自己作为一个普普通通的上班族的，买车首先要考虑的就是车子的经济性了，所以我的首先就是一些新能源的车了，在选车的时候，我看了也有不少的车型，但是自己还是对于新能源的车型启辰T60EV情有独钟的，车子最让我满意的地方就是经济性了，车子属于新能源的车型，每个月的用车成本都是比较的低的，每个月的电费都不会超过100块钱的，丝毫不用担心什么现在油价上涨的问题
开这款车我最满意的地方就是省钱了啊，而且用车操作也是比较简单方便的，而且还给我送了保养的，其次就是续航里程是比较强的，并没有觉得实际的续航里程打折了很多的，这点还是让我有些意想不到，最后的话就是空间方面了，上次自驾游带着我的好兄弟们就出发了，每个人的座位空间上还是很宽敞的啊，而且都是有自己的活动空间的，第三排的活动空间也挺充足的，坐三个成年人也没有问题，然后就是车内小的储物空间设计的也比较的多，后备箱的实用性也是很强的
电动车启辰T60eV这款车是启辰车里面性能比较好的一款电动品牌，因为它的质量确实比较好，同等价位车型里面也算是保值率比较高的性能比较放心在这款车上面的表现还是挺优秀的，启辰的车性能相对还是非常好的，质量也是比较合适的，对启辰这款车特别的满意，因为它的性能确实比较好。我当时选车的时候其实没有认准电动车的品牌的，但是后来看到启辰这款电动车的时候还是挺喜欢的，第1点是他的外观比较吸引人，第2点是有补贴的政策，第3点是这款车确实性价比非常高，充一次电上下班使用半个月，感觉还是挺划算的，所以就认准了电动品牌。
自己最满意的话还是车子的外观和空间的，因为自己属于典型的一家三口的，所以空间上还是需要宽敞一点的，车子的空间对于我们家来说也完全足够了，而且车子的外观也挺时尚的，属于落落大方的类型的，而且车子的后期养护也是很经济的，开车的话再也不用担心为油费操心了，而且现在有了车子的日常全家人的出行也方便了很多的，全家人一起出去玩的机会也变多了的，幸福感是明显的提升了
最满意的还是启辰T60ev这款车的续航里程和官方确实区别不是特别大，这是这款车的一个优点，启辰T60ev这款车的续航确实挺满意的，现在电动车的优势就是比较省钱比较经济实惠，所以选车的时候还是首选了电动车，电动车确实比较合适。这款车性价比也挺高的，作为日产的品牌，质量很好，性能各方面表现都是比较棒的，质量也都比较放心，同价位车型里面算是保值率非常好的一台车，性能绝对是很值得入手的，日产的品牌绝对是质量杠杠的，喜欢的朋友一定是需要入手的。
使用过程中觉得这款车的动力给我的感受比较大，在满电的时候起步的效果非常好，踩油门轻踩立刻就有反应了，完全没有拖泥带水反应，特别积极，就这个车在空间方面的表现也比较好，我觉得这台SUV前后排的位置挺宽裕的，这款车可以说是我们家比较得力的干将了，我们是做生意的，我们在当地开了一个馒头店，有时候会去超市送一些馒头，这个车的后备箱就帮我们的大忙了，而且就是纯电的也不油，没电了就在我们店门口充充电就可以了，非常方便。
其实我会选择新能源汽车也是因为它的这个经济方面，从大数据来看的话，它的这个后期费用基本上没有什么开支，所以最满意的就是他的这个经济费用这一块。
这个车只有实实在在的开一段时间才能发现它的好，我感觉就算是一个老司机，也不可能在刚开车的时候就能体验出来一辆车的好坏，所以作为一个驾龄有个五六年的司机，开了这么一段时间，我觉得这个车买的值。外观看着还是挺顺眼的， Led日间行车灯一打开就特别的有范儿
就这外观就是年轻人的菜，比较个性运动有时尚感，内在空间也比较大气，整体的表现也是相当不错的，而且价位也比较合理，还有相当不错的质量，配置方面也没有大的不足，在动力方面，启辰的燃油车大家都知道，在新能源EV上，也是一如既往的一流，而且舒适性也表现不错
对我来说新能源汽车的优势就是在于他的这个电耗方面，因为一个好的新能源汽车他是比较省电的，这就意味着将来每个月的开支基本上是可以忽略不计，而我这一款车目前为止，他的这一方面我觉得很强。当然，我最满意的不仅仅是这一块地方，还有它的这个操控配置我也觉得特别好，因为他的这个方向盘在使用的时候相当的精准到位，基本上就是指哪打哪。
对于我来说，这一款车就是我的幸运车，因为车子买回来之后感觉他还是比较优秀的，首先就是他的这个外观我觉得设计的比较时尚，看起来的话让我也是比较养眼，360度就感觉每一度都是特别的吸引我；还有就是他的这个内饰设计的也是比较合理，他的这个屏幕设计的尺寸比较大，所以在操控的时候比较方便；另外就是他的这个空间也不能小看，虽然说是一款小型SUV，但是他的这个后排空间坐起来还是比较宽敞的，坐三个人在里面的话也是没有问题。
空间不错，这辆车子的内部空间还是挺充沛的，虽然它是一辆小型的SUV，但是我觉得它的内部的整体空间设计的非常的合理，尤其是这辆车子的后排空间也不小，我们家两小孩坐在这辆车子的后排空间的时候还可以自由的玩耍打闹。
T60EV有着非常高的颜值，同时也有着非常强的续航，所以说我认为就是一台德才兼备的国产电动车，而且在电动车上面，我们国产车也是不输其他合资品牌的。作为代步车，其实我觉得T60EV的这个用车成本真的很低，而且开起来也比较轻松，空间各方面也都完全够用，在市区里面动力也是比较占优势的，操控也比较灵活，从我的用车诉求上来讲的话，这台车也是能很大程度上满足我的。
这台车车身尺寸大小刚刚好，坐在里面比较宽敞舒适。不到两米七的轴距也适合出入各种乡村道路，对于狭窄的小路行驶游刃有余。平时去趟媳妇家，各种不足4米的农村硬化道路会车也比较方便，由于车身不算太长，所以平时侧方停车也十分方便。
其实我对启辰T60EV这辆车基本上每一个地方都挺满意的，因为这辆车毕竟也是在我的精心挑选之下选出来的。就比如说这辆车子的空间就比较大，而且它的电耗什么的也都比较好，基本上都是在我能接受的范围之内，所以我对这辆车子基本上每一个地方都很满意。
我觉得这个车子就挺不错的，优秀的地方也确实挺优秀的，对我来说的话，它就是颜值挺高的，然后车子各方面也比较的合适，对于我来说，我还是比较喜欢他的吧，我就是觉得他各方面做的都还是挺不错的，挺合适的，然后我也觉得他非常的吸引我，然后你让我觉得他是非常合适的，我就是觉得优点还挺多的，所以挺喜欢的。
启辰这款车是一台纯电动的车型，官方的巡航里程是442公里，启辰t60这款车搭载的这款电机还是挺好的，功能比较全，电机马力也都非常足。 这款车用车3000多公里，总结的用车感受就是车子的性能很好，开起来还是挺舒服的，这款车在提速的时候特别快，毕竟是电动车嘛，咱们家的两轮电动车加油的时候也都非常快，所以开起来真的是挺稳的非常的舒服。 第2点这款车它的空间表现也都非常好，怎么说也是一台SUV的车型，虽然是紧凑型的SUV，但是它空间表现利用的非常好，后排底板也没有太高的凸起，乘坐起来特别的舒服，不会感觉到不舒服的情况。 第3点就是这款车它的隔音效果还是不错的，毕竟没有发动机，所以他没有太大的噪音，长途行驶还是非常近的，特别是出差的时候选择这款车近距离行驶特别的方便。
这辆车子的外观相当的时尚大气，我感觉我开的这辆车无论去哪里都相当有面子，而且它的设计风格也相当帅气。所以我对这辆车最满意的就是它的外观了，我觉得它的外观真的是太对我的胃口了。
目前行驶已经有1000公里左右，最不满意的地方还是在于车内的噪音会有一些大。其次就是在驾驶的过程中，我是从油车切换到电车上面来的了，整体的速度虽然说提了上去的，但是驾驶的感觉自己是要慢慢再适应的
隔音效果就挺一般的了，所以噪音对我驾驶车辆的时候确实是会发生影响的，尤其是到了高速上的时候，就感觉不停的噪音往我耳朵里面灌的。
最不满意的是启辰T60ev，这款车有一个小小的缺点，就是它的空间不是很大，作为一台SUV车型，应该空间做得非常大才对，但是这款车的空间表现确实就会稍微有点，一般头部的空间也不是很充足，整体的空间表现稍微有点偏差了一些。
最不满意的是启辰T60ev，目前他的车子空间不是很大，成绩的5座车型SUV的，但事后还会有一点拥挤，这是这款车的一个缺陷，长途行驶会感觉到不是特别的舒服。特别是这款车，它的后排底板凸起来有点高。长途行驶的时候就会感觉到确实不太好，后排坐三个人会感觉到拥挤。
品牌的知名度太小了，启辰也不怎么做广告，导致现在这个车开出去别人问我多少价格买了，我都不好意思说，价格上面也是有点贵了，现在想想16多万买一台国产纯电SUV，觉得性价比方面不是很高，最重要的就是后期的保值率也是一个谜，不知道后期保值率怎么样。
车子虽好，但是也有不足的地方比方说，它的这个舒适性就有一点欠缺，并不是因为他的这个座椅不太舒服，而是车子在行驶的过程中能够听到电流的声音，所以在这一个方面我不是特别认可，然后就是他的这个后排的空间并不是特别大，因为我感觉坐三个人还是比较拥挤的，在这一个地方的话还是有待加强。
感觉开了这么久真的挺难发现不满意的地方，毕竟是刚买回来的新车，自己看着哪哪儿都喜欢，不过听我哥们说，启辰车的车漆不是特别厚，这也是启辰车的通病，不过就我来说，我感觉还挺好吧，因为毕竟之前也开了那么多年车了，也有经验了，而且这个车的配置也挺多的，所以在开车的时候很少会出现刮蹭，新车也比较小心，目前没发现车漆方面的问题。
整体性还是可以的，如果不满意的地方，也许就是这车空间设计的原因吧，后备箱很小，平时在市区上下班购物还好，如果自驾游带的东西多了，就有点不太方便了，还好我买这车也就是市区代步开开，所以没有太纠结这点。
它的这个后排座椅我觉得设计的稍微有一点窄，因为坐进去三个人的话肯定很拥挤，这个我也是得到了不少人说的；还有就是这一款车当时刚刚买回来，然后车子里面的话就有一股比较难闻的味道，这个味道的话现在还好消散了。
不过，这一款车也并不是那种完美的，我在行驶这款车的时候感觉他的这个方向盘不是特别好，而且车速一快的话，他的这个方向盘还是有一点晃动的；另外就是这一款车刚买回来的时候里面他的这个异味也比较严重，让我闻起来的话也不是特别的舒服，因为我这个人本身鼻子就有一点问题，所以对于这个敏感的气味还是不太友好。
隔音效果不太好，平时开车的时候感觉外面的风噪声和胎噪声听的还是比较清楚的，而且这辆车子车漆的质感不是很好，就是那一种容易掉漆的。
车子的内饰用料还是不太好的，而且这个车机的反应速度也是比较慢的，这个对于使用体验也的确是带来了比较大的影响；还有就后期保值率也绝对是一个问题，现在是没有考虑，但后期万一想卖车的话，那真的是不太划算了，本来国产车就不是很保值，再加上是一个电动车，估计不太好出手，如果说考虑长远一点的话，就是这样的。
这个级别的车我觉得配置已经不错了，挑不出什么太明显的毛病来。不过通过一段时间的驾驶，我发现这车的高速隔音效果比较一般，还有就是它的内饰选材感觉稍微普通一点，其他的没有什么不足的。
会有一些不太就是让人觉得满意的地方吧，就比如说他的一些小味道啊，各方面的，就是让人会觉得有一些不舒服，但是要说它是特别大的问题的话，其实也算不上，只能说它是一个没有做到那么到位的一个地方吧，但是必定是一个不舒服的地方，还是需要提出来的。
最不满意的是这款车，感觉它的车内味道比较大，现在已经几个月了，但是内饰还是有一股比较难闻的味道，我感觉应该是从底盘下面的材料散发出来的。 。
启辰T60EV的外观设计我觉得是十分科技前卫的，车头部分没有太多的装饰的，主要是以简单为主的，外观的线条设计，正是我要的那种科技的的风格。
外观上面没得说了，看上去就是比较时尚年轻的，看了一眼就会让人爱上的颜值，车漆也没有很薄，而且车子屁股的设计看起来也是比较的敦实的，自己还是挺喜欢这样的设计感的。
启辰T60EV是一款颜值很高的车，这款车的整体设计给人的感觉就是稳重大气的，第一眼看就是我非常喜欢的类型了，所以在外观上面我也是比较满意的，开在路上的时候回头率也是很高的
外观的设计非常的好看，车子的颜值特别的高，外观的做工还是比较简单大气的，看起来非常的豪华，设计的也都比较时尚，特别是车头感觉还是挺高端的。
启辰t60EV的外形和燃油版的有点相似，都是属于比较简单耐看的风格，车身的前脸进气，格珊比较精致的造型上面，也比较有运动风范，挺好的，这款车比较低调的设计。
他的这个外观是比较时尚，主要是在小型SUV当中他的这个设计令我还是比较满意的。还有就是他的这个车灯设计的也比较犀利，他的照明亮度也不错。
初次实地看到它的外观的时候，就感觉整个车身的线条看起来很流畅，车漆也比较光滑亮丽，整体的车身比例恰到好处，设计的非常符合人的视觉感官，其实当时在网上看到这个车的时候，真的没什么感觉，但是到店里去看实车的时候，就感觉整个车设计的真的超级吸睛，这种外观设计感觉无论是年轻人还是中年人都可以接受，属于那种老少通吃的类型，尤其是溜背的造型和尾巴的设计，看着很炫酷，侧身的力量感很强，整体我都特别喜欢。
外观设计比较运动大气，虽然每个人的审美不一样，就这运动时尚年轻的外观还是比较耐看的，从前脸到后尾，还有腰线轮毂的呢设计都是很合理，就这车开出去非常抢眼，颜值方面绝对没有问题的，买这车第一眼就喜欢上了，可以也是被这个外观给吸引的，一看就比较高级，买了之后身边很多朋友都说这车漂亮大气，非常的给面子的。
它的外观我认为中规中矩吧，说不上太好看，但起码也不算难看。两个酷似宝马的前大灯看起来炯炯有神，不规则六边形的中网设计也特别有辨识度。
时尚大气的外观也是比较惹人喜欢的，当时我第一眼看到这辆车子的外观的时候，就比较喜欢。因为整辆车的气质看起来就非常的时尚高贵，让人看过去之后一直难忘。
外观的颜值确实还不错，给我的感觉就是有自己的设计感，然后整个车子也给我感觉是很大气的，看着确实是会让你喜欢的，就觉得非常的不错。
外观真的是挺好看的，这款车的颜值特别的高，外观设计的非常的漂亮，整体的设计非常好看。这款车整体的设计风格还是挺不错的，总体颜值挺高的。
这辆车子的外观设计的也相当令人满意，当时第一眼看到这辆车子的外观的时候，就被它的外观所吸引了，因为真的是太合我的胃口了。我这个人就是比较喜欢那种青春，有活力的，又非常时尚的东西。正好这辆车子的外观看起来就十分的时尚大气，整个车子车身的运动感也非常强。所以这辆车子的外观真的是正中我的下怀。
内饰里也算是比较实用的了，做的非常精致，车内味道没有很重，中控台设计的也很时尚，该有的配置这款车也都拥有了，总之真的从外到内都美。
内饰的细节挺讲究，比如各个部位的做工都比较精细，接缝的宽窄度也很小，我翻遍全车也没找到裸露的线头以及毛糙的表面，这是这车给我好感的第一步。
内饰的调试都很好，中控台的设计也都非常漂亮，内饰也没有什么太大的噪音，整体的性价比还算是比较高，的特别是倒车影像清晰度非常高。
这个车在内饰的设计方面还挺用心的，总体看着比较豪华，而且中控的各个按钮也比较方便操作，可以说是整个内饰的布局比较合理，整体的设计风格也比较先进时尚，有很大一部分的内饰的材料是比较软的，手感比较好，尤其是真皮的方向盘摸着感觉很舒服，座椅的包裹度也不错，支撑度挺好，坐着感觉很享受。
车子里面的这个屏幕做工也很好，包括它的这个设计尺寸也很大，所以在使用的时候也会相当的方便；另外就是他的这个语音识别控制系统也很好使用，包括它的这个前排、后排都可以充电。
这辆车子的整体内饰设计看上去还是比较干净简洁的，它的内饰的装饰品比较少，设计的干干净净，宽宽敞敞的，看上去给人一种很明亮，很宽敞的感觉。
内饰一般般，主要就是我觉得这个中控车机并不是很好用，一个就是车机的反应速度有点太慢，还有就是内饰的塑料感实在是太强了，其实之前我也是没有想到一台国产车的内饰还能是这样，15多万的价格也算是一个中上等水平了，设计是没有问题的，但用料确实不太好。
内饰方面整车的设计风格是属于偏向温馨舒适的，一些细节处理的非常到位。包括合理的运用了一些内饰板，使得整车看起来具有一定的档次。唯一觉得有待提高的方面是在内饰的选材上面，觉得还是欠缺一点高级感。
内饰的设计看起来也是比较简约大方的，整体的风格虽然看起来一点都不明艳，但是却给人一种很舒服的感觉。另外这辆车里的配置也都是比较多的，娱乐系统基本上也都是该有的都有。在开车的时候我完全可以一边放歌一边开车。
内饰的布局也没有什么问题，给我的感觉就还可以吧，虽然说内饰然后刚回来的时候还有味道，但是从品质上来说，你是不可否定他的，因为他的表现确实还是很不错的，我也觉得他非常的很好。
这辆车子内饰的风格看起来还是比较沉稳大气的，看起来给人一种十分高档，有格调的感觉。尤其是这辆车的前面的中控大屏，看起来非常的炫眼夺目，满满的都是科技感。所以也让这辆车子的内饰看起来更加高级了。
车内的空间上的话，前后排的布局规划很合理的，对于家庭的使用来说，车内的空间完全是足够的。后排空间坐三个人也没有特别拥挤的情况的，头部还有腿部的活动空间都很充分，大多数的情况会在后排座椅和后备箱放一些我工地上面的材料什么的
我们一家周末经常出去玩，一家五口外出没压力，后排空间前排驾驶空间对于我家的大体型都够用，后备箱的空间也是非常实用的了，后备箱的空间平整，所以这款车在空间上也是比较的占据优势的。
这车后排空间相当的充裕，座椅坐起来也比较厚实饱满，车顶也比较高，坐在车内还是比较自由的，驾驶座空间也留有很大的富余，手脚活动范围都很大。
空间上面我觉得启辰T60EV是很不错的了，这样的空间对于我们小家庭来说使用还是完全足够了，而且后备箱的空间也是挺宽敞的，出门在外的话也能带挺多东西的出门的
这款车的缺点就是它的空间稍微有点小，因为使用起来还是会有一些拥挤，会有点不太舒服，头部的空间不是很大，长途行驶还是会感觉到，会有一些拥挤，特别是后排坐三个人就会不舒服，地板突起的有点高了。
这空间是挺不错的，作为一台SUV帮我拉货，真的是太方便了，而且后备箱也比较大，像我们平常一家4口乘坐的话也完全很放松的，后排的位置都是挺宽裕的。
它的前排空间我感觉还挺大的，因为坐在这个驾驶舱的位置感觉特别宽松，只不过是他的这个后排的空间设计的不是特别合理，因为坐三个人还是比较拥挤。
空间设计方面没有一点问题，虽然是一款SUV，但是车里面的空间还是挺大的，无论是扶手箱的储物空间，或者是车门板边的储物空间用着都比较方便而且舒适，后备箱也比较能装，像我们一家4口出去游玩的话，带4个人一周的行李都没问题，甚至还有多余的空间，有时候把后排座椅放倒，后备箱妥妥的一个小床，孩子们睡那里很舒服。车内的乘坐空间也充足，前排自然不用说，后排的头部空间和腿部空间都很大，即使是身高180以上的人坐在后排，感觉也不会碰着车顶。
前排座椅和空间还是很出色的，作为小型SUV这类型的车，一般后备箱都比较小，我买这车也就是上下班代步开开，所以对于后备箱的要求也不高，重点就是驾驶位座椅的舒适性了，很宽松很舒适而且坐姿也比较高，头部空间也有一个多拳头的距离，副驾的设计也可以，后排没有太憋屈，只能说一般般吧，一家三口用车还是没有问题的。
它的空间我觉得设计的非常不错，我坐在前排主驾驶座位上面的时候感觉特别的宽敞，而且这个车顶距离我的头部还是有一定距离的，另外就是这个腿部空间也是活动范围很大，也不会顶到方向盘，还有就是他的这个后排如果坐三个人的话是没有任何影响的，因为他设计的相当合理，另外就是它的这个后备箱空间储物能力是非常强的，可以丢很多东西进去。
虽然这辆车是一辆小型的SUV，但是我觉得它的内部空间真的是让我非常意外的。因为这辆车子的前排和后排的活动空间还是挺大的，平时住在这辆车里的时候感觉也比较宽大舒适，不会给人拥挤束缚的感觉。
整体的空间我是特别满意的，不光是空间大，而且第2排座椅的乘坐舒适度也是相当不错的，因为座椅比较长，所以说感觉这个腿部支撑还是很舒服的，而且前后的间距也比较大一点，所以后排坐三个人那是一点都不会感觉到拥挤的，还有个比较好的地方，就是车内的储物格虽然说不是很多，但是每个深度都挺好的，手头上的东西完全都可以往那放，空间大的话那自然而然实用性也提高了不少。
它的空间表现说实话我是比较满意的，虽然车身外尺寸不算太大，中规中矩的一个水平吧，不过它车内的空间利用率还是比较不错的。坐在车内一点也不拥挤，后排坐满3个成年人也还可以。后备箱的从500-1500多升的多变空间，更加增加了车子的实用性。
启辰T60EV的空间就比较充足，平常我一个人上班开车绰绰有余，但是偶尔和一家人出去玩的话，坐下我们一家人也完全足够。更何况这辆车子的后备空间比较宽大，我目测了一下，感觉放三个大箱子不是问题，还会剩一些空余的位置，放其他的一些小包裹。
空间上还是很好的，因为我觉得空间上整体都是非常充足的，不管是前排还是后排整体的话都是让人感觉非常充足的，用起来绝对是很够用的一个车子，所以还是非常不错的。
启辰T60新能源这款车它的颜值高，并且空间表现也很好，整体的空间还是挺大的，不会感觉到拥挤，并且它后排的空间表现特别棒，正常坐三个人绝对是没问题的。 后备厢容积：后备箱容积很大，放两个行李箱杠杠的。整体的空间表现确实很好。
空间这一块我觉得还是比较宽大的，尤其是这辆车子的后备空间相当宽大。我这个人闲了，还是比较喜欢出去自驾游的，前几次出去自驾游，我所有想带的东西都能够轻轻松松的装进后备箱。
对于一款电动车来说的话，的车刚开始的确会有一些顾虑，车身的整体动力是否能够跟上去。在刚刚起步加速的阶段，可能会有一些偏弱，但是速度提起来之后，动力还是很给力的。
动力上面的话，还是很强劲的，我在高速上超车发现也有优势的，提速是比较快的，而且车子在爬坡的时候也是非常有劲的，完全给了我跟燃油车不一样的感觉，甚至我觉得电动车的动力在某一阶段是要比燃油车好的
动力的表现还是挺充足的，这款车提速的时候特别的快，没有任何的延迟，整体的性能非常好，作为一台纯电动的车型，提速的时候真的是能感觉到很大的驾驶体验，特别是在超车的时候能够感觉到动力确实非常强，电动车提速确实挺快的这是不用多解释的。
动了没有什么问题的，使用起来的感受确实也相当的充沛，现在在开空调的情况下动力的表现也没有差多少，无论是日常驾驶还是想要追求速度的话，动力真的非常的充沛了，而且上了高速之后车子的提速也非常的快
动力的表现也非常足，车子提速也挺快的，也都没有延迟性能的表现也很好，动力输出特别强，车子提速也挺快，特别是在超车的时候，真的没有什么延迟。
作为一台电动车它的提速方面我觉得在满电的情况下，效果真的非常好，就是采油门在上坡路段满载也是非常好的，完全没有那种很弱的情况，就是在红绿灯起步的时候和旁边的燃油车辆相比，也是要比他们起步快两三秒钟。
我认为新能源汽车的起步要比这个传统的汽车起步要快，主要是因为它本身就是用电池的，所以轻轻一点，他这个启动就打着了。然后就是这一款车他的动力输出也是很不错的，在高速上面的话他的这个表现也比较明显，能够迅速地冲出去。
纯电车的动力优势要比燃油车强很多，尤其是在随机应变方面，这个车的电机反应速度比同级别的燃油车要快得多，而且我在开的时候能明显感觉到它的动力系统特别灵敏，一般电动车在上高速的时候会出现后劲不足的现象，但是这个车倒是没有，我特别喜欢这个车提速时候的动力，反应迅速，而且提速很快，后劲很强，高速超车感觉一点问题都没有。
起步也没有太肉的问题，而且匹配的变速箱也配合良好，后期的动力输出也很顺畅有力的，关键是超车没有压力，对于这个动力表现还是非常有信心的
其实它的这个动力我觉得还不错，因为在踩电门的时候感觉也是特别好的，而且我觉得他的这个动力效果并不输给传统的汽车，即便是在上坡的时候它的这个表现让我我也是相当的满意，没有说出现这种停滞不前的情况。
这一款车他的动力输出还是挺不错，我感觉他的这个动力方面表现还是比较高端的，另外就是在高速上面的话，它的这个动力也是源源不断的，能够明显的感受到什么叫激情与澎湃。
我当时买这辆车子的原因比较简单，就是为了把他当成一辆日常的代步工具使用，所以对于我来说也没有想要特别强劲的动力，而这辆车子是单电机驱动的发电机，我感觉这样的一个动力已经足够了。
加速快而且车子也起步稳。这么说是一点都不夸张，电动车在动力方面本来就是比较占优势的，因为电动机要比传统燃油车的发动机反应灵敏的多，所以它的动力响应也特别及时。
动力方便这台车的电机能够输出最大250的扭矩，说实话这样的动力用于推动这台不足1.6吨的小车简直是太轻松了。平时就算满载的情况下，只要深踩油门依然会获得不错的加速感。平时超车也没有太费力过，基本上都比较轻松的超越了。
动力的输出也是十分顺畅的，平时在开车的时候，无论是在市区路段还是有时候跑高速，感觉这辆车子的动力都非常的充足，加速的时候也非常简单，只要轻轻一踩电门车子立马就会飞了出去的感觉。
动力的效果很好，提速什么的都还是很给力的，给人的感觉也是非常不错的，就感觉还挺踏实的吧，因为感觉他确实比较的给力，让也让我觉得挺够用。
因为我这个人不怎么了解车的，所以对这个车子的动力也不是很懂。但是就我而言的话，我觉得这辆车子的动力对我是足够使用的。因为我平常上下班开车什么的，从来没有感觉到过这辆车子的动力比较拖拉。
方向盘摸着很有质感，操控起来很轻松，一个手都可以完美掌握方向，特别有安全感，所以无论男女的话，驾驶车子的都是很轻松的，而且车辆的油门刹车也比较的灵敏，是一款比较好掌控的车型。
启辰T60EV的操作手感真的很灵活的，而且方向盘也很精准，而且方向盘的指向很精准的，指哪里打哪里的，轮胎的抓地力也是可以的，而且车内也配置了非常多的辅助驾驶功能的，最大程度上保证了驾驶的安全，驾驶起来非常的符合我的驾驶习惯的
整车的操控性还是非常好的，因为转向的时候也都没有盲区，车子开起来特别的灵活，灵敏度也比较高，转弯的时候还是挺轻便的，方向盘的手感也特别好。
方向盘的手感整体非常不错，油门和刹车控制的也比较灵敏，踩起来的效果都挺好的，车身的底盘也挺高的，有些路况都可以上去，而且车子也比较有劲，起步也没有任何顿挫感。
车子的操控能力还是比较强的，它的这个方向盘转向非常的灵活，基本上什么路况都不用担心这个转向的问题，而且即便是那个过道非常窄，它都能够很好地进去，还有就是它的这个底盘做得也比一般的小型SUV要高一些，因此不用担心这个底盘会被什么东西磕碰到。
方向盘的回位还是比较准的，最关键的是这个车的动力的灵活性比较好，和燃油车区别很大，它的动力特别灵敏，随叫随到，无论是在市区比较拥堵的路段还是在高速，就感觉这个车开着很轻松，像我媳妇儿是新手，开了不到一个星期就上高速了。
操控性能方面也表现很干脆利索的，方向盘手感和指向性都不错，档位也没有太顿挫感，而且超车非常快一点也不拖泥带水，一脚油门下去就上去了，感觉过弯和调头的时候也很稳，没有太大的侧倾的问题，底盘和悬挂很稳，通过性也很好，的的确确是比较偏重于运动方面的调校。
车子的方向盘确实是比较好使用，而且它的这个转向也相当的好，还有就是他这款车也是搭配了倒车影像的功能，所以我在停车的时候也会很方便，另外就是在跑高速的时候也可以把这个切换为经济模式这样子，开起来的话就会更加的省电。
车子的方向盘我觉得稍微有一点欠缺，主要是这个车速一旦开快的话，他的这个方向盘晃动就会比较明显，在这一个方面的话还是真得加强，太危险了。
因为我以前没怎么操控过车子，所以当时在买这辆车子的时候心里面还是有些忐忑的，怕我操控不好，但是这辆车子方向盘上的功能键还是挺多的，这让我平时操控起来的时候方便顺手多了。而且这辆车子的底盘也比较高，底盘的平稳性比较好，平时开起来的时候还是比较顺畅的。
买这台车的初心就是为了老婆平时上下班或者是接孩子能方便一些，平时我也有开，我觉得对于我来讲是没有问题，而且现在是越来越喜欢开这台车了，老婆给我说也确实是挺好开的。
车子的方向盘握着比较舒服，是我开过这么多车型当中比较舒适的一款了。油门和刹车踏板的高度也刚刚好，没有过硬或过软的情况。平时转弯的时候，由于车身能够提供还不错的支撑，所以也没有什么太明显的侧倾。
操控起来的时候，其实是有一点让我不太满意的，就是我觉得这辆车子的方向盘感觉有一些重，所以平时转动的时候，感觉稍微有一些不太让人满意。不过也还好，基本上也是不影响我们开车的。
操控手感确实还是可以，轻重都非常的合适，然后也让我觉得整个车子是非常好的，我觉得他就是比较好开，非常容易上手的一个车子，所以确实是会吸引我的，也是会让我觉得很惊喜的一个地方。
这款车其实它的操控性非常的好，车子比较小，车型比较方便，包括停车的时候倒车影像的清晰度也很高，对女司机来讲还是挺不错的，我认为它开起来还是挺稳的，非常舒服。
当时买这辆车，也就是为了作为一辆代步工具用。平常出去逛个街，买个菜，或者是上下班时使用。所以也不需要我有太多的操作技术，只要能开好车就行了。而这款车子的操控性也还行，对于我来说也不算太难，开起来的时候感觉也比较轻松舒适。
电耗：对于启辰T60EV这款车的续航里程我是很满意的，因为没有大打折扣的感觉，而且车子开到高速上的时候，电耗也没有掉的很快，电耗量也是比较大低的
电耗：电耗在这个级别也是非常棒的。不同路况表现出来的电号都是有所不同，但是它的续航和官方确实很接近的，没有特别大的区别，这就是这款车续航里程比较吸引人的地方，总之车子的性能性价比确实挺高的。
车子的电耗就是在14个左右的，市区里代步的话我觉得还是很经济的电耗的，而且充电也是特别的方便的，电费对比油价来说的话确实要省很多的
电耗：电耗在自己可以接受的范围之内，我认为这款车还算是比较方便的，出行也会更加的方便一些，长途行驶比较划算，续航和差不多官方一致，想去哪里就去哪里。
电耗：这边的电耗其实还可以，因为我们这边也是北方城市，像冬天的话天气都是比较冷的，不过这个车的续航也是算可以，不是特别虚，冬天我们开空调的情况下也能行驶300多公里了，还算在合理之内，有一个比较好的方法，就是遇到有些坡度的路况的时候，就是松油门送刹车让车自己溜一下，这样的话还能节省一下电量。
电耗：整体而言，这款车是非常的省电。我认为每个月的开支将不会很高，在这一方面的话我是相当的喜欢它的，反正也就是最近才买回来的，而且充电速度也是很快。
感觉充一次电能用的时间还挺长的，一般一个月大概充两次电就够我平时用的了，如果需要出门的话，这个车的快充时间也比较短，这还是挺方便的，虽然没有算过，但是我感觉这个车的电耗并不高，比较省心。
电耗：车子的确是很省电，感觉续航能力也是非常强的，这一点确实不错，我们平时用车的频率比较高，但是每一次的通勤距离都是比较短的，但感觉充电频率还是特别低。
电耗：我对于电动汽车比较钟情最主要的原因在于它的经济实用性方面，相比燃油汽车动不动就要加三四百的燃油，电动汽车充满一次电才几十块块钱，在经济性方面立见高下。
电耗：我觉得这辆车子的电耗也是比较稳定的，开了这么多天之后，感觉它的电耗的波动不是很大，而且即使是在开车的时候开空调，我觉得它的电耗也没有因此而变得很高。
电耗：电耗的数值还可以，我是觉得把他的表现最起码说给人感觉是可以的，不算是特别的优秀，但是也没有表现的特别的差劲，就是属于那种比较中等的吧，所以我就觉得确实还不错，然后也让我感觉非常的踏实。
电耗：电动车的优点就是省钱，这也是我当时选择电动车的最大原因，确实非常喜欢这款车，电耗表现很好，支持快充续航里程，也可以和官方没有什么区别。
电耗：买车子的时候，我当然也是想买一辆比较省电的车子了。毕竟省电也就意味着后在电耗这一方面花费的钱少。而这辆车子的电耗也是不高的，目前开了两个多月，几乎也不怎么费用，所以对于这辆车子的电耗，我还是比较满意的。
唯一影响到这辆车的舒适体验，就是在驾驶的过程中隔音效果做的不是很好，高速驾驶时有很大的噪音，好的地方就是座椅的乘坐感是非常舒服的，不会太软也不会太硬的感觉的，支撑性也是很到位的，就算是长时间的乘坐的话，也不会觉得有不舒服的情况的，这一点的表现我觉得还是值得肯定的
出去游玩长途不回来，坐着很舒服，主要座椅不错设计的很好，人性化，可以帮助减少长时间驾驶的疲劳，但是噪音上的话确实是会影响到我的心情的，车子一旦上了高速之后，胎噪风噪的声音就会比较的明显了。
隔音效果有待提高，高速上行驶胎噪声也是非常的大，另外我感觉这车悬挂系统有点硬了，在过减速带时有颠簸感，好在座椅的舒适性还是有的。
舒适性也非常好，长途行驶不会感觉到累，因为它的悬挂调试的很好，座椅非常的软，也不会感觉到颠簸，乘坐起来确实非常舒服，性能性价比都是挺高的，特别是它后排的座椅真的是特别的舒服，填充物很厚实。
整车的舒适性还是挺好的，因为这款车也都没有什么特别不舒服的地方。感觉这款车的座椅是最软的，非常的舒服，乘坐起来也不会感觉到有颠簸感。
这个车的舒适性还算可以，反正就是我平常用车的话，我觉得它的座椅是比较舒服的，很软，开起来靠背靠上去就开个三四个小时车都不觉得累。
新车刚买回来的时候没有异味，在这一个方面还是比较庆幸的，因为他在这一个方面已经胜过很多车子了，只不过是这款车在行驶的过程中还是可以听到电流的声音，在这一方面的话我认为还不是特别好，还是做得有待加强，如果能够把这个电流的声音消除就好了。
之前买车的时候还担心启辰的降噪效果不是太好，但是现在用了这么久，真的感觉很不错，电机工作的时候，没有发动机那种嗡嗡的声音，感觉很安静。
舒适性还是可以的，方向盘手感和指向性都很好，驾驶和操控也很稳，座椅的舒适性也很出色，后排一般但是乘坐感很舒服，空间还是比较够用的，没有太刺激的颠簸和噪音的干扰，空调的效果也很出色的，这样长时间乘坐也不会太累人，整体性还是能接受的
新车当时刚买回来里面确实是有一股味道，不过到现在已经消散了，另外就是他的这个座椅还是比较舒服的，使用的仿皮材质，对我的这个身体包裹性还是比较强，还有就是这款车它也有全景天窗，有的时候打开之后特别的惬意。
这辆车子的舒适度让我有一些不太满意的地方就是我感觉他的隔音效果不是太好，平时在开着这辆车子的时候感觉它发动机的噪音声还是挺大的。
舒适性还可以，其实对于这台车的舒适性本来也没有特别高的要求，毕竟价格已经是比较低了，自身噪音也不是很大，而且配置也完全说得过去，所以说我认为这个车子的舒适性也是相当不错的。
这台车驾驶和乘坐还是比较舒适的，车里面的座椅人机工程学不错，靠背会提供比较不错的支撑性。唯一我觉得美中不足的是它的隔音效果，高速行驶的时候，会有一定的风噪。
启辰T60EV这款车座椅的舒适度真的是没话说，坐上去的时候宛若坐上了自家的沙发上一般。而且它的悬架减震效果也非常棒，在路上有时候遇到水井盖或者是比较崎岖的路段的时候，也不会觉得特别晃动。
舒适性的感受确实还不错，我觉得他是给人感觉非常好的，因为首先就是他的车子手感比较好，然后就是他的座椅包括品质各方面做的都很到位，就是让我觉是非常不错的，然后我也挺喜欢他的，就是感觉舒适性上虽然不完美，但是基本的一个感受都是非常舒适的，所以我也是挺喜欢的。
这款车它的舒适性特别的好，隔音的效果也都不错，这也是比较满意的，毕竟电动车没有发动机，所以行事起来非常的近，再加上他音响的效果也都非常好。
感觉驾驶座和乘车空间也都是比较舒适的，后排空间坐起来感觉也都挺舒服的。不过也有一点，让我不太满意，就是我觉得这辆车子的胎噪声还是有些大的，在我开车的时候，有时候能够明显的听到胎噪声。
当初在选择购车前就已经决定了要买一辆SUV，所以就在很多种车型中做选择和比较，最终选择了启辰T60EV，再加上，后期的试驾体验都更加坚定了我对这款车的购买选择。对于性价比而言，这是需要因人而异的，自己觉得满意并且好看，就是很好。
买车的话还是要根据每个人的需求来的，我的需求就是要空间，要续航，要经济，启辰T60EV这款车是都能够满足我的，价格也是有优惠，所以我觉得这款车的性价比还是挺高的，使用起来也没有什么毛病。
性价比上启辰T60EV是真的没有太大的问题，感觉各个方面都特别的好，整个车的稳定性是非常的强的，动力上面的话加速起来的话也是随叫随到的，开起来的话也非常的顺畅的，而且电耗低，而且买车的话优惠的力度还是比较的大的，总体来说确实是一款值得选择的车型
性价比真的挺高的，作为一台 SUV车型，纯电动的主要是启辰这个品牌影响力也挺大的，所以相比较它的性价比在同级别车型里面还算是比较好的。特别是有日产品牌的支持，买的还是比较火爆。
购买这一款车没有感觉自己吃亏，反而感觉他的这个价钱非常合理，甚至还带有这个优惠活动，所以我是相当满意他的这个价钱的；另外就是他的这个服务态度也是至上的，让我感觉特别的舒服。
从以上种种详细的分类来看，我感觉这个车它的性价比还是比较高的，买了这么久，感觉用着挺值的，电费也没有花多少，保养也比较省劲儿，总体用着很省心。
车子整体的性价比还是挺不错的，至少在性能方面没有问题，在价钱方面的话做得也是可以接受，而且他的这个后期成本也不是特别高，在维护方面的话不需要花费太多的开支。
这辆车子的视野很高，操控性也很不错，再加上它的安全系统也比较好，所以平常我在操控这辆车子的时候还是比较大胆的，也不怕出现什么意外，所以我个人感觉这辆车子的性价比还是挺高的。
不管是配置还是车子的一个续航表现都是挺不错的，但我并不认为这台车有一个非常高的性价比，因为在保值率上面就面临着一个很大的问题，一个因为是国产车，再有就是电动车，所以综合来考虑的话，不见得T60EV有着特别高的性价比，所以这就是我认为性价比不高的一个主要原因。
这台车还是比较具有一定的性价比的，选择它代步真的能够节省不少的钱。更何况，它还是能耗比比较优秀的电动汽车，与燃油车比起来，它的真正优势是在购车以后才逐渐显现的。
总体来说，启辰T60EV这辆车子的电耗是比较低的，而且本身的价格也不高，开了一段时间，感觉它的性能也都是不错的，所以要是让我来说的话，我觉得这辆车子的性价比还是挺高的，我本人也是比较满意的。
当时买这辆车子的时候，还是有不小的优惠力度的，而且在我买的那一段时间，店内有活动，买车还送一些小赠品，比如说雨伞、行车记录仪、防爆膜什么的。而且这辆车本身的价格又不贵，性能什么的也都很不错，所以我觉得这辆车子的性价比还是很高的。
