最满意就是外观吧，时尚耐看；再者就是品牌了，之前很多朋友劝我买奥迪A4,奔驰c或者宝马3系，个人感觉这两者满大街都是，跟我之前开的大众没啥区别差异，个人不爱随大流，所以目标很明确就是买路虎！
这个车最满意的可能就是它的外观了 我是标准的颜控 这车我一看到就喜欢了 当然那是很早之前我还在初中的时候 那时候的极光很贵 我开玩笑和同学说我以后也要买一辆 没想到这么快就梦想成真的 感谢父母 也感谢这车能国产 不然还真买不起
车头应该是最满意的地方，新车开到街上男人都会看一下，基本新极光是大家想要而没选择的车型。
指引操控性好，换挡灵活，倒车影像清晰，倒车指引黄线很准确，后视镜视野开阔，还可以通过APP远程点火。刹车灵敏，方向盘很轻。颜值高。
买车嘛，都有优缺点，我想说的是主要是要个人喜欢，口碑这东西太虚无缥缈，萝卜白菜，各有所爱！标志的外观口碑超过了极光？？？外观？ why？？？ 不多说，可能真的是审美观有区别吧
最满意的就是仪表盘和大天窗，行驶质感也还挺不错的，20寸的轮毂看着很霸气，后排平时也不坐人，应急的时候坐一次，也不会有人抱怨空间小的问题
同级别SUV里面颜值最高的就是她了，比较适合年轻人，并且这款车的大小很适合我，小小的很灵活，停车什么的很方便
最满意极光的外观和内饰，首先就是辨识度很高，其次也是很适合年轻人驾驶的一款车子；而且内饰比较豪华，相当的舒服。
前提：只作为落地的同价位车辆来对比。1、外观：比较符合也比较适合年轻人，当然工作要求一天穿西装打领带的那种我个人觉得不太合适。2、大小：取决于我个人的喜好，极光的尺寸方便停车，重庆很多地方实在是太难停车了！3、动力：非常充沛，提车第一天晚上直接上高速，跑了320km，都不需要用力给油门直接超车。
最满意的当然是外观，最新款极光很有个性，在大街上很高辨识度，而且前脸和车尾都很像星脉，特别是门把手设计。不过它也保留了很多极光之前的一些设计，看起来又豪华又运动，每次看到极光心情都变好，哈哈哈哈！
动力十足，驾控舒适，长途也不累，提车后一周就开了1300km，磨合期10.5个油，结果过了磨合期11个了
品牌和外观，价格也很给力，我认为极光的外观是路虎车型里最好看的，颜值非常高，车身比例十分协调，显得更有运动感，大灯组的变化以及车内的内饰科技感特别强。
车辆的外观好看，回头率高，大小合适适合女性车主，内饰设计很有科技感，多屏设计操控很方便
极光算是星脉的弟弟了吧，沿用了星脉的外观设计，隐藏式的门把手，看起来十分的加分，其次就是内饰科技感十足吧，两块的LED液晶屏幕，全触控的控制，座椅是温莎真皮的座椅，摸上去就会很丝滑。
最满意的就是外观了，相比老款改了不少，更好看了，线条更加锋利，整体很运动，我就喜欢这个外观。
暂时没有什么不满意的地方，很多车友说空间小，这个看你怎么看了，买个面包车空间大还便宜，关键还省油；也有人讲油耗高，都买这个车代步了，还考虑这点油钱，不知道咋想的，不如坐公交地铁好了；还有人讲，这个车销量不好，被什么BBA甩几条街，卖的好不一定车子好，劳斯莱斯，宾利等等销量也肯定被烂大街的BBA甩几条街！
最不满意的可能就是它传言中的故障率了 其实买这车我们家里也开了家庭会议哈哈 爸妈都不是很赞成我买 想让我买奔驰C的 说这车问题多 我也试驾了奔驰C 但是还是喜欢极光 最后也买了 谁让爸妈宠我呢
油耗有点高了，希望后面能降到10个左右，目前18个估计还是因为新车可能还没降下来。希望首保后可以降下来。试驾的时候提速很给力，一脚油门就抬头起跑，可能是新车我不舍得踩吧。新车没感受到。
油耗太高了，开了1700公里，加了4箱油了。油耗16啊。红绿灯起步太慢了，比很多轿车都慢，但是又不敢猛踩，踩太猛跑太快；没有体会到48V混动的功效。
空间稍小，但又不是拉货，很多时间还不是一点点东西，后排做人时也不多！个人而言影响不大
有时候启动车的时候后桥异响声音大，很吓人，像是被撞车了一样，一个月得来个一两次的 后备箱挺小的，想放个大一点的东西还得换一辆车来运货，有点对不起SUV这个名头 起步踩少了不怎么走，深踩一脚又太猛了，实在不好掌握这个力度 油耗放在ECO或者D或者S毫无区别，那还是放在S档轰轰积碳
因为是才买的，目前还没有发现什么不满意的地方，家人吐槽这款车的后排空间小，但是我经常一个人开车，后排很少坐人，也就无所谓了
目前因为新车才跑了650km左右，还没发现什么不能接受的问题和毛病。1、在60km/h左右的时速下，发现左侧有轻微异响，如沙子放进竹筒里摇晃的沙沙声，初步判断来自左上方，要么安全带那边，要么就顶顶，具体还不知道。2、电子操控系统，蓝牙链接上不能导航，GL8都可以，极光必须要用carplay才行，直接蓝牙无线链接不是更方便吗，还是我没弄好，看说明书和实际操作了4、5次，确实没弄出来。看众多车主反馈路虎毛病基本上就集中在电子系统，连销售经理都承认这是路虎的短板，销售经理的个人解释（一家之言）是说变速箱其实没毛病，就是链接系统的反应问题，大概意思就是硬件本身没问题，只是融合起来有时候会出现不稳定的现象。3、路虎四儿子的销售不咋滴，反正哪都有热情的和冷漠的，我遇见个不怎么样的销售，当场要求退定金，之后就是他们经理和主任来电联系，最后又给了点价格上小几千优惠，相比之下路虎的销售赶奔驰和宝马差远了，我也去看了奥迪，奥迪的销售也很垃圾。
很多车友说后排空间比较小，我觉得还好吧;后排座椅做得也很厚所以看起来空间不大，好在坐起来也很贴要很舒服！我最不满意的就是隐藏式排气布局，车尾看起来一点也不运动，还有点臃肿，在网上暂时还没有找到改后杠的方案，以后还是觉得要改排气才完美
后期维护保养成本高，首保也不送，基本后期养护就靠钱堆，也没这么夸张不过喜欢就好
其实也没有什么不满意的，就是如果车顶能全黑色就更好了，哈哈哈哈哈也不算什么重要的点，整体来说车子还是很不错的。
先说销售的服务吧：真的不敢恭维，3月九号买的车，第二天玻璃就开始异响，问销售怎么办，反正她已经收了你的钱，推脱说以后保养的时候找维修，我刚买的新车啊！然后当时承诺的合同代金圈最后迟迟不兑现，反正一个问题等几天都不会回复，你不找她，她是不会主动找你解决问题的，每天反复追讨，耗费太多精力才在6月底换成别的方式替代。 使用情况： 之后用车在4月份中控出现两次黑屏，CarPlay经常连接断线，再后面就是底盘热车后开始咕噜咕噜的异响，特别是30迈左右的时候，这个车底盘就好像在煮开水，稍微一过减速带就响的厉害，买这个车真是烦透了，明天准备回去找4S店解决问题，耽误工作耽误时间，跑一趟就要一个多小时的车程，往返3个小时就没有了，还要检查，买车是为了省事，真是给自己找了很多麻烦，看看明天品质问题能否解决吧！ 另外就是降价明显，3月买的，现在直降5万！郁闷至极，还有就是保养贵！
外观这块真的没得说 毕竟外观也是我买这车最主要的一部分原因 如果外观我不喜欢我肯定是不会买的 哈哈 不过最后没买灰色还是有点后悔的 白色感觉有点太过普通了
车身线条感完美，前置进气格栅粗犷，又有科技感；迎宾灯效果晚上很赞，还有门把手的照明灯都很棒。
外观非常有设计风格和特点，整体显得非常有气场！☆ 运动外观套件：车辆整体造型非常艺术，相对于白色，其实深色的，比如黑色或者蓝色也是非常帅气的 车灯设计：车灯的流水线非常赏心悦目
外观很大气，颜值度非常高，辨识度很高，是很适合年轻人驾驶的一款车子。
好看，非常有活力，辨识度也很高，在考虑要不要加个顶部行李架，但是又要遮挡全景天窗。
极光在15年上市的时候就很惊艳到我，但那时候进口又要加价确实不敢想；现在最新款保留了很多以前的设计元素，还是那个漂亮的悬浮车顶，新款的前脸和大灯都很像星脉，而且也有伸缩的门把手哦！外观和内饰都设计这么前卫，这么有科技感！每次停好车都忍不住回头看多几眼，真好看！！！
买人生第一辆路虎，就特别注重外观，极光的颜值是同级别最高的，看着就很年轻很运动的感觉，很适合年轻的小哥哥小姐姐开。
外观很运动，整体看着也很霸气，整车质感还是不错的，金属漆我很喜欢，前脸也蛮有辨识度的。
我对这款车的第一印象就是大气，感觉它的线条很坚硬，是我喜欢的款式，而且大灯的设计也很犀利，很完美。
内饰的几个屏感觉还蛮有科技感的 不过只有高配上有 我买的是中配的 没有那个可折叠的屏 不过中配也蛮好的 虽然比不上C奔的内饰 但对比其它品牌还是稳稳的
中控做空精细，虽然是仿皮，但是整体很有质感，没有塑料感。座椅也相当舒适。
内饰做工精致，上档次，我选的白色内饰，因为是运动版，没有中间两块大屏，相差一万左右，早知道买个运动科技，更能提升档次??☆ 氛围灯：氛围灯因为要选配，所以没有选，得等时间好长，没有氛围灯 ☆ 车联网：车辆网能放音乐，链接通畅，挺好用的 异味异响：异响就左前门最近低速行驶响一两下，其他没有，可能最近关门关的太重了？？？
车内饰做工用料很用心，真皮座椅透气性很好，氛围灯开长途的时候眼睛也很舒服。
我是黑白拼色的内饰，第一眼喜欢，不知道今后怎样，也不去考虑那么久远的事情。
内饰也是路虎最新的设计，现在来说我觉得路虎是把豪华感和科技感做的最好的，车里很多功能都集合在屏幕里面，方向盘的按钮也是用屏幕操作，操作起来也顺手，还有空调的操作面板和越野模式操作也集合在屏幕里面，而且几块屏幕的分辨率也很高，使用起来真的超方便。
除了节约更重要的还是简洁，基本没啥东西了，细节的设计也是别有用心能看出来，但是这种内饰风格可以称作性冷淡风？不过我喜欢。一个小细节就是提车时候不知道为什么，要白色内饰定金就要高很多？难道真的没人买白色内饰嘛，容易脏？实在搞不懂，有明白的跟我聊聊呗
现在都流行智能车机，极光有两个屏幕，比较科技前卫，比较适合年轻人，再加上内饰的整体配色也是很漂亮的，看着就很舒服。
科技感很强，多屏互动设计，反映也算灵敏了☆ 手机互联/映射：容易断线，特别是CarPlay功能，动不动就断线
内饰也是我最满意的地方，尤其是双屏幕中控我是真的爱了，而且实用，挺满意的。
空间的话我感觉有点一般 主驾驶位置还是不错的 但是后座感觉腿部位置空间不太够 爸妈坐在后面说不太舒服 不过他们都有自己的车 那也就无所谓了 平常车就我一个人开
两个人刚好，人多了估计悬，目前后排还没做人，自己试了试还是足够的。后备箱也差不多平时东西也不多。
差不多够用好了，不能什么都想要！那多花点钱买个大的或者买个同价位不是豪华品牌的！！花多少钱办多少事我觉得应该心里明白！
空间来说真的比较适中并不算太大，本人180前排空间调好，后排明显够用，但不算是特别宽裕，毕竟车身尺寸在这
我看有网友说后排空间不够大，我觉得还好啊，平时亲戚朋友坐后面也没觉得不舒服什么的
后排稍窄，约4.4米长的车，摆那儿这么明显，如果考虑后排空间，干嘛还去看它呢。
这个尺寸就不要求太多了，反正对于我来说空间是够用，就是后排座椅放倒之后呢隆起也太高了，放不放倒作用不大，可能就是座椅太厚了，放四个人的行李还是没有问题的。
空间一般般，好在我个子不高，坐上去还适中！坐四个人个子不高的情况下没问题，如果后排坐三个人这有点难！
空间对于女生来说完全够了，比较适合自驾，后排空间很大，购物什么的完全不用担心放不下东西。
整体偏小，适合身材中等的女性，我1.65的身高够用了后备厢容积：两个行李箱可以放下然后就基本满了，对空间需求不大的用户可以考虑 家人乘坐评价：后排空间一般，但是我通常是两个人使用所以前排舒服就可以了对后排要求不高 乘坐空间：女性车主完全没有问题，如果身高超过1.75的男性估计会显得拥挤，特别是后排
空间确实是一般般，之前开过长途，然后换着开，腿部空间有点紧凑了，不过主要平时自己开，不载人的话其实也还好。
我身高1.80，体重130，坐在驾驶位上，感觉空间完全足够，就是后备箱有点小，但是也足以满足我的日常出行了。
动力还蛮够的 之前开的是我妈的Polo练手 换上这个感觉动力很够 家人都让我慢点开哈哈 让我注意安全
红绿灯起步太慢了，比很多轿车都慢；起步转速必须达到3000，才能快速起步。
动力我觉得完全够用了！说白了动力就是你舍得踩油门的事儿，只要你不是拿跑车来对比那我觉得一个动力应该是没问题了！当然机车也不行???
高速120超车毫无压力 ☆ 故障-动力系统：自动启停很鸡肋，上车还是关掉比较舒服 加速推背感：深踩推背感很强 高速动力储备：高速上只要给油，超速完全不是问题 特殊路况行驶动力：过坑和减速带，多余震动很快没有了 舒适/运动模式：运动模式和D区别不大 动力平顺性：起步有点顿挫
因为车辆本身自重将近2吨，所以在高速行驶上非常稳，提车回来最快开到190，比较稳，在加速方面，车辆的动力较为充沛，D挡或者挂S挡，0至100加速推背感比较明显，车子自重2吨，所以零至一百加速才7秒多，动力上充沛，提速效果比同级别快一些（个人看法?），车辆有五种驾驶模式，路虎有隐藏可以刷，运动模式我没敢刷，怕影响质保，因为群里有几个人刷了，说是运动模式车辆动力充沛，提速比不刷之前快，本人没试过，但就单纯车辆现况来说，动力在市区也好在高速也好，超车轻便提速快，只要不怕费油，随意踩油门?☆ 故障-动力系统：现在没发现啥故障
我平时比较喜欢开快车，受不了那种慢慢开的，真的会打瞌睡！但毕竟都是新车落地刚提车那几天开的很温柔，都舍不得深踩油门，感觉变速箱反应不是很快，之后确实是上班比较赶时间，都是大脚油门的踩，变速箱的性格完全变了，相应反应快了很多，涡轮一起推背感立马来，开了半个月左右可能是变速箱记忆了我的开车习惯，现在开起来真的很平顺。
高速的巡航还是不错的，好用，方向盘的操控键也很方便，加速感强烈，动力澎湃动力平顺性：动力加速有时会用力过猛，容易速度过高，不知道是不是有减速玻璃，每次感觉不快但轻轻一脚就到80了
249匹的马力，加速起来是挺不错的动力~换挡也没什么顿挫的感觉，推背感给油还是蛮不错的反馈的，跑高速超车也是杠杠的。
2.0t的动力带这个车还是没什么大问题的，动力很充足，加速的时候推背感还挺强的， 我是不担心的。
动力足，油门有阻尼效果，不会那种太滑的感觉，很棒的设计，脚刹也有阻尼效果，会有缓冲的效果。
操控的话也蛮好的 就是油门反映太灵敏的 轻轻一踩就飞出去了哈哈 过弯的话我我比较慢 但还是有点倾斜 不过也蛮好的 比 Polo好我就知足了
刹车灵敏，方向盘很轻。每次变道很轻松，后视镜又大又清晰。倒车的后置影像也很赞。
方向盘很轻，自动泊车基本用不到，扫描到车位的时间，都停完车走了，主动刹车全系标配，这个比较良心 ☆ 故障-操控系统：操控没有问题，就是倒车的时候后桥会有点问题 ☆ 自动泊车入位：半自动泊车不好用 刹车表现：刹车很灵敏，前段有宝马的味道，但是又没有宝马那么硬 四驱稳定性：没有越野不知道 脱困能力：没有用过不知道
方向盘在低速行驶时非常轻便，在高速行驶，方向盘会略沉一些，主要还是防止高速行驶方向不稳，，刹车灵敏☆ 故障-操控系统：油门灵活，刹车灵敏，悬架也比较软，并不像那种过减速带啥的特别硬，还是比较细腻的吧
操控很好，方向盘指向性很准，底盘设计也很有意思，无论开的快开得慢都能得到很好的支撑
不太懂操控，不搞极限驾驶，低速下方向盘特别轻，速度越快就越重，刹车和油门也是。目前最高只跑过150km/h的速度。
我发现极光这台车温柔地驾驶和激烈驾驶是两种性格，时速40左右慢慢行驶减震会很软，过减速带和通过工业区的一些烂路减震也是很软，很舒服，明显感觉车子左右摆动，跟这么运动的外观有很大反差；但当我开快车的时候，高速进弯，s型走位，避震支撑又会变的很硬，会给我很强的信心，加上这个灵巧的尺寸，在城里面开真的是得心应手，极光真的越开越上瘾。
适合女性驾驶，整体比较柔和，需要发力时也可以跟上指令☆ 主动刹车：这个功能我比较喜欢，有时候走神，他会主动提醒你尖叫一下，哈哈?，让你注意
操控方向盘很轻，可惜就是没有能调节方向盘的系统，有时候开高速，想调重一些方向盘，就实现不了，总体来说还是挺不错的，特别喜欢抬头显示这个功能，就不用盯着仪表会不会超速这样子。
方向盘转向的时候比较轻，而且行驶过程中高速行驶方向盘也不抖动。悬架偏硬一些整车偏向于运动感。
油耗：油耗的话感觉有点高 现在不知道是不是因为新车的原因 现在屏幕上显示12.5L/km 不过当时销售小哥说这车10个油就够了 希望之后能越来越少? 刚上班 穷
1700公里，16格油耗。这个超出知道油耗7.1太高了，比很多国产suv油耗都高了。销售说需要再开一段时间。 不知道会怎么样。 加上发动机起步慢，都怀疑是不是翻新车了。
油耗：油耗和工信部的差距太大！12个多油目前为止一直是！可能因为个人开车比较暴躁的原因
油耗：平均也得12个油 城市道路行驶：城市12个朝上吧 高速路行驶：高速120的话一般是8到9个 开空调油耗：没有到夏天，还不知道开空调是多少 城市里开着油耗肯定降不下
油耗：油耗比较高，因为本人比较激烈驾驶，深一脚浅一脚的踩油门，所以油耗略高城市道路行驶：城市道路15个左右，高速平均12个，之前能到10个左右
目只跑了650km左右，几乎是全高速加小部分主城区市区道路，有开空调，油耗刚好10.0。在大概320km的时候就下到了10.3了。
2.0T的排量，差不多2吨重的车，油耗平均11L左右，这个油耗我还是很满意的，因为现在 新车落地不久，油耗之后应该还会低一点。之前家里的1.5T思域我加92号汽油也要9.5个油，不知道是不是极光有个48伏轻混系统，所以油耗那么低！
油耗是比较合理的,2.0T的发动机，现在开才9个油不到，刚开始会比较的偏高一些的，新车有磨合期也算正常。
综合油耗10升油到11升油之间，这款车的马达还是很给力的，这个耗油量也可以理解。
座椅坐着还蛮舒服的 主要是坐姿舒服 比轿车好 这也是为什么我买suv的原因 不累 不过感觉开车的时候噪音有点大 不知道是不是因为轮子比较大的原因 不过我平常上下班都喜欢听音乐 开了音乐貌似就不明显了 哈哈 掩耳盗铃
隔音效果挺好！开100多在车里正常交流毫无影响！也不会觉得太吵！车里也没有那种难闻的味儿！这个还是不错，可能是车载净化起作用！
全系标配的空气过滤系统，新车也没有什么异味，确实非常不错 ☆ PM2.5过滤装：车内空气很好 车内噪音：低速行驶除了发动机的一点点声音，基本没有声音
高速行驶较为安静，隔音效果良好，而且车辆前挡风玻璃是那种降速玻璃，开到一百三十也显不出太快，乘坐感受不错，后排空间适中，长途驾驶只能说一般般悬架减震舒适性：减震比较软一些，可能没开过太多其他的车，朋友的X5开车减震没有这个软，可能个人感觉吧??
座椅还很不错，遗憾是没有腰部调解，单程目前最长也就开了300多公里，腰部没觉得累。但是腿部觉得累，座椅没有以前的轿车长，如果再长哪怕5cm也就非常好了。
极光的座椅很厚，包裹性也很好，对我这种瘦子很友好，就是后悔没有选装腰部支撑；整个车的隔音也很不错，时速100左右也基本听不到发动机声音！还有就是底盘很扎实，通过 一些坑洼路段不会有什么杂音。
过减速带还是比较硬一些， 不过长时间开感觉不到累，人体工程学做的不错，座椅什么的还是比较舒适的，加上空间也比较大感觉还是很舒服的。
座椅蛮舒适的，车内隔音也过滤的蛮好的，异味也不是很大，就是悬架偏硬，有时候坐着不太舒服。
坐在车里很舒服安静，静谧性很好，座椅的舒适性好，全身包裹很到位。隔音效果好。空调的制冷速度快。
个人比较喜欢路虎的品牌，在新款上市前夕买的，优惠力度比较大，性价比还是很高的
性价比的话我也不太懂 我也对车不是很了解 反正买了就买了 自己喜欢就好 不过就冲路虎的品牌 还算不错的内饰 20寸的轮毂 真的还算不错了，至少我挺满意的 还有销售小哥的服务蛮好的 很耐心的讲解车子 哈哈 感谢
Q5L，X3低配百公里都是9秒左右不能理解，路虎这个8还是可以的了。我觉得喜欢就好，没有什么比喜欢更舒服了。
这个价位而言，比A4L ，q3，宝马x1，3系都好，外观好，又是四驱。 就是油耗太高，以及起步有点不给力。
性价比毫无疑问是最高的了！就是后期问4S店一些问题感觉给不出专业回答！有点无语
总体来说，性价比是相当高的，这个价位能选择到这样一款外表与内涵兼容的车是挺难的。
这个价格买这个车性价比高，而且小毛病也有过，仪表盘显示黑屏过两次，刹车有过异响（可能是冬天天冷的原因），但声音并不是很大，现在已经没有了，这个车的整个车况来看还是不错的，毕竟价格并不算是很贵，我之前买这个车也在担心，因为网上说路虎的车小毛病太多，如何如何的，但是真的买去了也有担心，但真的喜欢，所以买回来到现在，车子整体质量来看还时非常不错的，大家如果有什么担忧，可以多试驾几次试驾车，体验一下操控和驾驶感受购车：送了两次保养，送了量子的膜，不知道这个膜具体咋样，送了一个脚垫 4S店售后服务：车辆召回了一次，车辆软件做一个升级，4S店服务态度不错，然后保养了一次，就换了换机油机滤，还好吧 保养维护：两次保养，第一次保养5000多公里去的，换了机油格和机滤，保养速度挺快也就三四十分钟就完事儿了
性价比蛮高的一款车，挺优秀的，从里到外我都很满意，也很值得这个价位，配置也很高，通勤还是自驾游开着都很舒服。
落地价是31万，含裸车价、税、保险、包牌费，让四儿子的多收取了大概3k的保险和牌费，我心里是清楚的，不去计较。重庆的车价一直比成都高一些，更不能和北京、上海相比，最终多少拿得到，全看自己去谈，我不喜欢跟销售废话，直接来实在的，你要卖就卖，不卖就算了。其实车主的选择是很广的，而且竞争激烈，始终是买方市场，并不是卖家掌握主动，除极个别车型。
我是觉得性价比无敌的，首先是极光优惠幅度很大，三十万不到就能买到路虎豪华品牌，外观好看又有个性，科技感也是很全面。城里开操控不错，而且还有越野性能，完全符合我购车的需求。
还挺好，这个价位，能说什么，值吧，毕竟为了牌子和设计，能怎么样，喜欢就买了。其实毛病真没有，放心开吧，说路虎有毛病的耗油的基本都是没路虎的，所以喜欢就买，买车就是看你的喜欢程度以及你兜里的钱，没啥可对比的，实话！！！你没几个人动动力机械的，所以别听这些网上人车评忽悠，个个装X，一问全是开现代和大众的。所以放心买吧
性价比算是蛮不错的，被它的颜值给深深吸引住了，也看过ES、SMART，还是觉得这个比较符合自己的审美，这就是我的菜，试驾体验挺好的，暂时还没发现特别多小毛病的问题，就是厂端的升级比较多一些。
因为自己喜欢，所以觉得这个车性价比不错，虽然买车的时候不便宜，不过后期保养什么的都还挺不错的。
