最不满意的就是这款车的悬挂有点硬，而且大灯竟然还是苜蓿大灯同价位的都是LED的。?

不满意的地方说实话这个问题也不是很大。我不知道是不是新车的原因，车里的味道有点大，不过我已经买了车载香水，会去除一些异味。后备箱也放了炭包，加上夏季高温，味道可能散发的比较快，比之前的好多了。其他地方目前开着感觉都还好。

最不满意的就是车子操控性方面有一点欠缺，日常行驶没什么大问题，但是高速行驶的时候有些飘。

最不满意：1.如果缓加油，有轻微抖动，就像提不上劲的感觉，现在我要就空挡一直溜，要就正常踩油门加速走；2.空调二级菜单在大屏里调，这个真不方便，大屏反应也要时间。3.虽然是最低配，但给个普利司通或邓禄普又能比玛吉斯贵多少！玛吉斯这个胎耐磨我认，但综合表现来说差强人意。4.天窗的卷帘真薄，大太阳真的晒惨了，贴了天窗膜好一些。5.后备箱稍小，但还算够用。

车内的异味相对来说更浓一些，肯定也是因为这个车内的用量问题，其实看起来还不错这看起来很高档，因为大多数都是这种皮质材料，但这种皮质不是很好，所以人造皮革散发出来的味道是很大的，尤其是太阳晒过之后。

说实在的也谈不上最不满意，因为这款车子的话刚购买回来并没有多久，基本上就是上下班开一下，目前也没有碰到让我非常不满意的，还有就是机械这一块的话，目前都是表现的非常不错，所以最不满意是没有的。

最不满意这款车的一点就是它的舒适性。车的隔音效果做得比较差，开车过程中对外界噪音的隔绝不够彻底，还是经常能听到一些乱七八糟的声音和发动机产生的噪音，驾驶环境相对来说并不很安静舒适。

新车刚买回家的前两周车内的塑料味很明显，我把活性炭包和柚子皮放在车内才安心驾驶，我驾驶这款车每次遇到路况不好的道路时车内的颠簸感很强，虽然这款车底盘通过性不错但是车悬架太硬很影响我的驾驶感觉，我期望的是减震可以柔和一点平稳的车况才是心中最想要的。

不喜欢的地方就是这款车子的动力方面，这台车子动力这一块的话感觉并不是很强劲，主要是这台车子在跑高速的时候，它的推背感并不是很好，特别是在超车的时候，感觉动力的话会有一定的弱，不够自信。

高速的时候胎噪，风噪很明显，这个不太满意，过减速带，悬挂很硬。

要说不满意的就是，这个车手动挡只有一款配置，虽说经济适用，但是少了很多享受娱乐的东西，像电座椅，电加热，斑马互联，就是一种遗憾，像追求娱乐的，会失去一种享受的乐趣，不过可能配置增加了又要增加小一万块钱，毕竟工薪阶层，想想还是以实用为主吧，家用来说，实用的配置还是都有的！

目前也没有什么碰到很不满意的，我差不多有200来斤嘛，属于那种大胖子，所以感觉坐在这款车的后排，我就觉得有一定的压力，腿部的空间就比较的紧凑了，而且我身高也有1米85。

对于最不满意的地方，目前自己说实在的并没有体验到，给我带来很大的困扰，因为新车购买并没有多久，也只开了1800公里，现在让我说最不满意的话，基本上我也挑不出来，只能说是后期来追加了。

最不满意的一点就是它的舒适度了，因为它的隔音做的不好，风噪的声音在我开到60迈以后就有些明显了，其次就是它的内饰了，放胳膊肘的地方太有限了，每次没地方放还挺酸的。

HS的内饰看起不是很漂亮，其实我觉得主要问题在于后备箱设计不是很合理，所以没有充分利用好这辆车的纵向空间。外观方面17英寸的铝合金轮毂放在这辆车上并不显大，要是能换成18英寸看起来会更帅。

新车的味道比较严重，内饰用料方面可能并不是太厚道。新车刚到手的时候，那个味道大的让人有点反胃。稍微有一点是可以接受的，但是那个味道确实偏大了一点。还好，后来晒了几天之后明显的有异味减少。再后来买了炭包和柠檬放到里面，也多多少少的去除了一些异味。到现在为止，车里面的那个味道也就所剩无几了。只有一股很淡的味道。

空间这一块的表现不是太好，相对于而言的话，毕竟车子也不是什么大型的suv，所以空间的表现只能够是中规中矩，整车的话家用还是足够了，但是如果喜欢一些郊游活动或者是经常会满载出行的话，就会感觉到空间不是很足够，而且服务能力不是太强，车内的阻隔有点偏少，放不了太多的东西。

最不满意的其实最不满意的就是当时也关注了，这款车，也做了一定的了解。嗯，自动挡也在考虑中，但是一直担心这个自动挡的变速箱的技术不够成熟。总有些担心，因为毕竟十几万也攒的不容易。所以没有那么大胆的去尝试尝试自动挡后来嗯，也有朋友买过这个自动挡的。他们都觉得开的还可以。不过自己更偏向于手动挡，所以也就没那么担心了

对于不满意，我觉得就是车子的颠婆感比较明显。悬架比较硬，相比一些同价位的，SUV在这个方面比不过别人，还有就是内饰方面内饰方面我觉得也不够买，怎么说呢，因为我买的是手动版的，所以这个版本没有，红色的内饰选配，我就觉得比较难受。相比黑色的我更喜欢红色的内饰，但是可惜红色的内饰只有高配才有。

对于这款名爵HS最不满意的地方，我也一一说一下，相对于而言的话，这款车子的乘坐舒适度表现的就是中规中矩，主要是在高速上面的时候超过120码，会出现非常大的风噪声，这一点的话也是有一定的影响，整体的舒适性。

这款车的外观没得说非常的漂亮，而且大灯。设计的也非常好看车，7:00比较好，而且故障率也比较低，车身尺寸也比较大，车轮轮毂也可以，而且轮胎宽度也比较好，非常适合家用，这款车是非常不错的选择。?

外观这款我可以负责任的说，真的很帅气。90后的我就喜欢这样的运动时尚款，男人选车跟选老婆是一样的，一定要有眼缘，第一眼看不上，后期多多少少会有所影响。我跟HS算是一见钟情，哈哈。特别是个红色，真的很惹人爱呢。一家人都还喜欢我买的这款车。

车子的外观还是非常不错的，最显眼的就是车头的组成的灯，以及前端车标的装饰条，显得车子非常的好看不会很单调。侧面看车子的线条感还是比较足的，属于很耐看的样式，车顶比较高，看上去很大气。后视镜的轮廓设计的也很大气，视觉效果非常好。这车无论是从哪个角度来看气质都很不一样，外观这方面非常吸引人。

外观满分！日行灯的一颗颗LED灯排列的质感，旁边上汽英文标识，行李架的铝合金质感冰凉丝滑，排气管的整体美感恰到好处！☆ 故障-外观：之前有过关闭锁车后视镜自动折叠，偶尔手动折叠，几次出现副驾边上后视镜不折叠，想想还是打开锁车后视镜自动折叠，现在一切正常！ ☆ 外观感受：年轻时尚，有运动风，有点macan+glc的赶脚！ 车灯设计：卤素灯想换氙灯，因为确实不够亮，但是经常晚上回小区照到遛娃邻居们，哎，见谅。 钣金车漆：车漆一般，雪山白是普通漆，但胜在好补漆。 车身及车轮：车身做工还行，接缝满意，轮毂相当满意！自认为比高配轮毂都耐看！

大灯和雾灯的样式看起来都很个性，尤其是雾灯感觉像是眼睛一样的，这辆车车尾的造型也是比较帅气的，整体的视觉效果是很棒的，也完全是拥有着一种非常运动的感觉 。

作为一款主打年轻人的SUV您觉得，外观真的非常的不错，不管是这台车子的前脸还是侧面都能够给出很好的视觉回馈，自己也是非常喜欢这款车型的外观颜值爆表。

外观看着成熟稳重，整车的设计感透露出一股浓浓的运动风真的非常有朝气，有活力。在外观方面完全不输那些高档的车，而且车漆比较厚，在路上有个轻微的小剐蹭，不容易留下痕迹。

名爵HS的外观看上去运动范比较强，车身精致的各个细节很有设计感，整体效果显得一点也不松散，这款车的颜值是比较高的，看一眼就可以留下很深的印象。

颜值是比较好看的一款车了，在车子看起来的话就比较适合，90后也比较适合刚出社会的小伙子，自己当初购买这款车的时候，也是因为这台车的外观所吸引的。

外观设计时尚大气，偏年轻化，前脸造型独特，辨识度高，非常炫酷。各方面的造型很对我这个年轻人的胃口

外观本来就是运动型的SUV，运动范儿十足，再一个就是曲面的外观设计就已经独领风骚了！选就选与众不同的，如果你是个内心保守的人估计不好欣赏它的美，如果你也和我一样是个追求个性的人，那完了，绝对一眼心动?

这款名爵HS的外观非常的好看，虽然是一台suv车型，但是它的运动感一点都不熟，轿车整车的前脸采用了家族式的设计，识别度非常的高。

作为一款运动感很好的suv名爵HS的外观，我是非常满意的，车身的线条感很好，而且尾部给我的识别度也是比较的高，整车在阳光的照射下，油漆的质感非常的不错，外观很好看。

按照我个人的感觉，这辆名爵HS还是蛮不错的，犀利的日间行车灯就好像鹰眼一样，配合运动型的包围让整车看起来更加动感。流线型的车身，加上前脸线条的点缀，使前脸的层次感更加突出。

外观属于见仁见智的一个方面，HS至少在外观方面做到了大气耐看。17英寸的轮毂放在HS的侧面就显得有些小家子气了，换成18英寸大车轮应该会更有范。

说HS是运动车型一点都不为过，从外观到悬挂的配置都证明了这一点，这台车给人的感觉就是为运动而生的。所以很多年轻消费者拿到车之后第一时间就进行了改装，确实改装潜力非常大。视觉冲击力不是一般的强。

比较大气的前脸中网的话，看起来颜值比较的高，而且跟马自达的话有一点相似，属于那种蜂窝式的中网，看起来的话更加的好看，而且也比较的靓丽。

外观上设计的也是特别与众不同，别具一格。他外观的这种曲面设计，首先质感非常好的，而且很有档次感。再一个流线型线条很流畅。是我喜欢的风格

外观的话，我觉得还可以，我比较喜欢这个外观，非常具有运动的风格，也比较时尚，车子的线条感非常明显，也流畅有一种流水线的感觉。也还满意吧，以及外观也是我们看车的重要选择。

颜值很好看的，一台车子虽然是一台suv，但是它一点都不缺少整体的运动感，整车看起来的话是运动感十足的，而且车子的腰线非常的妖娆，看起来比较的性感。

这款车的内饰还是比较符合现代人的生命，我这个没车的第二天就准备去装了一个行车纪录一，以免碰瓷。?

车子的内饰整体比较简约，稍微有些单调。不过我也不喜欢太花里胡哨的东西，该有的都有就行，车子整体的做工水平还是很精细的。

内饰采用的是环抱式的设计，中控部分的大尺寸显示屏是这辆车内饰的焦点，一坐进车里就能看到这块显眼的屏幕，还是很有设计感的。中控面板部分的材料是软硬结合的，做工方面摸着也都挺好的，当然我最喜欢的还是中间那块大屏了，非常清晰，使用感受也很好，一下子科技感就上来了。

内饰算是满意了，除了奔驰G和S、还有macan的内饰，我觉得HS第三满意！☆ 故障-内饰：中控大屏有点慢，其他挑不出毛病！其他完美！ ☆ 车联网：不用联网！carplay解决一切问题！不懂高配斑马香不香？！ ☆ 手机互联/映射：Carplay还算快！没有Carplay真不能活啊！太依赖了！ ☆ GPS导航系统：还是靠carplay！这个自驾游解决大问题了！一往无前！ ☆ 内饰设计风格：简约大气！邵景峰团队值得夸赞！新MG6设计也挺好！ 异味异响：下地库转弯有轻微异响，车身刚性不算太强！ 多媒体：音响听个声，随时要关注路面状况，需要听到外界声音。所以音响不敢开大声，时时保持敬畏的心在路上！ 内饰材质：颜色搭配好看，触感一般，因为仿皮材质，不过也能接受！

车内的配置很丰富，所以内饰看起来挺不错的，但车内就是异味比较大，天气这么热，车子在外边放上一天之后晚上开回家，感觉走进车子里面那个味道确实是更大了，真的是有一种比较刺鼻的感觉。

对于这个价位的话，名爵HS得内饰应该是最好看的内饰了，也是充满着豪华的气息，而且中控台的话也是软包的，摸起来很舒服，车子新车的时候味道也不大。

内饰的设计比较简洁明了，中控平台区域风格也比较明确合理。用料方面也和这款车的价位基本相符，但是新车开回来的时候，车内多少有些异味，需要放炭包散散味。这一点多少还是有些不太满意的。

新车刚买回家的前两周塑料味有点重，阳光下晒了一段时间才好了起来，内饰风格比较简约单一，看起来算是很清爽的感觉。

内饰方面最大的问题就是新车购买回来的时候，那一股皮质的味道还是比较大的，如果没有这个味道的话，那就再好不过了。

HS的内饰看起来比较舒服，车内线条和曲线相结合。营造出来一种很强的运动感，选材很多地方都是软包，避免了硬塑料给人的廉价感，车内也没有什么异味，但是内饰还是要扣掉一分，因为低配的不是运动座椅，没有红黑相结合给人的视觉冲击感。

内饰非常的简约，但是重点说一下，车内真的很环保，刚去接车的时候没感觉什么异味，我父母很看重这个，老人对气味非常敏感，有些车坐到里面熏的人头疼，还是很欣慰的。

内饰的话也没有任何的异味，并且具有很不错的质感，自己觉得这款车内饰应该可以对标一些20来万的车型呢，也是觉得这款车内饰比较豪华的。

内饰做工也是比较的棒，原值也是相当的高，配置比较丰富，中控大屏多功能方向盘，都是一些非常实用的东西，在这个价位的话也是比较的少见。

其实这辆车的内饰的长相和外观配合的精密度还是很不错的，并没有太大的落差感，但是有一点我不是很满意，就是它的前排中央扶手对于我来说，感觉有点短，右胳膊放上面稍有不舒服，但是每次开车的时候都是手没地方放，还是有点疲惫的。

10.1英寸大屏放在了和仪表盘齐平的位置，开车的时候如果开导航，往右边轻瞥一下就能看见了，安全性方面有所考量。方向盘上的这枚红色运动键很能激发起我的驾驶欲望，我记得法拉利还有奔驰的AMG都有类似的设计，不愧为豪华版。

内饰设计风格还是家族化的为主，塑料件用的比较多。但最让我头疼的还是那个异味的问题。不过现在已经改善了很多了。自己想了一些方法去除异味，效果还是不错的。

车子的价格不是很贵，但是内饰的做工堪称豪华，比较的有质感，唯一的缺点就是有点异味，其他倒是没有什么。

不为别的，就冲他这个内饰的这种环保性，我也爱了，因为老爸开的传祺GS4。不是抨击别的品牌，只是觉得名爵hs内饰做的更环保一些。而且它的大面积用的都是软包材质，质感也非常好。家有宝宝的一定选车要考虑它的材质问题！

内饰的话我选的是黑色内饰，因为手动版本的没有黑红色内饰的选配，所以我只能用黑色的，黑色内饰用料我感觉还可以吧，摸的手感跟布局，我觉得都挺满意的。就是黑色的视觉效果没有黑红色的视觉效果，更具有运动风一点。黑色的比较沉稳，黑红色的就比较运动，有活力。

这款车子内饰做工还是比较的不错，而且在材质和用料这一块的话，我都觉得是对得起这个价位的，可惜唯一的缺点就是这款车新车的时候，这股味道还是有点偏大。

这款车的空间是非常够用的同级别最大轴距，而且后排的地台接近春平后排坐三个人一点也不急，而且后备箱可以整体放平，相当于一张双人床出去玩比较符合，而且这款车家用装的东西比较多后排也有所以说后排还是比较舒适的，而且这个车的服务空间比较多，等车，四十多处处分别。?

我买车对于空间这块要求没有那么高，一家三口够座就行，当然这款SUV对于我们这种一家三口出游空间肯定是绰绰有余。所有看到网上有人说空间小什么的，主要还是个人所需，每个人的需求不一样，各取所需。

车子的空间非常大，非常实用，很适合带着家里人出去旅游。内部无论是前排还是后排，可活动的空间都很大，非常的宽敞舒服，乘坐感都会很不错。后备箱也非常宽大，后排座椅还可以放倒放平，实际出去玩非常的实用，可以装很多行李。

前后排空间都很满意，包括容易被批的后排中间位，地台隆起很小。☆ 空间设计亮点：扶手箱有空调出风口并且扶手箱可以前后移动，主副驾驶都枕着宽大的扶手箱，感觉很舒服！ 乘坐空间：全家普通身材，无论前后排头部腿部空间都是非常富余的，相当满意！后排中间地台隆起很小，前麦弗逊后多连杆结构能做成这个地台高度，真的赞了！不满意的去看看大众的地台，OMG！ 后备厢容积：底板平整度好，开口和进深一般，不需要装太多东西，开车都是轻装上阵，所以对后备箱没有要求！但是最满意的是后排放倒跟后备箱地板纯平，简直不要太棒！ 车内储物能力：车内储物能力我相信除了后备箱空间略小外，其他各个角落位置都会让8成的客户满意！ 家人乘坐评价：家人都各种葛优躺+坐，回眸一刹那我不想开车了，因为我也想坐后排！但是对驾驶的热爱又把我刹那想法给抹除了！

名爵HS的车身尺寸相对来说会更大一些，轴距是2.72米能保障一个很好的腿部空间，而且车身宽度是1米87，所以车内的横向距离绝对是没问题，我这辆车后排在坐三个人的情况下是宽宽松松的状态，一点都不会觉得挤，再加上还有全景大天窗，头部也感觉是很豁亮的，完全没有那种所谓比较压抑的感觉。

空间这一块的话我也是够用的，因为自己目前的话还没有结婚，日常使用都是一个人和女朋友，所以基本上就是副驾驶和主驾驶位用得上，后排的话基本上都用不上，所以对于空间的话，我目前的需求是完全足够了。

空间方面不需要过多的担心什么，车内感觉还是非常宽敞的，坐上人也不会感觉到挤。腿部和头部的活动空间相对来说也比较大，而且后备箱的容量也不错，平时家用肯定是没有问题的。

我平时驾驶这款车的时候觉得车内空间很宽敞，前后两排的间距我也觉得很合适，一家三口用这辆车的空间已经很足够了。

先来说一下这款名爵hs的空间表现吧，对于空间方面这一块的话，我觉得还是比较大气的啦，不管是前排的空间还是后排的空间，我就觉得比较的优异，而且后备箱的储物能力也很强，车内的储物格设计的比较到位，不容易出现车内很乱的情况，这一点的话我觉得是比较不错的。

我身高1米77，坐进去不觉得压抑，空间很够很大，后排做3个大人一点都不觉得拥挤，腿也能收放自如。后排座椅可以完全放倒，带孩子出去玩非常合适，铺上被子就是一张床，这样出去旅游，再也不怕舟车劳顿了。

拿我个人1.83米，160多斤的体重来说，前排后排我都坐上去很宽敞，不存在任何空间局限性，座椅包裹性和支撑性很强，皮座椅坐起来很舒适，运动座椅长途开起来很省心

这款车子的空间表现不是太好，因为我自己比较的胖，身高也比较的高大，属于1米85的身高，体重有200斤，坐在后排的话非常的有压力，头部和腿部的空间都比较的小。

这款名爵HS的空间是完全符合家用车的标准的，4门5座的车型，后排乘坐三个成年人没有任何的拥挤感，前排的话自己坐在驾驶位，老婆基本上就是副驾驶专座，空间也是完全足够，会不会储物能力也是比较强。

空间上面我觉得差不多就行了，这个价位如今做到这个地步 我觉得还是挺不错的！主驾调整好坐姿以后，车顶离头有一拳四指左右，坐到后排膝盖离主驾使位有两拳左右，离头高度同前排。家里就我块头最胖，空间自己家用足以！

我一米八三的身高坐在车里也能活动自如，1664毫米的车高可是标准的SUV身材，前排的头部空间能达到一拳左右。但后备箱的地板高度偏高，一定程度上侵占了后备箱里面的高度，我觉得蛮可以把地台做得稍微矮一些，这样装载东西要更方便而且容量更大。

空间还是比较不错的吧，每次回家带一些行李，还有坐三个人，完全是没有问题的。前排的座位调到适中的位置的时候，后排的空间非常的富裕。做两个人在带一些东西完全是不成问题的。车尾箱的空间呢，也算是比较大的了，比一比同级别车型的话就知道名爵HS的优势是有多大。因为我是出省工作的，所以我老家都会带一些当地的特产，后备箱有三四箱的东西，反正觉得挺宽敞的。所以说不管是载人还是载物都相对比较出色。

空间日常家用代步什么的是够用的，平时买买菜或者是逛逛超市什么的，服务能力还是足够，但是如果带着一家5口出门的话，就会比较的有压力，因为储物能力不是很强，后备箱的话放一些行李箱基本上就放不了其他东西了，车内的储物格也比较少。

空间上其实是最让我觉得就是前排的，他这个座椅空间很舒服。司机和副驾驶坐的很舒服，尤其是对于后排坐三个人的话，觉得会非常宽敞像你是做的话，富富有余，一米八的大个，也不会感觉到空间局促。

车内的空间没有问题，非常的大，我的日常需求已经足够用了，我平时除了上下班之外，偶尔出去逛街超市，买菜。有时候周末的时候还会约朋友出去交流活动一下，放松。所以空间方面我还是非常满意。

说实在的，这款车子空间表现之间还是觉得比较满意的，本身这款车的空间自己就觉得非常的大，相对于而言的话，他不管是从储物还是在乘坐空间，都要比轿车更加的优秀，因为是一台s u v车型嘛，它的后备箱储物能力也是比较的强，能够放下很多行李。

这款车的动力确实非常好，太符合我的动力需求了1.5T动力，可以迸发出170哪一马力，所以油耗也比较低，因为它的车身不是很重，综合油耗在市区的话，在7.2左右，这个油耗完事能比较接受的同级，别的有好多费油，日常加速还是完全够用的空调，也不影响任何东西，而且特殊播放的行动起来还比较好的。?

这款车毕竟是20T的，动力已经很足够家用了，响应的速度也挺快的。最不喜欢车辆启动的时候肉肉的感觉，还好这款车不是，哈哈。我平常开车主要也是市区上下班使用，偶尔周末休息带家人郊区转转。

从试驾的时候就感受到了，现在使用了一段时间以后对名爵的动力性也有了一定的了解。在城市路面行驶时，可以感受到它的动力响应迅速，比如日常在等红绿灯起步时，脚底稍用力给点油，马上就能感受到很强的动力反馈和推背感，感觉一下子就窜出去了，这种驾驶体验非常舒服。

一二档起步肉！但是快速切到三挡以上，就起飞了！原来起步比我快的车都被追了回来，只要我想，踩油就秒！☆ 故障-动力系统：发动机声音略大，还在磨合期吧，电瓶正常，一直在监测电压！ 日常加速动力：起步真肉，一二档要快换挡，三挡以上就舒服了，六挡2400转时速120了，再踩还有，不敢踩了！新车啊！ 开空调/负重加速：开空调完全没感觉动力有衰减，这个真的要表扬！还没有负重满载加速过，这个不评价。 特殊路况行驶动力：大雨天行驶有前后挡加热，后视镜加热，配合雨刮，大雨大雾完全不是事！这个真的大爱！ 动力平顺性：手动挡想平顺就要认真开车，油离配合要好，我的心得是：座椅调在合适位置，方向盘也调好位置，然后座位与方向盘有一定的空位留给气囊（防患于未然嘛），脚后跟定在地板上，脚尖踩三个踏板来回切换。一二档起步最难平顺，一档起步先给点油，缓放离合～

这辆车搭载1.5T的涡轮增压发动机动力完全够用了，本来就不是那种车身自重特别大的车，1.5T的发动机动力输出就完全够用了，想要更好的动力表现，那2.0T的也绝对能带来一定的推背感，不过我觉得作为普通家用1.5T的是非常经济的，而且动力也不错。

动力我感觉后期的提速感不是很强不会，主要是在跑高速的时候，因为买回来的话也跑了两三次高速了，能够感觉得出来，在100码之后基本上加速感就会表现的比较，不会有前期那种比较明显的提速。

发动机虽然不算很大，但是产生的动力还是比较充沛有力的。平时开车的时候起步没有顿挫感，非常的流畅，加速也比较快，提速之后表现的比较稳定。而且平时家用代步车的话，对动力方面也没有很多的要求，只要能表现不错就可以了。

这款车的动力很充沛，足以轻松的应对各种路况，行驶在路上宛如一只迅猛的野兽。

这台车子的动力爆发感并不是太好，比如说简单的一点就是红绿灯起步没有推背感，第2点就是在高速上面超车，我不够自信，因为感觉他后期储备的动力并不是很强劲。

加速有很明显的推背感，油门和刹车指哪打哪，很精准，操控很舒适，驾驶感愉悦。虽然是1.5T的发动机，但是开空调对动力基本没有什么影响，满载的情况加速也很灵敏，算得上SUV里的佼佼者了，目前开了2000公里，没有发现什么问题。

我个人非常追求动力，不选自动挡原因也是怕双离合在瞬间加速反应迟钝，所以我毫不犹豫的选了手动挡，超车超级有感觉，高速上不仅动力充足，省油啊，何乐而不为呢，再说就对手动挡车有感觉

动力这一块的话感觉有点弱，主要是在前期的爆发上面，它没有很好的推背感，属于那种比较平顺的动力，整车的加速感也是中规中矩，动力这一块的话我只能给一个90分。

动力是比较符合家用的，动力也是非常保守的，为了整体的舒适度吧，感觉动力加速属于那种平顺型的，没有太大的爆发感，平顺型也有平顺型的优点，就是能够带来很好的乘坐体验，但是会降低驾驶体验。

我凭良心说一些这款车的动力表现中规中矩，既不是那么的迅猛，也没有那么的磨蹭，它配有六档手动的变速箱，而且发动机我也是挺满意的。再者1.2t的排量对于在城区奔跑的上班族来说，这排量绰绰有余。

6挡手动的变速箱和这台1.5T涡轮发动机配合很默契，尽管我的车还在磨合期，但给我的感觉就是这二者已经磨合的很到位了一样，尤其是在急加速过程中，变速箱能很明白的领会我的意思，我想要加速超车，换挡后马上就能拉高发动机转速，四缸机的这种推背感不是三缸机能够比拟的。

1.5t的动力还是能够满足我的日常需求的，在平时驾驶的过程中，超车很轻快，只要舍得踩油门，速度蹭蹭蹭往前冲，遇到上坡呀马路牙子什么的不会感觉到动力不足的想象，所以动力的话我还是非常满意的

动力挺不错的，一台车子提速感也很好，开起来的话动力爆发感不错，能够满足我对于动力的追求，而且日常代步的话，这个动力已经完全足够了，我自己对于名爵HS的动力还是觉得非常棒的，也是相当的满意。

外观上设计的也是特别与众不同，别具一格。他外观的这种曲面设计，首先质感非常好的，而且很有档次感。再一个流线型线条很流畅。是我喜欢的风格

动力1.5t的涡轮增压，搭配动力还是蛮好的。开起来的话，感觉也不是肉，日常上下班都可以满足。提速也非常快，上高速也可以轻轻松松的超车。

车子开起来的话，动力感觉还是比较的棒，整车的动力爆发感很不错，一脚油门下去都能够给我体验到非常不错的推背感，而且自己本身的驾驶习惯就是喜欢高转速起步，那种推背感真的非常的享受，名爵HS能够满足我对动力的追求。

这款车的操控还可以，但就是他的底盘有点硬，我也称作起来，不是很舒服，这个车的刹车也比较够用，全系标配车身稳定系统。牵引力控制系统，而且方向盘的操控感也比较好，比较精准，只哪打呢，比较符合我开车的习惯。?

我也算是一名年轻的老司机了，之前04年买的自己有一辆代步的小轿车，后来置换的这款名爵HS, 我一直开的都是手动挡的车，这次依然买的还是手动挡，开习惯了，感觉只有开手动挡才能体会驾驶的乐趣，所以对于操控我还是很有感触的，虽然是手动挡，开起来并不感觉累，方向盘也很灵敏，没有那么笨重，开着比较舒服。

车子动力方面非常的足，平时的路面也都很好开，但是在高速行驶的过程中感觉车身的稳定性稍微有些欠缺，一百几的速度的话，车子有一点发飘的感觉，方向盘有些不太好掌控。

麋鹿表现不错的车操控都不差，紧急变线没有过度偏转，车子不小，照样在市区辗转腾挪不含糊！☆ 刹车辅助：刹车感觉蛮高级，回馈感好，刹车初段有空量，但中后段绵密高级，很满意！ ☆ 车身稳定控制：没有感觉ESP介入过，估计是我不够极限！ ☆ 牵引力控制：车轮没有打滑过，虽然玛吉斯车胎一般！今后换普利司通或米胖吧！ 方向盘操控感：方向盘一点点虚位，转弯半径算大的，跟GLC简直没法比，差太远了。 脱困能力：没有试过脱落能力。两驱车不谈脱困！国家的路现在都好走了的！ 底盘悬架支撑：底盘是真的稳重，Q弹适中！过弯侧倾轻微，比轿车略差。 刹车表现：急刹过一次，给人足够信心！稳稳的停住！棒棒哒！

我觉得这个定速巡航系统特别实用，在高速开车的时候能省心很多，而且我感觉这样也不至于会去超速，同时也是非常轻松的。手动挡变速箱开着还是挺好的，虽然说换挡麻烦一点，但这个平顺性非常棒，油门的响应也是非常积极的，刹车特别灵敏，而且非常的稳。

开起来的话还是不错，就是高速上面动力不够的时候感觉还是安全感不足，所以自己对于操控这一块的话，我感觉的话操控应该来源于动力才能够给出很好的评价，动力不是太好的话，操控我也不能够给很高的分，打个90分吧。

开车的过程中能清晰的感受到方向盘对整车的操控感非常的棒，转动起来非常的轻柔，指向准确。行驶过程中车身非常的平稳，再配合上车内的辅助行车系统使用体验，我觉得这款车的操控感还是非常好的，没有什么难度。

这款车的方向盘力度调校的刚刚好，转弯时的每个指向幅度都很精准，我打方向的时候车身也能及时给出回馈，驾驶操控起来完全没有压力。

这台车车开起来的话还是比较的顺手，因为整车的操控感还是相当优异的一台车的，不管是在市区开还是在高速开，开起来的话都比较的舒服，转向很灵活，而且方向盘大小刚刚好掌握。

虽然这个配置不是运动座椅，但是这个座椅舒适度很高，包裹性也不错。但是我比较怕热，现在又是夏天，如果座椅设计成通风的，或者有降温功能那就更好了。

无动力不越野，虽说只是运动型SUV，但是动力我把它想象成越野，开玩笑哈哈，目前的经济买不起真正的越野，但是也在某种程度上，也享受了越野的感觉，这款1.5T动力油门响应速度很快，爬坡也轻轻松松完成！

说实在的，自己并没有开过很多车型，这款车子也是自己人生中的第1台车，各方面的话都比较适合自己，主要是这款车子没有的运动感很强，开起来的话我感觉也比较的不错，方向盘很好掌握，转向这一块也是比较的，没有任何的虚位以待，整车的操控感我是给满分的，因为我看起来是没有任何的压力比较的好上手。

整车操控感受这一块，我感觉是比较一般的了，这款车子说实在的，开起来的话还是比较舒服，但是视线这一块的话，感觉跟轿车没有太大的区别了，朋友多说suv要比轿车的视线好，但是我感觉这款车子差不多。

买这辆车还有一个原因就是操作确实很合我的胃口，首先这车的电子助力的方向盘确实很轻盈，而且转向精准，没有虚位，至于它的底盘也很稳，高速行驶没有打飘的感觉，甚至开起来的时候会有一股安全感油然而生。

HS拥有很高的离地间隙，相比轿车在通过性方面更具优势。我们这边很多停车位都划在了路两侧，想要停到车位里就必须要上一个路肩，我开着HS一脚油门就能上去，开轿车就得小心翼翼的找角度，还不一定上的去。

手动挡操作起来非常舒服，也比较平稳。过一些减速带和走烂路方面的表现都还不错。四轮的悬挂表现在同级别车里面可圈可点。车速过快，过减速带的话，可能会有那种硬邦邦的感觉。不过对车辆支撑非常到位，我挺喜欢这种独立悬挂的。

再来说一下这款车而且的操控感觉吧，说实在的，自己以前也没有开过suv，感觉这款车子的话视线是真的比较的好，要比轿车的视线好太而且，而且它的方向盘这一块的话掌握起来非常的舒服，拍起来不是很累，在市区的话小巧的车身灵活度也是比较我，而且底盘也是相当的扎实，跑高速的时候车子的稳定性也是相当的好的，自己对于这款名爵HS的整车操控，我是给一个满分的。

操控:和家人前段时间去了六盘山，一路上路段也比较颠簸，上坡下坡路段也比较多。手动挡的动力没得说，底盘的通过性根本不在话下，在各种颠簸的路况上开起来游刃有余。过减速带也不影响舒适性，

操控还可以吧，一踩油门，车子感应的非常及时，刹车的话就有点紧凑，感觉刹车又不是很舒服，方向盘操控的还可以。转向起来也比较简单轻松。指向很精准，调头也可以轻松调头。刹车的话要是熟悉之后也可以轻松的掌握。感觉操控还可以。

车子开起来的话不是很累，而且小巧的车子，就算是女性朋友开的话，也能够轻松的驾驭自己，是比较喜欢喝酒的，经常喝完酒都会叫老婆来开车回去，老婆说也是能够非常轻松的驾驭它。

油耗：这款车的油耗还是比较不错的1.5T的动力在市区开的油耗，大概在7.2左右开张空调7.5左右，在高速行驶油耗才6.1这个油耗非常好，所以我一个月+1香油就够我上下班代步了，所以我会选择这款车。?

油耗：现在的SUV车设计的都很好，省油。本身买手动挡的手就会比自动挡的更加省油一点，通过这段时间的车子磨合，加上新车原因，刚开始油耗有点高，现在已经磨合的差不多了，综合下来，有7个左右这样。还是算比较省油的一款SUV

油耗：油耗其实超乎了我的想象，我本来觉得车子尺寸空间都很大，开起来会很费油呢，但是实际体验下来并没有，现在的油耗表现一直就是七到八之间，也没有超过八个油，油耗我也是比较满意的。

油耗：磨合期未过谈油耗是耍流氓。还是谈谈吧，仅限参考！城市道路行驶：城市道路肯定超过10个油，超过1.5吨车重走走停停，耗油是应该的。 高速路行驶：高速路居然到6.8L/100km了！还在磨合期，简直惊艳！ 开空调油耗：大夏天开空调对油耗影响不大，这个神了！怎么做到的？

油耗：我刚刚说过，对于这台1.5T的发动机来讲HS的动力是非常棒的，但更重要的就是这台发动机燃油经济性也挺不错，目前我这辆车的平均油耗是7.5，各种路况综合下来的油耗表现，我很满意目前的油耗水平，或许也是因为我这个是手动挡的，在油耗上面相对更占优势一些，但更主要的还是本身就比较厉害。

油耗：作为一台suv车型，名爵HS能够开出百公里7.7升油的综合油耗，我觉得是非常省油的一台车子的而且suv开出这样的油耗真的是非常难得，也有可能是自己喜欢平稳驾驶的习惯吧。

油耗：之前对于这款车油耗方面的表现多少还是有一些担心，但是目前看来担心显得有点多余了，因为油耗控制的相对来说还是比较低的。基本上维持在百公里不到8个油，这样的有好表现，我简直太爱了，非常的贴心实惠还经济。

我把名爵HS买回家已经有两个月了，一共行驶了500公里，综合油耗7.9L，这个油耗我觉得已经算比较低了。

油耗：目前百公里的综合油耗是7.8升油，油耗这一块的话还是比较省油的一台车子了，对于这个名爵hs的油耗，自己还是相当满意的。

平时都是上下班用车较多，又在磨合期，经常遇到高峰期堵车，油耗对于这个车确实不太友好，基本上飙到9个了，好在我平时也就是上下班开开，所有油耗还是能接受的。

油耗：选手动一个是追求动力，当然另一方面也是图它省油，基本综合下来7个左右，因为最近行程基本在高速上市区开的不多，主要想好好磨磨车，让后期更省一些，油耗这方面在我这个老司机的引领一下，目前还算稳定！

油耗：油耗很低的一款suv了，这款车的油耗真的非常的不错，综合油耗的话，也只有8.2L百公里，完全能够承受得住，而且经常是跑市区。

油耗：还在磨合期，只开了1800公里，综合油耗是7.9升，也是给我带来了不错的京喜刚开始还以为suv，起码是八点几升油了，而且这个油耗还是在市区开出来的，很不错的。

油耗：目前我这辆车的油耗是处于一个7.5的水平，不过按照现在的油价，1公里大概在5毛的油，加两百块钱的油，可以跑400多公里 高速路段表现上面也更加省钱，百公里加速以后差不多快五点几了。

我觉得油耗高低，三分靠司机七分靠技术，靠谱的发动机技术才是省油的关键。HS这台涡轮发动机在保证充足动力的同时，也有着不俗的油耗水平。现在这辆车的表显油耗只有7.5升，并且只需要加92号油，平常加油成本很低。

油耗：综合油耗百公里7.2个。这对一台1.5t的涡轮增压发动机来说，我觉得也还可以接受。不过我看车友会的很多朋友比我的这个车油耗都相对要更低一点。知道是不是我开车的关系，还是因为其他什么因素，当然路况也肯定有问题

油耗：目前还在磨合期状态，新车购买回来并没有多久，目前的综合油耗是百公里8.3升也是正常的油耗没有超过自己的预期，Suv的油耗百公里8.3升的话也不是费油，属于比较正常的油耗了，像一些其他车型基本上都是九点几升油百公里，您觉得油耗只有8.3升，我觉得是相当好的了。

油耗：其实选手动挡也没主要考虑到油耗的问题，只是自己单纯的喜欢开手动挡，但是手动挡的油耗真心省油百公里基本上就是四毛钱左右，平时的话还是市区开的多，外出的话也是偶尔想出去烧烤。去附近转的时候油耗就更少了。

油耗：油耗不是很高，我正常的每天上下班用车，然后买菜，也是经常在市区跑的。然后我觉得还可以。在市区跑，我的油耗是7.5左右。这个油耗我觉得还可以，我已经比较满意了。毕竟车子也是一个紧凑型的SUV。

油耗：目前百公里的综合油耗在7.9升油油耗这一块的话还是比较的不错，因为一台s u v可以开出7.9升油的百公里综合油耗，我觉得是相当棒的了，像这样的油耗也是完全能够接受的，家用起来的话不心痛。

这款车的舒适程度前排还是比较不错的，后排有点硬，跑起路来有点颠簸，所以后排的舒适度还是很差的，不过，座椅的舒适度还是比较好的包裹性也比较好，后排也有出风口，车内噪音控制也比较好，就是悬挂便宜，这是最不满意的。?

我的腰不太好，所以在选车试乘试驾的时候对车子的座椅舒适性还是有点小要求的，这款车做起来感觉很舒服，后背支持的很严实，这样大大增加了开始的时候舒服度，开长途也不会感到很累。

舒适性方面来说，不算是很惊艳。车子是皮质座椅，材质柔软，但是包裹度和支撑性还是没达到我想象中的那样，表现方面也还算不错。

这个绝对满分了，如果日后换胎，这项要加分！☆ 车内消毒方式：新车没有任何消毒，放炭包什么的，因为味道不大，一点点，开窗晒太阳一周就很淡很淡了，都是环保材质，真良心！ ☆ 后座空调出风口：后排出风口这个真需要！太感谢低配都有后排出风口了！ 座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹度还行！后排中间位有头枕，很多车都做不到！ 车内噪音：有胎噪，但NVH整体表现值得肯定！这个价位的车款绝对是前三静音水准！ 空调：空调制冷效果还行，低档位风吹得轻柔，很舒服！ 悬架减震舒适性：整体减震还不错，Q弹适中，唯一拖后腿的是玛吉斯轮胎！

HS的座椅是很舒服的，前排座椅的包裹性比较强，后排坐上去也是比较软的，后排座椅支持靠背调节，这一点是非常棒的，感觉特别的实用，对于舒适性的帮助也挺大，当然配置也是比较高的，全车6个扬声器感觉音质还是挺不错的。

Suv的舒适性都比较的不错，底盘的过滤性都比较的好，在跑郊区的时候它的降噪能力还是表现的很强的，外界的噪音都是非常的小，所以自己对于这款车子的舒适性比较的满意。

这款车的隔音效果做得比较差一些，在驾驶过程中对外界的一些噪音听得还是比较清楚的，尤其是在高速路上速度提升上去以后表现得尤为强烈。驾驶环境没有那么安静，所以导致舒适性也差一些。总的体验不是很好。

这款车在平稳路段和颠簸路段的驾驶感受差异很明显，我每次遇到路况不好的时候会发现这款车的滤震能力有点不足，舒适的前提当时是驾乘环境的平稳和稳定。

这款车的整体的舒适度还是相当的满意，因为对于在车子在跑高速的时候，它的隔音效果处理的很到位，而且再加上自己是农村的小伙子，经常会跑郊区，在坑洼路面的时候应付的也是很强。

之前开自动挡的开习惯了，都是单手开车，但是开过很多车子，感觉右手都不舒服，因为扶手箱设计不够友好，HS的扶手箱是我靠着最舒服的，增加了我的驾驶愉悦感。

舒适性好不好，多过过减速带，多走走农村土路，我深有体会，爬坡几次自驾游就一目了然，颠婆的路况对舒适的影响不是很大，我心里也就放心了，因为市区是试不出来车的舒适性的，随便一个小车开起来都舒服，个人建议多跑跑差点的路况

自己对于这款车子的舒适度他这一块我是觉得比较好的了，因为自己还有个特殊爱好，就是喜欢钓鱼，经常开着这台车子去跑跑山，他在山路上的表现还是比较的不错，不会给我带来非常明显的颠簸感。

舒适性的话我感觉挺好的，不管是隔音效果，还是坑洼路面的通过性，都是表现非常优秀的，家用的话比较的不错，而且动力比较平顺，乘坐起来很舒服。

舒适感做的还是可圈可点的，座椅软软的同时有很有包裹感，家里人说长时间坐着也不会感觉到什么疲劳，而且这个空间的宽敞也会提升很多的乘坐体验。唯一让我有点不满意的就是它的隔音不怎么尽善尽美，特别是风噪在耳边旁边一直吵闹。

在一些人性化的细节方面，HS很注重，比如无钥匙进入功能远不止看起来这么简单，锁车之后后视镜会自动收折，现在这些车位划得都不宽，但我的HS车身比较宽，把镜子收折回去之后可以避免别的人或车刮到后视镜外壳。

舒适性因为有悬挂的加持，所以整车的舒适性都比较好。车辆在高速过弯啊，还是在烂路的，通过情况下给我的感受都比较出色。车辆支撑到位了，再加上空间比较的宽阔，所以整体的用车感受都很舒适。前后排都有独立的空调出风口设计，这样在后排的乘客的舒适性也得到了保障。

整体的乘坐舒适度的话，我觉得也是比较的不错，这款车子的隔音效果相对于而言是处于那种比较优秀的，在市区开起来的时候，它轮胎的噪音基本上可以忽略不计。

无论是前排座椅支撑性，还是后排空间乘坐舒适性，坐起来比较宽敞，回农村的路上，通过性也很轻松，没有什么颠簸感，车里的家人也不受什么影响！尤其这款车还配备了后排空调出风口和Usb接口，还是比较人性化的！

舒适性我觉得真心不错，之前我是开五凌面包车的，现在换了HS之后，舒适性有一种非常好的心态偏，但是我觉得，HS虽然比五菱的面包车，舒适性好像很多，但是也没有达到我的预期。HS的悬架还是有一点偏硬的。

相对于而言这款车子的乘坐舒适度表现的就不是太好，主要是在跑高速的时候，因为我比较喜欢开快车嘛，有时候都会控制在120码左右，甚至会超速，所以能够感觉得到它的风噪声音会偏大。

这款车的性价比还是很高的首先他的售前服务态度非常好维修保养成本也比较低塞店的售后保障也非常好。我去过他们的售后，看着是非常不错的，而且接待人员也非常的热情，所以这款车性价比非常好推荐大家喜欢选择这款车。

关于性价比，我自己觉得这个价位的同等配置的车型真的不多。我买的是手动挡，目前开了一千多公里，各方面性能都不错。虽然不是什么特别好的车，但是这款车的设计、配置真的还有科技感。

我觉得这个车的性价比是非常高了，在兼顾了空间和动力的同时，价位有有所保证，非常适合一家人开车出去旅游什么的，日常用也没问题，这样应该属于高性价比车了吧，找不到比它更适合我的了。

性价比不能再高了，完全满足我所有需求！希望至少开10年！人生有多少个十年！感谢有你~HS！购车：价格砍得自己满意了。再砍自己都不好意思了。 保养维护：还没有首保，店里没有赠送保养。保养售后都蛮好，刷carplay的时候感受良好！ 品牌评价：一直喜欢有历史文化底蕴的品牌。风风雨雨MG走过九十多年，希望在上汽的带领下，MG能够再铸辉煌！

HS的性价比是很高的，其实HS的性价比高就高在了有一个非常出众的品质，有一个更好的性能，价格其实也没有大家想象中那么的低，更多的还是以质量取胜的，所以我认为这台车子完全是以实力为赢的一台国产SUV。

性价比这一块的话，我也是觉得比较高的一台车子，因为这款车的价格也并不是很贵，刚出社会的人打拼个一两年基本上都能够买得起，而且配置还比较的高，中控屏什么的，看起来也很有科技感，再加上是一台suv，各方面都比较的不错了。

这款车的原因就是看中了它的高性价比。价格不贵才9万多可是车各方面的表现却非常的不错，配置相对来说也比较高一些，觉得自己就是用便宜的价格买了一款超过价值的车，心里还有点占便宜的感觉。

名爵HS这款车优势非常明显，超高的性价比适合大多数普通家庭，我买它回家的这一段时间完全没有因为性能上的问题操心，这是一款很适合家用的优秀车型。

性价比很高的一台车子，因为购买这款车子的话也并不是很贵，而且还有着不错的优惠，最主要的一点就是提车回家之后，还送了我三次的免费常规保养。

在买车之前，我也看了好几款SUV，都进行了试驾，相比之下HS在动力表现上更为优秀。特别是车的配置上，不输合资车二十万的内饰，而且我在对比价格的时候，也相比其他几款车型,HS性价比更高，更重要的是名爵在英国的时候是做跑车的，男人嘛，都有一个跑车梦。我虽然买不起跑车，但是可以买的起做跑车的名爵的HS，所以我最终还是选择了HS。

这个价位的车还别说选个像样的SUV还真不多，品牌比较好的本田，尼桑，连个小SUV的价格都费劲，我也转了很多车，在品牌和实用，我更看重实用，也要考虑到家人乘坐的舒适性，也要考虑出去自驾游的便利性，买车没有那么十全十美，完全尽人意的，还是那句话，自己觉得舒适就好，车这东西好与不好，有句话说的好，仁者见仁，智者见智，千金难买我喜欢！

花这个价位可以买到一台高配置，而且是一台suv的车型，我觉得是非常不错的，性价比也是比较的高，就好像朋友说的，买车只买对的，不买贵的适合自己才是最重要的，这款名爵HS就是非常适合自己。

性价比的话，我觉得挺好的，购买这款车子拿来家用是非常不错的选择了，像这台车的价格也不是很贵，而且配置的话也是比较的高，像这个价格可以开出好车的配置感，我感觉是非常不错的，购买这款车家用的话也是相当的合适，性价比我是相当满意的。

我认为能够买到一个这么不错的车，还是非常划算的，当然它的配置也非常的丰富，倒车影像雷达、多功能的方向盘等功能，也说明他的性价比非常之高。

买车肯定是个取舍的过程，我对于动力的追求不可能被完全满足，但是如果能在保证实用的基础上带来充沛的动力，那也是很令我欣慰的一件事了。HS的性能在SUV当中能排到很高的位置，所以在性价比方面我觉得是4星还是可以肯定的。

给我的质保延长了，而且整车的售价也都便宜了这么多，所以我认为名爵HS的整体性价比非常优秀啊。

性价比挺不错的，一台车子价格也是很符合家用的标准，而且也适合那种刚出社会身上存款不是很多的车有购买，因为这款车子也是有着免息的政策，就算贷款也不需要利息。

对于一个工薪阶层来说，对于家庭代步，不得不把钱也花到刀刃上。对于10万左右的SUV，周边开车的朋友也挺多。也做了一定的了解，最终选择了名爵hs，是因为它的1.5排量家用来说比较省油，然而带涡轮增压的动力又比较强劲。空间上来说的话，就是一家五口人坐上去会感觉非常的宽敞舒适，后排座椅的话虽不是很大，但是考虑到外出旅游也够了，就是没有更多的机会带着它出去看看外面的世界，准备八月份出去散散心，朋友们有组团的留言哈！

性价比还不错，在这个价格上能买到一台紧凑的SUV，我觉得已经很满意了，虽然是个手动挡的，但是它的其他性能方面却非常好。

性价比的话，自己也是觉得比较高的，一台车子的，本身这款车子价格就不是很贵，配置又丰富，家用的话购买这种Suv的话我觉得一定是首选了，因为轿车的通过性再怎么样也比不过s u v，跑乡镇的话这种suv要比轿车好很多。