1.空间大 我最多一次载了12个成年人 有几次帮人搬家收掉第三排带人带货一次拉走 动力还够 2.地盘超级高 比普通SUV还要高 很多习惯座轿车突然上我的车总是突然说你的车好高 跟人家SUV停一起明显地盘更高 3.操控好 容易掌控 五年前买的轿车离合没踩到底一挂档听着变速箱咔一声 心痛啊 这个荣光如果没踩到底档位直接挂不进 保护的蛮好 挂档很清晰 离合油门刹车都很容易掌控 4.油耗低 买车到现在3200公里 每次加油都记下了 1050元的油跑3000公里 合成每公里0.35元左右 百公里6.5升 5.6元一升 实实在在的油耗 如果加装了空调油耗应该会有所升高
1.价格给高了 国五368 国六408 别人说我买贵了3000 那个心痛啊 后面买车的朋友看到了你们懂的 要砍价 某杯1.5的才卖338 2.方向盘没助力 低速打方向盘好重 3.配置太简陋 国六比国五贵4千 没有转速表 没有空调 夏天下雨车窗起雾严重 没有电动车窗 手摇很不方便 没有遥控钥匙 停个车五个门都要去锁一遍 这些配置国五1.5的都有配 4.跑高速稳定性差 最多跑90码 超过100码自己都感觉飘非常的不安全 5.容易被交警查车 交警只要设卡查车 面包车个三轮车最容易被罚 我每次去城区总是下午踩点去 6.没有6年免检 每过两年要送去暴力验车
外观看起来也算大气吧，比一般车都要高 一些SUV都没这车高，在停车场里也显眼哈哈哈哈 方盒子车，关键是不惧怕任何路况，油门干就是
内饰比之光强不少，有手套箱，车顶包有盖板，A驻也有盖板 油箱开启是拉线式车内有开关，宏光S就没有 后轮也有塑料罩。不是裸露的钣金，比较偏向家用风格
内饰就太差了 进车里一看啥都没 收音机对我来说没有用 首保时叫4S店的人拿掉他们说拿不掉
大空间用来代步出去玩，很奢侈了 第三排座位基本用不到的直接收起来。车没贴膜全方位的通透很舒服，开过这种车后就再也不想开轿车了 甚至一些SUV都不想开，不通透
第二排空间大 过道宽 超载坐人或者放大件货物非常方便 但是交警查到是要罚款的哦 乘客乘坐评价：很多乘客一上车都说车太高了 老年人上下车要搀扶 腿够不着地 后备厢容积：我做煤气生意 后备箱刚好放四个煤气罐 不大不小 拆除第三排放16个煤气罐不挤 车内储物能力：车内储物盒太小 三角架都没有地方放 再多几个置物盒就好了 ☆ 第三排空间：第三排空有点紧凑 坐三个大人还可以 第二排不能前后调 我一般做小孩
1.2自然吸气就这样了 市区国道跑只要踩油门也不会是龟速的。高速轻松上100.都没问题的爬坡什么的更是这种后驱车强项
动力感受一般 带7个人爬陡坡还行不是很吃力 日常加速动力：起步的时候只要多踩点油门 加速还是蛮快的 70码以后提速就慢了 特殊路况行驶动力：地盘高 一般路通过性蛮好 但是过太大的坑感觉要翻车 动力平顺性：1挡换2挡容易有点顿挫 3挡以后就好了 手动挡没那么好 技术再好的老司机也不可能开着完全没有顿挫 爬坡能力：后驱爬坡是强项 坐7个大人基本感觉不到吃力
五菱有经验，离合和油门踏板设计高度刚刚好，让驾驶员油离配合很轻松很少掌握的。无方向助力 路感清晰，只要将胎压弄到3左右，打方向轻轻松松的没问题，就是165的货车轮胎有点窄了。晃动比以前的长安之星2 五菱之光大，主要车身太高了 2米的高度
这个车蛮好开的 除了方向盘稍重 别的都好 准备自己去加装个电子助力 解决这个问题 方向盘操控感：没助力的方向盘有点沉 女司机开会叫苦的 刹车表现：刹车感觉蛮平稳的 跟轿车一样 踏板不重很好踩
一般郊区上下班100元汽油能跑220到230就亮警报灯了，长途跑国道能弄到270左右 能接受这油耗，但相比轿车油耗还是高不少的
噪音就这样了，发动机原地声音很小我保养用的是灰壳机油，行走起来也就是传动轴发出的噪音，但并没有夸张到说话要吼的，估计那些说噪音大的都是没好好保养汽车的，座椅厚实比宏光的都要厚实坐起来很舒服，尤其第二排的座椅很舒服的，大空间大窗户通透
开车时视觉比较高 堵车时看前方的车很多车的时候不用特意抬头看 前面是轿车的话直接看到车顶
性价比单从价格来说不错，对比之下这车就很尴尬了，下有3.48万的之光，上有4.38万的宏光，这车夹在中间3.98万 很尴尬，范围再扩大一点。比亚迪F3小轿车价格也是3.99万啊。。。你说尴尬不尴尬。其实就看你需要什么了，
本来这款车蛮好的 可能是我买贵了 这是唯一的不满 之前看好某杯海狮S 落地价超7万 幸好买车时没货就买了荣光 省下2W 不然出去别人说花7万买面包 品牌评价：也是看多了大家嘴里说的神车五菱 就毫不犹豫选了
