减震稍微有点偏硬，工作台塑料感有点多，望改进！

对比过原来那台90，没有雷达和电动尾门，一分钱一分货吧~

目前还没有什么不满意的地方，除了底盘有点硬，但是是可以接受的

开了也没多长时间，热恋期还没觉得有啥不满意的，非要说的话就是我买的时候这车没有车载新风系统，准备预约升级一个，还好是免费的。

最不满意的就是买车给的赠品太少了，好歹也是奇瑞控股的大品牌啊，送那么少的东西拿得出手吗？

最不满意的大概就是油耗了，感觉有点费油，对象说我太心急了，说过了磨合期自然就会好很多。这个暂且不说，毕竟不知道过了磨合期之后能省多少油呢。

满意

捷途家族式的车型，没有太大的改动。前脸有一点变化，整体可改装的成都还是很高的，全凭自己的爱好...

外观，挺漂亮的，而且我买车这个价格如果要选合资车，是没有的选，而且我只能选一个级别很差的轿车。所以这个价格买捷途还是很合造

这款车外观比较稳重，不像新款X70比较个性化。停在路上可能不会引起很多人注意，但是我觉得是耐看型的，我一把年纪了还是70M更适合。

外观那叫一个帅啊！我选的是白色的，非常阳光的感觉。车子本身的造型也是很有运动感，中网的设计既含蓄又犀利，车身侧面线条很丰满，尾部设计的也很简约，轮毂造型别致好看，车灯都是很亮的那种，夜晚行车的时候开着灯更好看。

车子的外观很漂亮、很霸气，是非常常见的车型，唯一不同的是，我觉得车子的前脸很好看，说不上是什么感觉吧，全凭自己的主观意识，全看眼缘了。

满意手感材质：希望工作台来点皮的，那样的话就非常的高大上了！

简简单单的座椅内饰，中控台也比较简约。捡个便宜的车对内饰要求不高，可以自己改装。

很简单的座椅，内饰，没有特别华丽的地方，车内的储物空间也不少，然后基本上是车门副驾驶，还有座椅后方，然后扶手箱，很多地方能储物

车里摸着手感还不错，而且新车没有什么气味，这点我觉得很难得。还有就是中控布局比较简单明了好上手，大屏是镶嵌式的我也很满意。

我最喜欢的就是这辆车的中控台，近似六边形的设计，看上去很别致，而且屏幕高清，开车的时候开导航看地图的时候看着很清楚。座椅的缝线很认真，座椅设计的很高档，造型很别致，坐着很舒服。还有就是我这辆车还有可以开启的大天窗，车内显得非常敞亮，异味异响什么的倒是没有，总体还是挺好的。

内饰个人感觉还不错，是我喜欢的类型，设计感很强，但是没有糊里花哨的感觉，用料也非常良心，做工也很细致。

我一家六口，买的是六坐的，空间足够了。

驾驶室空间大，视线好，出行方便。储物空间有二十多处，乘坐的空间也宽敞。逢年过节串门走亲戚拉上礼品什么的完全没压力。

主要为了创业的店，然后平常拉人或者拉货，所以我要车就是要空间大，而且座椅么多的轿车是不能满足我要求的，这个车第二排的空间，头顶还有一拳多的距离，但是第三排的空间感觉就有点挤了，只能坐两个身材瘦小的人

空间我是很满意，前后乘坐空间都很宽敞，一点不觉得拥挤，后排坐三个人很轻松。储物空间也很不错，五座的后备箱很大，装东西很给力，很适合一帮人出门旅游。

捷途X70M的空间真的不用我过多的描述了，一辆中型的SUV，空间怎么可能小啊！储物空间和乘坐空间自然都是十分的宽敞，开着这辆车带着爸妈再拉上大包小包的礼品，串门走亲戚那是相当的轻松啊，等到可以串门的时候我一定要带着爸妈把所有的亲戚家都走上一遍，哈哈！

车子的空间非常大，很舒适，不会很拥挤。坐在车内的话，没有那种压抑的感觉非常宽敞，第二排的话，我坐在那儿的话腿部空间还有一拳半的距离，而且第二排中间的话，几乎纯平，这一点做得非常好。

国道上只要舍得给油，你也可以暴力驾驶，但是多少要有点技术！

动力足够，大部分都是在平地上跑，市区、高速超车什么的都没有问题。

我跑了两次长途，没有感觉到顿挫感，而且，起步的响应还是很快的

动力说不上多好，毕竟只有1.5T的动力，车子又大。但是家用绝度够了，动力输出很稳，反正我跑的时候从来不担心动力不够用。奇瑞的三大件还是很不错的，发动机值得信赖。

这辆车的动力我感觉还行吧，加速的时候表现很棒，提速反应很快，但是刚开始起步的时候感觉有点肉，不过并不影响日常使用，毕竟咱也不指望开它去飙车啊，所以这个动力还是足够用了！

动力很棒啊，有很强有力的推背感，非常不错。但是加速感有一点点，很平顺，感觉不到换档，这个值得赞。平常上也就人、上个班下个班，上下班接个孩子，日常家用的话足够了。

电子助力比液压助力不知要强多少倍了。山路：底盘高的好处就是走山路，不要考虑刮机油底壳了。 底盘及悬架：底盘稳，但是悬架有点偏硬，毕竟价格摆在那里。

方向盘很轻盈，一手就能玩转。换档很平顺不卡顿，刹车灵敏，操控简单。

方向盘的手感偏轻，路感反馈也还可以，就是底盘有点偏硬，隔音效果做的也不错，而且我这个价格要求也不是很高

我买的手动挡，对操控性要求更高。捷途X70M挂档满顺的，一挂一个准。我买的是手动旅伴型，配置很给力，自动驻车、上坡辅助、定速巡航等都有，开起来很好上手。

X70M配备的是多功能方向盘，开车的时候操作真的很方便，而且这个方向盘手感很好，转向的时候清晰指向精准，中控大屏有十寸多吧，看上去很大气的感觉，而且操作的时候很顺畅，触屏反应也很灵敏。另外这辆车还有倒车影像系统，简直就是新手司机的福利啊！

操控方面感觉和其他车差别不大，容易上手。方向盘转向非常轻盈，没有虚位，而且方向传递的感觉也非常的迅速，感觉车子都差不多这样吧。还有不管车技有多好，大家在转弯的时候都要多注意一点。

目前行驶了5800公里了，对油耗是非常的满意。

油耗：油耗比X90要更低，现在的综合油耗在7.3左右。因为我工作的愿意需要到处跑，3个月就跑了四千多公里了，准备再出躺远门了，先保养了，可能跑这趟油耗更低...

油耗：目前的油耗在8.5以内，必竞是新车，我觉得还算可以

这么大的车我一开是挺担心油耗的，买了手动挡想着省油一些。但是开了发现油耗并不高，目前油耗7.8。现在差不多过了磨合期，不过还没开多少公里，再开开应该会更低。

目前油耗8.5L，个人感觉还是比较合理的，毕竟这车的个头大啊重量也大啊，油耗肯定不会太低的，这个油耗已经让我很满意了！

车子的油耗让我有点吃惊，吃惊是因为比预期的油耗竟然高。一直听说捷途的车子比较省油，所以磨合期的油耗预期是9.0，没想到开了几个月综合油耗还在9.2上，感觉有点超出预期了。不过我开车也是比较毛躁的，爱刹车爱踩油门，后期改改这些应该会更好吧。

还可以

座椅的软硬度适中，靠背角度都可以调节。避震一般有点偏硬，单减速带还行，连续的坑洼路段还是有点震感。

底盘有点偏硬，不好的路面的时候有感觉，但是不是说特别硬的感觉。终身的车辆质保对于我来说还是有用的，毕竟后面能省不少钱

空间大坐着自然就舒服，反正我觉得比轿车舒服，坐进去视野好，很开阔。我主要坐驾驶位，前排座椅包裹性很不错。相比较起来后排座椅舒适性要差些，因为不是独立座椅，长途坐下来应该会觉得累吧。

X70M的座椅看上去很高档的样子，尤其是座椅上面几道缝线把它装饰的特别好看，座椅的造型看上去也是很有包裹度，坐上去体验更佳，非常柔软，坐久了不会觉得硌人。车内的隔音效果我感觉也是挺不错的，还有就是遇到起伏不定的路面的时候车身摇晃幅度不大，颠簸感很小，坐在车里不会摇摇晃晃的不舒服。

舒适性还是很满意的，毕竟有若超大的空间来支撑，不管是多壮实的人，都不用担心坐车很压抑了。最重要的是我的家人也很满意，小孩在后排可以放心大胆地玩要，也不用担心碰头了。而且车子很平稳，噪音也非常小，开车的时候感觉很棒。

十万元以内落地。

国产车同价格的一般配置都会比日系丰富得多。这台8万3落地，后期自己改装，又好看又经济。

本来是创业初期，手里的资金没有那么多，选了选去，觉得国产车的配置还可以，而且主要是我想要求的就是空间大，价格低

最满意的地方就是性价比了，已经说很多了。对于手头不宽裕的人来说，这款车真的是国民好车，推荐大家买这款车，好车不贵！

捷途X70M价格便宜，配置高，也非常好开，买到就是赚到，性价比当然很高了！

车子的性价比很高很高！我寻思，像我这种工薪阶级，买车不就图一便宜吗？大奔再好，宝马再漂亮，我也买不起啊，根本不在我的考虑范围之内。老实说，在考虑买车的时候，我第一反应就是先看价格，价格便宜，怎么说都好说。刚开始没考虑捷途的，毕竟我知道这车都是十来万，但是没有想到捷途x70M竟然这么便宜，裸车不到10万啊！我太爱了，不仅如此，性能还非常棒！真的是强烈推荐！