显狭隘了。
后排真的有时候会拥挤，有时候真的会丢面子。五个人坐车的时候特别是拉上女同志，真的在很尴尬。内心有那么点儿不满意。
起步有点慢，毕竟只有1.5排量，cvt变速箱，适合温柔驾驶。高速100迈以下加速很轻松，最高跑到110迈，100迈转速2000转，110迈转速2200转，家用足够了！
1.5L自吸发动机，60码前足够充沛，80码后提速不够有力，但考虑到是市区，买菜、上下班、接送功能有余多。
动力我觉得够用，一个人开的时候猛如虎，特别激烈，我可还没开运动模式哟！，两个人开，能把副驾晃吐。就这实力，动力太猛了，四个人开，提速也行，偏向于舒适驾驶，所以这是人数模式，不要手调。
动力也不错，一踩油门就彪出去了，提速不错，跑高速跑过两次，跑到100-120完全无压力，动力也跟的上日常加速动力，市区跑的也挺给力对的给有就好，一下就跑出去了开空调也动力十足，这个价位很好了
60码之内加速表现不错。80码以后中规中矩。日常驾驶与自驾游动力够用。厂家良心配置模拟8挡手动与运动模式，在高海拔地区长爬坡也能稳稳驾驶。日常加速动力：在市区驾驶动力够用，佛系驾驶最佳，起步动力一般，但在市区行驶60码之前加速灵敏。非常合适上下班拥堵路况行驶。舍得地板油，动力也会很好。 动力平顺性：CVT与发动机与ECU调校配合成熟，变速箱在中高速升降档平顺（调校的不错），低速时(起步时）会偶偶有轻度顿挫。总之，是我个人驾驶CVT车型中平顺性很好的一款小车。 特殊路况行驶动力：较高的离地间隙、较好的转向虚位以及动力输出平稳有力、主动轮差速设计优秀（估计是吉利技术特长）满足高低不平路况的抓地能力，正好满足我喜欢国道乡镇村路况自驾游的需要。 跑高速：远景X3CVT自尊版带有定速巡航、定速限定功能，让你释放双脚，给你轻松自如的感受，高速上轻松做到每公里0.4元（现在油价）。
动力也很强，一踩油门就标出去了，特别是再告诉上，提速还是不错的，挺满意的☆ 故障-动力系统：目前开的比较少，还没有发生过任何故障，等开久了再看吧 跑高速：跑过二次告诉了，跑到100-120完全无压力，动力也跟的上 日常加速动力：市区跑的也挺给力的，给油就好，一下就跑出去了 开空调/负重加速：开了空调也动力十足，这个价位已经非常好的了 特殊路况行驶动力：上下波很好的一踩友们马上冲上去了，不好的路况也好开 动力平顺性：满顺畅的，目前没有感觉到，可能没有关注这方面的
车的动力很充沛，我平时开车都是在城里开，也没有太多需要动力的地方，平时少数回老家去这个动力也是完全够够的啦。平时拉点东西上坡也是轻轻松松的就上去啦，
动力我没多大要求，我平时就在市区里面开，就上下班和接送小孩我也不可能开多快，1.5的排量我觉得完全够用了 日常加速动力：起步加速挺快的，换挡平顺，毫无顿挫感，能满足动力的需求
动力不是很强劲，但是很平顺。不会出现顿挫现象，基本出现完全可以满足。跑个小长途也是没有问题。
动力方面完全没问题，起步只要脚轻轻一踩就冲出去了，而且平时主要还是上下班使用，也不过分追求速度与激情。有一次经过一段泥泞的路，通过去也没啥问题，应付日常需求很好。
还行吧！方向盘很轻松，110迈时比较稳，没感到车漂，最高只跑到110迈！新手上路不敢开太快！
底盘算不上很优秀，过砍偏硬，但是家用基本过关，没有日系和大众系列舒适，面对家里女性用车足够，因为也没多少人会去细细体验。
过弯50多的车速。很稳。有很多功能，上坡辅助，陡坡缓降，都是自动的，不要设置，还有防抱死，还有车身稳定系统，防止翻车的，我觉得乐趣足
操控很精致.轻轻一打方向盘就过来了，指哪打哪 刹车灵敏轻轻一踩就可以了，不要太用力车身稳定；控制能力很好，方向盘也很稳固没啥问题的牵引力控制；没有试过这种路段，后面可以试试
方向盘灵活、转向清晰、指向虚位正好，符合公路（乡镇村道）自驾游路面特殊需要。☆ 刹车辅助：前后双盘配置，48米刹车数据，让你驾驶时安全感满满，在任何情况下都给你足够的制动信心。 ☆ 车身稳定控制：博世3.0版，全套车身自动稳定系统，让你在任何路况下驾驶拥有乐趣与信心（专业越野除外）。
控制很精致，轻轻一打方向盘就过来了，只指哪打哪刹车表现：刹车林敏，轻轻一彩刹车就可以了，不要太用力，只需要轻轻的带刹车就好了 ☆ 故障-操控系统：目前没有出现过任何故障，才开了不到一千公里 ☆ 刹车辅助：刹车非常的林敏，只要轻轻的彩就可以了，不要用力 ☆ 车身稳定控制：控制能力很好，方向盘也很稳固没啥问题的很满意 ☆ 牵引力控制：这个没有试过这种路段，应该还不错的，后面可以试试 方向盘操控感：方向盘很精致，操作没有问题，指哪打哪，非常灵活 脱困能力：目前还没有走过这种路段，等过年回老家试试看看 底盘悬架支撑：高速还是很稳重的最高开到120的时候也没有感觉到飘的感觉
车的操控很好操作，因为这个车的车型比较小，所以再转弯的时候比较方便，在城市里堵车时候，掉头各方面好操作很多。雨刮也很操作，远光近光灯很亮，晚上开车视线很好，也简单使用。
可语音控制轻松唤醒，通过你好“远景”即可轻松切换导航、音乐等 方向盘操控感：方向盘轻，没有虚位，很容易掌控，倒车影像、倒车雷达都有，省心省事。
这款车的操控相当不错，该有的配置都有，esp车身稳定系统，电子助力多功能方向盘，高速时方向盘重，速度低时方向盘轻，而且地盘相对轿车高一点，通过性更强。
油耗：刚提车时的五百公里大概10个油，五月二日跑了一趟高速，因为五月六日高速就要收费了，所以趁假期感受一下免费的高速，试一下车的高速表现，现在1300公里，评论油耗大概8个油。不算省油，但还能接受，同级别的合资车得贵了好几万，这省的钱够加几年油了，自己用车少，可以忽略油耗！
一开始开的时候不太习惯，后来开开，平时上下班用车，油耗大概在6个油左右，总体来说，油耗我也能接受吧！
纯市区，上下班，一天25公里来回，绍兴上虞地区，百公里9升，车是1.2吨净重，这是很合理的油耗，如果以后保养，最好用5W-30机油，4S一般都给换5W-40的，太稠发动机易费力，增油耗。
市区8。2升/百公里，高速6.3升/百公里。完全符合自己对国六1.5自吸发动机 CVT的良好预期。
车的油耗在我接受范围内，对于我平时上下班开的话这个油耗还是能承受，不算太贵，接受的妥妥的。我之前朋友开的哪个车油耗就是太高了，我买了这个车后他都有点羡慕我呢
油耗：每公里油费4毛不到，一天上下班20多公里每天费用仅需10元左右，比乘坐公交车划算 高速路行驶：全程高速综合油耗6.1L/100KM，是最最省油的小型SUV
油耗：油耗还可以，因为车子刚开一个月左右，过了磨合期应该还能少，因为车子本身小质量低，油耗不会高的
油耗：油耗目前表现还是不错的，毕竟还算新车，我开的比较勤。估计后期油耗有可能还会降一些
油耗目前的话7个多一点，因为车子还在磨合期，再开一阵子再看看具体油耗怎么样，回头再去高速拉一拉哈哈
6.8百公里，在同级的小众越野车当中。我觉得这款车的油耗还勉强凑合。因为在实际用车当中，手法的娴熟，各个城区的路段。都会产生不同的油耗
舒适性在这个6万价格，已做的很做秀了，但只限在同价位的对比，多少钱最多给你用足，总不可能亏本给你做成15万以上的标准。
很舒服，其他宝骏车主，丰田凯罗拉车主，奔驰司马齿车主，和我一家人，我亲戚，大众车主，奥迪100车主，都说我车舒服，除了沃尔沃车主说我车没他舒服，我忽略他，我屏蔽他。
座椅设计、悬架调校、车身隔音做的不错（同级别车中优良）座椅舒适性：人工学设计良好，座位用料良好，包裹性以及腰部、腿部支撑性良好，长途驾驶不会感到不舒服。 车内噪音：发动机噪音、风噪在同级别车中控制良好，轮胎噪音控制一般。
一般我只会座主驾驶的位置，有时候我朋友同事一起出去吃饭会做做副驾，后排的话就是放放购物的袋子之类的，所以我觉得不错。
车内的舒适性还是不错的，整车的座椅质感很好，手感柔软，而且支撑性很好 空调：空调制冷一般般，后排没有出风口，这一点不是很满意。
舒适性相当不错，因为材质都偏软包裹性又强，坐着很舒服，前几天开了2个多小时的车也没觉得特别累。而且空调的制冷效果也很好，过减速带也没有明显摇晃的感觉。方向盘因为是皮质的，摸着相当有手感，之前是骑小摩托上班的，日晒雨淋，现在一想到上下班都有车子开，听听歌，风吹不到，雨淋不到，说不出的惬意。到现在我每次开车的时候都还很兴奋。
可以，在我坐过车的中，它的支承，真的蛮不错。每次走颠簸路段的时候，车辆的书座椅舒适度可以明显的感觉到很舒服
非常高！在买车前我外甥就告诉我，看了国产车之后就不用再看合资车了！就是因为中国品牌性价比高！所以同一价位的合资车不用再看了，国产车在看得见的地方都让人满意！同时我也希望国产车的三大件也越做越好，毕竟汽车最主要的还是三大件！我支持国产！国产车加油！
从这个价位来讲，这款车的性价比非常高，很经济实用的一款车，作为首次购车用车的人来讲，值得选择
性价比从我的角度来讲已经很高了，但个人可以觉得减一点电子设置，多加一隐性实用东西，比如前后轮胎隔音内称棉，发动机线束保护塑料罩。一键启动，行车记录仪这些我并不怎么喜欢。
我去所有4S店，从来不看车，第一句话就是你们这最便宜的车，是哪个，我看下。所以我挑的，你不放心吗。
性价比超高 对我来说非常满意 超级喜欢定速巡航这个功能不错，定速巡航这个还是不错的哈，等到了高速的时候可以试试感觉，功能齐全，希望能用的更长久一点
便宜 好用 该有的基本都有了，日行灯，自动大灯，拨到自动位置即可，再也不用进出山洞开关灯，也不用担心锁车大灯未关回去关大灯
性价比超高，对于我来说非常的满意，超级喜欢4S店售后服务：售后服务目前还没有体验过，因为才开了半个月，不过去了一次4S店售后保贴膜了，还可以 保养维护：赠品一次保修，等开车回家过年，过年后过来保修也有几千公里了 购车：总的来说优惠了大概有一万多吧，觉得还是可以的 品牌评价：国内的几个品牌卖的比较好口碑好的就这几款，吉利的口碑还是非常不错的，看中了口碑 定速巡航这个功能不错：定速巡航这个还是不错的哈，等到了高速的时候可以试试感觉，功能还是齐全的，希望能用的更长久一些
这个性价比我觉得不用我多说什么。毕竟这个车的各方面表现放在哪里，不用太多描述也很多人清楚，性价比是真的很高，对于我这种代步而言。我觉得是非常好的啦。后期的保养各方面我是很便宜喔！
这款车价格便宜，而且外观也好看，开下来整体觉得还不错，油耗也不高，唯一有点不满意的就是后排空调没有出风口，这有点遗憾，要是有出风口就更完美了 品牌评价：毕竟吉利也是老品牌了，在国产车中销量也好，口碑也好，选择吉利我没有选错
我就是因为性价比高才最终入手的这车子，因为之前也比较过合资车，价格高，而且配置低，合资车要有远景x3这配置，那价格要高很多了，再三权衡自己的经济最好还是选择了性价比高的远景x3
在5万级的越野车中。我觉得也不用说什么性价比。值得入手而且还划算。油耗和车价可以这样说成为正比。在用车几年后 也不会折旧多少。所以这不是我担心的方面。
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