从开车到现在为止，对这车也没什么不满意的点，这个价位当中，哈弗M6该有的配置已经有了，所以性价比方面，这辆车还是蛮高的。只是唯一有点不足的是车子的悬挂有些硬，估计同级别车型也会遇到这样的问题吧，虽然通过性挺高，但是在过减速带的时候，需要提前做好准备

目前为止，没什么不满意的地方，如果要说出一点的话，那就是车的内饰了，中控屏幕可能设计的不是很大，如果能跟现在很多同级别车型一样，设计的大一点就好了

内饰的设计风格个人不是特别满意，感觉缺乏了一些亮点，整个中控台就是比较沉稳的那种，相比外观来说要低调许多，如果设计能够更加年轻时尚一些的话，那就更完美了，哪怕颜色选择丰富一些也行啊~

从提车到现在，整体来讲，车子用着还不错，没什么不满意的地方，如果要是挑出一点来说的话，那就是车的隔音效果一般，不过平时我市区开的比较多，不快速行驶的话，基本上感觉不到，但是速度上来后，就能感觉到一些噪音，虽然不是很明显，但是确实存在

从提车到现在整体性能还是挺好的，不管从行驶质感还有操控性能上都不错，也就是降噪隔音效果有点不足，平时在市区速度不快基本感受不到，就是速度快了有点噪音的干扰，虽然也不算很明显，就是有点烦躁吧，需要打开音响听歌听音乐，希望哈弗M6以后在这方面可以改进一下，毕竟都是小毛病也影响不大，也没有纠结这些

最不满意内饰的气味儿了，确实有点大，有时候在车上坐的时间会比较长，鼻子会有不舒服的感觉，问过了别的车主好像也都有这样的情况，他们建议我在车上放一些竹炭包，但是我放了之后感觉效果也不明显啊，可能是时间比较短的缘故吧，等过一段时间再看看

最不满意的是这个车的胎噪表现不是很理想，车速较快的时候能听到挺明显的声音，听着会有点不舒服，所以每次开车速度较快的时候，我都会打开音响遮盖一下这个胎噪。不过考虑到它的价格，这也不算是什么大问题了

在高速上行驶的时候，有小石子会弹起来砸到底盘，声音还挺清晰的，感觉它的底盘隔音效果不是很理想

基本上也没有什么不满意的地方，只是感觉机械助力转向，操控起来有点费力，跑高速的时候风噪还是比较大的，不过对于这个价位的车来说也是能够接受的。

最不满意的是这个车的胎噪，我估计也跟车胎偏硬有一定的关系，反正在车速比较快的时候能听见明显的轮胎摩擦地面声。低速的时候倒是没什么噪音，车内蛮安静的

也算不上最不满意吧，只是觉得有几个地方稍微改善一下，舒适度会更好，一个是感觉座椅太硬了，这是我一上车的第一个感觉不好的地方，我觉得还应该填充得更软一些。想着以后还是入手一套软垫的座椅垫，看看这种情况能不能改善一些。还有车内的储物格塑料感有点重，隔音效果比较一般，高速上了100码之后，有点风噪和胎噪声，其他就没什么了。

唯一的不满就是中控屏的面积不算很大，可能也是粗犷的内饰设计凸显得吧……再一个车内味道肯定是有的，有时候在车上坐久了闻着鼻子会有不适的感觉

最不满意的是中控屏下面的按钮，虽然内饰风格我很喜欢，但是这些按键太软了，不喜欢，要是换成触控的就好了。

要是内饰的造型能够更加时尚一些的话，那我就更加的高兴了！目前就是感觉内饰的造型比较普通，然后颜色搭配也比较单调，打算后期再改装改装，让它看起来更加年轻时尚一些吧

不满意的地方有三点，第一是车子的舒适性，可能是车子的密封性不够好车子高速行驶的时候胎噪声风噪声比较大，在隔音这一方面我觉得处理的不太好有时候挺影响行车体验的，第二就是车子的内饰我不太喜欢，内饰设计的很普通，没什么特点，第三就是车子的乘坐空间不是很宽敞，储物空间也太少了，我经常放不下东西。

感觉新车异味有点大，从网上买了炭包又放了柚子皮，经常通风，还是有一点效果的，不知道是不是心理作用，车子起步慢点提速没有感觉，要是猛一下提速就会有顿挫感，还是爱惜点开吧。

目前买来车子时间也并不是特别长的，但有一个问题，就是这台车子车内的味道的确是比较大的，我是6月份买的车，到现在也已经整整一个多月的时间了，但这个味道依旧是没有什么变化，其实我和老婆都没事，关键就是想着后面孩子出生过来过去肯定是要乘车的，再加上那个时候天气也比较冷，所以也希望这个味道能很快散去，毕竟这台车子更多的还是为迎接我家宝贝买的，这么大的味道，对于孩子肯定是不太好的

我买的新车没多久，车油漆如果被剐蹭到痕迹就很明显，现在车辆停放的都比较密集，车油漆很容易被蹭伤，还有就是这款车前排的储物空间不够用。

提速稍微有些肉了，我不太喜欢这种动力。希望速度快一些。

整个内饰在设计和做工上面是没有任何问题的，但问题就是这个用料有些不太好，并不是说看起来没有质感，而是味道比较大，从这一点来讲，我是有些不太喜欢的，主要就是这个味道真的是挺难闻的，不知道多长时间才能散得去

外观萝卜青菜，仁者见仁的事情，我个人觉得哈弗M6的外观设计很有型，像是车子的腰线看起来流畅有力，大轮毂抓地力强，增加了行车安全性跟稳定性

外观因人而异吧，我就比较喜欢哈弗M6的外观设计，很时尚大气，是自己中意的类型，总之，情人眼里出西施吧，怎么看怎么好看。前几天开出去还被一个哥们儿问呢，说车子多少钱买的，很不错

外观看起来虎虎生威！大灯造型犀利，看起来炯炯有神的，像是在瞪着前方一般，特别的有杀气。中网的设计也很有特色，纯黑色的多边形格栅让它显得比较有气场，论颜值，我觉得它是同价位当中最帅的，不接受反驳，哈哈

外观设计，哈弗M6才用的是家族式设计风格，在细节上处理的较为到位，虽然定位是紧凑型，但是看起来真的很大气，养眼，属于那种越看越耐看的类型

外观设计上，哈弗M6还是家族式的设计，尤其在细节上设计的很精致的，虽然是紧凑型的设计却显得非常大气，非常运动也很有时尚和年轻化，看着很气派很养眼的

外观看起来特别的帅气，走在路上回头率也挺高的，灯光的亮度还不错，亮起之后整个车子就像是被点亮了一般，特别的精神

外观很好看，足够大气时尚，特别是前脸的造型很有犀利的感觉，走在路上那叫一个虎虎生风啊~~而且回头率还挺高的，身边的人都觉得我这眼光还不错哈哈

我感觉M6这款车的外观造型是非常大气时尚的，大灯的设计很有凶悍的感觉，而且灯光也亮，中网格栅面积比较大，跟这样的大灯搭配起来相当的协调。车屁股的造型属于比较敦实的那一种，看起来就很有安全感！作为一个有点颜值控的人，对于哈弗M6的外观还是挺欣赏的！当然了，也是萝卜青菜，各有所爱，这一点还是要看每个人各自的审美吧

哈弗M6外观时尚大气，采用全新设计语言，繁星点缀式中网、远近光一体式透镜大灯、悬浮式车顶配合独有的“回旋镖”镀铬条，贴顶行李架，龙翼式侧腰线，使车身整体线条更显流畅，营造出较为强烈的科技感和运动感，有效迎合了年轻客户群体的需求。

外观看起来那叫个动感，特别是它的前脸造型，中网面积很大，大灯的设计也很独特，整个前脸给人比较凶悍的感觉，中网格栅造型也很个性，科技感满满，对于这样的颜值，我是没有任何抵御能力的哈哈~~~

外观在我看来还是比较醒目的，前脸的设计感和车身的比例很协调，侧脸看起来简洁大方，很大气，屁股圆润饱满，是我喜欢的风格。

外观造型纯粹是看每个人的审美观的，我反正是比较中意这款车的前脸，中网设计很特别，大灯造型足够的犀利有神，开出去的时候感觉倍儿有气场，另外车子侧面线条也很动感的样子，尤其是腰线，很流畅好看

外观也是我比较喜欢的，首先庞大的身躯一看就不平凡，车顶也是我喜欢的一个点，总之M6的颜值，我给十分。

外观特别的霸气时尚，特别是前脸大灯的造型怎么看都觉得犀利，而且车身的线条也很简约大气

买它的时候有一部分原因是因为喜欢它的颜值，漆面很亮，侧面看起来也很修长。

外观设计没得说，高端、大气、上档次，前脸挺霸气，最喜欢的就是侧身，看着就是顺眼，车子大小适中。

我是非常喜欢哈弗M6的这个外观设计的，整个车子看起来特别的帅气，也非常阳光，虽然说价格不高，但整体看起来还是比较上档次的，整个的设计比较激进吧，但也绝对不张扬，我还是挺喜欢这种风格的，让人看起来就是很上档次，但又很舒服的感觉，同时这个车漆和钣金做的也非常的厚道，所以实际的表现就已经是很不错了

这款车的外观设计是很有标志性的，独特的车前脸第一眼看上去就能有很深的印象，如果车油漆再厚实一些会完美。

这个车的外观的线条并没有那么流畅，但是整体的外观还是可以的。

哈弗的各个车型我倒是看了很多，我感觉它们的外观是有相似之处的，哈弗M6的外观看上去特别的大气，但是在整体的做工上却毫不敷衍，该细腻的地方绝对不会粗糙

内饰是简约设计，自动空调，雨刷，还有自动大灯，加上车身稳定系统等等，科技感满满

内饰整体设计简约大方，像这个价位当中该有的配置一件也不落。对得起现在的价格。展翼式中控台，智能化组合仪表搭配上8英寸的液晶中控显示屏，各项功能都触手可及。只是这8英寸液晶显示屏是不是有些小啊，如果能大一些就好了

内饰的设计风格就比较偏中庸了，没有什么太大出彩的地方，特别是中控屏以及上面的空调出风口，都是方方正正的，虽然也装饰了镀铬吧，但还是觉得不够时尚，和外观比起来是有点违和感了！再就是颜色可选择性太少了，如果多一些色彩搭配的话应该也能显得更加时尚一些的吧

我个人不是很喜欢花里胡哨的设计，像是哈弗M6的设计风格就是偏向于简约运动风格，布局设计也合理，看着还是蛮舒服的，方向盘还有座椅等各方面操作起来挺方便。中控屏幕功能也比较多，界面显示清晰，可以语音识别操控

不太喜欢花里花俏的设计，很喜欢哈弗M6这简约运动实用的设计风格，而且布局合理，看着挺舒服的，方向盘、座椅、档杆还有中控按键等操作起来很方便，这样的中控大屏的功能多，界面非常清晰，还可以语音识别操控，都非常满意的

内饰的设计还可以，做工也还行，就是味道实在是太明显了，这也是我目前觉得唯一不满意的地方，希望这些气味能够尽快消失吧

内饰的设计并不俗套，大屏幕看起来很有档次感，而且也保留了不少的机械按键，盲操作的时候也挺方便的。另外中控面板上还装饰了银色的饰板，增加了一些层次感和科技感，而且不容易留下指纹，很容易打理

内饰做工挺精致的，造型方面也设计的很有科技感，而且用料也不错，不少软性材质的覆盖摸着手感挺好的。那是味道也不大，在我可以接受的范围之内，车子提回来之后放了一些竹炭包，平时也有注意通风，现在车里面基本上没有任何味道了

内饰简洁实用，展翼式中控台，与经典的三幅多功能方向盘完美匹配，智能化组合仪表搭配大尺寸液晶中控显示屏，各项功能操作触手可及，非常的人性化。

中控台的设计算是中规中矩吧，没有太大的亮点，也不算难看

内饰没有太复杂的搭配，整体看起来比较清爽，这样看起来比较舒服，属于比较耐看的类型，方向盘和座椅包裹性强，细节处理得还是很到位的，仪表中控比较普通，操作起来挺方便的，不过之前车内的异味感有点重，我过后放了好几包的柚子皮和竹炭包在车内，也经常开车窗通通风，现在异味淡了很多了，总体来说内饰给我的感觉还是很不错的。

内饰的设计风格偏向于粗犷一些的风格，挺有男人味的，就是中控屏不太大，在这样的内饰设计下，显得小了些，个人还是觉得大屏更好看一些。当然了，虽然屏幕不算很大，但基本的功能它都有，而且分辨率挺高的，看着很清晰。异味异响方面，异响我是没发现，正常行驶的情况下车子挺安静，味道肯定是有点，毕竟新车嘛，过段时间肯定就消失个差不多了

内饰风格的话，比较满意，但是新车味道很重，但是第一天回来的时候特意在一个店里面买了炭包，不知道有没有效果，准备在网上买点车载香水给新车除味。

内饰的设计我个人不是特别的喜欢，一是造型比较普通，二是颜色比较单调。做工倒是还可以

我不太喜欢内饰的设计，很普通，另外车子在用料方面也不是特别的好，塑料感很强。

外观是给别人看的，内饰才是自己的，这句话很中肯，用料厚道，做工和质感比较厚道，同级别中都是比较不错的，配置齐全，内饰风格满意。

其实车内的配置我都挺喜欢的，也挺丰富，但就是异味有点大，说真的我还比较介意这一点，我也从网上买了去除异味的东西在车里放着，希望能够尽快散去吧，只要三个月之后，在我家孩子出生之前能散的差不多就行，因为这个味道影响肯定是比较大的

车内的内饰我很满意，很多细节上的设计都很有特点，整体来说内饰我很喜欢。

这个车的内饰的设计还不错，我觉得是比较时尚的。

见过内饰的人都会觉得挺上档次，灯光看起来好没用呀，这那个异味依然是很大，这肯定就是用料不够好了，也不知道这味道得多久才能散完

比较认可哈弗M6的空间，不管是从长度还是高度，宽度上都很合理，后排的话，坐过我车的朋友，都对它的空间赞赏有加，说坐着比较舒适，后备箱也比较平整，平时放些大件物品或者杂物什么的，没什么压力

车的空间挺大，前后排乘坐空间很宽裕，不管是横向还是纵向都表现得很不错，像我这种身材比较胖的人，坐着也不会有憋屈的感觉，虽然这车车身看着不是很大，但空间与普通的五座车相比，那空间还是稍微宽敞一些。后备箱与储物格的空间挺大挺多，车内装一些小物品很方便

我们一家人的身高都属于比较高的那种类型，坐在车里面也不会感到拥挤，非常的舒适，要是自驾游的话还可以把后排的座椅完全放倒，躺在车里面当做一个临时休息的地方也是没有问题的。车顶还设计了行李架，虽然说大部分的情况下用不到吧，但是偶尔想要长途自驾游、放一些东西的话也是没有问题的。车内的储物格很丰富，而且普遍设计的比较大，实用性挺好的，不像有的车杯架都设计的那么小，根本放不下什么东西

不管是前排还是后排，空间利用率还是挺大的，满座情况下，也不会觉得不富裕

在空间利用率和座椅布局等方面，都可以看出哈弗M6是非常用心了，座椅很大厚重，而且角度和软硬程度都不错，驾驶位座椅头部空间和腿部的空间都很宽裕的，腰部的支撑性能也挺好的，后排坐三个人也没有拥挤感，平时我一个人上下班开车非常的舒适的，周末和家人还有朋友去自驾游也挺好的，有时候累了直接躺倒座椅就可以躺着休息，还有天窗采光性也挺好，我和媳妇都比较喜欢爬山还有钓鱼，后备箱放行李箱还有其他物品都很方便的

空间满足我们家的使用需求是完全足够的，我的身高是1米8，坐在车里面，头顶和腿部的活动空间都很充足，后排并排着坐下三个这样的我也是完全没有问题的

空间确实挺宽敞的，身高1米8的我坐在前排，头部距离车顶还有余量，腿部也是能够伸展的开，在前排座椅调试到合适的位置上之后，再去后排坐的话，腿脚也不会觉得活动不开，我家里的人都没有我高，他们坐在车上就更觉得宽敞舒适了~~~储物空间的话，车内大大小小的储物格有很多，并且也都设计得很大，实用性不错，日常开车出门要带的东西都能够容纳得下，后备箱的空间也很理想，整个人坐进去都没问题，目测装下三个行李箱是OK的，如果想装一些大物件的话，还可以把后排的座椅放倒，这样装个家电都可以，空间的灵活度可以说非常高了

后备箱的空间很大，后排座椅放倒之后就有一种多了张小床的感觉，不管是出去游玩还是平时购物买菜感觉都是相当方便的！乘坐空间就更不用多说了，感觉比轿车宽敞的不是一点儿半点儿，主要是头部空间很大，坐在车里面的时候不会感到压抑。大部分情况下都是我一个人在用车，平时节假日也会带着家里人出去转一转，看看风景什么的，这个车的空间满载的情况下车里面的人也不会觉得拥挤

空间够大，前后排乘客均有较好的驾乘体验，后备箱空间也足够大，可以轻松装下三个标准行李箱，非常实用。

空间对于我们家人来说已经是相当宽裕了，一家四口人坐在车内感觉很舒服，我的身高是180，体重170，属于比较胖的了，坐在车里可以活动自如的，把前排座椅调整到我舒适的姿势上之后，头顶距离车顶有一拳多的距离，腿部也能活动的开，在坐在后排的话头顶距离车顶也有一拳多，而且腿部能有两拳多的空间，这样的空间表现完全能够满足我们家的使用需求。后备箱的空间就更不用多说了，非常的宽敞，而且很平整，放一些行李呀什么的都很轻松，前几天开着他带家人去野炊。后备箱装了烧烤架子，各种好吃的还有水饮料什么的，还有一定的空余

对于我来说空间感觉够用行，本人173米，前排驾驶位置设计的是相当的宽松，胳膊和腿一点限制的感觉都没有，都调整到舒服的位置后，在后面坐180的身高的人都不觉得挤，腿部空间也很给力，坐三个人也不会太挤，四个门板上的储物空间相对来说还可以，也比较深，放瓶水后也不会到处晃荡，手套箱看起来还是很大的，不过还是有些塑料感，后备箱宽大，平整度也还可以，自驾旅游的时候也能放下不少东西。

空间挺大的，2680mm的轴距虽然看着不是很漂亮，但实际坐在车内的时候就会发现，它的内部空间设计很合理，前排座椅调整到舒服的位置上之后，再去后面坐，我这一米八身高的人还是有充足的活动空间，一点儿也不会感觉憋屈，头部和腿部的活动空间都很大。后备箱的空间容积挺宽大，放几个行李箱轻轻松松，并且后排座椅放倒之后，后备箱的储物能力进一步扩展，搬一些大的物件也是完全ok的了。有次帮我妈拉桌子，这车也从容得完成任务了，家用相当实用

空间不多说了，上面已经说过了，M6的空间很满意，确实大。

空间还是挺宽敞的，一般情况下就是我们一家三口人使用，偶尔也会有满载的情况，车里面的人也不会觉得憋屈难受，前段时间开着车带着一家人出去玩了，全程跑了两个多钟头，他们都觉得空间比较大，可以活动自如

空间设计的不很合理，前排的位置空间坐起来不是很舒适，后排的空间刚好可以坐下三个成年人，还是稍微有点拥挤，后备箱不是特别的大，有时候回老家，放两个行李箱就放不下其他东西了，储物空间也不是特别的多，经常会让我觉得东西没地方放。

前排空间很不错，我不到1.8米的身高前排空间很富裕，头部空间和腿部空间都可以，坐在后排腿部和头部空间都与空余，只是后排坐三个成年人，尤其是坐在中间会很不舒服，屁股还要注意保险带卡扣垫屁股的尴尬，后备箱空间比较不错，轻重物品置放比较方便。

目前暂时还是我跟老婆两个人用车，不过再有三个月即将迎来一位小可爱，到时候父母肯定也会来帮我们在这边照看孩子，M6的空间是很让我自信的，这么大的空间满足我们一大家子的出行绝对是没问题

这辆车一般情况下乘坐一家人是没有问题，但我总觉得前排的储物空间不够用。

后排的坐人的空间还是比较不错的，我觉得看上去还是可以的。

哈弗M6车内的乘坐空间真的很宽大，前排那肯定是留有足够充分的活动空间，主要就是后排空间没有让我失望，在后排坐好之后身体两侧以及头顶都不会感觉到特别紧张，整体的空间表现算是一个中等偏上的水平吧

我对车子动力没什么太大要求，对我来说只要够用就好，更何况说，哈弗自主研发的全国十佳发动机性能方面的表现大家都是有看到的，所以还担心啥，这车起步快，车子在经济还有运动模式下，也没有吃力感，高速上只要舍得地板油提速还是很快的。平时开的话在市区就用经济模式

动力充沛，对我来说足够用，不管是在加速还是超车方面，都不吃力

动力起步一点也不肉，很轻盈快速，如果碰到那些路况不好的地段，比如上坡什么的，也没有吃力的感觉，日常使用非常的舒服。我这个人刚好还是急性子，等红绿灯的时候常常是第一个“飞”出去的，它的这动力没有掉链子，符合我的需求

动力还可以，平时在市区跑的不是很快，但是等红绿灯在起步，车子速度平稳后，你只要舍得踩油门速度还是比较给力的，超车也不在话下，那爆发力跟推背感让你能感觉到快感

说起哈弗M6这车的动力性能挺好的，平时在市区也跑不快，只要舍得踩油门这速度蹭蹭蹭的很猛的，想要推背感和爆发力真的非常过瘾的，到现在还没有发现动力不足的问题，起步和加速还有超车都挺好的，跑高速也没有问题超车过100码后劲也很足，非常轻松的，买车的时候也试驾过其他车，感觉还是这车过瘾，就这1.5T动力远远超过其他车，急加速的时候转速也特别稳基本感觉不到顿挫感

1.5t的发动机拉动这个车绰绰有余，动力输出非常的有劲，起步也不会让我感觉到慢吞吞的，在红绿灯起步的时候，稍微多给点油，就能比别的车快不少，持续加速之后，后半段的感觉也挺不错，动力有挺大的提升空间

动力满足我家的使用需求完全足够，起步的时候不会觉得肉，加速时也感觉挺畅爽的，特别是在涡轮介入之后，推背感都是很明显的，有时候超个车加个速，都给我一种很从容的感觉

动力的话满足家用是完全没有问题的，平时大部分都是在市区里面跑，上下班什么的都要用到车。感觉这个车动力非常的充沛，起步轻快，油门一踩就有，而且加速也是很迅速的，在涡轮介入之后爆发力比较明显，超车非常的轻松。车子提回来之后，开着它跑了C.高速，感觉在高速上超那些大车是分分钟的事情，非常的从容淡定~另外，换挡也足够的积极，没有顿挫感

动力够用，起步加速都是非常不错的，跑高速超车没有任何问题，满载开空调的情况下动力也是足够用的

动力完全可以满足日常家用了，我在买车之前也试驾过了，感觉它这1.5T的发动机还挺有劲儿的，包括在走上坡路的时候也会有源源不断的动力输出感，平时在市区里面等红绿灯起步很轻松，超车的话只要稍微多点油就可以了，一点也不会有吃力感

也不知道是因为是自己的车感觉开的过猛就有点心疼，不舍的踩油门还是咋滴，感觉车子起步的话还是比较肉的，反应比较慢，不过启动之后，动力还是平稳可靠的，在高速上超个车也是没有任何问题，一脚油门下去，推背感还是可以有的，所以我也知足了。

1.5T的发动机，动力还挺充沛，起步时感觉轻快，中后期的加速也相当从容，因为工作性质的关系，经常需要跑外地，在高速上超车的时候多给一点油门就很轻松得超过去了，最快的一次跑到过140，感觉再多给油还是有很大的提速空间，不过再快我也不敢了，哈哈，一是新车不太好暴力驾驶，二是安全重要

动力怎么说呢，够用吧，开了两天不存在动力不足的情况，期待以后的表现。

1.5t的发动机，动力输出比我想象中强悍许多，不仅起步不肉，加速也非常的快，在中后期的时候，涡轮的介入会让车子的动力有源源不断的感觉，而且这个车有多种驾驶模式，开启运动模式之后，油门变得非常敏感，轻轻一踩就有窜出去的势头，在市区里面超车的话是非常轻松的

车子的动力表现很棒，起步加速的时候还能感受到明显的推背感，上坡下坡不会有顿挫感，开起来得心应手。

性能是很澎湃的，可变涡轮增压发动机真不用过多的形容，瞬间提速很快，深踩油门的推背感很爽，超车不费力，尤其是跑高速，那种加速的快感太爽了，1.5t总体动力很好，只要肯给油，会有明显的推背感，市区和郊区超车游刃有余，除了刚起步会有稍微的顿挫感，其他时段都很满意，60至90码猛提速推背感很强烈，能隐隐感觉到发动机在怒吼，不过不够平顺，应该是涡轮介入的表现吧。

我对动力基本上是没什么追求的，或者说是过高的要求吧，我也从来没想过必须得买一台动力特别强劲的车子，毕竟在这个价格里面，也不可能去买到所谓的性能车，不过我感觉目前M6的动力表现就挺OK的，1.5T的涡轮增压发动机家用足够

M6的发动机动力很猛，每次加速的时候提速很快，但是跑高速提速很慢。

对于这个车的动力我是不太满意的，因为我总觉得提速稍微有些慢。

肯定每个人对于动力的看法都不一样，我个人感觉哈弗M6的动力挺强劲的，这台车搭载1.5T的发动机确实也很合适，动力的响应以及储备都很不错，正常家用是没有任何问题的

我开过朋友的车，相比来说，哈弗M6的操控性比我开过的一些车型操控好多了，首先就是方向盘设计很到位，没什么虚位，再一个就是转弯调头打方向的时候，灵活流畅

操控性不错，指向性较为精准，属于那种指哪打哪的类型。方向盘轻重适中，转向手感还可以。 让我说的话，新考下驾照来的新手也可以轻松驾驭

这款车的方向盘比较轻盈，女生开的话也是完全OK的。我平时在市区里面的时候喜欢单手开车，它这个轻盈的方向盘单手操作没有任何问题。倒车影像足够的清晰，而且后驻车雷达灵敏度较高，在停车的时候可以提供很好的辅助，妈妈再也不用担心我倒车蹭到别的地方了哈哈！

操控性还不错，没有因为是SUV的原因，让操作的人感觉操纵起来不灵活。打转向的时候指向也较为精准，哪怕是单手操作，也可以轻松驾驭。不过一般这种单手操作方向盘，我个人是不建议的，安全第一

对于哈弗M6的操控性能挺好的，作为紧凑型SUV却一点也不笨重，很灵活也很稳，方向盘的轻重和操控性都不错，打转向也很精准有力，哪怕单身打转向也很轻松，坐姿高视野非常好，基本没有视觉盲区，还有实用的倒车影像和定速巡航等，这些都是挺实用的设计，哪怕高速上速度快也没有发飘的问题，基本感觉不到顿挫感和过弯侧倾感

方向盘灵活而有轻便，我开着感觉非常轻松，包括在市区里面需要频繁转方向盘的时候，胳膊也不会觉得酸痛。刹车的话调教的是非常线性的那种类型，稍微一踩就有

方向盘指向性很不错，操控起来非常灵活，力度适中，不轻也不重，市区里面行驶的时候单手打方向都很轻松。方向盘上面的多功能按键触手可及，操作起来很方便，日常使用的过程中提升了不少的便利性

方向盘粗细和大小都是刚刚好的，手感不错，而且转向力度也足够轻便，作为一个刚拿下驾照还没有多长时间的新手司机，驾驭这款车也觉得蛮灵活的。一开始是有点紧张的感觉，但是由于这个车设计合理，很快就有人车合一的感觉了

操控性和舒适性体验还是不错的，只是机械助力转向稍微有点偏重，底盘比较稳定，颠簸路段对车内乘客的影响不大。

操控方面，我感觉这个车除了高点之外，跟开轿车也没有太大的区别，方向盘力道轻盈指向精准，车子高视野好，然后底盘高通过性不错，很适合开出去玩，车子提回来之后就自驾游了一番，感觉很棒，高速上变道也没有侧倾感太厉害，喜欢这种稳稳当当的感觉，很有安全感

车子的操控还挺好的，因为之前买车的时候自己还算是个新手，还是会怕车子比较难开，不过这车还不错，车子还是比较好上手的，而且方向盘的手感挺不错的，开着也是挺灵巧的，指向也比较精准，转向灵活，车子的刹车系统反应比较快的，过弯的话也是比较平稳，侧倾的角度不会很大。

操控灵敏，属于很容易驾驭的一款车，虽然说车子块头不小，但新手也能轻松掌控，这个车方向盘很轻，转向力度不错，在拐弯的时候不会觉得很累，并且有很多辅助驾驶功能，比如后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等等都可以很好的辅助我，开车就更加轻松了，反正像我这样的菜鸟司机都能开着从容，更别说老司机们了吧

还是很好操控的，视野非常的开阔，方向也没有虚位。

皮质的方向盘手感非常的细腻扎实，而且指向精确，没有虚位，提了车之后，天天都开着它在市区里面兜兜转转，这么大的车开着却没有笨重的感觉，而是非常灵活的，相当的满意

操控挺不错的，方向盘灵敏度也不错，开起来有种指哪打哪的感觉，过弯也不飘，开起来很扎实。

车子看上去很笨重，过弯较轻松，方向盘指向精准，很灵活，开着很舒服，底盘很敦厚，跑高速给人很安全的感觉，虽然操控轻松，但稳住别浪！

这辆车很好开，总之我感觉上手是非常简单的，老婆说还让她试驾一下，我想还是乖乖等孩子出生之后再说咯，而且M6的底盘还特别稳重，再加上我一般也开得慢，转弯的时候感觉车子的侧向支撑性非常强

这款车内的很多辅助功能就减小了操控的难度，经过几天的磨合就能把它操控自如。

方向盘稍微有些大，需要用两只手来掌控方向盘才可以。

操控是很容易适应的，没有什么特别需要注意的地方，就按照正常的驾驶程序去开车就行了，三种驾驶模式可以任意切换，我还是比较喜欢经济模式，虽然说在这个模式下面动力稍微弱了那么一点点，但也能在更大程度上保障一定的油耗经济

油耗的话，百公里大约在7.8个上下吧，因为市区开的比较多，这油耗我已经很知足。这得益于哈弗M6的发动机跟变速箱组合的好，在保障速度激情的同时还可以保障燃油经济性

开了这一段时间的哈弗M6给我的感觉就是省油，本来买车的时候，还没指望这车能有多省油，没想到这车还给了我惊喜，市区开的话，车子大概油耗在8个上下，这油耗我已经很知足了，不知各位家的车子耗油量多少？

乍一提车的时候感觉车子的油耗还有点超出预期，不过经过这段时间的使用以及磨合，油耗已经降下了很大一块儿了，目前的平均油耗是百公里8.1升，如果我平时稍加注意的话，油耗降到七个多问题不大

车的油耗对我来说能在接受范围内，本来哈弗M6就是SUV，车重摆在这，在我印象当中这车耗油量怎么也要在8-9个左右，但没想到这车耗油量还挺低，8个上下，没在高过，真是捡到宝了

就现在的油耗表现也挺好的，本来以为哈弗M6是SUV车型怎么也要超过8个吧，没想到刚提车那段时间也就7个上下，而且我还大部分时间就在城区开，对于这表现还是可以的，能省不少的用车成本吧

平时也就是在上下班的时候开，大部分跑的都是市区，目前行驶了一千多公里，平均油耗7.8L，在我可以接受的范围之内，如果上高速的话油耗可以控制到更低

油耗还是挺低的，提车之后在市区里面用车比较多，暂时还没有上过高速，目前的油耗是百公里7.8L左右，我觉得挺省油，毕竟自己跑的路况都不太好，而且驾驶习惯也不是很温和那种，磨合期的车子能有这样的油耗，我表示相当的知足啦！

我感觉这个车的油耗还是挺省的，平均下来油后不到8.5升，加油这方面开销不会太大，工薪阶层用着没什么压力。开了这么久感觉磨合的还可以，当然后面还希望它的油耗能够继续降下去

油耗：一年多来跑高速较多，油耗基本控制在8L左右，对于这种体型的车是可以接受的

油耗方面，这个车做到了非常经济的程度，综合油耗在百公里7.8L左右，可以放心大胆得开了，高速上油耗更低，百公里才6L左右吧，让我感到比较惊喜。

我开车的风格温和，所以很少出现深踩地板油的情况，而且我上下班途中堵车的路段不多，平时自驾开的车路况好，油耗控制得还不错，冬天全程暖气的情况下，综合油耗8.8L左右，比我预期的油耗还要低一点。现在加的95号汽油，老婆为了节省，常劝我加92号的，不过我还是比较坚持，因为车这个东西，你对它好了，车的表现才会更加好。

截止到现在，跑了大概有两千多公里，油耗以肉眼可见的速度在不断下降，从一开始的8.9L到现在，已经降到了7.5L了，如果是跑高速的话，油耗就更低了，最低的时候跑到过6.7L，真心的省油，现在油价多少的也涨了些，好在车子省油，让我在每一次出门之后都不用担心油耗太高喝不起~~~

提车大半个月，开了一千多公里，既然要写，油耗9个，算比较满意的，哈哈，开了三个月过后再来追加。

油耗表现不错，挺经济的，平均下来油耗才百公里7.5升，作为一个工薪阶层的年轻人，这样的车开着没有任何的压力

油耗跟自己的开车习惯也有比较大的关系，我平时开车比较温柔比较稳所以油耗相对来说还是比较低的，每个月为我节省了不少的开支。

大半年行驶了七千多公里，平均油耗8.5L，出了磨合期跑了多次高速，这油耗还是很满意的，油耗很给力，性能也是很不错的！

一般开车我都会开的比较缓一点，老婆的大肚子也不允许我把车开的太猛，而且我们经常还都是在市区里用车，周末有时间我们也会去郊区的小沙滩上转一转，差不多就是这样的用车环境吧，这辆车一点都不费油，现在的平均油耗也就才7到8个左右

我把M6买回家一个月了，行驶了1200公里，综合油耗9.3L，偏高了。

油耗就有些高了，我觉得这个车油耗跟自己想象中的确实是不一样的。

表显油耗是很精准的，因为我自己也用手机软件在记录，平均下来每百公里的油耗就在八个多点，我感觉是不高的，毕竟要承载这么大一辆车身，虽然说我经常开的是经济模式，但在大多数情况下也是在市区用车的

舒适性还可以，座椅摸着柔软，坐上去也很舒适，包裹性很好，长时间乘坐不会有疲惫感，隔音的话相比我开过的车子来说还是不错的，音响效果也可以，只是车子有一点美中不足的是悬挂底盘调校的有些偏硬，其他方面没啥不满的地方

车的座椅坐着挺舒适的，很柔软，透气性还可以，并且座椅支撑性不错，坐上去腰部不会发空发酸。后排座椅软硬适中，坐垫也比较长，乘坐三个大人没啥压力

座椅坐着特别的舒服，材质很厚道，用料扎实，坐在上面感觉又厚又软的，而且，前后都有设置扶手，比较贴心~另外还有值得一提的地方就是自动空调超级好用，制热速度快，后排也有设置出风口，而且还可以进行温度分区控制，挺人性化的

舒适性还说得过去，底盘悬挂还有支撑性都挺合理，偏重于运动风，容易操控，还有就是车的空间足够用，车内的座椅坐着软硬适中，长时间坐也没说觉得累。只是车子美中不足的是有些胎噪声

整体的舒适性也说得过去，没有太高的要求，作为紧凑型SUV设计，底盘悬挂还有支撑性都非常合理的，偏重于运动风格更好操控，车型大气空间够用，车内的座椅也不软不硬的，哪怕长时间乘坐也不会太累人，虽然不能说太安静，就有点胎噪也算比较正常了，过减速带等不平整路面非常的干脆利索，新车也没有太明显的味道

座椅不软也不硬，坐在上面感觉刚刚好。特别是腰部的支撑比较到位，坐在上面感觉和身体非常的贴合，后排的座椅虽然没有前排包裹性那么好，但是比较宽大，如果有三个成年人需要同时坐在后排的话，是不会觉得拥挤的

舒适性方面，这个车的座椅软软的，包裹性很不错，腰部和腿部都有一定的支撑性，坐在车上时间久一点的话也不会觉得累~再加上这车的空调很好用，制热效果非常快，开启空调之后没几分钟，车里面的温度就达到了想要的程度，非常的温暖，冬天出门就再也不用怕冷了！不过这个车也是有一点让我不太满意的地方，那就是胎噪了，可能是轮胎比较硬的缘故吧？车速快的时候就能听见明显的胎噪声~这一点如果能改进一些的话那就是更加完美了！不过这个价位的车，还要啥自行车呢，总体上来说算是瑕不掩瑜吧

座椅的设计挺合理的，符合人体工学设计，腰部和腿部的支撑比较到位，而且座椅的材质也非常的厚道，填充物饱满而又厚实，包裹感很好，坐在上面就有点舍不得下来的感觉了。另外它的自动空调效率很高，往后天气冷了，出门就再也不怕冻着了。就是车子的隔音效果我觉得还有一定的提升空间吧，有时候在高速上跑，会有小石子砸到底盘，声音还挺明显的。风噪控制得倒是还可以吧，正常加速什么的基本听不到什么风噪声

乘坐空间足够大，一家五口出去游玩一点也不感到拥挤，后备箱空间也可以，轻松装下出游的行李，非常的方便，座椅的包裹性挺好，坐起来很舒服，空调的制冷效果不错，基本上都是用的最低档，温度分区控制也是很好的设计，内饰塑料件过多，感觉有点掉档次，不过对于这个价位的车也是能够接受的， ☆ 后座空调出风口：后座出风口位置适中，对于坐在后排的乘客来说也是很好的设计

前排的座椅包裹感很不错，腰部支撑到位，头部的支撑性也很好，而且座椅可以随意调试，很容易找到舒服的坐姿，后排的话座椅包裹性肯定不如前排了，但是比较宽大，并排着坐下三个人是很轻松的，并且后排座椅也能进行靠背调节，这是比较贴心的地方。当然是个车就有不完美的地方，目前让我感到有点不满意的地方就是胎噪了，车速慢时没有胎噪，但车速一快就起来了，听着不爽，所以我总是开音乐，倒也能完全遮盖住。这个胎噪我估计还是跟车胎硬有一定的关系，不知道后续会不会小一些

对于舒适性来说，个人感觉还不错，底盘沉稳，减震系统也还不错，在通过坑洼路面时，减震系统基本上是能过滤的，感受到的震感比较小。座椅比较硬，腰部和头部支撑性一般，有时候坐久了会累。隔音一般吧，车速快了这车还是有风噪和胎噪的，在市区低速的情况下没有什么感觉，还在自己可以接受的范围。

座椅材质是仿皮的，质感还不错的样子，反正我摸着感觉很细腻柔软，另外这个车的前排座椅很容易找到舒适的姿势，后排的靠背也是可以进行调节的，非常人性化的设计，有时候会开着车带家人出去玩什么的，一家人坐在车上都觉得蛮惬意！空调常开，是自动的，用着很方便，制冷效果也不错，有时候都感觉有点冷了哈哈，不过我喜欢！空调能分区控制，这也是我家人非常喜欢的功能。隔音效果方面，这个车只要关上车门车窗，外界的杂音就能过滤个差不多了，至于风噪和胎噪，在车速快的时候肯定是有点，不过我平时开车都喜欢开音乐，所以这点声音也基本可以忽略的。话说这个车音响效果还挺好的，立体感很清晰，我喜欢听一些动感的音乐，高低音都没有刺耳的杂音

我感觉还是比较舒服的，座椅很软，隔音很好，车内基本上听不到外面的声音，还有就是车内新车味道不是很大，比较舒服，开车很享受。

座椅的质感不错，而且设计很符合身体的弧度，坐在上面包裹感很好。隔音效果方面车速比较慢的情况下，这里面没有任何的杂音，车速较快的话风噪和胎噪还是有点的，但不是很大，至少我觉得是在可以接受的范围之内，毕竟这车也不是什么豪车，能够有点儿噪音也是很正常的现象，所以我觉得并不是什么毛病

座椅的舒适性我感觉一般般，包裹性不是很好，长时间驾驶有点累，其次就是车子的密封性可能不够好，车子高速行驶的时候胎噪声风噪声比较大，在隔音这一方面我觉得处理的不太好有时候挺影响行车体验的，

舒适性的配置还是蛮不错的，座椅也是比较软的，主副驾驶都可以调节，坐进去特别舒服，滤震也是相当不错的，过减速特别干脆，屁股的传递感不大，隔音也比较棒，空间静谧性比较好，驾乘就是一种享受!

车内的空间比较宽裕，我一般会把副驾驶的位置调的靠后一些，再把座椅放平一点，这样老婆坐上去也就会比较舒服，而且靠背也是非常软的，也非常符合所谓的人体工学，长时间开车坐在这个座椅上也感觉并不是很累

平时上下班在市区里面路况比较好，行驶状态很不错，出游的时候车也舒适平稳感觉很好。隔音效果一般，不是很理想了。

主要是觉得这个车的影响效果还挺好的，坐在里面听歌觉得挺舒服的。

虽然M6的底盘比较高，但是车身的稳定性是很有保障的，再加上前后都是独立悬挂，减震也是偏软的，内部的配置也还可以，该有的配置一样都不差，就对于M6的这个价格来讲，也已经是很厉害了

选车的话，适合自己的才是最好的，在我眼中这车的性价比就是比较高的，因为我也看过其他车型，但对比后，最终还是觉得哈弗M6适合我。选择它不后悔

说到车子的性价比，我个人感觉这车的性价比还是挺高的，颜值方面到位，实用性与舒适性也还可以，加上买这车4s店还给了优惠，后期保养费用也不是真贵，所以综合来讲，这车的性价比很高，当然我自己看法

性价比还是非常不错的，整体性能OK，配置丰富，而且空间也够大，家用的话还是非常合适的，现在油耗也稳定到了八升左右，日常开着它出门不会有经济上的压力，比较划算

性价比这车在同级别车型当中算是比较高的，不管从哪个角度来说，我对这辆车都挺喜欢的，挑不出什么大毛病，不到十万块钱就能买辆这车，我觉得超值

真心的感觉哈弗M6这车的性价比很高，不管从哪个方面都是我喜欢的，也挑不出太大的毛病，不到十万的价位能买到如此出色的车，感觉真的超值，关键是这车好操控，还有油耗特别低，特别适合家用代步用车

性价比真的是非常高了，价格和车子整体的表现成正比，没有让我失望

M6这个车的性价比真心高，各种配置都算是应有尽有了，而且空间够大，颜值够高，看起来挺上档次的样子，开出去也不掉价~~~自从提了车之后，基本上天天都是开着它出去。生活中多了许多的便利性，虽然说也有一些小小的缺点，但是整体上的表现还是很符合我的预期的，总而言之，不后悔选择它！

一分钱一分货，这个价格入手这样一台综合表现都很好的车，我觉得是非常值得的，当时四s店也赠了不少赠品，还有优惠什么的，加上良好的服务，必须给他们点个赞~

新车配备了多功能方向盘、智能双模防夹电动天窗、双温区自动恒温空调、无钥匙进入+一键启动、后排座椅角度可调等实用配备；而主/被动安全配置方面，配备了ESP车身稳定系统、智能胎压监测、坡道起步、陡坡缓降、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、倒车影像、TCS牵引力控制系统、RMI防侧翻系统等功能。具有超高的性价比。

用了这段时间之后，我对它的评价就是性价比超高，各种配置应有尽有，颜值和内在都不错，还是很值得买的

综合来说我觉得这款车买的是比较值的，价格经济，配置方面，我喜欢的定速巡航、一键启动等等都有，而且实用。外观虽然不是很潮的风格，但是耐看，开出去也有面子。这车空间大，我爸常在车里翘着二郎腿吸烟，起步虽然有点肉，但是速度起来了以后还是不错的，另外车内满载的情况下，开空调也不会有太大的影响，油耗也控制在合理的范围内，总的来说，这辆车能够满足我的日常代步，作为居家生活还是合格的，性价比可以给个好评。

对比了不少的同级车，感觉哈弗M6的性价比挺高的，包括去对比一些差不多价位的国产车，我的总结也是如此。它的配置丰富，用着方便，空间宽敞，乘坐舒适，油耗还低，这个价格真心可以的

我感觉性价比还是可以的，这车我很满意，车身漂亮，配置丰富。之前也看了其他车型的，就是在10万以内的车，最后还是选择相信M6。

性价比非常的高，配置多，综合表现好，这个价格绝对物有所值

车子的性价比还是很突出的，配置高性能好，外观更是没得说完全是我喜欢的类型，这个价位买到这款车我觉得很值得。

买的时候优惠不多，但是性价比体现在一辆车的配置和质感上，中控屏，驾驶辅助配置等，舒适性配置可以说比较齐全的，就算是优惠不多，性价比也比较高了。

我们俩也是刚结婚两年手里也没有多少存款，毕竟还背负着房贷，这辆车的价格对我们来说比较合适，所以我们也就买了M6的最高配，买这辆车对我们来说是没有什么压力的，而且我们都不是那种喜欢超前消费的人，所以在我们看来这辆车性价比很高，主要是实用

M6的性价比很高，后期用车成本比较低，买回家既经济也实用。

后期的用车成本真的很低，再加上这个车的价格也贵，所以我觉得性价比可以说是很高了。

我很满意M6的价格，当然价格也是我决定买这台车最重要的因素，其实刚开始的时候根本就没有想到能买到一台这么好的国产SUV，但哈弗M6的出现彻底改变了我买车的想法，不过出现的还真的挺及时