车子外观好看，而且车身比例协调，不知道是不是车漆的关系车子的档次感不错，再就是乘坐空间挺宽敞，不管前排后排坐着都足够舒服
这款车的价位我还是比较满意的，一辆配置比较高的SUV裸车竟然不到十万，非常实惠了。最重要的是这个车子的油耗非常低，作为家用车是很及格的~
很出色的动力性能，还有经济油耗也比较满意的，对于凯翼X5这车各方面都比较认可的，还有智能科技都很丰富，作为家用代步车完全够用了
最满意用的话有两点，一点是空间，我身高体重双180的体格，坐进去一点压力都没有，很宽敞。另一方面就是动力方面了，着实强劲，只要踩油门就能感受到推背感，挺爽的。
最满意的就是我感觉凯翼X5的空间感挺强的，我们家和另外两个邻居家一直都是轮流接送学生的，仨孩子坐在后排特别的宽敞，挺好。
外观挺有意思的，尤其是前脸，上下进气格栅中间还有一条，像是在笑，整个前俩给人一种很温馨很治愈的感觉。配置方面也比较多，诸如倒车影像啊，定速巡航等等，这些实用的也有。还有舒适性，这车的舒适性也挺不错的了，当然，不过过那些好车，但是在这个价位中的舒适性还是有的。
最满意得就是这车的动力方面了，起步迅速，提速又快，高速上也可以定速巡航，不用频繁的踩油门，这点挺舒服的。
我家的凯翼X5是去年国庆节的时候买的，到现在跑了七千多公里了，目前最让我满意的地方就是这辆车的性价比很高，价格便宜，经济实惠，买完这车家里的经济负担也没增加，挺不错的。
外观，内饰，动力，配置，还有安全性能等方面都是很满意的，选择凯翼X5就是为了性价比高，在这个价位上也是非常不错的suv
车子它的油耗非常低。市区里面开才7个油出头。挺节省油的。平时家用成本算下来就比较低。没那么大的经济压力。动力开起来也是足够的带劲。市区里面随便超车，非常轻快。提速快。加速迅猛。
经济性价比超强的凯翼X5，有着很出色的发动机性能，在城市道路这车设计的很到位，也很适合我开车的习惯，高速上也比较有爆发力，价位也很合理很实惠，该有的配置都有设计到了，油耗也能接受，属于比较经济实用性强的一款车，中控超大液晶触控屏很显档次
满意的地方很多了，有颜有色的外观设计，可以语音操控的智能车联网，动力发动机性能很好，手动智趣版的智能科技很良心，开起来很有感觉
性能配置很全面的凯翼X5，满意度也是很高的品质和价位了，颜值很高，定速巡航还有倒车影像和雷达等都设计到了，安全系数很高的。
选择这款大气有型的凯翼X5当然就是喜欢了，满意的点就是空间，还有发动机性能比较突出，1.5T手动潮趣版的性能优势很明显，而且也符合我们国家国六排放标准，开起来很有速度激情的，而且空间舒适性和安全系数也非常高，日常用车足够用了，颜值方面这车也设计的很大气，没有太粗暴感比较运动有型吧
最满意的大概就是1.5T的动力表现了吧。非常符合我目前的一个用车需求。上下班。购物。有时候想出去散散心什么的。上高速也很轻松。没有压力。起步平顺，动力输出轻快。开起来很爽。
急加速的时候发动机噪音略大，而且声音不是太好听，涡轮机的声音真的没有自然吸气发动机声音好听
各方面都很好的实用性，就是在高速上行驶的时候，多少有点噪音的干扰吧，发动机的声音有点大
最不满意的就是车里没有空气净化装置，如果有就好了，毕竟今年这个疫情太严重了，日常出行要多注意杀菌消毒。
不满意的地方有三点，第一个是动力方面，起步有点肉肉的，速度上去之后就好多了。第二点是后排的中央地板有点高，带几个发小出去玩的时候，后排塞四个，中间做的那俩就有点难受了。第三点，就是新车店里给的东西有点少，就一套脚垫。
不满意的话可能就是这车没有语音操控了，有些不方便，导航什么的需要手动调，有时候行驶途中想换个目的地，只能找地停车再找，不然跑着的时候找有些危险。
目前来说还是很满意自己选的凯翼X5这车的，刚开始的时候油耗多少有点高，现在也慢慢的降低不少了，希望以后油耗会更低
后备箱是手动开启的那种形式。平时我上下班用后备箱的次数还挺多的。因为经常下班之后要去买菜什么的。手动开启就比较费时间。但是换一个角度想。这也就是一辆10万出头的车子。要求确实不能太高。
性价比超高的凯翼X5方方面面的设计都很到位，颜值不错动力性能也很好，还有不错的舒适安全性能，作为城市用SUV车型的话也是非常不错的选择，细节上有不足，作为越野类型的车我个人倒是也可以接受，比较明显的缺点就是，手动挡在低速的时候降档，感觉还是有顿挫的
还真的没有太不满意的地方，刚入手的时候因为不是很熟悉，天天拥堵油耗有点高了，第一箱油有点太浪费了，现在油耗比较省了
总体感觉还是很满意的，基本上没有不足的地方，减震硬吧这个路感很清晰了，不知道你们怎么感觉的呢？
如果说不足的地方，也就是刚入手凯翼X5的时候油耗有点高了，因为家和公司的距离有点远，路况很好就是拥堵路太多了，一般出门也就在40左右吧跑不快的，刚开始的油耗大约在8个左右感觉有点太费油了，因为是新车还没出磨合期也就一直很关注这个油耗，现在大约能在7个左右了，感觉最合理的油耗也就是6-7个之间就好，希望等磨合期的时候能降低到更合理
很喜欢有品位和个性的凯翼X5，这车很符合黄金比例分割的线条和设计感，进气格栅比较有设计感，很年轻时尚有活力
外观挺不错的，样貌不是很出众，但是也是能拿得出手的，开出去不丢面子。灯组样式也很好看，轮胎也挺好看的，车身的线条感比较强，运动感十足。
外观算是出众，尤其是前脸，挺吸引人的，比较治愈吧。侧身线条还是有的，不过看起来就比较中规中矩了。至于车尾，也算在中规中矩里吧。
外观很满意，整体样式符合现在的潮流，风格是比较年轻时尚化的，偏运动风，前后灯组的造型很别致，亮度很高，照射范围很远。
我和媳妇都是喜欢这样硬朗有力的设计风格，前脸很大气尤其中网进气格栅和镀铬饰条等辨识度也很高，侧面看腰线还有轮毂的动力很强烈，看着就很靠谱实在的suv☆ 外观感受：车身大气饱满，很硬气，很有越野范，是我喜欢的风格！
凯翼X5的外观还是挺好看的，前脸有个性，侧面线条设计感很强，轮毂样式好看，尾部设计的也挺时尚，整体风格很运动化，非常适合年轻人开着出门。
颜值高是很多人看过凯翼X5之后都有的想法，前脸大灯和中网的设计辨识度很高，轮毂很动感有型。
较大气，很有运动感的凯翼X5，车头设计的很简洁大方的，中网加上镀铬饰条的拉伸包围性，也大大的提升了车头的宽体下个，特别吸引人，保险杠还有轮毂也很有层次感，更有运动感了
外观这个东西仁者见仁，智者见智。自己喜欢就好了。凯翼X5这辆车子给我一种非常个性化的感觉，层次分明。设计感比较强。我个人很喜欢。
现在的国产车内饰上是越来越优秀了，中控台上大面积的软包很高大上，中控大屏操控起来也十分流畅，自带的导航很精准，出行更加便利了。
内饰设计很大气，也是年轻人都喜欢的运动风格， 没有太多粗暴吧，中控屏功能多操控起来很方便
内饰做工质量挺好。9.7英寸的液晶中控屏视觉冲击很强烈，中控台设计的也不错，和谐不碍事。
凯翼X5的内饰设计风格比较年轻化，适合年轻人开，中控台的造型比较好看，而且设计的也比较人性化，操作的时候非常的方便，中控屏幕很大，滑动的时候比较利落。仿皮的座椅触感挺不错的，看上去也比较有档次，还带有可以开启的大天窗，还是挺加分的。但是这个车子没有空气净化装置，虽然没有太大的影响，但是今年疫情这么严重，还是多注意杀菌消毒比较好啊，我平常就喜欢拿着酒精对车子时不时的喷一遍，图个放心。如果能够有空气净化装置的话，那就更放心了啊！
内饰先说缺点吧，就是后排中间的凸起有点过分了，以前没车的时候坐别人的车还没有什么讨厌的感觉，可这车就不太行了，怪不得坐中间的发小一直抱怨呢。别的地方做的倒是挺让人满意的，中控台样式不错，中控液晶屏9.7寸，挺大的了已经，触感挺棒。
内饰的话还是偏向于稳重风一些，没有什么花里胡哨的装饰，都很实用。中控的液晶显示屏是9.7英寸的，快到10了，里边的内容清晰的很。
内饰风格很简约，中控台的样式好看，屏幕清晰，用料很高档，做工精细，刚提车的时候车里没有什么异味，座椅的做工很精细，坐着很舒服。
格比较运动实用了，做工和用料都算是很不错的，严丝合缝基本上不粗暴，也没有太强的刺激性异味，中控大屏比较科技感
很运动时尚的内饰风格，基本都是软性材质用料也很良心的，关键是没有太多粗暴感，也没有太强的异味刺激，中控仪表盘还有超大9.7英寸触控液晶屏的手机互联系统很到位，这样设计的凯翼X5很多同级的合资车都无法做到的，所以还是比较认可，新车开窗散气几天就问题不大了，朋友家的车到现在还有刺激感呢，还是我家车更良心啊
内饰的材质很不错，中控台造型好看，屏幕大，而且分辨率高，操作的时候没有不流畅的感觉。座椅的样式好看，做工很认真，车里没有异味异响。
格是我喜欢的简约不简单的运动风格，很大气很简约科技，不过塑料手感有些强，这方面是有待提高！
很认可的就是凯翼X5的内饰风格了，很时尚运动感觉的，特别是中间的液晶屏尺寸够大清晰度也可以的，操控起来也比较的灵活，新车也没有太刺激人的味道，这点很好，还有就是座椅软硬适中开起来很舒适很过瘾
内饰的中控大屏幕尺寸刚刚好，9.7英寸，看着不大不小。刚刚好。科技感还是有那么一点。不过智能的话就要讲到他的空调。手动调节的相对来说没那么方便。
乘坐空间足够宽敞，我178的个子坐前排驾驶位头部腿部空间都挺大的，后排地面几乎都是平的，冬天我爸妈和孩子穿着棉袄坐后面都不挤，后备箱一家人出去玩也是足够用了，三个行李箱放进去还是没问题的
后备厢容量非常充足，可以塞下不少东西，而且车内也有很多储物格可以放东西，把空间都利用起来了。
空间绝对是我买车的时候第一个要考虑的因素，x5的空间就深得我意，后排放上一个宝宝的安全座椅还是有很大的空间，超大的后备箱也是储物功能强大，带宝宝出门逛个街，小推车啥的都能放得下。
空间也是我比较喜欢的，设计很到位的，虽然是紧凑型SUV却一点也不小气，后排坐垫和靠背都很舒服，后备箱还是比较平整的，乘坐和储物空间都很合理
我单人开一辆紧凑型SUV是没资格说空间不够用的。我身高体重双180的体格，坐到驾驶位调好座椅后再跑到后座，感觉还挺宽阔的，没啥挤的感觉。
我感觉凯翼X5的空间挺大的，一点也不觉得紧凑。驾驶座很宽敞，前排的视野也很开阔，头部空间也很充足，左右转身很灵活。后排空间也很充足，三个成年人坐进去刚刚好，三个胖子坐进去就有点挤了，平常接送学生的时候仨小孩坐在后排那是特别的宽敞，空间大了他们坐车的时候每次都在车里嬉戏打闹，非得吼两句才听话……储物空间也很充足，车内的储物格比较多，可以放些零碎的小物件，后备厢的空间很大，大件物品放进去很充足。
空间还是蛮大的了，后排塞四个不肥的发小还是挺简单的，储物空间挺多的，完全不愁小物件的放置问题，后备箱空间不说很大吧，但是平常绝对够用了，实在人多的时候行李放不开也可以扔车顶， 总之，是不会因为行礼太多放不开心烦的。
紧凑型SUV空间还是挺大的，其实对单身的我来说，小型SUV就够用了，但是从外面看太小了，我看不上。
凯翼X5的空间我还是挺满意的，这是家里的第二辆车，买来之后都是我上下班开着用的，乘坐空间是很宽敞的，坐满人的时候也不会觉得挤。储物空间也还可以，后备厢容积大，车内的储物能力比较强。
很大气的空间足够用了，目前来说我家的凯翼X5就是上下班和带孩子媳妇回老家用，孩子在后排也有很大的空间，后备箱带东西给父母也很方便
自己一个人用的话就足够了。我是1米77的个子。坐在驾驶位，头部和腿部都还有一些富余。不是特别宽敞，但绝对不拥挤，不压抑。
虽然凯翼X5属于紧凑型SUV车型这尺寸空间却非常大气，实际乘坐空间非常出色，前排驾驶位座椅很科技也很舒服的，可以调节到最适合自己的角度，安全系数也很高后备箱也没有浪费的空间，乘坐感很舒服176的身高完全可以伸展自如的乘坐空间：家里人口也多，我176cm的身高，在驾驶位置调整好坐姿，头顶也还有一拳的间隙，不觉得顶头压抑。坐到后排，我也可以翘起二郎腿，头顶也有三指，很是宽松 后备厢容积：后备箱也很平整，出去玩，后备箱放三个大的行李箱都没有问题！
空间感觉挺大的，乘坐和储物都很宽敞，个子高的坐在后排也不会碰头，坐满人车里也感觉不到憋闷。后备厢能放好多箱啤酒。
很大气的空间了，作为紧凑SUV车型空间设计的挺不错的，打动我的也是这个大空间和舒适性了，后备箱也够大的
这样大气的空间也是很好了，我们家现在就三口人真的很够用的，有的人说后备箱不够大气的，我感觉还是可以的，最起码两个大行李箱是没有问题的乘坐空间：我172cm的身高，在驾驶位置那是一个宽松，头顶一拳的距离，没有压抑的感觉。坐到后排，也可以轻松翘起二郎腿
非常合理的空间了，作为家用SUV车型凯翼X5来说，也是比较注重实用性和舒适性的合理搭配的，座椅和空间布局非常的合理，前排不用顾虑后排也比较宽松的，我这样的体型在180mm，体重175斤一样可以找到最适合的角度，感觉这座椅跑长途也不会太累人的，后排坐着也很舒服，腿部空间还有两个拳头的距离，地板也很平整，坐满三个人的话也不会太拥挤的，后备箱的开启和容积都不错，开车出门购物或者旅行什么的也都比较方便的后备厢容积：出去玩，后备箱放3个行李箱也是很轻松！东西直接塞后备箱就可以了
我身高1米76。体重差不多快上140了。自己开车的时候，头部和腿部都还有富余。没觉得压抑。偶尔满载也觉得挺轻松的。
起步踩到2000转的话动力还是可以的，毕竟1.5T的发动机如果涡轮不介入就是个小排量发动机，涡轮介入后整个车动力堪比一般的2.0L发动机了吧，市区超车高速提速动力都不错
1.5T的动力给油就走，满足家用的同时，偶尔来个自驾游也完全没问题，动力是妥妥的够用。
动力响应很迅速，起步提速快人一步，想超车还是很容易的，而且稍微用点力踩油门就能感受到你想要的推背感。
按说1.5T的发动机表现应该是挺不错的啊，但是我这车的起步有些肉了，不过别的表现都还好，提速以及高速上的表现都挺好的。换挡有顿挫，不过很轻，在可以接受的范围内。
这辆车的动力我感觉很充足，提速表现很优秀，动力源源不断，加速的时候推背感很明显，坐满人的时候对动力也没有影响。
很喜欢的就是这个发动机性能了，可以随叫随到，在同级车中，这个1.5T手动性能也是很过瘾的
起步非常的快。没什么顿挫感。有时候超车的时候，车子总能超出其他车子。加速很迅猛。直接有力。开起来带劲，有信心。
速度给力，爬坡性能突出，带T的涡轮增压介入快，后劲也很充足，有着充足动力发动机性能的驾驶感很好，只要你舍得踩油门这速度要多少有多少，在提速性能方面快而稳，没有拖泥带水的拖拉感，驾驶起来很顺畅有力的。跑高速也完全不虚，动力输出稳定，巡航120码，没压力日常加速动力：1.5T的涡轮增压，平时足够用了，涡轮介入早，挂到三挡后提速很快！平时超车没有什么压力！
喜欢这个凯翼X5的发动机性能，马力和扭矩的数据都不高却比较有刺激感，加速表现非常的好，高速上超车完全没有压力。
选择手动挡也是为了体验驾驶乐趣的，要知道凯翼X5的这个1.5T发动机一样很好了，涡轮增压介入也快提速性能很凸显出个性的，运动模式开起来很过瘾很有感觉，也有不小的爆发力呢，这点也是比较激情的日常加速动力：因为是手动，提速完全看个人操作，起步不慢，挂到三档后，提速更快！一般我都是上下班开，超车也不觉得费劲
1.5T的涡轮增压发动机本身就非常强劲。像我上下班开就更得心应手了。根本没有一点压力。高速超车也能很有信心。
方向盘指向准确，回正的力度舒服，市区开起来轻松容易基本一只手就能拐弯，底盘高而且有韧性，在市区停车上个马路牙子可比轿车容易多了
车子的整体性还是不错的，虽说是手动挡，但是匹配性很好，低速换挡也没有顿挫感，方向盘的手感也很不错，转向没有虚位，安全系数非常高。
很容易操控的车了，凯翼X5发动机性能很平顺有力的，底盘很扎实可靠的，方向盘也没有感觉太难操控，不管在市区还有高速上过弯变道都很顺溜，不吃力
操控比较舒服，皮质包裹的方向盘手感不是一般的舒服，而且几乎没什么虚位，转向指向精准，再加上各种辅助，简直是如虎添翼。
我对凯翼X5的操控非常满意，带胎压显示，还有刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，ABS防抱死，定速巡航，上坡辅助，倒车影像等等辅助系统，行车安全感可谓是非常的高，平常接送学生最需要注意的就是安全了，这些系统对安全行车有很大的帮助。多功能方向盘调节很方便，转向清晰，指向精准。
操控方面比较简单易上手，方向盘调教的比较好，没有过大的虚位，指向以及转向精准。还有各种辅助操控的配置，比如倒车影像，定速巡航什么的，还是挺方便驾驶的。有时急转弯的时候车身很稳定，几乎没有什么倾斜。
指向挺准的，底盘也稳，导航也准。就是不支持语音操控，没有语音操控确实是有些不方便的，开车的时候需要分神去控制。
是我比较喜欢和适合的操控性，方向盘用起来很顺畅，而且多功能也很好操控，低速和高速上都有很不错的表现，指哪打哪的指向性很精准
方向盘挺轻的。一些基本的功能都可以在上面直接操作。日常驾驶挺方便。转向也比较精准。驾驶质感还是不错的。
非常灵活有力的，而且手动更有驾驶的乐趣，喜欢这样的稳定有力的操控性，方向盘转向比较轻盈，转弯掉头也都不觉得吃力，底盘还有悬挂油门和刹车性都是非常科技的，车身稳定系统和其他的驾驶辅助都是很到位的，开车稳定性不错也不怕侧翻，没有发飘的危险性，总体感觉还是蛮可以的，轻松上手灵活操控堵车：不过手动挡遇到堵车的情况下，还是挺闹心的，一走一停一换挡，很容易熄火还有顿挫感。。
操控方面还是挺满意的，方向盘手感很好，转向很准，前后都有驻车雷达，还有倒车影像辅助，用起来感觉挺不错。
很好操控的性能优势，方向盘指向性很好带有助力转向的设计非常的好，这车离地间隙很高所以通过性很好，不会跑偏。
很用心设计的操控性能了，多功能方向盘手感很舒服，而且平底的造型也更节约空间，看上去也是动感十足的，再就是档位没有其他车那样的顿挫感很灵活，凯翼X5的整个仪表盘非常的硬朗有型，转弯调头还有停靠也很便捷的，车身也很稳定，高速上方向盘很稳不发飘，而在低速上就比较灵活的，急转弯还有原地打方向盘的感觉都很好，悬挂和减震，底盘等设计上也非常的用心，油门灵活而且轻便给油就走
市区不堵车的情况下油耗大概8个左右，早晚高峰油耗在8.5个左右，目前开了2100公里，综合油耗在8.2L，感觉这么大个车这个油耗还是挺满意的
油耗是意外惊喜，买车的时候其实油耗不在考虑范围内，自己入手这半年以来，才发现这个车子原来这么省油！
目前才跑了不到3000个公里吧，提车的时候到了8个油耗左右，现在也降低到了7个左右，还是比较满意的
表显油耗8.3，油耗不算低，不过也在接受范围内。当初考虑SUV的时候就已经做好了在油上花大钱的准备了，然而，还不错，没想象中的那么高。
油耗在我看来算是很低了，七个多点的油耗一般的车都很难跑出来，更别说我大部分车程都还是在市区里跑的，郊区高速跑的次数寥寥无几，要是反过来的话，恐怕我这车的油耗可能还得降一降。
油耗还好，目前是七点八的油耗，和官方给车的油耗差不多，感觉算是挺低的了吧，毕竟是一辆SUV啊。
油耗：市区差不多保持在7个油出头。我觉得这个表现还算可观。不奢望他能再降。只需要一直保持就非常棒。
还真的没有太纠结油耗高低的问题，要知道凯翼X5这样的SUV车型，能有这样好的速度激情，能做到现在的油耗也是不容易的，百公里油耗7.3L，我觉得已经是相当省心了！过了磨合期的话，应该会越来越省油！
因为天天上下班拥堵路太多了，红绿灯也走不快走走停停的相应的油耗就高一点，还没有出磨合期，看网上报道凯翼X5这车油耗不是很高，也许过了磨合期油耗就会降低吧，还没有去拉拉高速，感觉也是有很大的关系的
他的油耗表现是我没有想到的。目前是7.2的油耗。对于一辆SUV来说，我觉得没什么可挑剔的。能继续保持下去就很好了。
座椅和空间的舒适性绝对满分，就是这个隔音稍微差劲一点，虽说音乐声能够遮盖住，但是体验也打了折扣。
整体舒适性可以了，座椅很运动设计感，不软不硬的坐姿也高，这样的角度不会太疲惫，空调效果非常出色，就在高速上有点噪音，也是因为底盘太硬的原因，经过这段时间磨合也都适应了
舒适性方面有些“瑕疵”，车内氛围挺好的，座椅舒适度也不错，音响效果也很“高端”，减震效果也不错。然而，这车底盘的隔音有些差了，尤其是跑一些路面不整洁有石子的路的时候，声音能听得清清楚楚。
凯翼X5的座椅舒适度非常好，座椅设计的符合人体工程学，对身体的支撑度和包裹度都挺好的。车内的隔音效果也很不错，跑高速的时候胎噪和风噪都比较小。什么时候车里能把前后排也做下隔音就好了，熊孩子们坐在后排叽叽喳喳的太聒噪了！！！
舒适性满分！先说下座椅，以前坐习惯了公交的那种硬塑料的座椅，刚坐上这车后，那种舒适感，那种被包裹的感觉简直就跟飞升了一样。另外这车的减震效果也是不错，只要不是路面太过于坑洼，车内是基本感受不到太大的变化的。隔音降噪效果也挺好，累了在车里眯一会都可以。
舒适性也挺好的，减震、隔音降噪等等方面对我来说挺好的，我平常不会长时间开车，基本不再车内休息，隔音什么的就算差一些对我来说也没什么影响，更何况这车的状况也不算差。
凯翼X5座椅软硬适中，椅背弧度很贴身，椅面宽，支撑度和包裹度都很不错，车内的隔音效果也很好。缺点是后排地板中间的凸起太明显了，坐满人的时候会很别扭。
很舒适和安逸的凯翼X5的设计，底盘很扎实可靠的对于路况没有过高的要求，减震和悬挂的设计上也符合越野车的性能了
座椅的设计非常舒服。比较宽大。身体两侧有一定的包裹性。这样乘坐起来才不会疲倦。车外的噪音也被处理的好。低速行驶是一点噪音都听不到的。
是要给满分的，作为紧凑型SUV车型却没有太小气的感觉，坐在车里很宽敞，视野也好，尺寸够大包裹性很好的座椅，乘坐感很满意，后排虽然不如前排舒适也可以的，车内空间不憋屈座椅的支撑感很到位，天窗也超大很透亮空调：空调制冷很快，上车开空调，不到一分钟车内就很凉爽，空调出风口设计的很到位，后排也很舒服！ 悬架减震舒适性：悬挂和底盘的调教很到位，偏软偏家用，走坑洼不会觉得太颠簸
舒适度表现稍微有那么一点点的不是很优秀，开短途的时候座椅坐着还是挺舒服的，但是时间长了屁股容易发麻。不过椅面挺宽的，支撑度挺不错的，包裹度也很好。车内隔音效果很不错。
座椅的包裹性很好，可以调节到适合自己的角度，车内的USB插口还有空调很人性化，噪音有点不过影响不大
感觉凯翼X5舒适性和安全性能都是蛮不错的，第一就是座椅的设计包裹性很好，软硬也适中角度也很合理的，长途开车也不是很累人的，第二就是悬挂和减震等设计上也符合越野性能车设计，隔音效果一般吧，平时开车也没有太特别的感觉，能做到这样已经很好了，空调出风口很舒服
底盘比较扎实。对路面的一些震动。能过滤的很透彻。隔音方面也不错。高速或者是低速。这里面都不会有太多的噪音。驾驶氛围还是可以的。
价位不高却有很出色的配置和科技性，就这价位上基本啥都不缺了，颜值不错，动力也可以，还有比较省油，都对得起这性价比了
性价比高高的，价格不算高，但是配置挺足的，各种辅助操控的配置，比如倒车影像、定速巡航等等，是真的让你感觉不到吃亏。
性价比很好，价格低，质量好，配置高，外观还充满活力还很治愈，还是有什么不满意的地方吗？没有！
凯翼x5的价格已经算是很低了，但是配置却是挺多的，这点也算是吸引我的地方了，后边开了算是挺长的时间了，也没有什么问题，整个车唯一可以吐槽的也就是没有语音操控，别的都是些在期望内或者比期望更高，让我评价的话，性价比可以说是属于顶尖的。
这辆车子到目前给我的一个感受就是物超所值吧。动力非常强劲，关键是油耗还不高，是给了我很多惊喜的一款车子。
我是很满意这个车的，开了2个多月也没啥小毛病，很省心，性价比我觉得挺高的，实用就好，别的也不要求啥！
价位很合理配置也非常大气的，科技感十足的一款城市SUV车型设计，越野性能速度激情都很快，导航和安全性能很到位
感觉我们家的凯翼X5性价比还是可以的，入手的这款也是科技性能蛮高的，该有的都有设计到了，配置的安全性能也很好，还有就是他们家的维修保养服务也很到位，和同级车相比还是这车让我们更满意
10万出头的价格能买到1.5T的车型。我个人觉得是很划算的。可能是情人眼里出西施吧，这辆车子在我看来完全是物超所值了。
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