这款车就是买的时候被4S店坑了，他们说优惠已经很大了，我感觉价格已经很不错了，最后我在网上和别的车友聊天的时候，我发现我比他们贵了几千块钱，挺难受的，以后买车之前要好好跟车友们交流一下，免得再被4S店坑。

我感觉对于这款车不满意的地方就是它的天窗竟然不是全景天窗，这么靓的一款车竟然没有配备全景天窗，这就有点说不过去了吧，其他方面倒是还好，就是没有全景天窗就有点略显失望。

最不满意的地方可能是它的内饰吧，就感觉新车买过来的时候有一点点的异味，可能是内饰的材料不算很好吧，才导致了有一点点的异味，不过很轻，没太大的问题，还有就是没有全景天窗，虽然也用不到太多，不过应该配备的吧。

啊，没有最不满意的吧。新车还在磨合期。刚开始夏天开空调的话，那个上面那个表显示九点多。感觉有点高。我又跑了一段时间。来一段高速。然后就就降8.6了，夏天你开空调，然后8.6，我觉得也很可以。两千公里不到。磨合期过了，油耗应该会在八个左右。

1、手动挡全部没有导航最闹心。虽然可以手机投屏，但是还是比较麻烦，每次上车先链接手机，我讨厌开车用手机。2、厂家营销手段差，本地没有4S，跑到西安买车，看车试驾很不方便，还好，买车一个月后宝鸡终于有了4S，维修保养方便了。3、厂家营销售后比较差。想升级中控大屏加装导航，问了客服几次，说是厂家不提供服务，4s也不肯定能加装，这么大的中控屏竟然没有导航，要屏幕有啥用啊！？歧视手动挡用户。自己花钱升级也不行，无法容忍！我5年前买启辰D50乞丐版时，4S店免费给我换成了原装大屏导航，现在江淮嘉悦我自己花钱都不能升级中控导航！晕！！！其他方面都可以接受，就这一点很不满意。

我对嘉悦A5在动力方面的表现是不太满意的，这车子总体来说是很大的，特别是与其他的小轿车一对比，就更能显示出来！虽然乘坐体验非常不错，但是在动力方面是感觉没有其他的小车更灵活！开起来有一种肉肉的感觉。

讲真，对这车子没啥不太满意的地方，因为价格也不贵，落地价不到10万，也没出过问题，我觉得比较值了。唯一不太好的地方，我觉得还是油耗吧，目前市区郊区都行驶，要是在市区开的时候多了，肯定是8L以上了，目前来看，综合油耗在7.7L，稍微有些偏高。

最不满意的地方就是感觉音响的声音有点大，可能是我这个人对声音比较敏感，每次放嗨歌的时候，我都要调到最低，不然我就会觉得耳朵边一直有嗡嗡的振动声，有点吵，这应该就是传说中的混响吧，可能是我段位比较低还是不太习惯这种混响。

最不满意的一点就是我感觉嘉悦a5的内饰塑料感有点强，让人会感觉到又有一点廉价 如果内饰的材质再能升级一下的话。那就非常完美了。

这台车的内饰，虽然说看起来非常的简洁，也有一个中控大屏，但是有些舒适性配置还是没有的，所以说对比同级别的国产车来讲的话，这台车的配置并不是很高。

这款车来说也没什么不满意的。就是感觉这款车的隔音效果做得不算太好，我高速行驶时就能感觉到，有比较大的风噪和胎噪。其他的地方还好吧，总体上来说对这款车还是挺满意的。

车子的隔音相对来说不是很好，所以平时在开车的过程中，这个噪音的影响确实是有点大，但有时候想想也太正常，不过了就10万不到的，这个价格不可能要求的有多么全面，还有就是在做工上面也的确是千年火候，虽然说整体看上去确实很棒，的确是没问题，但这个细节也确实很一般，尤其是这个车身，许多连接处的缝隙做的并不是很均匀，离近了是很明显的能看得出来的，如果说能把这个做工提升上去的话，那我觉得这个车子的品质也绝对会提升一个档次的。

我也不知道为什么我的这个车子油耗还是比较高的，现在行驶总里程也不是很长，而且首保还没有过，但是平均一公里也要六毛钱，我不知道是不是处于一个磨合期，就比较费油，但是我在网上看，好像现在新车都已经没有磨合期了，我想再等过了首保之后看油耗能不能降下去。总的来说，我觉得这台车的内饰还是稍微差了一点的，其实也是因为我买了一个配置一般的车型，但是和同样的国产车比起来的话，这台车的智能化配置就有些低了。

一个就是舒适性也不是很好，因为我买的是手动挡车型，换挡的顿挫感还是比较明显的，并不是因为驾驶技术，而是它的变速箱调教就是有一定问问题的。还有一个就是这台车的配置比较低，从这一点来讲的话我觉得真的就有点不太好了，和其他国产车比起来真的没有太大优势。

我不知道别人怎么看，但是我觉得这台车的动力并不是特别好，可能也是没有达到我预期的那种要求吧，总之这台车的变速箱确实对动力的帮助不是很大，加速的时候感觉不到很强劲，没有那种所谓的推背感。还有一个就是这台车子的舒适性，在细节上面做的还是有不好的地方, 我觉得需要去好好的加强, 应该在对这些细节去做专门的优化，这样一来就会非常好了。

外观我刚刚也说过了，我对外观挺满意的。如果说要细说的话，除了刚刚提到过的玛莎拉蒂似的外观，它的LED大灯也让我感觉很炫酷，我还留意了一下，说是矩阵式的LED大灯，车身也是很靓，颜值很高。

外观我已经提到过了，当然特别满意啊，俗话说人靠衣装马靠鞍，车肯定也不例外，这款车超高的颜值是我注意到这款车的原因，但是这个车不是全景天窗，但是还可以接受，整体感觉还是很帅的。

它的外观的确实很大，一个轿车有SUV的体型，颜值也很高，我在看这款车颜值了以后就特地多留意了一下这款车，外观很符合我的审美。

外观我就不用说了，我就是看着它的外观去的。你能够买到10万以内最具性价比最美的一款轿跑。玛莎拉蒂的设计师打造的会差吗？

其实外观我到无所谓，我注重的是品质和性价比，当然外观漂亮谁都喜欢。客观说，嘉悦A5外观确实没得说，一流的外观设计水准！车灯设计：LED大灯非常棒，晚上开车灯光很亮很远，赞赞赞！

对于这款车的颜值来说，真的是一个很大的优点，在这个价位段里，采用掀背式车身的吗，估计就这一款了吧！如果有喜欢掀背式车身设计，并且预算相对不足的车友，这款车可能就是唯一的选择！江淮在这款车的设计方面真的下了很大的功夫，车身线条十分流畅，车顶的弧度看起来有一种别样的美感！很棒！

颜值比较满意，对它属于“一见钟情”吧，这一点，我与媳妇高度一致呀。整体看着时尚年轻，溜背的造型，比一般的车子都要动感不少。前脸也是银质闪闪竖格栅，好像也没发现几款这种竖立格栅，与那款很有名的玛莎拉蒂很像哈哈。尾部是贯穿式尾灯，很粗，点亮后，很有豪车的感觉。

我虽然不是什么大帅哥，但是我真的是颜值控，要知道我看车看了很多，都没有看到合适的，要么就是觉得和自己不搭，要么就是觉得自己不配，而这款车的出现，我简直就像看见了女神，确认过眼神，这就是我想要的车，帅气的车身，时尚大气，车轮也是铝合金的，更显奢华感，所以要论外观，我觉得它就是最美的。

对于嘉悦这款车来说，选择红色比较好一点，与掀背式的设计，很般配，让人第一眼看到它就会有一种运动而又时尚的观感！不过一个人一个眼光吧，是否喜欢还要看自己的爱好。反正我自己看这样是挺不错的。

前大灯是LED材质，感觉在晚上的时候照明范围很广，这个也就增加了夜间行车的安全系数，而且白天看的话，它的大灯造型也非常好看，对这台车的外观，我是一点都不用挑剔，我女朋友也特别喜欢。

这款车的颜值是真的高。我前面我也说过了，我对颜值的追求就很高，这款车能够达到我的标准就说明他的颜值真的很高了，要知道，我可是看过好多车都没有找到合适的，直到我看到了这款车，发现他的颜值真的挺高的，就最后我把所有的车看完以后就发现了仅仅没几辆车。这款车当然是其中之一，而且还是比较好的。无论从设计还是各方面，这款车的颜值都是比较前卫时尚的。

我是特别满意嘉悦A5的外观样式，看上去真的很时尚也很运动，但这辆车就是在做工方面不够细致，特别是车尾的很多接缝处缝隙有些宽，虽然没有影响到美观程度，但是我心里总感觉不舒服，我想大多数车友肯定也都是不太愿意的，毕竟这个小瑕疵还是挺影响心情的。

颜值绝对在线的小嘉悦，其实我也就是当时在4S店的时候多对比了一下各个车子的外观，突然发现在平时用的过程中，其实外观就是留给别人看的，内饰才是给自己看的，哈哈。尤其是平时有朋友开我的车子的话，或者老婆开车，我正在外面看的时候，真心感觉很帅，就能想象到我开嘉悦的样子了。

外观可真不是我一个人喜欢，我父母和媳妇都很满意，尤其是这台车从后边看起来，线条感真的很有层次感而且很顺畅，棱角没有那么明显，所以整台车看起来真的就是非常协调的感觉，更漂亮的地方，其实后面也还有一个掀背的造型，这个也绝对是这台车外观最大的一个亮点了，当时也就是车的尾部这里非常的吸引我，比一般的车子都要好看不少。

我当时把这台车的各个颜色都对比了一下，哈哈，其实颜色倒不是我最看重的地方，不过它不管哪个颜色漆面都做得非常透亮，而且外观看起来也非常的漂亮，尤其是车身的线条，我觉得外观做的确实已经很不错了，看起来有那种小清新的感觉，就非常适合我们这个年龄阶段来开。

这款车内饰里最显眼的就是10.4寸的中控大屏，棕色的皮质座椅看着用料考究，很有质感。整个内饰的设计就很简约，但是简约中又透露出一种低调的奢华，整车的内饰特别用心。

内部的装修算是比较中规中矩吧，10.4寸的中控大屏，真皮座椅装饰的很有质感，看上去也很简洁，给人一种很舒服的感觉，就是天窗不是全景的，有点小小的遗憾。

这款车的装修是很不错的，不光有真皮的座椅，10.4寸的中控大屏，还有好多贴心的小设计，这款对内饰方面也很用心，虽然有一点点的异味和没有全景天窗，但是这款车的内饰总体来说还是特别不错的。

是他给了我一种高级感。棕色的然后也比较好打理。他是有那么一种高级感在里面的。给你一个多功能的方向盘。皮质的。到你能够摸到的地方都是一个软包的搪塑材质。

内饰做工方面虽然不是国产最好的，但也是很不错了，个人感觉比宋pro和吉利帝豪GL、宾瑞差一点点，但是比其他国产车明显好，我看过的车宝骏RM5和长安欧尚内饰最差，捷途X70一般般，合资车就不说了，差的一塌糊涂☆ 手机互联/映射：不方便，用无线连接好以后，导航声音正常，但是地图不动。必须用USB链接才能实现手机镜像，喜欢用手机的肯定感觉良好， 异味异响：有一点，可以接受，新车多通风，1、2个月就差不多了。

这款车在内饰方面没有什么亮点，一般般，中规中矩，不过这款车的售价也就在五六万块钱，还能要求啥呢？

内饰也挺满意，与外观还是比较协调的。中控设计的算是比较简单，唐塑材质，摸起来手感好，中间是一块10寸大小的大屏，看着有档次，是嵌入在里面的，比那种竖屏要好看，一点也不会不挡视线。内饰中按键基本上没有，都集成在大屏里面，挺有科技感的。

我说它既有颜值，又有内涵，真的不是吹嘘，简约大气，看着十分的舒服，现在都流行极简美，我觉得它就做到了，有的地方还做了包边处理，而且也没有很大的味道，有的新车据说买了几年之后味道都散不掉，而这款车，这个问题几乎是不存在的。

对于我来说，和老哥上一部老速腾相比，感觉还算可以吧，挺中庸的。没有太吸引人的地方，但看着也不烦。当然嘉悦有一个很大的优势，就是它的中控屏幕，挺大的可以显示更多的内容，操控起来也挺方便的！

内饰的话就稍微有点逊色了，因为这台车在总体的配置方面就没有那么的丰富，配置都是偏简单化的，虽然说是满足了一定的实用性，但是和同价格的国产车相比起来的话，配置是真心很一般，所以单独的评价这台车的内饰，我还是不太满意。

这款车内饰看上去就挺高档的啊，很符合我的品位。整个车的材料一点都不马虎，用的都是比较高端的材料，全车大部分都有皮革包裹，内饰装修的特别豪华，还有一些很贴心的小设计，在内饰方面真的做的挺好的。

嘉悦A5的车内配置在同级别车型里面绝对算是比较高的，车内有很多现代化的配置，这样车子开起来也是特别智能的，还有就是我感觉8英寸的触控液晶屏也恰到好处，不大不小看起来很协调，车内基本都采用的是真皮材质的包裹，看起来确实挺高级的。

总体内饰是差点，可以说这台车在比较高端化的配置方面几乎都没有可以拿得出手的，可能许多人对于这个没有什么要求，但是我觉得有总比没有强，不管是看起来的那个档次感，还是实际的使用感受，肯定都要好很多的，这是毋庸置疑的。

内饰只能算还可以，就是看起来过于单调，中控的那一块的设计看起来像是布的，要是用黑色材质的钢琴烤漆就好了，我觉得在这方面厂家可以考虑一下，用点更好的材质，看起来会更有档次一些。

这台车的内饰还是很豪华的，我最喜欢的就是这个语音识别系统了，像一些普通常见的功能，只要给它说一声就OK了，反应也很灵敏，尤其是在行驶过程中感觉会很方便，因为不用去低头操作，所以说在方便的同时，其实更多的是一个安全性，真的是一个非常实用的功能了。

空间是我看车的第三点，这款车的空间我是挺满意的，首先的话，它的内部空间特别大，无论是前排驾驶和副驾驶，还是后排的话，空间都很大，坐进去完全不会有很挤的感觉，还有就是后备箱也很大，感觉后备箱里装两个人完全不是问题。

这款车的空间挺大的，可能是得益于他比较大的体型吧，所以这款车的空间就挺大的，坐进去没有丝毫拥挤，而且后备箱很大后排座椅也可以放下，放下的话横躺着两三个人没啥问题。

这款车的空间我刚才也已经提到过了，很大，比一般的小型SUV都要大，如果说要具体说一下怎么大的话，怎么说呢，我来给你描述一下，就我一个179的人坐进去就感觉离车顶还有好远的距离有很大的空间，后备箱从来没有被塞满过，后排的座椅可以放下，至少躺下俩个我是没啥问题的。

同级最大，没有之一。10万以内最具性价比最美的一款轿跑。不管你们怎么看，反正我是爱了爱了。

空间比较大，尤其是后备箱的大掀背，后排座位空间一般，但是比帝豪GL空间大，帝豪GL后排碰头。后排座椅放到后跟后备箱纯平，靠背加后备箱长度170厘米，加上离前排靠背的空间接近2米，比大多数SUV都长，跟宋PRO、长安SC75后备箱长度不相上下，欧尚X70、捷途X70后排放倒长度只有160左右，我看车先拿卷尺量长度，呵呵。不信了自己亲自拿卷尺去量吧！☆ 空间设计亮点：超级无敌大掀背，身高170的可以直接睡觉。

我1米80的身高，在坐进驾驶舱时，一点也感觉不到空间的狭小，对个子高的司机很友好，至于后备箱和后排空间的话，更是这款车的一大亮点，后排空间在不用的时候是可以整体放倒的，与后备箱连成一个大空间！这个设计简直是太赞了，对于单身青年来说，真的是非常实用，没事出去游玩的时候可以放个帐篷，钓鱼装备之类的！非常方便。

空间很大，本来以我这1.8米的个头，其实开一辆大空间的SUV最合适，但我这人就不喜欢SUV，觉得还是轿车好看，家里用车，停车开车也方便。嘉悦A5空间很好，前排坐着宽敞，以我1.8米的个头，腿部随便伸，头部空间也蛮大。后排也是一样的，自己跷二郎腿也没问题。还有后备箱，是真的喜欢，掀背式尾门，容积真的大，后排座椅还能放平，这样就能横躺在上面，出去自驾游的话，可以临时在上面躺着休息了。

这款车后排可以坐三个人，如果身材偏瘦的话，我觉得坐四个人是完全没有问题的，后排爸妈，带上小孩，三个人坐的游刃有余，不仅剩下很大的空间，连出门所带的零食，和一些必备物品，都能放下，而且一点也不挤，还有一次帮同事搬家，真的没想到，后备箱加上前面座位，我竟然一次性就帮他搬完了所有的私人物品，当然那些大型家具是不含在内的。

空间足够大，后备箱也很大，而且在后备箱就可以把后排座椅放倒，个人感觉，这个功能还是挺方便，现在还没有结婚，我一个人住，后排的空间一般都用不上。放着也浪费，还不如把后排空间让给后备箱！

轴距也是衡量一个车空间的重要标准，而嘉悦A5这台车的轴距也达到了四米七多将近四米八，所以乘坐空间真的是非常宽敞，我女朋友个子也不太高一米六五左右，我感觉他坐在副驾驶腿都可以伸直喽。 第二排的空间坐三个正常体重的人没问题，坐三个大胖子那就有点挤了。 后备箱的空间也很让人惊喜，平时过年过节回老家什么的，我可以装好几箱子的东西。妈妈可以塞很多家长特产给我！

这款车的空间挺大的，相比较于一般的轿车来说的话，这款车的空间都要比普通的轿车要大上一些。这款车的车长还是轴距都是挺大的，他的车长是4.776米，轴距也有2.76米。而且后排的设计也挺不错的，后排的座椅可以放下，加上大大的后备箱，躺两个人进去完全不是问题。

嘉悦A5的空间表现确实挺出色的，坐到前后排都可以自由的伸展，同时车内还设有很多使用的储物格，前边的中央扶手箱也挺宽大的里边的深度也很不错，后备箱的储物空间就是中规中矩的状态，不过平时来用绝对是足够了。

我们目前还没有跟爸妈在一起住，所以用车的话也就是我们这个小家庭，所以这样一来就追求个够用，这款车后备箱空间我感觉也挺好的，特别实用。所以综合来讲的话，不管是后备箱以及车子各个地方的储物空间，还是一个乘坐空间，都表现的很不错，也就是日常的家用，所以这就已经很不错了。

我两人目前也没有小孩，所以车子也就是我们两个用，空间我感觉很大，后排也挺充足的，尤其前排空间我坐在驾驶位都能感觉到很宽敞。而且平时要是给后备箱放太多东西的话，它的后排也可以完全放倒，形成一个非常大的贯通空间，这样一来空间的灵活性就非常强了，所以说对于这个空间还是非常满意的。 第二排空间也挺大，三个人坐上去妥妥滴，一点也不挤着！

我没买车之前在论坛上也看了很多对这台车的空间，几乎是没有看到一条差评，所以一直以来我对空间是非常自信的，因为目前家里就这一辆车，我们自己家用绝对是能够。平时用车的频率也不是特别高吧，但是有时候就会开车出去跑很远来，回来的时候就跑了两次长途，感觉跑长途还是很不错的，因为空间比较大，我们坐在车内也不是很难受。

我对车子的动力方面其实也没有那么在意，我又不是飙车党，开车很稳重也不快不想着超车，动力方面我不怎么看中，够用就行，不过这款车的发动机倒也挺好的，1.5T的涡轮增压发动机在这个价位可并不多见，算是挺满意的吧。

这款车的动力怎么说的，感觉动力满足的，我对车的动力没什么概念就是感觉这车动力完全够用吧，虽然都说1.5T的发动机比1.4T的发动机要好上一些，我这个小白也不太清楚1.4T发动机的性能怎么样，也不好评价，就感觉这款车的发动机挺不错的，动力很足。

动力采用的是1.5T的涡轮增压发动机，而且还是4缸的发动机，搭配了CVT变速箱别的不说，反正我自己平时带着我一家老小去自驾游的时候就感觉动力也挺足挺够用的，发动机的推力很明显，稍微一加油门就提速很快，对动力真的特别满意了。

1.5带T一个发动机。你的一个日常需求。绝对没有问题的。对于那个飙车的话其实很少。人，也就是在市区跑。

加速比启辰D50明显有力，高速稳，过弯也平稳，以前37、8码才敢过的弯道现在43、45就可以过。一二挡启动有点慢，毕竟侧重1.4吨左右，启辰D50重量1.15吨，我回老家渭北高原有一个大长坡，以前启辰3挡才能勉强上去，国庆节回家嘉悦A5直接4档就轻松上去了，国道5、60码超车比启辰快，高速120-130超车也不错。现在还没有过磨合期，也没有激烈驾驶开空调/负重加速：开空调跟不开空调没有明显差别，夏天跑了2次西安那么热，空调也很给力 ☆ 故障-动力系统：没有，开了1690多公里，目前没有出现任何故障。 动力平顺性：手动挡，虽然是老司机了，里程不多，离合油门把握不好的时候，1、2挡有顿挫，3挡以上就没问题，配合好了就没问题，纯属个人技术原因。

动力方面，这款车搭配的是1.5t涡轮增压发动机，如果单看纸面上的参数是非常不错的，发现这款车的动力还是相对不足的，起步速度略慢，行驶的过程中超车略有吃力，我买的是手动挡，之所以选手动挡，一方面是因为价格，另一方面是想体验那种驾驶的快乐，但是这款车在动力方面的不足有点不满意。

1.5T的发动力，谈不上动力多么强大，不过我觉得，正常家用够了。起步不肉，轻踩油门，车子就跑，路上想要超车的话，也是一脚油门的事情。高速目前没有上，不知道跑到120码什么感觉，但是在我们这边的高架桥上，跑到八九十码，油门也不用深踩。

我买车最主要的就是上下班开，还有就是节假日出游，一般上下班就是在市区开，基本每天都会堵车，所以动力不动力的基本是体现不出来的，只有上了高速，才会发现，竟然会不由自主的超速，这应该就是动力所带来的快感体验吧，总之这款车长时间开下来，除了动力没机会经常体验之外，其他还是很满意的。

嘉悦a5开起来很轻，动力也是源源不断的，平顺性很好，我感觉cvt的变速箱，在行驶的时候不会感受到一点的顿挫感，嘉悦a5的车身很大，这样的动力表现放在这个尺寸里真的很不错了，国产车这几年做的真的挺好了，国产加油！

动力感受是挺一般的，就在这个级别里面我最佩服的就是本田思域的那台变速箱和1.5t发动机的配合。 起步有一丢丢吃力，也可能是手动挡操作的原因。

1.5t的动力也不算特别给力，但是在这个价位来说的话，也已经算是很不错的配置了。无论是从起步还是超车等方面，都没有出现过太大的问题，在这个价位的动力就不需要要求那么高了，我也不是很注重这一方面。

1.5T的涡轮增压发动机动力输出就挺不错的，再说我买的这一款还是手动档车型，在市区里开车动力表现特别棒，起步的时候很顺畅不会出现顿挫，再加上这个车子的怠速本来就比较高一些，所以在起步的时候，那个动力表现真的是非常出色的，给人特别强的信心。

其实要是我来评价这台车的动力的话，我觉得是一个非常常规的表现吧，但是话又说回来，对于这个价格的车子来讲的话，我觉得这个动力表现已经是很可以了，其实这个车手动挡的要比那个自动的动力更好一些的，虽然说差距不是特别大，但是还是有一定区别的。

我觉得动力是真的挺不错的，其实我感觉这样的车子用上一个1.5的自然吸气发动机，动力都已经很可以了，更何况这台车用的是一个1.5t涡轮增压的发动，所以说，从动力感受上来讲的话。这台车是真的很不错了。

因为每个人对动力的要求不一样，所以说同样的一个车子，大家对动力的感受还是有很大区别的，就拿我来说，我自认为我是一个性格比较急的人，所以说这台车虽然说是了一个1.5t的发动机，但是变速箱是真的对动力的影响比较大。感觉加速的时候动力还是不够强劲。

操控方面，没什么可说的，从方向盘来说的话，方向盘很顺手，很轻很灵敏，也没有异响，感觉挺好的，如果从踏板来说的话，感觉踏板也没什么问题，不会出现，踏板很难控制，不小心就加多油门或者刹车过急什么的，挺不错的，我买的是自动挡的，也不存在什么换挡的毛病了。操作这一方面，这款车做的也挺好的。

提到操控就肯定要提方向盘和踏板的体验啦，我不知道其他人怎么样，我就感觉这款车的操控体验还是蛮不错的，特别容易操控，我这样的小白也能轻松驾驭。

我感觉这款车开起来还是很顺手的，开始的时候我还担心新车刚买过来开着不顺手，要好好磨合磨合之类的。最后发现我这个担心其实挺多余的，别的不说，反正这款车我操控起来就很顺手，而且比我以前开手动挡的车更顺手。

我给满分，因为他这个转向有3种模式，不管是在城市道路还是乡村道路，都有一个适合你的转向。然后他这个转向也没有虚位。基本上指哪打哪。

转向精准，方向盘手感好，单手不累，以前40码过不了的弯路嘉悦A5可以43码过，国庆节有意观察了一个经常跑的弯路，当时是43的时速通过的，很平稳，如果弯路视线好的话，可以更快一点通过。油门至轻盈，反映很快，轻点就有，长时间开车右脚也不累，至于刹车我感觉一般，停车的时候刹车有点冲，是不是行家说的点头，明显点头，不知道什么原因，现在还没有适应这个刹车，不过有一次我在国道70左右的车速通过路口时突然左右二边都有车横穿马路，我紧急刹车还是很及时，避免了事故的发生，等我在此启动过路口时才发现红灯亮着，吓死我了，因为这条笔直的过高一路上红绿灯都不亮，突然出现一个亮的确实疏忽了。☆ 刹车辅助：自动驻车试了2、3次，好像有点迟滞，反映似乎慢了一半秒。干脆就不用了。 ☆ 故障-操控系统：没有，最担心的网上流传的黑屏现象没有遇到过。

方向盘很灵敏，转起来很轻快，没有出现过空位的情况，车子在转向时很灵活，很方便，虽然车子的车身很长，但是在一些狭窄路段或者是倒车入库的时候，还是很容易上手的，我对于底盘不太了解，就结合我日常的使用体验来说，很舒服，并没有出现什么异响，减震不行等情况。

操控挺好，不得不说，国产车还是越来越好，虽然咱也是第一次买车，但是这车是真的挺好开。方向盘握着舒服，打方向也比较轻，转弯掉头的话，都是一把就到位。CVT的变速箱，挺好的，开着稳当，加速的时候，不会一冲一冲的。油门踩着也灵敏，基本上用多大劲，车速就有多大反应。刹车也不错，特意试了一下，六十码车速下，一脚刹车下去，车子一下就能停住。

这款车的方向盘我还是很喜欢的，握感舒适，有种运动式的高级感，操控起来也是感觉很轻松，而且方向盘位置精准，即使来个大幅度的转弯，也不用担心人和物会向一边倾斜，这一切应该都归功于它的独特匠心吧，所以细节真的很重要，有时候体验的舒适与否，往往就都在这细节上。

油门儿很灵敏，操控很轻盈，觉得和我之前的速腾没有什么太大的差别，底盘以及悬架很沉稳，没有丝毫松散的感觉，调教的很舒服。

不可否认的是，这台车的操控确实很棒，因为它的后悬架用的也是一个独立悬架，而且是那种E型多连杆的，不但保证了一个非常好的操控，而且也保证了非常好的舒适性，真的是一举两得，所以对于这个车的操控我的印象是非常深的，毕竟价格不高，而且在前后都用了一个独立悬架，也可以说是非常良心了。

这款车的操控我感觉挺舒服的，皮子的方向盘握着就很舒服，而且打方向盘的时候也感觉很灵敏比较轻，油门和刹车踩的也都挺舒服的，力度调小的很合适，反正我是挺满意的，操纵起来真的特别舒服。

自动档和手动档我都去试驾了一下，还是觉得手动挡车子开着比较有驾驶乐趣，这辆车主要是换挡的时候一点都不困难，离合的高低调校也很合适，刹车也是很稳的，总之我觉得这个车子开起来真的是非常的轻松，特别容易上手。

我觉得对于这台车来说，操控还是一个非常轻松的事情，而且开起来还是比较有驾驶乐趣的，虽然说有一个比较长的轴距，但是完全没有影响到这台车操控的灵活性，而且我买的也是手动挡车型，那种驾驶乐趣真的是自动挡体不到的。可能许多人说10万块钱买一个手动挡的车型，其实更多的还是追求更低的成本，没错，也就是这样的，但是在这个同时，我也懂得享受它带来的驾驶乐趣。

手动挡的开着就是非常有驾驶乐趣，再加上我们这边也就是一个三四线城市吧，所以说除了上下班高峰期。一般来说的话都不是很堵。当时也是为了更高的性价比选择的这个手动挡车型，感觉操控感受是真的很不错。我买的这个车型配置还是比较中的，虽然说有一个非常好的内饰设计，但是我觉得低配的应该也加上一个中控屏，不过我这个车型没有和其他的国产车比起来确实比较差。

操控真的是挺好的，我感觉这个车子在这个价格区间里面是为数不多，前后都用独立悬架的轿车，像好多这个价位的合资车，后面都是一个扭力梁的悬架，这台车的底盘确实能带给我非常强的稳定性，以及那种非常扎实的感觉。

油耗：这款车的油耗我还专门自己去测了一下，因为怎么说呢，没有一个车主不关心自己车的油耗，当然，土豪请自动略过我说的这句话，油耗大概就在八个左右，虽然也不算高，但没有达到我所理解的省油的标准，可能是这款车比较好的发动机导致了这款车的油耗变高了，虽然不算很满意吧，但也可以接受。

油耗：这款车的油耗控制的还算不错，因为油耗一般来说都是车主比较关心的问题，当然我也不例外，提完车不久我就专门亲自测了一下这款车的油耗，大概就是七个多点，对于这个结果我还是很满意的，7点多的油耗已经算是比较低了，本来我想着1.5T的发动机功率大油耗肯定也会增加吧，结果发现是我多虑了，油耗控制的真的很好。

油耗：这款车的油耗也是我非常满意的一个点了吧，那么大体型的一款车而且发动机性能也特别强，所以我就很担心这款车的油耗会很高，如果买回来以后发现自己开不起，只能放那里岂不是很尴尬很难受，所以我还亲自去测试了，一下，发现这款车的油耗真的挺低的，完全可以开得起这款车。

油耗：油耗的话现在还好。我也才两千公里不到，开始提车的话在九点多。然后也是夏天开着空调。现在的话已经降到八点多了。后期3000km做首保的时候应该还会降。一个接近四米八的一个车身长度。快达到一个b级车的水准呐。八个油的话，我是能够接受的。而且我开的是那个CVT的自动挡。是手动挡的话，油耗应该还会降。

高速和国道跑的多，市区跑的少，西安市区跑了3次，国庆节第一次上高速，目前表显油耗6.3，实际测算下来应该是百公里7.3-7.6升，希望首保后能保持这个油耗。

油耗：车子的油耗表现是非常理想的，市区道路在一般不堵车的情况下，平均每百公油耗大概在6.5左右，如果堵车加上开空调的话，可能油耗就会高一点，大概在7.0左右吧！

油耗：对于这个油耗，稍微差一点，现在市区郊区行驶的路段，基本上是一半一半吧，有时候在市区开的时间多一点的话，肯定要8L以上了，目前来看，综合油耗在7.7L，稍微有些偏高。不过也没啥大不了的，本来就是一款国产车，也不指望着像那些日系车一样省油，实际上每个月也多不了几十块钱油钱，只是心理上觉得高点。

这款车子油耗我觉得也是它的一大优点吧，让我觉得极其满足，百公里才七个油，这也是相当优秀的，对于一个工薪家族来说还是能够承受的。

油耗：油耗目前在高速上一般都在6.8.市内的话可能会高一点，在7.6左右，当然这个油耗可能没有多大的代表性，因为油耗与个人开车习惯也有很大的关系。

油耗：我和媳妇都是属于特别爱玩的，所以只要是有时间的话，都会去一些附近的景点，要是周内的话，那肯定就是规规矩矩的在市区开车，上下班需要用，也就是在这种用车条件下，我这台车油耗就是七个到八个左右不等，这油耗基本上也非常的稳定，堵车的情况下也不会太高，毕竟自身的排量比较小。

油耗：这款车的油耗还行吧，虽然赶不上省油的日系车，但是在国产车中，已经算是比较省油的吧，我大概测了一下这款车的油耗。感觉这款车的油耗是比较低的，平时正常跑的话也就7个左右，跑高速的话就6.5左右，油耗挺低的。

油耗：因为我看之前许多国产车的油耗都被大多数车友所吐槽过，所以当时我买这台车的时候，也有点担心嘉悦A5的油耗会不会太高。但我想着毕竟只有1.5T的排量，油耗表现也肯定会跟自己的驾驶习惯有关，到目前为止我用车时间也不短了，再加上我的这个是手动挡，本来相对就更省油一些，就现在来看，我这辆车的平均油耗基本上在7~8个之间。

油耗：就是上下班开，平时路上也不太堵，因为我的单位比较远一点，会在郊区路段行驶多一些，我感觉油耗还是有点高的，不知道是不是因为新车还处于磨合期，平均每百公里的油耗基本上都在7.5个之上了，我大概算了一下，1公里也要个将近6毛，对于一台轿车来说这个油耗表现是真的不怎么样。

油耗：油耗也不是很高，毕竟是手动挡的，肯定能省油一点，再加上我们平时的通勤环境又不是特别拥堵，所以说还是有一个比较低的油耗的，平均油耗就在7-7.5左右。

油耗：之前老是听别人说买了车之后养车又是一大笔钱呢，所以我对油耗是真的非常在乎，哈哈，没办法，现在也是经济有点周转不开，不过嘉悦A5这台车的油耗也还行，至少对于我来说没有感觉到很高。其实最后会发现油耗其实也都花不了多少钱，就1公里多花两毛钱，按平时的家用来讲的话，一年最多也就是多花两三千吧。

这款车的舒适性呢，我个人感觉还是挺不错的，感觉座椅很软很舒服，车载空调的话，效果也比较好，打开制热，一股热气很快就上来了，不像有些车，半天没什么感觉。总体上来说，它的舒适性还是极好的。

这款车的舒适性做的也很好，座椅很软很舒服，空调也比较给力，车内很多地方的设计都很人性化，开着这款车真的特别舒服。无论是从隔音捡到还是说他的悬挂减震都是非常不错的，我感觉他在舒适性方面做的已经是很不错的那一种啊，无论是开车还是坐车，都是感觉非常舒服的。

这款车在舒适性方面做的挺好的，前后独悬式的设计减少了这款车的颠簸，我记得我回农村老家的时候有一段路还没有修水泥路，就很差，但是我们坐在车上就没有感觉很颠簸，舒适性做的特别好。

嗯，我老家是农村的。回老家的话，在那个颠簸路段，减震效果是很舒服的。他不会整个车身跟着一起晃动。这也得益于他的四轮独立悬架。我后排的话坐三个人也不会挤。对我觉得还是蛮高的。异味感觉也还没有什么。

座椅还行吧，感觉比启辰的日产大沙发差一点，好在可以高低调节。隔音相当不错，出乎意料。☆ 后座空调出风口：好，人性化设计，因为没有后排出风口和遮阳板化妆镜我PASS了帝豪GL. 车内噪音：本人是音响发烧友，对噪音非常敏感。最关心的一项就是噪音，这方面嘉悦A5表现很不错，超出预期，除了冷车启动和怠速噪音大一点，行驶中发动机噪音小，整车隔音相当不错，铺设良好的路面甚至可以说相当安静，跑起来发动机的声音总是感觉从很远的地方隐隐约约传过来似的。看车时专门听了几个车的发动机启动和怠速声音，英朗声音最大，无论启动还是怠速还是加油时，声音很大而且难听，马自达某15万元的车启动时声音大得吓人，宋PRO怠速声音比较大，帝豪、新宝俊RM5声音还可以。怠速声音最小的还是我的启辰D50，不过启辰加速声音比较大。买车前看了口碑，有些人说嘉悦A5发动机声音很大，我真不明白那些人是跟什么比的，就因为这一点我一直犹豫不决不敢下手。看来网上的口碑也有很多不实在的，也许就是传说中的车黑。 空调：制冷很快，前几天下雨车里起雾，我按了一下前挡风除霜，没想到呼呼1分钟左右热风就把前档的雾气吹没了，神速啊！惊叹不已！

这款车的舒适性方面我从两个方面说吧，第1点就是这款车的密闭性是不错的，在高速行驶的时候并没有出现太大的风噪声，车内整体是比较安静的。另一点就是这款车的减震效果是很好的，坐进车内是几乎感受不到太大的颠簸感，这说明车子的底盘调校是很优秀的。

舒适没有意见，买车子就是用来享受的，这车开的挺爽。座椅用材不错，刚买来的时候，也没有味道，坐在上面舒服。噪音控制的也好，车速跑到八九十码，车内也比较安静。空调制冷挺好，现在这个夏天烧烤温度，下班的时候，空调调到最大，几分钟车内温度就降下来了。后悬还是独立悬架，过减速带的时候比较稳当。

我最喜欢的就是它的座椅了，真的是非常的宽敞，而且坐上去之后，会有种记忆枕的感觉，就是慢回弹的那种，而且还能很好的护住自己的腰，我的腰因为打球伤了，所以长时间坐会觉得不舒服，而这款车的座椅，坐上去之后，会觉得各种卡位都刚刚好，能很好的帮助腰部支撑，即使长途驾驶，也不会觉得有多难受。并且隔音效果也是一级棒，疾驰在高速公路，车里放着轻音乐，和爱的人一起享受，那滋味真的是很美妙，当然如果要是放劲爆音乐，那个混响我觉得还是很炸耳朵的。

舒适性真的很不错了，在买这款车之前，我也试驾了很多车，就这款车给我的感觉最好，真心不错。跑高速的时候一点都不累，之前开速腾跑长途的时候一趟下来，人就虚了，真是太累了。

要是前后排座椅相比的话，我感觉前排会更舒服一些，因为前排座椅的包裹性真的是非常强，里面填充物的材质也很好，不软不硬，也不会说坐着就塌下去的那种感觉。 需要补充的是，车的内饰没什么味道，这点很惊喜。再也不用担心生病了。

这款车的舒适性做的还不错，这款车的座椅是皮质的，很舒服，噪音一点都不大，隔音效果控制的很好，减震方面，有前后独悬式设计，减震方面就做得很好，很舒服啊，而且发动机的震动也比较小，正常开车也感受不到太大的噪音。我过年回老家的时候，老家的路面不是很好，但是我开车过去没有明显的颠簸还是很不错的。

隔音确实有点差，毕竟价格比较低，所以成本也有限，感觉这个车子在隔音上面所下的功夫确实不太大，但有时候想想这也很正常与，熊掌不可兼得，又想要更好的驾驶体验，又想要更稳定的质量，同时也想要更好的舒适性体验，我认为在这个价格里面都是不太可能的。

首先我感觉这台车的座椅乘坐感挺好的，其次就是隔音能力很好，充分满足我们这个刚有宝宝的家庭用车，小宝现在出生时间也不长，所以在路上几乎全都是靠睡觉来度过，所以隔音效果比较好，肯定是很棒的。

舒适性有点差，也是因为我这辆车是个手动版本的，我媳妇经常说她开车的时候换挡会感觉到明显的顿挫，那也是因为他技术不好吧，我自己开的时候也有这样的感觉，这样的话真的是挺影响整台车的乘坐舒适感的。 座椅包裹很好，很舒适，时间坐的久也不腰酸背痛！

舒适性的话我觉得这台车方向盘的手感不怎么好，虽然是皮质包裹的，但是好像总是差点意思，而且还有一个不好的地方就是车子的滤震性能有点差，就像我这样平时都是在市区里面开，路面状况稍微不好的话都能感觉到车内震动。

这款车的高颜值只能吸引到我而已，真正使我想买这辆车的主要原因还是因为它的高性价比，谁不想用比较少的钱去买一台比较好的车呢，都想低价买好车，哪有做冤大头的，尤其是选择在这个价位挑车，手头肯定都不宽裕，所以性价比就显得重中之重，这款车的性价比确实挺高的，所以最后我选择了它。

这款车的性价比真的特别高的的，买车之前我就特别在意车的性价比，毕竟手头也比较紧，又不想买次品，所以就要挑高性价比的车啦，在这个价位这个车的配置真的算是顶尖级别的了，我对车的性价比真的挺满意的。

这款车的性价比是比较高的，我看过太多的车型了，都好好的在各个方面进行了一番对比，最后我还是选择了这款嘉悦A5特别喜欢这款车的高性价比。

性价比还蛮高的吧。那个全系的led双光透镜大灯。独立悬架。都带的有天窗。平常我不怎么用。同级最大的空间。

性价比无疑最高了，玛莎拉蒂设计师的大作，德国品质控制，大众同平台，手动超越型，落地才8万多，大掀背，1.5T，差不同样配置的三厢掀背名爵、明锐、宝骏mc5,多少钱啊！？

这款车的性价比真的是无敌了，七八万的价格，你现在能买到什么样的一款车呢？五菱神车，还是奥拓！在这个价位里买到这样一款颜值很高，而且性能相对不错的家用轿车真的挺值的！而且。在最近几年，江淮汽车的发展很不错，车子的质量和售后都有保障。

一句话，此车性价比挺不错的，尤其是对于我这种平头老百姓而言，不会去打肿脸充胖子，去买什么合资车。这车的价格在我预算范围内，裸车价8万多，不高，但是配置却挺好，天窗、7寸液晶屏、10寸大屏、车联网、LED大灯什么的也都有。还有品质以及做工也比较不错，经得起看，开了这段时间，确实也没有出过什么问题。

这个价格买这辆车我觉得还是很值的，不论用来代步还是说作为其他所用，我觉得都是非常适合，有时候买东西不一定要买最贵的，适合自己的才是最好的。

我买的这款车是低配，性价比很高，现在还没有正式的工作，买车的钱大部分都是父母拿的，钱也不多，刚开始看了这点钱，就想买辆五菱宏光就行了，可选择的余地真的没有太多，但是心里还是有点不甘心，于是就在网上找了找，就发现了嘉悦a5，真的很便宜，到手价才了六七万元，这搁在以前我就不敢相信。

嘉悦 A5是真的非常的接地气，这给太多想买车，又考虑价格因素的车友来说无疑不是一个很好的条件，而且乘坐空间也是不需要担心的，总之我觉得这台车是真的很实惠，对于我们目前的经济条件来讲的话就很合适了，总之绝对是物有所值的。

这款车的性价比挺高的吧，车子卖的一点都不贵，而且还有那么高的颜值，那么高的配置，大空间等等，有好多好很好的地方，却只卖这个价位，真的挺良心的。

我觉得性价比很高，这辆车的实用性是非常强的，平时在生活中也给我们带来了很大的便利，确实比我之前那辆小型轿车更适合我们家，不管嘉悦A5的这个价格高低，其实我觉得这个车子的重要部件做的确实很棒, 三大件的质量是非常可靠稳定的，这一点毋庸置疑, 同时这个车子的用车成本也比较低, 我认为是很不错的。

虽然说我的这台车在内饰的配置上面可能和其他的国产车，包括这个车子的高配车型还是有差距的，但是我也知道我买的这个是中配的车型，但不过这个车不管是从动力还是从人家的三大件做工上来讲的话是真的很不错，所以性价比也就相当可以了。

这款车就是性价比特别高，因为我平时用车的机会比较多一些，所以当初就希望选一个油耗低一点的，这样绝对会在用车的时候降低很多成本，所以说我们当时也买了一个这个手动挡的车型，在油耗上面还是挺满足的，手动挡保养维修也更便宜一些。

其实之前我有考虑过大众的朗逸，但是我看了大众朗逸之后，价格还是差了一些的，反正我就是图个经济实用，倒不如选择这台车呢，这个车性价比也非常高了，比起价格的话，要比大众朗逸更低一些呢，比起油耗其实和那台车也差不多，空间表现还不错，不过就是一款新车型，可以说在知名度上肯定还是不如大众朗逸的，不过也就是自己家用也不需用太多的标签吧