噪音稍微大了一点，不过还好，开了朋友的其他柴油轻客，发现都是一样的。

要是中控给带个导航，然后把充电口多加几个就好了。

要说不满意就是起步动力太猛打滑，有一次甩尾了吓一跳

虽然现在开的时间不是很长，但是目前还没有感觉到哪个地方不满意，不然当初也不会选择它

买过来 加装的LED行车灯，加上之后效果还是不错的。其他外观的地方还是可以的。

外观设计和我之前开的宝迪有几分相似，的确是非常漂亮，整体线条流畅，白色的车身看上去也是非常年轻，然后外观的样子看上去没什么廉价感。

欧胜这款车设计的很漂亮，高度要是再低一点能下地库就更好了。

蓝色的车身很亮眼，外观也是属于很大气的那种。

内体说得过去，不过比之前的得意强太多了，这种商用车没办法跟校车比。

哎，这种车型内饰设计就是中规中矩，其实进步空间还是有的，如果厂家能把内饰能再优化一下，欧胜就是无敌了！

原车内饰不好看，自己升级的自己看着舒服就行

本来买这个车没有太注重内饰，但是看到实车之后还是眼前一亮的感觉，不管是做工用料都是非常不错的。

空间还可以，我买的是高顶的，做东西空间还是比较充足的，能满足生意使用。

依维柯全系列就没空间不够用这么一说。长轴短轴，高顶低顶根据自己需求来选就行了。我的这个高顶版，像我1米8的大个，在车内随意走动都没啥问题，内部结构相对平整，码放东西也比较方便。驾驶位置的预留空间也比较大，长时间开车不烦心。

不大不小刚合适，顶稍微有些高，树枝划了好几次，没有处理。

空间除了大，想不到其他的形容词了。座椅布局设计的也很合理，乘坐空间宽敞舒适。

8at 开起来挺顺手，据说都是进口的东西，听说和玛莎拉蒂档杆一样，加油也比较顺畅。

3.0T的确是非常给力，我原来开的2.5T宝迪就是出了名的马力大，现在开欧胜它这个3.0T的发动机动力更出色，后劲儿十足。特别是拉满东西起步那阵儿，和其他品牌的差距一下就出来了，要动力还是得依维柯。

发动机变速箱匹配没得说，动力太强劲了，对我来说用不完，今天保养的时候被当明星车了，各个问开着咋样，好像自动挡的车用的都不多。主要是自己改装的多，看着很上档次。

3.0T的柴油发动机加上8AT的动力组合，即使在满载的情况下起步、加速也不会受到太大影响依然很给力。

开着还行，没有发现不好的地方，方向盘比以前提升的地方太多了，手感不错。

操控还可以，方向盘有助力，转向和变道都比较精准，没有太多的虚位，主要是这个大梁底盘特别的扎实，开起来没有发飘的感觉，很好驾驭。

开着很舒服，减震换了更舒服了。本身带大梁的车舒适性差一些也没办法。

虽然车很大，但是对于方向盘的转向方面做得很精准。操纵手感非常棒！

油耗看拉多少货了，有时候拉的多会费一点，整体下来差不多。

新车油耗控制的还可以，排量比我的宝迪多了0.5L，但油耗基本持平。目前综合油耗在11个左右，这么大的车子已经很不错了。要是换个面包车拉满东西在城里跑一趟比这个油耗还要高，这也是柴油机的先天优势，省油。

油耗：平均下来10升左右，3.0升的排量也不算太高也不算省油

目前开了2000多公里，表显油耗在10.5个左右。可能是自动挡的原因，感觉油耗要比网上的综合油耗略高，但是比我想象的要低一些，还在可接受的范围内。

这种车 谈不上座椅多舒服，主要是拉货用的，能满足日常

这种车子就是图一实用，舒适性没什么好说的，和小车那种自然没法比，但我是觉得要比轻卡车和面包车开着舒服的多。

整个车舒适性一般，改完之后还可以，座椅换的很舒服，睡觉也舒服。

驾驶位的座椅稍微偏硬，目前加了个垫子感觉还凑合，准备换掉。可能也是车大的原因。空调的制冷时间有点长。

性价比 手动挡还是可以的，我是为了偷懒买了个自动挡，毕竟平时跑的多。不宽裕的情况下 推荐手动。

欧胜的性价比真不赖，主要是品质可以，买它就是看中它实用强、故障率低，当然优惠能再大点那就更好了。

总体性价比高，自己感觉比商务车实用，因为我老是去野外

这个车的配置是非常高的，倒车雷达，倒车影像这些都有，还是自动挡，开起来非常方便；外观，内饰的造型、做工用料也都很满意。车的品牌口碑质量也很不错，性价比是非常高的。购车：车是在汉口竹叶山中环商贸城里面买的，虽然这款车比较热销，但是价格还是比较合适的，销售也没有乱收费的现象，买车之后也送了不少礼品。