相比之前的福田五星三轮车，荣光小卡的动力 外观 空间各方面都很满意。特别是五菱的整体服务水平，那真是无话可说；隔三差五的就发个信息询问一下车子的使用情况。真不愧是五菱神车，就这样的服务水平，不火都难。
最不满意的一点就是没有助力转向，转弯 调头都特别费劲，时间长了 两个膀子生疼。实在受不了，我自己加装了电动助力转向 带自动回正功能的。整个用车感受 瞬间上了一个档次。如果厂家能出厂自带这个功能就好了，也省去了车主后期加装的麻烦。
好多年前的五菱荣光就是这个外观了，放在现在来看 依然不过时。一眼看上去就给人感觉很敦实 有安全感。
因为我买车主要是为了拉货，所以选择的单排小卡。驾驶室空间宽敞 坐姿高 视线好。货箱空间很大，装货能力杠杠的。
方向盘没有助力，打方向很重。离合器很轻 结合点很好找，就算是新手 也会很容易上手 不会起步熄火。底盘路感清晰 刹车很线性 随踩随有 脚感很好。自己换了电动助力转向之后 整体的驾驶感受很轻盈 没有货车的笨重感。
油耗：车子一直在乡村小道上开 ，经常穿梭在各个村庄 车子频繁启动，偶尔上上国道七 八十码跑。目前正在磨合期 ，自己测的实际油耗7.7L。希望做了首保之后能再降点。
跟我以前的三轮车相比，简直是太舒服了，冬暖夏凉的。座椅也不算硬，长时间驾驶也不会觉得很累。
买过几次车了，五菱的售前 售后服务真的是没话说。几万块钱的车 几十万块钱的车也不一定有的服务态度。隔三差五的发信息给我询问用车情况，还派师傅上门检查车况。就这服务水平，对得起神车的称号。
