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搜狐汽车>车型大全 > 欧拉 > 欧拉 > 黑猫 > 2019款 301km 标准版
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  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    满意的地方还是有好多呢,最满意的还是欧拉R1对于电耗方面的控制吧,或者说欧拉R1的续航还是比较准的吧,买纯电动的车子之前,我就是有点担心这个问题了,好多车子标的续航里程都很长,但是实际都跑不到那么远,经常要充电也是一个麻烦,但是现在完全可以放心了,欧拉R1的续航里程还是比较准确的,差不多是2:8的比例吧,也就是说,表显的续航里程掉10公里,实际上可以跑8公里的路程左右,这个续航我还是很满意的,充一次电还是可以跑一段时间的。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    关于欧拉R1满意的地方,我觉得真的有太多方面都是很满意的,外观很好看,空间也足够大,舒适度也比较高,等等吧。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    最满意的就是这辆车小巧玲珑的,很好控制,尤其是开着它停车的时候基本上都能做到一步到位,再也不用调整来调整去的,花上十分钟都挺不好车了。真是拯救了我惨不忍睹的车技啊,真是操作简单,不复杂,成本少啊

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    选择这个欧拉R1,也是经过了多方的对比,我觉得最满意的就是性价比了,这个价格给的配置基本像10万的配置了。用车成本也特别低,平均4天才一回电有点不耐电的,相比我之前的小飞度太省了,小飞度原来我每月加油老次(350左右),自从我用了过后,一个月能省近200了,要想想几年下来光油钱就能省一大笔钱呢。

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    车子隔音相比我的思域好太多,车内音响很大声外面几乎不太能听到,确实很省钱啊,一公里五分钱。

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    对于最满意的地方,我觉得应当是外观了,我这个人对于颜值的要求还是比较高的,本来我也不算是特别懂车,看车不就看个外观么,现在的车子性能都差不多,比的无非就是外观和配置,而且家用车,哪里需要什么很好的性能,没啥用,我这个人对于外观又比较挑剔,丑了的我绝对是不要的,但是欧拉R1的外观完全适合我的品味,我感觉我自己的品味还是蛮高的,我自己对于欧拉R1的外观评价也是很高的。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    让我最满意的还是欧拉R1的外观了,外观非常的可爱,我很喜欢这样的造型。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    电动车,环保、节能,使用成本非常低,路上随便开,不像燃油车还要担心油钱,搭载的各种科技配置,非常实用

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    车子的体积小,停车的时候也方便,而且新能源车,上牌照比较方便,也是考虑到这个原因,我才最终选择这款车的,而且主要是买来给老婆开的,只要老婆喜欢,我其实无所谓的。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    舒适度方面我觉得欧拉R1还是挺好的,也是我最喜欢的一个方面,主要就是安静,安静我觉得就是最大的舒适,而且我现在才知道,电动车的暖风完全和汽油车不是一个原理,汽油车是靠发动机舱内的热量转换入车内所产生的热风,虽然没有能量消耗,但是热风来的比较慢,但是欧拉R1完全不一样,是靠的电加热,能源消耗也比较经济实惠,但是这个天气暖风来的十分快,一上车不一会车内就很舒服了。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    空间方面真是做的很好,小车身大空间,动力方面市内驾驶感觉够用,毕竟价钱不贵,追求速度与激情也不会考虑这个小车了,就是给媳妇买的代步小车,车里内饰很简单,中央大屏也挺好看,还有车载语音助手,后排车座也可以放平,买完车第一件事就赶上丈母娘搬家,小欧拉立下了不小的功劳,我自己的车是广汽传祺gs4,后排坐椅也可以放平,真是没想到小欧拉放平后比的上我家小4放平的一半了,欧拉车身小也是个优势,见缝插针,没有停不进去的烦恼。

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉停车很方便,因为是电动车,还不用操心油价,随他涨还是跌,车子外形特别好看,平时停车后能感受到很多人的目光,回头率超高

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    最满意的就是欧拉标准版的续航能力,官方发布的续航里程是301km,不开空调的情况下可以跑260km左右,官方发布的还是差不多的。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    内饰的绝大多数部分都是软包材料的填充,但是也有一小部分地方是硬的塑料材质来填充的,感觉这样的地方质感不是很好,这确实也是让我不满意的一个小地方吧。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    车子内饰还是有一点味道的吧,提车的时间不算是很久,比刚开始味道小多了,不过现在也还是闻的到的。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    最不满意的就是我感觉这辆车的空间太小了,后排顶多坐两个身材偏瘦的人,坐进去还要挤在一起很难受,后备厢的空间也比较小,也就只有在买菜的时候能派上点用场,想放大点的东西只能放在后排了。不过好在买它是用来代步的,忍忍也还能接受……

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    正常我上下班前排都够用,但周末带孩子出去郊游买点东西什么的,后备箱空间就略显不足了。电车现在好多都没有备胎,心里总觉得有点不踏实,所以我自己又买了一个备胎放后备箱哈哈哈,这下心里踏实了,但愿也永远用不着哈哈哈。

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    座椅没法放倒,跑了一次80公里,一个小时,太累腰了。写的可续航300多公里,可是平常高速稍微有点猛踩油门,152公里到家的时候,只剩百分之三十电量。充电超级慢,12个小时从百分之十三只充到百分之94。全充满得13个小时。

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    内饰上我感觉还是比较普通了一点吧,没有想象中质感那么好,内饰还是有自己的设计感的,但是质感上确实稍微差了一点,毕竟只是这个价格而已,内饰算是比较普通的吧。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1这个车子没啥操控感吧,本来就是自动挡的车子,开起来比较简单和方便,又不需要自己去换挡,所以也谈不上什么操控感,只能说个头比较小,开起来还蛮好开的吧,开的不累。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    可能是车小的原因,舒适度不够好,座椅长时间的乘坐,会感觉不舒服。

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    车子在行驶的时候噪音有点儿大,如果速度慢的话,还好如果速度快的话,噪音有点儿让人受不了,还有就是这车的动力,前半段起步加速没有问题,就是后半段的时候,车子的加速有点儿上不来。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    外观是我很喜欢的一个方面,但是欧拉R1的车身油漆,特别是侧面的油漆我感觉确实是有点薄,这不上次在路上被路边溅射起来的小石子打到了侧面的车门上,仔细看了看,车门油漆的底漆都掉了,感觉在油漆这方面下的功夫还是不够啊,我觉得在这种细节上还是要加强,那样我们的国产车才会真正的强大起来,有更多消费者的支持,把这些细节问题做的更加的细致入微,内饰也是一样,虽然内饰的风格很有自己的特色,设计的也比较简约时尚,风格我还是很喜欢的,但是材质用料方面还是没有做的很扎实,中控台上面那一块还有车门里面那一块,就是完全的硬质塑料,都没有加工一些软性材料的填充物,首先是质感不够好,摸起来不舒服,当然这种材质看起来也比较廉价。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    开了几百公里下来,感觉欧拉这个车续航太虚了,可能是冬季的原因,感觉充满电后也就跑个200就完事了,手机蓝牙连接车钥匙真的是太鸡肋了,技术根本就是渣渣,我开车出去没带钥匙开了好远,等回来时候手机说啥也连接不了,我又只好打车回家取钥匙,回来再开车回家,这个真的是太烦人了,我给销售打电话,销售说找售后,到了售后,售后说都这样,修不好,告诉我带着点钥匙。。。我真快气死了,归期还是只能用这把廉价的机械钥匙,语音助手也比较鸡肋,好多时候都听不懂我的需求,感觉小欧拉现在还是小白鼠阶段,很不幸我被选中做了需要自己买单的无偿实验了,还有就是避震方面。。。也不尽如人意,其实这个车的定价感觉不低了,办齐了也将近7w,再加点钱都能买个燃油车了,希望厂商还是本着良心研发好了再出售。

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    悬挂太硬,乘坐舒适度不怎么好,由于车身小,夏天开起来应该会比较热。

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    车子提到手的时候,车里面有比较浓的塑料味道,很刺鼻的那种,需要驾驶的时候开着窗户晾一段时间,之后会好很多。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    我个人是觉得欧拉R1的外观造型非常的棒的,我很喜欢这样的造型,车子虽然比较小吧,但是我就是喜欢这种比较小巧的外观,可能和我自己的个子不高也有关系吧,我觉得欧拉R1的这种外观和我自己也比较搭配。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    外观方面,欧拉R1的造型还是比较有优势的,我感觉属于人见人爱的类型了。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    外观方面我觉得还算满意吧,小巧玲珑的显得很可爱,而且造型也很好看,我觉得比较适合女司机开着出去吧。整体的设计风格比较年轻时尚,整体还是偏可爱风吧。前后灯组的造型还是挺好看的,晚上开车的时候也显得很亮,不会影响视线。车轮的样式我感觉一般吧,看材质不如别人的车子质量好。

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    做工确实不错,外观也特别时尚好看。个人选车的时候也多方面对比了一下这些车的颜值,最后还是选择了欧拉R1。

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    外观没的说,好看。很有改装空间,我买了好多外观件,很漂亮

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    我个人对于外观颜值的要求还是比较高的,所以对于车子的外观要求高当然也不例外,欧拉R1的颜值还是蛮符合我的审美标准的。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    我就喜欢欧拉R1这样比较可爱的造型,感觉正好对我的味口。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    我和老婆对小欧拉的外形都比较满意,有很强的时尚感,就是车身太薄了,心里感觉不太舒服!

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    外观小巧可爱,停车也比较方便,而且很适合女生开。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    外观没话说,车子的样子我是喜欢的,但是车身侧面特别是车门那一块的油漆是有点薄的,本来车门也是属于比较容易刮伤的地方,我觉得应该更加用心才是,但是上次被路边溅射起来的小石子打了车门上,后来一看底漆都掉了,所以感觉在油漆这一块,这种更加细节的地方做的还是不够细致。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    萌,就是萌,非常萌,特别萌,超级萌,无敌萌,没了。

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    满意,至少外形设计上是的,做工的话也没问题,接缝很紧密,两颗大灯看起来很有神,轮毂稍微小了点

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1外观圆圆溜溜,给人第一印象就是萌萌哒,颜色搭配也不错,符合老婆呆萌的气质,大灯刚买回来是卤素的,我觉得拉档次后来就改装成了LED的。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的内饰还是比较精致的,特别是那个圆形的换挡的旋钮,我感觉还是很特别的,我看好多很贵的车子上才会配这种圆形的旋钮换挡,感觉还是比较有档次的,内饰很多的地方都是用的软性材料的包裹,还是很舒服的,不过也有一些小地方是硬的塑料来填充的,质感上就稍微差了一点。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    内饰设计的布局还是很合理的,做工和用料也是比较好的,但是内饰也的确有味道,现在车子买的时间不是很长,味道比刚开始的时候小多了,不过还是闻的到。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    内饰的设计风格还是挺好看的,方向盘转向比较灵活,但是硬塑材质感觉显得档次有点低。座椅的造型还是挺好看的,如果填充的再软一点就更好了。而且深颜色的座椅比较耐脏,不用经常清理。异味异响倒是还没有发现。

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    内饰肯定不是奢华上档次的,就普普通通吧,尤其是这个中控那块儿,反映是相当的慢,还不如用手机导航。

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    内饰人云亦云,每个人看法不一样我就觉得很简单,不是很实用。

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    我个人感觉内饰稍微简陋了一点吧,虽然说价格不贵,但是怎么说作为新能源的车型啊,这个内饰有点看不过去,内饰的设计感还是有的,但是就是感觉比较普通,没啥特色,也没有质感特别好的地方,没啥优势。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    内饰方面,欧拉R1也是比较有质感,看起来很舒服的那种。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    内饰看起来还是很不错的,显得高级,只是车内一直有一股味道,说不上浓,但一直存在

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    内饰总体来说还行,六七万的车子,内饰自然不能跟那些十来万的相提并论。。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的内饰还是很有自己的设计风格的,清新,不复杂,这种内饰的风格我觉得很赞赏,但是用料材质上面还是不够用心,比如说中控台上面那块和车门里面这块的硬质塑料质感就很明显,首先降低了整个车子内饰的档次,而且看起来摸起来都不舒服,主要感觉上就很廉价,拉低了内饰的档次。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    简洁,廉价,全塑料,没按健,驾驶者操作很不方便。

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    设计还是不错的,就是用料上还有提升的空间

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    内饰就是刚提车的时候异味比较大,其他的没有什么特点,非要说的话也就是中控那一块9英寸的液晶显示屏灵敏度还不错。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的空间很大的我觉得,别看车子不算是很大,但是乘坐的空间,包括头部空间,腿部空间都是非常充足的,完全够用的,对于这样一个车体比较小的车子来说,这个空间已经是非常的好了。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的空间我感觉还是很大的,虽然是微型车,但是我感觉和很多小轿车的乘坐空间差不多了。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    空间真的是有点小,乘坐空间比较紧凑,我觉得前排坐俩人就行了,后排不适合坐人,因为坐进去就觉得太挤了。进出真的不太方便。储物空间,怎么说呢,后备厢空间太小了,买菜的时候放点菜还可以,大件物品还是要把东西都放在后排的

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    自己身高176,坐在前排一点会有点压抑,觉得够用。后备箱稍微小了一点,但是拉东西什么的座椅能完全放倒也都够了。

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    这个车没啥空间可言。但是前排驾驶员头部和前后宽度都够用,但是不太能拉什么东西。

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的空间上来讲,乘坐空间是绝对充足的,而且前排的乘坐空间我觉得很大,头部空间很充足,前排的挡风玻璃很宽大,视野也是比较好,欧拉R1给我的空间感很好。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    空间上面来讲,我觉得欧拉R1的空间确实够用了,家用的车子其实也用不很大的空间,就这个空间就蛮好的,我接孩子正合适。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    一两个人乘坐还是没问题,老婆身高162,坐在里面毫无压力,但是多几个人就不行了

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    车子的空间不错,本人身高173,体重110公斤,坐在前排还算可以吧,没有想象中的那么拥挤,不过这车是我老婆开的,老婆身高也就160左右,开起来还算不错,不过后排的空间确实小,充其量也就是一个大点儿的后备箱而已。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的空间很大,内部的乘坐空间充足,储物空间也很多。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    4个成年人完全不挤,感觉190cm应该都可以驾驶。 乘坐空间:我身高186cm,开车完全不难受,后排坐着也可以接受。

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    两个人坐的话很合适,加上小孩也够用,第二排空间坐小孩子合适,大人比较勉强

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    外表看起来不大内部空间还是不错的,前排坐着人不会有拥挤的感觉,后排跟同级别的微型车比是比较大的,后备箱也可以完全可以满足日常生活的需求。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的动力很充足,完全是不用担心的,本来入手欧拉R1就没有过多的考虑动力方面的问题,只是家里增购的一台车子用来代步的,动力也不需要很强,代步嘛,够用就可以了。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    我觉得欧拉R1的动力比市面上一些1.5自然吸气的轿车动力还要强一些,特别是起步的时候,反应很快。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    我觉得这辆车的动力还可以吧,起步反应挺快的,提速的时候也挺好的,但是副驾坐上人,后排坐俩小孩的话,开着就有点吃力了,特别是遇到有点坡度的地方就能很明显的感觉出来给不上劲了。

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    首先这个车就比较小,电机功率确实很低,导致动力不足,肯定是不能跑高速的,做为家用是够用的

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    随踩随有,红绿灯起步真的推背感超强。就是跑高速一点力都没有就只能在市区跑跑,很局限

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    我觉得欧拉R1的提速还是很快的,可能高速上还是稍微差一点,但是在市区代步,这个动力是很厉害的,中段超车和起步的提速都是很快的,很多市面上一般的车子在市区代步,动力都是不如欧拉R1的。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    动力方面其实也不是我特别需要的,其实也是够用就可以了,欧拉R1的动力对我来说还是很好的,我也不是开快车的人。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    动力输出强劲,起步和加速超过20万以内的燃油车,我们这边基本都是铺装路面,应付起来无压力

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    动力一般吧,前半段起步的时候一点儿也不肉,甚至我觉得比很多燃油车的动力都要充足,后半段的话,车子的动力就有点儿上不来了,尤其是在超车的时候,感觉这车也就适合在市区里面开开。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的动力很好的一点就在于,起步反应很快,这样市区开车很舒服。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    城市用车够用,0-60表现不错,最快开过115,感觉还可以。

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    动力比较平常,起步很快,前期加速超车很容易,踩下油门就能感受到动力的输出,后期加速效果要弱一点,没前面效果好

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    动力还可以够用,毕竟就是给老婆接小娃娃,和平常上街代步用的,咱也不要求有多大的爆发力只要安全可靠就行。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    操控来讲,我觉得欧拉R1的操控比起一些市面上的小轿车操控都要好多了,车子其实我也开过不少,各种类型的车子都开过,但是好多小轿车的方向盘我感觉还是有点小重的,但是欧拉R1方向盘完全感觉不到重,很轻松,开起来完全不费劲,很轻松。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的车子比较小巧,所以说比轿车还是好操控多了的,停车方便,很小的位置就可以直接停进去,省去不少停车的麻烦。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    操控方面转向倒是挺方便的,方向盘一点也不重,就算是我也能单手操控。但是方向盘是塑料的,手感略差一点,时间长了手心还容易出汗。

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    低速的时候方向盘特别轻盈,速度快了自己就会变的有点飘,开起来底盘感觉很扎实但是会飘是啥原因,不稳重,不能给我一种安全感。

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    没啥操控可言,只是比面包车好开。日常市内用感受不大

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    其实我不太懂操控是什么,而且我觉得一般的家用车也谈不上什么操控吧,又不是什么性能车,还讲究过弯平稳性,还要去比赛追求速度之类的,所以家用车就是开的舒服就行,方向盘不重就好了,欧拉R1完全能够符合这个标准。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的操控不算是很好吧我觉得,虽然车子是比较小,还算是比较好开的,毕竟个头小,比较好掌控,但是操控感的话,确实也没特别的操控感,自动挡的么,也不需要换挡,确实也没啥特别的操控体验,只能说开着还挺简单的吧,不麻烦。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    转向特别轻,老婆开起来都很容易,车身小,转弯、停车对于女生来说也方便

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    说真的,之前没有开过什么好的车子,而且七八万的新能源,还算不错吧,只是这车的悬挂有点儿生硬,跟个板凳似的,车子也比较小,多少有点儿虚位,转弯的时候,甚至要踩刹车,总觉得这车会侧翻一样。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    操控不用多说,好停,好开,车身比较小,方便掌控。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    操控方面也还可以,比较精准。没有什么异常感觉,

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    方向盘力度适中,算是比较好开的,而且车不大,转弯半径小,路边停车超轻松,随便摆,很多轿车、SUV停不了的地方,但是R1可以。

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    车子身小巧,操作起来几乎没有难度,老婆自己停车完全不用担心停不好,电门灵敏,起步提速都不错,车子通过性能也不错,刹车灵敏,提高了安全性能。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    电耗方面,欧拉R1的控制也是十分的不错的,续航里程掉个10公里,实际可以跑8公里的路程左右,电量的控制还是很好的,也是比较节省电的。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    我充电的时候专门看了一下的,每次都是20几块钱就差不多满了,每次我还剩个几十公里的续航就去充电,充满了每次都差不多可以跑到将近300公里,电量的消耗还是很慢的。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    我觉得我这个电耗很一般啊,但是我看上其他车的电耗还有到7个,所以我现在又觉得我这个电耗有点高了

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    平常上下班开,目前电耗也很在11.6个左右,一般般的水平吧

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    一公里五分钱,充满电猛踩油的情况160公里没问题,轻柔开290公里没问题。很经济实用。但是充电很慢,而且我们小区没充电桩,跑出去充电,太麻烦了。

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    电耗方面,欧拉R1的表现也是很不错的,我只是觉得欧拉R1确实是很省电,我每次在外观充电充满,基本上就没有超过30块钱的情况,只有一次充了30几块钱的电,每次充满了我都能跑差不多一个星期,我每天上下班就有几十公里,我觉得这个电耗控制真的还是很不错的。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    电耗的表现还是十分的不错的,我感觉还是很省电的,我也没具体看过,反正花销还是很小的。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    小欧拉主要是代步用,平时就上下班开一下,一个星期充1-2次电就足够了,一次十几元钱,能跑两百多公里,平均算下来,每公里只有几分钱

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    都是在市区里面跑跑,现在还没有在家里面装充电桩,所以很多时候,我这边都是在外面冲的电,有点儿小贵。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    之前开汽油车,还总是担心自己开车的技术不好,油耗导致偏高,开车的时候都小心翼翼,油门也不敢深踩,刹车也不敢踩太死,就为了节省那点油钱,搞的开个车唯唯诺诺的,一点都放不开手脚,开车都不舒服,但是现在完全没有这个担心了,欧拉R1是电动的,随我怎么踩,也只消耗那一点电量,费用不高,完全不用再考虑油耗费用的问题,开起车来我都感觉轻松了不少,自在了许多。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    电耗:说301实际冬季也就200,虚标太严重了,

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    超级省钱,目前跑了4100多公里,总共的花费也才三四百元,这就是我们想要的

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    电耗:百公里耗电大概就是10千瓦时左右,续航能力还强,充一次电大概可以跑个四到五天左右,假如空调开的勤续航能力多少会缩短一点。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的舒适度我觉得还是很高的,特别是座椅方面,感觉十分的柔软,材质很不错,舒适度所以很高。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的舒适度怎么说呢,悬挂还是很舒服的吧,至少开起来没觉得有很颠簸过。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    车的舒适度表现一般般,座椅偏硬,而且包裹度不太好,车内隔音效果还是挺不错的,风噪小,胎噪几乎没有吧。但是过减速带的时候颠簸感有点明显,坐着不舒服。

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    过减震带的时候比较难受,颠簸感很强烈,舒适性就觉得很差

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    说不上舒适,挺难受的,如果座椅能放倒会好很多。现在这么开一个小时累腰

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的舒适度我觉得也是极好的,最方便的就是车子还是有语音控制,可以控制操作很多功能,感觉还是很惬意的,多功能方向盘用起来也是很舒服,很方便。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的舒适度还是很好的,静音的效果特别好,没有发动机的噪音,还是很安静的。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    坐起来还是有点硬,长时间开车的话,会让人不舒服,可能跟车子的悬挂等有关系,毕竟只有几万块,也不能要求太多!

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    车子的噪音比较大,隔音不是很好,速度慢的话还好点儿,速度快的时候就有点儿受不了了。悬架也比较硬,长时间坐就受不了。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    舒适度上最让我满意的就是空调系统,暖风来的真快,特别舒服。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    还可以,避震方面比较差一些。座椅还不错,包裹性还行

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    减震有点硬,铺装路面还好,非铺装路面的路感有点差,座椅的话前排舒适度不错,后排座椅不行,挺薄的,坐的时间长了会让人不舒服

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    织物座椅舒适透气,软硬适中,多功能方向盘的按键也实用,隔音效果不错,胎噪在车内明显小了很多。

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    2020-01-01
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的性价比确实是比较好的,买车之后感觉基本上就没有什么花销,很实惠。

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    2020-05-21
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的用车费用真的是很低很低,汽油车都望尘莫及,性价比超高。

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    2020-05-04
  • 裸车 6.69万
    2019款 301km 标准版

    首先R1的优势在于价格低,比较实惠,而且车子小巧玲珑的开着很方便,特别适合女司机开。就单单是日常代代步啥都不最求的话还是不错的选择的,如果能在配置方面提升一点的话性价比就非常的高了!

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    2020-04-29
  • 裸车 6.39万
    2019款 301km 标准版

    性价比就见仁见智了,这个价位,我觉得不是很值!在这个价位里面这么多配置,性价比个人觉得是不是最高的,但是也不不是最低的。

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    2020-04-23
  • 裸车 6.48万
    2019款 301km 标准版

    几万块钱,遮风挡雨市内通勤,性价比一般,如果可以选择我还是不会选择它,可能开过才知道他的缺点吧。

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    2020-04-17
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    关于性价比方面,我觉得车子的性价比高不高主要看2个方面,一个是用车成本,一个是配置方面,这2方面欧拉R1都做的很好。

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    2020-04-15
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的性价比还是很好的,用电的,十分的省钱,性价比的确很高。

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    2020-04-12
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    7万左右能买到的电动车不多,就那么几款,外形也好看的,就小欧拉了

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    2020-04-09
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    上下班代步很方便,简直就是市区里面的代步神器,性价比还是比较高的。

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    2020-02-22
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    欧拉R1的性价比不用多说,市面上感觉很难找到同级别差不多价位的竞争对手。

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    2020-02-17
  • 裸车 5.6万
    2019款 301km 标准版

    一般般。。。定价感觉不低。。。车子也没有想象中这么好。

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    2020-02-16
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    现在很多车型都在降价,小欧拉却一点优惠没有,而且一点东西没送

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    2020-02-04
  • 裸车 6.98万
    2019款 301km 标准版

    性价比方面不是很好,买车的时候没有一点优惠政策,小礼品都没有送。

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    2020-01-01

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