7月1号提的车，最满意的有车辆隔音效果、内饰用料，中控屏幕反应、分辨率比同级别高，双离合变速箱反应足够快1.5t排量不算大，但变速箱反应灵敏，高速踩点油门就降档提速。跑了900公里高速，600公里市区，市区油耗12个，高速油耗9个多点，毕竟2吨的车，日系市区都下不去10个
外型最帅，个人感觉v7太长，v6后尾不好看，v5最好看，无论在国产还是其他车系，都不掉面，有人说国产车金玉其外败絮其中，怎么好看还成缺点了？空间够用，后排无凸起。动力买之前担心不够用，因为以前v5是2.0t的，无奈那个时候没银子。但是相信我，你只要不是很追求速度与激情，动力绝对够你用。而且油耗不高，这一点被黑的太惨了，我上一个车是飞度，综合0.4毛一公里，v5确实多不了多少，因为里程还是短，后续我会发更多的油耗数据。飞度是1.3l排量，1.3吨，加速和v5没法比，v5，1.6吨，1.5t排量，油耗真的不高。液晶屏很有感觉，全速自适应巡航也好用。老款的v5顿挫感严重，新款的调校的很好，根本感觉不出来，深踩油门，动力源源不断，很线性，推背感强烈。运动模式还没试，因为还没过磨合期，标准模式足够我用了，磨合期这东西，宁可信其有吧，在个人，车主手册上也写了，300公里内不要急刹车，1500公里不要太高速度，写给想买车还没买的朋友们。
最满意和最不满意的地方倒是没有那么明显，就像女朋友问你喜欢她哪一点一样，因为真的说不清到底因为什么喜欢上的她，不过都到这里了就勉强说几点。外观和内饰的颜值，整体线条的走向都是特别动感，虽然最近长安有个新出的unit炒的很火，但我觉得还是没有wey好看，有人的喜欢夸这辆车的配置，我倒认为配置上算是中规中矩吧，可能跟同价位或者稍微贵点的合资比起来有些优势
最满意的当然是颜值，和爱情一样嘛 始于颜值，然后满意的是油耗 并没有网传的13.14个油 自己3000公里基本全是四川的乡村公路 又弯又陡才9.5个油 相当能接受
我在vv5中体验到最满意的是，车内的安静，当你在繁华城市中忙了一天，回到vv5车里面仿佛世界一下安静了。车漂亮，回头率太高。车内室的配置很高。油耗很低。油耗一会在细说。驾驶感受很棒！
新款没出来就看过VV5，就等着20款的上市，对比老款新款WEY VV5的整体设计更加成熟了，外观超级有绅士感，黑色属于低调的炫耀，稍微有个转身都会有华丽的甩尾效应。拥有着各年龄段人群的审美观，无论你是开在哪个场合都可以不掉面子。最近业务多起来了，开个帅气的车出门办事都感觉事半功倍、信心十足。不得不说国产车做工越来越走心了，强大的中国是越来越好了。
首先一看外观就很漂亮，全身白色车漆，看上去就很养眼，前车头的“大鼻孔”就很现地位，既霸气又上档次。而且是1.5T排量发动机，动力方面那绝对莫有问题了。
最满意的就是小五的时尚外观，老婆就喜欢这个外观设计，看车的时候也是一眼看中，非要试这个车，在感受到内饰和试驾体验后我也是喜欢上了这款车。
最满意的地方是它的操控，操控性能上的方向盘是那种多功能方向盘，很容易操作，适合大众，开起来不费力。
颜值漂亮，配置也算齐全， 内外兼具的不可多得的一款SUV！帅气的外观加上两驱1.5T的动力，操控和通过性上充分的体现出它的优势，自主品牌也不比那些合资车差，设计风格独特，我自己挺喜欢。
外观和性价比是我对这台车对满意的地方。先说一下这台车的外观，我感觉他的设计真的非常的时尚和大气，很有气质，作为上班族的代步车使用来说开在路上还是很有面子的，这台车的价格定位不是很高，适合工薪族购买，其次配置也不算低，相对来说性价比还是很好的。
硬朗的外观，充沛的动力，安全的配置和性价比，相信大部分车友都跟我一样会对这个比较满意。颜值漂亮，酷帅有型，而本身的配置也高，内外兼具的不可多得的一款SUV！帅气的外观加上两驱1.5T的配置，在操控和通过性上充分的体现出它的优势，自主品牌也不比那些其他合资车差，设计风格，车身造型独特，我很喜欢。
满意的当然是它的配置和做工内饰品质，想要的配置都有了：全景天窗，涡轮增压，胎压监测，自适应巡航，ABS ESP，主动刹车，360全景影像，自适应巡航，LED大灯，多功能方向盘，中控大屏，座椅加热，无钥匙进入，真皮座椅，自动分区空调…配置相当给力，最重要的是价钱不贵，也是我心仪的SUV，提车到现在才跑了468公里，毫无压力。
这款车我最满意的就是它的外形，充满了科技感，时尚又大气，这款车的车头辨识度很高，而且给人的感觉是特别动感，特别高级，是具有技术性的一款车型，颜色我是选择激情运动的红色，红色与运动的外观相搭配，把整个车打造出满满的运动风格，让我完全感受不到这款车的价格只有十来万，非常适合年轻小伙子。
外观，看着显得比较大气硬朗，开在路上的时候回头率蛮高；还有空间，我家里人坐着很宽松，我开车时候的视线也很宽阔；内饰里面的科技感很强，中控大屏很出色。
颜值是第一喜欢，雪域白的颜色透露着高贵和冷傲，激进的前脸彰显出运动 suv的身份，侧面线条优雅而不是霸气。性价比是第二喜欢，不到14万的价格让人们不至于望而却步。
非常满意这个车有一个全景大天窗，我觉得在天气好的时候一家人出去玩，把天窗的帘子打开，可以看到从车顶可以看到外面的风景，我觉得这是种感觉非常美妙。希望有一天有机会能带着家人出去旅行，出去自驾游。
在我的心里和我一直以来的理解里面，我认为魏派就是豪华品牌，不管别人我们来看待这个品牌，或者说对于他有任何褒贬不一的评价，但是在我看来我觉得长城能让我们用相对来说更低的价格买来这么好的产品，真的已经很不错了。对于这台车最满意的地方有两点，这也是我觉得这个车坐的最突出的2点，第一就是车子的性价比，其实他外观看起来有多么豪华，从许多细节上面就可以看出来，比如说他的雨刷直接用的就是博世的对于一台，价格是15万就可以落地的，豪华SUV来说真的是难能可贵，不管是合资还是国产的，因为这些细节往往并不是被人们所注意的，但是他为了用户体验比较好一些细节上面的东西也用的是相对来说最好的，就冲着这一点，我就觉得真的是特别良心了，而且性价比真的是很高这里我就想说它的舒适性确实很不错，雨刮器平时刮水的时候，听不到外面刷玻璃的声音的，隔音水平包括座椅的舒适度绝对都是上乘的。还有就是车子的外观了，其实作为年轻一代的我们，当然是更喜欢这些比较运动，看起来有活力的外观了，我觉得vv5一个是在外观上特别有原创度，可以说近乎100%的原创，而且自身的实力也的确不差，我觉得说魏派是咱们自己的国产豪华品牌也真的名副其实。
1.双横臂悬架有点颠，但对于15万级别的suv来说已经没得挑剔了，对比同价位合资车我觉得可以达到合格了.2.变速箱偶尔会出现锁档，时速30最为明显会锁住3档不升不降，转速哗哗上去，频率不高，并不在意3，后备箱空间巨小，横放一个30寸行李箱空间就用完了，如果在意后备箱空间且预算足够直接上v6
最不满意，就是底盘确实硬，这一点确实没法说，颠簸和振动感很明显。只能说扎实吧。经济模式有点肉，但不长开，无所谓了。都说后备箱小，确实小点，但也够用了，又不是拉货的车。
不满意的地方吧，那就是氛围灯了，没有老款的好看，之前打滴滴的时候坐过一次老款vv5，也是那一次让我更下定决心买wey,只可惜买了以后发现氛围灯给阉割了，不过也还行，毕竟也便宜了两三万 然后后排没有usb插口，异味还是很大，虽然买了去甲醛的炭包，但现在一个多月了太阳晒过以后进去还有是很大的味道。然后我见好多车友不满意新款的排气，这点我个人倒是认为做成新款的这样倒是稍微可以收敛一些，不会那么太夸张了
最不满意的是车屁股，四出排气给整成了假四出 ！！然后的话就是风燥和胎噪 但是suv好像都避免不了 ，还有个就是蓝牙连接或者usb连接后需要中控屏手动选择播放来源方式
新车有点味道，试驾的时候销售就已经跟我说了，但是提完车以后还是忍不住絮叨一下，味道真的是挺大的，现在又是冬天，万一有个啥甲醛就得不偿失了，幸亏自己家有除甲醛的产品，我媳妇摆了一堆，然后又用了一些香包、菠萝皮、柚子皮，再加上晚上开窗，一顿折腾终于半月以后没啥味了。
不太满意的就是这款车后备箱的外在线条不是很好看，据说是为了扩大后备箱的体积，在这方面做了改进吧。
满意的地方还是很多，要说最不满意的点，我觉得吧，是新车刚买回来的时候，车里面的异味较大，难以忍受。
最不满意的地方有，那就是车速提上去之后车里的噪音，让我感觉不是很舒服，密闭性能不好，看后续的使用情况吧，如果噪音问题更加的恶化，那么就需要考虑一下自己动手加装一下隔音条。
刚买回来新车，操作有些不适应，挂挡稍微有些不熟练，没怎么开过涡轮增压的车子，这动力猛一下还挺大，呵呵
这款车我最不满意的一点就是他的空间不是很大，这款车的车型是一款紧凑型suv，虽然它有着suv的性能，但是它的空间大小与正常的suv还是相差一些，主驾驶位置空间不是很大，1.75的我坐上与车顶还有一小段距离，还是比较紧凑的，后排空间也是略微有些狭小，如果座位做满的话，后备箱的空间就不够了，所以还是比较不太满意的。
中控屏出现过一次蓝屏，熄火断电都不行，过一会自己好了，这个不知道是什么原因造成的，4s说是信号干扰了。。
小问题挺多的，比如说怠速声音比较大，车内听不清楚，但是到车外之后就能明显的感觉到声音，还有内饰的异响，车门里面有异响，车顶也有点，还有地盘也有，算是小瑕疵。
这个车的内饰整体的设计我还是非常喜欢的，但是有一些细节我觉得做的还不太够好，比如我不太喜欢这个车的屏幕设计，总感觉立在那里有些不安全。很容易坏掉，不好清理。
最不满意的我就觉得在空间上面的设计还有待优化，尤其是后备箱空间，后面他这个造型的的确确是很漂亮，但是对后备箱的影响我觉得还是挺大的，尤其是在后备箱高度上面，就很大程度上限制了后备箱的容积，那个小小的溜背刚好占用了许多空间，再加上我的个头比较高，当时试驾vv6和vv7下来之后坐在vv5上感觉还是小了一些，不过这只是相对性的。
外观？不用说啊，必须满分，自己喜欢的，情人眼里出西施啊，我和我老婆都喜欢，感觉比长安新出的那个叫引力吧？都好看，哈哈。
第一，四出排气改的让人失望 第二，车窗铬镀饰条没有办法选择黑色☆ 外观感受：外观不满意的就是排气管改了 真四出盖假四出 太低调了 车身及车轮：车轮19款是19寸米其林轮胎 20款18寸固博（好像是叫）自己感受
外貌协会的不二之选，VV5的整个外形很有辨识度，是偏向运动潮流的风格，适合年轻人的审美选择。
VV5前脸部分融入了黑豹仿生元素，蜂窝式进气格栅设计更加的扁平，与雾灯区域形成统一。LED设计的更加细长，和全新的中网搭配在一起显得更加有气势，环绕着整个车型整体感更加偏向于运动风。提车回家当天，楼下就围着一群人在看，都以为花了不少钱呢，其实都是让这车的气势给唬到了。
炫白的外观看起来就是高大尚，而且很醒目，走到哪都很容易看到，而且前置大灯的外形也很炫酷，灯光一开启，都能晃到我的眼。特质的轮毂外形，车子跑起来很带感。
是百分百满意了，在车展上就对这款自主品牌VV5印象深刻，非常喜欢它运动感十足的外观造型，还有不可开启的全景大天窗，以及别致的LED大灯设计，那种锐利锋芒的设计，运动野性的轮毂，运动风特别浓厚，再加上尺寸车身造型，感觉开出去就很拉风。
喜欢前脸的造型设计，买车的时候外观也是我选择这台车的一个重要因素，在这个价位下的SUV里面外观设计的这么帅气的还真不多。
自主品牌的VV5，外观造型跟的上时尚的潮流设计，但也没有一味的追求潮流，保留了时尚的元素，又加入了自己的特色在其中。我特别喜欢前脸和LED前大灯的设计，鹰眼的造型很犀利，特别吸引眼球，霸气的前脸，还有无敌大天窗，彰显SUV的特性。
尚大气！缝隙均匀，LED的灯光非常犀利，还有前雾灯，雨雾天气也不怕了，就是担心车漆较薄，一定要好好保护车漆，面子很重要。
外观是我最满意的一方面，当初选择这款车也是因为他的车型比较好看，动感的车型，高辨识度的车头，新型排气筒也很大气，提高了整个车的档次，我选择的是激情红色的外观，毕竟车是长期使用的，肯定要选择一个耐看的颜色，而且这款的红色是真是很惊艳，强烈推荐！ ☆ 外观感受：vv5给我的外观感受就是非常的运动年轻，红色代表激情，加上运动的车身设计，整辆车更加的年轻，外观上绝对称得上是惊艳。
漂亮，整个车身轮廓看着就很大气，外观的设计上面也和其他车子有很大的不同，侧面车身的修长腰线，后溜背的设计特别酷，我是百看不厌，开到路上回头率很高。
我觉得我选择的雪域白颜色是最好看的了，车身简洁，美观，再加上白色透露出的高傲和清纯感，让我喜欢到不能自己，关键是他还透露出一股狂野的感觉，没有那么可爱呆萌，就像是小白虎一样。
计的真的是很成功，非常符合年轻人的审美观，我相信大多数人买这个车可能都是因为它的外观好看才会买的吧。
外观比肩那些进口的豪华车，包括一些豪华品牌车子，我觉得是完全没有一点问题的。不管是在外观上还是在造型上面都特别的不错，我们年轻人就喜欢这种看起来特别运动简洁的外观，而且vv5看起来也特别的有力量感，虽然说车身相对来说不是很大，但是看着确实特别的有气场。 ☆ 外观感受：vv5给我的感受就是它非常适合年轻人开，高颜值高性价比让vv5更加适合年轻一族。整个车运动时尚，流畅型的车身非常动感，特别是侧面看溜背车顶，运动范儿十足。
新款阉割CarPlay不方便，车机自带的QQ音乐曲库没有手机的多☆ 内饰设计风格：奥迪中控屏幕?保时捷扶手按钮?宝马换挡把。 内饰材质：摸到的地方基本是软的，内饰新车异味大，建议下车前开启外循环
内饰满满的高级感啊！要啥开启天窗？后期漏水异响够你受的，我觉得天窗，晚上打开隔着玻璃看看天空就很好了，下雨下雪或者路过美丽的风景区，看看就不错了。有几个天天开着车窗走的。
内饰上满分，挺喜欢这个设计风格，配置上在国产并不是多么出色的，只能说中规中矩，无线充电、自动泊车是没有的 ☆ 氛围灯：氛围灯始终是个可惜的地方，老款的在每个车门上也有一道灯条呢，总之就是比新款的好看 ☆ 车联网：车联网不错，只可惜才免费一年，爱奇艺不错，但只能用那么几个app不能随意下载的 ☆ 手机互联/映射：还没用过互联，我大概率是车联网到期以后才开始用
内饰大气精致 但是又有点简约风格 液晶仪表盘也可以换色 很棒☆ 车联网：车联网很方便 远程启动 冬天设置车内温度等 ☆ 氛围灯：氛围灯是我很满意的一个点 淡淡的蓝色带点淡淡的紫色 让人很舒服 ☆ 内饰设计风格：内饰比较大气吧 别人做我车还问我这车花了50万没 也许是奉承 但是心里很开心
内室两个12.3寸的液晶仪表，更显奢华。你可以看看有那个车有这么大的液晶屏幕，在这个价位中，能做到这个程度只有魏。没有之一。我就是看上两个液晶仪买的。因为你花的是同样的价钱，你所换来和享受的质感是不一样的。别的车有吗？呵呵没有。合资车好吗？那好?都是人们吹出来的吧！相信国产的力量相信长城的实力。连续三年第一不是吹出来的。
有档次，12.3寸的液晶屏让车内看着很有科技感。从内饰皮质缝线的地方能感受到，做工上面细节的处理都很好。美中不足座椅是仿皮，我记得老款的高配都是真皮的，这点是简配了，新车内的味道就很明显。
新款的VV5内饰布局和老看相比较没有太大的变化，仍然是环绕式的分层仪表板设计，没有亮点也没个性。但是细节上稍微有些改动，像四门内护板以及副仪表板稍微改动了一下造型，加入了具有纹理的哑光材质，整体细腻度也提高了，车内的质感和年轻属性有待得到更好的提升。
车内的配置就有点豪华了，配有各种辅助行驶功能，而且，功能按键排列都很整齐，看起来就很不错，车内音响设置也很棒，在车内听音乐都感觉挺震撼的。真皮的座椅，一座上去感觉就不一样。对于这种超多的功能按键，就算不知道干啥的，自己还是挺喜欢的。
计很豪华，我最喜欢的就是小五的大屏幕，看视频和倒车影像画质都很清晰。多功能方向盘，还有液晶仪表盘，一看就非常的又档次。
体较为简单，不过材质摸起来手感还可以，看起来也极其有档次，方向盘和座椅很有质感，包括多功能的按键，中控的布局，多媒体也很先进，手机互联方便导航，接听电话。
内饰里面采用了简约的设计风格，中控的大屏是我的最爱，系统设计的流畅，互动起来比较方便，现在的车里屏幕都比较大，所以我得跟上这个时代的步伐啊。另外车子的材料做工都很不错，缝线的针脚紧凑均匀，还没有异味。
计风格是比较运动风格的，黑棕色的内饰比纯黑更有设计感，更豪华，只可惜车内USB接口不多，只有前排2，后排并没有，相对应的后排乘客也不是那么方便。
显档次，液晶屏，中控大屏都是我喜欢的，车内异味有一点，买了活性炭，放了吸附包，通风了几天就好多了，异响几乎也没有，降噪效果处理的不错。
内饰不得不说做的确实很细致，无论是皮质座椅还是液晶显示屏，整体显得高级且缜密，里面的内饰感觉根本不像一辆国产车，像是进口的，各个方面都很好，不得不说现在的国产车做的确实是跟上了时代，跟上了潮流，支持国货！
内饰豪华感很强，基本都是仿皮材质包裹的，给人感觉看起来特别舒服。 但是中控屏有点令我不知所措了，出现过一次蓝屏，经过几番周折竟然自己好了，，4s说是信号干扰了。。
约大气的风格我很喜欢，其实不仅仅是简单，还很有科技感，尤其是中控大屏和档位区的设计，特别提升车内的档次感。
12.3英寸的触控屏，直接就是一个平板电脑，上面集成了特别特别特别多的功能，开关空调，放音乐放电影等等都可以，排挡台上面的按键触感很高档，就是那是因为稍微大一点，其他方面都做的毫无瑕疵。
整体的设计是非常不错的，但是有一些细节我觉得做的还不太够好，比如我不太喜欢这个车的屏幕设计，总感觉立在那里有些不安全。很容易坏掉，也不太好清理。
内饰在用料上面真的是很不错了，整体看起来都特别的有质感，包括手扶箱平时开车的时候胳膊放着也特别的舒服，而且内饰和它的外观一样，走的是简约运动的路线，给我一种百看不厌的感觉，任何时候看着都是那么舒服，非常干净。
后排纯平够用，后备箱差点意思没办法预算摆在这里后备厢容积：妥妥一个30寸行李箱塞满，实际要去看实车和看用车需求
毕竟定位才是紧凑型suv嘛，这个空间虽然算不上多大，但后排坐三个人还是很松垮的，尤其是中间没有凸起，省下很大的脚步空间
后备箱当对于别的车小一些 如果没有小孩或者不怎么在农村跑应该是够用的后备厢容积：后备箱对于我们这种城乡结合部来说小了 但是日常都市完全够用 乘坐空间：乘坐空间十个人有九个人说宽敞，还有一个是副驾驶憨憨女友说后排不够她横躺 ☆ 空间设计亮点：氛围灯 满分，其次就是方向盘的上下升降特别喜欢 车内储物能力：储物格和手扶箱都蛮大的 就是档把那块太宽了 摸不到副驾驶腿（嘻嘻?）
我身高178空间大大的足够，出门旅游一家四口，有时候多一个人，5个人空间也很充足这就是我选择vv5的原因。有空间，有舒适，有外观，有动力，有档次。
驾驶座的空间很宽敞，我1米73的身高，坐直了头顶也还有三指距离到车顶，不拘束，不压抑。后排适合两个人坐，中间座椅脚下凸起有点高，坐三个成年人会有点挤，后备箱在SUV里面不算大，储物空间只能说够用不会很富裕。
这款VV5是我喜欢的SUV型，对空间来说这就是小意思，做的大空间。最为值得赞扬的就是满载五人行毫无压力，一家人出门旅行，吃的喝的用的，妥妥的给收进车内，人不拥挤，后备箱应有尽有。再也不用担心这个拿不了，那个放不下了。游子在外，装不完的各种礼物和特产，这个时候比的就是谁的后备箱大了。
前排空间还是相当宽裕的，在副驾驶座位上翘个二郎腿都没问题，令我眼前一亮的是后排地板设计平坦风格，确实很不错，那么后排坐在中间那个人都会感到舒服了，也不会蹩脚了。前面空间确实很大，但后备箱的容积就变小了点，毕竟它整体的车身在这摆着嘛。
要说乘坐空间没话说，乘坐上一点压力都没有，一家五口人都很充足。出游都不用担心小五的空间了，后备箱的话就让我要吐槽下了，空间小，又高，老婆每次装东西都不方便。
空间方面对我来说是完全够用的，前排和后排都不错，上次自驾游后排坐3个人也不会感到拥挤，座位距离车的顶部很高，不用担心车开快后碰撞到头部，不得不夸下，后排的储物设备空间，很宽阔。
我认为空间是非常宽敞的，虽然没法没其他中型SUV比，但是我们平时开着代步是完全没问题的，我自己身高175，体重135，不胖不瘦，算是比较标准的身材，反正坐在驾驶位和副驾驶位都挺宽敞的，腿部和手部活动自如，头部的话，我个子一般还够用，再高大一些的人可能或有空间的上的困扰，一般身材的没问题，只要不是胖的太夸张，至于储物空间，前排中控部位有不少储物格，还有扶手箱可以放，矿水泉，手机，卡包等零散的东西也放的下，后备箱打开纵横深度都还不错，看着也能放不少。
单身上班族透过这台车的数据就能发现，使用起来很够用。我到车里感觉不到一点挤迫感，头顶有一拳的距离，后排的空间公司搞团建的时候拉过同事，后排坐三个人也还好，虽然不是很宽松，但是可以装下，腿部的空间顶不到前座，整体乘坐的体验还是不错的。
对于一款车长接近4米5的车子来说，定位成紧凑型SUV来说是可以的，前排极佳的视野和宽敞的空间丝毫不影响乘坐，不管是头部还是腿部，活动范围都是可以的。但是后排的空间就稍微显得一般般，后排因为车型设计的关系，导致头部略微紧凑，加之后排中间的影响，若是坐满5个人短途乘坐没事，长途会比较累，人多空间小自然舒适性就没那么高。
看到有人吐槽后排头顶部位略小，我个人觉还行，主要家里人都是瘦小的身材，没有高大胖，所以空间对我来说很是充裕。我自己身高174，在我家里就我最高，所以大家可以有个参照。空间绝对五颗星，乘坐宽敞舒适，空间大怎么坐都舒服，感觉更放心，前排坐着也舒服，后排坐三个成年人毫无压力。储物格能放东西的地方不少，储物格多，这些杂物放置的空间也考虑的比较周全，后备箱平整宽敞，以后带家人出游再也不用担心不够放。
空间确实是我想埋怨的一点，因为对于1.75以上的小伙来说的话，在驾驶位上开车其实是有点挤的，就是感觉空间很狭小，而且后排座位如果都坐大高个的话就会特别挤，并且他的后备箱空间也不是很大，这个我就不太满意，要是想后备箱空间大的话，还得把后排座椅放倒才能多带点东西，其实不是很方便的，如果家人朋友不是很高的话，坐着其实是宽宽松松的，主要我们家人太高了，就会比较挤。
满意，前排和后排都比较宽松，后备箱也很不错，特别是我带着老婆孩子老爸老妈一起出去买东西的时候，儿子和老爸老妈在后排坐着感觉到很舒服，媳妇坐在副驾驶都可以翘二郎腿，家里人对这款车的评价很高。
空间对小个子来说还是比较友好的，但一米八以上的话就稍微有点难受了。我是174的身高，前排不用说肯定足够坐在后排的话，腿部有三拳空隙。头部也有两拳距离，肯定是足够了。
当时选车的时候专门试了一下这个车的空间的。带着我的家人在前排还有后排都体验了一下，后排的空间很大，坐在后排跷二郎腿都没有关系。
我觉得在空间上面有点稍微的不给力了，乘坐空间还可以，但是我的个头比较高主驾驶上面我觉得头部空间还是比较小的，因为我当时去看车的时候，同时也看了vv6和vv7，我觉得那两个真的要比vv5的空间好多了，其实这个都不是最主要的，主要就是后备箱空间有一点太小了，还有就是它后窗的面积比较小，后尾门的造型确实很好看，但是这对后面后备箱空间影响还是挺大的，还有就是后窗比较小，所以说有时候从后视镜看后面的情况视野也不好。
1.5起步除了sport模式，都有点肉，好在变速箱反应灵敏，弥补动力的不足跑高速：1.5上高速够用，7档踩点油门变速箱反应灵敏降6档，超车游刃有余 日常加速动力：1.5起步除了sport模式没有延迟，标准模式踩到2000起步甩后面一堆车，主要双离合变速箱反应灵敏，弥补动力的不足
超乎想象，我本来会觉得肉，但是超车绝对没问题。都说起步肉，是有点延迟，但是相信我，绝对不会耽误你事
动力只能说还可以吧，虽然我没怎么暴力驾驶过，但毕竟1.5t，能给的小五也已经发挥的很好了(经济模式会很肉，运动模式就又很爽)
之前只开过长安之星 所以接触到了小5觉得1.5T完全够用 偶尔一段高速运动模式轻轻一踩就140.150了☆ 故障-动力系统：发动机没有故障也没有特别的抖 电瓶也耐用 疫情原因放置了20天还能打燃 跑高速：高速上切运动模式简直了 轻轻一踩 然后享受吧 日常加速动力：日常的话 本人整习惯了面包车 偶尔地板油 一下蹿出去了
动力很好，至少对于我来说足够用。我平时开车佛系中加一点动感。从来不飙车，这样对自己的安全第一，也是对乘坐人的安全第一找想。车上用来代步的不是用来飙车的。想飙车去塞道。我也请大家不要激烈的驾驶车辆，这样对车不好，也对自己的安全有影响。十次车祸九次快，想必大家都知道这个道理。想超车深踩油门动力马上到位，推背感很爽。我相信vv5的动力足足的满足家庭使用。比一般都车好很多。太好的车我没有开过。0到100点加速9秒多已经很猛了。
调教还不错，加速起步的反应敏锐，只要不是经常满车拉人，1.5T的动力足够带动这车，甚至想要得推背感在直线加速的时候也能感受到。
1.5T的是171马力刚刚好，只要舍得踩油门开车就变的很随意了，加油点到就有反馈信号，轻轻松松应付城市代步和告诉通勤需求。特别明显的感受就是以往开别的车也是同样的速度，现在竟然到家的时间早了。这个问题就不仔细研究了，反正是车好开了，驾驶什么路况都得心应手。
这款车的动力还是相当强悍的，1.5T排量的发动机，平常在加速时，那种前进的感觉，还是挺明显的。而且在家里跑小路，发动机也很猛的。前面有车的话，说超就超过去咯，动力方面是没有问题的了。
强劲，尤其是在跑高速的表现很优秀，加速和超车都很给力，推背感很强。满座下对动力没什么影响，一样给油就飙。
至于说到动力，其实我对这方面的需求不是很大，1.5T的动力充沛丰盈，想去哪里不行呢？4个气缸，最大马力171最大扭矩287 转速上了2500能起飞。而我本身大多数都是上下班代步而已，真的没必要太大的动力。目前的感觉就是起步不肉，给油就走，加速很快，有力，表现相当不错的。
动力的表现在起步上面很从容，平时在市区内60迈的稳定速度下行驶，偶尔需要超车的时候轻踩油门就会有动力攀升，超车还是很轻松的，日常使用很轻快。
买的1.5T两驱智先锋，动力171马力，最大扭矩287，最大转速1400-3000，这个动力非常有力气，有着涡轮增压发动机的嘶吼声，日常生活也妥妥的足够了
冲着涡轮增压来的，1.5T，马力十足，1500转时涡轮介入，完全不突兀，加速减速时也没有顿挫感，发动机低速转速时动力强劲，由于现在还没过磨合期，高速只体验了小20分钟去邻县，表现非常不错。当时新车提回来的时候总想感受一下飙车什么滋味，晚上凌晨2点还想出门跑一圈，被我妈拦下了说不安全，起步不迟缓，加速又快，油门充沛，随踩随有。
这款车的动力是很不错的，因为我才提出来车，刚刚试了试，在马路上开着动力是很足的，并且在城市里开车，并不需要太快的速度，就正常的速度其实动力是比较好的，能够满足日常需要，动力这方面是很不错的，而且很适合我，毕竟新买的车，怎么开都很舒服。
面比上不足比下有余，中段的动力爆发性很强，提速超车很快。7档双离合变速箱换挡速度快，每次换挡之后踩油门都有很好的加速效果。
1.5t的发动机虽然起步的时候稍微有点肉，但是中后段加速还是特别给力的，跑跑城市通勤的话根本不会感到后劲不足。七挡双离合变速箱调校的特别平顺，升降档都特别有逻辑，很轻松。
这个车的动力真的可以说是随叫随到的，只要你什么时候想提速脚踩一下油门速度立马就起来了。而且给你很强的推背感。
vv5主打1.5t的动力，我认为对于vv5这么一台车来说是完全够了，而且我平时开着的话变速箱反应很快，毕竟是双离合的，换挡效率比较高，红绿灯起步，包括平时超车还是很轻松的。
家用车就不谈操控了，能开就行，三档方向盘力度可调☆ 自适应巡航：自适应巡航模式加速和主动刹车都有点突兀，要不急刹要不就急加速 ☆ 远程启动功能：车联网服务500一年，900两年，1200三年，我看来只有远程开空调有用，车机联网可以靠热点
操控这东西，看个人感觉吧，我目前用方向盘中度手感，感觉不错，无偏移痕迹，没有感到虚位，其他的车不敢说，毕竟咱也没机会摸多少豪车。只能说操控我喜欢，是我要的感觉。
方向盘有几种模式 让自己选择一种合适的 很好☆ 故障-操控系统：偶尔下坡 转速上去了不切换档位 （通病，也不算小5单独的缺点吧） ☆ 主动刹车：倒车到一定位置 自己主动刹车 行驶中好像也会 有一次低速跟车 然后主动刹车了 我还以为是碰石头了 ☆ 自适应巡航：没怎么跑高速 但是听销售说开经济模式开自适应巡航很省油 自己偶尔城区跟车也开自适应巡航 很方便 省心 ☆ 远程启动功能：无钥匙前排进入很方便 app远程打火 解锁 关窗 锁车 寻车等等 特别方便
操控来说方向盘没有虚位，指向哪里到哪里。车头反应很积极没有拖拉，唯一感觉就是前悬有点软，在刹车的时候能感觉到，这样可能是为了追求舒服吧！后悬挂没有问题，拐弯没有太大侧倾。总体真的很好，在这个价位真的很足。
棒，各种开车辅助功能也让我在驾驶中更加得心应手，特别是360全景影像这个配置，让倒车变得很容易。车子底盘也很扎实，快速过弯时车身的稳定度良好。
方向盘尺寸适中，握着超级有扎实的手感，转向有可选择的三节力度，只想比较精准，这个在山路上比较明显，即便有这SUV的车身，也能轻易掌控。底盘比较稳当估计是先升级的悬架组合调教的好，无论是什么路况都能轻而易举的在运动和舒适之间找到制衡点，让开车变成了一种享受。
在开车时感觉方向盘很稳重，很顺利的就能转向，而且加上汽车本身自带的辅助系统，开起来就是很舒服。加速时，车子行驶也很稳，也没有其他问题。
好，转向很清晰，很精准。特别是有些功能帮助还是很大的，第一个方向盘可以切换轻重调节，这点我觉得非常给力。第二个就是ACC自适应巡航跑高速很轻松的呢。
操控起来很轻松，方向盘、油门刹车都是很精准，一点也不会迟疑，反映非常的灵敏。行驶过程中稳定性也很强。
面，方向盘的握感是真的特别好，指向性特别精准，指哪打哪又很听话，完全没有需维护，转向也非常清晰，总之开起来特别棒。还有一点让我非常满意的是它的7档双离合换挡特别平顺。
方向盘的手感很好，转动起来给我的感觉很不错，整个车子底盘很稳，转弯的时候不会有飘逸的感觉出现，毕竟车子本身也挺重的，整体的操控还是比较满意的。
能对于VV5来说那是相当可以的，刹车很灵敏，油门反应快，自己稍不注意就直接跑的飞快。对于新手来说特别不错，有前后雷达，360度全息影像，自动驻车，主动刹车，疲劳驾驶提示，辅助功能还是很多的。
方向盘转向精准，没什么虚位，皮质的方向盘开起来有质感，操控得当，过减速带也没有别人说的悬挂硬的感觉，底盘扎实，前后独立悬架，过坑表现良好。
操控的话其实我是很满意的，它的这款车方向盘不重，开起来很轻便，无论转弯还是刹车，都不会有太急迫的感觉，整体是很舒缓的，不会磕磕绊绊的，让你坐着不舒服。并且它的制动系统很灵敏，并且很智能，操控着让人不会累，让人喜欢上开车。而且这款车的动力输出很稳定，开起来很舒适，升档降档切换干脆利落，不拖泥带水，十分顺畅。
整体的操控度还是不错的，操控起来特别灵敏，方向没有一点虚位，听销售说是电子助力转向目前比较先进的，
方向盘用起来顺手，转动起来有质感，打方向盘之后的指向性非常准确，刹车和油门踩下之后的阻力大小轻重正合适。
换挡特别平顺，很有逻辑，方向盘虽然有点虚，但是大小轻重都特别合适，再加上360度影相，倒车停车辅助，全速自适应巡航和三种驾驶模式，总能找到自己喜欢的操控感。
我是不太喜欢这种方向盘，我觉得方向盘有些大了，我平常开车的话非要两个手才握的稳，如果说方向盘小一点的话，我可以一只手就可以操作了。不过建议大家还是开车用两个手，这样比较安全一些。
操控我觉得是既运动又舒适，开着时间久了也不会觉得太累，而且它的底盘我感觉真的是软硬适中，vv5比一般的SUV，我感觉重心能更低一点，所以说跑起来特别稳。
油耗：两吨的车油耗满意，只要不暴力驾驶不会出现网喷18个油的情况城市道路行驶：五线城市堵车?开空调12.5个油，油耗满意 高速路行驶：高速900公里?开空调8到9个。一共用了87升油
油耗：前面说过了，担心油耗的绝对可以不用担心，自己跑跑就知道了。如果不是纯市区，跑跑郊区，跑跑高速，8个油不是问题。油耗动力，我感觉vv5做的很成功。
油耗：曾经因为这个问题还迟疑过一段时间，不过后来向真实车主了解过，以及自己上网查资料，发现喊wey油老虎的大部分是些连车都没有，并且没有开过wey的人，这辆车，并不省油，但也绝对谈不上油老虎，八九个油，对于这个吨位的SUV来说难道还不能接受，如果非要和双擎卡罗拉比一比那真的没话说，油耗信息在下方图片上，没有用小熊记录过，也没细算过，不知道表显的是否正确，有空的朋友可以算一下我的具体油耗，现在2296公里，提车时是27公里，油箱里的18升，跑市区加高速各一半应该还能至少再跑150公里
油耗：油耗9.5 很满意 比起网传的13.14 简直太满意了城市道路行驶：我的9.5跑的全是四川的农村马路 又弯又陡 9.5的油耗完全接受 毕竟车那么重
油耗是我第一个夸赞的??，我开车7.1油耗150元跑360公里。算下来7.7的油耗。很棒??，他们说这车油耗高，我再次强你们错了。你们看下大众的油耗，我看到速腾10个油。别的车油耗都是10多个。再说了这个车上svu1.6吨的重量。7个多油真的是棒到没话说。你们开到十几个油你们是怎么开的，动不动就把油门开到底吗？你们可以看看合资的油耗是多少。不要怀疑vv5真的省油。我可以拍着我的良心说。。。。。
前是8.5L左右，新车磨合期油耗可能会高点，家里郊县拥堵很少，这样跑下来油耗也在我预期内，甚至比我想的还低点。
百公里8个油左右，我几乎天天开车，虽然没有太多告诉，但是城区里面走走停停很多，全是红路灯，要不就是堵车点，所以烧油多了，按时这个油耗可真不多。当初选SUV的时候，朋友还告诉我呢，这不比轿车，要做好喝油的准备，本想这奔10个油去了，没想到还能这么少，这个油耗我觉得很对的起我了。
令我很惊喜的就是这款车的油耗，就在平常城市路上行驶，油耗就8个左右，确实一点也不高，更重要的是这是一款SUV，相信同等质量的车型，应该没有比这更低的了吧。
可以接受，怎么说小五都是1.5T的排量，目前平均油耗8.1个油，我觉得还不错，我平时都是用经济模式，只有上高速了才换标准模式开。
块我目前还算满意，因为它排量和马力，以及自身重量都比较大，毕竟也是涡轮增压发动机，目前行驶了360多公里，油耗平均下来也就8.6L，我觉得它这个表现在同级别中算中等的水准。
油耗很满意，本身就是SUV并且还是涡轮增压，按照常理来说油耗应该不会这么低，但是我实际开下来的才7.8个油左右，在市区行驶遇到堵车的情况时候油耗会升到8个多油。现在还没时间去跑高速，我觉得如果跑高速的话应该会更低，有时间了去试试。
一块目前还看不出具体的1.5T的排量，百公里8.4升的油耗，我基本都在市区往郊区上下班来回，自己的车子也不会一脚踩到底，地板油什么的几乎不存在，我自己还是比较爱护车的，把它当小情人来爱护，磨合期内只要不是太高的油耗我都能接受。
之前最担心的就是油耗，买了一辆SUV，又是涡轮增压，这么大一辆车就担心油耗问题，目前来看有点虚高，后期再看表现吧。
油耗的话我暂时是很满意的，因为车是刚提回来没开多久，也就开了几百公里，感觉油其实没有费多少，因为我这个人的开车习惯很不好，比较爱踩油门，所以开车就比较费油，目前的平均油耗8L还是能够接受。
油耗我个人还是可以接受的，没有预想的高，不过这个跟个人驾驶习惯有很大的关系，我属于比较爱惜车的那种，开车从来没有暴力驾驶那种，所以油耗根据个人而定。
不错，买车之前预算范围8个油出头，现在我跑了800多公里，百公里所需油耗8个左右，很不错。我跑的路段一直都是畅通路，因为家在农村，所以一路上根本不堵车，一路绿灯。
市区的话比较高一点，8.5左右，高速在7.8左右，还算可以，都说国产车油耗比较高，但也没有那么夸张，很大程度上和人的驾驶习惯还是分不开的。
以前买车的时候老担心油耗高，加不起油，现在完全没有这个想法了，买了车本来就是要享受的，如果说担心油耗高的话，那天天坐公交就不用买车了。这个车的油耗有没有别人说的那么高。
油耗真的没有大家想象中那么的差劲，而且我觉得他的油耗和同级别1.5t的车子，不管是轿车还是SUV都是有的一拼的，1.5t的发动机，再加上7速的变速箱，本来就挺省油的，我现在平均油耗是7.3L，我已经是很满意了。
新款没有座椅通风可选，广东的夏天能把屁股和腰椎间盘坐出汗车内噪音：高速风噪明显，城市坑坑洼洼胎噪也跟着来。
平常路还好，但底盘悬挂还是太硬，想买的朋友，推荐你多试驾，去路颠的地方，然后试驾一下别的车系，国产车和日系车，美系车等都对比一下，如果你觉得底盘你可以接受，那没问题，就买。如果你真的很在意，那就多花点钱上合资吧。
基本满分，但悬挂还是偏硬一点，网上吐槽的异响和噪音我目前还没感觉到，可能是时间久了会出现的问题，这个需要持续关注一下
除了胎噪风噪 其他都是满分 空调反应也快 自动调节的座椅及座椅加热 冬天很棒车内噪音：胎噪风噪相对不满意 但是suv不可避免 也不算小5的毛病
舒适性很好，过沟沟坎坎没有任何多余的颠簸，和震动。没有多余的晃动。座椅的舒适也很到位。空间更没的说。喜欢。只有一个词形容。喜欢?
悬挂软硬适中，经过颠簸路面会有一点路感，我觉得这样也有助于自己的驾驶感受。座椅很柔软，还有加热功能，冬天不担心上车冻屁股，丰富的配置也让坐车开车都变得更舒服。
座椅的包裹性很到位，填充物做的很厚实柔软，驾驶起来感觉轻松舒适，并且前排座椅都配有电动调节以及座椅加热功能，很实用。后排几乎是全平的地台，所以即使满载五人也可以保证乘车的舒适性。刚开始出去办事还不好意思满载，怕客户说拥挤，后来自己亲自试坐了一下才知道，原来担心是多余的。值得一赞的是新增的人脸识别功能，虽然还没有细研究，但是感觉很高大上。
对于舒适方面，选择一款车型的时候还是挺重要的，毕竟自己开车当然喜欢宽敞舒适的感觉，这款SUV舒适度挺好的，主要是减震效果不错，在颠簸的路面跑，在车内也不会感到不适。另一个方面不得不说的是，这辆车隔音效果很好，以前开的车有那种嗡嗡的声音还很大，而这款那种嗡嗡的声音就只能听到一点点了，自己挺喜欢这种感觉的。
可以，相对起来隔音应该是同级别车中非常好的了，形势没有过多噪音，整个人驾驶都比较舒适。但是减震效果不是很好哦，碰到减速带后座上感受很突兀。
车子的座椅的材质是用真皮的，很有质感，座位调节程度很到位，包裹性很强，坐时间也不会感到累，车子的底盘设计扎实，偶遇到坑洼烂路，也不会感觉到不适应。
舒适程度还是不错的，首先驾驶感就比较好，真皮座椅的包裹性也比较好，柔软适中，软硬度刚好，加上静音效果也还不错，风噪，胎噪比较小，不会那么烦人，整体舒适性是不错的。
空间足够大给舒适性作下了一个很好的铺垫，坐在车里能伸开胳膊腿当然要舒适一些，座椅轻软靠背可调，怎么坐怎么舒服。噪音的问题如果能够处理一下会更好，我在路上超车的时候车内噪音会有点大，影响舒适度。
前后独立悬架，前面麦弗逊式独立悬架，后面多连杆式独立悬架，这个配置我很喜欢，当初试驾的时候还特意坐到后排去感受了一番，我很讨厌悬架太硬的车子，也不喜欢太软趴趴的车子，VV5调试的就很到位。座椅的包裹性非常不错，特别是弯道的时候感觉整个人被包着，不会被甩出去，轮胎的抓地力很稳，耐磨，耐造，就是感觉胎噪有点大，可能是新车我驾驶习惯导致，等再磨合一段时间应该会更好。
全真皮的座椅，主驾驶位还可以加热和调整，后排座椅靠背也能调整角度，驾乘感又提升了！总之这款车的舒适感我是非常满意的，降噪效果好，车内很安静，开车真是享受啊！
舒适度是比较满意的，无论是方向盘还是座椅，摸着坐着都很舒服，方向盘和座椅都是皮质的，打理起来也十分方便。无论是平路还是过泥泞的路面都不会硌，也不会摇来摇去，稳定性还是很不错的，并且它的隔音效果很好，发动机声音几乎听不到，坐着还是很舒服的。
最舒服的就是座椅，真的很软，用料也很好，基本都是真皮包裹的，还有悬挂也是经过静心调试的，开起来不颠簸。
实话差了一点，家里是农村的，跑的路段有坑洼，通过的时候车内颠簸感挺明显，人坐在车里面会晃荡。
首先内饰异味比较大，这就大大降低了舒适感，再加上底盘，车门的异响，让人很烦躁，不过好在隔音做的不错，音响音质也很好。
音响效果特别的棒，我也是买的顶配智先锋版本，配置稍微能高一些，底盘我觉得也做的是柔软适中，能兼顾一定的操控，而且舒适度还很不错，座椅的包裹性和支撑性也挺强的，像手扶箱这些能用到的地方设计的很人性化。
15万价格想选择SUV合资的要不配置低要不空间小xrv.缤智.欧兰德.探界者，所以下狠心选择了国产，空间够用，配置丰富，只能说我自己开得舒服，每个人有每个人的需求，需求不一样，买的也不一样。目前来说我对wey的车很满意品牌评价：选择wey一大部分原因和h6的高销量离不开，哈弗近几年的努力有目共睹，专做SUV的品牌不会差到哪里去
性价比第一第一第一。好的东西要说三遍，12万多买到的是。这么豪华的品质。你买的东西每一样都比其他的好。你说值不值。你看看在这个价位那个后轮的刹车盘的通风盘刹。都是普通的盘刹。你看看那个车后轮毂上有隔音沾。奥迪q3上都没有。你花那么多钱干嘛？装大款吗？呵呵。把那钱省下来买房子吧！我可以说魏5是最具有性价比的车没有之一。你看看任何合资车哪里有这么高端的配置。你以为合资车的发动机就好吗？呵呵。奔驰就不坏了吗？奥迪就不修了吗？宝马就没有问题吗？不要在自己骗自己啦！喜欢就买。相信我给大家推荐的，我是生死熟虑才买的魏5。相信我没有错。优惠力度这么大嘿嘿。一万元啊！
13万多买到一辆不小的SUV，细节配置还有雨量感应功能的雨刮器，一键启动，流媒体后视镜，外后视镜加热这些，都是我买车之后才发现很有用途的配置，所以就是性价比的优势我选择了VV5。
性价比超高，这款车一共花了13万多，汽车外观没得挑，配置也算是蛮高的了。而且后期保养也不贵，首保是店里送的，保险买好了套餐每年都会定时续费，省时省力。我是准备这车给我下汗马功劳了，以后的业务全靠它了。总体来说，家用和工作使用都很便利了，很符合我家状况。
当时买这款车也是考虑了好久，听朋友介绍，加上自己上网看看，这款车型确实算是很好的了，而且，油耗也不多，对于自己来说挺满意的，更重要的是它的价格也不算高，同等价位的车型，很少在性能方面赶上这款车了。售后服务也很周到，有任何不懂的，客服都会很耐心的解答问题。
行吧，虽然颜值，动力，操控舒适性我都很满意，但车无完车，一些细节方面还是需要注意些，包括缝隙的精密度，过减速带的抖动，还有新车上市的优惠力度不大，多少也影响了一些人购买的欲望，还望厂商能多多听取车主的的意见。
性价比还是非常不错的，选择了就不后悔，这台车价格的定位本身不高，我也能够买得起，配置上面也还真不低，外观和内饰的设计符合我的选车要求和审美，同级别下面表现的很出色。
配置，价格，外观，空间，动力都满足了我的需求，要说期待的配置，如果再弄个远程开启空调，炎炎夏日或是冰冷寒冬就舒服了，另外再弄个防盗追踪也不错哈。
性价比确实是挺高的，毕竟这个价位能买这种档次的车已经很好了，我也很庆幸自己能够选上这款车，从外观再到内饰再到动力各个方面，我都是很满意的，毕竟也快年底了，想买一辆体体面面的车开回家也有面子。毕竟刚买的新车，每天都要开出去磨合磨合，越开越顺手，觉得自己确实是赚到了，现在的国产车能够做成这个样子确实是很强了，WEY简直是国货之光！
性价比绝对是蛮不错的，买车问了好多朋友有好几个都推荐我买这款车，确实不错，开出去也有面，自己也开心。
高，能买到这么舒心的SUV还是很值得的，包括使用起来油耗也低，其他方面也都很不错，我觉得买VV5非常划算。
首先国产车的性价比基本都很高。但vv5无疑是黑马中的黑马，外观靓丽，配置丰富，价格厚道，服务周到，这真的是一次完美的购车体验。
性价比真的是很好了，我觉得对于一台15万的国产车，而且也是一台SUV来说在许多平时不注意看的地方都用的是非常良心的名牌配件确实很好了，真的是很注重用户的体验，我觉得这些钱花的值。
