入门款,3.0的涡轮发动机,还是怀恋997那一代的911,自然吸气才是永恒的经典啊,不过听说992中期改款换成自然吸气了????是真的吗,懂的老铁来说说,最满意的应该还是宽体吧,大屁股真的很性感。
上得了赛道,下得了街道,操控精准,路况好的情况下开起来非常舒服,内饰改动较大,敞篷可以在行驶中开关非常实用,后扰流板可以有效阻止气流,敞篷的感觉完全就是另一台车,隔音还算好,后窗两个侧面的噪音会大一点,后轮拱加宽使得车子看上去力量感足了很多,感觉是992最好看的部位,运动排气很多人都说太轻,我倒是很满意,就要这样有点声音但不扰民的排气,外形在富裕地区也算比较低调,在大城市可能抓眼一点,总之路况好的情况下,这车越开越喜欢
这车还能有啥不满意的呢,H6地表最强6缸机,GT2RS turbos,同宗同源,PDK无敌变速箱,比GTR那可猛得不是一点半点,玩过一段时间N34,弹射把变速箱都弹报警了,也没跑出来过官方零百的加速…………,GTR这个吹牛逼宣传真是,硬要鸡蛋里挑骨头那就是马力不行,385匹马力吧,入门版的确不太得劲儿,不过既然买了敞篷版,也不会剧烈驾驶了,当成GT来使用吧,天气好的时候,座椅通风打开,敞篷打开,去山里跑跑,去河边溜溜。汽车的含义不就是这样吗,陪伴 分享你的喜怒哀乐。
新一代的做工感觉不咋滴,内饰异响较多,而且好多车友黑屏,心里总归不踏实,再就是后舱里总觉得哐当哐当响,油耗有一点点高,油箱也不算很大,差不多两百来公里要去加油,主要是怕堵,如果路况好,跑起来,油耗和普通车也差不多,椅子那个拉手说是复古,还不如991上面的卡扣好用耐用
敞篷比较抓眼,但可能也有人当718,GT银很满意,和预期差不多,轮拱四边都突出一些,比上一代好看很多,特别从上往下看的时候
指纹收集器,一开始991的飞机档把换成了992的剃须刀我还疯狂吐槽,现在用了之后发现……真香
内饰设计满意,但是红色的皮真的好脆,已经有不少地方磨破了,再就是内饰异响较多,主要是副驾驶椅子,不坐人过颠簸路边框框响,4S店说修不好
两门四座的意思就是后面两个座位狗都不坐??? 乘坐空间:前排随便坐,200斤也好 2米也好,都可以容纳,后排嘛就……不说了好吧
空间自然是比较小的,但坐两个人的话,还是可以的,跑过900公里的长途,副驾驶放倒躺着休息很舒服,长途也还好,并不累 前备箱很小,没多少东西可以放
动力够用,车身低矮,体验上没有越野车加速快那种感觉,是很稳很快那种,但是也仅仅是够用,没有那种被踹的感觉
操控自然是非常好了,但是考验路况,路不好也拉不起速度。因为后屁股加宽,所以倒车起初会不太适应,再就是敞篷后档特别小,影响视野,有时候变道要很小心
驾驶位还行,过减速带其实并没觉得悬挂有多硬,可能因为健身屁股肉比较多???
跑车里应该算好的,避震相对家用车算硬,过颠簸路面相当震,平路就很好,反正自己开舒服,坐的人,年纪大的个个吐槽
200以下唯一能买到的超跑布局中后置水平对置发动机,以前总是玩二手车,458 488 都短暂拥有过,那个时候都没想到在这个平台验证,少了很多装逼的机会,唉???
落地全部170,性价比应该是基础版硬顶高一点,敞篷选完差不多是S的价格了