最满意是他的外观，帅气的中网，还有矩阵式LED大灯 晚上真的不慌远光狗，其次 他的可移动仪表盘，他的空间，还有售后表现都是较满意的。
前脸，外观。从启动到熄火，操作非常的方便，一气呵成，符合这个级别车的操作。运动风格座椅，红色缝线，日本武士刀刀锋面板，体会到了日本人赋予了一辆车灵魂。
缺少360全景 还有电尾门！油耗的话不知道是我踩得猛还是咋的，十二升 可能在磨合期。其他没什么
气味！气味！气味！整车的软包裹，很高端，但是气味也是出气的大，买车快一年每次都开着玻璃。找和凌4s也没有回复。伤心。
外观很喜欢，特别是前脸儿。车灯非常低调犀利，适合郊外的雨中或雨后，让心慢慢的放下，放空。 车灯设计：我的车灯是矩阵式，据说八万。日间行车灯LED，尽显低调奢华。 灯光配置：没有氛围灯啊。我能接受。不喜欢太亮的内饰。
气味，真的大，而且长时间存在。所以给低分。其他都挺好，您说日本专业做屏做电子，世界闻名，为啥屏不炫？安全第一。
空间是满意的 一家人坐没什么问题 且储物空间很大 手扶箱前面的那个还有个隔层设计 非常人性化，后备箱也很大 不过就是缺少电尾门 可惜了可惜了～
动力的话 变速箱低速还是会有少许顿挫 会促几下 目前七百公里不到 试过sport模式加上S挡上过四千五百转感觉还是不错的 在接近两千五百转 那股力就来了 真的来了 当你仪表盘是白色sport模式你就看着指针快到红线那股感觉 真的是爽！目前就到这些 等磨合期过了试试这辆车6k转有多猛吧～
刚买的时候总喜欢运动模式地板油，虽然速度不快，但是已经充分的满足了我飙车的欲望。现在发动机的动力输出已经不再制约各大汽车生产商，但是真正意义上的精神满足，却很少能做到。凌志做到了。
有人说 他是凯美瑞的套壳 我想说地盘还真不一样 开起来的感受完全不同的 操控的话sport方向会更重些 不过倒是过减速带的时候 会觉得避震有点点硬
整体操控很不错。低速高速都很稳健。只是前驱车驾驶乐趣上欠缺点儿。 方向盘操控感：方向盘握感非常好，我的是运动版，红色缝线，非常精致，大小适中。无虚位。 底盘悬架支撑：底盘非常紧致，跑高速一点儿不飘。运动模式更是拉紧地盘，运动座椅包裹性很好。还遇到了一次烂路，玩儿了二十分钟越野，对雷车更加信任。 刹车表现：连续下坡没跑过，一般都是市区，比较软。踩就有反应，这个车评里面也有说。
现在的话油耗是12.8L 跑了接近700公里 平常少数情况用了s挡 都在市区跑 希望磨合期过后 能少些～
油耗挺满意的，我开车偶尔暴躁，地板油。但是北京市区真是开不起来，而且每天必堵。这种路况9个油我很满意了。偶尔踩踩也不心疼，挺好，哥们儿2.0的x1还11个油。 高速路行驶：高速主要就是座椅舒服，长时间驾驶一点儿不赖。但是有时候跑到120有点漂啊，这个不太满意。
整体舒适型满意。前排运动座椅硬，短途腰疼，长途非常舒服。 座椅舒适性：前排贼硬，后排大沙发。适应就好。前排硬，长途不赖，舒服。 车内噪音：车内无任何异响。隔音没得说，真不错。胎噪不小，发动机声音大，坐车里听得特别清楚。这也是槽点之一。
