这款车的外观颜值真的是特别的喜欢,整体的外观看起来特别的时尚大气,而且车身的线条也是特别的流畅,第一眼看上去就是特别的喜欢,整个车身也是十分的精致,时间长了也绝对不会审美疲劳,而且要是那种越看越好看的类型,老婆看了也是说我选的没有错,另外,这款车的动力表现也是挺不错的,起步非常快,丝毫没有顿挫感,涡轮发动机还是挺不错的,提速也是特别的快,只要稍微踩油门。速度很快就提上来了,另外整个车的操控感也很不错。
bx3来我家已经有两个多月的时间了,对我来说这是一次很感性的选择,要说满意的地方,第一个就是bx3的外观,作为一个小众的小型suv,在路上很少能看到,前脸进气格栅用了熏黑色,看起来很有运动感,侧面看起来尺寸不大,但是设计很协调,也很符合大众化的审美,车尾就比较简单了,不会显得花里胡哨。
宝沃bx3可以说是一台好开不贵的车吧,因为近期准备要宝宝,所以对于安全配置比较在意,bx3让我满意的就是配置很丰富,像各种气囊,头部气帘,胎压监测等等,真心挺齐全的,平时开着也让我很有安全感。
本人今年二十出头,一直就很喜欢那种时尚个性的小车,在跟家人商量了很久以后,决定买了时尚版的宝沃bx3,最让我满意的就是它黑白拼色的车身,看起来运动范儿十足,也省的后期再自己去乱改了。再有就是因为宝沃这个品牌,虽然比较小众,但是也有它独特的调性。
提车时间不算长,差不多有一个月的时间了,现在基本上已经习惯了它,最让我满意的首先就是它的颜值,毕竟我是个纯纯的颜值党,白色的车身加上黑色的车顶,市区里开着非常时尚,而且还有不错的运动感,每天开着它上下班,路上的回头率满满。再一个就是宝沃这个品牌路上并不多见。经常会碰到路人问我这是什么豪华品牌,也算是满足了我小小的虚荣心。
首先最满意的就是这款车的外观了,整个车身特别的时尚,侧面紧凑协调,看起来很干练没有拖泥带水的感觉,设计方面整体延续了宝沃的家族式设计风格,不规则八边形,前格栅辅以直瀑布式中网在宝沃车型中一脉相承,看起来特别的有感觉,而且鹰眼式的前大灯,设计感也很犀利。整个的设计让这一款SUV看起来特别的时尚大气,非常的喜欢,另外,这款车的动力和操控也很不错,很适合我和老婆看。
刚刚过了磨合期,今天来跟大家分享下这段时间的用车感受,最让我满意的就是它个性精致的外形,而且还特意选择了白色,更增添了一些时尚感。再有就是它1.4T的动力了,稍微给脚油门就能获得很好的加速感。
最满意的还价格和外观吧。现在的SUV,要么价格太贵,价格便宜的感觉质量不靠谱。宝沃bx3顶配才十三万,完全符合我的预算。安全配置十几项,也比同价位的车配置多。而且这车是拼接双色的,外观上很吸睛,很有视觉冲击力。完全满足我对SUV的幻想。
最不满意的就是舒适性方面,隔音降噪水平确实是比较的一般。,度低的话声音还可以,但是如果一旦速度达到100码之后,噪音是比较明显的,能够听得到呼呼的风声,平时穿的小孩子还是挺受影响的。
1米8的身高坐在后排腿部空间没有多少余量了毕竟轴距在那里,头部空间很宽敞没有压抑感,对于我1米7高身板空间完全够用了,还有就是油耗稍微偏高,主要还是驾驶习惯问题,我个人比较喜欢急加速?
让我有点不太满意的就是空间不算宽敞,虽然买它之前做好了心理准备,但是实际使用下来,确实有些不太够用。另外一个就是价格太坚挺,优惠有点小。
让我不太满意的就是空间略显局促,虽然平时小两口开着还不错,就是后排坐满三个人的话会有点挤。
最主要的一点就是空间稍微小了一些,可能日常的实用性差了一些,特别是后排吧,坐成年人的情况下会稍微有点顶腿,不过大部分时间都是一个人开,也就没有太多在意了。
bx3作为一个小型suv,优点和缺点都比较明显,不太满意的就是车内静谧性一般,因为上下班都要有一段烂路,颠簸感明显,而且还有比较明显的路噪传到车里。
这不满意的可能就是这款车的,空间方面了。空间确实是有一些小,特别是后排的空间吧,平时坐三个成年人会感觉到拥挤,特别是中间那个人腿部会感觉到不舒服, 另外刚买来的时候也有一些异味。
不满意的就是它的性价比一般,虽然品牌比较小众,但是价格并不便宜,而且几乎没有什么优惠,讲道理买它真的需要勇气。
就目前为止,我觉得宝沃bx3的既然主打时尚,配置挺多为啥还用卤素大灯,这都什么年代了,卤素灯在晚上会车的时候,特别容易被人闪,亮度不高,处于劣势。
外观颜值方面没的说,非常的时尚大气,车身的线条也很流畅,个人感觉很舒服,视觉效果也很不错。而且车头的设计非常热别致,看起来特别的霸气,辨识度也很高。
外观是我比较喜欢的,虽然是小型SUV但是外形看来一点都不小,我选的是黑白搭配看起来比较大气
宝沃bx3的外观走的是年轻时尚范儿,整体还是很符合我的审美的,而且小巧的车身开起来也更灵活一些,我们家人都非常喜欢他。
时尚的外观很适合年轻人开,车灯造型还是挺有科技感的,亮度也完全没问题,晚上开车安全性有保障。
车身设计让我感觉很有安全感,侧面线条没那么复杂,还是协调为主,尾部设计简约,跟车头呼应的很好。
bx3的颜值还是一直在线的,也很适合年轻人开,拼色的车身很时尚,车头黑色的中网配上菱形的车标,视觉效果还是非常不错的。车灯设计也很犀利,亮度没什么问题,识别度也比较高。
整体的外观特别的时尚,特别的漂亮,前脸阑珊的设计看起来特别的有感觉,特别的拉风,侧身上三段式腰线,弧度优雅动感,而且搭配了双色悬浮式车顶设计,视觉效果上看起来特别的有年轻化,车尾方面设计的就比较简洁了尾灯设计比较圆润,没有锋利的棱角元素,和前灯相比,感觉更富有活力,整体显得比较圆润饱满,给人的感觉也特别的舒服,感觉整个车尾都能提高整个车的设计感。
车头菱形的车标显示出它的与众不同,白色的车身加上黑色的车顶时尚动感,别的先不说,视觉效果还是很棒的。
外观上没啥可说的了、年轻时尚。双拼的设计很亮眼,我选的是红黑。其实橙黑的也很拉风,但我还是觉得红黑的搭配更好看。
内饰还是挺不错的,整体的布局也比较合理,做工方面也比较细腻。给人感觉还是挺有科技感的,中控屏用起来非常棒,画质特别清晰,而且功能很丰富,用起来特别方便。
内饰的主调是黑色,看起来比同价位的suv都更有高级感,悬浮式的中控屏幕视觉效果很好,对我还是很有吸引力的,中控的按键和出风口设计非常有质感,手感很不错,做工和用料都很扎实,个人感觉比同价位的车要好一些。
内饰设计简约,没什么吐槽的地方,在功能性上也没有什么缺陷。做工还是挺扎实的,这一点让我比较满意。
首先它的配置很丰富,平时常用到的配置都有了,中控悬浮的屏幕功能性不错,还可以进行手机互联,用起来很方便。做工扎实,用料细腻,基本上也挑不出啥毛病。
整体的内饰还是挺不错的,悬浮式的中控屏,横向排列的空调出风口,设计的特别有美感。整体的中控采用的是梯形设计,面板饱满圆润,给人一种立体的感觉,虽然说中控系统看起来挺简洁的,但是我觉得功能却十分的强大中控屏分辨率还是挺高的,看起来特别的方便,全新一代b-link智能互联系统不仅支持语音设计,联网控制,而且还提供了carplay,百度car life这样常用的端口接入,特别的方便。语音识别率也挺准确的,而且一些常用的功能都有,用起来还是挺方便的。
我买的是时尚款车型,内饰还是挺有现代感的,而且配置也挺高,基本常用的都配齐了。做工和用料都还不错,同价位的车里绝对可以说数一数二了。
内饰很精致,厂家也是比较用心的。大面积的软包,而且用料很足。包括中控屏幕、设计非常有档次,而且有天窗,天好的时候,晒晒阳光蛮不错的。我儿子最喜欢这个天窗。
整体的空间布局还是可以的,虽然不是很宽敞,但是对于我家用来说绝对足够了。本人一米八三的身高,身材偏瘦肉,坐在主驾驶的位置不会感觉到拥挤,腿部的空间也足够,不影响平时开车,后排的话坐两个大人和一个小孩子还可以,一家人出去游玩特别的方便,后备箱的空间也是不错的,平时放几个行李箱也可可以。
宝沃bx3的定位是一辆小型suv,空间只能说达到了够用的水平吧,我平时就是带带娃,买买菜,前排头部空间还是挺宽敞的,后排坐成年人的情况下稍显局促,不过平时我儿子在后排随便折腾,后备箱很实用,这也是suv的优势,开口很大,设计也很规整。
前排空间很宽敞,主驾开车不压抑,副驾坐着也很舒服,后排稍微小了点,因为考虑到后期会装个儿童座椅,所以就没剩下多少空间了。后备箱面积还可以,规整度也不错。
乘坐空间并不算宽敞,毕竟定位是一辆小型suv,前排空间还算不错,特别是头部空间很充裕,不会有压抑的感觉。后排略微小了一点,坐小孩的情况下还是不错的,坐成年人的情况下就显得有点挤了,特别是腿部空间,确实不算太富裕。
bx3的空间只能说达到了够用的水平吧,前排空间对于我来说还是够用的,我165公分的身高,身材比较瘦小,头部有很大的余量,不会有压抑的感觉。后排平时基本没有坐人的情况,就是偶尔会带爸妈出去逛街,他们也都是属于中等身材,虽然后排腿部空间并不宽敞,但是也不会顶腿,总体来说还是可以接受的。后备箱不大不小,能满足日常使用,便利性还不错。
作为一款紧凑型的suv,还是因为感觉空间稍微小了一些。可能日常的实用性差了一些,特别是后排吧,做成年人的情况下会感觉有稍微的顶腿,坐满三个人的话会有一些拥挤,不过大部分时间也都是我一个人开,也没有太在意,后备箱的空间还可以,平时出去玩的话放两个行李箱也没啥问题,还是挺方便的。
空间并不算宽敞,但是够我自己用了,前排驾驶位还是挺不错的,储物空间挺多,头部空间也比较充足,后排有些一般,两个人还可以,三个人就有点挤了。
我对这个车的空间设计还是很满意的。虽说是小型SUV,但是前排的头部空间及车顶的距离绰绰有余。前排的座椅就是调整到最后,也不会影响后排的乘坐空间。后排的话,坐两个人是最合适的,放下桌板,能喝喝茶。但是三个人的话,略微有点紧张。后备厢还不错,日常放一些孩子的东西够用了。
动力这一方面还是不错的,家用来说还是挺合适的,1.4t的发动机,表现非常让我意外,起步很平顺,不会有顿挫感,而且提速的话也是挺快的,高速行驶特别的舒服,稍微踩油门速度很快就上来了。
小巧的车身搭配1.4T的发动机,动力还是很迅猛的,特别是当涡轮介入以后,基本上踩多少油门就有多少动力,平时开着不会出现动力不足的情况。 跑高速:在这期间跑过两次高速,动力还是很够用的,车速超过80之后仍然有不错的加速感,动力储备很到位。
我平时就是安安稳稳的开车,对动力没有很高的要求,不过1.4T的动力仍然给了我惊喜,起步加速都挺有劲的。
1.4T的涡轮增压发动机跟大众差不多,搭配6挡手自一体变速箱,动力输出还是很迅猛的,特别是在转速超过1500以后,提速还是很给力的。
1.4t的涡轮增压发动机配在这个小车上,动力基本可以说随叫随到,起步平稳轻松,稍微踩点油门就可以完成,平时基本在40到80这个速度区间开着,加速游刃有余,刹车也是稳稳的幸福。
整体的动力我感觉还是挺充沛的,对于家用来说绝对总共用了,1.4t的发动机让我感觉还是挺意外的,成熟的动力系统匹配,给我整体的速度感还是很出众了,平时开的时候动力输出还可以,只要肯踩油门推背感,说来就来,而且平时上高速的话,超车啥的也没有问题。
bx3配备了一台1.4t的涡轮增压发动机,动力不能说多强劲吧,但是随叫随到还是没啥问题,起步轻松,中间提速也比较有力,比自然吸气的发动机要好很多。
动力算是亮点。1.4t四缸涡轮直喷发动机,加速表现非常棒,有推背感。而且搭配的是爱信的变速箱,换挡之间很平顺,没有很突兀的顿挫感。而且得益于车身比较轻盈,开起来比较灵活,超车很轻松。
整个车的操控感还是挺不错的,方向盘用起来很舒服,非常的轻盈,指向也很精准,基本上是指哪打哪没有什么虚位,刹车油门用起来也比较的舒服,虽然车身比较小,但是底盘调教的比较稳,平时转弯的时候,车身特别的稳重,不会有飘的感觉。
方向盘转向轻盈,指向也很准确,每天在拥堵的市区里开着很灵活,对我这个新手女司机很友好,底盘很扎实,速度开快一点也很有安全感。刹车调教也很符合人性化,轻轻踩一脚就有及时的反馈。
虽然我不太清楚什么是操控,但是bx3开起来挺稳的,方向盘粗细适中,握感还是挺好的,转向力度也比较轻盈,平时我媳妇开着也不会有什么压力。
方向盘握感不错,转向比较沉稳,基本上是指哪打哪,市区里开着很灵活。底盘稳重,速度快一点转弯也表现的韧性十足。
6档的自动变速箱平顺度还不错,只要不是急加速基本感受不到卡顿感。方向盘转向轻盈,车头指向也很准确,在拥堵的城市里面也可以很灵活。
这款车给我的感觉就是特别容易的上手,当时去试驾的时候,没一会儿就上手了,方向盘用起来特别的轻盈,转向也很准确,给我的驾驶质感特别好,而且底盘调教的也比较均衡,控制起来也很干脆。
bx3方向盘转向比较舒服,车身也比较小巧,就算是在拥堵的城市也可以轻松的驾驶。底盘调教也比较稳,不会有飘的感觉。
方向盘挺灵活的,多功能方向盘,不粗不细,而且调教很精准,没有任何虚位。掉头、过弯的时候,打上两圈就能过去。方向盘很轻,我这种女司机开也没难度。
油耗:这个油耗总体来说我还是挺满意的,开了也有一段时间了,平时主要是市区上下班开,另外夏天的话,天气比较炎热,空调开的比较多,这个油耗还是让我挺意外的,感觉非常的省油了。
油耗:宝沃bx3的排量不算大,油耗也不是很高,到目前为止百公里油耗在7.8升左右,总体还是挺满意的。
油耗:新车目前油耗在7.5升左右徘徊,横向对比同级别的suv来看,bx3的表现还算不错。
油耗:也开了一段时间了,百公里油耗一直在8升左右徘徊,不算高我不算低,还是可以接受的。
油耗:油耗在我的预想之内,总的来说还是让我挺满意的,从提车到现在,百公里油耗一直徘徊在7.5升左右。
油耗:开了也这么久了,油耗目前维持在7.5个油左右,这个油耗我感觉还是挺满意的,我现在在市区开平时交通还是挺拥堵的,感觉能省了不少油钱,还是挺满意的。
油耗:这车油耗比我老公的轿车高一点,但是对于SUV来说不算高,我才开了不到两千公里,主要是在市区,平均油耗7L,这还么过磨合期,我觉得这真的算挺省油了。
噪音有一些大,主要来自于发动机的噪音,还有风噪吧,高速行驶的时候比较明显,另外座椅方面还是挺不错的,不软不硬的感觉摸起来很舒服,给我的包裹性也很强,非常的有安全感。
因为用车时间不长,所以现在还处在磨合期,最快就开到了80左右,车厢里还是比较安静的,隔音会有那么一些高级感。座椅软硬度适中,平时坐着还是挺舒服的,也省得再去套座套了。
首先对于噪音的控制很到位,每天城市通勤车里很安静。座椅方面的调教有待加强,腰部承托做得不错,但是包裹性做得一般。
座椅坐着还是挺舒服的,隔音也不错,低速状态下车里面挺安静,速度快一些会有一些杂音,不过也在我可接受的范围内。
我买的是次顶配车型,座椅摸上去手感很细腻,坐起来也很舒服,而且还有很好的包裹性,开车的时候感觉把人牢牢的固定在座椅上,给我满满的安全感。 噪音控制:隔音表现比较一般,在试驾过的车里属于中游水平,主要还是发动机噪音和轮胎噪音吧。
整体的舒适性感觉还是挺不错的。座椅摸起来很舒服,而且包裹性也挺强的,就算是长时间开车也不会感觉到明显的劳累,四轮独悬能够提供更加优异的操控性和舒适性,而且这款车的减震我感觉也做的挺不错的,行驶过一些坑坑洼洼的路,也不会感觉到明显的颠簸,我感觉调教的还是挺不错的,降噪方面,我感觉做的还挺不错的,平时在车内基本上听不到什么太大的声音,平时放一些音乐啥的还是挺有情调的。
座椅的包裹性很好,坐上去软软的。我们家儿子也很喜欢坐里面玩。还有就是车里的隔音设计也不错。宝沃bx3在NVH方面也进行了升级,包括门板、部分车架都加持了PP材料,吸音棉整体覆盖量超过70%,隔音效果更好。平时开车基本上只要关好窗子,没有过多的噪音,车内的环境还是挺安静的。而且宝沃bx3是同价位车中唯一一个使用后独立悬架的车子,稳定性很好。像过一般的小沟小坎,没有太大的颠簸感。
性价比我感觉还是挺高的,买车的时候也有不少的优惠,而且也送了保养,整体给我的感觉非常的值。
可能也是因为优惠比较小的原因吧,个人感觉性价比并不是很高,不过谁叫自己喜欢呢,外观时尚运动,开到街上也能凸显出它的与众不同,内饰简约,不过挺大气,而且还有一定的高级感,最后再加上涡轮增压的动力,日常通勤的话还是挺值得选的。
因为喜欢,所以选择,宝沃bx3的性价比还是很不错的,而且有不同于其他车的调性,虽然不算完美,但绝对值得买。
性价比还是挺不错的,优惠完以后的价格在我的预算之内,而且配置很高,既然已经买了,也就不纠结太多了。
bx3这个小车还是很有性价比的,我买车的时候拿到一个不错的优惠,而且外观好看,动力强劲,虽然稍有瑕疵,但是并不影响它的优秀。
不到12万的价格。对于这款SUV来说,我感觉还是挺实在的了,该有的功能都有,而且动力输出和操控性我感觉都很不错,能够满足我的日常需求,而且当时选车的时候也对比了一些同价位的车,感觉还是这款车的性价比最高。
既然决定选择小众,就没必要纠结性价比了,bx3的价格不算低,而且空间实用性也差了点,优点就是动力不错,还有辨识度很高的外形。
买车的时候对比过很多车型,相对来说宝沃BX3的性价比很不错了,配置比较多,尤其是安全配置。带胎压监测、电子驻车、自动驻车、车身稳定控制系统等等十几项安全配置。而且同价位车中,唯一一个配备后独立悬架的车子,稳定和舒适性也要优于同价位的车。