我感觉这台车的操控不是特别好，本来就是一台自动挡的车子，再加上对台车的方向盘的调教，不是很合适，有时候感觉车子的方向盘是比较重的，尤其是在车子比较多的地方停车或者调头，感觉这台车的转弯半径比较大，我开着还倒无所谓，毕竟技术还是相对挺熟练的，但是有时候老婆开着这台车，感觉她一个人开的还是比较累，毕竟也是新手司机

这台车的噪音确实很大，包括车子的隔音也不怎么好，所以说整个的舒适性体验的确不怎么样，还有一个很重要的问题，就是我觉得这台车，尤其是在低速换挡的时候，基本上就是40码左右，感觉变速箱还是发动机稍微的有一点抖动，这个真的是让我感觉到很不好，目前我自己也找不到原因，不知道是我驾驶的问题，还是车子本身的问题，最后等到保养的时候去4s店问一下师傅，虽然说不是什么太大的问题，但是平时开着心里感觉还是不太好的

我最不满意的就是这款车，它的灯是卤素的，并不是LED的那种，可能LED的成本比较高吧，我觉得LED的灯更亮更好看一些，射程也更远，这辆车的灯都是卤素的，其次就是它的方向盘的材质，摸着并不是特别的好，没有那么顺畅舒服，准备入手一个方向盘套子，毕竟冬天来了，手也冷，摸着方向盘发抖啊！不套个套子的话，摸着方向盘太冷了。而且没有那么顺手。

车内饰档次不高，看起来普普通通的，座椅也不是皮质，脏了不好打理。车头的大灯远光近光都不是LED灯，都是老式的卤素灯，夜间灯光亮度不太足，走夜路是真的不放心。

内饰的话相对要单调一些，这和个性化的外观有着一定的反差。而空间方面的表现也稍微有点紧凑了，毕竟是Coupe版本的，后排的空间和后备箱的空间略微有一点小。

Coupe的外观我想我绝对是选对了，而且这台车主要是身材也不是特别魁梧，刚刚好的样子，嘿嘿，而且哈弗h6Coupe的外观设计也是非常不错的，看起来就是比较精致，这个外观我感觉还是挺不错的

外观看起来的确是很大气的，而且开出去确实非常的有面子，哈哈，这台车我觉得从外观设计上面来讲的话，可以说是非常有哈弗家族式的那种设计风格，总之这个车开着绝对是不掉面，哈哈，这就够了，毕竟外观只是给人看的

外观很好看，这新车的外观比旧车的不知道要强多少，以前那个哈佛和现在的哈佛比起来，差距真的不是一星半点，感觉外观升级了很多，更时尚，开出去更有面子。

外观整体稳重又有动感，车身线条美观大方看起来年轻有活力，车头大中网是比较大气的设计风格，不仅进气量大，而且看起来也威风。不如意的地方有两条，1大灯是卤素灯泡，晚上亮度低，稍微远一点的的地方看起来模模糊糊，我眼睛近视300度，平时不习惯戴眼镜，对车灯亮度要求比较高，现在的亮度我是忍受不了的，所以正计划着去换成全LED灯，又要花不少银子了。

外观的设计很年轻很大气，而且大尺寸的进气格栅可以确保进风量。侧面的腰线以及顶部的设计都融合了一些合资车的理念，很有活力。大灯组虽然是卤素大灯，但是大灯上突出的线条还是较为分明的。

这台车的内饰跟同价位合资车来比的话，绝对是好很多的，才不到十万的价格触摸式的中控大屏等等一些实用性配置应有尽有

我觉得内饰还是很不错的，因为这台车配置高，而且我感觉整个内饰的做工也是很不错的，虽然说车子便宜，但是内饰从来没有给人一种廉价的感觉，不像是这个价位的合资车，愿意拿出来一个感觉内饰都不怎么样，当时我朋友买了一个新款的科鲁兹，那个车的价位其实也不高，优惠力度非常大，但是我感觉从内饰上来讲的话，真的不怎么样

它的内饰用料并不是很好，但是整体设计的还是非常的好看，就是用料是织物，但是在这个价位也只能是织物了，不过其它地方比如仪表盘就是液晶的比以前不知道高端了多少，还有它的触摸屏感觉有点大的，这些还是下成本。

车内饰做工方面还可以，针脚啊接缝啊都比较细致，就是材料不行，一点都不高档，看起来跟车身不太搭配，而且中控部分多是硬塑料，软皮包裹的部位不多，手感摸起来不够体贴。

内饰的工艺还算不错，在中控屏下方还用了皮质进行包裹，比较贴心。可惜其他位置的质感就要稍逊一筹了，还是以塑料为主。如果可以多用一些软性材质进行包裹的话，或许就更上档次了。

除非周末假期一起出去玩，其他时间就是我一个人开车，反正是只要每次出去我儿子那玩具都要带很多，挖掘机之类的，小男孩嘛就是喜欢那些，还好这台车的后备箱能装

哈弗H6酷跑从空间的角度来讲的话，还是做的很不错的，毕竟也是一台紧凑型SUV，虽然价格不高，但是不管是尺寸还是空间，这两个是一样，都没有落下，所以说我觉得这台车的空间表现也真的是很不错了，包括车内的空间设计，我觉得也是特别好的。所以说感觉这台车从空间来讲的话确实挺不错的

它的空间是毋庸置疑的，我感觉前排的空间是特别的宽敞，我一米七八的大个子，坐在上面完全觉得很宽敞。不会显得拥挤，并且我还不用把座椅拉到最后面，拉到中间部位就够了。给后面也留下了很多的空间，后排的空间也是非常宽敞，坐上三个人，平时家里人口也不多，这么大的空间完全够家用了，车内的储物空间还挺多的，也挺实用。放些小物件还是可以的，后备箱可以放下不少的东西。到现在也没有塞满过。

车子空间基本满足了我日常工作的需要，除了我拉货用，这车在乘坐上也不错，前排座位调到最佳开车身位后，后排座位没有顶腿的现象，而且头顶的空间也足够，有一拳多到两拳的距离。

一般情况下，车里面就坐三个人，所以说空间现在还是够用的。不过孩子大点的话就可能有点操心了，我的身高是182cm，在后排的话腿部只有三指空间，稍微往下躺一点就感觉膝盖碰到座椅了。后备箱的话，一般就是放下孩子的小自行车和两个行李箱摞起来，空间只能说一般吧。

其实作为我们家用来说的话，这个车子的动力就完全够用了，毕竟只有这么高的价格，而且1.5t的发动机放在这些车上面也是一点都不弱的

刚买回来的时候，我一个朋友就试着开了一下午的车，当然，一般情况下，我是不会给外借车子的，虽然说我的车子也并没有多么好，但是毕竟也都是为了大家的安全考虑到，包括她那次开我的车办事的时候，我也一直都是在车副驾驶坐着，他感觉我的车动力还是很不错的，他说他后面买车的时候也想考虑一下我这台车，其实手动挡的好处就是动力，想来就来，也就是说，完全是根据自己的心意来换挡的，虽然说现在的自动挡也是手自一体的。但是毕竟还是没有手动挡开着这么灵活，不过自动挡开着确实是很轻松

动力非常的强劲，我喜欢手动挡的这操作起来岂不很快比自动挡的要快一点，就喜欢起步带点操控，这样更显得有力，平时这个动力家用是完全够了，虽然1.5t，但是偶尔没车的情况下，超过车还是不在话下，在后续提速提速方面挺给力啊，80码以上提速还是显得很有力。

车子开起来提速不是很快，但转速起来后，踩油门能明显感觉到动力输出，上高速的时候更给力，跑到120码时动力还很充沛，再踩油门还能蹭蹭的涨速度。

1.5T的发动机，虽然峰值扭矩为210牛米，不算惹眼，但是110KW的功率应对各种路况还是毫无压力的。在城市内代步来说这样的动力已经是没有任何压力了，况且只要舍得给油，速度就能提起来。

我感觉哈弗H6Coupe的操控不是很好。因为这台车我感觉他的方向盘调校不是特别合适，低速的时候感觉有点重，所以说车子不是特别灵活，尤其是平时停车掉头的话，感觉还是比较麻烦的，尤其是老婆开着，哈哈，毕竟也是新手司机，再加上这台车的尺寸稍微有点大。感觉方向盘再重一点就是不太好

这台车的操控，我可以打个满分了，因为我觉得对于一台手动挡车型来说，最重要的其实就是换挡的平顺性了，我感觉哈弗h6酷跑在换挡平顺性，这一方面做的是非常好的，而且车子感觉跑起来也比较稳，因为我平时也是经常上高速的，所以说感觉这个车子在高速上的表现真的很不错，动力操控都能跟得上

操控起来还是挺顺的。手动挡的挂档还是很平顺，挂起挡来也挺顺手，手动挡的还是有点操控性的，所以我也是选择的手动挡车子，刚开始的时候可能没有那么顺手，但是也不会挂错挡之类，用了几天就非常的顺手了，就比较娴熟了。毕竟驾照也不是白考的嘛，刹车和油门还是挺精准的，给油就走反应也挺快，刹车很灵敏。

车子虽然体型大，但开起来不算吃力，驾驶位置视野开阔，视线遮挡的部位不大，方向盘灵活轻便，刹车的感觉也不错，多少有点偏硬，但是硬总比软要好，等磨合一段时间后，肯定会越来越软，到时候开车就不会再出现点头的情况了。

操控起来是非常方便操控的，尤其是方向盘的指向特别精准，可以说是指哪打哪。内置的驾驶辅助系统，让倒车之类的操作也变得简单了不少，媳妇开这款车都不会觉得操控困难，我更是觉得轻松。

我的用车环境其实是挺均衡的，高速国道以及一些郊区村里的路都会跑，油耗不高7.8个，其实我都不太在乎这个，只要不是高的太离谱

车子的油耗不是很高，现在的油耗基本上也就是7.8个左右。对于我来说，我是完全可以接受这个油耗的，因为平时我开的也比较猛一点，一般来说，车子发动机上了，2500转才换档，这样我感觉动力表现更好一些，所以说想要动力更强，那油耗肯定要付出了，感觉这样的油耗表现也很不错，不是特别高

油耗：平时一般也都是在郊区跑，偶尔上上高速，上高速的话，跑了也有这么久了，油耗现在是在8.5个，总体来说还是挺满意的，并没有超出我的预算，这个油耗家用也受得起，我也算是一个老司机了，多多少少能给自己省点油，在操控方面还是没有问题的，毕竟老司机开车还是可以省下很多油。

油耗：我比较在意油耗，买这台哈弗前我查了很多资料，最后才选的车，哈弗的油耗基本算是正常，7.9L百公里，这样的大个头SUV油耗能低到8以下，而且基本都是在市区郊区跑得，这油耗真的相当满意。

油耗的表现也还是不错的。在我的预料当中，这个级别的车型油耗在8.5到9升左右属于正常。结果开下来，它的油耗仅仅在8.3升左右，这是很令人满意的一个成绩了，况且说我开车经常只是在市区里代步，很少跑高速，如果我开着它经常跑高速的话，可能油耗能低至8以下。

我觉得这个价位的车子谈舒适性的话，也没有什么太高的要求，我感觉哈弗h6Coupe的舒适性做的确实挺不错的，只要坐着舒服，空调暖风好就可以了，哈哈

这台车唯一不好的地方我觉得就是它的舒适性了，首先就是隔音水平真的很差。包括车子自身的噪音也大，还有一个就是这台车在加速的过程中，感觉变速箱还是发动机稍微有点抖动，这个我还是很接受了的，后面去4S店做保养的时候，想问一问师傅，这个到底是怎么回事？感觉这个还是挺影响整体的，驾驶舒适性感受的

车的舒适性还是有待提高，感觉织物的座椅真的并没有那么舒服，所以自己也买了一套装备放上去，做一套也全面的升级，过了冬天来啦，一上车太冷了，买套暖暖和和的套让自己舒舒服服的度过整个冬天。

舒适性也算不错，首先是车子的减震性比较好，走一些崎岖不平的路时车里的颠簸很小。然后是座椅，虽然不是皮面但软硬度合适，乘坐起来很贴心。平时在市区开车速度不那么快，车里的噪音很小，发动机的声音基本听不到。

舒适性还算不错，由于底盘的调教整体比较给力，所以说在驾驶过程中没有遇到太过于颠簸，或者是车身震动的情况。座椅不是那种软踏踏的座椅，而是有一定支撑感的运动式座椅。在高速路上发现风噪也控制的比较好，只要你不是把窗户打开跑高速就好。

对我来说真的很实用，最重要的是价格，我现在刚买第一台车，就只想买一辆差不多的代步工具就可以了，SUV就是皮实耐用一些，我就是看上这一点

我觉得性价比不算太低，因为这个车从价格角度上来考虑的话，也真的是非常划算了，因为毕竟也是一台SUV，而且哈弗各品牌也是很不错的，所以说这个价位我是完全可以接受的

它的性价比很高，正是因为它的性价比和他皮糙肉厚的车子又没什么大毛病，所以我才选择了他，后面依旧相信他。

从实用性来说，这个车对于我非常合适，空间够用，动力也不虚，驾驶起来舒服，油耗还不高，这就是我对车的最基本要求，至于其他方面，有了则更好，没有了也不影响什么，当然车在品质上一定要过硬。平心而论，哈弗这个车我买的非常值！

这款车该有的基本上全有了，性价比还是足够高的。买的时候考虑到是低配车型，所以配置方面并不是很丰富，但是这样能够体验纯正驾驶的感受，也不失为锻炼驾驶技术的好方法呢。