满意：喜欢这台icon这个SUV的主要是这个车的操控吧，不像那些传统SUV开起来那么笨重，毕竟是一台同时兼顾了外观和空间的SUV，车子并线变道或者是超车的时候都是一把就过去了，一气呵成，不会存在任何的动力上的延迟和耽误，这个换挡的逻辑很清晰，我感觉吉利的双离合变速箱就是稳定顺滑。 车子切换动模式，是你油门给大一点下去。这个车的超车加速快感就很实在了。车子的动力表现的比较澎湃。推背感还是可以说有就有的。车子的这个外观和高级感比较充沛，市区用车的话这个车的动力算比较充沛的，操控开起来算是比较有激情的。然后目前是个人代步为主，所以基本不担心这个车的存储空间了，以后家里用车人数增多的时候，这一台车也是可以搞定的。
驾驶体验非常好，颜值耐打，非常讨女孩子喜欢，车型对我来说刚刚好，免得刮蹭。车的操控性满分安全性能满分，挺满意的，希望吉利越做越好，我已经能看到希望了能超过外资品牌
用心设计一辆买车不仅要追求实惠一点，还要适合自己的，对自己的生活要有实用性。如何车很不错，但是实用性不高的话买下也是一种浪费，买车毕竟不是一个小的开支，应该多一些考虑，想当初有想买车的想法后，前前后后看了很多款车，一直在犹豫买什么样的车型，后来在网上看见吉利ICON,动力没的说，百公里加速很快，操控性非常好，感觉不到累，座椅舒适度很好，设计合理，内饰漂亮，车身设计不错，一辆很用心设计的车。
最为满意的还是个性时尚的外观设计，我当时一眼就看中了。红黑色的内饰设计有一股运动的风格，当然还少不了丰富科技的配置。
最满意的就是吉利ICON的配置比较丰富，驾驶上手比较简单，还有就是吉利ICON的外观比较拉风，特别是我的绿色，跟有个性。
我这个生活中比较虚荣，喜欢独树一帜，Icon的外型以及他的功能相对而言比较吸引人，生活中同款车比较少， 能在人群中一眼看到。
这个车的停车影像是我的大爱，也是女司机的好帮手！看着小i放放的透明的在屏幕上，前后左右连下边都能清清楚楚的
不满意：这个车目前不满意的地方就是相对新车气味是有的吧，目前来说基本散发完毕了。然后这个车的内饰设计偏向居家风格，少了一丝丝的那种运动气息了。
最不满意的地方，虽然说是一款超级大天幕，但是是不可开启式的，有一点遗憾，但是没办法还是喜欢这款车的外观造型设计，只能接受了。
最不满意的就是后备箱空间比较小，装的东西不是很多，而且有时候语音交互系统不是很灵活，比较死板，这点很不喜欢。
吉利icon的外观是属于比较耐看的，感觉几年都不过时，车子的前大灯都是LED光源的，细节感很棒。链接黑色的中网格栅，满满的细节感在线。本身尺寸就在这里。加上这个犀利的前脸和这尾部双出排气。车顶也是配备了鲨鱼鳍的。营造出一种比较不错的运动外观了。
外观设计我还是喜欢的，超越家族的设计，寻找不到多的家族式设计，丰润饱满的前脸造型，多处矩形圆角设计，悬浮式的车顶，大气的尾部，散发着一阵年轻的风格。
我觉得能接受这个造型的，绝对认为吉利ICON特别帅，我也认为吉利ICON的设计风格很前沿，很年轻话，同时也有科技感。
因为它的颜值所以爱上他！吉利这款车被称之为未来科技的车，我感觉吉利造车一直都比较实在，这次的i con真的更是证实了这个个事，做工用料都比较良心！
内饰细节看起来很方便的，试驾的时候眼睛可以直接看着这个树立的悬浮式的中控屏，车子不会出现明显的视觉盲区了。我感觉科技感是有的。但是内饰还是运动感过强，缺少一点居家风。
考虑到白色的内饰会不耐脏，我还是选择了黑色搭配红色的内饰，更加有运动感。车内多处软质材料包裹，档位台非常的精致，超大的天幕使得车内的亮度很好，美中不足的是天幕玻璃不支持开启，夏天的时候车内的热气消散的比较慢。
中控屏和液晶仪表屏幕，都是12.5寸的，看着很舒服。而且我非常喜欢米色和棕色的双拼内饰，特别好看。
内饰很精致，看上去非常有设计感，比较上档次。尤其是这个白棕相间的颜色，显得很大气，特别有空间感，感觉整个空间贴别充足，颜色看起来比其他车颜色好很多，不压抑。
内饰设计采用的也是女生喜欢的拼接风格，唯一不足的就是副驾驶那个拉手！感觉有点占地方凸出来的一小块
icon的轴距也不短，其实算完全够用了，车子的这个头部空间是配备了天窗可以开启的，同时这个车的后尾箱打开也可以更多的存储随车物品的。目前我用的较多的是前排空间。前排对于我这176身高的男士来说太宽敞了，后排空间基本就是顺路捎上小伙伴和车友们一截路罢了。刚好可以满载一车。今年准备提前回老家过年。平时带年货走都是大包小包拿着去赶车，这次咱们就不同了，可以统统塞到我的车里了。
虽然看起来不是款很大的车型，但是内部的空间却是非常的充足，前排头部空间够用不会觉得压头，后排腿部空间也很宽敞，乘坐的舒适性增加了不少。
空间还是很棒的，有时候孩子在后排可以随意折腾，主副驾驶的空间也比较大，我身高不是很高，总体对我来说已经足够。唯一不太满意的就是后备箱有点小
空间非常大，后排座椅可以放倒，这点比较方便，空间对于家用来说肯定是足够了，后备箱也很大，储物能力也比同价位的好很多。出去玩什么的完全够用，不在话下。
最喜欢的就是他的驾驶座，我朋友身材比较高大，之前的车驾驶的时候施展不开，畏畏缩缩的，长时间驾驶就很憋屈，而icon很好，手脚比较放得开乘坐空间：后排也很宽敞，坐在后面活动空间很充足，不会憋闷。后备箱空间也很大，可以容纳很多东西。
车子的动力是1.5T的涡轮增压发动机，日常用车的话基本不会出现那些明显动力不足的情况的，因为我也就是过年或者真的以后周末郊游团建的时候才会走下高速，其他的时候基本都是市区代步就足够了，所以我感觉这个动力完全够用了，在市区代步的时候不会比那些涡轮增压车动力差太多。
动力还是很充足的，完全能过满足我的日常家用，在高速行驶动力提升很快，不同的模式下能够明显的感觉到不同的动力提升，在城市道路行驶时非常的流畅，超车很轻松。
1.5T的发动机，动力还是很棒的，我们这都是平原，基本上都是很平顺的行驶，吉利ICON的日常提速，超车，都没有任何问题，而且后期的提速，也非常棒。
提速还是很快的！之前试驾没感觉，买回来之后有次在红绿灯，感觉没控制好力度，一下就窜出去了！动力还是比较好的
操控很简单女生开起来毫无压力，方向盘低速开起来很轻便高速行驶不漂车身很稳 ☆ 车身稳定控制：车身稳定性强！ ☆ 牵引力控制：能有效防止打滑！牵引力十足！
这个车的换挡的逻辑是清晰为主的，然后这个车非常棒的一个点就是转向很线性，不会有虚位，指向算清晰且精准的，指哪打哪。
整体的操控性良好，方向盘，油门，刹车踏板操作起来非常的轻巧。在高速行驶时不会感觉到发飘，行驶的很稳健，变换档位时车身顿挫感不是很明显，低速行驶时很平顺，车辆的流畅感很好。
吉利ICON支持三种驾驶模式，可以适应不同路况。不同驾驶环境，无需要提速的时候，油门反应也很快，方向盘很轻，不会出现费劲的感觉，而且还有360度全景影像，特别方便。
城市标准道路下都很顺畅，电子助力方向开起来很轻松。感路感也很好，油门和刹车的位置也比较舒服，档位之间切换非常明确，入档精确，指向明确。
这个车总体来说操控还是挺简单的，也比较有科技感，而且方向感很轻便，刹车一点就特别灵活，有些车我开朋友的，就是刹车很重，狠狠的踩
油耗：油耗开了1200公里现在是6.9个油！这个油耗还只是我平常在城区开，所以已经超过了自己的理想油耗
油耗：这个车目前的油耗算是比较省心的吧，毕竟继承了日系车的精髓，一向算省心耐用的一款车了，油耗表现比那些涡轮增压的车型强多了。目前来说也就是7个油左右吧。可以加92号汽油。
油耗：虽然是一辆SUV车型，但是ICON的油耗不是很高，完全在我能过接受的范围之内，高速公路行驶时油耗标显示很低，在较为拥堵的路段行驶时油耗偏高，不过我一般还是在城市快速路行驶的比较多，所以感觉到油耗不高。
油耗：目前的油耗是8.6L/百公里，总体还可以接受，不过我经常市区开，堵车的时候还是很多的，希望后期能再低点。
油耗：目前开了有六百公里了吧，油耗七点多，听说开一段时间之后还会接着下降，谁知道呢先开开吧，不过高速是真的很省油
我这个车的座椅都是皮质的，比低配车舒适性要强一些。后悬挂是多连杆独立悬挂，我感觉在通过颠簸路况和减速带的时候舒适性完全没啥问题的。然后跑高速的时候车子也是有定速续航的，开车省事舒心多了。新车味有点影响。
舒适度还是比较高的，尤其是后排的座椅乘坐非常的舒适，车内后排也是空调出风口，能过为后排乘客提供舒适的乘坐空间。
吉利ICON的舒适性还是不错的，空间比较大，座椅的包裹性也很好，而且音响效果也不错，驾驶的时候，可以来点自己喜欢的音乐，或者来点郭德纲的相声，毕竟是自带流量的，很方便。
这款车整体舒适度比较好，过个减速带或者有颠簸路段感觉还是比较小的，这个车的提速是真的很快，而且停车这个车屁股也不长很好停，去商场很轻松就能停进去！
因为这个车也算是好几年没改款了，虽然是十万左右的车，优惠也还不少。我觉得icon这个车的外观耐看，驾驶品质符合我的预期用车需求。加上现在预算刚好够这个车，所以我就在过年前提车了，当然我也去看了诸如别克的昂科拉了。美系车一向配置丰富，安全厚实，但是无奈保值率和这个油耗确实比icon要差一些了，从我的使用情况来说，我还是选择了吉利民族品牌，毕竟出行也方便多了。
性价比也是现在国产车的优势，吉利ICON的性价比还是不错的，整体的无论造型，还是配置，或者是安全系数，都让我挺满意的。
当时买车时候预算是十万左右吧，我看了好久，之前也听说过这款车也是跟家人去保养车，在4s店看到了这车，一下眼前一亮的感觉，说实话就是一眼望去外观，就没有女生会不喜欢，小巧玲珑！可能确实超了点预算，但是买到了心爱的小车车还是比较开心的，支持国产！支持icon
