对这辆车最满意的地方，就是它的空间和操控的表现了。在空间方面感觉非常的充足，尤其是储物格设计的比较多一些，零碎的东西都有地方可放，它的后备箱开口比较大，容纳能力还是比较强的。操控方面也比较容易上手辅助功能比较多，而且安全系数较高。
它的外观设计是非常漂亮的，真的是高颜值的车，这一点是让我相当满意的，本身我对车子的外观就是比较讲究的，我认为一样是花钱，为什么不买特别时髦一点的呢？这样每天开着车心情都会特别轻松。它正是属于一款高颜值的车，不仅车前脸设计时尚精致，格栅的中网也是很独特，侧身线条和车尾部都有很明显的轮廓感。整个车身的喷漆也是挺厚重的，而且光滑细腻，显得特别亮丽。
它的空间真的是特别宽敞，所以说让我感觉特别满意，平时我会利用节假日带着老婆孩子，还有父母一起出去自驾游，共享天伦之乐，我们五个人乘坐这个车，感觉还是非常宽敞的，父母带着孩子坐在后排座椅，既不会别腿，头顶上也不会有压抑感。还有就是它乘坐起来也是特别舒适的，一般老人孩子坐车时间长了，都会有疲惫感，但是它却不会让我们有这种感觉，可以提供一个非常舒适的乘坐环境。
第一，空间很宽敞，全家五个人乘坐也不会感觉到拥挤，尤其是后排座椅很宽敞，老爸1米76的身高，坐在后排，腿和前排还会有两拳的空间，还是比较大的空间表现，后备箱容积也很大，放两三个大的行李箱没有问题，还可以放其他的东西。第二，容易操控，即使新车的时候也没有任何的生疏感，简单的磨合磨合就可以轻松上路，而且方向盘轻盈不卡顿，油门刹车也很顺滑。第三，油耗低，因为它是混合动力汽车，一般在市区内行驶，基本上是不消耗燃油，只有路况很顺畅，或者是在高速上才使用燃油，自然是挺省油的。
这辆车最让我满意的就是它的能耗表现，这款车是新能源动力的车子，所以在能耗上面比起然又出来说成本是降低了不少的。作为一个上班族来说，这款车子的使用成本降低了不少，而且为出行添加了不少便捷性。一个就是比亚迪这个品牌做的还是比较成熟的，在国产的新能源车型当中算是排行第一的，它的续航表现也是十分的满意，充电更是十分的方便。使用快充的话不到一个小时就能充到80%，这点让我觉得做的是最满意的，因为现在充电确实还有很多地方都有充电桩，但是充电的时长是一个很大的问题。这个快充技术让我的出行更便捷。使用起来更加方便。
个人最为满意的一个点其实就是这辆车的外观，它整体给我的感觉就是非常的运动以及时尚，让我感觉非常的酷炫。我一个朋友得知我要买这辆车，表示这辆车真的非常符合我的气质。当我开着这辆车在街头行驶的时候，回头率十足，完全不用担心别人不认识我这辆车，辨识度可以打满分。我个人对于这辆车也是非常的满意，一点都不后悔。
这款车空间十分宽敞，里面可以容纳很多东西，每次去采购蔬菜，都会装的满满当当的，有时候搬家会有大的折叠床什么的，都是很方便的装进去，除了大空间以外，还有另外的优点，车内的装饰配置都让我十分满意，方向盘的手感也是十分不错，车内的装饰感觉很低调却不失内涵
我觉得我对这款车最满意的一点就是他在能耗对方面的控制了。无论是电耗还是油耗的表现，都是相对比较低的。当然了，平时开车也主要是用电，用油的时候比较少，只有在开长途的时候才会用到油。先是这样，电耗的表现也没有高到离谱，基本上处在一个正常的范围内。
车子充电快，能耗也很低，对于我们这种经常用车的来说非常的实用，因为现在的生活压力也挺大，这样低耗的车也能能为我的生活减轻不少负担，尤其是作为混合动力车它能够帮我省去不少的停车费，帮我解决限号带来的麻烦。另外一点就是这车的内部空间比较大，座位多，周末的时候带太太孩子还有父母出去玩的时候也挺方便，每次看到车里座位都会让我想起我美满的家庭，车就是一个小家让我体会到家的感觉。
我对这款车最满意的一点就是它的前脸设计，稳重而不失单调的气质，人群中一眼就相中它，唐新能源这款车的实用性很强，大部分生活都是在市区，不管是动力还是续航，都能满足日常需要，有一个大优点就是不限号，有自己的一辆车真是想象不到的方便，混动的小唐，用车这段时间确实为我省下不少的开销，充电也很方便，手机app打开附近就能搜到很多充电桩，真得是太方便我的生活了！
好喜欢这款唐的外观哦，样子太有气势了，线条有棱有角，用料做工都很精致，大老远的就能看出来它的优秀了，我喜欢唐给我的视觉冲刺，看着好带劲，这颜值在我们小区算数的上了，好多人都问我是不是花挺多钱提的呢，我听后心里别提多开心了。
车内的空间是真的很大让人坐进去特别舒服，其次就是比亚迪这款车有快充和慢充两种充电方式充电着急赶路的话就用快充在家充电就用慢充，充电可选择这个设计还是蛮赞的。还有车内配上了大尺寸的中控大屏幕好感倍增呀！
让我觉得最为满意人的一点，应该就是它的动力方面的表现了，这款车的动力真的让我十分的满意，车子的提速是很快，给人最直观的感受就是你加速的时候车子带来推背感非常的明显，对于直线加速来说它的动力输出给人的感受挺强烈的，加速带来的感受真的很棒，这款车是新能源动力的，所以在动力方面的加速感是远远强于一般的燃油车带来的加速体验的，这台车最让我满意的一点就是它的动力所带来的的感受。
我对这款车子最满意的地方就在于它的续航里程。天气比较冷的时候打开暖风也能坚持跑到三百多公里呢，那在平常的时候呢就会到达四百多公里。大多数时候也是用来上下班或者开出去短途旅游的，目前为止还没有哪一次出现过缺电的情况。
我对它的中控大屏最满意了不仅没有突兀的按钮，而且还有种莫名的高级感。这台车新车没有特别刺鼻的甲醛味道也是很让人惊喜的啦！“唐”字真的特别凸显中国风，有种古典美的韵味。高底盘不仅能让驾驶者视野更良好而且它对付乡村烂路真是一绝。虽然现在烂路已经变得很少了，但是如果碰上那就是一件麻烦事。
个人最为满意的点有两个，一个就是动力一个就是外观。从动力方面来说，这款车在起步的时候没有让我感觉一丝肉肉的地方，很多这种类型的汽车在起步的时候速度提不上来，这会让车主非常的难受，而且这款车的外观非常的霸气以及时尚，简直就是为我量身打造的，当我看这辆车的时候，我就走不动路了。内心深处有一个声音告诉我，一定要买这辆车。
这款车子最让我满意的就是它的综合性价比了，新能源车子的经济性更突出，电耗怎么都是比燃油的省呢，而且比亚迪唐的口碑质量都很不错，在大众心中有一定的说服力，我喜欢它的外观和配置，用来给自己代步开很合适。
这辆车让我最为满意的就是它的能耗了，这款车是新能源动力的车子，所以在能耗上边比起油车的成本来说还是低了不少的，最为一个上班族用于上下班来说，我觉得这款车子使用成本降低了不少，为出行添加了不少的便捷性，而且这款车做得还是比较成熟的，在国产新能源车中算是佼佼者了，它的续航表现也是十分的不错，充电也是十分的方便，实用快充的话不到一个小时就能从十几的电冲到百分之八十，这一点我觉得做得也是让我非常的满意。
对这款车最满意的一点就是它的高性价比。我觉得作为一款新能源车来说，它对能耗的控制也是相对表现比较低的。在此基础上带来的是比较不俗的其他各方面的硬件实力的表现，所以我认为买到这款车还是挺值的。
这款车让我最为满意的就是它的外观了，这款车的外观做得是真的很好看，看到它的第一眼我觉得他的外观就很吸引人，作为一个实实在在的颜值党，对于车子的外观我还是比较看重的，这款车子外观我觉得真的设计很棒，有着自己独特的风格，前边的进气栏和车标大灯连载一起，带来的造型就给人一种犀利的感受，大灯设计的也很有神，前脸的好看到爆炸，作为第一眼就惊艳到我的车，我觉得让我最为满意的就是它的外观了，这一点是毋庸置疑的。
对他最不满意的地方，就是感觉动力方面不是特别充足，再者就是内饰有些粗糙，用料有些廉价，摸起来手感并不是特别舒服。
我觉得略有不足的就是平时在市区内行驶的时候，用电动机来驱动车子，动力就显得不是那么强劲，当然了也并不是说动力跟不上，只是没有燃油发动机跑起来那么动力充足，不过在市区内是完全跟得上正常行驶的车流的。
感觉在市区内上下班行驶的时候，动力不是特别充足，起步还可以，能够做到迅速平稳，但是提速有时候就显得不是那么顺畅，偶尔会有比较肉的感觉，但是跑高速的时候，动力还是不错的，燃油发动机充分展现出它动力强劲的特点，提速超车也很轻松。
其实它的种种表现已经是相当不错的了，我也都感觉挺满意，只是有时候在市区内跟车行驶，动力就显得不是那么充足，跟车的时候偶尔会和前车拉大距离，这种情况虽然不是经常发生，但是对正常的行驶稍微会有一点影响。
不满意的地方也有有，首先不满意的就是这款车子的优惠真的很少，当时买车的时候和销售人员谈优惠，销售人员说新能源的车子价格没有什么优惠。而且虽然这款车免税，但是整体的优惠幅度很小，让我觉得还是有一点心理阴影的。第二个就是车子在速度起来之后的噪音。在80以上之后胎噪比较明显，尤其是在跑高速的时候，噪音还是很大的。
内饰部分虽说都采用了很多软包包裹，但是给我的感觉还是有些不太满意。尤其是很多辅助按键都在其他的地方，这就导致我平时在开车的时候，会非常的不舒服。要是内饰部分能够更好，对于我来说就更好了。而且这辆车的隔音效果似乎不怎么好，噪音非常的大。我平时开车的时候，对于
最不满意的一点就是感觉提车送的赠品太少，非常不方便，自己去买了些清洗剂啊啥的，比较繁琐，建议将赠品赠送齐全，还有导航操作感觉不太熟悉，除此之外就没什么缺点了，最后就是还是稍微有点小贵，不过这个性能配得上这个价格，你们应该认真了解客户，提升顾客的满意度，这对你们出售车辆也是大有好处的。
个人对这款车最不满意的一点就是它后备箱的容量了。是由于受到电击挤占了它应有的空间容量表现，所以在这款车的后备箱方面会感觉容量比其他的车型要小一些，如果带的东西稍多一些的话，可能会发生装不下的现象。
最不满意的一点就是去提车的时候送的一些东西都是些没什么用的，模型之类的，像清洁剂，车垫啥的还需要自己去买，这些事做起来比较繁琐，所以还是希望你们能送一些对于用车来说实用一点的东西，这样能够提高用户的满意度，也能让更能多客户体会到你们的热情周到，对你们售车也有好处。
价格太坚挺了，还有个抢先价格，新能源的没有优惠，而且还不送东西，要不是喜欢，真的觉得有点太强势了，还有就是尾灯感觉没有老款的好看了，也算是个有优点把，老款的晚上辨识度超高，提车时间稍微有点长。
这唐根本没有什么值得我吐槽了，车子很适合我，我这蜜月期还没有过呢，非得说啥我只能挑这售后的车子准备的不多了，没有现车，我交了定金以后还等了好几天，越着急开新车越有点等不及的样子。
这款车的各方面都很优异，我觉得这款车没有什么太大的让我不满意的地方，就是感觉这款车卖的很火，买车的时候和销售人员沟通了许久，对于价格上的优惠还是很少，而且赠品方面也是几乎没有，这让我感觉有点不太好，朋友们买车都是送了一堆赠品而且价格上的优惠力度也还可以。
车子整体还是可以的。就是我还是有个以前的固定老思维，老觉着车子都该配一个备胎啥的。但是现在电车基本都不配的，我想这在路上要是遇到个轮胎被扎坏的情况可咋整。
对于车子本身我倒是没什么不满意的，要是说不满的话就是当时提车等了大概两个星期左右时间上来说有点稍稍长了些，可能是属于新车型销量过于火爆吧也还可以理解。
这辆车的空间部分不是特别的大，让我不是特别的满意。因为我平时经常会出去旅游，所以会带很多的东西，加上我女朋友的物品。所以经常会遇到车子里面转不下东西的尴尬情况。这对于我来说也是非常的尴尬，当然如果你平时不怎么出去旅游的话，这辆车的空间完全是狗哟经的，不用担心它会有拥挤的感觉。
基本的家庭代步车的定位，车子很好用了，没什么大问题，稍微有点风噪的出现也是在高速上面开的特别快引发的，话说当天好像还有点风呢，要不说非得让我说个不满意的点我都还记不起来呢。
这款车让我不太满意的地方大概就是才提车的时候，新车内部的内饰异味了，这股味道从外边进入车内的时候，带给人的感受还是比较明显的，我觉得这方面对于舒适性的体验还是挺受到影响的，尤其是带上别人的时候，别人说你的新车味道不太好闻的时候，还是有些尴尬的，最后开了一段时候，每次都把窗户打开，买了车载香水之后，味道才有明显的改善，现在基本上没有什么味道了，虽然是一个不太大的问题，但是对于用户的初始体验还是不太好的。
对这款车最不满意的一点就是它的动力方面，感觉在电机输出的时候还是有些绵软无力的感觉，尤其在起步和提速阶段的表现尤为强烈。如果仅在市区内行驶的话还是比较不错的，但如果上了高速的话，这一个缺点将会体现的非常明显。
这款车让我不满意的地方我觉得应该就是买车的时候优惠真的很少，和销售人员谈优惠，销售人员就会和我说这款车子是新能源的价格没办法再低了，他对我说这款车是免税的，所以让我可以想着免税就相当于是优惠了，但是我觉得还是让我觉得不是很满意，别人买车的优惠就多多少少会给出来一点，但是这款车是真的一点优惠就不给，而且对于赠品也是给的很少，送了一个带有比亚迪LOGO的抱枕，抽奖就抽到一盒纸巾，我觉得这就很离谱，要是这款车多给点优惠，我觉得就很完美了。
既然我已经选择了他也就说明我对他的认可，再加上我这个人对外观要求，可是不低的，所以这辆车的颜值也是很抗打的。第一眼看到的时候虽然不是特别震撼，但是他是属于那种耐看型的。
外观设计是相当时尚的，而且特别精致，有时候从某种角度看上去还有一股很强的运动感，反正整个车身的线条是很流畅的，所以就会显得比较修长，一点也没有臃肿的感觉。
外观的造型真的是特别时髦的，我和老婆看车的时候同时都看好了它，它的设计是让人过目不忘的，尤其是车前脸的格栅以及大灯的组合非常独特，而且还有轮廓感，车身的线条也很流畅，整个看上去是很精致的。
外观的设计也是挺时尚的，而且还有一点运动感，侧面看上去车子的腰身能够完全凸显出来，显得凹凸有致，车尾部也有很好的轮廓感，比较大气。
外观我是非常喜欢的，从前面看去就感觉非常的霸气，符合大众的审美。车头的设计具有很高的辨识度。线条流畅，侧面看上去也很酷，外观方面满分。
整体车子给我的感觉就是非常的霸气，我对于车子的颜值要求还是非常高 的，这辆车能够完美的满足我的需求。
现在人都讲究外观，你里面内饰做的再好，外观不满意，肯定还是不行的，肯定也卖不出去，这个车的销量足以证明这个外观值的上对它的评价，在外面玩的时候别人都会说你这车造型还挺酷，当然我自己也是十分满意的
设计方面还是值得表扬的，一改之前我对比亚迪那种粗糙的设计的印象。这次的整体设计给人的打感觉就是非常的精细，而且十分的流畅自然，车头和车尾的设计是相互照应的，车身左右两侧的腰线。也是非常的自然
这车的外观给人最大的印象就是大气，而且低调，没有过于花里胡哨的设计，风格简约。车子外形很有艺术感，车身曲线完美，从侧面看的话线条就像风一样的特别灵动。不过由于车子更偏向于实用，所以外形并不是很酷，但是能给人一种朴实的感觉。
外观最重要的就是喜欢他的前脸，设计的很好看，稳重，看起来有一种特殊的亲和感，流畅的线条与前脸的衔接就显柔和漂亮，现在看着也很帅。
这车子算比较低调的电车了，中规中矩的造型，颜色中肯，但我还是觉得我在提车场能一眼认出我的唐来，后尾比较绅士，后备箱的开盖出衔接很紧密，边缘光滑无瑕疵，喜欢的不得了。
车子前脸比较威猛大气，“唐”字设计刚好得体能恰好融进整体车子整体设计，侧身属于那种比较中规中矩的造型，比较稳重成熟。我觉得车轮大小刚好适中不会给人特突兀的感觉。车前LED大灯也是一大亮点给人的感觉是那种特别干练犀利。
这个车的外观我觉得还是挺不错，有一股未来汽车的那种感觉，光看外观就给人一种科技满满的感受。
虽然车子的线条比较突出，但是很好看也能与整个车身融合，这样一来就显得很有设计感。前脸与后尾部是连接的，龙元素嘛还是挺具有个性的。
汽车整体外观比较大气，睿智。前脸采用的龙颜设计看上去比较精神霸气，车身线条性感，车尾有点翘屁股的感觉也还算不错啦！车前大灯由五个LED单体灯斜向上排开，车后两侧尾灯由横向镀铬亮条连接车灯也是满满的设计感。
整个车子的设计风格，还是针对年轻消费者为主，这辆车的外观给我的感觉就是时尚动感，各方面都让我非常的满意。对于我这种年轻人来说，这辆车的外观还是很不错的。
整体的外观都很有档次而言哦，称身线条漂亮，棱角折射过来的光泽都那么的耐看，前大脸比较犀利的大灯加上大嘴式的网格，看着就很有气势，后尾比较低调稍微简约了些，但是刹车灯很亮哦，能给后尾的车子足够的提醒。
车子的外观设计的还是很不错的，很有特点，有现代风范，而且科技感十足，造型也很流畅，我觉得还是比较喜欢的。
外观的设计方面显得非常的新颖独特，完全不同于之前的车型，前脸设计的，非常的大气自然。车身过度线条非常的硬朗，而且两侧的腰线很柔和自然。轮毂虽然看上去并不是很大，但那种竖条的粗壮支撑却给人一种可靠感。
车子的外观是最让我满意的一点，尤其是站在实车的旁边带来的感受很梦幻，车子的外观设计的很科技感。
虽然这辆车的内饰里面的配置比较齐全，但是它的设计感稍微差一些，而且做工比较粗糙。
内饰的整体风格还是比较简洁的，但是这不是那种简单的设计，车内的颜色搭配也比较柔和，并没有那种反差很大的设计给人比较温馨质朴的感觉。我最喜欢的还是中控屏的设计，虽然没有那么花哨，但是很雅致，而且很好操作。
内饰方面使用的材质也还不错，做工也是比较细致的，只是我不太喜欢中控屏的设计，就是显得不太大气，不过一些小的储物空间设计的还是特别实用的。
内饰上使用的材质也挺讲究的，看得出是精心打造的，而且做工也很细致，中控屏的设计也是挺美观的，尺寸大小很合适，而且完全不遮挡视线，操作的时候也简单灵敏。
就是简简单单的款式，大大方方的设计，其实内饰这样比较好看，我不喜欢那种特别浮夸的造型，好看但不实用。这款车子给我的气质感觉还是很充足的。做工不错，中控屏幕十分的大，带个人的科技感很强。用料也比较充足，整体的布局设计也很合理。
内饰的整体布局不是特别让我满意，我个人是比较完美注意的，特要是内饰的布局能够再完美一点就更加的好了。
内饰我觉得就也算是这个车的一个优点，低调而不失奢华里面的配件按钮手感也都很好，就是感觉空调不太好调，不是很方便，不过也还好吧，已经都习惯了
内饰方面的表现还是比较不错的，首先是车内的一些小配件和小型挂件的处理都非常的细致。设计的也很时尚。功能按键的分区合理，使用起来不用费力的去找，直接简单明了的就可以看到。
车的内饰我还是很满意的，智能屏幕够大，音响的造型也很好看，音质不错。车顶的镜子能够看到后排全部的景象，再也不用歪头去看后排了。主驾驶和副驾驶座位中间的凹槽还能够放下一个小型的垃圾桶，很好的解决了车内垃圾的问题。
内饰设计风格有着一股冷淡风，低调而又充满了科技感，触手可及的地方都是软性材料包裹。手感细腻，触感舒服。
内饰不错哦，比较简约，但是材质用料还算蛮精致用心的，软硬相结合，手触到地方都挺光滑的，看着挺有档次的。
车内的设计比较简约时尚可以利用的空间比较大，按键设计比较集中而且不多，令人眼前一亮的就要数旋转式中控屏幕简洁中控屏幕包含语音功能科技感爆棚。 档把设计很精致，很良心。后排有USB接口，坐在后排充电也是很方便的，跟其他的新能源汽车一样，后排的地面有隆起。
内饰的话我觉得还算不错，整个内部的布置都很合理，层次感分明，唯一不足的地方就是方向盘是塑料的，我觉得这一点要改善一下就好了。
车内的旋转大屏幕我很喜欢，它有着丰富的功能，联网就能使用。不仅能够对车子进行监控，还可以语音控制车子。然后就是有电子档把。总之感觉车子内的东西都挺有科技感的，比较上档次。
车内没有多少多余的内饰，很简约的风格没有一点?嗦赘余的意味。最中意的就是可转中控大屏莫属了，整个屏幕都是触摸的没有很多的突出按钮很高端奢华的样子，再配上真皮缝制的多功能方向盘实用也是很便捷的，液晶显示屏设计的很有高端科技感还是很赞的啦！
这辆车的内饰部分非常的豪华，整体的布局也非常的合理，当我进入这台车子内部的时候，让我感觉进入了未来社会，超大的中控台很有超前的设计理念，对于这辆车的内饰非常的满意。
内饰的做工看个人怎么认为了，我觉得挺适合我的，就是简单，中控台的按键布局都特别方面再开车的时候操控，还有仪表盘的字迹蛮清晰的，倒扯影像都特别清楚呢，不管怎么样的盲区都不担心停不好位置。
车子的内饰做工还是很不错的，中控屏幕十分的大，带给人的科技感还是很强烈的，而且对于内饰上的用料也是很充足，整个布局设计的十分合理。
车的门板设计在包裹用料上看上去是比较硬性的一些塑料，不过这也有一个好处，就是给人一种安全感。一方面的包裹采用的是软的皮质用料，不仅看上去非常的舒服，而且摸上去的手感很好。
整个内饰我觉得还是比较不错，用料做工都是很细心的那一种，而且车内的布局很合理，加上皮革座椅，我觉得还是比较奢华的。
但从这个车的体型来看，就觉得它里面的空间肯定小不了，这段时间使用起来确实没有让我失望，不仅坐着很宽敞，而且储物格也很多利用起来会非常的方便。再加上他后备箱的开口比较大，容纳能力还是很强的。经常喜欢出去游玩的朋友开这辆车的还是挺方便的。
对它的空间我没有特别的要求，因为本身车子就是我一个人用作上下班的代步工具，对于我来说它的前排空间是相当宽敞，前后距离大，左右宽度也足够，偶尔我会坐在后排座椅感受一下空间如何，还别说，它也是很宽敞的，最起码腿不用蜷缩着。
不仅乘坐空间宽敞，储物空间也很大，它的前后排座椅是有一个比较合适的间距，彼此也都不互相影响，坐在哪一排座椅都是比较宽敞的，尤其是后排座椅并排坐三个成人也不会拥挤。有时候全家出行带的行李物品多了，放在后备箱里面也是没有问题的。
平时是我和老婆上下班使用，对于它的空间真的没有过高的要求，周末或节假日会全家五个人一起出去转转，但是坐在车里面彼此也不会感觉拥挤，尤其是后排座椅坐三个人也没有问题的，后备箱也很大。
这辆车子足够大，这是这辆车子给我的第一个感受，其实本人对于空间方面的要求是很高的。但是日常出行使用，但是我家里的人口比较多，我们一起出去玩的时候就需要一辆空间大一点的车。这辆车子带给我的感受是十分惊喜的，内部空间宽敞，前排后排设计的十分合理，左右的宽度也足够。满员乘坐丝毫不是问题，包括它的后备箱空间也是比较大的，出行旅游的时候带两个行李箱也丝毫没有问题出格。空间设计的也很合理，女生的包包，男生的手机和矿泉水瓶都能放得下。
这款车的空间很大，我平时在车子里面都会存放很多的东西。比如说饮料以及衣服之类的，这样的话能够应付很多突发情况。我之前的那辆车就是因为空间太小，导致我觉得非常的拥挤。
这款车最满意的一点也就是这个空间，真的非常非常大，买了绝对不会后悔的那种，这个容量的车家用都是可以的，大容量可以载人也可以运货，真的十分方便。
其实车内的空间容量方面来说是非常充足的，活动空间也足够大，每《个人的体验》也都非常不错，但是由于电机的存在挤占了后备箱应有的空间表现，所以会让人感觉到这款车的后备箱容量要比其他的车型小一些。平时没什么问题，如果出游所带东西多一些的话，就可能会放不下。
这台车的空间表现的确是它的大亮点，毕竟作为一台中型SUV在空间方面肯定是不能示弱的，基本上每个位置占有的空间都很充足，坐进去给人的感受的就是很宽敞，对于这台车的内部空间来说，我个人是十分的满意，而且我家里人比较多，出去玩的时候就能避免多开一辆车的麻烦。后备箱也能放不少东西，每次回老家都能载上几大袋东西，用起来也都很方便。
空间是感觉小了点，不过没有特别的需求，平常也就上下班代代步，偶尔带家人出去散散心， 够用了！
我是不到180的身高，所有呢在空间上面我可以大胆的说坐五人一点压力都没有，就那后排的位置，成人三个一点都不拥挤，加上车内有一些储物格子，用起来忒方便了，我这零碎小件物品再也不会找不到了。
前排驾驶位上我老公一米八几的个头坐进去没有压力，头顶上方与车顶之间要空余出一拳的距离，基本上驾驶位的空间是足够用，后排嘛，我一米六的个头翘二郎腿都可以很轻松地坐进去，偶尔弯腰在后排穿行也是可以的，无论是纵步空间还是到顶部的高度都很充足。后备箱满足日常需要是没问题的，之前接过孩子后备箱里能轻轻松松的放下三个24英寸的行李箱。
这款车的空间表现我觉得也很不错，虽然外观看着不是很大，但是内部空间表现还是挺充足的，做进去之后给人的直观感受还是很不错，很宽敞，空间很充足，无论是家用还是工作代步我觉得空间都是完全足够的，后排的空间表现也很棒，腿部空间很充足。后备箱的空间也是不错，根据销售人员介绍有着不错的后备箱容积，我觉得装下两三个行李箱都不是太大问题。
车内空间布局利用得还不错，我们一家往里坐是够用了的。我这个个头还算高的，但是坐在后排的时候膝盖和前排座椅之间还有大概半拳的距离，还是能够轻松移动膝盖的。但如果有三个成年人并排坐的话还是稍微有点拥挤的。
虽然是属于紧凑车，但是用于日常通勤还是能够满足的，我老公近一米八的个头坐在前排驾驶位没有很大的压迫感，感觉前排空间还是足够的，后排嘛，一般都是小孩子坐我女儿经常坐在前排和后排的缝隙里玩玩具。后备箱里放两个大的收纳箱还是可以的，小孩子玩的大型玩具也能放进去所以说空间是没问题的。
这款车的空间如果能够大一点的话就更好了，我一直觉得这辆车 的外观不是特别的实用。可能是因为我平时在车子里面放的东西有些多有关系吧。但是车子不就是用来给你放东西的嘛，如果这辆车的空间过小的话，对于我们来说体验真的很差，希望他能够改进。
空间还不错哦，我不是什么特别矫情的人，咱自己买的什么车子还是清楚的呢，满载出行试过一点压力都没有，后备箱的空间也能装一些稍微大点物品，要是全家来个自驾游的话，这个车子就更合适了，宽敞的同时视野也跟着不错了。
车子的空间让我觉得还可以，前排的乘坐空间我觉得很不错，毕竟是一款SUV空间上边的表现还是令我很满意的，而且内部的一些小储物空间也设计的很合理，我比较喜欢他这样子的布局，后排的空间也算比较宽敞，腿部空间表现良好，后备箱的空间也很大。
感觉在驾驶位的空间还是比较足的，但在后排空间的话会受一些因素的影响而显得比较狭小，比如座椅上并不是那么的平整，在最中间有一个非常明显的凸起导致，如果坐三个人的话，最中间的那个人会十分的别扭。
我对于车子的空间要求并不是很高，乘坐空间我觉得还好吧，算上开车的我自己坐下五个人还是没有一点问题的，主要这车大部分时间还是我一个人开，后备箱的空间我还是觉得很不错的，空间表现的很大，平时能装下很多东西，对于出行来书还是很方便的。
这辆车的动力表现一般吧，作为一辆家用车来讲，也是够可以了，因为起步反应挺迅速的。但我感觉加速的时候它的动力没有那么充足。可能因为我是个急性子，喜欢开快车的原因，所以对它要求有些高。
相对于燃油发动机来说，电动机的动力可能会稍微欠缺一些，但是完全不影响在市区内的正常行驶，跑高速的时候，燃油发动机动力真的是杠杠的。
跑高速的时候，动力简直就是杠杠的，提速超车也没有问题，而且提起的车速也会保持的很好，只是在市区内行驶的时候，偶尔会感觉动力不太足，就是提速的时候表现的没有那么顺畅，稍微会有一点顿挫感。
保高速的时候，燃油发动机充足的动力可以得到全部释放，甚至可以做到连续超车，只是在市区内拥堵的路段行驶，有时候会显得动力不充足，其实更确切的应该是说没有很连贯的动力表现，有时候会有一点欠缺。
车子动力表现不错，最好的就是它的起步迅猛有力，反应很灵敏，日常开车完全感觉不到顿挫感。这方面做得比燃油车要好。后段的动力表现不足，稍微疲软一些。但是还是足以应付各种路段。
新能源汽车，在动力方面是有点不如纯粹的燃油车好的。但是我平时就在市区里面开开，几乎是不存在任何的压力，要是这辆车的动力能够更加的强劲，比如说在高速上的时候，提速能够更加的快，这就更加好了。
这个车是四驱的，速度这方面也是十分可以的，在中型的SUV里面这个速度已经相当满意了，毕竟作为一个SUV又不是跑车，追求性价比还是很重要的，而且跑得太快还容易出事故，不适合我这种人开，也不需要那种激情。
动力的话是完全没有问题的，如果平时事多在市区路段开车的话，其实使用电机就完全足够了，是用不到发动机的，就在开长途车的时候才会用到发动机。且电机产生动力非常的平顺，持续性也比较好。根据自己的驾驶习惯来选择动力输出的模式，非常的人性化设计。
这台车在动力方面也是非常的出色。提速速度很快。再有就是这台车能保持的最高速度比以前快了不少，由于我经常要往返城市和老家，那条高速路上车也不多，现在回老家能比以前快上半个小时。
新能源动力没的说，没做个真正的对比，但是感觉开这要比燃油车子，提速快了很多，特别体现在超车的时候，给一点油门，马上就又感觉了，推背感很强，等红绿灯的时候的，同样旁边的燃油车子，一定没有我的唐起步快，我跑出去1百米了，他们才出白线，这就是我个人的感觉。其实比别人的车子先出白线，还真的是有优越感呀。都说跑高速，电要费一点，但我感觉也是合理的，必竟速度快，路途长，也情有可原。
我一般会有个出差的时候，现在也不用开公司的车了，不远的地方直接用自己的车子更方便，最快一个人开到130迈的时候，特比给力，还有推背感的刺激，车子加速很平顺，没有燃油车子的那种延迟，这速度够我的用车标准。
一开始起步汽车反应是特别灵敏的，日常提速也很平顺不是属于暴力加速的那种，对于一些小幅度的坑洼路段还是可以很轻松地应对。开启运动模式了之后轻踩油门就能很快地冲出去，反应这一块是没得说。就是日常超车也还好，冲力是很大的，满满的推背感坐车体验不错。
车子的动力是真的帮，这一点是真的感受深切，从买车到现在我觉得没有什么时候让我觉得他有动力不足的表现。
在动力这方面电动的车子还是给力的。就比如我有一次等红灯，车子开动一段距离后从后视镜看到甩了好多的车辆几百米。不过咱开车还是不能只顾着自己爽，动力确实可以但是也不能老是无节制猛踩油门，感觉还挺费电的。
虽然是新能源但动力挺充足的，平时踩油门加速都会有推背感，提速很平顺不会一晃一晃的，对于晕车人士很友好可以毫不夸张的用想走就走想停就停来形容这台车了。
动力方面真的让我非常的满意，我一直觉得新能源汽车动力应该不会特别的好，但是这辆车打我的脸了，我买了这辆车的时候就觉得这辆车在起步的时候很给力，真的赚了。
新能源的车子动力开起来也很不错，真的没有当初的担心，一开始还以为比燃油的要略微慢呢，其不然，在市区里面提速比燃油都灵敏，轻松开个80迈特别容易的，一般不怎么上高速，但上过一次高速也能叫到120迈，这速度对我来说就够了。
这款车子的动力还是值得拿出来吹的，买车的时候销售就给我说这台车的加速很不错，0-100公里的加速只要4.6s，虽然买来没有实际测试过，但是带给我的体验还是很给力的，车子的加速真的很快，推背感很强烈。
电机产出动力的时候感觉是有些绵软无力的，在平时起步和提速阶段的表现比较强烈，毕竟在市区上下班的话，走走停停是常事，但动力却不能做到随叫随到的表现。倒是也影响不大，一旦上了高速之后，这个缺陷将会非常明显的暴露出来。
对于这辆车的操控，我还是感到很惊喜的，因为它的方向盘设计的确实很优秀，不仅握着比较舒服，而且挺清凉的，再加上他的直线又很精准，简直在我心里就是满分啊。这辆车有很多的辅助功能，虽然刚开始的时候对一些功能的操作不太熟悉，但是经过这段时间的驾驶已经慢慢的能熟练操控了。
就是因为在市区内动力不是特别强劲，所以驾驶的时候可能会稍微有一点肉感，不是很顺畅，但是习惯了也就成自然了，因为市区内的路况就是不太好，不可能像跑高速那样可以轻松驾驶。
首先它的方向盘轻重合适，不会很沉重，也不会显得轻飘，转向的时候也很精准，几乎没有什么偏差。其次，油门和刹车脚感很好，没有虚位，所以说驾驶起来真的是比较轻松的，反正我是没有特意去磨合。
驾驶起来还是比较轻松的，即使是新车的时候，也没有长时间磨合，因为它是很容易上手的，而且开起来也不用完全去迎合它，只要按着自己的驾驶习惯就可以，方向盘是轻盈合适的，而且转向半径也不大，油门和刹车踏板比较灵敏。
这款车的操控还是非常轻松的，带给人的手感很舒服，转向轻便灵巧档把的时候感十分不错，贴合手部。座椅的设计也是非常到位。符合人体工学。加上唐丰富的辅助功能。操作比较实用，日常不管是市区开车还是上了高速，这些功能对于司机来讲都是很大的帮助，多少都会有用的到，整体开起来十分轻松。
这款车我在开的时候感觉非常的轻松，没有一点压力。要知道很多车子你在开车的时候，都会觉得不舒服，可能是因为它的方向盘特别硬的原因，但是这辆车根本就不存在这种情况。
操控方面最先说的就是方向盘，方向盘的手感相当好，但是为了保护它我还是在网上买了套子，毕竟防止老化的太快吗，还有就是刹车也十分灵活，制动也是相当棒，再者就是油门踩得非常舒适，脚感非常好，轻轻的不费劲。但是这个档把我还是用着不太顺手。
感觉就和开之前的小轿车是没什么区别的。属于非常容易上手操控的一款车型。而且无论是方向盘还是刹车或者油门的踏板。都非常的灵敏。配置也比较齐全，各种系统的使用都非常的流畅。
这台车的操控性可以说是同价位同车型中的佼佼者，不论是车的速度平稳性还是悬挂都表现得非常出色。
操控轻便，不会跟燃油车一样前期需要磨合期，开起来有种非常轻便的感觉，还有他的中控台，设计的都是中文按钮，怎么看都怎么舒服，国企就应该有这样的样子，不管是起步还是，正常行驶中，需要干什么，简洁的按钮都很方便。一点都不会影响驾驶，总体来说操控满意。
多功能的方向盘不仅顺手还很有精准度，底盘稳重，好多电车都说刹车特别的不容易掌控，但是这款唐我个人觉得有电池的背负后，停车也比较稳了，基本没有什么严重的前倾和侧倾晃动，蛮庄重的。
车子配有多功能方向盘使用起来比较便捷，皮质方向盘上手给用户体验感不错，再者方向盘比较轻盈这一点很适合女生，不用费很大的力气去掰方向盘。值得一提的是这款车细节做的比较完善有转向助力模式和能量回馈强度设置可以说是“体贴入微”了，引擎模拟音源也很有创意驾驶这款车体验感还是蛮好的。
车子操控起来还是很简单的，而且操控上边表现出来的性能也还好，都挺灵活的，反正这车开起来给人的感觉就是很舒服。
接触这款车子几个月时间了，这段时间不长也不短，但也足够摸清楚它的操控了。这么说吧它是那种说走就走说停就停的，省去了很多繁琐的操作。开起来也没有所谓的肉感，挺轻巧的。感觉现在车子就缺一个能支持我手机的无线充电器了，有了就是完美的代名词了。
操控方面确实是很舒适方便的，方向盘手感很细腻还是深得我心的，另外本身我就是属于力气比较小的女士太重的方向盘真的是控制不来，比亚迪这款车子方向盘打起来很轻盈，真的是小力气司机的福音，长时间开车都不用考虑自己会不会肩膀酸了，而且小唐的转向很精准指哪打哪，虚位什么的根本不存在所以说这台车上手的话还是蛮容易的。再加上这款车的底盘比较高，驾驶位视野要比其他车子宽广很多方便驾驶者看清路况，对于一些大幅度的坑洼道路也不用再害怕托底了。
这辆车在开的时候非常的稳定，不亏是比亚迪旗下的车，这点真的为消费者考虑了。而且在开车的时候，也不需要注意汽车时速的变化。
唐的操控还是不错的，方向盘的握感比较不赖，然后就是在动力输出的时候很稳定，简单的制动和急速都能随心所欲，这车子很适合新手司机首次体验一下，简单以上后，倒车有很多电子辅助功能，都很轻松。
这款车操控起来还是很轻松容易的，给人带来的手感什么的都很舒服，转向轻巧灵便，档把的手感十分不错，贴合手部，很符合人体工程学。
学操控体验的话，和一般的SUV没有什么区别，也并不是适合新手上手的感觉，还是需要一些驾驶经验来弥补操作上的不足的。它的方向盘其实转动起来，并没有小车的轻盈，但习惯了之后也觉得非常的nice，精准度很高。
车辆的操控我觉得我还没有很适应，经济模式下它的动力回收会导致车子的速度起伏很大，电车都是这样，之前基本没有开过，所以这点还不是很适应。
能耗：经过这段时间的驾驶这辆车的能耗也基本稳定，在一定范围内了，而且在我预料的范围内，所以对于这样的表现我个人还是非常满意的。虽然我的驾驶习惯不是特别好，经常会猛踩刹车油门，但是对它的能耗表现并没有特别大的影响，所以我相信如果以后稍微注意一下自己的驾驶习惯，它的能耗会更低的。
能耗：油耗的表现还挺不错的，而且耗电量也不高，所以说它真的是又省油又省电，完全出乎了我的意料，也算是给了我一个惊喜，感觉还挺不错的。
买车的时候就是奔着它的低油耗去的，果然它也没有让我失望，油耗的表现还真的是比较不错的，可以比同级别的其他车子还要低不少，对我来说，这真是一个非常棒的油耗表现。
平时在市区内行驶，基本上是不需要用燃油，只有路况好和高速上使用燃油发动机驱动，因为没有拥堵和红绿灯的情况，自然油耗就是比较低的。
能耗：这辆车子的能耗方面做的还是挺好的。夏天开空调，它的数值也没有特别大的浮动，平常不会经常用油，电池续航能力比较强。这款车子的油耗很低，在市区基本能保持到6~7之间。
能耗：这款车的电耗和同款类型的车子比起来，真的不是特别的高，而且我们公司楼下就有免费的充电桩。只有我们公司的能够使用，所以说我平时充电基本上不需要花钱，这个对于我来说是相当实惠的一个事情，我在开车的时候几乎不会产生任何的花费。
能耗：这个车毕竟是电车，整个能耗相对来说还是比较低的，实际的表现也令我比较满意。
能耗：然后控制的非常低，而且无论是电好还是油耗的表现都是比较低的。也是因为平时用油的地段比较少一些，用电的时候多。另一方面就是车身的节能技术做的非常的不错。
能耗：由于采用混合动力，该车的油耗是非常的低。如果在比较拥堵的地方可能会有10个点左右，比如在市区的早高峰和晚高峰，但是平时出门也就在8个点左右，就目前来说基本上找不到比这更低的油耗。
电耗现在跑了两个多月了，很满意它的电耗，我在家跟我媳妇来回一起开的话，一个礼拜充一次电完全够用的，根本不用担心它会没电的情况，很实用充一次电也就一晚上的事，为什么我要在家里充，因为慢充要比快充续航能力多一点，而且对电池的耐用性有好处！
这车子的电耗是百公里14个字，还可以了，要是养油耗的车子就知道多尴尬了，照我这用车频率，一个月油费我都加不起，现在自己买了一套充电桩，然后现在马力上的充电桩也随处可见，用着特别方便，太节能。
车子的侧面油箱位置装有慢充，车尾“唐”字翻开有快充这个快慢充装置还是很人性的，电池不大不小刚好够实用，超长的续航我一般都是拿这辆车作为短距离代步工具所以长续航对于我来说足够使用。
车子对于能耗这方面我觉得还是比较低的，平时充一次电能跑一周左右，主要还是上下班，所以我觉得很完美。
外边气温比较低感觉冷的情况下开着暖气跑也是能够有三百多公里的续航里程，在平时正常情况下就能有不错的续航里程。不管是开着上下班还是出去短途旅游都能满足我，目前为止我还没有出现过外出突然缺电的情况。到现在我跑了有一千多公里了，电耗就在13个左右徘徊。
一般我开车路线就是上下班再顺路接送孩子上下学日常代步用的，我可能是属于有点强迫症平均两到三天就得充电一次，就算是车子有电我也要充。所以我一般没有被迫在路边充电的经历，平时不喜欢开快车因为后排坐着小孩子我开车都是小心翼翼的，总的来说比亚迪这款车子续航能力还是不错的。
能耗：平时都是在市区跑，电耗方面的使用感觉有点略高了，和同级别的车子比起来的话，性价比不是特别的高，这让我有点不是特别的满意。
我用了这段时间看电耗显示一般也就是百公里14个多字，这算比较经济的电耗值了，咱就不更燃油的比较了，就现在的电耗数字也在同等级别的车子里面属于低耗能的呢，充电很方面，公司和家里都有。
能耗：车子这方面还是比较让我满意的，使用起来的成本也比较低，能耗让我非常满意。
能耗：能耗的表现，我认为是在同一款型的新能源车当中控制的算是比较低的，刚一来的话，能最大程度的减少以后用车的压力和成本的支出。这方面的表现其实是给车主带来最大实际实惠的一方面，以后开车的话可以随意一些了，不用再像以前一样节制自己了。
车子的能耗我觉得还好，比起烧油的车，这款车是节能了不少，出行也省下了一笔不小的开销。
这辆车的座椅设计的挺到位的，不仅能多方向的调节，而且对腰部的支撑性也很强，再加上它的隔音效果也挺不错的，平时在市区里开的时候如果感觉有些吵闹拉上车窗车内会很安静。
座椅软硬度非常合适，而且还很透气，关键是包裹性是非常强的，它和人体比较贴合，所以说即使一天开车时间长了，腰部和腿部都不会感觉到太疲惫。另外车子的隔音也挺好，有时候经过嘈杂的路段，外面的声音对车内没有大的影响。
整个座椅使用的材质是比较透气的，不会显得闷热，而且坐上去也很贴合人体，所以说还是比较适合长时间乘坐的。另外减震也是挺好的，有时候跑山路路况不太好，也不会感觉到特别颠簸。
座椅包裹的材质还不错，里面填充的物质也是比较紧致的，有一定的抗压性，所以乘坐起来还是比较舒适的，只是在高速上，一旦车速比较快，就比较容易听到风噪。
这辆车子的乘坐也是非常舒服的那种，座椅设计的比较完美，平常做起来不会觉得不舒服。软硬适中，而且还可以调节，长时间开车也不会觉得累，瑕疵比较大的就是这款车子的胎噪。
这辆车开起来还是非常舒服的，座椅坐上去软软的，支撑到位。车子的滤震功能也是经得过检验的，上次经过一段烂路的时候都没感觉到什么颠簸感。我个人平时在开的时候，感觉也是非常的好，不会觉得有不适的感觉。
这个车的舒适性怎么说呢，就是非常酷，低调而不失奢华，车内的感受还是比较不错的，不过车子的隔音还是略有欠缺。
底盘感觉离地面偏高一些，虽然增加了车身的通过性，但也会是在高速状态下车身表现会相对不稳定一些，出现一些抖动的情况。若了车身的隔音效果，造成车内的驾驶环境比较差。
这车的舒适性给我的体验是极好的，本就宽敞的内部空间，再加上真皮制作的座椅，在后排没人的时候靠下去就跟小床一样舒适。
舒适度驾驶位是比较舒适的，后排空间的话稍微有点欠缺，我家人口不多，也不是经常出门，正常代步是够用了。
座椅的包裹性听错，系好安全带以后就特别贴合踏实，悬架调校的也比较软，就算有个烂路经过，也不会让人吓一跳的颠簸，空调制冷制热很及时哦。
我感觉车子舒适性还是比较好的，车内的座椅是皮质的做工比较细致车内空间不错属于比较大的那种坐进去没有很强的压迫感，最值得一提就是前后排座椅角度设计很人性，坐上去比较舒服就算是久坐也完全没问题。
车子的舒适性我觉得很不错，新能源带来的舒适安静给人的感受很真切，坐在车里边几乎听不到太大噪音，车子本身也很安静，所以舒适性体验还可以。
这款车隔音效果做得挺好的，买车那天销售人员就跟我说过这款车子车厢内能做到图书馆的那种安静的环境。当时我还不信呢，但现在深有体会的我相信了这是真的。这点值得点赞！
皮质座椅，座椅角度设计的比较舒服，市内高峰期的时候长时间坐在车里不会有强烈的不适感。减震装置比较优秀，对于一些小颠簸车内基本感受不到。怠速以及60千米每小时以内车速的时候车内基本听不到噪音。
在开这辆车的时候，没有顿挫的感觉，在驾驶方面的舒适度还是挺高的，接着就是乘坐体验了，隔音效果好，跑高速的时候车内空间很静谧，风噪基本可以忽略不计。
这车子的隔音稍微一般了点，但是也不算什么大问题，有次上高速，可能开的有点快了吧，超过120迈以后就能听到一些风噪，呼呼的有点像大风，也许跟天气和路况也有关系吧，不错我经常在市区里面使用，也没有怎么当回事。
车子的座椅表现的还是不错的，坐起来很舒服，唯一不足的就是新车的气味还是有些明显。
车内的驾驶环境非常大安逸，这得益于车身本身不俗的隔音效果。车载音箱的音质以及音效体验起来都是比较不错的，开车基于听听歌也是非常放松的。出风口的话，冷热之间的切换是非常顺畅的，也很及时给力。
整个车子开起来还是比较舒适的，主要它的内部环境很安静，没有发动机带来的声音，所以给人带来的感受很舒服。
通过这段时间的驾驶，我感觉当初的选择是正确的，而且我认为花这个价钱能买到这样一辆性价比高的车子还是很划算的。毕竟这辆车子这段时间让我的生活方便了不少，而且当时买车的时候优惠力度也还可以。
车子的颜值真的是很高的，单凭这一点我就认为它的性价比不错，但是它在其他方面的表现也让我刮目相看，这不仅仅是颜值担当了，其他的也可以担当的起。
我感觉它的性价比还是比较高的，起码对我来说是这样，每天开着它上下班，或者是节假日带着家人出行，都会给人一种特别舒适温馨的感觉，这也正是我想要的。
开着这几个月以来，感觉在油耗方面还确实是挺省钱的，这对于一个工薪家庭来说，还是非常不错的选择，再加上其他方面的不凡表现，性价比很值得肯定。
这辆车子的性价比算是比较高的，我个人对他各方面都还很满意，价位虽然没有什么优惠，但是也符合了我内心对于新能源车子的需求。虽然相对比较偏贵，赠品也少，但是质保时间长，心里比较踏实。用了一段时间，缺点也有，优点也有！整体来说还是满意。
当初买这款车的时候，销售便宜了一万块钱，这是国家的补贴，所以我个人还是觉得非常实惠的，性价比很高。
性价比简直没什么好说的，公里续航的suv电动绝对找不出来第二款比这个棒的，同等价位的话估计顶多350左右，而且这个车还会送首次保养，服务也是十分周到我做了一次感觉下次还得去，下次就算花钱也还是舒服的，值，好吧，除了续航猛，还有就是这个内饰真的我认为物超所值，绝对对的起这个价格，总之就是感觉有点性价比之王的意思
性价比，我觉得没得说。之后肯定是新能源车发展的主潮流。以我觉得能赶在之前就入手一款来提前体验的话是非常不错的。
性价比我觉得还行，比较满意。作为一辆混合动力的中型SUV，它的性能各方面都很优秀，耗能低，速度快，就是价格略微有点高。
车子在外观、内饰上都做得不错，驾驶体验感也很好。最主要的是它在后期的养护和运用中挺省钱的。从这些地方来看车子的性价比还挺高的。
车子价格和配置都蛮不错的，我都觉得挺适合我的，但是店里没有现车让我等了好久让我觉得蛮不舒服的。
性价比上来说中控屏幕上没有多余按钮的还是比较加分的，白菜价能有这么优秀的体验感，总的来说这款车性价比还是挺高的。
这款车的性价比我觉得还是一般般，主要是优惠太少了，要是价格能再低一点就很棒了，除此之外这款车我觉得还是很不错的，各方面都表现都很棒，是一款不错的车。
经过这几个月来我和车子的磨合，我感觉它已经成了我日常出行必不可少的伙伴了。它带给我的收获挺多的，同时我也很喜欢它，我感觉买它也是个比较值的事情。
个人感觉这款车的性价比不错，毕竟这个价位的车子配有倒车影像和倒车雷达确实给性价比加分呐！
这款车的性价比还是非常的高，所包含的配置非常多，完全能够满足我们日常的用车需求，而且销售还给了我两次免费的保养，这点让我觉得这辆车的性价比非常高。
这款新能源的车子颠覆了我对电车的认识，有比亚迪唐就是节能环保，开车出门有安全保证，很适合上下班和家庭日常代步开。
这台车我觉得相比较而言还是有一点偏贵的，不过整个车子给出的质保时间很长，对于后期来说还是比较踏实的，具有一定的性价比。
作为一款新能源车来说，它在能耗方面的控制也是相对比较低的。这一点就可以拔高它的性价比。别提还有其他各方面不俗的表现了。
性价比我觉得主要还是优惠力度不足，这款车子基本上是不给什么优惠的，对于赠品也很少，所以我觉得性价比还是略有欠缺的，不过这辆车子整体来说还是很不错的一款车。
