外观内饰都越开越喜欢，目前除了4s店以外我只在路上见过一次tx，没有发现过同款车，没挂牌的时候同事问我这是不是电车。前脸的样式见仁见智，我是觉得超级好看的那种。 动力方面SUV有这样的东西可以了，市区超车给电油就能蹿出去，高速上90以上动力也能连贯上目前还没踩过地板油。 功能非常齐全，l2级别的自动驾驶真的谁用谁知道，跑高速真的解放双脚，自适应车道还是必须用手扶着方向盘，这点也没问题安全第一，各方面的安全功能真的都做得不错。 之前看过测评，车身刚性、底盘的做工都是越级的表现。
动力性，1.6T的涡轮增压发动机绝对杆杆，超强动力；不仅动力强，而且比较好开；高清的360全景影像很清楚，再也不担心小白开车了；
之前对星途LX了解过一点，评分非常高，但因为知名度的原因一直没有去实体看过。家里一直对奇瑞的性价比非常满意，一开始是奔着瑞虎8去的。但了解到星途是属于奇瑞下面的高端系列，遍进到了星途店子看了一眼，就一眼，老婆就看上了星途的颜值，开始是想买TXL的，因为空间巨大，而且前脸好看。后来一比较觉得LX除了后备箱稍小其实已经足够了。促使我买LX的主要原因是动力和静音，和TXL相比，LX的隔音高一个等级，同样1.6T发动机的LX起步和加速却远远超过憨胖TXL。之前开2.0L的马6，起步总被别人远远甩在后面，用力踩油门却又听到巨大的轰鸣声。开上这个车，觉得方向很稳，操控性一流，起步我最快，超车非常随心。颜值爆表，加上非常静音，经常有人问我是不是三四十万的电动豪车。虽然不像7座中型SUV那么大，但家用足矣，前后排的空间非常足，加上巨大的天窗，尽管是紧凑型SUV，却给人一种透亮的感觉。配上我黑色的酷酷外观，坐车的人觉得透亮，看车的人觉得高档和神秘。 目前开了一千三百公里，总的来说对于各项功能都非常满意，油耗稍高，应该和自己主要在市内使用有关。车上的功能太丰富了，自适应巡航、辅助驾驶、并线辅助都可以让我开车不那么费精力，双层隔音玻璃可以让我随心听着自己喜欢的歌曲，自动泊车可以避免我老是停歪，实景导航可以让路盲的我认清该走哪一条道，随心踩一脚油门动力爆发，就可以轻松惬意的抵达自己想去的地方。盛夏和寒冬都可以提前通过APP远程启动爱车，让发动机暖暖，也让车内温度调整到舒适。 车机系统也是最先进的两块屏幕，相比于传统的指针式码表，液晶显示屏更动感和先进。一进车内，首先传来欢迎的交响乐，点火立马通过人脸识别自动调节保存的座椅位置和后视镜，倒车时后视镜也会自动下翻。后备箱的感应主要适合我们这种人肉搬运工男生，陪老婆逛街两手塞满，站到车后两秒车门就自动开启了，完全不用将手里的东西放地上，电动尾门关门的声音也很轻柔，有种晚上睡觉父母给我关房门的感觉。 车子自带的主动刹车等功能，我还没体验过，毕竟驾驶最重要的就是安全，能不用尽量不用。360全景实在是非常适合各位司机，哪怕是老手也有看不见的死角，使用360后脖子不要扭了身体不要歪了，轻轻松松就倒进去了。下车主驾驶的座椅会自动后退让高个方便下车。总的来说，这款车的设计理念非常时尚，功能非常全面，动力十足，操控一流，对于新手、老手这个车都非常非常适合。我已经推荐给了非常多的同事和朋友。
首先是外观，有点像新能源车，而且这个外观比较个性，这让审美疲劳的我，眼前一亮。 还有内饰，真的没话说，很高级，当时看到特别喜欢，直接完爆合资车，还有油耗，如果是高速的话，加满一箱油是200块左右，能跑650~700公里，大概是百公里5.7个油，油箱不是很大，加40~42升左右，平时在市区短途通勤多，红绿灯多，有时候堵车，大概是冬天8个油，夏天也才9个油左右都比较满意，如果开运动模式又开的比较粗暴的话，见车超车，左穿右插，那要去到10个油，比较极限的情况了。 还有语音控制比较方便啊。像开车窗啊，开天窗啊，开遮阳帘啊，导航啊，听什么歌啊，调音量啊，空调啊，这些大部分都可以用语音了，比较方便啊。 前面的双层隔音玻璃还是不错的。音响的话，这十几万的车，这个音响完爆合资车了，当然也不能跟那些豪华车比。但对于普通人应该也可以了，只要不是发烧友也不需要改了，因为你要改的话，起码改主动三分频，加DSP啊，加低音炮啊，都是无底洞。年轻可以折腾或者发烧友，我就算了… 它这个自适应巡航，还有车道保持，高速或好的国道，还是比较有用的，起码能省下80%的开车的精力，就是如果那个地上的车道不明显了，它就会丢失，变成灰色，就没法保持车道了，但是又没有语音提示，最不满意这个了，有点危险，这个如果加个语音提示的话那会好很多。 还有这个主动刹车啊，这个刹车救了我两回了，第一回是去年五一回家420公里，不停的走了15个小时，那时候刚好是疫情，高速免费了几个月的最后假期了，特别堵，那次比国庆还堵，我前一天没睡好，下午四点开完会就往家里赶，估计不堵车的话应该是晚上9点多就到家了，哪知道开到第2天早上10点才到家，还通宵没得睡，走走停停的，中间只休息了10分钟，服务区都爆了，进不去，然后凌晨抗不住了，走走停停又不好开自适应巡航，就睡着了，差点撞到前面的车，它报警并且帮我急刹车，不过这个刹车动静有点大，像一脚踩死刹车一样，但确实是很有用，虽然这个电子的东西不是百分百的起作用，但用上一回，省的修车费什么的都值回来了。
终于把自己梦寐以求的星途LX给提回家了，现在都感觉像是做梦一样，想想都会笑出声来。这么久了，和自己的小老婆也磨合的差不多了，闲余时间来写写口碑。要说对他最满意的当之无愧就是他的颜值。威武霸气的外表，帅气又不失内涵。与其说他是我的LX，倒还不如说他是我一起并肩作战的兄弟。作为男人，想必是谁都无法拒绝他由内而外所散发出来的野性的。
1,颜值，前脸设计的非常大气，也很有科技感，一开始给我一个电动汽车的印象，星际聚阵式LED智能大灯，非常的智能，晚上就没有自己开过远光灯，都是自己切换，日间行车灯也非常的亮眼，白天一开，很夺目，环绕式的灯带，非常的漂亮，向前俯冲的车身，也很有运动气息，轮毂的话也是比较高端的样子，挺喜欢的，后尾灯也是值得一提的，一个一体贯穿式尾灯，点亮以后简直不要太漂亮，而且还很亮，非常酷 2.智力，真的很懂人的意思，非常的智能，开车的时候不用去用手操作，直接语音操控就可以，想抽烟想看星星有点冷，它都能明白你的意思，这个全自动泊车有点意思了，不用管它，找好地方设定好位置，撒开双手双脚，来一杯82年的可乐，简直是太爽了，360全景影像和AR实景导航是最实用的，会车狭窄路段360的作用简直大到人想不到，导航就666了再也不用担心走环形高架了，实景导航路痴你值得拥有，哈哈哈哈 3.档次和豪华 这个车给人的档次就是不一样，银色镀铬装饰条，悬浮式的星途标志，内饰黑白搭配，皮质软包裹，显示屏下的激光雕刻，门把手的电镀工艺，双十二点三寸的液晶显示屏，一体贯穿的空调出风口，带来的无尽豪华智能，朋友进来一问，心里的那种暗自窃喜，哈哈哈 4.动力和操控性 这个必须提到，奇瑞的发动机汽车行业也是小有名气，1.6T高功能发动机197的马力，官方给的提速8.8秒，自己试了试8.6，提速、刹车、操控性、跑高速的车身稳定，谁给你的实力，梁静茹吗？给我X5我都不换，关键是油耗它还低，真气人哈哈哈
一个月的时间，我还是很喜欢他的颜值，女司机对这个完全无法抵挡啊啊啊啊！开出门帅气到路人都能目不转睛！虽然这肯定离不开我每天的精心打理啦。
最满意的当然是颜值了，真的是陷入他的美貌无法自拔的那种，尤其是橙色的外观非常的出众，真是没有一点免疫力，简直了，这也太好看了吧，浑身上下传递出来的就是运动时尚的感觉，真的是大爱！LX的外观绝对是我最喜欢的。
动力。7速湿式双离合变速器的换挡逻辑比较明了，升挡比较积极，降档时机也恰到好处，看起来是个十分成熟的动力组合，动力平顺性特别好。
那我就不藏着掩着了，把我的爱车分享给大家。最满意的是他的动力和油耗，跑起来那叫一个舒适和省心！
当然是动力了，虽然本身是作为家用车购买，但是我本身对动力的要求还是挺高的，不是说你开的要多快，而是一定要稳，LX稍微给点油就能走，推背感不说很明显，但是还是有的，驾驭LX的过程还是挺舒服的，都很平顺，对路面的过滤也还不错，还有颜值是真的没话说啊，怎么看都很养眼，尤其是炫动橙的LX特别的让我喜欢，阳光下更加迷人啊。
最满意的就是车子的动力了，车子1.6T的发动机还有7速湿式双离合变速箱这样的动力配置我还是很满意的呀。
外观颜值作为第一主力把我吸引进来，要说最满意，毫不犹豫就是颜值。星途LX的外观不论让谁看都会为之震撼，个性但又不失和谐之感，饱满的外形轮廓，完全可以放入高档车的行列，很受年轻人的喜爱吧（我就是，哈哈）回头率超高，走到街上难免要多看两眼的类型。
怎么说呢，有人说车子好看开出去才有面，确实也是如此，但是车子好开，操控舒服，这对一个司机来说应该也是最直观，最真切的感受。我对我的小六子最满意的地方应该就是它很好开，方向盘轻，操控舒服，当然这也不是我一个人说的，老婆开的也比较多，也是觉得车子很好开。就油耗来说，也是挺满意的，我开一般在8.9个油左右，希望过了磨合期会好一些啊
1、空间真的好大尤其是后备箱，出门拉着二宝的推车，在上超市买大包小包的，感觉还是有空间，比轿车的后备箱大好多，这就是越野的好处，容积大。2、动力不错，1.6T的排量还是很不错的，起步不肉，加速有力，城市里自用完全足够了，太大的排量也是浪费。3、外观不错，尤其我选的这个阳光橙，很有活力，开出去朝气蓬勃，也收获了不少回头率，挺帅气的小伙。4、配置多，顶配的星尊版主被动安全装置和辅助配置都很完善。
最满意的当然是动力了，7速湿式双离合变速器的换挡逻辑明了，升挡积极，降档时机也恰到好处，看起来是个十分成熟的动力组合，动力平顺性特别好。
对星途LX来说，我最满意的是它的动力：1.6T汽油发动机，使用92号汽油，居然有197马力，比很多BBA许多豪华品牌车及合资车1.8T的动力还大，相当于部分车型2.0排量的马力，很牛。配合格特拉克7速湿式合离合变速箱，起步、加速没得说的，动力储备充足，高速时超车游刃有余。这么好的动力，但油耗的确不高，我基本上是市区使用，油耗9升的样子，有一段时间显示为8.8升/100KM。驾乘感受相当棒，高速行驶时比雷克萨斯NX车身要稳（小可曾经使用过半年雷克萨斯NX200t作为代步车，有亲身对比），转向精准性不会比宝马X5差（也有亲身对比）。内饰豪华、外形酷??个人见解，外形这种东西是萝卜青菜各有所爱，不好说谁好谁差。配置很高，居然有空气质量管理系统，带车内空气净化、PM2.5过滤，我觉得有这个配置才能对得起“高端品牌”的定位。4S店服务相当不错，价格虽说没有什么优惠，但厂家真金白银的给了5000元保险补贴，还给了两年免息（真正的0利息）。
最满意的要属这车的外观了，车型给我的感觉是走的年轻运动风，走在路上回头率很高，可见颜值是相当高的。个性的橙色，非常耐脏，跟我的气质很搭，很喜欢这种干净利落的运动风，加上前脸采用的是先锋美学的设计理念，非常高大上，非常霸气的一款，再加上一对LED大灯，不仅好看，也很好用，穿透力很强，聚光也不错。
最满意的当然是颜值了，真的是陷入他的美貌无法自拔的那种，尤其是橙色的外观非常的出众，真是没有一点免疫力，简直了，这也太好看了吧，浑身上下传递出来的就是运动时尚的感觉，真的是大爱！LX的外观绝对是我最喜欢的。
我感觉没地方放手机……各位星尊的车友，你们的手机平时开车的时候放哪啊，放在档把旁边的储物格里晃得厉害，放在下面不太好拿，不过这点也确实，行车的时候不应该看手机，如果有来电车机直接接。 第二点倒车后视镜自动下翻故障，倒车下翻然后挂d挡不翻回来，开始是右后视镜的问题，然后过了两三周发现左后视镜倒车突然不下翻了，功能是开着的，到时候保养去看看吧。 然后就是中控台不耐磨，一个月已经有很多细小划痕了，阳光下有一点明显。
我提车当天就出现了低速咔咔的声音，当时以为是新车磨合，并没有在意，后来使用的时候，在晚上回家的时候偶尔会听到。和4S店反馈后，4S希望我能在稳定听到声音的时候去给他们检修。和LX的车友们交流后发现有一些人和我一样出现了这个问题，大家都去4S店更换了半轴，以前只知道TXL有半轴共振的问题，没想到LX的半轴也有一些出现了问题，而且出现最多的还是最高配的星尊版。和4S预约了检修，当天去的时候是没有的，后来车友们告诉我，一般在热车、堵车的时候容易出现，便自己模拟了一会儿这种情况，不一会儿就听到了熟悉的声音，4S的也录了视频并且表示免费更换，目前仍然在订货中。这个问题并不是所有LX都有，也属于几率性事件，据换了半轴的人说解决了咔咔响后没有别的问题发生了。我不满意的点主要在于4S应该提前检测和更换，我新车才开第一天就出现了对应的问题，虽然解决了，但我着实心里也不爽。希望星途作为奇瑞的高端系列能体现强大的质控和客户关怀。
车速上去之后，胎躁有点大，底盘过滤小震动不是很彻底，悬架还是比较硬，把整体的高级感拉下来了。 另外那个中控的地方放东西的地方还是少，不是很人性化，中控底下放手机也不太方便，特别那个无线充电在底下，因为我现在都是用无线充电的。 还有啊，我们南方好想要个通风座椅的，就是缺了这一个，其他配置都是没得说的了，就少了个通风，像那个自适应巡航啊，什么的自动泊车都有。 那个车道保持，如果比较模糊或者没有车道线条的车道，他就丢失了，识别不了，它也不提醒不报警，觉得这个功能不够人性化。 后备箱小，后备箱小。就是这个不满意，不然现在也不会看到揽月心痒痒的了。 这个自动泊车，只用过一回，速度慢，只能说能用吧，或者女司机合用吧，还不如我老司机一脚倒进去来的快，对于我来说比较鸡肋。 最好再增加一个电瓶亏电的报警，像人家那个奔驰一样，那个电瓶快没电的话，他会发短信报警，因为这个车一年来亏过两次电了，现在会操作就好很多了，锁车一定要手动按P档，还有手动把那个多媒体车机关了。因为我之前一下车是直接熄火走人的，这个车会自动帮你挂P档，自动拉手刹的。后来就发生亏电了，这个习惯不好。听说有更新去这BUG，但是我忙，也懒得去售后处理，不知道有没有效果。
如果非要我说一个最不满意的地方的话，那我只能说，它具有所有SUV车型的通病，就是座椅的话可能不及传统轿车那样舒适。但是，只要不是跑五六个小时的长途的话基本是感受不出来的。
不满意的地方 1.说到不满意的地方，其实也是看自己的需要，有的人觉得这个车小，其实这款车家庭用正好合适，停车倒车，也都好说，还是看自己的需要，我觉得家庭用车这个尺寸正好了 2.档位！一开始一看太小了，怎么换挡啊，买了以后适应了几天，结果，就习惯了，反而还节省了空间，再大一点还是比较容易接受的 3,再出个四驱就完美了，该出个四驱配置的，选择性多点，适用的人群也多点，很多人都想要个四驱，这是个建议哈，4.这么豪华的车了该有个座椅通风，还还还还有一点！后排座椅重新给安排安排不能调节呀，虽然这个设计是人体学最舒适的位置，但是你得有这个调节方法呀！希望以后改进吧
没有很不满意的地方，沉迷颜值无法自拔！操控还是有些不太熟练，是不是因为我刚考完驾驶证不久的原因？总觉得有些手生，每天开车的时间不是很长，也许是还有很多功能不熟悉吧！慢慢来，给自己一点时间
虽然提回家说是两个月了，但是这段时间也是特殊原因，没有很多机会开车，所以目前跟这辆了解的倒是也还不很透彻，还是磨合期吧，暂时没有发现什么不满意的地方，以后发现了再上来说说。
最不满意的，第一个车子收音机非常容易受到干扰杂音，然后第二个就是新车有异味，虽然新车总是会有异味的，我老觉得LX的异味特大。。。
1月1号提回家的，因为这个疫情原因开的还是比较少的，现在跑了才差不多2400公里吧，没什么不满意的，就是新车刚提回来的时候异味还是有一些的，现在放点东西除味感觉好多了。
最不满意嘛，其实没有什么不满意的地方，既然当是会选择这款车子，那一定就是因为车子不错才会选择的，所以没有什么不满意的地方。
才与LX相处近两个月的时间，他身上的优点我还没有发掘完全，哪有时间发现他的缺点？要我挑刺还真是有点鸡蛋里挑骨头的感觉。好吧，感觉后排座椅中间脚下凸起比较高了。坐5个人的话后排中间有些不好放脚。好的挑完了
经常都说人无完人，车子当然也一样，就算是豪车，车主再满意，也总有想忍不住吐槽的地方，因为有些方面是无法避免的。当时刚提回家的时候就感觉车内的异味还是挺重的，不过放点柚子皮就好多了
1、当初等待时间太长了，11月等到12月才提到的真车，之后就进入了冬天，了。2、油耗，买之前就做好了心理准备，但是仍然没预料到最后的油耗超出了自己的预期，冬天的时候要提前热车，加上天气不好，油耗高一些我也能理解，之后就一直居高不下了，一直都是9个多油，如今到了夏天，开空调负担重，也是油耗高的原因之一吧。3、360影像是个好东西，但是能不能把大屏的清晰度做高一点？？链接carplay也有问题，这绝对是车机系统没做好的缘故。4、前后独立悬架是个好配置，但也要调教好一点，走在水泥路上不觉得，过坑过减速带就颠的慌，尤其是后排的乘客，那叫一个起伏不定，相当尴尬。
感觉驾驶座坐上去离头部的空间感觉有点近，头部的余量感觉不是非常足，虽然不至于有压迫感，但是感觉有点不足。
暂时还未发现什么特别不满意的地方，等发现了再补上。用车过程中发现避震稍微偏硬，但这个东西可能每个人的感受不一样。
不满意的就是它的空间了，前排的话倒是还好，没什么问题，就是后排如果坐上三个成年人的话头顶那里就会觉得有点压抑，空间不是很足。
我就是因为外观买的，前脸的设计真的非常大胆但是深得我心一见钟情，那天突然看到侧面线条觉得也非常好看，屁股可能就没有前脸和侧面那么抓人了。
侧身的腰线，整体的流线型还挺漂亮的，运动感和时尚感相互结合在一起，前保的造型比较独特，个人还是比较能接受；车灯设计：前大灯和后尾灯设计是一个亮点，前后都贯穿的车身，非常有豪华感；
外观炫酷，车灯明亮，不管是晴天雨天都非常好看，R19轮胎大气☆ 外观感受：黑色适用于各种风格，车身流线运动，车身颜色沉稳
颜值在我看过的国产车里面算是比较大气的，前脸很有科技未来感，第一次见到星途LX的时候就觉得很独特的设计，车身线条不仅十分流畅还很运动，车子提回来大家也说好看
扁平的中网，LED大灯组，粗狂的前唇显得霸气十足，与五幅运动轮毂，刹车卡钳，双边排气系统搭配，营造出符合国人审美的运动效果。我就是被这份帅气吸引而来~~~
前脸是横贯式的LED光带，精雕细琢，传递出来的也是一种智能感。下方的设计很独特，一层层的格栅循序渐进，层次感非常强，与传统的整体式进气格栅形成了鲜明的对比，设计很有未来感。侧面的线条比例非常好，尤其是车窗周围的镀铬装饰条，从前到后慢慢扩散，然后到D柱位置开始缓缓收紧，设计的非常优雅，是车侧的一道靓丽风景线。
星途的外观很有特色，一眼看上去就是给人非常不一样的感觉，前脸循序渐进的横向线条非常丰富，看上去很有层次感，给人的感觉是充满无限可能的未来那种感觉。大灯造型也是挺犀利的，细长的车灯造型跟前脸是完全不一样的感觉，形成鲜明的对比，显得很有冲击力的感觉。贯穿式的LED尾灯，外表熏黑的灯组加上LED灯带和灯光矩阵的设计是很值得细细品味的。
很帅，感觉自己又年轻了好几岁，可以和街上的小哥哥媲美了。不会用很多形容词，普普通通的描述一下。车灯是LED的，亮的很，大灯设计很酷，一眼入魂的感觉，过目不忘的感觉。科幻前脸设计确实很有辨识度，喜欢的是他的全部，我只挑几点说了。
这个外观还是可圈可点的，暖色调的车身颜色感觉还是很不错的哟，颜值确实也是比较高的！前脸的设计是简单又大方的，车身侧面线条运用曲面元素整体看上去非常奈斯。
外观作为吸引主力毋庸置疑了。最传神的就是那个LED大灯了，造型看上去冷酷，在夜间灯光又是明亮如昼
外观没有什么过多的说的，仁者见仁，智者见智。看上去还可以，有点大气的感觉，也就差不多了，毕竟开始也没有考虑那么多啊。
对于审美自我感觉比较高，也就是所谓的颜值控，外观很特别，区别于一般其他的车，阳光橙的颜色很漂亮，我们全家都很喜欢。
看图片觉得不咋地，但是看实话还是挺大气的，也挺霸气。 车身及车轮：车身的缝隙均匀。轮胎的轮毂也很漂亮，轮毂也挺大，19寸。
星途的外观很有特色，一眼看上去就是给人非常不一样的感觉，前脸循序渐进的横向线条非常丰富，看上去很有层次感，给人的感觉是充满无限可能的未来那种感觉。大灯造型也是挺犀利的，细长的车灯造型跟前脸是完全不一样的感觉，形成鲜明的对比，显得很有冲击力的感觉。贯穿式的LED尾灯，外表熏黑的灯组加上LED灯带和灯光矩阵的设计是很值得细细品味的。
萝卜青菜各有所爱，外观这东西各自感受吧。我个人觉得这款车设计很有个性，粗线条给人硬朗的感觉，整体设计很年轻化，不过我这40出头的人开着也没觉得有什么不融洽的地方。
外观做工很讲究，细节方面很到位，前脸采用的是先锋美学的设计理念，很有感觉，就是那种冲劲特别带感，加上一对LED的大灯穿透力很强，很聚光。侧面的线条也很流畅，后背采用的是溜背式的设计，很独特，很洋气，尾灯做工也很尽职。反正不管你喜不喜欢，我是喜欢的。
首先你看它前脸横贯式的LED光带，不仅是精雕细琢，更能看出它所代表的智能感。下方的设计也非常有意思，一层层的格栅循序渐进，层次感非常强，与传统的整体式进气格栅形成了鲜明的对比，设计很有未来感。侧面的线条比例非常好，尤其是车窗周围的镀铬装饰条，从前到后慢慢扩散，然后到D柱位置开始缓缓收紧，设计的非常优雅，是车侧的一道靓丽风景线。
内饰样子真的好看，小档把很精致会有人问怎么挂档哈哈，中控台算是挺高的，双联屏和这个中控台，第一眼的高级感是有了，不过其实第一眼多喜欢开久了也就习惯了，不过好看是肯定的的。 ☆ 故障-内饰：也需要直面缺点就是空调和中控台真是指纹收集器，而且还很不耐磨，一个月中控台不知道哪来的，再在强光下很多细小划痕，后面的续作可以考虑中控台搞成哑光或者拉丝金属质感那种的，不过那种做不好看起来没有钢琴烤漆高级，见仁见智吧。然后中控台晒一天然后开空调之后会有响声，应该是塑料件过多的原因。
内饰做工非常的不错，很平整细致，一点不粗糙；摸上去手感不错，都用皮将把手包裹起来的；☆ 车联网：仪表台上两个12.3寸大屏，使用起来非常的爽；还有智能语言助手，做什么事情，用语音跟它说就可以了； ☆ 内置行车记录仪：有内置的记录仪，买个卡就可以直接使用了，可以在大屏上看拍摄的视频，还可以拍照片； 天窗：全景的大天窗非常的好，可以躺在座椅上看星星；
内饰豪华，也是让人觉得是豪车的主要原因。☆ 车联网：非常清晰，人机交互性好，对指令分辨清楚。 ☆ 氛围灯：灯带式，可调节，但亮度一般，个人感觉作用不大。 ☆ 内置行车记录仪：非常清晰，还会自动记录当时操作，遗憾的是没有后摄像头的记录
我感觉星途LX的内饰的设计还比较简单，低调，但是给人的感觉挺舒适的，进去就能安安静静的睡一觉，没有花里胡哨的配饰招人心烦，很不错。做工方面不用多说，方方面面都很细致，材质用料也基本上跟没有异味，总的来说家用很合适
12.3英寸大屏加上全皮革包裹的中控台，看起来就是科技与豪华的结合。贯穿连屏和旁边的皮质包裹以及颜色的搭配是十分合适的，放在一起来看显得特别有档次，营造出一种沉稳又带有智慧的温馨感。
内饰体现出来的是丰富的科技感，用料这些也很讲究，双色的内饰搭配起来很耐看，禁得住时间的打磨。中控的双联屏也是内饰一大亮点，用科技体现豪华，很高端。
座椅触感很不错，家里人坐着舒适我就开心，车内的智能高级系统什么的还是不错的，无钥匙进入，一键启动很好用
我觉得内饰就是那种比较简单又没有很繁琐的内饰，这样的内饰还是比较合我心意的咯，看上去也是很舒服。
科技感很强，大天窗我比较喜欢，家里的小孩也比较喜欢这个。座椅舒适柔软，全部采用的软包材料，用心了，仪表中控也是挺简洁大气的，在使用便捷的同时，又提高了美观度
内饰的大屏凸显了更高的科技感，内饰简单大方，黑灰色的配色比较经典耐看。我要吐槽的是车内的异味，那叫一个难闻，一股子甲醛味道，前后都放了很多炭包去除甲醛，费时间又费精力。还有这大屏，为什么清晰度不能做的高一点？视线稍微偏一点就会反光，不凑近看都模糊，白瞎了这12.3英寸的大屏，还有它的carplay链接有问题，绝对是车机系统的问题。
类似的用料还是挺好的，我觉得基本上都是20万以上的水平。 异味异响：刚开始有一点小的异响，到4S店还是解决了。 多媒体：音响我觉得够用。要发热级的还差了一点！对于一般的人来说，已经已经足够了。
豪华感十足的内饰体现出来的是丰富的科技感，用料非常的讲究，深浅结合的内饰非常的耐看，禁得住时间的考验，绝对是非常不错的，另外就是中控的双联屏，确实是一大特色，我是非常喜欢的。
中控台样式新颖，走的是“奔驰”路线，做工精细。☆ 车联网：LX的车联网应该是做得不错的，采用百度雄狮的系统：远程安全监控、停车场主动寻车（可以鸣笛或闪灯）、远程门锁&后备箱控制、远程空调控制（这玩意儿在广东这种夏天晒死鬼的地方真的有用）、远程天窗&车窗控制等等，基本齐全了。驾驶车辆时可以语音控制导航、音乐、车窗及天窗的开关等等，比起刷脸支付实用性更高。LX带有刷脸支会功能，但我两个多月从来没有使用过，哈哈，因为不知道要买什么，车辆使用的流量也是厂家赠送的，每个月2G流量我觉得完全够用了。
简洁明了的中控台，设计简约而不简单，科技感十足的内饰，非常高端，一坐进去给人的感觉非常享受，很舒服，触感也很不错，非常细腻，细节做工简直完美，很棒的一款。
12.3英寸大屏加上全皮革包裹的中控台，看起来就是科技与豪华的结合。贯穿连屏和旁边的皮质包裹以及颜色的搭配是十分合适的，放在一起来看显得特别有档次，营造出一种沉稳又带有智慧的温馨感。
座椅空间觉得没问题，我朋友坐我车说在后面跷二郎腿都行。 后备厢容积：可以说是非常小了，放了一个储物箱，一半空间没了，但是个人感觉够用，如果要拉东西的话把后排放倒就OK，毕竟大小不算很大，后排空间和后备箱容积得舍弃一个。 车内储物能力：中控台没地方放手机……不知道算不算缺点，只能放在中控台下面无线充电那或是后面，拿起来有一点不方便，不过影响不大。
空间分为两块吧，乘坐空间还可以，坐着还挺宽松；储物的空间稍微有点欠缺；尤其是后备箱在能大点就好了；
乘坐空间足够舒适，后备箱空间可发挥余地较少☆ 空间设计亮点：车内乘坐空间非常大，5个人坐一点也不挤，非常宽松，可以翘二郎腿 乘坐空间：我1.8m，180斤，非常宽松，驾驶座还自带下车回退功能，完全轻轻松松上下车。 后备厢容积：不太大，大约两个24寸行李箱，旅游搬家不适合，除非吧后排座椅倒下
乘坐空间很大，不比紧凑型SUV差。就是后备箱太小了，还有那个中控放东西的地方也少，而且不太人性化。
SUV所有车型的空间一直都是一大优势，日常家用也是完全够用的。驾驶空间对于高175重140的我来说完全可以施展开来，横向的空间够宽，没有压抑的那种紧迫感。后排的空间比前排的空间要宽敞不少。高度的话比前面会低个几公分，但是对舒适度完全没有什么影响，因为宽度要比前排的座位宽不少，我弟185，坐后排大长腿的完全可以安放。后备箱空间这个就跟不用讲了
小女身高168，主驾驶前排座椅还是要往前调不少，踩起油门来才使得上劲儿，我一往前调，后排的空间显而易见的变得更加宽敞起来，撩起二郎腿，玩玩手机，葛优躺着完全不是问题，周末载上几个小姐妹出去逛街喝茶美容，丝毫不担心空间问题。一个人的生活就是自在，后尾箱没有装满过！~~
星途LX的空间是完全可以满足我的需求的，不管是前排还是后排，空间都很宽敞，因为我喜欢一个人呆在这个空间里面，非常的舒服。
星途LX的空间真的是很赞，不管是前排还是后排，空间容量对人们都很友好，后排座椅坐上去腰部可以得到有力的支撑，腿部空间也足够，空间布局非常合理，对于我们一家人来说这个空间是正好的。
空间我觉得还不错，至少能满足一家四口的日常生活需求，我和老婆和两孩子日常出行加上自驾游的时候所有行李全塞进去都没问题，后排还要放个宝宝椅子，基本上是没有任何问题的。尾箱一般都是孩子的东西。奶爸出门一趟不容易
空间我还是挺满意的，对于我们一家三口来说，空间还是很足够的啊，我180的个子坐在驾驶座也是很放松的一个状态，后排的空间也很宽敞，，朋友有时候搭我的顺风车，也是没少夸我的LX
车子的空间表现还是很不错的，尤其就是后备箱的空间，后备箱放下四个行李箱都是没有问题的，容量确实是比较大呀
前后排的乘坐空间没有问题，日常就是我和女朋友两个人坐前排，后排放我们的包和衣服。180的身高坐进去是完全OK的，俩字，宽敞。后尾箱的储物空间就略显局促，毕竟整车的设计造型就看得出来
对我们来说，空间足够了。乘坐的舒适度也还不错，有个小毛病也得指出来一下，那就是车子储物格的空间，设计是一个方面，空间也确实是不咋地，不好放东西啊。不过吐槽归吐槽，后备箱的空间还是有个一般的，平时出门旅游什么的行李是没有任何问题了。平时回老家，老妈总会给我们打包很多家里的菜啊什么的，好像到现在还没有装满过，够用了。
空间是我最喜欢的，后备箱真的非常大，拉一个婴儿车，在拉2个行李箱还有空余，因为每次回老家，前座上，脚底下全塞的东西满满的，后备箱更不用说了，这下好了，什么丈母娘的爱心大馒头，大白菜，水果，我们想拉多少拉多少。还有就是后排空间比较大。储物空间：储物空间确实大，后排正常坐3个成年人完全没问题。 车内储物能力：到驾驶室你会发现，储物的小空间无处不在，不仅钥匙有地方，手机，眼镜，到处可以放。
乘坐空间还是挺好的。就是后备箱有点小。家用还是足够了。 后备厢容积：后尾箱的容积不是太大。要放稍微大一点的，就要把后排放倒。 车内储物能力：储物空间各方面都好，就是差一个放手机的地方。
空间布局还是非常合理的，不管是乘坐还是载物，基本没有压力。人们坐进去空间舒适度很高，空间容量很友好，后排坐上去腰部可以得到有力的支撑，腿部的空间也是十分的充足，这个空间我还是很满意的。
星途LX定位为紧凑型SUV，但空间足够用，二米六七的轴距的确也不短了，头、腿部空间都很舒适。当然这得看开车的人多大的个子，我172CM，72kg，觉得空间还是非常不错的。后备厢容积：后备厢下面有一个储物格，收纳一些杂物相当实用。
空间给4星并不是觉得它太小了，储物方面是完全没有问题，足够的。就是后排坐上三个人的时候会觉得头顶那里有点压抑，总觉得空间过小一样，这也是没办法的，它的外观造型就是这样设计的，不过也并没有很大的影响，上下班代步用的话空间完全足够，一点小小的问题日常中也影响不了什么，还好，有时候出去玩储物什么的是完全够用的。
LX的空间还是可以满足我的需求的，里面很宽敞，我喜欢自己一个人安静的待在车子里面，给我足够的空间放松，而LX完全可以搞定，有时候一家出行，四口人，前面两个后面两个，储物就放在后备箱也是轻松就能搞定的，我觉得这个空间对于我来说是完全充足的。
去了一趟机场的数据，定速巡航真的是省油又轻松。 跑高速：到100之后油门踏板也不会需要地板油才能继续加速，目前还没上过120以上，安全驾驶最重要哈哈。
动力就没的说了，非常的nice，不管是开空调的时候，表现也很猛；动力平顺性：换挡衔接比较好，根本感觉不到顿挫的感觉，后面想试试手动的模式开开；
1.6T发动机不是盖的，动力非常非常强劲日常加速动力：起步总可以把别的车甩身后，超车随心所欲。 动力平顺性：一般换挡感受不到，除非加油太猛才会有顿挫
前段加速比较一般，后面爆发力很强。150时速以后还有推背感。很满意。 日常加速动力：日常加速，前段比较一般，中后段爆发力很强。涡轮有一点点滞后，习惯就好，影响不大。
双离合的变速器和发动机的完美匹配，在变速的时候完全感受不到一点的顿挫感，在这里不得不感慨一下双离合就是好啊。1.6t的动力在任何道路上行驶都没有压力。等红绿灯是时候他的优势尤为明显，身后的车子完全没有机会冲你鸣喇叭的机会，起步什么的都很流畅。
是1.6T的动力，在买车之前我是没有想过这种东西的，但是有车以后，我这个女司机开始变得敏感起来，轻踩油门便疾驰而出的感觉令人深刻，是驾校的车无法比拟的冲劲儿，驾校的车得油门踩到一半儿松离合才开始走，而我的LX只要轻点油门便开始加速，适应了好些天才慢慢控制住小5的洪荒之力~~~
星途LX的动力非常浑厚，没有什么动力不足的现象，而且开了两个多月了，也没有感觉到有顿挫感，不管是市区还是高速，动力都是足够的，就是市区中心容易堵车，不能很好的享受星途LX的动力，心情不好的时候开到郊区去，路况好的时候聚能够好好享受星途LX带来的放飞自我的感觉。
1.6T的发动机，拥有197马力和290扭矩，这个动力的表现是非常亮眼的，同级别中绝对是顶配了，跑起来的时候也非常流畅，高速低速都能完美驾驭，不会出现卡顿的现象，提速到100码也是几秒钟之内的事。
动力就很优秀，1.6T的跑去各种地方没压力，市区郊区高速乡下，没有我LX去不了的地方。踩油门就加速，推背感十足，强劲的动力让我在车内放飞自我的刺激感。三种模式随意切换，运动模式最爽了，但是也不适合在市区跑，经济模式是最常用的，也很省心。
1.6T的动力是名副其实啊，不说开的有多快，劲多厉害，但是动力特别稳当，踩油门后反应也是很快，超车什么的只要自己想，没有做不到的。
动力可以，我提车之后虽然是没有上过高速，但是就平时用车时候的动力表现还是很不错的，车子的推背力很是不错。
动力着实很惊艳了，跑跑市区那是动力过剩的。上过几次高速，开起来也挺舒心的。要动力就有动力的那种，点点油门就轻松超车，满足了我一颗奔放的心，驰骋于车少的大马路上，应对日常的这些需求绰绰有余。踩油门的话会很爽，可以感受到推背感
动力来说，1.6T的发动机还是很给力的啊，平顺性确实是不错的，这一点对有点晕车的人来说还是挺好的，提速不会那么快，基本上是很平稳的，当然对驾乘来说也是一个小小的享受啊。
动力不错，等红绿灯起步比较快，试驾的时候就体验了一下什么叫推背感。好歹也是1.6T的涡轮增压车子，比市面上那些自吸的车强多了，我这人脾气不好，跟不上前车我会口吐芬芳的，就喜欢这种动力来的快的车，起步不肉，除了偶尔怠速下有抖动之外其他问题不大。而且我在市区开的多，再快的速度也跑不起来车，这么多的摄像头、交警，车多人多，还是老老实实的慢慢来吧，只要别人慢我就慢，别人快我就快。
1.6T的发动机，拥有197马力和290扭矩，这个动力的表现是非常亮眼的，同级别中绝对是顶配了，跑起来的时候也非常流畅，高速低速都能完美驾驭，不会出现卡顿的现象，提速到100码也是几秒钟之内的事。
加速很爽，我本人不是十分的专业，不知道如何形容。有专业媒体实测该车0到一百公里加速为8秒，但那些数据也不能说明问题，反正我个人觉得加速很不错就是了（与2.0排量的合资品牌对比）。
当初买车的时候也给我介绍过它的发动机什么的，我也不是很懂，记不太清是怎么说的了，反正我自己的用户体验的话是不错的，起步很顺畅，很平稳，没有很肉的感觉，也不会一下冲出去，整个过程很舒服。有时候加速超车的时候轻点油门，明显就能感觉得到速度提上来了，提速流畅很舒服，能感觉得到动力十足，加上座椅后背的推背感，很舒服，就是很安心那种种感觉，像是在源源不断的给你传递着安全感。
LX的动力表现还是很好的，提速非常的快，几秒钟，提速之后也是非常稳，不会有什么顿挫感，很浑厚，主要是提速之后还能感觉到那种动力源源不断输出的感觉，非常的好，油耗不高，动力又强，很棒！
刹车非常灵敏，感觉初段过于灵敏，导致有时候我出车库门的时候，可能有直行车辆，一起步再踩刹车会很急。 方向盘操控感：一直用正常模式开，方向盘跟之前的轿车比有虚位不过不大，看了一个月感觉方向盘是有点大了。
操控比较灵巧，轻盈；不管是城市路况，还是在高速上，表现都很好，非常的好开；☆ 自动泊车入位：自动泊车功能还是不错吧，没用过几次，每次看屏幕的时候很害怕撞上去，脚都是随时准备着； ☆ 车道保持辅助系统：这个功能就比较好了，尤其是再高速上，配合上巡航，开车也变的不是很累了；可以解放很多；
底盘扎实，操控顺滑，方向盘没有虚位。除了半轴问题其余都非常满意。☆ 故障-操控系统：半轴出现了出厂自带问题，目前已联系4s免费更换 ☆ 自动泊车入位：全自动泊车，就是声音比较响，但定位准确，适合新手 ☆ 车道保持辅助系统：非常好用，经常开启，可以少消耗很多精力。
开上这款车就是新时代的年轻人，开车本来就不是很难的事，加上这是一款自动挡的车，开起来更是省心不费力。别看他一个大块头一样的车子，但是踩下油门，轻快得像是一只鸟儿
兴许是功能配置太多，我现在都没有完熟悉他，操控起一些功能的时候显得有些力不从心，上手难度可能对我来说还是有些困难的，毕竟几乎是从新手开始练起的
星途LX是一辆看起来很大的SUV，不会开车的人可能一看就会觉得有压力，其实不是的，LX很好操作，一般人操作起来是完全没有压力的，只不过是这辆车从外观上来说更加适合男士开罢了，不过我老婆开起来也是可以的呀，我看她完全没有压力。
操控我觉得对于新手司机来说可能还是需要一个磨合期，毕竟他的油门很灵敏，稍微的踩一下就要冲出去的感觉，这对新手司机来说还是需要注意的。另外就是它的操控和动力一样，给我的感觉是很饱满，很充足的，有时候转弯的时候底盘也很稳，很有韧性，这种感觉还挺好的。
操控还行，感觉不是很熟悉，主要是功能太多太繁杂，现在还有点手忙脚乱的！智能系统给好评，不用太操心，自己就动上了。还有360全景倒车是挺不错的，虽然像素感觉一般，大致上还行。EPB按键式电子驻车系统，车身稳定系统，等等，总之操控流畅用起来会方便很多的。
虽然整个车身比较小巧，不过方向盘也很好操控。方向盘不轻，驾驭起来刚刚好啊，转弯什么的也不会出现什么大的虚位
操控性还不错，方向盘的手感挺好，人家是真皮的软软的。位虚基本没有，转弯掉头都随心所欲的驾驭，ACC自适应在跑长途高速上起的作用很大，别人脚都踩累了，我驾驶着轻松而自在。360全景监视倒车辅助，女朋友偶尔也会尝试开我的车，当然是我在副驾驶指挥的情况下。她也能开得很好，这个大块头还真是谁都能驾驭
操控前面说了，车子好开，这也是我选择这款车很重要的一个原因了。有些很专业性的东西我也感受不出来，说不出来，就只有在上下班的驾驶中一些感受了。起初觉得加速有点问题，适应之后还是挺舒服的，城市里红绿灯多，起步加速的还可以
方向盘略有点重，对比我的小车，明显星途要更吃力，转弯的时候会有点费劲，转弯半径也比较大，需要一些掌控力度，感觉这车更适合男司机，不太适合女司机。还有这底盘和悬架，也不如想象中的那么柔和平顺，驾驶它需要一些巧劲。
操控也可以，开起来挺轻便的。转向也挺清晰。 ☆ 故障-操控系统：目前还没有什么操控系统故障。新车一般不可能出现问题，那以后有问题再追评！ 刹车表现：刹车表现属于第一梯队。反正比我以前开的车也好得多。 ☆ 车道保持辅助系统：这个和自适应巡航一起用，在高速上别提有多爽!
操控我觉得对于新手司机来说可能还是需要一个磨合期，毕竟他的油门很灵敏，稍微的踩一下就要冲出去的感觉，这对新手司机来说还是需要注意的。对于我这个老司机来说操控是非常轻松的。另外就是它的操控和动力一样，给我的感觉是很饱满，很充足的，有时候转弯的时候底盘也很稳，很有韧性，这种感觉还挺好的。
转向很精准，与宝马的操控真的有得一比，我之前开过宝马X3、X5，觉得X5的转向还比不上这款车（一家之言，但我对自己的言行完全负责，宝马X5我开过差不多一年的时间）。
星途LX的操控还是很轻松的，有各种驾驶模式可以选择，还有各种驾驶辅助配置也很实用，像倒车影像、倒车雷达、acc自适应巡航系统等等，习惯了这些配置的存在以后感觉都有点离不开了，特别是刚提车的那段时间，没有倒车影像的话根本就不敢去开车，说出来也是有点丢人了。不过有这些丰富的配置也是可以让你驾驶起来更加轻松，更加安全。主动刹车功能一般情况下不会怎么用到，但是总有特殊情况，像再开车过程中突然有宠物跑出来或者是小孩跑出来的时候，你自己不能及时反应过来的时候，主动刹车这时候就会自动启动，从而可以避免不必要的事故，这个功能还是很好的。远程启动这一个功能特别好，就是夏天车内温度很高的时候，就可以再上车前几分钟用APP先把车内的空调打开，这样就可以避免掉上车之后的一场汗蒸了，也是很舒服的。
星途LX是一辆看起来很大的SUV，不会开车的人可能一看就会觉得有压力，其实不是的，LX很好操作，一般人操作起来是完全没有压力的，只不过是这辆车从外观上来说更加适合男士开罢了，不过我老婆开起来也是可以的呀，我看她完全没有压力。
油耗：油耗跟动力加起来，这个油耗真的顶级了，国产完全正向研发的发动机，买了之后唯一后悔的就是为啥2.0t没出来不然一定上2.0t的。
油耗保持在9.5个左右，不算高，也算是低，看车友的评价低到8个左右，。高到11个左右，也是个人开车习惯不同。市区堵车是经常的事情，这样的话油耗高一点也可以理解，新手磨合期啦，油耗高一点也可以理解。慢慢来
基础里程低，油耗显示其实还不是很准，我哥经常开我车试试，油耗在9个左右，她说还有降低的可能，是不是因为是新车呢？？不得而知，看两个月后的表现吧。
开了这么久时间的车了，也关注了油耗，基本维持在平均7个油的样子，家用的话这个油耗是很合适的。
油耗很省心，9.1的油耗对我来说是可以的，虽然看看别人八点几的油耗还是会很羡慕，但是想着能有这样的油耗，说明我还有希望，我偶可以的，加油就好。高速上能跑八点几的油耗，但是市区我有点困难。
油耗现在基本上稳定下来在8.5-8.9个左右，几乎没有超过9个，这是我最欣慰的。给我省下了不少零花钱。官方公布的是7.3-7.9，我还高出了一两个油，是不是有希望再降一点呢？？？跑高速的时候也在8个左右，市区堵车堵起来也能飙升至9个油，我觉得还是看个人操作和平时驾驶的路况吧，油耗这东西能低到吓人，也能高到吓人
现在开了有三个月了，也就2700多公里，快3000公里的样子，前面有500公里的样子，油耗是偏高的，达到了9.5个油，现在慢慢将降下来了，我还是挺满意的
车子跑了8个月了，这么长时间下来，油耗一直是居高不下，属于偏高的状态，这点我很不理解，如果是新车要磨合，那我没话说，都过了这么久还这么费油，实属不应该。 高速就比较省一点，市区我基本都在9-10个油之间来回转，偶尔堵车严重会窜上10个油。
这段时间的用车感受下来，特意观察了一下基本维持在8个油的样子，不管是市区还是高速，平均下来倒是也不差。
油耗我可以接受，平时上下班的话一般是在8.8个油，市区里面相信大家也都能理解，跑高速的话油耗就低一些，保持在7各有，平均下来的话百公里油耗是在8个油左右，我会可以接受的。
因为之前没有长期开过suv，长期都是轿车，没办法直观对比。只能就说跟之前老308的对比就是会很震，路面传来的震动感都会给到你的屁股，感觉就是如果是那种碎石子路会很颠簸，但如果是大的坑洼他又能很好的过滤掉，可能是suv就这样吧，毕竟之前我开轿车大的坑洼我都绕着走哈哈。 ☆ PM2.5过滤装：这个真的要专门说，有两次，挂牌找的黄牛，坐在后坐上我窗户打开他抽烟显示了车内pm2.5超标建议打开过滤。第二次是我朋友在后座抽电子烟也显示了。 车内噪音：前排双层玻璃，发动机舱打开可以发现保护的盖板啥的都做的很好，nvh表现真的在这个价位区间是顶级的，奇瑞的用料真的很良心，然而这一点奇瑞自己也不介绍，销售也不知道，销售只知道吹发动机，然而很多去看车的人不去感觉真的这个噪音反正很多人第一时间感觉不到。
座椅的舒适性还是比较好，不管是前面，还是后面，主驾驶的腰托还可以自动调节，真的很方便，上班天天坐着，在车上完全可以把撑住；☆ PM2.5过滤装置：城市现在雾霾很严重，有了这个就好了很多，比较实用； 车内噪音：车内噪声比较不错，在开高速的时候，感觉也比较好；车里比较安静；
爱车静音，舒适至极，空气不好可以开过滤器自动清洁车内空气。空调可分区控制，后排座位出风口可解决前面冷死后面热死的问题。
舒适性一般，可能家里有日产大沙发，所以觉得这个还是比较硬，但是硬的话，长途好一点，日产那种比较软的，坐久了觉得腰有点难受，另外顶配黑白相间内饰看起来比较高档。
星途LX属于豪华车型，也是主打舒适性的车子，感觉还真的和其他的SUV不一样。内饰黑色的设计和车漆很相配，协调统一，底盘过滤比较好，崎岖的小路开着也没什么震动，隔音效果不错
舒适性不错，座椅很柔软，没有开车出远门，一般都是短途行驶，上下班的时候开开，座椅的腰部支撑很舒适，多功能方向盘很不错，动动手指就行
舒适性自然是不用多说的，现在开车多方便呀，上车就可以跟汽车说话，有什么需求，直接跟它说，不管是开空调，开窗户还是导航什么的，完全不用自己动手，也是最大限度的帮助我们车主解放自己的双手，所以现在开车也没有之前那么累了，加上LX的拼色内饰那么的养眼，简直不要太棒了！
首先是座椅，摸起来手感很好，很软，看上去很是非常高端，很有质感，很养眼的内饰，用料也很讲究，包裹性很强。还有就是座椅的支撑性不错，填充物很扎实。
座椅像家里的沙发一样很软，小孩子在后排很容易睡着，现在以已经没什么很大的异味了，然后静音效果还可以，收音机有点点杂音，听听音乐的话，扬声器的功力还是相当给力的，感受3D环绕的音效效果。觉得这车还是主打舒适的吧。
豪华感十足，主打舒适性。皮革座椅设计别出心裁，乘坐感受良好。加上良好的隔音效果，豪华感又上升了几个档次
还是挺享受的，这款车还有后排空调出风口，也是可以的了。座椅的舒适性不错，前面说到动力平顺，这对舒适性来说也是一个提高啊。颠簸感有，不是很明显。过减速带的时候，稍微注意一下，影响还是不大的。至于噪音，估计是车子，在路上跑起来，都有点吧，还可以接受咯。
整体舒适性还行，主要还是家里人少，车子宽松，坐在里面比较放松，而且我的车基本都是为了家人服务，很少让外人坐我的车，我爱护的不错，至今车子也很新，车内也比较舒服。就是可惜座椅不是真皮的，柔软性有点不够。空调制冷快，前后都是分区控制，还有出风口，所以人坐在车内是比较舒服的。还有就是车内的晃动和颠簸感还是比较强烈的，通过性有待加强。
舒适性还是可以的。对于这个价格来说，已经做得最好了！ 车内噪音：同价位偏上水平！还可以吧！毕竟前面还是双层玻璃。 悬架减震舒适性：减震我觉得就属于20万以上的水平。软硬适中。
座椅的的质感很好，很软和，填充物给的很扎实，支撑性很强，还有就是深浅结合的内饰，看上去有一种豪华感，非常高端。
车内很安静，50万级别车的享受。座椅的包裹性真正不错，驾驶位“腰部四向调节”很实用。避震稍稍偏硬，在可以接爱的范围内，所以给4.5颗星。可是这里只能选四颗或五颗星，最终想了想，还是给五颗星吧，哈哈！
星途LX的舒适性做的不错，座椅是采用真皮材质的，真皮的方向盘手感真的不错，操作起来也很轻松。座椅的包容性很不错，用料也是很讲究的，坐进车内的一个感觉绝对不差，减震做的也很棒。关上车门之后就是另外一个世界了，很舒服，很安静，吹吹空调，听听音乐，很舒服。
舒适性自然是不用多说的，现在开车多方便呀，上车就可以跟汽车说话，有什么需求，直接跟它说，不管是开空调，开窗户还是导航什么的，完全不用自己动手，也是最大限度的帮助我们车主解放自己的双手，所以现在开车也没有之前那么累了，加上LX的拼色内饰那么的养眼，简直不要太棒了！
197p的动力，平均八点几不到九的油耗，l2级别的自动驾驶，还有乱七八糟别的那些功能，suv10-15万这个区间真的是国产的天下，希望奇瑞能把星途做好吧。 4S店售后服务：相当罢了，买完车销售说有啥问题可以问她，结果提车之后有问题销售直接几个小时不回微信，打电话过去销售说这个要转售后那边，我觉得那也得回我微信吧。不过无所谓了。 品牌评价：之前在网上看说奇瑞用心做车用脚做营销，我觉得这脚还用的别人的，不知道说啥，咱也不专业不能给人出谋划策，但是希望奇瑞加油，闷不吭声用心做车是会让买的人觉得物有所值，但是怎么让别人买，奇瑞还要下挺多功夫的。
买的是2019款，目前优惠比较多，有这么高的配置非常的划算，如果这样的配置买其它车，估计需要16到18万；
性价比是我最满意的地方，10w的价格，30w的享受购车：促销力度大，应该是马上要推1.5TCVT了吧，可以和销售好好谈谈 4S店售后服务：买车后就会建售后群，有问题都能及时回复，这一点我非常满意 保养维护：4s送了6次保养，但我才1300公里，还没有首保，听说价格不贵 品牌评价：希望扩大影响力，让星途多出现在马路上。很多人不了解这个品牌，我希望这个品牌成为街车
性价比很高啊，你看那合资，哎呀，就都是一个壳子加三大件，有人又说了合资的稳定性好啊，其实现在国产车家用根本不成问题，20万公里根本都不是事，你家用的话十几二十万公里也是到顶了，我之前换的车都没有超过7万公里就卖掉的，一年就开一两万公里，不用考虑这个耐用性，现在都很成熟了，而且国产就算修起来也不贵，再说奇瑞的三大件是很耐操的，当然如果你是用来跑运营啊跑滴滴的，那我不建议你买国产，那推荐你买那款公路闪电吧… 保养维护：维护保养很便宜啊，而且吃的是92#粗粮。
性价比还是很高的，对比了很多车型，一般这个价位中不会有这么好的车身材质和三大件，颜值在线，配置也相当丰富，驾驶辅助配置能为我带来很强大的驾驶自信心，这个我认为是很重要的，其次车子的稳定安全性也不错
有了LX以后才知道，世界上物美价廉的东西是有的。不超过二十万的一款豪车，不仅配置相当丰富，内在和外在都足以让人臣服和夸赞。加上店里的服务什么的，贴心不错。车子配置和性能已经摆在这儿了，无人不夸的颜值在这，价格很良心，很多的家庭都能接受的了的价格。车很豪华，开出去也是倍有面子，选他就没错。
用科技来表现豪华，正好抓住了年轻人消费升级的需求，豪华、智能，这台车统统能给出答卷，绝对是同级别中数一数二的。
这个价位级别的SUV，起步价12万，做工用料都非常的精致，家用来说还是非常划算的，虽然不是什么进口豪车，但是它的各个方便面来说也并没有比豪车差多少，甚至有些地方还有超越的现象，我觉得这个性价比应该是没得说的了，要想找到跟它媲美的我觉得还是有点难度的。
说了这么多，就想给大家几点参考建议。我是觉得这款车还是很不错的，对于我的家庭很实用。平价合适开出去又很有面子其实还有很多小功能实用又方便，还在慢慢研究中，有这些就够我谈一篇口碑了。油耗动力颜值性能在这个十五万左右的车型中都能称之为上乘，普遍家庭现在都能买的起的车子，好开实用才是最实在的，别的不说，为我的这个小家庭带来了幸福感。瑞虎7的性价比要给满分的。
最先确定星途LX也是掂量许久的，我现在没什么余钱，十几万的购车预算自然是要优中选优了，星途LX配置比较多，外观也前卫，内饰豪华，也是花了十几万提到了豪华车了，每次开出去都觉的挺有面子的，大家都说不像是十几万的车子，我个人还是很欣慰的。星途LX确实对比一下其他的这个好价位的车型，是要划算许多，车内的驾驶辅助配置，以及用料这些还有发动机啥的，都是很不错的，如果再让我选择我肯定还是会选择星途LX
车子开了有三个月了，到目前来说还是挺满意的，大问题没有，小问题也没有什么很不能忍受的，希望接下来继续能有一个愉快的用车体验吧
听说星途至今降价优惠的也不多，性价比我不好说，因人而异吧，有人说高，有人说低，我打三个星表示中规中矩。
这个价位级别的SUV，起步价12万，做工用料都非常的精致，家用来说还是非常划算的，虽然不是什么进口豪车，但是它的各个方便面来说也并没有比豪车差多少，甚至有些地方还有超越的现象，我觉得这个性价比应该是没得说的了，要想找到跟它媲美的我觉得还是有点难度的。
物超所值。合资车的价格，豪华品牌的性能及工艺。星途LX这款车的确如厂家所描述的那样：高端、豪华、超级智慧、越级定位。为中国自主品牌造出这样的汽车叫好称赞！
就性价比来说真的不错了，这个价位要找到自己中意的，还有配置性能都还不错的也不会那么容易的事，我很庆幸我的选择，选择它，我也没有后悔过。
集豪华、智能、科技于一身的星途LX，十万出头的价格在同级别中绝对是数一数二的，性价比很高。
