1、始于颜值，看车时开始15万左右预算看的星瑞，后来车展上看到雅阁，就开始关注了。溜背造型，大灯，侧裙，都在我的点上。 2、空间大，是真的大，我1.86驾驶位调节好，后排坐人也不觉得挤。 3、1.5t动力足，cvt起步时响应慢，跟38说的一样，转向感觉很好，没有虚位，对于我这中驾照拿了快三年基本没碰过车的人来说，感觉很好开。 4、吐槽的就是车机，什么年代了，我上车第一件事就是手机连蓝牙??隔音的话，没有网上说的那么不堪，目前还没上过高速。 5、油耗。目前在6.8-7左右，平时从家到单位国道20公里左右，市区和国道总共三七开吧，挺满意的，这么大个车，一直加92。 6、多说一句，碰撞预警帮了我好几次了，好几次差点追尾，多亏了碰撞预警，及时刹住车。ACC自适应巡航也不错，开始还不放心，试了几次，挺香?
选定就爱它的全部！ 外观仁者见仁智者见智，自己感觉同级别最帅就完了（勿喷）身材不错协调且有型男感。 座位前排没感觉。后排家人坐的少没有评价，反正1.75的人可以翘着二郎腿。 音响朋友都说4个喇叭少了，我要求不高，低中高音也都可以调的不错，可能因为没听过好车音响，但我睡觉?就是bose的也就那样，不是发烧友感觉不出来。 动力可以的，D挡位就像家里的 自吸车，S挡就暴躁了，除市区内D挡其他一律S挡3000转偏上，听说雅阁就是要越凿才越好开，不用像宝贝一样惯着，本田发动机不凿就是对它的侮辱? 最后老铁们挑自己喜欢的就OK，不用听嘴炮们分析，不是黑其他，看旁边经常停的新君威数据4.9m看着根本没雅阁大，洗车时阿特兹车主在旁边说雅阁气场强多了，应该是黑色选对了吧?。。20万出头的合资车纠结啥买个省心耐凿的，就大众两款、日系四款、美系四款可选的吧。
那当然是外观啦，犀利的前脸配上宽幅的镀铬装饰条和LED灯，简直是不能再好看了。 大溜背的设计真的是一下就把我俘获了，年轻时尚运动感极强，看了就爱上不能自拔。 搭配1.5T的cvt无级变速箱，百公里加速只要8秒多点，动力强劲，而且本田的发动机技术那是没的说，都说本田车就是买发动机送车，这就是核心技术，品牌效应就是那么强。无法反驳！买技术就是买安全。试驾了三次，动力方面真的挑不出什么毛病，真的就是我想要的！ 此外还有空间也是很满意的一方面，后排空间超出预期，以为大溜背的设计会导致后排空间很矮，我一七五的个子，坐上去头部空间很宽阔，腿部空间也很宽松。好评
外观确实是好看，每次停车都要回头看一眼。买之前以为1.5t动力差，和同学的2.5凯美瑞一起跑了一趟高速，直线加速一下子就超了。 后排空间够用178的身高调整好还有翘腿，
最满意的地方就是外观了，非常大气运动。早几年预算不足的时候很喜欢思域，很多人都说雅思是大思域，哈哈！不过还是雅阁好看多了。
“超预期”这是我对试驾雅阁后第一个蹦出来的念头。外观部分:年轻运动是十代雅阁外观的代名词，没有了八代九代雅阁那么沉稳商务的气息，对于它的侧颜是越看越好看。内饰部分:作为日系大师，不到4米9的车长，做出了同级最舒服的后排，空间大、沙发软且大腿承托足够，内饰用料达到B级车应有的水平。行驶感受:60迈以下中低速隔音效果还行，转向精准手感挺好，不重不轻恰到好处，如果再轻点我会更喜欢。内饰材质用料达到了B级车该有水平。不太喜欢这一代的尾灯，后来看习惯
外观非常满意，前脸比较运动年轻化，十代前脸太迎合年轻人的心理了 目前一个半月，开了快4000公里，6.3个油，很经济实惠 L2级别的自动驾驶非常适合长途使用，解放双脚，车道保持的ACC让人长时间驾驶不会疲劳 内部空间也非常合适，宽敞
车的外观和车的口碑，日系车雅阁的口碑很好的，而且老婆看这个车也是不错的，很喜欢这个车的外观，而且新款的有年轻的气息。
车身尺寸看起来真的很不错，溜背的造型设计显得很年轻运动，从侧面看的时候真的很酷。动力方面1.5t我感觉足够了超车只要你踩一下油门超车不是问题，有时候猛踩油门推背感也足够，动力我是很满意的，踩油门声响也很好听，我比较激进，我很喜欢这种声音，动力完全满足上下班，方向盘也不错可以说按照你自己的心意工作，不会有什么偏差，都是指哪走哪。整体的空间也是非常大，坐在后排空间内完全是很舒服，跷二郎腿完全不是问题，带上家里人都可以说非常够用。
省心，我买的是豪华版的雅阁，自带多种安全功能，ACC主动巡航、自动驻车、车道偏离、疲劳预警、交通标识识别等，配置丰富，是雅阁所有配置中价比最高的一款。 豪华版的带前后雷达，雅阁这个车子比较长，停车的时候比较麻烦，有前后雷达，更加方便，更加舒适。
首先是动力，虽然是1.5t的发动机，但是动力十分充沛，油门随踩随到，推背感十足。 车内空间很大，坐起来是十分舒适，第二排也不嫌小，完全可以翘起二郎腿，车内装饰一般，空调旋钮转起来很有感觉。 豪华版带多种安全辅助功能，ACC主动巡航，八个雷达探头，防碰撞预警，车道偏离等。
一、外观，大气时尚，感觉特别耐看 二、空间利用率高，实用，后备箱也特别大 三、省油，对于一台4.9米，1.5吨的中型车来说，平均7.5的油耗，真的很低了。长途一般五到六个油，市区八到九个油。 四，1.5t的194马力，动力还是很够用的，超车很快。
车的空间和车的外观的，我觉得这个车的大气就在这两点，我们家里的人，身板比较壮所以，考虑车的时候就是考虑一家人出门不拥挤。然后就是开出去不丢面子。
颜值。动力。空间。对比了几款主流b级车，迈腾天籁凯美瑞亚洲龙。个人觉得它颜值不错。动力方面虽说是1.5t，但是加速也不错市区国道轻松超车。空间不必说了。前后排都很宽敞。
1.动力方面：已经调教到了194马力，还要啥自行车？？有CVT变速箱的加持，0-60油门随踩随到，上70后要提速快，我基本是深踩油门或者拉S挡上高转速了，VTEC is the best！ 2.外观方面：没得说啊，溜背设计，镀铬条修饰出了漂亮的腰线，但是尾灯的造型白天丑了点，晚上很好看，并且日行灯与尾灯的设计语言是遥相呼应的，不知道车友们发现没？我最喜欢是从斜角看这辆车，很漂亮。 3.空间方面：170左右身高的人坐在后排可以翘起二郎腿，你说空间大不大？我身高183坐后排头顶空间局促了点，腿部空间还有两拳左右，基本满意。 4.辅助驾驶：ACC自适应巡航系统，高速行驶还是辅助很到位的，本田给予了一定逻辑在巡航系统上，但是毕竟只是L2级辅助驾驶，慎用哦。LKAS就不说了，相信大家都知道，车道偏离预警。另外提一句，HONDA sensing主动刹车系统调教的也不错，触发过一次，30码左右成功刹停。 5.油耗方面：忽高忽低吧，城区开8个左右，上班通勤往乡下开7-8徘徊，高速巡航5-6，这个油耗吧还是看脚的，基本满意，自己控制。
外观设计很年轻、时尚，作为90后的我，十代雅阁的外观真的很迷人，黑色的内饰很耐看；LED大灯、行车灯，辨识度很高。座椅虽然不是真皮，坐上去宽大舒适，腰部支撑也很不错，跑长途坐着也不累。
最不满意的还是车机系统，基本上就是蓝牙喝收音机。反正我上车第一件事就是连手机蓝牙。有一次同事坐我车，看到手机支架，指了指中控屏幕，问我还用这吗？把我弄的尴尬?
黑色气场强但容易脏，自家没有室内停车库，途虎洗车常客。真不满意实在没啥说的，硬要来点的那就给我召回加个无钥匙进入、装上氛围灯吧。。
可能是内饰吧。。。感觉比较廉价，有点和这个价位不搭或者说跟外观不搭，外观就是个充满活力的运动小年轻，内饰感觉是个粗糙的老大叔→_→ 然后隔音也差点意思
不满意的应该是内饰比较一般。不像中级车的感觉，中控屏是按键的，不能触屏，功能也少，就平时连蓝牙听听歌。倒车的时候看影像。其它没用。
1、尽管使用了米其林降噪轮胎，在稍粗糙路面仍有较大胎噪；2、远近光LED灯亮度不太够；3、中控车机功能性较差且不支持导航；4、起步有顿挫感。
内饰整体过于简约，没有棕色内饰选配，黑色太单一了，整体显得很沉闷，如果和英诗派一样，有棕色内饰我觉得会好很多 还有就是豪华版缺少无钥匙进入、LED远光还有CARPLAY 这个不怎么好，这些成本省下来我觉得用户后期改装容易产生异响或者别的问题
车的档把老婆经常说，她是一名有强迫症的人，她经常看那个位置，我经常都开导她?。我也是纠结，我说这样对于我开车的人比较方便，无语了 ?_?
不满意就是20万的车了居然都没有苹果互联……这太落后了，中控屏幕原车只有蓝牙听歌！这个真的太垃圾了，买的豪华版这种功能都不给我……不过我后期加装的了CarPlay完美解决了这个问题。车内禁音我感觉还是可以的，你关上，车窗基本上都可以减少很大的外面的声音，但是车内在行驶的时候，不知道是因为我家装过中控的问题有一点点小小的声音，不过问题也不大，或者是你放一些比较容易声响的东西他就比例明显比如钥匙什么之类的，声音就比例一些，不过不是车本身异响，但是这个问题也存在，所以说也不太满意。还有就是轮毂感觉不行，不好看感觉配不上雅阁，个人感觉混动版的轮毂比较好看，还有就是车漆太薄了。
音响只能是刚需，调调音效还凑合！应该多几个喇叭，即使不是品牌音响也可以多陪几个。另外没有座椅加热有点不厚道了啊
内饰比较一般，没有carplay，但是有carplay的那版本又没有各种主动安全配置，中控屏不是触摸屏。
豪华版车子的中控还不是触控屏，按键操作，相比起来还是触控更舒服，没有carplay，天窗也不是全景的。
一、车漆真的很软，容易产生划痕，而且树胶虫胶不及时清理的话，容易留痕迹。 二，音响，只有四个，真的在这个价位也太寒酸了。 三，尾灯正后方看的话有点丑，侧后方观看还能接受。
车漆差。，简直特么的无力吐槽了。太次了！我是黑色车。刚提车的时候，用湿巾擦鸟粪，擦完了侧着反光一看，车漆一团划痕。一点不夸张，就这么次！鸟粪上午不擦，下午擦掉，离近了仔细看车漆，已经被鸟粪腐蚀一圈了，不敢自己用毛巾擦车，如果车表面有土，带土擦车，车漆整个一团划痕。建议你们买这个车之后贴车衣。
1.内饰与车机不及格：跟国产车对比简直天上地下，可能本田就是认为车机够用就行，（直男本田，kkss）让我们专心开车，其实还是节省成本...（我瞎猜的），这都二十万的车了你连个carplay都没有？？害...内饰设计风格只能说中庸了，就这样吧。 灯光：近光灯给了LED，为啥远光灯只给卤素灯？？？这成本节省到家了。 2.隔音性：在B级车中只能算一般，上高速是真滴吵，听车友说更改底盘的后叉臂还是啥来着，噪声会小很多....另外轮胎隔音得益于米其林的静音轮胎加持，发动机舱隔音.....不说了，高转速的声浪还是很好听的...... 3.套娃的前脸：“有几次被说你这车是思域吧？”TwT。 4.胎压监测：半天居然只给了胎压监测？？给一个胎压数很难吗？？ 5.自启停电池：我这才第三年，电池无法给发动机自启停了，为何，是因为冬天太冷吗？
购买的是豪华版，最不满意的就是大灯远光是卤素灯、中控屏也只支持蓝牙连接，不支持手机互联、扬声器也只有四个、隔音确实差着点！
帅就完了，实车比图片好看。秒杀阿特兹，跟凯美瑞比就是两种风格了，不好比较。 ☆ 外观感受：这是买车主因！
外观五星，符合我的审美。前脸炫酷+犀利。腰线，溜背都非常的年轻时尚运动！这就是我们新生代爱的，找准了定位，是时尚小年轻的菜！如果有必要，我觉得车企可以把后尾灯改一下，这个怎么说呢，就是后尾灯为什么中间要凹进去一块？然后前面那个镀铬装饰条，大哥，你那个条有点宽了。。哈哈，再宽点可以当全身镜用了。 轮毂造型还可以，没什么说的。屁股圆润，除了灯有点别扭，还是耐看。
车型外观就真不用过多赞美了，销量摆在这大多数都是冲着外观去的。唯一不足就是远光灯还是卤素的，让4s店送了对LED的
外观不用说，百分之八十人估计都是冲外观买的吧！唯一不好的地方就是尾灯有点不是很满意，不过还是抵挡不住我对雅阁外观的喜爱！
年轻运动是十代雅阁外观的代名词，没有了八代九代雅阁那么沉稳商务的气息。对于它的侧颜是越看越好看。
外观没得黑，其他可以喷，外观方面，十代雅阁做到了年轻人30岁前有的车的样子，大气中带一点激进
外观都是我老婆和我商量来的，老婆是一个外观很重视的，她不喜欢的是不行的，当时带她去的时候我特地得让她猜猜那款车是雅阁。她喜欢哪个车。她选择的就是雅阁。我们两口子真是心有灵犀呀哈哈。
最满意之一就是外观了吧，修长的车身，完美的流线，侧面相当好看，前大灯也很绚，远光led最完美了
外观才是最重要的，因为外观才去了解他。最后爱上他。总之外观才是核心没有之一，比CC好看，没有CC看起来逼格高。
外观，喜欢外形看着大气，我出门的时候要夺眼球，这是我的想要的要求。我想这又赋予钱了我要贴个黑武士去。
个人认为外观不错，b级车里最好的。钣金车漆：我是黑色车，车漆太次了！！跟塑料一样软。一碰就是划痕。不夸张。
如果外观打分100分，我给98分。1分扣除项真的太像大号思域了，1分扣除项尾巴不是很好看。
修长的车身，性感的翘臀。 车灯设计：日行灯+车尾灯遥相呼应，yyds，ps：22款雅阁尾灯设计语言....搁这...自行体会吧！
一片黑耐看没啥亮点。 内饰材质：基本没有硬塑料，不错 异味异响：基本没啥异味 ☆ 疲劳驾驶提示：挺好用的，安全功能挺全
内饰给三星，这的有点拉垮了。这个20打不溜的车内饰像十万价位的，感觉没什么质感。不知道怎么想的。当然这个内饰不是我最在意的，毕竟在里面，不坐上来是看不见的，还是面子重要啊！音响数量太少，usb接口太少！我的豪华版才一个usb，你咋想的？？我都想买扩展坞插上去了。音响只有4个？？沃日我朋友的10万不到的车都有4个，这可是相差10万的差价，你音响都舍不得多给2个吗？难怪隔音那么差，车企有点不良心。这成本也高不了几个钱吧，真是的。。。
内饰也是中规中矩吧 没啥亮点，用工做工该软用皮的地方都不错，就是右脚顶着靠边地方有点硬
用料属于B级轿车中上水平吧，布局合理，常触摸得到的地方基本都是皮质包裹或者软塑料。仪表设计中控中规中矩、无功无过挑不出太大毛病。
没有棕色内饰没有棕色内饰没有棕色内饰，这个是比较可惜的，没有选配的话，就黑色太单一了，坐里面总觉得有点沉闷
算是中规中矩吧，没啥惊艳的，空调旋钮很有质感，滴滴答答的声音很好听，有点小高级感。机械和虚拟仪表盘内容也很丰富。中控屏幕大点可以触屏就更好了
内饰设计还可以，主要中控屏不是触摸的，车内多储物空间，各种小空间，方便放各种东西。
非真皮座椅，没有高音喇叭，塑料感十足。新车异味半年才散完，车友群普遍反应空调吹风一股烧胶皮味。
功能配置有点廉价，后排木有充电口，中控屏除了倒车没啥用，档把档次感觉太low，其他简洁的个人来说还是很喜欢。
内饰不怎么满意，首先我买的是1.5T豪华版中控屏竟然不可以触碰，中控屏没有导航，说白了中控屏只可以看倒车影像听歌听收音机其他的功能没了没了B级车这中控屏不像话。档位杆有点高再低点就好了，塑料的地方挺多
中庸的内饰，老款的收音机。 异味/异响：提车时就没有任何异味，异响在副驾驶门板里有过，时有时无。
空间很大，雅阁空间魔术师！第一辆车，之前坐的车比较少。也没有办法对比别的车，反正我觉得挺大。够用！家用杠杠的！
作为日系空间大师，不到4米9的车长，做出了同级最舒服的后排。后排空间大、沙发软且大腿承托足够，横向空间感觉比同级车更宽大。
空间的话，选择雅阁也是看上它的空间，日常出去玩以及接送孩子，不能让后排自己空间小的，因为出去玩要带很多东西。空间小拥挤不舒服。而且接送孩子的时候，如果有同学一起带回去，那小空间也让孩子挤着。
腿部和头部空间都很大，车也很长，身高184，一点不局促，喜欢躺着开车，后排依然空间富裕
雅阁的空间没得挑，本田一向在空间上都下了最大的功夫，乘坐舒适，后排也不嫌小，第二排完全可以翘起二郎腿。
车子没得说，空间非常大，第二排，完全可以翘起二郎腿，中间地板也是平的，坐第三个人也相对比较舒服。
空间没得说，除了腿部空间不如帕萨特迈腾，其他完胜，主要舒适，迈腾帕萨特为了空间大。牺牲了靠背和坐垫。所以大。副驾驶没有4向调节不应该。
后排空间：180以下身高乘客坐进去，腿部空间绰绰有余，两拳以上，头部空间也不局促。180以上，腿部空间也还可以，但不适合葛优躺的，另外端正的坐好后，头部空间就有点顶头发了。
同级车中，空间不说最大，但也很充裕了，我一米七三的身高坐在后排，翘个二郎腿离前排都还有两拳的距离
要暴力用S挡位，转数立马上去，超车轻松加灵活自信不一样。D生活中用吧，超车120码内基本问题不大。
起步快，油门反应灵敏，很跟脚。不管是城市道路还是高速都有比较好的体验，高速超车得心应手，想快就能快起来。带t的动力我很满意 起步/加速动力：起步迅速，油门踏板软硬适中。超控舒适度五星。
高速动力随叫随到，特别稳，1.5t担心动力不够多余了都说本田买发动机送车，本田发动机别看排量小，动力随叫随到，特别是跑高速定速在120前方如果有车自动减速变道后80一下子自动拉回到120提速特别猛
动力起步肯踩油门还是很给力的。燃油版1.5T涡轮后期劲也很足。高速超车肯定没有问题的！
起步轻盈，前段加速稍有犹豫，中后段非常轻快，动力在中国路况和限速条件下完全够用。不愧是买发动机送车。
1.5t，中段推背感还行，前面可能涡轮原因，踩少了，速度起不来，踩深了，动力比较突兀
动力没问题的，雅阁我选择的动力比较强劲的，这个车，我没有选择那个低配的就是怕动力不行。这也是我一开始担心的。至于为啥没有选择油电的，感觉技术还是有待开发。
市区高速都跑过了，低速时涡轮介入有点慢，也不影响，高速很满意，中段提速挺猛，不用挂s档也有足够的推背
这款是1.5t的高功率，本田出名的就是发动机，虽然是1.5T的，但是起步快，推背感十足，提速流畅，CVT的换挡平顺。
日常动力充沛，绝对够用，偶尔可以激情一下。就是不知道为什么新车每次地板油结束有一股烧焦的味道！
动力不错，市区，国道超车轻松。d档动力反应慢，但s档没问题，随叫随到。动力平顺性：平顺性没得说，cvt变速箱只能平顺。就是起步闯动，刹车点头厉害。
多开开就人车合一了 ☆ 故障-操控系统：没有无故出现过 ☆ 车道保持辅助系统：这功能对纠正开车习惯还是很好的，变道不打转向或偏离都会提示。 ☆ 主动刹车：没有遇非常紧急刹车情况，会自己减速，自己的安全意识才稳些，不指着系统，感觉关键时刻还是安全些。 ☆ 自适应巡航：这个真是超好用，高速设定速度、跟车距离，搭配车道辅助，高速不要太轻松解放手脚，轻扶着就好，还会提醒握好方向，犯困还是换人开安全。加1万有的功能超值！ 方向盘操控感：没有虚伪，指向精准，正常马路掉头一次过 底盘悬架支撑：感觉S挡时车速超140有点暴躁起飘，安全开车最重要。 刹车表现：连续拐弯刹车没有加速稳？？什么原理
超控方面油门踏板软硬适中，方向盘也很轻，很容易控制，有个可变转向比的高科技，不明白什么意思，就是好像同一个弯度，速度慢时方向盘的幅度就大，速度快时方向盘幅度就小，嗯，就是转向很精准了，指哪打哪，超控度高。对象也说这个转向很到位，轻轻用力就能控制。 底盘稳定性也还不错，过城市减震带或者井盖什么的，支撑度也是很足的，毕竟双独立悬架，如果这个都不行那我还买它干啥。。如果想在城区开很快也不现实，在郊外大件路猛烈过弯，侧倾还是有点撑不住的感觉，安全第一还是开慢点吧。 刹车表现良好，想刹就能刹得住。符合这台车的定位。配置主动刹车系统，车道偏离预警什么的，我觉得没什么卵用呀。。
方向盘挺轻的，没买车之前开的车少，这个我感觉不出有啥缺点。应该算中规中矩吧。外观看着很运动，好像开起来比较一般！值得表扬的是那套L2安全驾驶功能，自适应巡航，自动刹车，行车辅助这些真的好用。建议多一万元上豪华版绝对不后悔！
操控也是可以的呀，我也不是专业的车手，对于我来说开着感觉好就行，我认为的就是这一点。
好评，但是应该还可以提升，所以4星感觉操控还是欠缺了，那么一点点自己也说不上来是哪里
方向盘转向比较灵敏，过弯也非常稳，建议想要买的朋友可以实际试驾一下，体感不错。 ☆ 主动刹车：这个功能非常好用，只要离前车很近的时候就会提醒，开车时感觉更安心了。
方向盘转向操作都是比较灵活，车身有点长，停车有时候不太好停。 买豪华版主要就是为了各种安全配置，主动巡航，主动刹车，车道保持，使用起来都还可以。 ☆ 主动刹车：非常好用，五星推荐，靠近前车紧急刹车，让人安心不少。
操控很棒，老雅阁方向盘重死，现在方向盘不重也没有奥迪那么轻，正好，有感觉。ACC好用。
操控的话更加不知道了，这次去的比较远吧，开的感受说一下吧，没有那么累而且在下雨的天气中，给我的感觉也是很稳的。
没有虚位，转向积极。 ☆ 主动刹车：主动刹车的判定逻辑还是很精准的，距离前车过近时但驾驶员不踩下刹车，行车电脑就会跳出预警动画以及预警声音提示，过多的信息无法用语言描述，有机会用视频展示吧。 ☆ 自适应巡航：这个功能一般只适合高架和高速开启，我高速上用的比较多， 底盘稳定性：过弯、并线时让我感觉到底盘扎实，有一定的韧性，过减速带有点偏硬... 刹车表现：前段刹车踩下有点儿空，中段继续往下踩有点灵敏了，但是刹车不点头，刹车脚感比较软。
油耗：最开始9个油，目前6.8，跑了2400，省道七成，市区三成，没跑过高速，比较满意
油耗：目前7500多公里，市区高速参半综合6.5 高速路行驶：70?130码之间5.8L 城市道路行驶：40码左右7.6L
油耗：油耗的话，可能个人开车的方式不一样，我这个开出七点几的油耗。我看有车友六点几。我是城市道路通勤和郊游，长途高速都有驾驶。可能比较在意驾驶乐趣，油门踩的比较猛吧！运动模式开起确实很带劲呢！ 城区的话可能油耗还要高些！高速开空调动力输出也到位，带t就是牛逼。 之后要尝试一下温柔一点，把油耗降下来，现在油价又涨了！
油耗：刚提车走市区一直是12L都下不去 跑了次高速后现在一直保持是6.3L左右，绿叶模式从来不开肉鸡功能
油耗：提车半个月多。目前综合油耗8.0。国庆跑了趟高速，那个时候7.8。目前跑市区应该多一点。估计换了首保可能会更低。看了好多车友油耗都特别低！日系基本有差不多。开车其实开心最重要，为了省一点点油耗这不敢踩那不敢开，没有乐趣！
目前基本在城区上下班时间，一般在早高峰比较堵车，大概9个油左右，油耗算比较亲民。悬架偏舒适，对细小震动过滤很好，过幅度较大减速带时感觉偏硬了。
油耗：油耗现在刚一个月多，怎么也得在开开回头好好测一下真实油耗，我看有人开到10多，应该是跟怎么开的有关吧。
油耗：平时上下班大概十分钟，平均油耗10.5左右 其实我不太在意这些 平时加95的，油还加不起吗？
油耗：可以说相当满意了，复位以后平均油耗6.5，高速5.8，平时也跑市区，暴力驾驶，也不影响油耗很环保
油耗：我天天地板油加空调每天开，330跑了500公里。开空调不影响动力，油耗开绿叶很省油。
油耗：油耗不低。夏天开空调8.5个，冬天9.5个。本田并不像传说的那么省油。我平时国道7成，市区三成。你们去抖yin搜一下雅阁油耗，看评论区就明白了。真不省油。
油耗：最满意的就是油耗了，油耗确实低，跑高速很省油，市区一般般。一台级车能有这油耗很满意
油耗：仪表台电脑测算在7.0-8.0L之间，我大脚油门比较多，所以油耗都在8个左右。
油耗：油耗能接受，销售大哥说加92就行，考虑到爱车各方面，还是给它加95吧！ 城市道路行驶：驾驶习惯都是运动模式，油耗基本在8.5个左右
不错的，中级车还是比紧凑的舒服。 ☆ 车内消毒方式：好像没有这功能 ☆ 空调温度分区控制：天冷很少用，基本吹挡风玻璃。 ☆ 后座空调出风口：无人评价，可调风量 座椅舒适性：座椅软硬适中，腰部的支撑很不错，连续八小时腰不累！ 车内噪音：噪音概念不大，尽量关窗吧，开窗太吵，关窗开音乐140码都听不到噪音? 空调：可以的，开大风降温很快，后排也可控风量。 悬架减震舒适性：没概念，算硬点吧。 ☆ PM2.5过滤装：有这功能吗？
舒适性要讲两句，雅阁的内饰真的一般。但是座椅感觉还是比较可以的，驾驶位高度，驾驶视野都不错，但是中控那些设计我真想觉得low。。后排乘坐空间宽阔，溜背设计还开了小三角窗。增加了后排视野感。
座椅适中，没有凯美瑞的舒服，可能不是打孔真皮的缘故吧！隔音没有网上说的那么差，市区走基本听不到胎噪声
隔音确实不咋滴。路面差一点的胎噪很明显。跟十来万的车一样。本来不在乎这个的，天天网上车友吐糟隔音不好，搞的我也有这个感觉了。只能上车就听歌还好一点！说到这个，本田也太小气了，音响就四个。不对，应该叫扬声器！
舒服，因为座椅跟沙发座椅一样，这一点很不错的，我坐着挺好的。我调的座椅可能偏高一些。
车内空间很大，座椅舒适，平时开起来也不会感觉很累。后备箱开口大，储物更多。 ☆ 后座空调出风口：后排有空调出风口，真的是很舒服，后排能够更快的制冷。
座椅非常舒适，因为后排的地板是平的，我三个人是也不显拥挤，雅阁的沙发还可以，柔软舒适。后排的扶手还可以，挺舒服的还可以放两瓶水，后排还有一个小板，打开可以直通后备箱，开车时候拿后后备箱的东西也很方便。
舒适度因为减震的原因我要少给一颗，这是影响我的开车的感受了，这一点我真的要说出来，大家在看这个车的时候要感受一下。
一般。起步闯动感很明显，刹车点头厉害。轻踩踏板也不行。这一点特别难受！高速风噪大。过坑也一般。
F1赛事的冠军常客 品牌评价：本田这个品牌发动机不错，喜欢凿就搞吧。 购车：综合优惠1.3，感觉还有点空间基本也差不多了，上海问了三家，最后被最后一家捡巧了进去就订了。 4S店售后服务：感觉销售有点套路，其他都非常好，特别售后要赞下，首保前台态度很好，师傅很负责帮你解决额外很多小要求，这家广本在浦东悦港。 保养维护：去过一次！态度好活好！
谈什么性价比啊，如果把内饰提升一个档次，隔音搞好一点，那性价比还能说勉勉强强。。。买这台车主要考虑的是品牌效应和外观，动力我也很满意。 保养费用有点高了！反正性价比，啊？什么是性价比？？？这个也是见仁见智，就酱紫吧。不喜欢不要喷我。
当时买的是裸车没什么优惠，加装精品也没要。总体来说还可以，就像女朋友第一眼看外在 外表漂亮什么缺点都没有啦！
看了凯美瑞，天籁雅阁三款，凯美瑞外观不是很喜欢。天籁和雅阁比较喜欢，不过好像天籁价格要贵一点。还是选了雅阁，有句话说，不会买车看销量，哪个销量好买那个肯定不会错。
雅阁的性价在大的轿车中，可以算前排的了，当时也看了帕萨特和迈腾，但是老婆不喜欢，觉得那两个车太板正了，跟之前她们家的桑塔纳一样?。
跟我想买的车比我感觉是不错的，这个价位，这车很好，听说也很保值购车：在认识的气贸店买的 品牌评价：第一台车本田。越看越喜欢，酷 与前车过近时：跟车太近或是分神时，仪表盘显示会出现黄色图案提醒，真的太近时会发出声音，这个功能太好了，有几次分神就发出声音这个非常有用，避免事故
9分很满意，性价比高。如果有座椅加热，氛围灯，全景天窗就?了购车：购车跟顺利，跑了一天的4s，最后在第一家交了定金，过程很顺畅，没有过多的介绍，新车旧车价格合适就订了，感谢长怡店销冠美女姐姐，谈的很好? 保养维护：赠送一次首保，就是机油一般般，之后保养700-800之间，还凑合吧，机油不错 4S店售后服务：非常nice
各方方面比较来说，在同级别车中性价比是很高的，尤其是十代雅阁相比起老款，更加年轻、时尚、动感，更符合年轻人的需求。
用老人说这个车如果到时候不想要或者换车的时候也不会太亏的，这个车的性价比就在这个能突出来。
刚买入手，目前只有100公里左右，购买整体来讲没有后悔的感觉，个人使用体会：1、起步没有君威GS（试驾了，这货是真的猛）那么快速相应毕竟买车主要为了日常使用不是玩操控。2、颜值控，外观没的说，冰河银真的甩其他颜色老远了，不过听说补漆难，有色差！另外底盘有点低，尤其注意一下，我不小心就擦了，唉，要买的考虑一下这个。3、中控没有买顶配和次顶配，完全就是网上说的那样-收音机，我真特么吐槽这点,好歹给点功能吧。4、后排没有USB接口，我又想吐槽了车上载人又不只是我一个人你就舍不得配置一下么？5、本田宗一郎大哥，你能把远光配置成LED吗？那个被动行人保护有点怕，会不会弹起来，揪心。6、品牌照应，人生第一辆车，可能你们觉得我之前没有买过本田的为啥选择它，原因是我和朋友一起买的摩托，我的豪爵铃木他的本田，完全被他的摩托车性能折服了，所以我也赌了一把买了本田的汽车。7、最后给大家一句：别人云亦云，别人说好不一定对你好，自己看上眼了就行。最后个人心得购买我不后悔，也很高兴，毕竟个人喜欢，虽然身边朋友说20多万买1.5T的cvt就是脑壳有包，但是我不是他，脑壳有包就有包我的脑壳自己做主。希望大家也能早日拥有一辆属于自己的爱车陪伴风风雨雨。
性价比高，我的车落地209025。还是要吐槽一下，车漆，车漆太薄。才开了两周就有挺多发丝般的划痕了，晚上用手电照那个心疼啊。我家里的长安cs35开了三年多车漆依照很好。可能是白色的车不那么明显
咱不谈突出的什么能力，家用，商务，都有，又不上赛道，各方面能力比较均衡，要啥自行车。 4S店售后服务：预约保养挺到位的，微信公众号上预约后隔天就会打电话询问我情况，ps：我这喇叭到冬天就会变哑，到店后直接质保帮我免费换掉了。 保养维护：赠送一次首保，之后用赠送的保养券，或者在广本商城抢秒杀紫桶机油活动，小保养基本花费在300-500之间。图中是大保养，花了我1300多大洋，紫桶机油机滤，变速箱油，变速箱油过滤总成全换。
截至目前，总体来说性价比很不错，对于家用车，无论是空间、动力还是保值率，都是值得推荐的一款车
