最满意的地方是车子的空间和外观吧！还有的话就只颜色，我选择的是白色！在我的认知里觉得白色比较耐脏一些，因为车漆和衣服有不同的地方，车漆是会反光的，落点灰的话一般不容易看出来，如果是深色的话，脏了应该会跟明显一些。还有的话就是到了夏天，浅色的车漆车内温度会比深色车漆车内的温度会低一些，这是个人的一点点小小的经验，希望大家可以用得到。这个关于车漆的经验应该适用于任何的车辆吧！
要说博瑞最让我满意的地方应该是它的驾驶感受！不亏是b级车，开着的感觉都很不一样，一种很舒适的感觉，手感也很不错，还有后排也很舒服，无论是空间方面还是说座椅的柔软度，很不错。
我最满意的一点就是这个车的空间还有配置，空间确实挺大的，后排坐三个人一点就不觉得拥挤，面且配置也很高，相对于这个价位来说，这么大的空间以及这么全的配置可以说是特别实用了。
最满意的地方就是它的颜值 真的是越看越好看 品质也超好，在路上开的时候减震和隔音的效果很棒，开起来很舒服。
15万左右的车能够配有一键启动、可开启全景天窗、倒车影像等丰富实用的配置，另外这款车的真皮座椅包裹很有档次，内饰用料没话说，1.8T的动力家用、自驾游都是没有问题，最主要的空间也比较宽敞。
本以为1.8T的动力可能会稍逊一筹，我看动力配置表是184马力的发动，想着会不会虚标，开了一段时间，发现真的是多虑了，博瑞比我以为的动力强的多。不到12万的价格，买一辆动力十足的中级车确实买啥可挑的。而且起步够快一点也不肉，总体来说动力是我最满意的。
最让我满意的就是博瑞的行驶品质。他的底盘非常有质感，遇到一些坑洼的路面也能从容应对，比很多合资品牌中型车坐起来都要更舒适。隔音效果也是他的一个强项，跑高速时车内非常安静，音响的效果也很好。
比较满意的是车型外观，当时就在白色和黑色之前纠结，白色吧有点太简单朴素了一些，而且不太耐脏所以就选了黑色的，黑色的外观确实更加沉稳大气一点，修长的腰线把整个车子两侧的肌肉勾勒出来，运动又时尚是我对它的总体印象。
最满意的就是它的乘坐空间，以及一些储物空间方面细节的处理，还有他后备箱的储物空间，特别的宽敞，第二点就是他的操控，方向盘摸着很舒服，操控起来非常轻松惬意。
最满意的还是博瑞的空间和性价比了，作为一款中型车，两米八七的轴距，车内的空间是非常大的，无论是前排还是后排，头部、腿部的空间都很充裕，坐在车里面感觉非常的宽敞。而且差不多相当与合资A级车的价钱，就能买到中配的B级车，我觉得性价比确实没得说。再加上吉利这几年的质量还是很让人放心的，所以这方面我还是很满意的
在用车过程中，最让我满意的应该就是车子的空间和油耗了。车子的空间非常大，后座坐三个人也不会觉得拥挤，这点我很满意。再一个就是油耗，油耗很低，非常省钱。
用车一段时间了，感觉车子的外观、空间和油耗是最让我满意的了。首先车子非常的好看，大气磅礴，给人非常时尚的感觉。其次车子的空间也非常大，空间设计很合理。再次车子的油耗也让我很惊喜，现在车子还在磨合期，但是车子的油耗却只有9.1，相信后期磨合好了会更低。
车的外形和空间最满意，外观大气有派头，空间够大够宽敞，不管是开着外出办事还是家庭使用，都非常不错的一台车。
油耗给力，日常用车上下班我预估9个油，实际上并没有，有时候下班堵车，油耗也能控制在7.8左右。周末和朋友出去玩，油耗更低一些，博瑞这车不小能做到这个油耗很满意了。
最满意的地方在车子的外观上，非常的大气漂亮，给人非常成熟稳重的感觉。车子的空间也比较大，平常出差的时候载着同事也不觉得拥挤，我觉得很棒。
性价比高，这个最满意， 博瑞算是中国品牌里面的卖的比较好的中级车了，很多别的品牌的中级车，尽管看着也不错，但是销量始终都不行，博瑞能够有今天和它的综合性价比有很大的关系，价格合适配置够高，这台车所以才能一直畅销。
买这台车我就觉得非常的划算，裸车才13万多，还是1.8T的动力，倒车影像啊，大天窗啊，还有10寸多媒体屏，还有智能语音，这样的配置要是买同级别的合资车，连丐版的都买不到。
车买回来刚10来天，让我最满意的就是配置方面很高个人感觉，相比其他品牌的国产车，这个博瑞算的上是配置比较丰富的一款车了，而且还是B 级车哦，大天窗，氛围灯，还有大导航屏，另外还有很多高科技的配置，定速巡航，上坡辅助之类的
在最近20多天用车体验中，感觉这个博瑞车令我最满意的地方就是外观大气并且配置高，可谓是高颜值高内涵同在的一款B级车型了，车的配置是十分高的，上坡辅助，自动驻车，语音交互，大天窗，电动座椅，一有尽有
要说最不满意的地方的话，应该就是轿车的通病，就是底盘稍微在高一点就好了，因为去上班的地方是个小工地，有一段坑洼的土路，每次过的时候要小心翼翼一些，发动机舱下面家了一块护板。过这段路的时候才稍微放心些，不过在市区或是走水泥路，柏油路的时候还是不错的，可圈可点！
要是同级别去对比那些合资车的话，博瑞其实非常不错了，要操控有操控，要颜值有颜值，但是还是有美中不足之处，就是中控位置有异响，也是时不时的出现，也懒得去拆了，怕到时候一个异响没找到，给我整出别的异响就尴尬了。将就着开吧。
最不满意的一点就是它的一个保值率，不过它是我这人生中的第一辆车，买它也是打算长时间用的，一般没什么问题的情况下是不打算换车的。
最不满意点就是新车油耗有点高了呀 市区开差不多十个油了，平均半个多月就要去加油了，。希望磨合期跑完以后再看看
买车的时候也没有送点小礼品、装饰品啥的，另外就是新车底盘过减震带的时候还是有点顿挫感，如果配个座椅通风就完美了。
座椅没有腰部支撑，我这老腰啊，顶不住，没办法了，准备搞一个座椅辅助支撑，我看网上有卖的，这个解决起来问题不算太大，其他的都不错。
油耗有点大，目前开了1千多公里，郊区和市区各站一半吧，表显9.6，实际油耗可能得有10个以上了，目前还没有实测过，等这波油用完了实测一下。
不太满意的是内饰设计，车身黑色的进去车内放眼看去又是一片黑色，总归有那么多点压抑感，而且中控台的设计我也是不太喜欢， 有点拼接但是拼接颜色跟车内原本的颜色又差不多都是暗色系的，感觉不是特别时尚。
最不满意的一点就是刚提车回来，内饰散发出一些异味，可能就是新车都有的通病，还有一点就是他的一些胎噪可能在隔音效果方面做的不是很好，再走一些砂石路的时候，胎噪比较明显。
可能是车身比较长的原因吧，感觉开起来还是稍微有点笨重，拐弯的半径稍微大了点，还需要时间习惯。再说就是高速上车内的噪音有点大
也谈不上最不满意吧，我对车子的印象整体都是蛮好的，从销售小哥到用车体验，如果非要说不满意，那大概就是车子的操控性吧。
最不满意的就是两个地方的不足，一个是没有用上全液晶仪表盘，这是一个小的遗憾，还有就是1,8T的版本没有自动启停功能
后备箱不算大，只能说正好够用，不过当时买车就看到这一点了，自己评估了下日常用车的地方，想了想肯定够用，也没有纠结。
总体来说，我对车子还是很满意的，如果非说不满意的地方，那大概就是在操控上了，车子比较大，对于我这种新手司机来说还是觉得停车很麻烦。
操控上面的话，因为这车毕竟是尺寸在这摆着，它是很大的一个车，车大了吧加上我自己的技术一般般，就有时候停车倒车啥的，心里特别的没谱，它还没有雷达，这个就有些不是很实用的
油耗目前是8.6L，比我预想的要高一些，因为平时工作需要，我也经常跑高速公路，我这4000多公里的里程差不多有一半是高速里程，最低的高速油耗也在7.5L以上，市区油耗最高跑过9.8L，我预想的油耗是8L左右，现在看来是超标了。
如果车里面的氛围灯能够有好几款颜色可选就好了，这样可以改变氛围灯的颜色，一种颜色的话有点太单一了。其他的都还不错，没有什么不满意的地方了。
其实整体都还好了，就有一点我感觉如果后期改进下会更好，就是这个车带有导航和倒车影像，但是没有配备倒车雷达的设计，如果有这个配置的话这样倒起车来会更方便我感觉，建议厂家可以后期提高下，配置都那么高了也不差这点吧。
外观很帅，很酷的感觉吧，车身很大，从各个角度看过去的感觉都很帅的感觉，车身的线条感就显得很有力量的气息，霸气。
整车的外观还是很不错的，毕竟是年轻人吗，选车就像选媳妇一样，对外面这一块要求还是蛮高的，开出去也觉得到很有面子。
宣传的就是最美中国车 前脸的回纹式凹陷设计就很能吸引眼球了，而且博瑞的两侧前大灯的底线是和前脸相连接的，先得特别好看。整车也是标配LED的灯光，照亮程度高 射程远。整车的车身也是一个溜背式的造型设计 极具运动和科技感，修长的车身搭配车顶的大溜背曲线 显得格外的耐看。 车灯设计：鹰眼式的前大灯和前脸的造型相结合，内部镶嵌LED日间行车灯光组，无论是晚上还是白天开车，都是最靓的仔
第一眼看到这款车的时候，就被它的外观吸引住了，觉得非常的有个性，整个溜背设计很大气，前脸层次分明，给人无限遐想，很有感觉。LED大灯很炫酷，侧面腰线流畅，整车符合我的购车需求。
外观好看，吉利家的典型外观设计，前脸就挺有识别性的。博瑞侧面最帅气，中型车的属性在侧面展露无遗。家人也都挺喜欢的。
外观给我的感觉也是非常厚重的，整个车身都很敦实。前脸的造型很有家族化的元素，回字型的中网配上LED大灯，特别有气场。
当时就在白色和黑色之前纠结，白色吧有点太简单朴素了一些，而且不太耐脏所以就选了黑色的，黑色的外观确实更加沉稳大气一点，修长的腰线把整个车子两侧的肌肉勾勒出来，运动又时尚是我对它的总体印象。
我买的是红色的博瑞，因为今年是我的本命年。红色的车子虽然看上去张扬，但是也非常的大气，是我 很喜欢的一种颜色。
外形设计是博瑞的一个优势，大方稳重，停在那里就感觉很有分量，如果全系能换上更高配的那个18寸的轮胎，侧面比例就更协调一些。
外观肯定是大气，很稳重，也很时尚，这样的车外观即使受年轻人的喜欢，稍成熟的人也是很喜欢的，真是小鲜肉和成熟人通吃。车上的线条流畅，轮子看上去既好看有扎实，车灯和尾灯更不用说了，漂亮，上档次
车不用多说外观的优点了，大家有目共睹了我感觉，大气，上档次，完美的腰线搭配上17寸轮毂，显得外观更加稳重，车灯像一双鹰眼一样犀利，夜晚行车的时候灯光穿透力也很强。
内饰还是很高级的感觉，软材质什么的，包括座椅的包裹性，摸着也很舒服，中控简约而又大气的设计，还不错。
车内的内饰设计怎么说了，属于简约而不简单的风格吧！用料也还算高档，多功能的液晶显示仪表盘，还有三指划屏的功能，使用起来也很方便。
内饰的设计感不错，尤其是中控连着很长一块，我以为旁边也可以显示 后来才知道是氛围灯。博瑞还设有一个智能的语音互联系统，可以边开车边跟博瑞对话 可以进行导航 听音乐 电台等等， ☆ 内饰设计风格：设计风格简洁明了 西湖拱桥式的设计大大增加了车内的观感度 内饰材质：座椅和方向盘的包裹性很强 就是仪表盘有点小了，
坐在驾驶舱的时候，你完全不敢想象这是一款15万都不到的车型，用料实在是太精致了。座椅包裹很严重，整个中控的用料很讲究，内饰非常棒，简洁大方，看着就很有档次。
中控看上去很漂亮，不过就是要在面板擦干净的情况下。感觉钢琴烤漆用的太多了，容易沾染指纹，特别是在阳光下看着很明显，必须经常打理，这一点，在设计的时候考虑的不算周全
车身黑色的进去车内放眼看去又是一片黑色，总归有那么多点压抑感，而且中控台的设计我也是不太喜欢， 有点拼接但是拼接颜色跟车内原本的颜色又差不多都是暗色系的，感觉不是特别时尚。
内饰没啥问题，博瑞的内饰设计风格还是比较有高级感的，毕竟是中级车，这个气场不能输掉，用料也是很足，很多地方都是这个皮质的软的，手感很舒服的。
内饰其他的都挺不错的，中控台也是非常大的，只有氛围灯的颜色可以多种选择更好了，车内基本上都是采用的皮质包裹设计，很有质感的，语音交互设计不仅配置高而且很实用，车后排还有USB 接口还有空调出风口也不错
内饰真的是好看，尤其里面中控台上的一个氛围灯，晚上的时候特别漂亮，下次给大家附上一张晚上的照片哈，后排还带有出风口，可以大大提升后排乘客的舒适度，还带有USB接口，后排座椅也是采用三个头枕设计，很贴心，这样后排中间乘客乘坐的时候头部也非常舒服。
空间表现非常满意，这是我最满意的一点，我190的身高坐在后排毫无压力，腿部空间还有余量。 家人乘坐评价：有时候回老家带着老婆孩子还有老妈，她们很喜欢坐后排，确实很舒服，空间很大，特别是后排的坐垫很长，可以支撑腿部，长时间乘坐也不会累。
空间不想过多的描述，毕竟车辆的长度放在那里，空间自然也不小。车内的储物空间也是可以达到自己需求，平时放点水杯，杂物，小孩子的小奶瓶，充电器之类的还是够用的，后配座椅的靠背上有个中央扶手，出游人不多的时候，坐后排还是挺舒服的！
空间很大，车里的乘坐空间或者说后备箱的储物空间，真的大，所以说空间方面博瑞是很不错的，后排坐三个人，轻轻松松毫无压力吧。
乘坐空间无论是前排还是后排都挺宽敞的，后备箱空间也挺大的，家用完全足够了，平时也拉不了太多东西，所以说对空间这块还是相当满意的，而且里面储物空间也很多，都是特别人性化的设计。
空间没的说真的大，我一七五做进去都要往前靠，而且这个车长近五米，有时候倒车和停车都有点看不准。但是整体空间布局很宽敞 前后排的乘坐空间很舒适 乘坐空间：乘坐空间非常宽裕 我一个人开的时候 感觉空荡荡的，前后排直接的距离有很大的空余空间
对于一辆家用B级车来说，博瑞轴距达2870mm,所以说空间方面完全不用担心，一家5口人满载情况一点都不会觉得拥挤，空间表现的还是很宽敞。
中级车真不是吹的，空间够大，5座车比一般轿车多一个座位，体验完全不一样。几个朋友出去玩，就是能多拉一个。
空间不用说，中型车的尺寸摆在那，车内的空间自然要比一般的合资品牌紧凑型车更宽敞。尤其是后排，我身高1米75，腿部可以直接翘二郎腿，空间非常大。车内的储物格设计也特别人性化，中央这一块有很大的储物空间，用起来很方便。
车子的内部空间方面我们一家人用着基本上是够的，平常就我自己开着上下班，休息日大家一起出门也就四口人，基本上没有满载的机会，后备箱除了可以放2L的大箱子放3个还能放下其他零散的物品。
空间方面完全足够我家用的，后备箱的守护空间也很宽敞。可以放下不少的东西，以前没车的时候出个远门，带很多东西的话特别不方便，现在有了车也方便多了。
空间很大，车内空间很充裕，毕竟轴距在那放着呢，所以坐进车内一点不会觉得压抑，后备箱的空间也很大，日常使用可以说是绰绰有余了。
车子的空间很大，后排坐三个成年人也不会很拥挤。后备箱的空间也是蛮大的，平常家用的话，感觉空间还是绰绰有余的。
车内空间非常的宽敞，后面的话基本上成年人坐进去腿也可以伸开的那种，就是腿部空间很宽，然后头顶的距离以及横向的宽度也都是不错的。
后备箱空间不算大，车内空间不小，我日常坐驾驶座，有时候接媳妇下班，双腿伸直，把座椅放倒在车上睡觉都没问题。坐在车里脑袋离车顶还有一段距离，不憋屈。空间设计还是很合理的。
内部的空间很大的了，比家里之前的那个两厢车的话，简直就是一居室换到了大三居感觉，尤其是后备箱和后排的空间，因为原来两厢车那个后备箱确实不够用，进深太差劲了，稍微放点东西就满了，然后博瑞后备箱很大，500多升满够用的。
车内空间不错，后排比较充裕，特别是腿部空间，都可以轻松的翘二郎腿，有时候接送客户，这后排空间能给人很好的印象。
车里的空间不算小，另外还有很多处的储物空间，我的个头有1米8左右，坐上去也没有啥压迫感，后备箱的容积也不小，感觉可以放下三四个储物箱
毕竟是B级嘛，空间是绝对可以得，前排和后排，还有后备箱空间都能满足乘客和驾驶人员得需求，我是一个把车当做第二个家的人，平时有事没事也会在车里休息，躺下得话感觉空间也不错，还舒服，车上的一些储物空间也很多
1.8T排量摆在这里搭配这6AT，动力杠杠的，随踩随来。高速超车的时候轻点油门，动力就随叫随到，非常有信心。
动力的话车子是搭载1.8带T的发动机，而外带有运动模式，在高速超车的时候，还是比较给力的。给油的时候的推背感还是比较明显。只是唯一比较心疼的就是保养的费用比较高。我们换机油的时候用的是全合成的机油，所以保养一次大概要小一千大洋左右。不过是一万多公里才保养一次！
1.8T的动力，日常家用来说完全够用，即使满载或者超车什么的话，很轻松的感觉，开空调好像对动力没啥影响。驾驶什么的，动力也很平顺，不会有什么顿挫的感觉。
这个动力对我来说也是完全够用了，一般都是在城市道路上跑，很少会有山路，所以在这方面我是完全不用担心的，提速也蛮快的，这一点我是深有体会，一脚油门下去就能感觉到它强劲的动力了。
我的是1.8T的动力 对于我来说绝对够了，而且整车的加速性很强，刹车的灵敏度高，轻轻一脚就能刹住。之前开过我朋友的1.5T的君威 相比较下来还是博瑞更舒适一点，尤其是提速方面，博瑞做的更好。
1.8T的发动机，动力调校还是挺好，配备的6速手自一体变速箱，动力表现很满意，低速没有抖动，高速也很平顺，加速动力很强劲，家用够了。
上边谈到了，动力是最令我意外满意的地方，涡轮增压，起步加速，给油不用太多，动力就很强了，可以说是动力充沛。
之所以选择1.8t的这个版本，主要是由于它是4缸发动机，相比于三缸，平顺性方面有保障。变速箱使用的是一台6at，尽管档位数不算多，但是这样的动力总成性能不错，用起来又省心，日后不会有什么小毛病。
都孩子爸爸了，开车不像小年轻一样追求速度了，平常带着老婆孩子出门更加以稳为主，就算碰到点急事也不会深踩油门到底，就算国道上车速基本上控制在70码以内，所以动力对我来说肯定是够用的。
1.8T算是吉利一款很经典的发动机了，质量不用怀疑，而且动力输出我觉得也很不错，这么大个车开起来没有觉得肉，普通模式下提速也挺快的。
市区为主，偶尔也会跑跑高速，1.8T的涡轮机器确实表现很出色，不管起步还是后段加速超车，都很有冲劲的感觉。
我日常开车挺稳的，但是博瑞给我的选择挺多的，有时候需要动力的时候博瑞绝对不虚，踩油门就往前跑，像个性能小怪兽。
车子的动力不错啊，采用的是1.8t的发动机，整体来说，动力系统还是很不错的。平常跑高速，感觉也很不错。
1.8T的涡轮增压的发动机，最大功率135kw，最大扭矩300牛米，而且它的低扭还很强，所以这车平常开的就是，最大的感受就是起步很快，尤其是你红绿灯的时候，油门其实也不用给太多的，就有不错的初速度出来，后面加速过程也很强，毕竟涡轮的机器优势也是在后半段更充沛一些。
加速顺畅，顿挫基本没有，涡轮介入后的动力输出非常强劲，跑高速的时候最适合用运动模式，开起来很爽滴，到底是1.8T的动力，没买错。
1.8T 的排量，平时无论是市区跑还是跑高速动力都是可以的。最近几天开着暖风也没有感觉的有什么异常的表现，过不平整路段的时候动力也是极其的平顺
1.8的排量，动力绝对是可以的，当时在试驾的时候，体验了很多动力方面的操作，决定买车也是因为试驾的原因吧，真的很赞，平时在开车的时候日常加速动力也是不在话下，超车搜搜的，即使行驶不好的路况的时候动力也不会有影响。
操控还是可以的，在4S店的时候试驾专员等待着我，60速蛇形绕桩毫无压力，车身稳。但是速度到120变道的时候就稍微会有点晃晃悠悠的。
从2020年7月提车到现在，未出现什么故障等提示。到保养的时间会出现一个小扳手，提示需要做保养。方向的指向精准，刹车系统也很适合。新车刚开始的时候觉得有点硬刹车，不是很好控制力度，刹车的时候会觉得来的有点快，有惯性。后来时间用久了，慢慢的也就适应了刹车的力度以及油门的力度。有一句话说的挺好的叫熟能生巧。任何的事物都很适用于这句话吧！
方向盘的操控感觉还是不错的，很轻，单手转向也不会吃力，有时候一只手扶着方向盘，一只手靠着扶手箱，开车倒是很惬意舒适。
多功能的方面盘特别方便，转向也很清晰，方面盘也很轻，使用起来特别灵活，指向也很精准，驾驶起来特别轻松，开着没有什么难度。
操控性很强 方向盘的转向灵敏 转弯 直行 方向盘都不会打偏，在加速的时候方向盘会变的稳重，加减档的时候没有顿挫感 顺滑性很高。在转弯时，转弯半径要比平常大一些，毕竟这辆车的轴距就有2870mm。
飞机般的驾驶舱，握着档把好像有一种开飞机的感觉，油门响应的很及时，只要舍得给油动力还是很强劲，方向盘指向精准，路感清晰，反正博瑞的操控我还是非常的满意。
还不错吧，几个地方体现操控是否好，起步的时候、跑的过程中、倒车的时候，就我个人开的感受而言都不错，没有太肉或者顿挫亦或者转向不灵敏的现象。
博瑞的车子比一般的家轿要长一点，空间也更大，但是操控灵活轻巧，方向盘手感也很好，非常轻便，转向精准，目前是没有虚位的情况。
操控性方面因为除了驾校车没开过其他车，所以只能说跟驾校车比起来那方向盘真的灵活了很多，尤其是原地打方向的时候真的一点也不吃力。
操控整体来说还行，但是对于新手来说，适应操控还是需要时间的。毕竟车子也大，操控系统也就一般情况。
市区里面开的多，我觉得还是应该有一个发动机自动启停的功能的，至少也可以适当的降低一些燃油的消耗，缺了这个功能有些小遗憾
起步很给力，动力挺好，之前听说有的国产车有顿挫的情况发生，这几个月用车下来，博瑞不存在，细节做的挺到位。开车转弯，方向盘也没有虚位，好开，这几个月开起来我感觉已经和博瑞融为一体了。
车子的操控性，我持有保留意见。一是车子本身就比较大，没有那么的灵活，所以操控起来还是需要一点技术的。二是车子有虚位，指向性也不是那么的精准。
车太大了，然后吧讲真的我自己的技术也是一般般。就是车感比较差劲的那种。所以这车刚开始的时候，停车倒车我就是心里特别没底，倒车还行就是有倒车影像，但是正着往里开，每次我都不敢开，生怕前面蹭了，有个前雷达就好了。
博瑞搭配的是电子档杆，换挡很平顺，另外再加上多功能的方向盘，真是转向别提多轻盈了，操作也是很便利的，刹车的时候也不会有太大的感觉，这样对于容易晕车的人来说真是很不错呢
电子档杆平时操作换挡很平顺，另外就是多功能方向盘的一个设计，也是很人性化人贴心，不仅打方向轻盈，而且操作便利
毕竟是国产车，1.8T排量也在这，如果说油耗很低也是不可能的了，我个人觉得还很合理，毕竟排量摆在这里，目前油耗相对还是挺满意的！
现在的油耗从客观的角度来说，还是满意的。一个1.5吨多的车子，搭配1.8T的排量，要说油耗太低的话，用理性的角度想想也是不可能的吧！
油耗：平均八个左右的油耗，现在一升六块出头，所以折合一下一公里差不多五毛钱，可以接受，毕竟这么大的车，开高速会省油一些，不过好像也不多吧
我目前开的平均油耗在9个油左右，高速也很少去，估计高速油耗会更低一点，总之这个油耗还是没有让我失望，毕竟它的车身都有这么大。
油耗：油耗目前来说有点高 市区平均在10个油左右，毕竟新车 磨合还是要一些时间的。1.8t的发动机只有184点马力 我觉得动力上有点欠缺
油耗：目前还在磨合期，平时也是在市区上下班用，经常堵车，所以油耗8.1个还是在自己的接受范围内。有次在三环上面跑，时速80码左右，有限显示6.5个左右，感觉这油耗高低与行驶路况有关，反正目前这个油耗还能接受，不过特别拥堵路段油耗也会略高。
油耗：中型车8个油多点我觉得很不错了，比我之前的强，现在还开的新车，这就满足了，而且我经常跑的是市内，接孩子了啥的。
1.7吨的博瑞车身确实是挺重的，开起来很有安全感，特别是开高速四平八稳的，就是油耗有点高，看了网上的都开8个多油不知道是怎么开出来的，感觉我是达不到了，不晓得时间久一点能不能达到。
油耗：油耗差不多在百公里6.8个油的样子，不堵的路程还要低一点，差不多在6.5左右，打空调的情况下略微高一点，问了下我身边的人基本上也都是这么点，差不多正常水平。
车子的油耗我非常满意，虽然综合油耗是8.8，但是基于磨合期的情况下，我觉得这个油耗还是蛮合理的。
车子是1.8t的动力，所以油耗算是意外之喜了，这么大的车子，还在磨合期，油耗仅仅9.1，非常满意了！
市区为主也会有高速，平均算下来的话差不多8.5升，还不错，毕竟博瑞也是一个很大的中型车了，能保持在8个多的油耗也是很可观
油耗：油耗是我最满意的，发动机调校的挺省油的，而且越开越合适，以后磨合的多了油耗应该也会下降，省油不是盖的。
车友们你们的油耗多少吗，我的感觉有点高啊，刚提车的时候最高开到了11个多，最近有点降下来了，但是已经5000多公里了，还是要9点多，感觉已经降不下来的样子，还好最近油价低影响不大，油价要是上调的话，这个油耗还是挺高的。
油耗：油耗前边说了，比我预想的要高一些，不过有一点值得期待的是，我的整体油耗是呈下降趋势的，以后说不定会越开越低喔！
这样大的B 级车再加上1.8T 的一个排量，一开始感觉肯定是不省油，起码油耗也要百公里10升以上吧，但是并非我想象的那样，博瑞真是带给我很大的惊喜，最近加油开下来综合油耗也就在百公里8升左右，很省油的我感觉。
这么大的车再加上1.8的排量，其实一开始感觉应该会很费油的，但是近期开下来的话自己感觉百公里油耗也就8升多点，很是出乎我的意料的，真的没想到，现在天气也比较冷了，有的时候我也是开热风空调，行驶的动力也没有因为开空调而所受影响，不错！
轿车的舒适性，不做过多的评价，因为老司机的话都知道一个道理就是轿车的舒适度比越野的舒适度高，但通过性肯定比不上越野车的。空调的是我喜欢的类型，独立恒温的控制！
整体感觉还是蛮舒服的，座椅也很柔软，即就是长途开车也不会感觉到屁股疼，车内防噪功能感觉不是很强，不知是因为轮毂大的抓地力强的原因还是什么，对这一点不是感觉很满意。
舒适性很高 前后排乘坐空间很大，座椅的包裹性也好 坐满五个人都绰绰有余。后排可以进行放倒，中间位置也设有一个中央扶手的人性化设计，对于后排乘坐是小孩或老人的话 比较喜欢。车子开起来还是很稳重的，减震和舒适性很好，而且配置也高 要啥有啥。
舒适性不用我多说，真皮座椅包裹很严实，底盘减震效果也满意，胎噪的噪音还是有一些，不过关上窗户基本上听不到，静音舒适性还是不错。
舒适度没得说，光是视觉效果上，它宽大厚实的座椅给人的感觉就很舒服，实际坐上去特别柔软。再加上底盘出色的滤震性能，是一辆让人特别想坐在后排好好享受的车型。
舒适性方面我能说下车内的噪音有点大嘛，车子刚起步发动机开始工作了噪音就开始了，如果速度跑快点的话胎噪和风噪声音挺明显的，不知道和因为玻璃隔音效果不好还是因为车内密闭性做的不是特别好，反正给我的感觉就是声音有点大的。
市区里面开，一方面是这车的隔音这块做的很好，然后轮胎本来也属与静音胎，非常的安静，此外，座椅方面也很符合人机工程学的原理
座椅满意，车窗隔噪效果不错，胎噪和风噪速度快了也没什么感觉。而且开车出去玩舒适性也不错，遇到坑洼的路段也没有颠簸感，这个挺突出的。
座椅很舒服，毕竟是一个中级车，它的座椅很重要，博瑞的座椅很厚，很软，然后设计上也很符合人机工程学的原理，贴合度很高的。
这车空间大，座椅厚实，前排后排乘坐的舒适度都不错，而且隔音效果也不错，平时开车里边很静谧，但是新车的时候有异味算是个瑕疵，散了一周左右才散尽。
车上的舒适度无论是从驾驶角度还是乘客角度来说，舒适度都是很高的，另外无论是空间，座椅还是空调和音响带来的感受都是很舒服的，空调还带有空气净化的功能，对大家的身体健康也是极有好处的，座椅高包裹的设计，坐上去感觉有人在环抱着自己一样，很舒服，长时间坐下来不会有疲惫感。
皮质高包裹座椅，乘坐舒适性很强，另外车内带有双驱自动恒温空调，空调还带有空气过滤的装置噢，这样我平时吸烟之后能够很快的精华空气，对车里的乘客健康也是有好处的，空气清新，就像生活在森林里一样，哈哈！如果在加强一个倒车雷达的话，那么驾驶时候的舒适性更高了。
性价比是非常高的，这个价位能买到的B级车，而且还那么好看，很年轻时尚！而且吉利这个品牌的口碑一直都很不错，值得信赖。个人觉得国产车除了吉利，其他也没什么看头了。
整体来说这款车的性价比还是蛮高的，再说价位就在那里，配置也很全，总之我是越开越喜欢，也改变了我对国产汽车的认知。
性价比高，裸车146800 我到手落地差不多12w左右 因为置换的不是吉利的车 相比之下还是亏了。但是买下来以后我觉得还是很满意的，毕竟12w你就可以买到一款舒适的B级车 还是很不错的。
博瑞这款车的性价比很高，个人觉得15万落地的B级车，基本配置都有，而且智能语音系统很实用，这个功能不管是市区还是高速，只需要说一声“你好，博瑞”，就能够开启天窗、空调、收音机、播放音乐，反正我觉得这个功能很实用。倒车影像也很清晰，这对于我这样的新司机还是很有帮助，总的来说，1.8T动力够用了，配置丰富，家用来说性价比很高。
博瑞的驾驶品质和动力配置还是比较好的，我开车也几年了，我买的这款博瑞整体而言我觉得是品质比较上乘的，不到12万的价格，我只有一个两个字可以形容：真香!
相比于合资品牌的紧凑型轿车，我认为博瑞更符合我的用车需求。空间大、配置丰富，乘坐也很舒适，在整个使用体验上都可以给我带来一个越级的感受。我现在用下来不后悔当时没有选择合资品牌的紧凑型轿车，因为博瑞让我的生活品质提高了很大一截
性价比还不错的吧，后期用车方面来说我觉得蛮省心省力的，再加上现在用的保养还是当时买车的时候送的，各方面还不错。
博瑞的性价比还是蛮高的，不仅价格合理，而且性价比高，开车几个月之后，感觉非常棒，我很喜欢博瑞。本命年开博瑞，感觉非常赞！
爱车的性价比很高，毕竟是我和丈夫选了很久才选出来的。平常不仅可以他开，也可以让我开，接娃上班都可以，还是很满意的。
吉利品牌很多车之所以卖的好，就是因为性价比比较高，博瑞也不例外我买的这款我觉得是博瑞几个细分车型里性价比算是不错的，该有的都有，配置也还好，要是座椅通风就完美了。
性价比非常高了，我朋友是第一代的博瑞的车主，那车在当时就是性价比出名然后卖的很好，之后博瑞也是经过了换代升级，一直都在这个中级车里面有不错的销量，虽然不能和那些迈腾啥的比较，但是作为中国品牌也不错了，值得肯定，我们多选择自己的品牌的车，它们未来才会更好。
性价比没的说，买之前看了几款合资车，在价格和配置上纠结又纠结，这台博瑞一点都没让我纠结，低价格高配置的B级车，买了不亏。
性价比不仅高，而且是非常高，这款车真的是既有高颜值还有高内涵，内外兼修的一款好车，真是选车的道路很辛苦，但是遇到博瑞以后就感觉什么都是那么的有趣了。听说平时保养的话费用也不高，以后也不用为保养费用高发愁了，不错，不错！
之所以选择这款车就是因为性价比高，价位低配置高，并且好看，真的很赞，要感谢朋友的推荐，如果没有朋友的推荐，自己很有可能会和博瑞擦肩而过呢，真是有了博瑞以后，感觉自己小生活过的更加滋润了，赞一个！
