车顶无横梁只有薄铁皮一块容易踏馅，刚买的新车变速箱同步器提前介入有问题，挂123档有异响，轰鸣声很大，很刺耳，因为离酒泉比较远，厂家让敦煌售后做的检查，售后让先开着，开坏了，给换变速箱，车驾驶室有点高，上车有些吃力，不方便，有个侧踏就好了车门子上没导雨槽，害怕时间长了，胶条老化，下雨时往车里漏雨，国六限速105再跑不快，电子油门反应迟钝提速慢，感觉没以前的微货车有劲，

车身异响 挂倒档打齿 车后桥异响 车辆右前方异响 有一个车门不好关

这辆车让我感到不满意的是这辆车的舒适性不是很好，走在凹凸路上车辆抖动厉害。

动力动力真的很垃圾，还他妈限速105，120都跑不动，国五的车子都能跑1百3.4，国六的车他妈的连120都跑不到，我操tmd早知道买1.8的了，拉个半吨货，爬山路高速一点地都没有。走下面的山路更没劲，空车走山路爬坡连50码都跑不动

油耗有点高，但是动力上的去，还可以接受！

不满意的就是因为前面也是钢板的，空车过减速带的时候颠簸感强，空车做赖路不行。还有一点就是满载的时候动力感觉有点乏力，不如空车来得自在。

内饰操作台过于简便了，要是可以增加一个多功能显示屏就好了，这样拉货时也可以听听音乐 驾驶的路上也不会孤单。

之前不到5万就到手了，新款稍微贵了一些，毕竟车子是在工地上用的，所以价格肯定还是越便宜越好的啊。

外观方面加了个小园脸，很好看很可爱，年轻时尚

还可以看着舒服 算是比较耐看的 就那样吧 怎么看都是货车

这款车的外观相对小卡车型比较新颖，看上去很好看。

外观比较好看吧，最满意的就是它的外观了。

外观是没的说，比其他的小卡车都要大气，车子的后车厢还是空间很大，前脸也是一贯的五菱作风！

外观还行吧，挺符合我的审美观的，家人看起来也还好

五菱荣光新卡的前脸与荣光小卡对比来说，变得更加大气多了，感觉出门拉货都很气势的样子，前头中网采用倒梯形大黑边加网格式的进气格栅，中间配上非常醒目的红色五菱车标，一双大眼睛车灯，整体来说非常大气。

方正，看着舒服，比较喜欢，而且比小卡大好多，看着就比较大气。车灯设计：车灯挺大的，我们夜班很少，也就是冬天天黑的比较早，会用的多一些，亮度够用，看着就是实用型。

可以，没毛病，后期自己加装装饰一下就完美了，本身是货车没必要提小车档次的要求

全是塑料 没什么说的 看起来特别廉价的哪一种

内饰比较单调，不过考虑到工具车，还是很合理的。

内饰一般吧，一个货车不要谈什么内饰了，又不是什么小轿车。

内饰简单的灰色座椅，有收音机，我想把他卸下来，安装一个倒车影像，车身长我马虎！空调是旋钮的方便！

内饰一般，不过还行，毕竟是用来拉货的，要求也不高，

内饰就只有一个老式收音机，一些日常的操作键

属于比较简单的吧，有空调，有收音机，有USB接口，挺方便。☆ 内饰设计风格：属于比较简单的吧，有空调，有收音机，有USB接口，挺方便。

合理，够用乘坐空间舒适，储物空间合理，加装了个扶手箱更加合理大气 货箱容积：本人干装修，车箱尺寸量身定做，1.64*2.45刚好一张板，比较合理

空间特大 真的大 车斗还可以 大大多大的哒哒哒多大的

这辆车的空间我还是很满意的，因为是双排的缘故我的车子除去后面的后斗可以坐下4个人。既可以拉货还可以坐人，空间非常够用。

主驾驶空间还可以吧，后面真的很挤，平时反正都是一个人开，偶尔跑跑长途，在后面睡会觉，后面的空间真的很小，坐着很难受。

空间这个问题是毋庸置疑的好啊，因为家里有小孩，要了个双排，我和老婆在前面，后面可以带点东西还有孩子，平常出门卡车也是可以的！后面车厢是2.5米长的1.6米宽，空间大大的有啊！

空间没得说，驾驶室的空间非常大，后排空间也大，因为工具不可能放后面货箱里，都是放在后排。货箱拉一车也能拉不少东西，挺大的空间。

主副驾驶室空间绰绰有余，后排座位空间3人坐上去还有一些富余。副驾驶也有几处小的储物空间。

空间挺大的，平时我们去工地，后排还可以坐三人，前排一个，车厢拉一些工具，非常的方便。比面包车方便的很，而且头部也不会顶，一般我们在工地干活的，都是大老爷们，还了新车之后，都说这车空间挺大的呢。☆ 空间设计亮点：前排的空间，很充足，大高个也没问题，空间完全够用了 乘坐空间：前排除了坐人，还能放一些工具啥的，也方便，不用担心空间不够用

电子油门没劲，这个车比起之前用的东风骏风1.0的的微型货车动力方面起步差远了，虽然排量1.5加的油，感觉就像是之前货车加气跑的状态一样，

一般般吧 还行 我基本都是空车的 5档没力

因为平常运输水泥比较重，在爬坡的时候比较吃力。

垃圾垃圾垃圾，最不满意的就是动力，稍微拉个半吨货，走山路的高速爬坡，一点劲都没有。

动力没得说，前两天回家，路上修路，不好走，过涵洞的地方特别立，下去好下，上去也是非常轻松动力十足，现在还用不着开空调，等开空调在看看，现在是没有问题！在地里走也是没问题，对于他来说路的好坏都不是问题！

动力足够用，拉起货来也不吃力，基本上满足拉重货的能力，只是满载的时候还是有点吃力感。

五菱荣光新卡双排货箱长2.45米，装货容量十分可观，家里用车可以放2头成年牛。动力方面，1.5L发动机额定功率为79KW，动力输出在同级别数一数二，

我买了1.5的，还有1.8的，我们这里没有大坡，也没有路特别不平的地方，大部分是大宽宽的马路，所以买了1.5的，感觉还能省油，正常使用，够用啦。☆ 故障-动力系统：发动机，在座椅下面，拍个照片还真是不容易的哦。SGMW原厂制造，看见标志才放心。发动机照片，在座椅的下面，不会特别脏，工地本身就是灰尘比较多。但是冬天座椅会热乎乎的，就是不知道夏天会不会很热

电子助力，方向轻重合适，操控好，车宽，高速跑100比较稳定

还行 有助理 开起来比较轻松 档不好挂

这款车的操控到是蛮不错，无论是转向还是刹车都很灵敏。

操控性还可以吧，开着挺好开的。还可以还可以

新卡搭配电子助力，这个车非常好开的，家里面的胡同不好进，一把打死很容易！还有电动车窗，

操控一般，方向有点虚，转向半径比较大，不过还行，因为毕竟轴距长，小微卡，这方面不是强项也可以理解。

货车嘛操控来说完全没有舒适性，简单便捷，开起来轻松一点。五菱荣光新卡刹车带ABS，刹车线性且平稳，加上较轻的方向盘，整体开起来既轻松又安全

简单的设计，没有碍事的东西，这样开车方便还安全。方向盘操控感：方向盘不沉，手感摸着也舒服，冬天带上方向盘套的话，也不会觉得手感不好，大小握着刚刚好。

油耗：磨合期油耗4角，后期应该还会低，省油，开空调的也没啥影响

油耗：还行吧 8个油左右 放正我基本都是空车跑 大概拉个300斤左右吧 加2个人

油耗：油耗偏高，不过因为属于工具车，偏高一点也是正常。

油耗：油耗比较高，百公里空车的话大概是8个油左右。

油耗：油耗有点高，从买了车我都加了200元油了，虽然现在还有油，这两天拉的东西不多，我感觉以后拉的东西多了，油耗肯定会高的

油耗还行吧，我也没有对比过，一公里五毛多，磨合磨合应该会好点

油耗方面目前使用中感觉低油耗。年前1月份刚提车，没有怎么开。又加上新疆这边比较寒冷，雪地胎各方面的原因。油耗我个人觉得不耗油

刚买没有多久，在加上期间过年，疫情影响，没有怎么干活，目前还属于磨合期，准备跑趟高速。

再货车中，这个车舒适度可以，噪音不是很大，减震是很硬才能多载重可以接受

货车要什么舒适度 放正开着不难受 前后空间都还好

相比其他货车，我想这款车型还是有很大改进的，不过时间长了还是感觉腰累。

一个货车没有什么舒适性，座椅反正很硬。长时间开车腰很痛。

比起我的小轿车来说，舒适性肯定差了些，座椅是织布的，开的时间久了肯给累，加油门的时候发动机噪音有点大，拉货的车不在乎舒适性了，能拉货动力足就可以了

舒适性就一般了，毕竟是辆微卡，过减速带还是，颠簸感很强

五菱荣光新卡配EPS电动助力转向，就算是在满载的情况下，驾驶车辆也是非常轻松的。轮胎上，五菱荣光新卡，轮胎加大加宽，装得再多也拉得动。

一般是驾驶，偶尔坐副驾驶，整体不错，座椅坐着舒服，也挺宽敞的，不会让腿觉得困得慌。双排空间还是足够的，前后排 都不错。座椅舒适性：前排放脚的地方挺舒服，腿部空间也蛮大的。

买了个高配，空 调，中控，大屏，玻璃升降，裸车5.5W,有点高，涂五菱这个牌子，人家车卖的火口碑好，没办法，愿打的愿挨

这个 真不好说 比长安贵了8000

价格和常见的工具车相差不大，符合工具车销售范围。

性价比真的很低，别人年前买的一样的车，5万2，我年后买的5万3千3.还贵了1300，比什么长安了，金杯的最起码贵了七八千块钱太贵了。

性价比是杠杠的，买的裸车讲价讲到4。9万，加上税和保险到5.8万多了，这还是疫情期间，4s 店做活动，要不这车下来的6万，！但是质量好，五菱发动机好！我那天去上牌照，他们买别的小车的都后悔忘了要这个新卡了！

总体来说性价比还是挺高的，这个价位买到这个吨位的货车，还是很满意的。

每款车子的职责各不相同，不管是车子好不好，价格贵不贵，只要能帮助你挣钱的就是好车。而五菱荣光新卡正是能装能拉动力足“拉货王”满足我的用车需求。

工字板就有6层，大梁也是看的清清楚楚，所以结实耐造，而且空间是真的够大，我觉得这车是很不错，比较适合我现在的工作。保养维护：年前买的 ，还送了保养，觉得挺合适的，最起码省一千多块钱。