昂科拉的座椅竟然是打孔的翻毛皮，豪华感提升很多，但不会让人感觉内饰豪华感“用力过猛”，那样的话，反而给人一种“廉价感”。后排空间不错，这个车对全车人照顾的都很到位。
这一千多公里走下来，我觉得小昂科拉的外观是我最满意的一点。外观真的很年轻动感时尚，还一点都不显得小气。每次洗完车子感觉白色的车身搭配运动的车身造型真的越看越好看。不过和车子比起来还是女朋友最美哈哈，女朋友会看到的。另外比较满意的就是车子的配置了，虽然车子价位不算高但是该有的一些配置基本上都有了。比如:有后排出风口，有听歌的音乐系统，还有定速巡航等等。这些都是比较满意的。
这个车的外形设计是我最喜欢的，看上去颜值非常高，颜色也非常好看，像一个小精灵，这也是我最喜欢这个车的地方，另外一点就是这个车的配置非常的丰富，价格也不贵，所以选择了这个车。
车型时尚，颜色好看，杏仁色很吸睛，冬天买的车，这个颜色看着很暖。驾驶感受比较好，开起来轻松又顺手，油耗还低。
最满意的就是车的超高颜值，双色车身很时尚，凸显运动本色。配置也丰富，内饰做工优良，操控也很好，动力充沛。
外观时尚漂亮，新款的外观和老款相比有了较大的区别，更加显示出它的简单大气，外加上它红彤彤的外形，可以说是迷死一大群拥护者了。外加上它格栅式飞翼设计，让车头更显得饱满些，整款车看上去就是不一样，我们一起看看图吧！
最满意的应该是颜值吧！感觉车很时尚，年轻，颜色也很耀眼（虽然有人跟我说比较适合女性用，但我觉得男士开这颜色也是不错的，老婆没事开开也行）。销售顾问也跟我详细的讲解了，对昂科拉的各个配置，功能都了解了一下，就更坚定买它的决心了。加上有点优惠，价格在接受范围内，礼品也比较丰富，就没想太多了。
昂科拉颜值真心高，还有性价比，作为一台新车昂科拉优惠达到2W，这个对我真的很有吸引力。
昂科拉颜值真心高，还有性价比，作为一台新车昂科拉优惠达到2W，这个对我真的很有吸引力。
最满意的就属它的外观了，非常时尚拉风。日间行车灯很醒目，特别是打转向灯时，有豪车的感觉。发动机一开始启动声音有点大，其他都挺好。从外观看虽然是小型SUV， 但是里面的乘坐空间确实是我没有想到的， 特别是后排， 能够满足日常家庭使用。对于外观必须给满分，很时尚的一款小车，更适合女性一些，值得推荐。内饰设计做工精细，上档次，科技感很强，有吸引力。1.3T的动力足够强劲，超车容易，也会感到更加安全。对于小型SUV来说， 主要是考虑到它的底盘高， 通过性好些， 能适应比较复杂的路况， 这是当初买它的初衷。
油耗真低！跑了大概有一千公里左右的高速，油耗5升左右，平时市内开油耗会高一点，也不过7升多而已，平均油耗6.6升，一公里四毛左右，巨满意。
车子开了段时间才来评价。对它感到最满意的方面必须是操控，车身小巧，地盘扎实，定速巡航和上坡辅助好用。
对于昂科拉这款车关注很久了，比较满意的是他的外观，新款的昂科拉和老款简直变化太大了，根本无法想象他们除了名字其他的有什么关联性，新款的昂科拉，颜值绝对爆表，第一眼就相中了，对比了不少车，可是最终还是感觉昂科拉最漂亮，其次的就是内饰和配置了，因为没那么多钱，买了一个西低配的，但是基础的配置也都全了，像是大屏、定速巡航什么的都有，唯一遗憾就是座椅不是真皮的，放个坐垫其实也无所谓了，最终买的是杏仁橙黑顶，感觉这个颜色最漂亮，马路上装颜色肯定很少。
最满意的就是昂科拉的配置，在这个价位还算是比较丰富，虽然达不到昂科拉GX那么好，但是毕竟不是一个加钱，GX好歹也是要贵了两三万呢，虽然优惠幅度也就是几千元礼包的事情，但是实际上，无论是外观，还是性价比都还是认可的。
最不满意的要数内饰的材质了吧！虽然没有奢望能够有太多豪华的材质，但是车内的塑料还是比较多的。新车现在味道下来的还可以，只不过是在我一个多月来长时间的努力下达成的，开窗通风，买香薰等等……
有两个小的缺点，第1个缺点就是内部的空间并不大，第2排腿部空间稍微小了一些，另外一点就是这个车的动力不够好，加速感受比较一般。
后备箱空间可能有点小了。平时没什么感觉，从老家会武汉的时候，东西一多，后备箱就塞满了，好在后排空间还可以，比较平整，也能放点东西。
不满意的其实来说不是很多，都是一些小问题，主要我是觉得悬挂调教这方面有点稍微生硬了些，刚提车回去的时候，车里的味道是比较浓烈的。不过现在好多了，放点香水，都闻不出味道了。
不满意的可能是油耗吧，刚开始的一个礼拜油耗高的有点接受不了，因为我平时也就在市区开开，上下班用用车，还特地打电话给那边的客服问了情况，客服就跟我说跑跑高速就好了。月底出去自驾游了，跑了跑回来油耗确实低了好多。
不满意的地方就是这车优惠的太少了，就优惠了几千块，送了些装具，因为比较着急用车，所以最近几天一直在对比各种车，不少车优惠不少，可是这个车才几千块，有点太少了，朋友说再等等，应该肯定还有优惠，但是我最近工作了，而且工作的地方比较远，实在太不方便了，比较着急用，所以最后还是买了，因为喜欢所以没办法。还好这车现在厂家送的东西比较多，8年16万公里的质保买还送了6次保养，还有一堆装具，坐垫、行车记录仪、脚垫什么的都全了，还给了套3M的太阳膜。算是弥补了我这受伤的小心脏。
如果说不满意的话，就是想知道为啥别克威朗上市20天左右就现在有了4.1万元的优惠幅度，为什么昂科拉并没有这么大呢，而且别克的很多车型优惠都不小，但是昂科拉的两款SUV都不大。
外观必须给一万分，我觉得这个车子就是给我们这些年轻人做的，造型好看，配色好看。而且前脸看上去还有些霸气的感觉。另外，车灯用的全部是LED的，感觉买值了。也可以看一下这个车子的侧面，腰身从下往上，整体非常有韵味。 车身及车轮：感觉轮胎这一块没问题，但是如果能有个轮毂熏黑啥的会更好，等我看厌恶了，一定喷了去！
昂科拉的外观真的值得称赞，长的不一般，前大灯造型很别致，狭长又犀利，整个造型pain运动感，个人是很喜欢啦，父辈可能没那么看得上，毕竟他们还是喜欢规矩稳重点的。
线条曲线优美，双层车身，为这款车添加了不少的亮点，流动感十足，加上它特有的格栅飞翼设计，车标和大灯连接在一起，运动范十足。
第三次说外观了?，我就是因为它的颜值入坑的。看着很年轻，时尚，加上这高调的颜色，开在路上，最靓的仔非他莫属了。
个必须给五颗小星星，因为尺寸的调整，新昂科拉看起来比老款重心要低，够运动，侧面用了很多几何感很强的设计，非常酷。LED大灯很犀利，尾灯开启的时候也很美。
个必须给五颗小星星，因为尺寸的调整，新昂科拉看起来比老款重心要低，够运动，侧面用了很多几何感很强的设计，非常酷。LED大灯很犀利，尾灯开启的时候也很美。
车头总体感觉很有特点，很饱满。外观方面我是真爱。从前脸看很有昂科威的感觉， 车头前面很大气。配上这个犀利式的LED大灯， 给人一种高冷时尚
这个车的外观也是我最满意的了，他别是我选的这个颜色，非常漂亮，黑色车车顶陪着橙色的车身还有黑色的轮毂，感觉运动感十足，我开回家回头率超高，所以这个绝对是颜值爆表。
这个一般情况下，能够看中这车，至少车主对于外观是满意的，不然也不可能选择，确实做功比较令人满意的。
内饰漂亮，豪华，也很温馨。大天窗效果不错，座椅很上档次，翻毛皮，而且还是打孔的，很喜欢。
冲着车内的塑料给的四星哈，但是做工还是没问题的，在车里面没有那种毛糙的感觉，做工还是比较细致的。买车后在女票的强烈要求下换了一套坐垫，感觉上车效果还可以。 ☆ 手机互联/映射：悬浮的中控屏幕，界面操作起来很流畅，而且支持carplay。原车自带的音乐软件支持搜歌，销售还说这个流量是用不完的，最重要的是不用升级！ ☆ 内饰设计风格：中控中间这一块用的是亮面材质，摸起来挺光滑的，还不错，跟车子的整体风格也很搭。
内饰做工很不错，质感很好，整体设计简约而不简单，中控屏幕尺寸大，分辨率高很清晰，还有互联映射，很方便。
内饰采用材料还是很不错的，里面设计的简洁大气，该有的配置也都很齐全，又有品位，相信很多人看到的第一眼还是很好的。
内饰最满意的就是中控大屏了，看起来很高大上，配备的东西也是比较丰富的，塑料感还是有的，不过座椅方向盘都是皮质的，对于这个价位这种程度我还是可以接受的。
配置、按键布局这些方面LP还是满意的，但是对于内饰用料，她说看起来不是很高端，很多地方是硬塑料的手感，方向盘也是塑料的。
这个车的内饰设计的也非常时尚，仪表台的设计很简洁，感觉很有品味，再就是做工和用料也很讲究，比较细致，还有就是内饰的颜色给人感觉科技感十足。
一分钱一分货的道理的，所以昂科拉的内饰总体中规中矩，有一定的真皮内饰的部位，但是面积不大，塑料件还是相略多一些的。
后排空间满足坐3个成年人，对小型SUV来说，很宽敞了。就是车身比较小，空间比较紧凑点，合理的利用储物空间还是挺充分的。
因为这个车字比较短，又是一个小的城市suv所以对他的空间并没有太大的要求，因为毕竟平时也就我和女朋友两个人用车出去。整体后排还是够用的，另外后备箱也并没有想象中的小，下面有图片。所以呢，整体感觉就这个车而言空间还是可以的。 后备厢容积：我感觉对于一个小车开讲，这个深度和高度以及宽度都是没有问题的，平时简单放点东西没问题。 乘坐空间：自己开车没问题，乘坐很舒适，一点也不挤，另外身高178，报备完毕。 重点说说副驾驶，这是大老板的御用座椅，身材娇小，容貌闭月羞花沉鱼落雁的她很满意。
小SUV，比一般的家轿空间肯定要大，不管是驾驶还是乘坐都要更舒服，车一般我开，驾驶座没有什么问题，视野也比较开阔。带家人出去过一次，两个老人一个孩子做后排，一点也不挤。车上放小东西的地方比较多。然后就是后备箱，如果再大点就好了。
空间还凑合 毕竟只是小型SUV 不能指望他空间多大多大吧 平时也只是我一个人开车，不存在说什么空间不够用的情况，睡在车上位置都够。
空间现在可以说真的真的很宽敞，很明显比老款好很多，我感觉现在的新款昂科拉，前排宽敞，后排游刃有余，可以很随意躺什么的，怎么舒服怎么来，还有座椅方面坐上去很像坐在棉花上的感觉，舒适，所以说还是宽敞的空间好，现在总的来说很高大上了。
空间对我来说是完全够用的，一家四口出去玩是完全没问题的，我一般也就带着老婆出去玩玩，后备箱放她的东西（两个行李箱）是绰绰有余的。以后有孩子了考虑在后座装个儿童安全座椅，嘿嘿?
整体上的空间还是非常不错的。本来选的就是小型SUV， 我对它的空间还是比较满意的。后排坐三个人也都不是问题。后备箱也挺大的， 能买啥正常
开始在网上看到这个车的图片和配置数据的时候，本以为这个应该很小，没考虑这个车，因为去看丰田，正好别克和丰田靠着无意间去看了一下，发现这个车没有想象的那么小，而且空间也不错，虽然不是很大，但是家用绝对够用了，我身高170，坐在前排感觉头部和腿部空间都非常充沛。
动力，讲真的！一般表现！车子是1.0T的，虽然拥有一百二十多的马力，但我感觉起步瞬间还是有点反应慢的，不过好在跑起来加速没有问题，特意看了一下昂科拉的评价，听说他这个六档的变速箱还不错。整体评价一般情况，美中不足四颗星。
买车前在4S店有试驾，当时感觉超级稳的，动力挺足。买这个车主要还是代步，然后就是周末开出门玩玩，对动力并没有很高的要求，平时开车都以稳为主，没有跑过太快，但是过年期间开了趟高速，感觉真的是，值了，很扎实，超出预期。
动力还行，行驶起来很顺手，提速快，平顺感也挺好的，平时也就上上班开着，挺好的。主要省油。
动力的话，像我这种日常上下班用用，有时候接送老婆上下班，出去郊游啥的，感觉都够用了，油门反应挺灵敏的，没有迟钝，这点挺满意的。
开起来不觉得像是在开一台1.0排量三缸的车，真的，上坡起步动力都不会觉得肉，途中提速动力基本是随叫随到，而且抖动和噪音之类的也都在正常水准。当然了，我所说的表现都是在车上只有我一个人的情况下，因为这本来就是台代步车，提车至今还没有别人坐过。
九成时候一个人在车上，动力应付得过来。偶尔车上载几个朋友同事的时候会觉得起步有点吃力。
话，因为发动机是1.3T的开始以为动力应该不会很出色，可是试驾以后让我改观很大，开起来绝对不输于1.8的自然吸气，而且很平顺。
因为1.0T的发动机排量略低，但是在动力表现上肯定不如1.3T的，甚至差别较大，但是家用代步如果兼顾油耗的话，满足城市代步足够了。
操控感觉还可以，没多好，也没有明显的缺点，就是感觉刹车太灵敏了，需要时间适应。跑快起来车身稳定性还是不错的，没感觉会飘还是难控制之类的。
车子开起来还是比较方便的，车身不长，停车比较方便。我技术还可以，车子倒车什么的都能轻松应对，车的表现也不错。至于具体的操控咋么样，我也不是太懂，车子视野还是不错的，比一般的轿车要强。另外车子带定速巡航，操控车子也比较方便。
操控感我觉得也挺好的，方向盘很轻，很好操控，单手操作也是没问题的（不建议模仿）。底盘很强，开起来特别稳当。我老婆开也说特别好，方向盘不那么费劲，驾驶感很不。
我喜欢开小车，抛开超车时动力有点跟不上之外，昂科拉的操控其实是很不错的，转弯、刹车、跑高速，各种得心应手。
还是蛮喜欢的，跑高速地盘感觉挺稳，然后市内的话小巧的车身也具有灵活优势，车子配备倒车影像、定速巡航和上坡辅助，这些都挺好用的。
因为车比较小，所以停车倒车的非常方便，操控的话感觉还可以，因为驾驶习惯还算好，没有开的很猛，所以我感觉还不错。
油耗：才开了2000多公里，听说跑一下高速公路，油耗会降下来。暂时感觉油耗还是可以的，就是看开车习惯是不是深踩油门还是说顺着开，这也是对油耗影响比较大的
油耗符合预期，一月份买的车，回老家开了长途，高速上油耗可以，平时上下班也不高，疫情原因，没碰到过堵车这样的特殊情况，看平时的油耗表现，表现应该不会太差。
油耗刚开始也说了，有点高了，跑过长途之后会好很多。现在的话也就八个多一点点，可能是新车还在磨合期吧，以后应该会会好点（我是这样想的）
因为是磨合期，所以暂时这个油耗表现还算不上到达理想的状态，现在大约在7.5-7.9之间的样子。
开车在座位上坐着还是挺舒服的，我和我女朋友都挺满意的，最起码座椅不硌得慌。另外，这天空调制冷还是比较快的，加起来也就一分钟附近就能感受到效果。 车内噪音：跑起来的日子比较少，有一次开高速的经历，感觉高速上声音要比平时开车声音大点。
舒适性很好哦。座椅舒适度很强，软硬适中，有点韧性，比较踏实。车内静音效果也值得称赞，开车的时候噪音很小。
舒适度的话，我觉得别克车的静音效果特别好，开车放音乐氛围不错。还有就是减震效果不错，偶尔跑跑山路也不会太颠簸，老婆有点晕车，但是她说坐这个车还是比较舒服的，虽然还是会有点晕?
舒适性不错，座椅设计的还挺合理的。包裹支撑性都不错。就是高速行驶的时候胎噪声比较大。减震效果还不错，可动力当然是非常的强劲啦，加速的时候推背感非常的强烈。动力对我这个上下班代步的人来说非常的足够了。但是配置还是低，没后排出风口，没电动座椅调节
夏天空调凉嗖嗖，秋天把门一关里面温暖得很。前排空间良好座椅包裹到位，舒适性算是可以了。
话，有一点比较满意，就是这个车噪音很小，有的时候停车都不知道是不是车还启动着，好几次以为车熄火了呢，跑起来噪音也很小，再就是悬挂算是中规中矩，过小区减速带感觉感觉不出很颠簸。
舒适度总体比较优秀，当然了并不是十全十美，在座椅的包裹性上很好，但是静音效果中等，而且后排底盘的反馈略微有点偏硬了。
以代步车的标准来说，昂科拉的舒适性还算可以的。严苛一点看待的话，我感觉高速隔音不是太理想。
预算差不多的价格来说选择这款昂科拉还是不错的，性价比还好吧，能接受，目前为止感觉综合素质不错。
接近两千公里的驾驶我感觉，昂科拉这个车子虽然有缺点，但优点也是很突出的。整体不高的价位下，能给到这个价位一众车型更高的配置，所以值得推荐。 最后说一句，车子美，女朋友更美！
性价比方面是非常值得称赞的，安全配置比较齐全，娱乐功能也不少。疫情复工了去4S店做个保养，到展厅逛逛，和销售说这个车，比起年末降了点价，也是意料之中，虽然开的不算多，但是疫情期间有这个车，还是方便了不少，最重要的是家人和自己的安全多了一份保障。
性价比这个东西首先要考虑的是喜不喜欢这款车吧，不喜欢的话 再高的性价比也不会去买。虽然这款车的性价比只能算中等，但是千金难买我欢喜，自己开心最重要，而且也不是说性价比很差，外观内饰都是自己喜欢的类型。
价格划算，还是新款车型，配有全景天窗，LED大灯等设备。但很可惜第二排没有我想要的头枕，有点小忧愁。
新车上市没什么优惠，特地等搞活动的时候才下手。买的时候是国庆活动，虽然价格上还是没优惠多少，不过送的东西还是很多的，什么行李箱，脚垫，茶具，还有帐篷，还送了油卡，综合下来性价比还是可以的。
要性价比，要安全。非常多的想法。说到最满意的就是这款车的外观颜值了之前一直想买一款SUV车型的， 但是没有看中适合自己的。不是太大就是不好看， 我也是对比研究了的
对于这个车的性价比，我个人感觉还是可以的，我买的是中低配，可是像是中控大屏，一键启动什么的，还有全景天窗这些都是标配，配置非常的高，就是现在是新车刚上市不久，所以优惠的比较少，如果优惠能多一些，性价比就算超高了，不过十来万买个合资的SUV有这些配置也非常长不错了。
是比较适中的把，在同档次的车型中，或许不是最便宜的，或许也不一定是配置最高的，但是局限在合资品牌的话，还是有一定优势的，希望以后优惠幅度更大的话，或许它的性价比会飙升把。
