三点供各位参考1. 没有加长的车身比例更加协调，操控确实要好一丢丢（相比长轴），自己开着很爽。 2. 进口品质心里安慰（长轴也挺好，两个朋友买的300L开了两三年也没什么问题）。 3.性价比不错，以下配置全部标配：几何大灯、小柏林、全车无钥进入、360、一脚踢、主动刹车、盲点辅助、车道保持辅助、双峰前盖、无线充电、加热座椅、PM2.5过滤、19寸轮毂防爆胎。。个人感觉是50万落地德系轿车性价比最高的之一了
1.目前油耗高，15L左右，不过跑高速较少，自己开车也不是省着来的 2.落锁是塑料的，廉价感爆棚，不知道是什么意思 3.配额太少，奔驰诚意很不足。想买这个车的人也不少，无奈车少，不管厂家是因为碳积分还是什么别的原因，至少要对标隔壁吧，看看人家530i多少车，奔驰天天被黑有的时候也是活该
外观不说啥了，喜欢的自然喜欢，尤其是标轴更加自然的侧面，每次都要多看几眼。大爱几何灯解锁上锁时的那一抹蓝
对比了ABB最新的产品，个人还是更喜欢奔驰的内饰，除了大联屏和氛围灯，旋钮式的音量调节和空调调节以及中控的按钮都非常有质感，标轴独有的金属内饰条也够独特，年轻人推荐
后备箱空间大，尤其是后备箱下面巨大的储物空间，很惊喜。吐槽一点就是carplay是有线的，连上手机只能放杯架或者无限充电那里，比较占空间乘坐空间：后排空间和配置跟长轴没法比。但标轴真的够用了，毕竟C级车了，老外也不是傻子，这个车1.75的男生坐下还有大概2.5拳，女生3拳以上
258匹马力还是很给力的，动力真的源源不断，高速上开起来信心十足，起步也不错。总的来说日常使用真的够了
操控要看跟谁比，跟A、B级车当然不具可比性，人家车身本来就更短，这个毕竟也是近5米的车了。跟300L，530Li比灵活很多，掉头、变道信心绝对更足，可惜没有跟5系短轴对比过。刹车非常给力，前轮原厂四活塞。 有人说的顿挫，个人感觉不明显哈
这个车在美国选配完可能也要6万多刀，跟国内价格已经比较接近了。GLE也就7万刀出头，所以自我安慰在国内买进口四门轿车还是挺划算的哈哈
