急加速发动机有点吵，4缸柴油机就这样没有办法，对比以前老皮卡安静不知多少倍。中低配大灯没透镜厂家有点不厚道，油漆不是太满意，经常户外的车油漆能厚点就好了。

买车就是被外观所吸引，非常大气刚提车回家小区熟人以为20多万。低配大灯没透镜非常没档次，轮毂也是16的如果在大点就完美了，但是16寸大扁平轮胎比走烂路上马路牙子有优势。

塑料感十足，工具车属性忍了，好打理算是优点，软的好看就是怕弄伤了，各有优势吧。冬天走烂路门的胶条有点响声，大屏带手机互联非常方便听歌导航很爽。

皮卡的空间肯定不能和suv比，毕竟后面有货箱，后排不能调节靠背，前排空间很大。储物空间够用，门板上可以放超大瓶矿泉水，非常适合经常去工地户外带大瓶水，空调出风口两个杯架可以制冷加热饮料。买的1.8米的货箱拉点工具外出钓鱼很方便。

2.8的排量加速还挺快，路上不虚小车，有种开大排量自吸汽油车的加速感觉，拉过砖头一吨跑起来很轻松，车上坐人开空调完全对动力没影响。

底盘高操控就这样，毕竟安全第一，轴距太长，在特别窄的山路开很难受，开完这车开小车感觉太简单了。原来开a6感觉好大，现在开起来完全就像开十万块小轿车一样顺手轻松。

油耗：平时开车习惯不好经常超车加速油耗十个左右柴油机优势就在这里。试过一次特别温柔的开快速路油耗才7个出头。我的柴油哈弗2.0的油耗和这2.8的差不多，柴油机天生省油，就是中国不喜欢柴油车以后的年审不知道会不会越来越难。

大梁底盘很结实，走烂路胎压不能太高不然后排很颠，后面的钢板要兼顾拉货可以接受，路况好和suv差不多。空调效果非常棒制冷比另一台车强太多了。隔音比家里的柴油h6好多了挺满意。

大皮卡这个价格还算合适，厂家免息金融，置换补贴减轻了买车压力。一万公里保养一次使得保养成本降低，售后服务态度也很好，这次疫情售后打电话过来告诉电瓶保养相关知识，原来买的车就知道通知要保养了。大通属于上汽集团让人比较放心，希望后续的使用不会失望。