有时候赶时间，车要开快一点，可是速度超过80码，越快噪音越大。

我的欧胜使用一年多了，到现在还没发现什么毛病

内饰的做工和用料都很一般，全是硬塑料，另外车身太长，掉头停车都不太方便，最后优惠力度能再大一些就好了。

一个是欧胜的减震效果不是很好，过减速带的时候就能明显感受到震感，如果是跑那种坑坑洼洼的土路就感觉到很颠，还有一点就是刚提车的时候塑料味有点严重！

买了欧胜整体还是很满意的，非要说不太满意的地方就是座椅舒适度差点意思，有点硬！

车重再加上满载的货物，提速方面表现一般，尤其是夏季满载开空调时，开起来比较吃力。

首先就是跑高速的胎噪有点大了，嗡嗡的吵的很，而且维修保养的费用有些高！

首先是车身偏长不太好控制，倒车掉头都很费劲，还有车子的油耗有点高了。

最不满意的倒是没有什么的，一点点不满意还是有的，比如说：车子的外观很一般，除了看着很大，没有什么其他的特点，还有车子比较大，操作起来感觉也没有那 么的好，倒车的配置也没有什么配置。

后续加速有点虚，跑到80以上再踩油门就很不行了，另外噪音控制的不够好，开快了挺吵的。

不满意的是这车的内饰，十大好几万的车，内饰用料塑料感强，座椅的柔软度也差一些，乘客来反映的不少，而且是织物的，拉客很容易脏，这种一脏就很难清洗，还有就是油耗，我经常跑车肯定清楚，油耗10个肯定高了，比之前销售说的7-8个油高出不少，这我就不满意了。

不满意的话就是空间比其他车型稍微小一点，但是也够用了，毕竟比其空间，品牌质量更重要。

一些细节有待提升吧，希望把侧拉门能好好设计一下，行驶时有时会出现异响或者提醒没有关严！

白色外观虽然比较大众，但是确实是比别的颜色好看哈。提车的时候与车子合影一张，不知道是车好看还是人好看，我觉得还是人。

外观中规中矩，欧胜属于比较耐看的那一类，庄重大气。

外观挺硬朗的，关键是大，也没那么笨重，至少一眼看过去就不是廉价那种货车，这就够了！

欧胜的外观整体设计还是比较时尚的，看起来比较有档次，而且前脸的设计不像大部分轻客那么圆润，给人的感觉很有气势。

大气敦实的外形设计，很有气势，整体看上去就非常的结实耐用！

外观很大气，特别是前脸那几层黑色的横条镀铬显的整个车头非常的有力量。

欧胜的车身确实比较庞大，但是有一个非常好的设计，整体看起来非常优雅协调，这也使得整个车身看起来是一点都不笨重，这也正是我对外观的满意之处。

买车时候就是看着依维柯欧胜外观比较大气才买的，一眼就相中了它！

车子的外观看起来还是很大气，但是还是缺少质感，灯光是卤素的灯光光源，看起来没有特别的亮。

感觉这款车非常的大气，不管是车身的线条还是车头的设计很都平滑，比货车开着有档次多了！

比较普通吧，没有特别大气，算是中规中矩。

外观颜值还是很高的，时尚大气，大灯的造型也很漂亮。

欧胜的外观我很喜欢，高端大气，一眼就能看出是依维柯牌，我身边的朋友也很喜欢这个外观！我儿子给这个车起了个外号，叫“金刚”

内饰风格比较稳重，符合我的审美，用料规规矩矩，也算符合这个车的价位。

内饰部分也有不少储物空间，水杯，随身包等物品都能存放，还有各种充电口，使用非常方便

内饰就算简约实用吧，基础的功能倒是都不差，就是做工和用料确实不敢恭维，各种塑料各种缝。

毕竟我买这车又不是拉人的，所以对内饰没要求，不过刚提新车的时候塑料味有点大，放了好几个炭包才有点作用。

内饰还不错，材料选用比较实在，实用性也非常强，没有那么多花里胡哨的东西，整体设计温馨实用。

内饰方面没有过多要求，毕竟只是用拉货的车子，看的过去就行！

就是一拉货的车，不讲究什么内饰，实用就行！

内饰没啥要求，本来车子的价格又不贵，而且还是用来拉货的车子，只要车子开起来坐起来很舒服就完事了！

车子的座椅材质是织物的材质，看起来比较一般，如果是皮质的，感觉就会更加好了。

内饰本来要求就不高，咱又不是载人的，能用就行！

之前也说过了，塑料感比较重，座椅也是织物的，难打理。

内饰做工精细，外观造型耐看，用料也很厚道。

内饰部分黑色色调感觉很运动，耐脏性比较好，欧胜内饰的储物空间我很满意，尤其是放水杯的地方特别多，还有放高速卡，手机和硬币的地方，感觉设计师都特意的去设计一样，很贴心！

空间非常宽敞，上下卸货完全可以站直，不用一直弓着背，这一点非常满意。后备厢容积：后备箱容积也非常的大，并且方方正正的，堆货物可以整整齐齐的。

开这个车很少带人，基本都是当工作车使用，装货和杂物比较多，空间非常够用

欧胜的空间是我最满意的一点了，我买的是长轴高顶版，所以空间非常宽敞，大到什么程度，平时装上一两吨的货都轻轻松松。

我买的长轴高顶，所以空间肯定够大，用来拉货装个几十箱水不成问题！

车子空间很够用，载人载物都不吃力，后排的深度绝对没问题，放医护用品20多箱轻轻松松！

完全能满足我平时拉货，偶尔带着家人自驾游或者回老家，一大家人坐下去还有很大的空余。

空间够大，后排的座椅一收，平时来回拉水果轻轻松松装下十几箱，前排的空间也足够宽松，我开车也不会有明显的拥挤感，贼宽敞！

欧胜的空间那肯定是不小，虽然只是个七座车，但是后排座椅一放倒，放十几个塑料管轻轻松松，甭管是拉人还是拉货，那都没问题！

车子的空间倒是很不错的，我觉得放东西很不错，平时拉点货什么的，装车里感觉很好装，有时候坐几个人，空间也是足够宽的。

这个尺寸的空间没有什么可说的，车子的长宽高都摆在那里，就像一个大块头，来回的送货也很轻松。

没得说，跟之前的车比，大出不少，满足我的需求，这一点我还是满意的。

比起同级别的车来说，这款车的空间并不是最大的，但是相比较来说，前排驾驶室的空间完全够用，后方储物空间希望还可以做的再大一些。

空间是这个车最满意的地方，比如他的后箱尺寸，尤其它的座椅自定义布局，我干完活了还可以带着家人出去游玩。感觉就像自己的另外一个房子一样！

无论高速还是爬坡，动力都十分充足，即使满载也一样拉得动。

当时购车之前就试驾了，销售十分热情，介绍了车上的很多功能，动力真心不错，这么大的车开起来很轻松

2.3T的柴油涡轮增压发动机，这个排量虽然不大，但应付我平时拉货足够了，平常走市里比较多，走走停停的，排量再大也得等红绿灯不是？

2.3T的发动机还是很有劲的，动力的输出很平稳，而且起步也不肉，加速反应挺快的。

毕竟是2.3T的涡轮增压发动机，所以车子的动力还是不错的，高速上面稍微踩一下油门就跑到100多，加速度很快。

2.3T的发动机对于日常拉人来讲就完全够了，但是满载拉货起步还是有点肉。

2.3T发动机起步的时候稍微有点延迟，速度起来之后稍微好点。

欧胜的起步还可以，尤其是中后期提速动力非常的充沛，油门特别足，高速上跑起来也很有劲。

动力感觉上还是不错的呢，平时主要是在城区跑，感觉上也没有什么问题，跑起来还是比较的给力的。

起步既顺畅又很稳，油门响应也迅速，给上油速度令人激情澎湃哈哈，就是后续动力有点跟不上，跑高速有点虚。

动力不差的，我满载的情况下，也不觉得缺力，动力还可以的。

柴油发动机，2.3T的排量，这动力，基本可以秒杀大部分车型，油门响应也很迅速，提速超快。

当我了解这款欧胜的发动机是进口的，我信心就更足了，这个车的动力我很满意，可以说想提速就提速，尤其是3挡的时候，有的一些小轿车我都轻松超过。

方向盘貌不出众，但是用起来却很顺手，转哪儿开哪儿，换挡和刹车也十分灵敏。

比家里的小轿车笨重一些，毕竟五米多的车长了，但是开起来非常舒服，长途开也不会累

虽然车子看着大，但不难开，尤其是离合器很轻，手动换挡很顺畅，方向盘也轻盈精准，不过车身确实比之前的五菱宏光要长很多，掉头至少要打三把方向。

操控方面比我想象中要灵活，它的方向盘很轻，而且转向很精确，没有什么虚位，能够做到指哪打哪。

这车子的操控比较让人喜欢，新手司机都能一圈就掌控，方向盘指向精准。

开起来平稳，转向精准，方向盘也不轻不重的，离合也很轻，换挡也不用那么费劲了。

我感觉这辆车是很容易上手的，尽管以前我也没有接触过太多的车型，但这辆车我开着是很得心应手的。

操控还行吧，跟轿车肯定没办法比，而且由于车身偏长，尤其是过直角弯的时候总会担心被剐蹭。

车子整个车身看起来比较的大，我觉得有时候开的时候，不是很好开，对距离呀什么的判断还没有特别的好。方向倒是带的有助力的，感觉还可以。

5挡手动，离合很轻，挂挡也很顺滑，几乎没有卡顿，像我这种老司机开起来的话自然是没问题！

还不错，方向盘指向精准，没有虚位，刹车也比较灵敏，拉客就图个安全，所以操控好还是重要的。

驾驶室视野很好，换挡灵敏，方向盘转向精准，开起来还是很舒服的。

这个车的方向盘指向很精准，尤其是它的转向角，再调头的时候一把方向就可以拐过来，好像轿车都做不到！

平均油耗10出头，相比我的小轿车是高了不少，但是这可是拉货的车，经常满载的状态下，这油耗真的可以。

基本上八九个吧，我开车习惯比较好，还是很省的，整体开下来油耗不高

油耗：目前油耗还可以接受，跑了5000多公里，平均油耗9.8，在省道开到60-80迈也就是8个油，市区一堵车就高了，10个油打底，不过好在现在油便宜，而且我加的还是柴油，所以还能接受！

油耗：这车的油耗现在还是挺省的，基本上在十个油左右吧。

油耗：油耗还不错，虽然刚提车没多久，但是油耗还是稳定在10.2个油，对于这么大的一款车，可以说相当省了。

油耗：油耗稍微偏高了点，可能是夏天空调开的多，满载的次数也比较多，目前保持在10.5L，也算可以接受！

油耗：这段时间我都是在市区用车，我绝对是没有任何不好的驾驶习惯，只是市区内的交通情况不太好，我看现在的平均油耗在10个左右，我还是挺满意的。

油耗比预期的要高一些，毕竟车重和车身摆在那里，拉上满车的货至少要11个油，有点偏高！

油耗还是有一些高的，我觉得没有特别的好，如果能再降一点的话，就更加的好了，希望它后面会有更好的表现。

目前开了10000多公里，整体油耗的话也只有12个油，毕竟这车块头这么大，而且还经常满载货物，有这么个表现相当可以了。

油耗：说实话一般，平时走高速还要将近10个油，增加了我的成本，这个挺难受的。

一般我跑的路程都是在郊区附近，车少路宽，平均油耗在9-10个油，还是很不错的。

油耗：这个车的油耗我最满意了，我用跳枪加油的方式换算过，百公里评论油耗7.9升，关键我每天拉着近4吨的瓷砖！

驾驶座还是舒服的，座椅软硬适中，长途开也不累。就是车速100码的时候噪音比较明显，不过一般不上高速也不会开那么快。

我觉得舒适度蛮好的，座椅很宽大，坐垫填充物也软硬适中，坐起来很舒服。

座椅挺舒服的，感觉也比较厚实，填充物多，包裹性挺强，有一次开了两个多小时的长途也没感觉很累。

舒适度的话有点一般，主要就是减震效果不是很好，过那些烂路颠的很，如果跑市区的话还行。

车子密封好，隔音很棒，哪怕是高速上都听不到什么风噪胎噪的，就是这个座椅偏硬，搞的我开车时间长了必须要下车休息一下。

空间大，座椅舒服，无论是静止在车内还是开起来的感受都是相当舒服的，滤震偏软，轻客能做到这种程度已经相当不错了。

噪音说实话稍微有一些大，尤其是胎噪，高速行驶的时候比较明显，座椅的舒适性感觉还不错，填充物挺饱满的，长时间的坐着也不会感觉到腰酸背痛！

欧胜的隔音效果比较好，尤其是在跑高速时，只能听到一点的风噪，而且座椅的设计还是非常科学的，对身体的支撑性包裹性都非常的到位，毕竟定位是个客车，能做成这样已经很不错了！

舒适性方面来看的话，我觉得也算一般吧，有空调，但是是手动的空调 ，不是自动空调 。

车子座椅方面的舒适度很佳，软硬度刚刚好，而且驾驶位的座椅很有包裹性，但是这个柴油发动机的噪音嘛，真的不像再多吐槽。

不要求太多了，拉客用，反正反馈一般般，跑高速的时候噪音也比较大，座椅的柔软度和包裹性也比较差，但是拉客用，不是自家开，就那样吧。

毕竟是用来拉货的，舒适性不能和小轿车比，需要改进的一点就是座椅的材质，目前坐起来还是比较硬的，不过开车都是会垫一个坐垫。

舒适性可以说也可以满足我的要求，毕竟是大梁的底盘，空载的时候有一点点颠簸，但是拉上货之后是真的稳当！大梁用上劲之后就会整体提升底盘的舒适性！

购车正好是蹭了双十一的活动，虽然价格上优惠不明显，但是抽奖送了礼物也不错，保养也比较方便，因为服务站就在不远。

价格还可以，十多万就能到手，配置也不错，性价比很高

欧胜的性价比还真不赖，买它就是看中它实用强，拉人拉货两用，外观也算高级，当然优惠能再大点那就更好了。

欧胜的性价比还是挺不错的，空间大，很能装，开起来很顺畅，而且它的价格还是挺不错的，在三环那里买的还有将近1万的优惠，性价比的话很高！

价格很不错，我是预算差点，直接贷款分期提的车子，还没有利息，这样感觉轻松多了，提车过程愉悦！

不到十六万的裸车价，7个座位空间宽敞，该有的配置都不差，在湖北三环买车还送了很多小东西，整体性价比很高。

买这辆车绝对没有不划算那么一说，空间贼大，外观还没那么臃肿，就适合我这搞果批的小青年！

性价比那没真没得说，又能拉人还能拉货，外观还没那么老气，价位也合理，算是很值了！

车子的性价比还是很不错的，我觉得开起来倒是还可以的，够用。

提车心切，价格虽然优惠力度不大，但是欧胜的性价比我觉得挺高，外观大气，实用性也够强，总之拿下欧胜我不后悔。

怎么说呢，能买，但是性价比一般，国产品牌轻客都挺便宜的，其实依维柯算中等的了，不过空间是真大，所以各有利弊吧，有时候我也羡慕别人的车，但这东西既然买了就好好开吧，不出问题就成。

总的来说，这一款车型造型是非常时尚的，承载能力也非常强，这就预示着能多拉货多赚钱！

依维柯欧胜的性价比不用多说，国际大牌子，进口发动机，后轮双胎，这是我看过的其他品牌没有的，关键是价格还比较亲民，感觉物超所值，未来换车我还会选依维柯！