我觉得车子就是一个代步工具，觉得划算就买了，哪有什么最满意最喜欢，更贵的车更好，开着更舒服，心态好什么都好。
首先就是车子好看，提车过程很顺心，刚好有车，价位优惠政策都还行。没做分期，直接全款还送了垫子和全车膜。
颜值很高，家里人都说这车的新款比老款好看多了。空间很大，平时一个人用车可能没啥感觉，但凡有一次需要带很多人的时候，就明白空间的重要性了，大的空间真的是好处多多，不仅在外观看着更大气，让人觉得有面子，而且日常使用更舒适。在紧凑型的SUV中，哈弗M6的空间是个很大的优势。车子的动力也蛮好了，这些试驾的时候就知道了，从第一脚的油门响应就能判断一个车的动力强弱。前段就很灵敏，等发动机的涡轮介入之后，车子的提速感又上了一个台阶。输出更加的迅猛，这动力让我在高速上也能轻松的超车，不会出现长时间占用超车道的尴尬情况。
最满意的就是车子的外观了啊，买的黑色的，实在是太帅了，这等车等的值得啊。比白色看着更有气势。车子不仅看起来很高大，车内的空间也做的很合理。黑色永不落伍，车子的外观比上一代的造型进步了不少，中网这里好看多了，黑色中网黑色车标黑色车身一起整体性很强。
最满意的就是m6的价格了，我觉得真的是很良心了，而且配置各方面也真的都不差，我买的是1.5t的手动最低配，但是我觉得对于这个车的配置来说，满足我们家用是完全够了。真的做的很不错，毕竟只有这么低的价格，落地连8万块都不到
没啥特别大的优惠，虽然车子价位不高，但是看着哈弗的其他车型优惠一两万的心里还是有些想法。谈了几次也只是少了3000，我看有些地方提车都是5000左右的优惠了。还有就是一分钱一分货，车子便宜还是有原因的。
车内设计的不行啊，这档位设计的位置就离谱，这么还是个斜着放的。放到手刹旁边这一块不好吗。机械手刹也占地方。
油耗挺高啊，高速上也的7升了，这还不是运动模式下跑的。运动模式对动力提升明显，但是油耗也升的明显。我目前表显的油耗是8.7L/100KM，实际的油耗比这还高些。
到现在没开多少，不到1000公里，车子油耗从10个多降到现在的8.4L了，还是有点高啊，这1.5T的自动挡，油耗要是能稳定在7个多就好了。还有就是车子的配置不高吧，内饰简单。
最不满意的就是这台车的内饰了，我觉得内饰上面多多少少异味还是比较大的，虽然说这种价格比较低的车子内饰都存在这种问题，但是我还是挺受不了这个内饰的异味的
满意，说到外观的话，这个前脸就很好看，黑色的进气格栅栏时尚大气，保证发动机进气量的同时，还能起到很好的散热作用。
颜值好看才会去了解，性价比高才会订车，这是我买车的心得。哈弗M6的外观的确看着很舒服，空间大能带来好的驾乘体验，外观看着也更加的大气些。这也是改款之后的好的方面，如果是老款车的造型，我是不会买这个车的。家里人都认为这新款比老款的好看多了。
外观好看啊，买车的时候，白色是有现车的，我看了图片，定了黑色自动都市，多等了两个星期，车到的时候洗干净之后觉得还是很值得。黑色的外观整体性很强，因为M6的车标也是黑色的。还有就是车子的长宽高得尺寸也很大，车子看着很有气势。
外观看起来特别的大气，虽然说没有看起来那么豪华，但是我觉得对于这个价位来说已经是完全可以了
M6之前老款和好看，看着很大气了。特别喜欢这前脸的设计，这大灯的造型也很不错，还有日间行车灯。
有一说一内饰我不是特别喜欢，而且看起来非常的廉价。中控屏幕反应也不够快。造型方面就和老款的没改变。
中控设计这一块，档位和机械手刹的都不满意。还有都市版的车型都是布座椅，功能也少了些。
内饰不行，看着就不高级，比我看的S560还差些，最起码S560还是用的悬浮式的中控屏幕，比这看着还是有设计感一些。哈弗M6内饰的设计很简单，简单到一目了然的功能。内饰的用料也很廉价，到处都是硬塑料的，新车买回来还有很大的气味。
内饰简单，方向盘大小合适，有一半的按键是不能用的，机械手刹在杯架旁边，杯架没有盖子。仪表盘是机械仪表盘，中间的一块小的屏幕可以显示平均油耗，轮胎压力这些数据，可以为行车带来一些参考。还有车子的噪音还是很大，隔音材料少了些，走烂路颠簸感也很大。
内饰看起来还是很不错的，但是就是异味有点大，尤其是新车刚买回来那几天真的是太大了，每次回来的时候都把车门打开，让散除
哈度M6的空间大，车身高，头顶的空间也很足够。还有车窗玻璃很大，所以车内看着还是很明亮。坐着车内舒适心情好。
哈弗M6的空间很大，平时一个人使用时可能感受不明显，因为车子前排都能自由挪动，手动座椅简单方便。但是坐M6的后排才能体会到车子的空间实力，后排坐三个人一点也不挤，中间的座椅也有头枕，中间的地板基本是平的，乘坐舒适性不错。要是出门旅游，后备箱的空间能轻松放下全家人的行李，如果不够还能把后排的座椅放倒。可以分开放倒的座椅比整排固定的要实用很多。我平时都是放一个大箱子在后备箱里，工作用的工具就放在里面。
车子的空间很大，紧凑级的车型空间和中型的SUV的差不多。五个人坐着一点也不挤，车子的后备箱的空间还是很深，空间也很规整，地台很高，后备箱打开之后，开口很大，上下拿东西很简单。
哈弗M6的空间真是特别大，我基本上就是上下班一个人开，就是自己和家人用，后座那么大大多数都是空着的，不过要做人的话，完全没有问题
空间绝对是M6的大优点啊，越级表现不是吹的。后排的的地板也是很平的，一点也不影响乘坐的舒适性。头部空间就更大了，还有两拳的空间，一点也不压抑。
起步肉，转速起来了，提速很快的。自动档的也简单开，只踩油门就行了。还有三个模式选择，运动，经济，舒适，可以适应不同的驾驶习惯。
动力很满意，谁买车都要试驾的，动力强弱踩一脚油门就知道了。我觉得动力很充足，自动挡换档也很快，平顺性还不错。我平时的使用路况基本上以城区为主，郊区少一些，上高速的情况不多。但是高速上超车真的很轻松，高转速时油门响应更快。
动力满意，1.5T带个紧凑型SUV足够，七速双离合换挡很快，起步快加速也可以。我也开过朋友的车子2.0的自然吸气的日系车，比较而言M6的动力要好些。就这动力日常家用完全够用了。
1.5t的动力，我觉得对于这一台车来说是完全没有问题的，我开了这么久，感觉手动挡的开着还是比较舒服，我们这也不太堵车，所以说还是挺爽的
动力是真的好啊，这价位的SUV基本上1.5T就是最大的排量了，七速双离合的变速箱换挡也是很快的。
开自动挡就跟玩一样，又不担心熄火，有驾照的人上手简单。车上的功能也没啥值得深入学习的功能，都是通俗易懂的，定速巡航也很简单控制。
车子刹车和油门力度适中，响应迅速，刹车性能也可以，这个试驾时给我演示了的。液压助力当然没有电子助力轻便，熟悉了就好。
方向盘大小合适，开着很舒服。操控还不错啊，我老婆也会开这个车了，学车都是练的手动挡，比较而言自动挡简单多了。转向不是电子助力的，全系都是机械助力。转的时候用力要大一些，车子动起来之后感觉很轻，原地打方向的确有些重。档位在比较高的位置，斜着放置的，用起来很顺手。
操控也挺好的，虽然说我最低配的也没有倒车影像，但是像上坡辅助，包括后倒车雷达都是有的
方向转向精准，自动挡好开，油门刹车力度偏重，就是液压助力很重，要是都是直路还好，上个盘上公路那得累死啊。
油耗较高，最不满意的就是车子的油耗，表上显示的和实际的有些差别。可能也跟车重有关系，都说长城的车子重是为了安全，现在油耗也高了，高速上的油耗都要7升左右。
堵车的时候可以到10，路况好又能低到7L，目前表显综合8.4L，城区还是多一些。再降一降就好了，我觉得家用的车子的7个多蛮合适。
油耗真的是挺低了我现在开下来，平均每百公里就是7.5个，感觉对于一台SUV车型来说不高
我开车城区走的少，目前8.5L/100KM的平均油耗，我看很多车友都是7.5升左右，真的很羡慕。
独立悬架，过弯的时候很稳，侧倾较小。弊端就是悬架很硬，走差点的感觉车子震动很大，不太舒服。
舒适性我觉得还可以，手动档开顺了顿挫感很小，坐着很平顺。车子座椅坐着也蛮舒服的。车子灯不亮，卤素灯就没有优势。晚上开车看的累。
舒适性很不错，空间大还是能带来更好的舒适性。空间大宽敞人坐着不压抑，SUV的底盘也高些，坐姿高开车不累。布座椅其实比皮座椅更舒服，就是不好打理，准备等用一段时间太脏了再去换一个皮座套，目前就这么先用着。中控屏幕不大，显示的就是些基础的信息，没啥亮点就是这个车的本质，不过看着这个价格我觉得很划算了。
舒适性不高，车内外的配置都不高，布座椅手动调节，音响好像比老款车型的个数还少些了，音质一般，布座椅不好打理，搞脏了擦不干净，已经准备买个座套了。
舒适性也一点都不差，尤其是隔音水平，我觉得做的还是挺好的，毕竟就是几万块钱的车子，噪音也真的是一点都不大
车内唯一还行的就是座椅了，布座椅也蛮宽大，冬天来了坐着还是蛮热乎的。但是隔音气味方面没什么优势。
其实这个车的价位倒还是可以的，但是当时我买车的时候并没有送我什么赠品，所以心里很不舒服。
预算之内能买到的好车了，空间大，坐着舒适。我觉得性价比很高了，开始在网上看的图片，就觉得车子各方面还是满符合的，去店里看车，服务也挺好。
车子的性价比很高，虽然配置不高，没有复杂的功能。但是实际使用并不需要多高的配置，质量可靠和空间大是我比较看重的。再加上车子不高的价位，如果按照我的标准，这些都不错了。家人对车的评价也不错，都说买的很值得。购车过程顺利，手续简单。
我觉得性价比很不错，是真的性价比不错，空间大实用性强。这个价位之下能买的合资车肯定是没有这个品质的，国产品牌中哈弗的实力还是更强大的。本来这价位买个手动精英也是可以，配置会高些，用起来可能会更舒服，但是手动挡的我不习惯，开着累，就选了自动精英黑色。
这价位能买到什么样的车子呢，哈弗的质量我不担心，这边卖的还是挺好的，我买车的时候好多人提车啊。现在也是M6的车主了，开了两千多公里，没有发现什么问题。
