其实各方面都挺满意的，硬要说的话，内饰的设计和以前的老款提升很大，但是感觉又没有太明显的变化，和这个价位的内饰匹配不上

也没有最不满意的地方，就是买的时候觉得价位有点高了，而且优惠也小，要是能多优惠点就太完美了，然后就是地盘稳定性不太好，不过听朋友说好多SUV都有这个毛病，所以也不算是不满意吧，要是能多优惠点就更好了，不过也挡不住我对它的喜欢。

感觉续航里程有点短了。说是纯电模式的时候，续航有100多公里，但实际上可能70.80公里的样子，基本上两三天就要充一次电

目前还没有，如果真要说缺点，第三排进去有点不方便，下车也不方便

说起不满意的就是那个电动踏板，安装后老是有异响，都去4s店弄了好几回了。开车的人老是觉得有异响就会觉得不安全。不晓得朋友们有没得这个感觉勒，他们给我说因为是国五的排气管和国六得排气管大小有差异，导致踏板支架要和排气管挨起，就会产生异响，还好真的是态度好，说给我换国六。还在等货中…………真心的也是比较用心的，他们把踏板安装好了过后，还去上路试了来，肯定我得是奇怪的耳朵，有一点点响都能听的见。

最不满意是油耗，既然是混动的车子，肯定也指望油耗能低一点，现在跑市区高峰期路段油耗都在9L多，现在差不多2个月了，在7L多，心里稍微更好受些了

两个地方吧，第一个是后备箱的空间不是很大，不过也不算是缺点吧，毕竟是七座车，最后一排平时都是倒下的，这样后备箱也够用了，第二点就是内饰的味道了，刚提车时候印象比较深，不太好闻，目前已经没有味道了

没有备胎，心里面一点都不踏实。 听好多22大轮毂车友说爆胎后没备胎只能拖走，自己准备有备胎也麻烦，没地方放，车顶行李架又太高。这是一个问题！ 燃油发动机落后，同样2.0T，别人的发动机可以甩比亚迪几条街了，虽然平时不用，但是馈电的时候，这个发动机加bsg电机的动静真不小。 Dlink可能是受网络限制，有时候会关窗失败。

车机系统更新太慢

纯电动模式下跑的话，开空调会缩短续航，夏天不开空调实在是太热，开空调的话续航大概会减少五分之一，变相的提升了用车成本，但是也可以理解油车夏天开空调也会增加油耗，毕竟人无完人，车无完车。

目前最不满意就是感觉纯电里程有些少，当时订车没100公里的，不然上100公里正合适。推荐朋友们买就上100公里，通勤基本足够了。其次就是充电速度上，这个版本只有3千瓦，太慢了，好像21新款的现在通用7千瓦，真爽，留口水了！！！希望厂家也能照顾下老车主，看出个什么方案给给老车主升级仪表，也能提现比亚迪的真实诚意，就算是付费也值得！还有就是吐槽下车的远光，近光这个4透镜足够了，但是远光，也是太不够了，没有透镜也算了，整个灯就三个小贴片led，加上没有透镜，光线照不远，也发散，希望厂家升级改进！！！还有整车音响效果比较差，还是祖传的25w喇叭，加上自己制造的简易功放，效果是真的不如国内其它几个友商的。感觉比亚迪一直在坚持自己的想法和思路，一路理科生的倔犟劲，多和别人学习多合作难道不香吗，术业毕竟还是有专攻的，希望这方面多改进！对了还有一个非常值得提到的是，这么大的一块液晶仪表，就只有一个主题，好好的材质浪费了，这仪表完全可以花点心思多弄几个主题进去，也好让人随时换新，既然都想到做到液晶仪表了，就差最后一步就比较完美了，这个投入应该不是特别大吧，就是几行代码的问题，并且能实现车机互联，把导航地图能传送到液晶仪表，那就更完美，更符合新能源汽车的气质了！其次是原车减震器还是有很多问题，感觉搓板路的过滤非常差，前段太硬，导致噪音非常大，细小的过滤不好，而高速后半段的整体不错，韧劲非常足，新款的换装了fsd不知道有没有改善！！！

不满意的地方就是这个车的价格优惠力度很小，基本上没什么优惠，当时买的时候。打探了一下，现在的价格优惠不少了，总的来说早买早享受吧！

不太满意的地方还是第三排的空间吧，座位有些拥挤，对于个子矮的人来说是足够的，但是像我这种大个子坐在里面就有一些拥挤，家里有小孩的话还是比较推荐的，大人就不建议坐了

感觉内饰有点过于简单了，没有特别亮人眼球的视感

车子用起来整体感受还是不错的，就是这个内饰让我有一点郁闷，用料方面倒是挺好的，主要是设计这一块没有下什么功夫，在这个价位完全可以做得更好一些，现在看了一些新出的款式，确实做了改动，我要怎么说呢，早买早享受吧

唯一不满意的地方，其实说不上是不满意，主要车子比较大，不适合老婆开，她在唐面前太娇小了，既然提到车子大，那就稍微吐槽一下，有时候去棚户房改造工地里，道具很窄，车子调不开头，有点尴尬，这是我当初买车的时候没有考虑到的

买的时候老婆看上了新能源，这辆车的整个配置也不错，在车型版本里，这款应该是高配，虽然配置上具备了舒适、人性化，可是价格上，我觉得作为一辆国产车来讲，价格上还是有点偏高了，如果在定价低一点就好了，或者在购买的时候多一点优惠就好了；

不满意的可能就是价格有点高了，毕竟是一台国产车，这个价位都可以考虑大众的途观或者低配的汉兰达了，不过好几个同事开了都说这车比合资车一点也不差，尤其是车的颜值完全可以秒杀大部分的合资品牌，在国产车中绝对是第一漂亮，当时选车也是一眼就看中了，如果价格能控制在20万左右，那销量一定会很好。

就算是人都有不足的地方，更何况是车，唐DM让我感觉比较不满意的就是舒适性，不过这一点只局限于过减速带或者经过坑洼路面的时候产生了颠簸，因为车辆的轮毂比较大，轮胎比较薄，所以颠簸会比较明显。

要是说车子最不满意的地方，那也不是没有的，不知道大家有没有感觉？我是感觉跑高速的时候，车子速度上了120以后，感觉从窗外传来的风噪有点点大，不知道是不是我对声音比较敏感还是咋的，所以这个就是我目前觉得不太满意的地方。

比亚迪的外观还是不错的，真的挺让人喜欢的，大灯设计的比较高级很酷炫，轮毂的造型也很时尚，车子的辨识度还是挺高的，挂着绿牌，在大街上也比较拉风

外观很满意，龙家族的外观，车身的线条做的很好，LED大灯。车轮很大很大，贯穿式尾灯晚上特别有辨识度，让人过目不忘，反正就感觉这款车外观很霸气做的，开出去很拉风，自从买了这辆车，我们一家人出门方便多了，之前的车子很小，每次孩子爷爷奶奶都不怎么出去，因为做上去有点挤，老人也不太愿意出门，现在有了这车以后出去玩都可以去了。

整车的外观非常的时尚，比亚迪在形象这一块还是比较注重的。颜值很高，家族式的龙脸加上炯炯有神的眼睛，贯穿一体，尾灯设计都非常酷炫，给人一种科技感很强烈的感觉。而且我选择的车身颜色很独特，开在路上的回头率很高，沉稳中透露着大气的感觉。

外观帅气，可惜手机没有他的正面图了 悬浮车顶，更霸气，重要的是大唐没有模仿的痕迹，尤其是后排的尾灯，简直就是点睛之笔

外观大气沉稳。犀利的龙眼，洋气的转向灯，贯穿得尾灯100米开外都能识别。LED灯源超亮的。

外观是真的爱，大气的龙脸设计，与老款唐相比有质的提升，车灯是全LED的设计，用料也是足，还有外观让我惊喜的是后尾的设计，添加了比亚迪的含义进去，用英文体现，真的是帅，加上贯穿式尾灯设计，晚上就是最靓的风景线

唐dm的外观真的很好看，现在和新车看起来比较也没有过时，挺适合我们这些有家的人开，稳重霸气，年轻人应该也喜欢，晚上开启车灯的时候特别的显眼好看

特别的赤帝红加龙颜，大轮毂加布雷博卡钳，隔音隔热玻璃加银色镀烙亮装饰条，隐藏式后雨刮，大唐就是美。 ☆ 外观感受：外观确实比老唐提升不少。 但背后这个规规矩矩的build your dream，有点多余的感觉 车灯设计：灯工厂，这个不用评价，特别是尾灯贯穿式，虽然自己看不见 车身及车轮：车身镀烙条装饰增光。 22的轮毂轮胎好看但是不舒适不经用，20的轮毂又没那么好看。反正鱼和熊掌不可兼得。

最爱外观了车身造型：流线型设计 汽车整体造型圆润 设计的相当漂亮 车灯设计：汽车前大灯造型犀利 亮度很好 后尾灯话贯穿设计晚上辨识度很高 做工车漆：做工精良 钣金件接缝匀称 车漆漂亮白色大爱

外观是我选择比亚迪唐的主要原因之一，设计的很漂亮，进气格栅很大气，我比较喜欢这种开阔的前脸，颜色也很棒，我女朋友特别喜欢这款车的红色。她说和他的口红色很搭，虽然我也不太懂这个，但是她开心就好。还有就是整车的线条看上去很舒服，运动感很强。还有就是大灯设计的也很不错，很有运动感。还有就是车尾设计也很符合我的胃口，简洁、大气。

大灯外观非常好，整体车身外观非常抢眼，走到哪里都有人多看几眼

外观也是买这款车的一个原因，十分喜欢比亚迪中网的设计，让车子自带气场满满，全车都是LED灯科技感十分强，尾灯是贯穿式的无缝灯，晚上亮灯一眼就可以看出，回头率比较高。

慢慢看个人的审美吧，我觉得看起来还是非常霸气的，车漆的做工也比较好没有发生什么瑕疵， LED的车灯很亮也挺漂亮，点亮速度快，非常的实用

对于外观，每个人有每个人的喜好，对于我来说它就很漂亮，我的家人也都很喜欢，所以它的外观在我这儿就是完美

比亚迪唐的外观真的漂亮，不管从哪个角度看都很好，尤其是在太阳底下充满着阳刚之气，车身的比例很协调，不仅是造型时尚大方，整台车的工艺也不错，钣金接缝比较细腻，油漆也挺饱满的

唐的外观现在看起来也是非常的时尚前卫，车子的大灯非常耀眼，现在比较多见了，当时的马路上还是很难看到的，还有车尾灯很炫目，识别度非常高，晚上一眼就能认出是唐，颜色是和老婆一起选的，她非常喜欢，她开的时间不多，我也是顺着她了，这一年多时间我也渐渐喜欢了这个红色，大街小巷见多了黑色和白色，这个颜色还是很耐看的

没得挑剔，还记得第一次在大街上看到它，觉得颜值逆天了，在心里留下非常深刻的印象，沉静而大气，凶狠不失风度，我更偏爱前脸正中央的唐标志，篆体唐蕴含咱文化底蕴，正脸两侧777大灯非常犀利有神，后尾灯辨识度高，总之，静若处子，灼灼其华，动如脱兔，风驰电掣；

外观绝对的逼格满满，尤其后排尾灯，真心的精致漂亮。

外观是非常靓丽的，不管是车头车尾亦或者是车身侧面看起来都非常的高大威猛，同时因为比较大尺寸的轮毂造型不让整台车从侧面看起来极具动感。

车子外观是比较大气的，还记得第一次开车去上班的时候，蛮多同事都投来了羡慕的眼光，哈哈，车子看上去特别大气，而且车漆也比较漂亮，整体设计也年轻时尚。

这款车的内饰我还是比较喜欢，设计上没有过于太多前卫的理念，属于比较耐看的，屏幕的功能比较多，用起来也不卡，比较流畅

内饰看着很上当次，很高级，还有用料，中控大屏我也好呢喜欢，内饰整体布局也很合理，简单时尚，符合我的喜好，总之选择这款车不会让你失望的。

内饰的配置符合她的价位，整个设计还是比较简约大气的，没有整那些花里胡哨的东西，配置都是比较实用的。多功能旋转的大屏科技满满，还可以在上面看抖音，看电影。开车也不会觉得无聊了，功能很齐全，车内的用料也是比较好的，坐着比较舒服，质感也不错。

内饰这块超级大的屏幕不到16寸，你能想象有多大吗，就是比电脑显示器稍微小一点

内饰简单不复杂，大多数得功能都在大屏上操作，而且语音呼唤功能给行车增加方便性。

一眼看过去内饰还是很简单大气的设计，中控的大屏很显尊贵，没有多少物理按键，看过去不会太繁琐，功能还挺多，大屏支持APP无限下载，自驾游去玩还可以K歌，玩游戏，内饰的材质还不错，座椅是皮质的，中控台都是软塑料的，摸着有质感，目前没有发现异响的情况，之前看网友开的比亚迪都多多少少有一些小毛病，一直害怕会有异响等小毛病，现在开下来觉得还不错，这些问题都没发现

内饰的做工很好，看起来就挺精致的，手摸着也有质感，中控屏幕很有个性，特别有科技感，更有档次了，各种功能配置非常好用，操作挺方便的，很好上手，提升了行驶中的安全性，内饰唯一不好的地方就是有异味，不过新车多少都有点，我开了这段时间后已经好了不少，估计也是习惯了

比起我的前两个几万块钱的车，这内饰不错了。但是比起汉、腾势等，感觉还是单调了点。 ☆ 车联网：你好小迪，拍照。 你好小迪，去4S店。分辨还行，能跟我的小米小爱同学比了。但是不知道方言小迪会不会 ☆ 氛围灯：亮度，颜色都可以自己调节，很温馨，很有感觉。看电影一种氛围、听歌一种氛围。 ☆ 内置行车记录仪：拍照可以拍外面也可以拍车内，效果看图片，还不错。以前用盯盯拍没有屏幕，而这个自带的随时可以看 ☆ 内饰设计风格：太简单了，就一种颜色一个风格。能像汉一样用心设计一下多好 多媒体：自带的音效不好，我一般会关掉，在开软件的音效，比如爱奇艺的杜比，加上隔音好，相当震撼。 积分换了个话筒，还没试。

富有科技感 中控大屏给力多媒体车机：功能强大 操作比较简单 主题太少抓紧更新 仪表中控：中控显示了解明了 就是主题太少 审美疲劳啊 手感材质：能摸到的地方都是软的 内饰配色也很好看 相当到位 异味异响：新车提回来几乎没有味道 异响 目前只有刹车

内饰的科技感很足，看上去非常上档次，做工也不像大多数国产车那样粗糙，非常精细，要比很多老牌合资车做的都好，真皮覆盖率高达包分之九十，手感很好，感觉是真材实料，也没有什么异味。中控也很漂亮，一键启动，网络大屏，触摸按键，满满的高科技，绝对可以代表国产汽车的made in China有多NB。希望有一天可以让世界看到我们中国制造这些年来有多努力，多用心。

这一代的内饰只能说还行，过得去，21改进变得豪华不少

内饰可以说是我不太满意的地方了，整体的风格比较简洁，没有过多的修饰，还有就是我习惯了用实体按键，现在用起来也不太习惯，很多功能都集中在了中控的平板上面，开车的时候操作不是很方便。也许有些年轻人提喜欢这种比较酷炫的方式，我还是有点不太感冒。

电视里面比较出彩的地方就是中控大屏了，高清响应速度也很流畅，语音识别功能也比较实用，功能挺多的，就像家里的平板，用起来很好上手

内饰太简单了，都是一个色调，还没有什么装饰

内饰好像是比亚迪一贯的风格，简约大方，没有什么设计感，不过中控屏还是比较有特色的，可以根据打开的程序自动旋转屏幕，比较喜欢，车机互联的功能很多

内饰比较简约，没有花里胡哨，但是少了豪华的美感，另外做工略微粗糙了点，手感和质感只能说还行吧，二十多万的车其实可以做的更好一点

内饰看着简洁大方，但是细节上的做工却是很精致，材料大多都是软包和真皮，显得手感特别好，12.3英寸彩色液晶仪表、14.6英寸中控悬浮可旋转ipad太有杀伤力，语音操控互动天窗多媒体导航空调等非常方便，最青睐的是云服务系统，可以提前设定温度、远程遥控解锁、车辆定位等很人性化；

内饰很漂亮，最值得称赞的就是超大的屏幕，各种功能都能很好的表现出来，档把的设计也很小巧精致，个人感觉比宝马的鸡腿还要高档一些，仪表盘的科技感非常的强烈，各种数据都能来回切换。

内饰主要体现的还是科技感。虽然说豪华感不是很强，但是看着还是觉得科技感比较足的，还有就是这台车的内饰的用料比较好，坐进车内不会感觉有什么异味。

车子最显眼的地方就是中控那一块了，中控最显眼的地方就是多媒体大屏了，大屏非常的吸引人，每次有人坐我车的时候，他们都会来一句，这多媒体大屏真大，哈哈，车子里面装了一个平板一样，感觉特别有科技感。

空间上比亚迪唐还是很宽敞的，毕竟有这个轴距，在前后的空间都非常不错，本人1米76的身高坐在主驾驶空间很充足，但是坐第3排的话，感觉还是头有点压抑的，一家人出行的话，小孩适合坐第3排，不过平时第3排也用不着，所以基本都是放倒的状态，为后备箱提供大一点的空间，储物的设计也比较合理，空间利用的很充足

空间我觉得很大，因为我老公比较胖，买车第一点就是要空间大，小空间的直接就不考虑，这款车就是出去自驾游就是在后排睡觉也很舒服,后排空间很大，即便是坐了很久的车也不会感觉到累。

空间超级大，对于我们一家三口来说很宽敞，后排可以全部放倒，就像小床一样。累了的时候在上面休息一下也很方便，后备箱的空间也很大，出门可以放好几个行李箱。

空间够用，前排和二排空间够大，有多大呢，可以满足你的日常想象，哈哈 但是，三排空间就不怎么样了，因为三排座椅过低，长时间坐着并不舒服，但是，这都不重要，我的三排一般也不会坐人，买七座主要是比五座便宜，哈哈

空间来说是最喜欢的老公身高185，体重大概190斤左右，跟个粗汉子一样，但是坐在小唐里面真的体现的就是豪爽，霸气。开着大唐唐一点都不委屈自己了，我身高165左右坐二排腿很舒服，空间很宽敞的，翘个二郎腿是轻轻松松的。以前开轿车，老是觉得窝在座位记得经常抱怨说腿都伸不直，老委屈了，对于我家来说，一家老小都能带上一个都不拉下就是最好的，当下社会最美好得状态就是老有所依，小有所靠。☆ 第三排空间：第二排和第三排得座椅放下放个垫子就可以当个小床，出门在外老人和小孩都可以午休的哟。

整体来说空间这块是不错的，坐进去宽敞不压抑，唯一有点小的是第三排空间了，毕竟是SUV，又不是MPV，还是能理解的，平时都是打倒当后备箱用的

我觉得唐dm的内部空间是真的不错，不过后备箱的空间不算很大，车子只有这么大的尺寸，把空间就给了第三排，但是我觉得这样的设计也挺合理的，因为毕竟是家用车的标准，一家四口和父母需要七座车，乘坐的空间还是需要比后备箱重要点，平时第三排不坐人放倒就好了

总体满意，头排舒适，座椅调节按钮也比较高端上档次。 ☆ 空间设计亮点：第二排第三排能够放倒，拓展出超大空间。不足是第二排不能完全放平。 ☆ 第三排空间：第二排可以前后移动，能给第三排乘客足够空间。但是比起宋max第三排还是差点 后备厢容积：如果7个人坐满，后备箱只能放两个行李箱。比嘉际欧蓝德宋max好一点

空间没的说 自驾游7人坐满 还不错

这款车的空间对我来说也是个惊喜，但从外观上可能看不出来但是做到里面就会有一种别有洞天的感觉。我这两年体重突飞猛进，原来开的轿车一般都把座椅调到最后才不挤，后排一座人就比较尴尬，但是唐DM的座位不用怎么调坐上去也非常的宽敞舒适。后排坐上去也非常宽松，我这样的胖子坐3个都不会感到一点拥挤。后备箱也很宽敞，平时放点什么特别方便。

空间好，第二排纯平地台，第三排进出也方便，临时应急非常好

唐的驾驶位乘坐空间没话说，很完美，腿脚都可以舒展的开，空间真的很大，储存的空间也比较多，方便实用，家里人也非常的满意，都说可以在后排躺坐了。因为前排座椅可以调节，我一米八的个子调整好位置，坐在后排也可以轻松的翘起二郎腿，腿部的空间也非常的足够，后备箱这一块在第三排放倒后也能轻松的放下很多行李，高和宽都足够了。

整体的空间还是挺不错的，比我之前开的轿车好太多了，后备箱也挺大，平时家里的日常用品挺多的，装起来还是比较方便，完全足够用，车内的大空间也满足了我对视野的要求，现在开比亚迪唐身子也可以完全舒展开，坐起来比较舒服，更厉害的地方是第二和第3排座椅可以完全放平，储物空间特别大

座椅空间都比较宽敞，没有憋闷感，腿部活动也比较自由，后备箱空间不能说很大，但平时用足够，如果太多，可以放下最后排的座椅，这样后备箱的空间就增大了很多

车子的空间是非常不错的，颜色是白色，相对来说显得车子大一点，车内的驾驶空间和乘坐空间都有一个很好的体验，后排可以放倒，是个比较实用的功能，出门的话带很多行李也可以轻松的放下，平时的东西不多，挺适合家庭使用的，家里人坐着特别的宽敞，座椅的包裹性也比较好，开车的视野很宽阔

乘坐空间：前排的空间很够了，我身高170，开这个车头顶离天花板还有10个公分的样子，腿脚都可以放的开，一点不挤，后排的空间设计的也很宽敞，地板是平的没有拱起，提升了一些舒适度 ☆ 第三排空间：第三排空间肯定比第二排要逊色一点了，如果让我坐进去还是会有点压抑的感觉的，所以我们一家人出行都是安排小孩做最后面，安全带也有的，也不用担心什么

作为一辆中型SUV来说，不论是从它的宽度还是长度，都给予了非常充分的空间，尤其是头顶部位的空间，车里边坐上一个180的高个儿，头顶依然有很大的空间，后备箱也很充足，第三排不坐人的情况下，一般我都会把它放倒增加后备箱的空间，最近出去玩，三个人的行李，还有一些杂碎的东西都放在了后备箱里，这样还有一些多余的空间；

空间很大，两米八几的轴距，两排之间的空间都挺不错的，冬天的话完全可以当作阳光房来沐浴阳光，后备箱也是很大的，最重要的是一家人一起出去都会很方便，平时周末自驾游什么的都能轻松应付了。

空间的布局是比较实用以及比较灵活的，毕竟是7座的车型，所以在只需要乘坐5个人的时候，可以把第3排座椅放倒，后备箱的空间就非常的大了。车上放东西的空间也比较的丰富。4个门的门板上都有储物槽，而且储物槽的空间还蛮大的，放折叠的雨伞或者比较大的水杯都能够放得下。

车子的空间很大，对于我们一家人出行的话，车子空间大就是一种福利，毕竟我们家里人的身高都是比较高的，车子大一点就是爽，后备箱的空间也是比较大 的，可以放好几个箱子，平常出去玩的时候，可以放很多东西，这个还是比较给力的。

动力方面平时开车提速非常的明显，踩一下油门动力就起来了，推背感非常的明显，没有顿挫感，输出很强劲，平顺性也不错，超车之类的完全不在话下，新能源汽车真的很牛，无论是高速还是上坡，表现都非常好

动力我觉得还可以在市区开的话够用，去山里爬坡的话动力再足一点就更完美了，不过平时还是在市区开的比较多，对我来说也不影响什么。

动力非常的给力，不管是纯电模式还是混动模式都超乎你的想象，提速很快，轻踩油门速度就上来了，超车无压力

这车百公里加速五秒以内，怎么形容呢，地板油的时候还有一些眩晕感，根坐过山车似的。直接刺激我的肾上腺素，激活我的驾驶欲望，这个价位，唐是唯一

动力那是杠杠的，没得挑剔。百公里加速4点几秒，在同一红绿灯得路口你已经跑出去100米了，别得别估计刚刚才起步，哈哈。没有夸张的哈，自己亲身体验的哟！但是温馨提示啊，在城区还是要慢点点，现在的电瓶车太多了，前几天我们当地一台别摸我撞了一个电瓶车两个伤一个死，那就是悲剧了。经济/运动模式加速：动力是国产车里比较自豪的哟。运动模式的情况推背感更强。平时上下班经济模式是首选，即省电又省油。 跑高速：跑高速那是一个不小心就超速了，哈哈！但是跑高速可以开自适应巡航功能，这个不错可以解放双脚，朋友们可以去摸索一下。

混动的动力不是盖的，起步几乎没有延迟，爆发力很强，跑山路动力也能跟得上，不得不说唐DM很让我惊喜

2.0T双动力的组合真的完美，动力蓬勃充沛，不会有动力不足的时候，加速上尤其给力，可以明显的感觉到推背感，高速上各种超车也是轻而易举的

非常满意。加速基本无对手，藐视一切燃油车，让人膨胀哈哈。 ☆ 故障-动力系统：目前没有报错，14项自检系统，手机APP和车机都可以看，一目了然。 经济/运动模式加速：经济模式下加速已经非常强大了，sport模式下基本秒杀一切车

电力加持 猛加速表现：纯电提速都相当快了 混动太猛了 馈电时动力也没问题只要舍得踩油门动力杠杠的 跑高速：100巡航 相当省油 120相当费油 纯电也能跑到120的速度相当好 动力平顺性：低电量发动机介入时有一点点窜动 低电量运动模式倒车顿挫感严重

动力是我最满意的点，没有之一。排量大，轮毂大，提速快，不管是在市里开，还是在高速公路，山道跑，都能很好地体现出其动力优势。不用刻意的去超车，前面的车也老老实实的自己跑到后面了。有时候看着别人猛踩油门想超我车又超不过的时候，搞得我都有点不好意思了。

ev模式安静，提速线性，加速也很给力！hev运动模式暴躁，感觉就是一头拉不住的牛，稍微给点油就一个劲往前面

动力这方面开起来非常的舒适，加油就走，提速很快，动力充沛，刹车油门响应速度都不错。

比亚迪唐有这样的百公里加速一定是我们男同胞最爱的配置，动力强劲，开在路上特别的顺畅，提速很快，超车非常轻松，上坡也不费力，加速的时候还能感觉到有明显的推背感

这款车的动力超级棒，提速也很快，后背的推背感很强，这也是这款车最大的特点

油门踩下后的动力输出非常稳定，车子的提速反应非常快，尤其是在等红绿灯的时候踩一下油门，速度很快就可以给一个反馈，超车的时候动力澎湃，非常轻松，如果在高高速上开车的话，后劲还是比较足的，这套油电混合动力系统真的不错，终身保修的，有非常强大的动力，买这台车也是比较放心

唐的动力不用多说，太带劲了，提速的推背感不用多说，爬坡和超车也非常轻松加愉快，尤其是在高速上开车真的能体验一下速度与激情了，当然开车和工地施工一样，一切都要把安全放在第一位

2.0T的动力系统，印象最深刻的就是它的动力，试驾时我先试乘一圈，一上来，试驾员就给我显示了加速水平，那推背感跟跑车似的，特别是起步那会，离心力搞的我小心脏都快跳出来了，好强，4.5秒的百公里加速确实真的；

动力不用说，官方加速4.5秒绝对不是吹出来的，别跟我说奔驰宝马奥迪，起步就跟着我后面吃灰去吧，烟都闻不到，哈哈，最喜欢后面那个4.5S的标志，逼格真是满满的。

动力自然不用多说，唐DM已经加入了4秒俱乐部，可以说我在马路上看到了SUV车型，没有一台加速比唐DM还快的。因为是7座的车型，所以满载是7个人负重也会比较大，但是就算是满载的情况下谈dm去爬比较长的山路也并不会觉得动力匮乏。

车子动力表现优秀，起步的时候比较迅速，因为是混动的原因，这个必须得夸赞它，我有个同事他买的燃油版，感觉没有我的给力，哈哈，尤其是加速起步的时候，我的更加有优势一些，动力能够源源不断的输出，这个必须点赞！

别看车子这么大，方向盘打起来还是挺轻便的，刹车也比较稳，一点就有，车子低速的时候开起来灵活高速的时候开起来，车身也很稳健

操控还可以吧，对老手来说没啥问题，但对于我这种新手可能就难操控一点了，我们这边的市区人挺多的，我开的时候都是开的很慢，停车的时候也是我的一大障碍，倒车时候也是总是怕磕着碰着，不过我也不常开，平时都是我老公在开，对他来说这些都不是问题。

方向盘很轻便很精准，比较好操控，新手开也很适合。自带主动刹车功能，自适应巡航功能，非常的方便。在高速上行驶减少了疲劳驾驶。

因为是新车，我还没怎么开，试驾的时候就觉得路感太清晰，他们说试驾车的轮胎太薄的原因，所以我就买了20寸轮毂的唐，滤震应该要好一点 唐的拐弯信心比较足，这点值得称赞

操控方面就得说一下它得转向，真的很轻巧，很灵敏，女孩子和老人使用是很方便的，根本就不费力，不像有些车重的不得了。肱二头肌都给锻炼出来了。刹车表现：刹车表现大大的点个赞，大脚丫着地面积大，更采用的是豪车级的刹车卡钳，大大提高了使用安全性。 ☆ 感应后备厢：比较贴心的功能，一个妈妈在一手提菜，一手抱娃得情况下，伸脚一感应，后备箱自动就给打开了。

这台车的操控也没的说，首先满意它的方向盘操控感，电子助力，开起来轻便跑高速的重量又适中，还有就是它的辅助功能，自适应巡航很好用，即安全又省心，轨道偏离也会有报警声音，还是蛮多配置的

车子很好开，方向盘不重，做的很适合比较好上手，没有虚位，转向很顺畅，刹车也舒服

比较满意，主动刹车可以评高分，车道保持灵敏度有上升空间 ☆ 主动刹车：非常管用，当你偶有分心的时候，会起关键作用。虽然只开了接近1000公里，但因前方急刹车已经启动过一次自动刹车了 ☆ 感应后备厢：当你抱着东西放后备箱的时候，你会觉得非常管用。 ☆ 自适应巡航：自适应巡航加车道保持，基本上可以放开双手双脚了。但是对突然插队的反应不够及时，还有弯道太急的话，车道保持会交出方向盘而巡航不会减速。。 ☆ 故障-操控系统：目前没有出现过异常，除车道保持偶尔因划线不清晰或光线不好而失效

对于一辆中型suv来说这操控相当可以了

唐DM的视野非常开阔，原来的车拐弯或是掉头的时候我还需要把玻璃放下来，头伸出去看路，麻烦死了。但是唐DM就没有这个问题，前后左右都看的非常清楚，让我转向的时候更从容了，带妹子的时候也更像个老司机。然后就是方向盘很轻巧，灵敏，开起来完全不费劲。按键都是全中文的非常人性化，不像好多合资车，进口车好多键根本都看不懂是什么功能，还要去问和看说明书，国产车就该有国产车的自信，就用中文让老外头疼去。

方向比较轻，大小也还行，女生开着也轻松 ☆ 主动刹车：主动刹车不错，帮助过几次了，非常好

方向盘非常的轻，转弯的时候很精准，只是之前没有开过唐这么大的车型，转向的时候周围距离什么的还是要注意一些，转向不费力。

操控性也不错，方向盘很精准，看起来很好上手，底盘调教的很舒服，操控性对我感觉挺友好的，过一些减速带的时候，车辆也没有太多的颠簸感，不会摇摇晃晃

虽然这款车的车身大，但是操控起来还是很方便的，方向盘不会太沉重，还是多功能的，行驶起来，车子的稳定性也很好

车子开起来非常人性化，很多辅助功能比较方便超车，完全没有压力，许多功能可以在方向盘上面操作，底盘这方面的行驶稳定性比较好，可以有效的过滤掉道路的颠簸

操控挺舒服的，让人感觉信手拈来，方向盘打的很顺手，没有卡顿，转向也挺精准的，让老司机来开过，都说不错，好开

车子稍微有点大，在市区操控性不是很好，虽然说有全景影像，但是停车还是不太方便，相比高速路上的操控性能就好很多，灵敏度好很多，但也不太敢叫老婆开车，因为害怕，毕竟这车的动力这么强劲，害怕她驾驭不了；

操控刚刚的，方向盘小巧玲珑、指向精准、力道适中，能够满足各种人群的驾驶需求，这辆车还设计了运动、经济、越野、雪地四种驾驶模式，可以根据自己的路况切换最佳的驾驶模式，让车辆性能最大程度的发挥出来。

车身虽大，但是开着不会觉得笨重，这很大一部分原因也是得益于唐迪恩的动力响应比较好，所以开起来会有轻快的感觉。然后这台车虽然说是SUV车型，但是因为有电池组的存在。这台车能够拥有比其他SUV车型更低的中心，在高速上行驶的时候，整台车非常的稳健。

方向盘操控感还是挺强的，而且功能也比较全，开起来方便人性化，车子的刹车也是比较线性的，一脚下去很灵敏，刹车好那是非常重要的，毕竟安全第一啊！

能耗：尤浩这方面我觉得还可以，因为整体表现确实还不错，给了呢，看起来感觉很稳定，以后有时候能开到7个左右，感觉有点偏高，估计是自己操作不当导致的，纯电模式下开车就非常满意了

我买的是电动的，很省电的，充一充电能跑好久，而且现在去外地好多地方都有充电的地方，很方便的。

能耗：我选择的是混动版本的，还是比较省油的。综合油耗在四升左右，平时上下班就选择了纯电模式，通勤方面几乎实现了零油耗，就是续航里程感觉短了点，官方数据100公里，但是开了一段时间下来大概在70.80左右，太远的地方就不太敢开了。

能耗：电耗还是比较高的，纯电只能跑80公里，这还是理论，实际上能跑60就知足，他们说这车满油满电能跑800公里，我表示怀疑，期待以后的油耗

油耗：现在五线城市里充电桩得配备给新能源车提供了方便，家里私家车位上在安装一个，他是真香，不出去远门一般都是用电，提车时加一箱油现在都还有三分之二。

能耗：纯电巡航有70多公里，一般上下班就用纯电模式，自驾游或跑远路就用混合模式，我充电都是下班后回家让它充一晚上，充满会自动断电，不用一直守着边上

能耗：油耗不是考虑的地方因为基本都是用纯电模式下跑，基本要三天充一次电，能跑70多公里的样子，混动模式下的油耗也挺低的

能耗：我开车能耗都不低，又想发挥4.5秒又想节能是不行的，多充电少用油节约费用倒数是可行。 电量过低发动机强制介入，那动静就大了，实在不行就原地发电。 ☆ 电池预加热：南方车型不是标准配置配备电池预加热，需要注意。 充电：在家3.3kw的充电盒子还好，5个多小时充满。便携式就麻烦了，要充10几个小时。高速上大多都是快充，基本无法给唐dm充电。能加快充就好了。 反正充电越多，费用越低。 续航里程：他们都说能跑满80甚至更多，但我从来没有跑到过80公里，开高速自适应巡航开得最长公里数也就74左右。

纯电 混动 2:1 这动力 对得起这油耗电池续航：80公里版 现在有些许后悔 应该买100公里的 续航里程准确度：续航里程无虚标 纯电下实力里程和表显里程相符 城市行驶：匀速行驶真的省电省油 城市堵车走走停停 电量消耗明显加快 高速行驶：100左右混动 油耗8－10 120左右混动油耗12－14 高速是4大人2个孩子跑的

油耗这东西真的是仁者见仁，要是只是家用代步的话，一个月都不一定要加一次油。不过我建议还是加点备用。我开起来比较费因为跑业务开的多所以光用电不太够用，不过比起油车的话也给我省了太多了。油费几乎是原来开油车的一半左右。油的情况下跑百公里不到6个油。

能耗：80公里随便跑出85公里，比亚迪这点真良心，最近气温低了，10℃左右温度，也能跑出80+的续航

能耗：每次充满电的话，估计要18度左右，然后中规中矩吧，在市区里面，我都是用纯电模式，实际上可以跑70公里的样子。电池寿命这方面我觉得不用担心太多，比亚迪答应了终身质保。补充一下，如果在高速上跑的话，掉电还是比市区里要快的

能耗：跑的里程数也不是很多，平时大部分就是上下班开一下，现在综合油耗的话在7个样子，主要是用电的情况比较多，油电混合模式下的油耗还是挺好的

能耗：这是款油电混动的车，我上下班大多数是用电，一般充满一次电可以开5－6天，在市区开车用电会比用油省钱的多

能耗：在车子有电的情况下，我一定是用纯电模式的，毕竟电费才多少钱，再说我充电非常的方便，单位装好了充电桩，轻松加愉快，亏电的情况下，油耗在7个多左右，没有太多，比较满意

能耗：开了唐新能源，就没有担心过油耗的问题了，一个多月难得加一次油，摸透了唐的脾气后，电耗现在基本是16多，空调开着的时候会高一点

上下班十几公里基本上都是用电的，基本上不耗油，五到六天冲一次电，小区配有充电桩，谷峰用电也就3毛一度，省的不要不要的；

能耗：油耗和电耗都是比较低的，一年下来能省下不少钱了，最重要的是有点混合，是最经济的方式了。

能耗：综合算起来的话，这台车百公里油耗差不多在5.2升左右，我大部分还是在市区行驶会比较多一些，如果是走高速的话，基本上只需要3~4个油就够了。

现在到了夏天了，一般都会开空调，油耗感觉有所上升，但是还是能接受的，比燃油版的要省油不少，这个也是当初选择它的一个原因吧，车子的能耗方面也得看自己怎么开了，像我一般不暴力输出，油耗一般控制的比较好。

舒适性还不错，座椅的软硬程度适中，久坐也不会太累，也比较喜欢车内的音响，音质还很好，听起来比较舒服，隔音做的不错，行驶过程中没有什么杂音，底盘悬架的软硬程度比较满意，过减速带也很稳

车内的配置还是比较高的，空间大做起来也舒服，座椅的包裹行也非常好，躺后边也很舒服。座椅的柔软度也非常合适，就算长时间开车也不会感到疲劳，这个价位同级别还算不错的了，中间扶手很舒适设计的，总体来说舒适性还是很好的。

SUV的视野非常宽阔，唐的车型很大，坐着躺着都很舒服。座椅的设计和包裹性各方面都比较好，长时间开车不会觉得累。车内的噪音特别小，没有燃油车那么大的噪音，夏天开空调制冷很快。过一些烂路也没有很强的颠簸感，后排偷懒打个盹儿都是很合适的。

大唐的配置真高，座椅特别宽大，让我这个二百斤的胖子坐上去，都很舒服，而且他还有座椅通风，座椅加热，给屁股最高的待遇 后排也配有独立的空调按键和出风口，这么说吧基本上你想到的功能他都有 因为配置太多，一下我都想不起来了

车内能触及的地方软内饰真心的不错，座椅得包裹性很好，填充物超柔软，座椅通风加热也是很好很高得配置。用过得亲戚都赞不绝口。

舒适性这块我最喜欢它的静音性了，上车启动感觉不到噪音真的是太享受了，座椅舒适性也很不错，皮质很软，包裹性好，坐上去很舒服， 减震这块还行，后排有一点点硬

唐dm的舒适性不错，我觉得座椅的软度正好，没有特别的软也不硬，如果开高速的话做四五个小时也不会觉得腰酸需要休息，而且家里人都觉得这车空间很大，坐着不会拥挤

高温消毒功能给大大的赞！不是为杀死新冠病毒，而是其它功能，下面详细诉 ☆ 车内消毒方式：这个功能很有创意，新车加热快速去味道，下雨天车内潮湿加热烘干，天冷提前加热防车内起雾等等 ☆ PM2.5过滤装：不用再加车内空气净化器了，非常好，效果看数据是有的，但自己没有感觉出来。 ☆ 空调温度分区控制：前后分区控制，设置自动空调后每次开车都不用管，省心 ☆ 后排独立空调：后排可以在中间扶手箱背后位置自己开关、设置空调 ☆ 第三排舒适性：第三排也有出风口，扶手，灯。但是我这个车型第三排没有喇叭，有点遗憾。

滤震相当不错空调：制冷真的给力 制热也很快 不启动发动机就可以使用空调 车内小睡真舒服 座椅舒适性：自带座椅加热 座椅通风 坐着也很舒适 第三排座椅也是软软的 噪音控制：整体 噪音控制的很好， 高速风噪稍大其他都可以接受

首先噪音很小，不容易让人的情绪烦躁，然后座椅也非常舒适全包复式的。减震也不错过比较低的减速带的时候，颠簸都不太明显。空调降温也非常快，不会像以前那种都到地方了车还没凉。有时候开车累了的时候停到路边小眯一会儿感觉比在家里的沙发上休息都舒服。

隔音很好，只是胎噪略大。减震还行，舒适度不错

堂的舒适性，整体来说还好，碰到的地方都是软的，座椅的设计包裹还不错，挺舒服，车内隔音效果不错，开纯电模式的话，车里声音就更安静了，如果现在让我再开汽油车，我觉得噪音很大，适应不了的

刚提车的时候，车里也没有什么很严重的味道，散味挺快的，座椅的舒适度比较好，支撑性很强，不会觉得开车很累，不像我之前的旧轿车开起来就感觉腰酸背痛的，空调的效果也挺好，现在制热的速度比较快，因为是新能源的汽车，少了很多发动机的轰鸣，所以车内的噪音也比较小

座椅的舒适度还是很好的，座椅的包裹性也好，坐着不会太累，

车内的座椅包裹的挺不错的，坐起来挺厚实，而且座椅可以调节成自己喜欢的角度，坐好之后让人很放松，另外车子的隔音做的也不错，没有发发动机的噪音，给人的乘坐感受还是相当不错的

唐的舒适度也不错，隔音做的挺好，有时候外面下大雨车里也听不到，座椅皮质的柔暖度正好，包裹的还不错

舒适度方面，本来唐DM就是一款主打舒适度的SUV，座椅上尤其表现在第二排，不是我自己一个人的感受，坐过感受过的朋友都有口碑，不管是座椅的包裹性还是赋予它有加热通风功能，还是贴心的PM2.5过滤系统，还是车辆降噪处理，都非常完美，特别是纯电模式下，车内显得非常静谧，车内12个高保真音响带来的听觉也是惬意满满的；

座椅很软很舒服，包裹性也很好，车辆的隔音属于中高等水平，车内很安静。

舒适性唯一一点让我觉得不足的就是轮毂的尺寸有一些偏大，所以导致这台车在过减速带或者过坑洼路面的时候，颠簸会比较明显一些。

刚提车那会感觉车子的异味还是挺重的，后面自己搞了点活性炭之类的，过段时间就好了不少，车子的座椅还是比较舒适的，跟沙发差不多，主要是包裹性好的原因吧，唯一不足的地方就是车内噪音控制的不是非常出色，跑高速的时候就会有所感觉。

性价比这方面我对比亚迪唐的操控性能油耗配置都很满意，买车的时候也正好在我的预算内，平时的维护成本也不太高，售后的各方面服务还比较到位

家用车主要就是实用，对我来说这款车就很实用，外观好看，空间大，后备箱空间也大，适合我家离人口多，下雨天接送孩子，去超市购物了，都太方便了，在我眼里比亚迪唐是性价比是最高的，没有之一。

比亚迪确实是国民都能够接受开的车，虽然买的时候感觉车子的价格不低，但是后期的油耗方面，维修方面保养方面那都是非常节省的，个人觉得长期开性价比很高？而且车子的空间很宽敞，平时出门完全不在话下。碰上需要搬家运货的时候，后备箱空出来，还能充当个货车的作用。

如果用性价比来说大唐我觉得不公平，大唐的出生注定不是一般人可以接受的，先不说别的，就这个价格，一般人都不会选择它。 如果说5万块钱买车是为了代步，那25万买车一定为了兴趣爱好和身份。那么这个价位买唐的人是什么属性呢！ 以我个人为例，三十而立之年，终于赚了人生第一桶金，正当年的我与身边人显得格格不入，不是说不合群哈，是兴趣爱好，人生规划，为人处世，格格不入。很多人喜欢做别人家的孩子，买车也要买别人、大家都认为还不错的车型。只为觉得大家说好一定错不了的观念去消费，去生活 而我不一样，我有自己的追求，我有自己的爱好，不随波逐流，不被社会的大染缸洗涤，做对社会有意义的事儿是我对自己的要求和目标。 车对我来说已经不是单纯的代步工具了，车对我来说更像是一个好朋友，一个好伙伴，一个移动的家。我喜欢它的强动力，高配置和黑科技，就像一见钟情一般的那种喜欢。我喜欢坐在大唐里面听歌的感觉，也喜欢停车开空调不怕费油的那种踏实感，更喜欢驾驶时，给我征服马路的那种快感。车对我来说的意义已经截然不同。 所以说你说它的性价比高不高，我觉得不高，但是我很喜欢，对于喜欢的人来说，我喜欢这三个字就够了。性价比不高已经不是我这样的人该考虑的事儿了。 PS：买完车之后立即给我的大唐安排上课最豪华的装璜，下面就给大家看看吧 偷偷告诉大家，这套全车地垫，脚垫，座套，贴膜（没用四儿子店送的怕太次，以后麻烦）一共话费2400，也不知道贵不贵

在未来电动汽车是趋势，节能环保。动力十足，舒适度高，虽然是国产品牌，但是是良心国货，好些配置是百万级豪车的配置。在国产里是最好的，有些很注重面儿得肯定不会买，但是想想如果给他换个标志，那不是百万级的货吗？值得。

作为比亚迪的旗舰车型，这款车满足了我对车的所有要求，强大的功能让我觉得这款车是真的值，做为混动的SUV，这个价格对比合资车已经性价比很高了，买回来到现在，从颜值到功能，我是很欢喜的，它的移动电站是和生活贴近了，很实用，之前一次自驾游，和好友一起去的，他们都对我这台车是充满了好奇，让我还是很有面子的

唐dm的性价比还是挺高的，买车我也比较看中性价比，如果不值得也不会选他，新能源技术这块对比亚迪还是比较放心的，价格上也比较良心，售后服务态度很好，每次去都很热情，工作的效率也还不错

原预算是宋max dm，18万就够了。因为中保研结果，准备改我2020款的唐dm，价格可以接受，而最终选的了2599的创享，比预算超好大一截。但是并不后悔，后悔是为什么没选2799，100公里续航+7kwh快充+腰部支撑+真皮座椅。 ☆ 闲置期保养举措：官方介绍说电机和燃油发动机可以根据电动里程和混动里程分开保养，节约保养费用 4S店售后服务：送了两年的4G流量，送每月50分钟免费客服电话，可以由客服远程协助导航，解答问题。 但这是第一次购买比亚迪的车，还不知道其品质、售后到底如何，需要时间来验证。希望比亚迪不要让我失望。

完全符合我的购车预算期待的配置：刀片电池 手机nfc解锁 手机蓝牙遥控等 标配配置：唐DM标配相当丰富了 后期想要加装些都没什么需要加装的

我觉得性价比这个东西要怎么看了，就是付出和回报，这个车光从品牌上来说目前可能不如BBA，大众，两田这些老牌车，但是品牌溢价低啊，老牌子的合资车和我这同配置的最少要高出个十几二十万。同样的东西我干嘛要多花那么多钱。而且这款车的质量也非常不错开了这么久别说大毛病了，小毛病也没有发现。服务也很好，我提车那天连我去的打车费都给我报销了。

动力足，舒适好，配置高，性能强，简直太性价比了个人觉得

用朋友的角度来说，20多万的车买国产有点不太好接受。但是我想说，开着这个车真的会喜欢这种驾驶的体验。因为是新能源车售后保养的话，再快也不是太贵，目前故障也没有，售后的服务也挺到位的。

买车前跑了好几个地方，综合对比了一下性价比，觉得比亚迪唐还是挺抗打的，车子里的用料也挺地道的，比亚迪的电控系统用的还是比较放心，质量应该问题不大

性价比还是挺高的，在同价位的车里，这款车的性能和配置都不错，而且还是油电混动的，想用油就用油，想用电就用电

在这个价位可以买到这样一台，动力十足空间又大的SUV还是挺不错的，而且后期的养车成本也不太多，总体来看性价比很好

售后服务挺到位的，经常嘘寒问暖，提醒用车保养升级什么的，唐整个车的性价比还是很好的，性能在这个价位段里面好像是没有对手的，就这一点值了

外观和大空间是这款车的主要亮点，价格上确实有一些犹豫，一开始想选中配的，后来想了想那些配置都不想放弃就选高配了，老婆也说要买就买好一点的，性价比总的来说还可以，如果价格能再便宜一点就行了；

除了价格高了一点，别的我认为非常的值得，如果后期能降价一点，我想销量能够再上一个台阶了。

既然选择了买这台车，也是因为我觉得这台车的性价比比较高，主要是体现在两点，第1点就是空间的灵活性比较强，能够满足5座或者7座的使用需求，能够根据不同需求来进行空间的布局，还有就是这台车的动力系统非常让我满意，不仅油耗低动力还强劲。

买的时候问了一些朋友，基本上能少的都少了，这个价位拿到车性价比还是可以的