第一台车是上汽朗逸，这次换一批探歌了，百年不变的硬塑料内饰材质，确定无力吐槽。

不满意的接变速器说起：变速器在1当换2当时有异响，3当换4当时不是太灵敏，一般转速在2200转时换挡，换挡有点延迟，还不如开启手动模式。下破时1挡换2挡，不?油门不换挡。转速达到3000转才换挡，太坑爹了，一点不经济省油。 起步加速延迟1秒，响应不是很灵敏，毕竟是废气增压。 仪表台中像蜜蜂一样嗡嗡作响，尤其是低速行驶时特别明显，并且还伴有零件松动的响声，太苦逼了。 不知我的车坏了还是怎么滴，发动机风扇从来没有工作过，这也太不正常了。希望有车的你们也留意一下这个问题。

目前几点，第一，发动机声音有点大。第二，低速20到40左右的时间打方向盘，感觉方向盘咯咯咯的，还带轻微震动，有一次出地下车库的时候，感觉特别严重，去4S店，说是MQB平台的通病，但是还是非常影响驾驶体验，目前暂时发现这点。

中控有异响,估计是塑料件没组装到位,类似于共振的声音,4S给出的结论这是正常情况。但我是强迫症患者还是有些不太适应这种响声

后备箱空间比较小。中控屏幕不是很只能。用一会发热比较严重。

就是满车的硬塑料，硬邦邦的。但质感可以，心里还能接受。座椅没得电动调节，只有豪华版才有，手动调节比较费事，不过基本就我一个人开，买回调好自己的合适位就不用管了，副驾的随他吧。

说起对爱车最不满意的一点，还真是不仅仅让人抓耳挠腮这么简单。本车带有主动刹车/主动安全系统功能。本来车企厂家大力宣传且属实好用的的一项功能，却给了我真心不一样的体验。此功能的雷达感应探头就在车前大众标镜面后面，灵敏度真心不敢恭维。当时情况是这样的：老婆带着孩子在以40KM/小时速度正常驾驶，突然之间车辆紧急制动刹停，本以为是有障碍物或者行人在面前经过，可是车内车外观察并无任何异常，且踩油门车辆无任何反应，熄火后重新启动才得以正常行驶。随后给我打电话说明情况，我得知情况后问是否有猫猫狗狗什么的在车前经过而你没注意，有没有追尾情况。而老婆很坚定的告诉我说没有，随后我就给销售顾问打电话并告知我第二天到店检查。到店后，行车电脑一顿查，说是检测没有任何情况，并且雷达的灵敏度无法调，不想用的话只能每次手动关掉。这就让人很是恼火了，本来这项功能是给驾驶员及乘员以安全保障的，如今却成了一个很大的行车隐患，无奈之下我只能让技术人员直接把线头拔掉，且故障灯常亮。为的就是不想以后低速跟车时，突然刹车让人家追尾，虽然后车全责（技术人员讲的），但这毕竟是一个很大的行车隐患，还要修车耽误大家的时间，良心上还要受到谴责，索性这项功能不用，权当没有。

首先 中控异响 油门和方向盘旁边板子卸掉 安的隔音棉 第二 车门异响 新车拆车门 打开一看 硬塑焊接的时候有偏差 有缝隙 加了隔音棉 依然解决不了 最后 高压油泵异响 整个车里面全是类似于搜电台时候的滋啦声 尤其二档升三档 三千转以上更不用提 好像交响乐队 胎噪这个东西 啥都不想说了 好像拖拉机[微笑]

用料差 配置寒碜 变速箱升挡块 爬坡无力 易积炭 23档顿挫

塑料感爆棚，方向盘感觉好小，车身太低，跟同类型的suv比起来太低了，都没xrv高。起步时候太肉，踩了油门估计得有个几秒才能提速起来，而且一二档的时候抖动很厉害。在上坡的时候停车如果不开自动驻停功能，松刹车后，车子后溜情况严重，每次都很担心会给后车碰着，但是基本不会有这种情况发生。

车身略短，后备箱再大点就好了！干式离合器要是能用湿的就好了

内饰用料到处都是硬塑料，另外跟车起步不顺畅。

刚提车雨刮器跳动，换过雨刮器一次故障依旧存在，玻璃上涂火山泥效果还是会跳动，听说探歌，探岳全部存在这个问题。

目前也没什么不满意，今天才开了一天。就是买车有个3000的强加包。分别是自动大灯，记录仪，胎压监测。送的东西太少了，因为我是全款吧。就送了脚垫，头枕，碳包。

没有什么最不满意吧

最不满意的就是探歌内饰，真的塑料有点多，还有十五六万的车连个自动座椅都没有，也没有自动大灯…还有那个防皮座椅，没有座椅通风，在南宁这个火炉城市每次开车我后背都湿，现在还没找到解决的办法

说到最不满意的地方，应该就是内饰方面了，太多太多的硬塑料让人觉得很尴尬。以及座椅方面，非得豪华版才配有电动座椅，这就让人很头疼，不得不说这一点是要大大扣分。

没有座椅通风

座椅手动，大灯手动，眼镜盒没有，后视镜不是电动，内饰都是塑料我都能忍，这些真忍不了，麻烦死了。

座椅不是电动的

德系血统。设计理念风格非常好，比例还是外观没有毛病！很好。大灯，中网，以及后尾部灯，尤其是后尾灯，夜里看非常的带感。时间原因没有拍夜网的后尾灯。

外观年轻时尚，车身工艺是激光焊接，据说安全方面还是可以，但我也没有见过CNCP碰撞实验怎么个结果。

外观喜欢

颜值:当初买这个车就是被它的颜值给吸引了,SUV底盘加溜背造型显得强劲有力,转向时车身很稳,又能满足城市复杂路况出行需求

买车的最主要还是他的外观，必须满分。在大众车系里，辨识度非常高。

就是爱上这外观了，小巧，精致。两个字，漂亮。

T-ROC探歌的外形设计我就不过多赘述了，环形LED日行灯辨识度非常的高，侧面腰线无时不刻再像你展现它的力量感与动感。外观我给满分！

一般

就是冲外观买的，日间行车灯超酷。

外观真的没得说，非常时尚，我选的风暴蓝，本来想买金色，但是国六没金色的，觉得白色太普通了，这个蓝色偏紫，但是在光照下十分耀眼，根本不用另外选装车顶颜色，还得加钱。车灯很好看，行车灯像两个酒窝一样很可爱，夜间转弯的时候，还会有黄光伴随转弯，也不知道是啥。

始于颜值！最后才选择他，虽然有人说看起来不够大，我还是挺满意的

外观满意，升级了18寸轮毂和电动尾门，算是比较好看的大众车了，虽然不算大，但从侧面看起依然霸气。

外观时尚，符合个人审美

外观很符合我的口味，特别是它的日间行车灯以及饱满的屁股。

在大众里算比较时尚新颖吧，再加上选的橙色，自己把轮毂贴了橙色电镀膜，等再贴黑色车顶膜，就和顶配一样了

满分，不再是老大众，个性年轻运动，我喜欢

外观可以说非常喜欢了，有点像轿车的感觉。比起别的SUV显得非常小巧精致。整体外观感觉很耐看，白车黑顶就非常的骚气。虽说颜值高的车也有很多，但总感觉少了几分喜欢。

车子很有活力，开起就很有运动的感觉，市区开，错车超给力，灵活性稳的一逼

外观算是大众车里很年轻的了，能上18寸轮毂直接加装，会更好看点。 外观感受：我选择的是黑色，因为觉得白色烂大街了，自己也不是特别喜欢白色，黑色挺好看的，显小点，但是本来都一样大就行了。黑色不是太耐脏，不过选这个颜色，挺满意的，有点灰色，不是亮黑。

整体流线棒棒的??

垃圾塑料，就不能换成皮的。，百年大众毁于内饰啊！实在无力吐槽了。

内饰塑料件太多，花17万每个车也是不容易，内饰没有一点高档感觉，夏天车里味大，建议通风换气！

全塑料，没啥说的

大众风格的塑料内饰,中控台以及扶手都是,不过扶手空间还是挺大,中控相应速度相当快

内饰风格属于大众没区别内饰。且塑料感太强。属于吐槽比较多的。

是硬塑料太重，不过做工可以，能接受。

只要你能碰触到的地方，都是硬邦邦的！内饰用料方面，真没有让消费者看出它作为一汽大众下首款SUV的诚心。我在网上订购了碳纤维装饰，整个中控及车窗控制面板，都得给它包的严严实实的。

硬塑没啥可说的

寒碜 全都是塑料 连所谓的皮座椅都不是全包的 能省的的都省了。☆ 氛围灯：很酷 这个配置可以有 遗憾的是只有前排 要是全车都有就完美了 ☆ 故障-内饰：起步有点异响 23挡顿挫 内饰简陋 不知道是通病还是个人会这样感觉 ☆ GPS导航系统：一直没激活，用起来看起来都不是最方便 老实说用手机就行了

内饰就不说了，大家都懂，满满的塑料感。

整体满意，前台塑料线条太硬朗，缺乏流线型，网友说塑料感太强我倒是不觉得，大部分车都是塑料啊，只是塑料做好一点，流线漂亮一点也可以啊。异味异响：堵车严重时候，半联动用的频繁可能会发热，偶尔有焦臭味，大部分时间都是正常的！

我比较喜欢这种中庸素雅点的，不喜欢那种花里胡哨的，而且整体看起也有品质感，就是全是硬塑料，摸起来掉档次。

内饰全部硬塑料，比较差吧。内饰钢琴烤漆非常容易留下指纹，不耐脏。

内饰大众吗，塑料多。不过整体风格，我还是蛮喜欢的，多功能方向盘和8寸大屏钢琴烤漆。

内饰就那样吧，真皮座椅看着挺好，其他挺普通其实

内饰真的不行，但是大众车不过20万的车就这样了，自己加了点东西现在感觉好多了，

内饰只能说一般了，可能也是唯一的吐槽点，硬塑料实在让人喜欢不起来，用手摸上去还有几分廉价感，盖上一层毯子也多多少少可以遮住一点。不过中间的钢琴漆的面板还是挺好看的，给内饰设计上加了不少分。此外19款也将6.5寸的中控屏换成了8寸的，简直完美。 异味异响：新车有异味肯定是无法避免的了，车子刚到店里我就急急忙忙的塞了几包活性炭里面，但是并没有什么卵用，味道还是有。 不过白天把车门车窗打开放太阳下面晒个几天味道几天基本没了，至少我现在是闻不到异味了。放了一盒硅藻泥还有些淡淡的“香味”。

内饰大众风格，简单！稳重，实用。喜欢的怎么都喜欢

内饰全都是塑料可以忍，但是17万的车，还是手动座椅，手动大灯，是真的麻烦。

唯一不足就是塑料??

后排可以，有个那个放杯子的很人性化。183个子开这个车都可以，头顶空间有很多。后备箱空间稍微有点小，但是家用足够。内部整体空间够用，就是空身稍微低了点，原车4条邓禄普的胎换了4条马牌MC6尺寸也改大了，毕竟18寸轮毂在那不能浪费啊

一车坐5个人不是很济，空间还可以！车小空间足够。探歌车车身小，但轴距长！★后备箱可以上下两层，空间也非常大。

空间还行吧，够用

外面看上去车不大,实际尺寸是小型SUV的标准,但是内部空间不小对得起紧凑型车这个级别.乘坐空间：我一米75的个子,后排坐着我老婆(100来斤一米6几),一点都不会觉得拥挤 车内储物能力：车尾箱可以将隔板往下打,之后的空间也是完全够用.

前排头部空间表显不错。本人1.75座椅调最高还有一拳空间。左右宽度表显也不错。后排空间惊喜。且配置丰富。以我的身高去坐。退步也有两拳空间。

探歌的空间是喜欢的，看着外表偏小巧，没想内部空间挺大，后排坐两人挺宽敞，1米7的我坐着可以跷二郎腿。后排放倒还算平坦，够用吧。

本人身高183CM，体重74KG。驾驶和乘坐空间方面都很是宽裕。座椅放倒最低，头顶空间大约有两拳有余。美中不足之处，就是你能触碰到的地方都是塑料！到处都是硬邦邦的，之前的逸动XT还很很多搪塑工艺的软料，而探歌，真的没有。乘坐空间：乘坐空间方面，真的很不错！家人朋友给的评价都非常高，外形上看，车尾下溜背造型，都以为内部空间不充裕，可实际感受杠杠的！ ☆ 空间设计亮点：后排乘坐空间非常宽敞，这也得益于它2680mm的轴距。后排中央隆起不高，坐满三个成年人，并不觉得拥挤，后排直接满分。因为对比它的车身尺寸，数据上并不比之前逸动XT占优势，可实际乘坐感受，一个天上，一个地下。

后排挤

说实话买探歌除了看中外形外就是看中了它的空间，后排舒适度紧凑型里算得上乘坐比较舒适的了。乘坐空间：本人175 空间绝对够，估计185都行，空间说实话真不小 后备厢容积：放3个行李箱不是问题 其实空间再大毕竟也得看需求 估计买探歌的没拿来装货的吧 ☆ 空间设计亮点：轴距虽然只有2860 但是乘坐空间真的很不错 毫不跨大

就我一个人开，上下班使用，完全足够了，有些说后备箱很小，这个看个人需求吧。

一家三口，瘦高型，空间够用！如果家里人多，每次都坐满估计有点挤☆ 空间设计亮点：看着小，做起来不小，可能设计理念和高尔夫有相似之处

比较大，我和媳妇都不算高，日常可以满足

内部空间够用，就是后备箱小了点

乘坐空间没得说，就是后备箱有点小。储物空间也很赞，放手机什么都很方便的。

空间感觉没问题，毕竟suv，完全够用。座椅放平拉货都没问题 后备厢容积：后备箱板还可以往下放，空间更大。挺实用的，对象家卖灯，到时候可以拉不少

空间还可以的，前天去玩五个175，140的汉子坐着觉得还可以，平时都是一个人开上下班，不然就是跟老婆出去购物逛街，够用

空间方面可以说非常喜欢了，作为紧凑型SUV，空间能做的这么敞亮就很舒服，虽说是牺牲了后备箱的空间，但咱也不是用来拉货的，够用就行了。

乘坐空间：我176坐起还宽的很，后排可以自由走动。

乘坐空间：我身高一米八，体重140斤，坐前排头部还有一拳空间，前排空间中规中矩，坐后排空间还是可以的，毕竟轴距在那摆着。 后备厢容积：后备箱不是一般的小，装俩24寸行李箱应该就没地方了，车长4米3，后排空间还不小，后备箱肯定没啥空间的。 车内储物能力：储物空间一般，放点东西就没空间了，就没有放东西的欲望。

空间的话肯定不是很大，但是已经很棒了，毕竟不是大型SUV！??

150匹高功率无论低速高速无压力。舍得给油就跑得快。激烈驾驶油耗不评论。?D挡平缓，上S档推背感有，动力足够

起步加速不是太灵敏，中高速加速有点肉。要提速感强的车，建议选择大排量！2.0T可以满足一般的急加速了。

动力，舍得踩就够，起步稍肉，

动力:起步涡轮介入后提速相当快,秒杀同级各种CVT,AT车型

入手280舒适。150马力动力表现非常不错。提速快。高速100后力也是可以的。

意，只要舍得踩油，推背感会给到你，平时超个车很轻松的事。

所选车型是1.4T高功率，发动机有150匹马力输出，市区城里加速非常给力，超车毫不犹豫、干净利落。切换到S档位，你就尽情的享受那嗷嗷的推背感吧！

加速慢

动力就这样，150匹马力也就够正常开开，想激烈驾驶就算了，这货急不出来，适合新手驾驶，想快快不出。

高速上动力挺足的，超车无压力，但起步非常肉，不像日系车，踩了油门速度就上来了。

起步快，加速顺畅，只是大坡起步档位偏高，想降一档的时候他不降！用S档会好一点！

起步有点顿挫，速度提起来了动力够

动力不错，家用足够了

没开过别的车，这是我的第一辆车所以也没对比。感觉动力还是不错的。

动力挺好，一踩油门不知不觉就上100，完全够。周末出了趟远门，超车时踩油门稍微有延迟很正常，动力出来后特别快，感觉超车后速度都有点搂不住，完全没问题

我买的是280的，市区随便超车，高速120加速还很明显，就是起步的时候会有点慢，得踩了点油门后速度才能起来，听说带T的要涡轮介入动力才强劲，说个缺点，低速跟车有顿戳感，坐车的人感受不到，开车的比较明显

动力方面1.4t的绝对够用，本身这辆车的整体质量就不是很大，可能起步的时候有点肉肉的，涡轮介入之后推背感还是比较明显。至于好多人吐槽的干式双离合，管他呢，好多车都能用想那么多干嘛，总体来说还是很可以的。 开空调/负重加速：这一点倒是没有感觉到，一直开着空调，也没有感觉到有什么动力不足的情况。

D挡舒适，S挡有点猛，轻松4千转

动力平常够用，超个车还是挺有信心的，S档动力更好。

车真的噪音很小，而且加油的时候会有推背感，车跑的很稳，这点很给力

方向操控很运动。指哪打哪。好得很，转弯也好，超车都可以。高速过弯道以及高速超过，非常的棒。车身稳定，主动刹车系统也是一大亮点

德系车主打车辆的操控性，对于探歌车来说，我还是满意，方向盘指哪走哪。主动刹车安全系统非常灵敏，第一时间有声音提示，并伴随有一定的自动刹车。但能不能主动刹停我也没有试过。

因为我是新手，不太懂

转向很轻切很灵活,方向盘没有虚位,非常耐开

方向盘指向精准，悬架偏硬，有运动氛围。年轻人喜欢。

转向清晰，有手感，随速度起来方向变沉，喜欢。底盘稍微偏硬，为了运动能接受。

面，说起来您还真别不信，SUV的车型，开起来就像是轿车的驾乘感受，这该怎么解释？哈哈，比我之前的逸动XT还要好开，方向盘指向非常精准，非常轻松，指哪打哪，且转弯半径很小。

笨

操控还是不错的，视野较清楚，感觉坐在车内盲区不是特别多，这个仁者见仁智者见智，毕竟每个人的身材还都不一样。☆ 主动刹车：这玩意儿不错，突发情况会配合驾驶员紧急制动

方向盘很轻，也很小，容易操控，但是灯光开关钮还是一如既往的老套，就不能改一改吗，一点都不方便。只有豪华版才配有电动座椅，感觉好low。

操控很好，高速路动力充沛，超车很容易！比手动挡开起来舒服多了。

高速很稳，日常驾驶，没有仔细研究

操控性好，快速过弯相当自信

操控非常满意！虽然我也不知道马自达的人马合一是什么感觉，但是今天开探歌的感受觉得还是很棒的。

操控感觉也不错，大众车我开起来都一样，上手容易。开过的几个品牌感觉都还行，只有日产尤其是轩逸，简直难以接受的油门和刹车

操控我给满分，那方向盘太舒服，想往那开往那开，轻重始终，底盘开起来稳稳的，安全感十足

由于我以前也没开过车，这方面不太好评价，反正我开了半个月还是很喜欢的。不过油门和我朋友说的一样，比较硬，长时间踩了脚比较累。不过有定速巡航功能，还是非常的奈斯，限速路段非常的方便实用。 主/被动安全配置：主动刹车这玩意，也不知道有啥用，咱也不敢尝试，反正有总比没有好。

方向盘操控感：过弯很稳，天天跑山路，漂弯路超舒服！同级别里面我觉得最稳的车了

操控还行，方向盘有点轻，拐弯的时候安全感不是特别强。

感觉还好，可能是因为之前是日系车，所以感觉油门偏重

高速很省油。低速小县城也不算耗油，路况不堵主要。保养过后应该能够更省事，车这个东西完全依靠保养，你对车好，车对你好，它出问题不是小事了

油耗：油耗高速6个油，市区8个油，如果高速不老是踩油门，油耗会低一点，但速度不是很快。其次还是因人而异，毕竟驾驶习惯不同，油耗也不一样！

油耗太高了，不知道后面会不会降。

上下班来回通勤44公里,大概5-6个红绿灯,表显油耗可达到5.5L,实际油耗预估在6.5个左右

开了800公里，评平均34公里每小时，7.1升的汽油表显不错。

接受吧，过了磨合期应该会有所下降。

工信部给出的油耗是5.9,这根本就不能信。但是我跑了3000多公里来看，包括前2000公里的磨合期内，平均油耗在7.4，这已经很不错了，刚出磨合期，我还时不时换S档位小小激情一下，嘿嘿。

高

一线城市城区油耗10升以上，郊区8升，高速6升，关键取决于路况，老有人说油耗低，那是因为路况，不讲路况炫耀油耗的都是耍流氓，负责人地说探歌的油耗真的还不错，都是dsg的功劳。

是磨合期的原因吗，我开的城区，瞬时油耗偏高，综合油耗8点几，等磨合期过了再看看吧。

suv有这样的油耗我已经满意了！也正因为这样我才选择他，CUV是介于轿车和SUV之间的设计，兼顾舒适性和油耗，不像那种莽戳戳的高大SUV，肯定是油老虎。

因为基本上是在高速上跑，油耗比较满意，加了360块钱油，六百多公里了还有四格，很意外。

7.8L，SUV来说已经非常不错了

新车第一天，目前油表显示11个油。以后肯定会降下去的。

主要上下班用，单程20多公里。其中出市区10公里相对慢一点最快也就60，慢慢开也是很顺畅的。另外10公里一般比较好走。总体来说路况挺好，可能对别人参考价值不大吧。偶尔跑一趟高速，市区内用的很少，县级市市区内不会走太远。市区经常是10-12个油的样子，堵车应该会更多

油耗不高可以接受，上班十五分钟路程五个红绿灯，我也是挺**的，油耗一般8.5左右，**飙飙车也是九个，多跑几次高速还能再低点，不过这玩意喝95的油真是有点娇贵，我次去加油人家开大奔的加92 老子加95…这种逼装不得

油耗肯定和他数据上还是有些出入的，第一箱油跑了550公里，可能是因为我驾驶不太熟练以及市区路段比较多。 平常市区路段大概8-9个油，红绿灯多的时候10个油也出现过。 但是高架上面就好多了，正常稳定在6.5，最少得时候6.2。 高速还没试过，等月底再看看。 整体来说油耗应该是8.5左右，感觉还可以。

城市道路行驶：大部分都是市区开7个左右，毕竟还在磨合期，不能奢望太低

自己开车比较猛，现在7个左右。

油耗的话还好，就是得一直95油加

真皮座椅，USB后排两个，后出风口，内饰前排氛围灯。主副驾驶照明灯。确定可以，之前买过风尚版的大众车没办法开内饰太寒颤。舒适版足够用，很不错

对于大众不最求舒适性的来说，已经是很不错了，毕竟造车理念不同。但话又说回来，不追球坐着舒适，能不能把隔音效果做好点，发动机噪音，胎噪音大。

发动机声音有点大，路面过滤欠缺

悬架是偏硬的调教,所以牺牲了部分舒适性换来了操控,整体来讲舒适性一般,日常通勤OK的

大众的座椅稍微偏硬，悬架设定也是偏硬，不过路面上小的颠簸化解的还是不错的，德系底盘稳健扎实。

好，座椅坐着包裹可以，空调制冷快，噪音这个级别过得去吧。没觉得有其他不满意的。

探歌前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬架。后排乘做感受很好，路感的传递也不是那么模糊，对路面的细碎颠簸过滤也很好。

新车这么多事极大的不舒服

通过性马马虎虎，底盘有点儿小松散，价位摆在这儿，与20万以上价位的车还是有区别的，自己感受。

朋友坐了副驾驶后，觉得座椅偏硬，跟其他车没法比。

城市道路还可以，过烂路振动厉害，因为轮胎扁平比太小了！

座椅偏硬，长途的话有点累。

舒适度一般般，这车悬挂偏硬

座椅不算很软，软硬适中吧！空间大呀，满分！隔音功能也不错，空调效果很好。上次听说有个车主空调不制冷，还好我的运气还是可以的，空调没什么毛病。

没开过好车舒适型没问题，真皮座椅看起来很不错

除了座椅没有座椅通风，这个不爽外其他都觉得听好的，避震舒适度我也接受，隔音我也接受，音响效果我也接受

因为之前试驾日系车，感觉坐里面身体像被包裹住一样，非常舒服，反观探歌来看就有一点小小的劣势了，不过整体感觉十分敞亮。 空调的效果也是比较明显，后排设计出风口可以说非常人性化了，开启之后车内温度很快就降下来了。 车内噪音一般，速度起来的时候还是会有一些声音的，不过放着歌还是可以盖过去，准备装一个隔音条，不知道有没有用。总的来说舒适性还算说得过去，也并没有觉得有哪里不好的地方。

车内噪音：还行，不能要求到给雷克萨斯比！音乐开起完全不影响。

舒适性一般，底盘感受明显。

感觉不错，就是这个配置不是电动座椅

同级车车。本田xrv 日产逍客。上汽途岳。都没有这个探歌性价比高。这款车根据自己实际选择配置吧。动力也好，车型设计，以及油耗和舒适度。包地盘调校以及独立的悬挂我只选择大众。是个，国人的一款SUV

保养一般在600至900之间，看你选择的机油如何，如果选择半合成机油，保养相对来说便宜点，全合成机油就贵一点，在加上4S店的工时费，保养价格就上去了。

性价比一般吧

15万左右的合资SUV,综合操控,油耗,颜值还有空间来讲,这车性价比我还是觉得相当不错的,是一款值得入手的入门级SUV

黑色白色的外观我认为在这年轻有个性的车上有些不搭，我认为个性的颜色加在个性的小车身上才算完美，虽说等了半个月但是值了。原本漂亮的外观又加了一些小的配饰。出色的外观加上一点小配饰显得更加精神。

既然很喜欢，就不要管性价比啦，只要自己喜欢就很值得。

紧凑型SUV及定价方面，对比本田的X-RV及日产奇骏。各个方面也都是各有千秋，但是总体使用来看，我很中意我的T-ROC探歌，非常满意！

低到不能再低

预算有限，看的中的车里探歌最便宜，所以对我来说性价比是最高的，毕竟大众车整体质量稳定性还是不错的。购车：优惠多少不是关键，杂费决定落地价，大家买车得谈落地价。 品牌评价：对于一线城市的老百姓买个大众真的很大众，豪华品牌没钱，国产虽然在崛起，但是与周边格格不入。

舒适版带有18寸轮毂?电动尾门，LED大灯，环形昼间行驶灯，上格栅镀铬条，门下镀铬条，尾管镀铬，车标，比较划算，非常实用。自己喜欢就行了，比较满意，萝卜青菜各有所爱，反正我买了不会后悔。

比预算的高，我办下来16万多了，似乎现在2020款的价格很亲民了！喜欢的朋友可以下手了

现在优惠两万多，落地十七万多可以买大众suv也算不错了，该有的配置都有。

性价比一般

性价比一般吧。落地价格17.3万，包括一个3000强加包。里面包括自动大灯，记录仪，胎压报警升级胎压监测。

大众车性价比应该不算高吧，优惠也还行。14.8其中包括加装的电尾门，大尺寸轮毂，全包脚垫和贴膜。其他再加上税和保险。800上牌费有点坑，保险好像不到九千，三者五十万

我也不懂怎么讲这东西，不过我买得比很多人便宜我也就觉得可以了，三月份买的 国五 落地16.5万，这个价格我觉得刚好合适

性价比不好说，本身我就是冲着17-18的车子看的，看个人喜欢。 有的人说不如买某某某车，大众没有多好啥啥啥的，价格虚高之类的。 我记得五月份看的时候国五不加黑顶和现在的价格差不多，最主要的是中控屏加大了，果断入手。

优惠购买巴适，新车还这么大的力度，最先开始是完全不考虑它的，结果对比了很多SUV还是，探歌给力

性价比还不错，电动尾门，全景天窗，18寸轮毂，而且还是自己喜欢的大众，买大众不用谈什么性价比，自己喜欢就够了。

个人感觉比同级车要性价比高！