自己入手启辰T60EV这款车也有一段时间了，但是一直没有跟大家分享我的用车感觉，今天就简单来和大家说说吧，这款车最让我觉得满意的地方就是动力的表现非常的优秀的了，车子油门反应很灵敏的，而且轻踩电门的话动力的提升是非常的快的了，而且电动的车噪音方面上的控制也是非常好的了，不会受到噪音的困扰的。
这车的颜值是我特别满意的一个地方，这车的颜值是真的高，相信买这车的人多多少少也是为了这点。这车看起来特别成熟稳重，感觉特别符合我身份，上班族买一辆看起来成熟的车是非常好的。另外这车外观也比较时尚，车侧的曲线设计得特别好，感觉设计还是特别用心的。
最喜欢最满意的就是启辰T60EV的外观，之前在大街上看到了别人开这款车，我就觉得这款车是真的帅啊，自己真的也想要拥有一台，后来去看车的时候，车子质量优秀，续航能力也很强，自己就买了下来
我对于启辰T60EV这款新能源的汽车最满意的就是续航里程上面了，整个车的续航很给力，而且车子各个方面的配置也是挺丰富的
最看重的就是这个车子他的经济实惠，因为整个车子他在后续基本上是没有什么开支的，都是通过充电来完成这个动力续航，所以还是让我比较满意的。
我最满意的就是它的外观了。它的那种年轻以及时尚感体现的淋漓尽致，有着符合当代审美的设计，车身腰线勾勒出它的强健体魄，有种豪华车的风格，给我带来很强的美感。
这辆启辰T60EV我感觉入手之后细节方面处理得很好，当然其实我觉得最满意的就是它的性价比了，毕竟选择这样一辆电动车，就是希望它能够在省钱这方面做得更好一些。目前来看的话，续航能力做的本身就不错，这辆车子的价位也不是特别高，我感觉对于我来说在整个的实用性方面是更加好一些。
最满意的肯定是这款车子的外观设计和空间表现了，当时买这个车子就是因为这个车子的外观还是很漂亮的，而且空间也足够大，家用一点问题都没有，而且坐在车里也宽敞。
这个车子跟我的话也是伴随的有一小段的时间，从去年十月份买回来到现在的话，我感觉他的这个动力效果还是非常不错的，虽然说这个车子他是用的是电能，但是他的这个马力还是非常的强，而且这个车子他的操控也是非常好，在转弯的时候基本上是没有这种偏差感的，包括他的这个握杆方面操控都是比较灵敏。
最喜欢的就是他的外观，在同级别车当中算是比较好看的类型，毕竟这个价位可以选择既好看又实用的车，确实不太多，t60ev这款车型不仅颜值比较高，而且性价比也非常划算，毕竟这款车作为新能源来讲既环保，而且又能够节省成本，所以我特别喜欢
最满意的当然就是它的性能表现非常的棒，在那种窄路掉头的时候非常好用，外观的设计也很时尚，个人觉得非常的帅。
车型在整个的内饰风格方面我觉得做得还是非常好的，尤其是内饰做的很精致，没有想到在细节的地方处理的能够这么好，这个价位这个档次的车子，我相信它应该算得上是内饰做得数一数二的一辆车了。
我还是非常迷恋他的这个空间，因为刚开始我决定选择这一款车的时候，身边的朋友都跟我说他的空间还是比较小，叫我还是慎重决定，但是我在4S店看的时候，我发现他的这个空间还是比较大的，所以我最满意的还是他的这个空间。
要是说这款车的最满意的话，我觉得还是这款车的外形设计，方方面面都很符合我的审美，看上去就十分的洋气，而且车型也不是特别大。
车子最满意的有三点，第一就是它的外观，一开始看到宣传的时候，就一眼相中念念不忘。第二点就是动力挺惊喜，虽说车子主打动力充沛，开上时候还是有些惊到了，后劲很足开着很爽。第三就是足够宽敞的大空间，尤其后排非常喜欢，以后出去玩可就舒服了。
最满意的地方很多，我满意这辆车的外观，我觉得它的设计很有科幻感，另外让我满意的点就是他空间上的表现，我首先前排和后排整体的设计都是很宽敞的，所以说看来看去这辆车的各个方面都是很顶的，我觉得还是非常性价比高的一辆车子！
其实我对整辆车都是比较满意的，当然也不是说它一点缺点都没有，但是我觉得它的优点已经完全可以盖过它的缺点了，无论是它的外观，动力，还是其他的什么我觉得真的都是挺不错的。所以我对这辆车整体都很满意。
最满意的不用多说那肯定是它的空间的表现力了，这辆车空间绝对的宽敞，让每个人都很舒服，就是坐进去腿脚都不用愁的那种感觉非常让人安心，而且里面的储物格子真的很丰富，放个小件物品是完全不在话下的，再有就是后备箱真的太强了，我曾经放下了3个24寸的行李箱在里面还能再塞一些小东西进去，这个储物能力真的是绝了，搁谁身上都很满意的。
我对于这台车的能耗成本太满意了，它平均每百公里的能耗居然只需要15.2千瓦时，这对于我们这些普通工薪阶层来说简直太实惠了，比起平时风吹雨淋上下班等公交便捷多了。另外它的续航能力我也比较满意，感觉和燃油汽车的续航里程相差不了多少，实际体验非常不错。
说到不满意的地方呢，我觉得就是这车后排中央的地板凸起的有点太大了，如果后排坐三个人的话，那么中间乘客的脚就会十分的别扭了。
车子的后排空间可能就没有那么的宽敞了，好在平时自己一个开车的情况比较的多，后排也只是偶尔坐坐人的，所以也没有那么的介意
空间方面的话感觉还是有一点狭窄，主要还是因为他是一个小型的SUV，所以在后座这一方面设计的并不是特别大，还是有待提高。
主要问题就是刹车有点软，前半段还可以给人造成一种这个刹车非常强的错觉，但是到了后半段速度比较高的情况下，感觉这个刹车确实不怎么样，而且刹车踏板行程比较长，每一次踩下去都掌握不好这个力度。
我觉得车子也有一些小的细节地方让我觉得没有那么满意，因为这个车子价位摆在这儿，所以可能它在内饰部分的处理就没有那么精细了，中控部分的十英寸屏幕不是很大，还有一些小的地方没有怎么太注意到的地方做得就不是特别的精致，还是需要加强一下，那样的话会更好。
不满意的主要还是这个隔音有点不好，胎噪声音还是挺明显的，等到速度起来之后就更明显了，这个对我驾驶的心情影响很大，感觉不是很满意。
这个车子的话也并不是那种十全十美，从目前为止来说的话只有两个地方让我感觉还是有一点小的问题，首先第一个就是这个车子他的座椅稍微有一点偏硬，坐起来的话不是那种特别有弹性，第二个就是这个车子他的内在的设计风格让我感觉有一点简约，甚至看久了还比较单调，就是这两个地方有点影响我。
说实话，她的小缺点也挺明显的，就是刚买的时候，味道还是比较大的，而且也没有什么优惠，所以感觉买的有点儿没有占到便宜
它在起步加速的时候没有明显的推背感，我个人感觉在其他的情况之下，这个车子加速的时候还是非常有劲的。但是这辆电车它在起步的时候整个的那种加速的感觉就没有其他燃油车子那么迅猛。
目前的话整体的表现都很好，没有发现什么不太满意的地方，就是新车一提回来的时候会有一点异味，这是我一开始没有预想到的。
整体来说，这一款车他的动力方面还是挺差劲，其实也不是那种非常差劲，只不过是他的这个爆发力并不是很惊人，因为我在上坡的时候感觉这个车子的动力还是有一点欠缺。
要是说这款车不满意的地方就是两个，一个就是这款车的动力跟传统的汽油车相比较的话，它的这个动力爆发力不行，只能是平稳的输出；另一个不满意的地方就是这款车的操控方面，我感觉这款车的操控配置不是那么的高级，新车连个驻车雷达都没有，这个东西还要让4S店的人赠送给我，然后帮我加装。
最不满意的地方就是在它的内饰。刚买回去的味道很大，刚开始的时候就想着新汽车有点味道也正常，可是我放了好几天之后却发现里面的味道还是有，得等一段时间之后味道才能彻底的消失，这样前期开的时候就会感觉很难受。
我要吐槽的点应该是异味这一块了，需要很用心的去散风透气，才能把车子刚买回来的塑料与皮混合的气味给散出去，真的是给我带来了不太好的印象，后来就好了就还行了。
这台车的整体工艺还可以，方方面面都还说得过去，没有什么比较明显的缺点。如果非要挑一点来说，那么我觉得它的高速隔音效果比较普通吧。当车速超过100的时候，车内会有一定的风噪。
外观上面第一眼看就给我留下了深刻的影响，辨识度还是很高的，大灯在细节的地方做的很足了，启辰T60EV的外观沉稳之中带着时尚的感觉，前脸的设计很独特的了，辨识度是很高的，在路上也很容易的辨别出来的，是我喜欢的类型。
这款车的外观设计真的非常的精致了，超车的颜值开在大街上的话辨识度很高的，这也是这款车最大的一个优点了，车子的前脸设计很有运动感，大灯的效果也很棒，晚上开车的时候不用担心光线不好
这辆车的外观真的是非常帅气，这可以说是我最满意的地方了，尾灯的造型比较别致，而且整个车子看起来非常的运动，也特别协调，总之整体看起来特别抢眼，大灯的样式看起来也是比较犀利的，细节之处也做得非常好，颜值这块必须给满分。
其实它的外形很好看这一点是众所周知的，因为大家都特别喜欢这种外观看上去特别年轻特别有时尚范儿的车子，它整个气质是展现在它车头部分的，能够看出来这个车型，包括它整体的做工还有质感什么的都挺不一样的。
我觉得外观的设计还是非常的小巧，而且这个车子它的整体线条感也是比较强的，看起来的话让我也比较满意，另外就是这个车子他的车灯方面的设计也是比较亮眼。
我觉得在同级别车当中，他的颜值算是天花板了，毕竟这个价位想面面俱到肯定不大现实，这款车开出去之后我觉得还是挺漂亮，而且闺女特别喜欢，尤其是他的两个大灯，闺女经常说她的大眼睛漂亮。
它是一辆很有特点的车，我个人感觉在车头部分大灯和轮毂的搭配方面，在整体的层次感方面会更加有特点，尤其是能够让人感受到他器宇不凡的那种感觉，那种气势，这一点是很重要的。
这台车子我觉得在外观方面的表现也很不错，整个外观设计的还是挺时尚大气的，我看了同价位的不少车子，但是觉得这台车子跟我的审美更加相符一些。
这一款车他整体的外观造型还是非常的精致，包括他给我的感觉也是比较大气的，另外就是他的这个车身看着也是非常有线条感，而且看着也比较有饱满感。
我觉得外观方面的话，整个车身比较修长，这款车的外观前大灯和后大灯的设计都特别独特，然后大灯照射也很远，外观的设计也是我喜欢的那种类型，感觉挺有面子。
这款车的外观颜值那可真的是杠杠的，这也正是它吸引我的点。外形设计的很有肌肉感，从前脸看过去的时候有一定的俯冲性。前脸部分的进气格栅和LED大灯搭配的恰到好处，展现出了SUV的霸气，我之前开它出去上班的时候停在了门口，很多同事都夸赞了它。
这辆车子的外观看起来真的是特别高档，给人一种十分高级精致的感觉。而且这辆车子的车身的线条非常的优美流畅，给人一种赏心悦目的，十分大气的美感。
外观很霸气的一辆车，线条特别的硬朗，给你一种威风凛凛的感觉，车胎看起来特别结实，车头车尾比较有记忆点，我反正是百看不厌的呢。
我最喜欢它这双灵动犀利的大灯，感觉像是一双水汪汪的大眼睛，看起来比较有神。超大的中网设计视觉效果也十分的运动，从侧面看，整车的车身比较硬派，看起来有一种放荡不羁的感觉，车尾设计比较立体饱满，具有一定的未来感。
启辰T60EV内饰做工也比较的精致，车内科技感十足，细节上处理的很到位，中控屏幕的功能也比较多，基本上什么功能都有了
我自己也是觉得车子的内饰在细节地方做的还算是可以，但是新车入手的时候有点异味，包括它有一些小的没怎么太注意到的地方做的就不像是外形，或者是一些其他的地方那么精致。可能材料上用的还算是可以，但是做工上要是加强一下子，我相信这样车子的档次也会有所提升。
就是觉得他的内饰设计风格还是有一点简单了，没有那种特别高端大气上档次的感觉，在这一方面的话我认为还是需要提高的，不过他的这个中控屏幕还挺大。
它的内饰做的比我预期的还要更好，可能是因为一些小的地方也做的比较好吧，比较出色，没有什么明显的瑕疵，10英寸的大屏幕也是刚刚好合适，反正内饰部分做得我还是蛮喜欢的。
我感觉他的这个内饰环境非常优美，而且他的这个车内的布局也是比较好看的，看过之后也是让我能够非常心动，甚至念念不忘的情况。
内饰方面的话，这款车内饰做的很精致，然后整体风格看上去也比较简约，我觉得这款车的内饰是我很喜欢的那种风格。然后多媒体的配置也很丰富，支持卫星导航系统、导航路况信息显示和道路救援呼叫，这三个还是不错的配置。还有就是这款车的语音识别控制系统，我感觉也是蛮不错的，支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗的操控。
内饰的设计也非常成功，用料考究做工精细。大尺寸的液晶显示屏，充满了科技感，整体的感觉就是大气又时尚，没有那种浮夸花俏的感觉，而且没有廉价感，很显档次有品位，但有一说一，也有欠缺的地方，就是刚买回来的时候，内饰异味很明显，需要通风散味很久的，尤其是夏天的时候，尤其明显，所以介意的人可要好好考虑了。
一提到这辆车子的内饰，我就感觉挺可惜的，因为我觉得这辆车子的内饰设计的还是挺好看的，不过我觉得它的材料不是很好，所以让这辆车子的内饰看起来没有了外观的那种高档的感觉。
内饰的话我觉得方向盘的材质很不错哟，座椅这一块也不例外，包括车内的中控屏设计也绝对是非常的帅气，稍微差一点的就是最初的车内异味比较明显，感觉不太好。
这台车的内饰我觉得不算太差，整体感觉是属于偏向居家舒适的风格，色调也比较温和，整体车内氛围比较温馨。中控台上的大屏大小尺寸刚好，平时使用起来也很方便，系统比较流畅。
空间来说的话，启辰T60EV这款车是完全能够满足家用的需求的，我坐在车里头部有很大的距离，而且腿部的活动空间充分，后排坐三个人也能保持很舒适的空间，在储物空间上规划的也非常合理的，一些杂七杂八的东西放在车里不会感觉到很凌乱的感觉，休息的时候我带着老婆孩子一起出去玩的话空间也是完全足够用的了，孩子的一些玩具啊，脚踏车什么的都能往后备箱里装的。
车内的空间很只能说一般般的吧，车内的前排乘坐空间和后备箱很充足，上的装载能力要比同级别的装载能力要强不少，但是车子后排的空间就显得要狭窄了一些的，坐三个人的话就可能会有拥挤的感觉
这款车的车内乘坐空间还是不错的，我身高175体重130斤，坐在车里完全不会感觉拥挤，后备箱的储物能力也是在线的
前排的乘坐空间感觉还是非常充足，就是这个车子他的后座乘坐空间就是有一点小，可能也是因为他的这个小型SUV的原因。
空间确实是挺宽敞的，我的个子也不是很高，平常也就两个人用车比较多，不过后排的腿部空间确实挺好，三个成年男性坐在后排都不会拥挤，一点都也不会压抑，后备箱的容量也足够大。
这个空间绝对是没话说，因为这种大空间的车子在日常实用性方面做的就很好，而且一点都不会觉得拥挤，前后排的距离把控的很到位，这一点很不错。
这个车子他的空间设计的还是非常不错，无论是这个前排还是后排他的这个容积都是比较大的，而且这个车子他的后备箱开口也比较深，能够放的东西也是比较多，在这一方面他的设计也是相当不错。
虽然这款车看着不太大，但是对我们一家三口来说，确实非常的宽松，坐进去之后绰绰有余，而且后排一般都是闺女自己坐，挺宽松的
车子的空间很不错，乘坐空间非常的宽敞，后备箱也确实是挺大的，出去野炊的时候可以带上帐篷烧烤架等东西，挺好用的。
车子的空间表现本身就比我预期的做的还要更好了，所以我觉得在日常行驶的过程当中入手这辆车子是完全没有问题的。尤其是像它这种大空间在承载能力，在实用性方面做的都特别的突出。反正这就是启辰T60很有实力的一点，也是这车子让我觉得最满足也最认可的地方，其他方面我觉得都不是什么太大的问题，都没有什么太明显的瑕疵。
他的这个空间我觉得设计非常合理，不了解这款车的人还以为他的空间小，实际上你去了解之后你会发现他的这个空间还是非常大的，而且每一排坐的人数都是刚刚好。
空间方面的话，这款车表现得还不错，然后前排驾驶舱的空间不会让人觉得拥挤，高度也合适，我自己的身高都有180，坐进去都没有感觉什么压抑，还有就是这款车的后备箱的空间特别大。
从宽敞的程度来看这车还是很完美的，尤其后排坐的空间非常出色，出门家人坐在后面也不会觉得拥挤难受，储物的空间也比较大，后备箱容积很耐用，车里面的储物格也不少，总之空间 这方面那是妥妥的够用了。
这辆车的空间真的可以，前排空间设计很大，后排的座椅也是比较宽大，坐下三四个人都是很不错的，后备箱开口比较深比较大，出门远途游玩的时候塞得下四、五个行李箱。
我觉得这辆车子的空间真的是挺大的，反正平常基本上只有我一个人在开，除了驾驶座的位置，其他的座位都是空着的，所以对于我来说这辆车子的空间是真的挺大的。更何况它的后备箱空间也是非常宽大，对于我这样喜欢购物，一买就买很多东西的人来说简直不要太友好。
空间真的非常的给力呀，无论是前排还是后排都是一样的非常良心，因为它的前后排间隔还是比较大的，包括座椅设计还挺宽大的，坐在里面感觉空间很丰富呢，还有车上储物格子也很多我觉得放东西是完全足够的，后备箱的容量那也是妥妥的！
它的空间尺寸大小适中，坐在里面感觉比较舒适。前排座椅比较宽敞明亮，坐在里面视野非常的良好。后排座椅虽然比前排感受稍微差一些，但是对于日常载客需求也能基本满足，头部空间相对比较充裕，一点也不压抑。
电动车的动力给人的感觉真的是特别的好了，在路上超车是非常轻松的，而且开起来的话整个车的爆发力也是很强的了，很喜欢这款车的一个动力上的表现的。
电动车的动力感觉已经很强劲了，电机提供了良好的动力输出，让车子开起来畅快自如，车辆在日常行驶的过程中几乎是感觉不到什么顿挫感的，这点是要比燃油车要出色的多，而且在高速上的动力表现也是完完全全的征服了我的，车子在高速上超车也是一件十分轻松的事情，丝毫不会为了动力有过多的担忧
不仅动力很强劲，行驶起来也是很平顺的，动力表现确实很让我满意，每次起步都特别迅速，到了后期的这个动力储备也是相当充足的。
没想到这电车在加速度过程当中也是有强劲的推背感的，也是有特别凶猛的那种劲儿，我特别喜欢那种加速的能力，就觉得无论是什么样的速度多少上都能够有一个很好的加速表现，这一点很重要。
动力方面也不用担心，动力还是很充足的，起步根本不会肉，加速提速的表现也是又快又平稳，想要超车只要分分钟就能解决。
这个车子他的动力效果可以说是非常强，因为我在加速的过程当中，感觉他的这个马力输出都是比较平稳的，而且也比较持续，即便是一次性开个100公里，持续输出80迈到100迈的话都是比较轻松。
过年的时候开车带着老婆孩子回老家过年，感觉这款车的动力还是十分充沛的，无论是在市区跑，还是在高速上都提速很快，而且爬坡的时候也比较的迅速
说实在的，它起步的时候推背感确实是不是特别强，在加速的过程当中整个动力的表现也是有待于提升的。我认为大部分时间它表现的还是非常好的，但是有时候这个加速能力，我还是希望它在起步这方面能够得以展现。
这台车子在动力方面的话也蛮不错，整个车子的动力我觉得可以应对日常出行的各种路况，市区爬坡以及想要跑高速这台车子都是能够从容应对。
他的这个动力在起步的时候也是非常的迅速，而且车子在正常路上面行驶的话动力输出也是相当平稳的。只不过是他在上坡的时候，感觉这个动力还是有一点薄弱。
动力方面的话，这款车开上路的感觉就是不会觉得动力不足的表现，也可能我开的车不多，但是我觉得这个车完全够用。不过我也要稍微提一句，这款车上路的动力输出是很平稳的那种，如果是突然提速的话这款车明显就比不上传统汽车了，这一点还是不太满意的。
其实我对动力的要求并不是很高，只要不肉就可以了，这车绝对能满足我了，如果你能舍得给油，那种力量感还是很爽的，满载的情况下也不受影响，各种路况开都非常轻松，高速上也是，飙起车来毫不逊色，个人认为是非常不错的。
我觉得这辆车的动力可以，虽说是新能源汽车，但是它的这个动力效果可以，然后起步的时候响应时间也挺短，中途加速的时候也是推背感满满，我还是挺喜欢的那种开车感。
动力这一块我觉得也是挺不错的，一开始买了这辆车子的时候，我还怕它没有燃油车子的动力好。结果到手之后，我就发现是我多想了，因为这辆车子的动力真的是挺强的，尤其是跑高速的时候，可以感觉到这辆车子的动力真的是挺猛的。
动力的话我觉得是非常够用的，平常在市区开的时候已经是一个特别优秀的表现了，上了高速的话加速尤其是很优秀，特别稳定而且一点不会吃力，我觉得开起来非常舒服。
它的动力我觉得是完全够用的，这台车搭在了一台具有大扭矩的电机，看到这个数值相比了解车的朋友都知道，扭矩越大，提速就越快，超车时就不会太费力。有时候驾驶它需要超越大货车的时候，感觉还是挺有信心的，动力比较充沛。
整体上的操作还是很让人满意的，底盘的悬架也很好，即时在路面不平整的情况下也有很好的减震效果，方向盘的指向性很精准的，在变道超车的时候车身的灵活性很好，底盘也没有太重的感觉，刹车也是比较的灵敏的。
不得不说一下这车的操控手感真心不错，方向盘可以调节到最佳的位置，并且手感也比较好、比较轻巧，转动很简单不费力。
这款车的方向盘手感大小合适，而且手感非常的好，以我单身二十年的右手单手来操作简直不要太轻松，但是缺点在急转弯的时候车子不是很稳定，带有一些侧倾感，但不是很严重。
操控方面我觉得还是比较轻松的，多功能方向盘握感非常舒服，总体驾驶起来感觉比较轻盈，转向也很准，换档的过程也很平顺，刹车也很舒服，不过它的刹车会有点软，尤其是到了后半段的时候，不好掌握这个力度，就会让操控有点困难。
刚开始上手操控的时候就感觉这个车子还是比较轻松的，转向一点都不费劲，而且它的辅助功能相对来说也会更多一些，我觉得在驾驭这方面是做的没有任何问题的，操控起来也比较轻盈，好上手。
我在操控这个车子的过程当中感觉他的这个方向盘还是比较好掌握的，而且这个车子他的方向盘设计的比较轻，所以使用的过程当中都没什么问题，另外就是这个车子他的倒车影像功能还是比较清楚的。
这款车的操控很简单，而且方向盘握着也比较舒服一些，尤其是他的换档设计比较的方便，让我觉得开车也比较的轻松，而且过一些沟坎的时候也没有很颠簸的感觉
因为辅助功能比较多，所以在驾驶的过程当中我感觉也是比较轻松的，之前没有开过这种大车子，但是像它这种功能比较丰富的车，倒车影像定速巡航之类的功能很丰富。
对于我来说这一款车子的方向盘还是比较精准，而且车子在我每一次转弯的时候都是相当的迅速，还有就是这一款车子他的底盘还是比较低，所以在行驶的过程当中，它的这个车身还是比较稳定的。即便这个车速达到了80迈以上，它的这个车身也不会出现晃动。
操控起来的话，我觉得挺灵活的，面对一些复杂的任务，也是可以很灵活的操作，而且很容易上手。不过我觉得启辰的厂家也是有点抠门，就连这个驻车雷达都没有，还好4S店送了我前后两个驻车雷达，提车那一天就帮我加装好了。
这车我觉得还是很好开，刹车、油门方向盘，都很灵敏很好操控。而且悬挂调校的非常出色，车身的平稳性非常强，急速转弯的时候车身不会倾斜，高速行驶不会抖动跑偏。
操控起来的话，我感觉还是挺简单的，因为我以前虽然没有属于自己的车，但我也是开过车的。所以经过对比之后，我就发现这辆车子驾驶起来真的是比较简单的，车内基本上也没有什么比较难操控的地方，感觉很容易就可以上手了。
操控整体就是一个灵敏又轻盈，方向盘转向还是特别稳定的而且摸起来质感特别厉害，包括大小轻重都是感觉非常的舒服的，还有就是车子底盘比较稳定，行驶的稳定性还是很高的，刹车这一块的话反应快踏板灵敏的一绝。
开着这台车感觉比较省心，对于新手来说也十分的容易上手。方向盘的转向力度适中，指向性不错。油门呈一定的线性输出，驾驶起来并不会感觉到突兀，车子起步停车也比较平稳。
电耗：平时的话我是在市区内用车比较的多了，下班的时候真的是非常堵车的，如果买的是燃油车的话，油耗真的太让我心疼了，现在开了电动车完全不会有这种感觉的，一个月开下来的话电费也没有多少钱。
现在充满了一次电之后是能跑很久的，而且开空调的话也不会觉得电费高，当初买车就是考虑都了油耗这个问题，所以才考虑买新能源的车型，节约下来的油费一个月还是比较的可观的
车子的话是比较经济实惠的，充满一次电的话也是可以开一段时间，而且这个车子他的整个耗能大概就是13.1个千瓦时。
车子的续航里程中规中矩吧，现在的平均电耗基本上就可以稳定在我的预期之间的，而且我感觉即使在开空调的情况下，这个电耗也相差不大，续航能力还是有保证的，而且听说夏天的时候续航里程会高一点，这样就更加放心了。
电耗：它其实在整个的电耗方面开销做的还是挺低的，因为考虑到续航能力非常不错，也考虑到我日常在市区里面开车开的情况还是比较多，所以它的这种表现我特别的认可也特别满足。
电耗方面感觉还可以吧，因为主要还是家用为主，所以基本都在市区里开的多，很少开长途，以目前的电耗来说，充满电差不多能开四百公里左右，足够了。
这个车子的话还是比较经济实惠，因为整个车子他的电耗也不是特别高，就我目前的使用情况来看的话，大概就是12.8个的样子，还是让我能够接受的。
电耗：电耗我觉得还是挺不错的，毕竟这款车平均的电耗差不多在13个左右，这个我是完全能接受的，而且它的续航里程差不多在很好左右，所以我感觉还是挺方便的
这款车买来就是用来代步的，加上是纯电的车，而且我平时开车挺佛性的，所以说用车成本没有很高，而且车子本身耗电量也挺低的。
这辆车子它是属于那种电耗表现比较不错的车，在整个的驾乘过程当中省电能力也比较强，比我最开始入手的时候还要更省一些，慢慢的也能够感受到这个车子的续航方面的实力了，四百多公里的续航是真的能够给我日常带来一些很大的变化，让我觉得日常的开销真的都比较少了，这一点很重要。
电耗：这一款车后续的话还是比较省钱，因为在这个省电方面他做得还是相当不错，而且这一看车充电的时候也是比较快的，也能够很快速的就达到了80%的电量。
电耗：电耗方面的话，我觉得这款车的电耗还是挺低的，平时的话我也就开着，有时候会开车出去玩，但是电耗表现的并不高。
电耗：我觉得这辆车子的电耗还是挺低的，因为当时我也看了其他新能源车子的电耗，对比了一下之后，我就对我这辆车子的电耗非常满意。还有就是这辆车的续航能力也是蛮不错的，充一次电也是可以用很长一段时间的。
电耗：电耗大概在14.5个左右上下浮动的样子，基本上不会超过这个数值，一般一度电没多少钱，这样的话每天的消耗真的特别低，给我们带来了的便利和实惠是真的很大的呢！
电耗：它的能耗水平完全秒杀燃油车型，一公里才几分钱，试问这样的能耗谁不动心？就算放在同级别电动车型里面来说，它的能耗也不算太高，适合普通人用来上下班代步使用。另外，它的续航也还不错，把电充满的前提下，大概能跑400多公里。
车里的舒适性还是很好的，在市区里面的话不会受到很严重的胎噪还风噪的问题的，冬天的时候车里的制热效果很快，一款完美适合家用的车。
刚刚夸了这款车的悬架偏软，底盘对路面上的震动过滤的也是到位的，在过一些坑洼里面或者减速带的时候，车内不会跟颠簸，再一个就是座椅对驾驶者的包裹性很好，整个人都能感觉到很强的支持性，对于需要经常开车的朋友来说，无疑减轻了疲惫给你
车型还是比较大的，所以我感觉这辆车子它作为电车来说隔音效果做的还是很好的，但是也有一个小的瑕疵，就是在行驶的过程当中，这种颠簸感是没法抹去。
舒适感只能说过得去吧，车子的减震悬挂还过得去，没什么太大的颠簸感，车内的空间也挺宽敞的，但是这个隔音降噪差了点意思，胎噪声还是稍微大了点，比较影响驾车的的心情。
这个车子他的座椅的话还是稍微有一点偏硬，坐在上面的话那个弹性不是很强，不过车子他的这个隔音效果还是相当不错的，在车内基本上是听不见这个外面的噪音，而且他的这个空调效果也是比较好。
他的座椅让我觉得属于比较实用的类型，坐起来虽然不是特别舒服，但是开个长途还是可以坚持的，而且除了刚买的时候，车里味道有点大，其他的还是挺好的
底盘非常的软，能够有效的过滤掉路面反馈的震动，而且隔音也很到位，在市区开基本上听不到外面太多嘈杂的噪音，而且座椅挺软的，有效的支撑着腰部跟腿部很舒服。
毕竟入手的这启辰T60是一辆舒服而又踏实的车子，所以我感觉车子在舒适性方面真的是不用怎么太担心，入手这样一辆车就觉得车子的支撑性比较强。
对于我来说的话，他的这个座椅的柔软度非常好，坐在上面开车感觉还是比较舒服的，而且一次性开两个小时的话也不是什么太大的问题。包括他的这个隔音效果也是比较棒的，坐在车子里面的话基本上是没有这个噪音可以干扰到我。
舒适度的话，座椅的舒适度我真的是爱了爱了，这款车的座椅舒适度特别的高，座椅也很透气，车内的环境也很好。然后就是新车买回家竟然也是没有味道的，这就让我很舒服，一开始就有一个很好的驾车体验，而且这款车也有车内PM2.5过滤装置，所以车内的空气处理的还是不错的。
座椅材质、支撑性都很不错，坐着很舒服一点都不累。悬挂调校的也很稳固，车子很平稳震感不强。还有静音效果也不错，一个人开车的时候，车子里很安静，放着自己喜欢的音乐，奔驰在热闹的大街，感觉很浪漫，很惬意。
舒适性上都是非常棒的，座椅的软硬刚刚好，而且腰部支撑非常合理，坐在上面给腰是一个很大的享受。不过新车还是有味道，异味难闻。
其实这辆车子开起来还是挺舒服的，坐起来也很舒服，座椅的质量还是不错的，不过让我有一些不太满意的是就是这辆车子的隔音效果不是太好，平时开车的时候可以听到一些噪音声。
舒适性的话我觉得设计还是很人性化的，然后坐起来是比较柔软舒适，坐久了也不会觉得腰酸背痛，还有就是悬架这一块还是比较赞的，基本上不太会抖动，不过这辆车的隔音效果我觉得不是很好。
车子整体感受比较舒适，驾驶它比较省心。车内的座椅材质不错，坐上去很舒服，具有一定的包裹性。车子底盘悬架调教也比较舒适，跑高速也很稳。不过，当车速超过100以后，车内会有一定的小小风噪。
启辰T60EV的整体性价比还是很高的，家用的舒适性也能保证的了，品牌口碑也很优秀，最重要的是这款车的电耗是非常的经济的，买来通勤代步真的太方便了，这样算下来的话一个月的用车费用也比较的便宜，自己的生活压力也不会太大，我还是非常喜欢我选择的启辰T60EV。
整个车的性价比相当的高，车内的配置丰富，新能源的车型也突出了经济的特点，而且价格上也极具优势，如果要说让我再选择一次的话，我依旧会选择启辰T60EV
启辰T60EV的品质是非常优秀的，大气的外观加上宽敞的空间，而且车子拥有强大的续航能力和丰富的配置，价格上挺符合我预算的
当时选车时的要求就是想买一台大点的车，主要是空间要大，外观颜值也要说得过去，当然价格也要在我的预算内，于是根据这些要求开始选来选去，看了不少车，最后还是这一款车打动了我，它总体的性价比特别的好。
车子在价格方面做的还是挺不错的，但是我感觉启辰T60EV它主要还是综合能力比较突出比较强，不管是从配置方面还是从性能方面来看的话，车子都是比较值得的。
性价比方面的话还是非常不错，因为买这个车子的话还是有一定的补贴，再加上他的这个价钱也不是特别昂贵，分期的话没压力。
这款车我觉得挺合适，因为他的配置挺实用，而且外观看起来也不是那种很廉价的样子，最重要的是家里人喜欢，有了他之后，我们的生活一下子变得幸福了不少，只不过买车的时候确实没有占到什么便宜，一点也没有给优惠，只是送了一些东西，我觉得要是能够再便宜一些，可能就更好了。
入手这辆启辰T60唯一一点觉得遗憾的就是新车入手的时候这个优惠力度给的不是特别高，我感觉在其他方面这个车型它的表现力还是非常好的，但是在价格方面如果要是再能够给一些优势，能够在价格方面让我觉得更满足一些，那么我相信会更好。
这款车它本身就是用电，所以在经济实惠度这一块做得还是非常不错，这一款车购买回来的话还是非常省钱的。每个月在他方面的开支也并不是很多，而且我当时购买这款车的时候也是赠送了非常多的礼品，感觉还是挺划算的。
开了这么久了，一点问题没有，总体的感觉还是很满意的，对车子各方面性能也有了更深刻的了解，品质很优秀的一款车型，价位也很亲民，性价比很高。
虽然这辆车子也有一些缺点，但是总体来说我觉得这车子的性价比还是挺高的，我也是开了有一段时间的，所以它整体的表现我都是很满意的，而且我买这辆车的时候销售人员也是非常的热心，所以我对于这辆车很喜欢。
这台车的价格与燃油车型相比不算便宜，不过在电动车里面处于比较亲民的水平，同时还有着不错的优惠空间，我觉得普通人入手它用来代步是个不错的选择。
