网上说小马拉大车 会动力不足。 我开了两千多公里都没感觉动力不足，30度上坡油门踩一半就上去了 高速提速也没有网上说的80以上就提速艰难 我D档上110也是很快 车内静音效果比较好没有太大的噪音 满载六人提速就会慢一些
平顺，高速油耗低，最低跑到表显4.9升百公里。还是在开空调状态。车很稳，最高跑到140左右，高速超车。。80公里转速1400，100公里转速1700，120公里转速2200高速除了风噪声基本听不见发动机声音。非常棒，比以前的现代好多了，毕竟是八档
看了网上说这款车油耗低才买的 结果亲测并不理想 中国石化92加满油40升的油箱 江门去广州再回来337公里 烧剩10升油 平均百公里9个油 可能是磨合期吧 空调也很少开 起步超车要是不深踩油门的话 基本无力
动力这点我就有点接受不了了，国道四川巴中这边，路本来就上坡弯道挺多的，但在上坡加速好像根本不可能，一般都是上坡的时候是50码，一上坡就掉下来了，半坡起步你就只能是十多码，一直到坡顶。跑了三百多公里高速，但车速是根据路面决定的，下坡轻松120，高速平路，或者上坡想跑120根本没有可能，我以为不升档，用手动模式升档，转速掉了，只能维持现在跑的速度，踩油门一点反应都没有，速度我觉得好像是根据路面设计的，下坡限速一百，但2000转就能干到120，想加速那只能路面决定，好像有时候还有异响，不知道是啥子鬼。
说到不满意，话就多了，此车没有车机互联(比手动档配置都差，还19年的车)；喇叭声音小了。轮毂小(朋友看到的第一句话就是，这车真漂亮，就是车轮有点小气)；发动机1.5L小了，D档非常的肉，加速慢，强制超车危险。冬至那天满载5个人走国道，上个坡既然上不了60码，换成手动，结果油门踩到底也只跑到56码，走平路手动D8油门踩到底既然上不了100码(此处应配个哭的表情)(看后面我来说如何处理)。发动机最少要1.6L或1.4T以上才够。而且油箱小，不到报警加不了200元(拿不到中石化免费洗车券)。两三天就要加次油，麻烦！
最不满意是车子轮毂小，看着比较小气。17寸就好了。油箱小，这么大个车起码要配50升以上的油箱。市区油耗太高了平均表显7.2～8.5。加200块钱油跑不到400公里，平均算下来6毛多。算是比较费油的，速度起来了要好很多，车太重了。有1.8的机子不配，配个1.8都比这个1.5要省油。没办法，毕竟口袋钱不多。内饰基本都是硬塑料，除了四门扶手是皮包裹的，中控屏没有车联网不应该啊，19年的车基本都配了车联网，宝骏也太省了吧。还有这个型号的车居然没有后视镜手动防眩目，晚上不要被后车射死？
外观漂亮，线条很直，是我喜欢这车的一个重要原因，轮子大一点就完美了做工车漆：皮子感觉有点薄，行走时车轮把小石子打在车底的声音很响，树上的小果子掉到车顶，声音也很响(我以前的车不会)，车漆是否耐用，待开久点才知道。
说实话，我就看中了银色的车，白色觉得有点难看，没有银色大气。总的来说，白色普通，银色大气，蓝色骚气
只能说一份价格一份货，530多了一些钱，比360好多了。多媒体车机：没车机互联，这必须给个差评，多不了几个钱，伤了客户的心，得不偿失。
内饰没啥好说的，硬塑料，刚提车的时候味道也不重，能接受，开了这么多天，味道基本没有了。
空间很大，一排二排很阔松，三排太矮坐着有点憋腿(我买了二个坐垫加高了些，坐着就舒服了)，我平时拉货，把二三排放平，能拉差不多20大箱货，必须给个赞。
空间还可以，我身高176，偏瘦。座椅调到最高头部还多4指空间。中间那排就更不用说了，比前排还舒服，在后排坐过一次就不想开车了，真舒服。。。第三排空间也挺不错的，坐个子比较小的也蛮舒服，主要是座椅舒服，小孩子坐最好了，我一般都是打倒当后备箱用，满座过一次，各有各的位置，不挤。这个6座车要好好夸一下。
动力不是很足 但是舍得给油 一样上去 没有肉车只有肉人 加速表现：起步无力 超车困难 高速加速还可以 没有上不去这一说 开空调/负重加速：开空调感觉不影响动力 跑高速一样正常加速
高速的速度给路面的坡度有关，平路和稍微有点上坡上不了一百二，不知道你们平时开上坡路不，我们四川山区上坡就压根不要指望加速，半坡起步你就只能十多码到平路在说，
前面最不满意那说了这车的发动机差，还好前几天出了趟远门，连走了1200公里，试了各种方法，发现S档很好用，人多时用S档，动力强，超车也快，我拉4人，起步、超车和过完隧道从80提到120时用S档，到了120时，换回D档(ECD)，这样提速快，油耗也不高。善于用S档，解决D档动力肉的问题。
动力说真的，有点肉。都说只有肉人没有肉车，这个车是真的肉，挂D档空载一个人开还行，要是坐个4～6个人，真的难，挂S档和手动模式拉高转速还可以，就是油耗会很高，讲真的，CVT本来就很肉，传动效率没有手动挡高，为什么不配个1.8的机子。或者1.5T的当做顶配，这个CVT豪华和精英，差价6000，除了天窗，基本都是可有可无的东西。
方向盘不轻不重刚刚好 定速巡航也没怎么用 上高速也差不多 方向盘操控感：操控还行 指哪打哪 车转弯的时候比较容易侧 坐车内感觉明显
基本可以，高速时方向太紧，后面开习惯了。不过停车踩刹车，车会抖一下，从D档回N档也会抖一下(好象车从后面被人轻撞了一下一样)，我之前的车不会，销售经理说CVT模拟8档的都这样，我也不知是不是真的。
高速过弯侧倾比较大，底盘比较车高一点，坐姿也比较舒服。油门脚感挺好，刹车一点就有，很不错。
油耗：油耗高 到广州337公里烧30.29升油 还是没有全程开空调的情况下 可能是磨合期吧 开空调油耗：开空调没有多影响动力 不过开空调的时候发动机舱有点响 车内也听到
油耗很低，城区9.5左右，高速平均110码7.4左右，国道平均60~70码5.0左右(实测: 加油到跳枪，走国道来回105公里。几本定速70码左右，有平地也有小高山，回到同一加油枪加到跳枪，耗油5.13L(算下来百公里油耗4.88L)。我平时在国道走的多，现在车显平均油耗5.8L，过年在城区走的多，可能会回到7点几，怕过年跑的超过5000，前天趁4儿子年前放假前，做了首保，过段时间再看油耗怎么样。高速路段表现：高速上用D档开120码定速行航，上坡时发动机会不停哄油减油，车子会不停的一快一慢，很不舒服，希望厂家改进。用S档不会出显这种情况。 城市路段表现：在城郊用定速走50多码，油耗很低(摄了个视频，但这不知怎么上传)
高速一箱油跑到亮灯500公里出头，28～29升就加满。油箱是真滴小。市区400都跑不到就亮灯提示加油，市区走走停停全靠油门吹起来。发动机配不上这车重，老款宝骏730，，1.8的发动机都比这市区省油。
舒适还行，前减震还是差点，这个价格也就这样了空调：空调效果好，外面35度，车内冷风也很凉，现在冬天，暖风很热。 座椅舒适性：软硬适中，还算舒服，后排太矮，但已想办法解决。就是主驾位坐椅感觉有一点点偏(副驾不会)，试了三辆都是，不知其他人是否有这感觉。 噪音控制：隔音不算很好，车窗全部关上，外面声音不大，里面一样能听到，同样，车内放歌，声音不太，外面也能听见，胎噪、风噪传到车内大，高速时和人微信语音都听不太清。过完年网上买隔音条加装下，看会不会好些。
舒适性满分，跑了一次长途，去大理，来回4500公里左右，开着定速巡航，除了精神累，一点都不累，抖着脚开车，舒服的一B
同时其他六座车，这车空间是最大的，第三排放脚位也是最宽松。配置CⅤT、定速行航、倒车影像，及其他基本配置，为了省钱，更绝的是把倒车灯和后雾灯都只搞了1个(我去)，硬把车价打到7万多一点，这样的长轴MPV油耗还低也没其他哪个厂家能比了，性价比第一！
性价比在所有6座车里面是最高的，比亚迪宋6座自动挡最低9万多，这车才7万多。没得比。。
丰田赛那SIENNA（833条口碑）
别克GL8 陆尚（11条口碑）
别克GL8（984条口碑）
丰田格瑞维亚（382条口碑）
腾势腾势D9 PHEV（3365条口碑）
魏牌高山（250条口碑）
