没有

过不平路段 异响比较多。前挡风玻璃左下角异响很烦 中控偶尔死机卡顿 跑了12000公里了一共正常行驶熄火两次 升降档顿挫通病

没有LED大灯，锁车没有关大灯提示，手自一体有时候会挂错档，手动模式没用过，感觉没必要。

油耗较高，单侧双排气孔

外观可以了，我很喜欢

外观没得说。黑色绝对大气稳重 就是太不耐脏了

挺好，17寸轮毂吧，外观不错，据说后期保养可以调刹车尾灯的形状，跟刷机一样，到时候调调

成熟稳重带有年轻化

内饰也很可以，我也没多大追求，只要不是雪佛兰那个内饰就能接受

内饰设计还算可以。空调一体式。石英表 中控钢琴烤漆。真皮座椅。

可以，自带中控屏，比加装的好看，也方便，支持互联，导航就有了。

不错，做工精细，很时尚

车子空间很满意了，没什么不满意的 乘坐空间：乘坐空间也很大了，大人小孩五个也不会拥挤，还可以跷二郎腿

空间同级车最大了。 后排空间比较满意 后备箱空间可以

空间大，前后排，后备箱都挺大

不管是乘坐，还是后排，后备箱，空间非常大

动力确实不大，不过家用足够了，我们又不飙车

1.4自己开够用。拉上人就不一样了 跑高速比较明显

动力没问题，新速腾比这个轻50kg，都是1.4T，超车也是无压力的，但是没试过满载开空调是啥样，坐两三个人开空调超车变道还是比较流畅的。我感觉如果追求启动瞬间提速或者高动力带来的畅快感，那2.0是最佳。家用1.4没问题。

很好，提速很快。开启空调动力也是不错的

操控说不上特别棒，不过丝毫不影响我们对他的喜爱

比较顺手。人车合一指哪打哪 操控不是问题

七档双离合，不太懂网上说的顿挫感，但是之前我开手动挡，变成自动后感觉跟手动挡有点像，就是到三挡左右要缓一下，最好不要一直踩油门，缓一下提速更快。会有顿挫感，LZ女生不懂车，仅个人理解。锁车大灯不关没有提示，容易忘记。

方向盘很轻，刹车灵敏很好

最低到了4.4，平时用车环境算比较好了，市区路段不多

油耗：同级车油耗算低的了。高速比较省油 高速一般都是5点多。市区一般8.9个吧

上下班高架堵车一般7个油，市中心走走停停8个多油，目前平均是6.8，这个油耗都是开空调的。不知道这个为啥都要加95。其他涡轮增压都可以92。

市区跑，油耗较高，但还可以接受

舒适性我觉得这是个无止境的问题，没有最好只有更好，但是对任何车型都不应该报不切实际的幻想

座椅有点偏硬。 后排座椅有点短 整体感觉还可以

空调一般要开三挡才能感受到，一二档的风特别温和…没感觉。座椅可以调腰靠，比较好。

噪音很小，减震较硬但减震很好

性价比很高了

性价比同级车里面中上等吧 喜欢德系车

性价比不是算高的，但是当时有换车打算就在大街上看车，觉得性价比最高的应该是1.4舒适版吧。但是舒适版没有中控，所以最后买了领先，

价格不算贵，家用车来说功能齐全