除了硕大的尾灯,远看不是很美观。其他的都很年轻大气时尚。车身及车轮:车轮照片不怎么好看,实际看起来还可以,就是洗车时候有点麻烦。韩泰轮胎有点坑,同样规格的市场价700和倍耐力以及米其林1400的价格差一倍。我这相当于提车回来就扔了3000。本来提车回来想换普通胎,结果太便宜了,换的话不值得。遂放弃。 车灯设计:简配雾灯是个败笔,虽然不怎么用,但你简配后好歹把雾灯位置的造型改改!弄个黑窟窿四周还有镀铬装饰!?
内饰虽然没有奔驰和奥迪看起来那么精致,但符合我的审美。☆ 氛围灯:晚上行车基本上看不出来,我都忘了有氛围灯这事。所以刷隐藏的时候 氛围灯就没考虑再增加颜色。 ☆ 手机互联/映射:手机蓝牙播放音乐,歌词总是慢一拍,不知道这么原因。 异味异响:前面天窗遇到斜坡等路段会出现咯吱的异响。异味肯定有但还算能接受,比较喜欢新车味道。 ☆ 内饰设计风格:除了木纹装饰版有点老气,其他都比较时尚,符合这个价位应有的档次。 内饰材质:内饰材料太容易着灰尘了,或者说有点灰尘就会显露出来。黑色钢琴烤漆着灰 皮内饰也着灰。基本上每天都得擦。 多媒体:没搞清楚收音机收藏后怎么快捷打开!音量控制偏小,需要拧到一多半,声音才合适。 遮阳帘不错:选装的遮阳帘效果不错,隐私性不错?,当时希望代替贴膜,但现在看来这个除了遮阳真不怎么隔热。**满分?。
各种空间都够用。但有两点不好:一是驾驶位置地板太高,蜷腿会碰到方向盘。二是后排座椅不能放倒,欧版的可以,进口的都不行,不知道何故。乘坐空间:够用,后排的头部空间是我最满意的。对于180的身高来说,大部分竞品车型都会蹭到头皮,而5系不会。 后备厢容积:中规中矩。后排座椅不能放倒是个遗憾。欧版的都可以放倒。可能我们还把它定义为商务用车而非家用。 车内储物能力:储物能力不错,对我够用。除了没有眼镜盒,但TB上卖的也可以弥补。 ☆ 空间设计亮点:后备箱的两个储物盒算是亮点。自带挂钩也不错。
没开过什么豪车,动力够用!但2.0T,对于这近1.8吨的车还是有点小。以前的速腾1.4t 车身才1.3吨。加速感比速腾强一点点。开空调后,动力损失没那么明显。高速动力储备:高速动力储备不错,加速感很明显。最高135,还没跑过太开。 加速推背感:标准模式舍得踩油门,推背感还不错。运动档还没用过。
车虽然很大,驾驶感受还是很灵活,方向盘力度适中。除了车头有点大,其他还能接受。方向盘操控感:方向操控精准,高速上很稳,但是在有点弯度的路段变道,有一点点转向过度的感觉,可能是自己还没开习惯吧。 刹车表现:刹车和以前速腾脚感差不多,稍微灵敏点。也很线性,不像奥迪那么突兀。 四驱稳定性:四驱铺装路面感受不出来。买四驱就是图个安心。 ☆ 零胎压继续行驶:虽然是防爆胎,但零胎压就是个噱头,因为零胎压开到修理店,报废的几率也很大。
转向真的很精准,刹车也刹的住,过弯的时候四驱真的要比后驱更从容一些,雨雪天气也多了一份安全保证
三千多公里,油耗11.4,有四分之一的高速。目前还在享受舒适,没怎么暴力驾驶,油耗还算满意。以前的1.4t速腾都接近10个。
为了无钥匙进入,加装了舒适套装,360和感应电尾门,**提高不少。为了后排的老人、孩子加装了冬季套装,四驱空调**不错。就是容易被孩子勿碰。为了腰舒适,加装了腰靠。☆ 空调温度分区控制:宝马的空调就怕你受凉,自动挡,风量不会根据设定的温度自动变化,除非手动开到较大的风量。很适合老人孩子。 ☆ 后座空调出风口:后排空调没有单独的前排控制按钮(前排一键锁定),孩子在后面经常误碰。 座椅舒适性:座椅舒适性挺好,特别是后排。前排腰撑需要找好位置。 车内噪音:噪音控制的很好。因为新车味道,天也不是很热,所以一般开窗。冬天估计会有更多机会感受安静 悬架减震舒适性:悬挂软但很有韧性。防爆胎太硬,碰到地面有点石头碰到地面的感觉。好在悬挂给弥补了一些,胎压放倒2.3好一些。
不含加装,贷款落地含利息大概50左右。感觉贵了一万。性价比一般。加上加装落地55了。4S店售后服务:4s服务总体不错。但有两个瑕疵。1.四月底定车,当时六月配额刚没了,只能定七月的。按说六月刚满,七月初就能排产。但实际7.25才下线,严重怀疑被插队。更奇怪的是7月29日就通知我车到了。速度和快递一样一样滴!在沈阳都不一定三天能到。2.裸车价加原厂选装一共不到45万,却按照47万多开发票。税多了,每年的保险也多了。严重鄙视! 购车:价格:贷款裸车40整、qj0.9、gps0.9、购置税4.2、原厂加装定制4.5、上牌0.2、抵押0.1、贷款服务费1.5、利息1.3左右,三年的保险3万左右。送终身基础保养(每年最多保养三次,每次交200元)。
个不能给满星,四驱的什么都要选配,都没选什么落地价比尊享还贵,这我都没跟其他品牌比呢