目前行驶到现在唯一感到不太好的是发动机噪音稍大，其实问题不大，毕竟是货车。咨询了卖车的销售，说是等到2000公里去做首保，把原厂的齿轮油和机油换掉会有很大改善。其实我很少开的快，这方面对我来说影响不大，基本都是在市内拉货，最多也就是开到60多，这个速度是没有太明显的感觉的

目前跑了18000多公路，保养了三次，上个周末刚把车子检审完。对车子各方面都比较满意

可能就是车子长了，所以找地方稍会停一下都要找很久，没办法 货车就是这样，习惯就好，其它没啥，车方面还是不错的

外观前脸进气像宝马的那样，大灯配着很威武，看着结实，上下车也是很方便的钣金车漆：漆面是太空银金属漆，光泽感不错，看上去很有档次，比纯白色看着高档，也耐脏? 车身及车轮：后双轮，车的承载力会更好，适合我这种在市内拉重货的

外观直接没得话说，越看越觉得好看的那种，样貌巴适，有点笨笨的，给人的感觉就是老实得很，还是宝马前脸设计，美观又大方。原厂雾灯，照的广穿透力又强。货箱和车头是分开的，装着货在开车途中比较安全。前轮采用钢板加减震，承载力杠杠滴，就是空车时候颠簸又点大，本来就是货车嘛，能挣钱就OK

外观看起来也是很可爱的 笨笨的样子，看起来给人一种很老实的感觉，还宝马脸 双肾格栅设计呢，美观又大方得体，华晨宝马认证，哈哈，一双大眼睛晚上照得广穿透力又强，

内饰轿车化的，和轿车一样的配置，基本都有了☆ 内饰设计风格：简约，大气，没有异味异响，仪表盘的大屏显得大气，有档次，对于货车这样的配置绝对是性价比最高了，不光外观可心，大屏液晶收放机还配备倒车影像和倒车雷达，在小货车届绝对是牛的！黑色仪表盘也更显得简约大气，做工手感也是不错的

导航+倒车影像+倒车雷达这些都是原厂就带来了，倒车时可以看到后方的情况，就不用东一把西一把打方向。电动玻窗，升降比较方便。原厂中控锁，下车方便多了，一键锁车门，不用担心忘记锁一道门，车里的东西被偷。仪表盘是传统黑色，看起来大气。大灯上、下灯光调节键，可以根据自身所在的路况来调整灯光的高度，开起来比较安全。在有个方向盘上、下调节更巴适?

内饰对于我来说并没有多大要求，或许刚好，刚好适合我，简单大方 不太多花枝招展的色彩，也许我是比较偏这一类风格的男人吧，开起来舒服，安全就好了太的没什么太高要求，

空间绝对宽敞，拉货也没有压力，对我来说够用了

本人1.7米的个儿，座进驾驶室头部还有2拳的空间，那才叫一个爽呢，过颠簸路段也不用担心撞头顶。腿部空间更是宽敞的不的了，伸缩自如,自己个儿也矮了点?，有的时候一开就是3个点多小时，也不感觉有空间压抑感。到目的地的时候座椅向下放一点，趟上一会，还是比较舒服的

它的车空间宽大，内顶也高，坐在车里面车顶都还有两三拳的距离，后排也还可以放点工具，车厢载货空间也是非常的足够，而且驾驶位的空间也不小 182的身高，体型也不小坐进去也是很惬意，位置也够大，开车把腿伸直也是很舒服，而且座椅还可以随时调整，长时间开车也不累☆ 空间设计亮点：设计亮点，两块遮阳板真的太尽人意了，档杆也是非常好，和桥车的一样

搭载的是三菱的1.5的发动机，动力充沛，平时拉钢材重物动力足够，起步爬坡动力也足够，虽然在市内也没有多少坡。日常加速动力足够

发动机是1.5排量、80千瓦、109匹马力。平时拉货差不多在1.9吨左右，车子好开得很，不管是乡村道路还是高速跑起来动力强劲十足，比较平顺。放心的开啊

1.5的动力 刚提车的时候开心得不得了，激动得很，以前都是开1.2的，真的不行，但也硬着头皮开了好几年，这款车跑坡的时候动力是很明显的，动力十足，油门一碰感觉就来了，109匹马力，平常拉货1.9吨这样子，车子真的很不错，不管是乡村道路还是城市高速跑起来很平顺，放心开吧

车本身配置ABS电子助力，打方向不费力，轻盈准确。拐弯的时候没有太明显侧身，四个轮子的动力分配评论，行驶稳定，开起来比较安全，也安心！

方向还带EPS电子助力，以前我开的那张大金杯面包车方向都没有现在这张T50轻。打方向时轻松又不费力。刹车敏感、档位又清晰，现在的货车居然原厂带ABS防抱死系统，紧急刹车时，四轮动力分配均匀。开起来安全又放心

配置不错，导航 倒车影像，倒车雷达什么的都有，这样让我驾驶起来很安心，特别安全的感觉，倒车可以看到后方的所有情况，电动玻璃，驾驶起来很方便，什么一键锁车让我也很放心，仪表和方向盘还是一如既往的传统黑色，看起来肯大气，真的是挺不错的一款车 配置杠杠滴

油耗：目前综合来说油耗在9个左右，可接受。这的大小放在那城市道路行驶：在市内开9个左右，我拉的货不沉，就是要空间

油耗：车子差不多也快开1年咯，综合油耗差不多在7.8L左右。空车在4毛左右，平时拉货1.9吨这个样子，差不多在7毛左右。油耗这个东西怎么说呢？看自己操作和拉货的情况吧，我自己是有着10多年的驾龄了，金杯T50开下来7.8L这个油耗来说，自己算是比较满意的

车子也开了一些时间了，综合耗油在7.2左右，平时拉货1.9吨这样子好友也就7，有时候我可能拉得更重，所以没车耗油肯定不太一样的，看个人吧，有时候跑的路和载货重量也是有很大关系的，还是算不错的。我能接受范围

舒适性没有太在意，就正常开车没什么太大区别空调：制冷制热效果都不错，原厂空调果然是给力的 座椅舒适性：座椅的舒适度还是可以的，如果是拍半车，座椅空间可以调控，那样会更加的舒服了 悬架减震舒适性：减震效果不错，特别平稳的感觉，特别是颠簸的路段可以平稳度过

这个座椅就比较舒服了，盆式包裹布座椅，有时一坐就是3个多小时屁股也不会有明显酸痛感，透气性好。座椅、靠背可以前后调节，开累的时候，就把靠椅往后放一点，躺上一会，才叫舒服的，设计还是人性化滴。之前开过朋友的五菱车，是固定同一个位置的，开车一直要保持一个姿势，那才叫累。所以卖了金杯还买金杯?

座椅什么的坐起来也很舒服，而且空调力度也很够，夏天的时候坐在里面一点也不觉得憋屈，还是挺舒服的，背靠也可以调节，平常累了 停下来把靠椅往后一放，躺上一会，那才叫舒服呀，设计的还是挺人性化的，之前开过朋友的五菱，是固定位置的，就并没有那么的美好啦

性价比可以，在众多品牌里这个车的价钱算不高不低吧

金杯车的价格是比其他品牌要略贵一点，但是一分钱一分货，天上又不会掉馅饼。金杯车无论是从质量、配置、空间、舒适性来说都是不错的。货箱也是我拉货最理想的尺寸，金杯车本来也就是老品牌，卖了金杯面包车还买金杯T50货车，还得感谢4S店销售员热情的服务态度与用车途中注意事项的告知。

以前在公司做了 就做个送货的 每天哪里有货我就要去哪里做，不固定，距离家远的地方跑多了，自己也有妻子儿女的太远的地方真的很不愿意但谁还不是为了两块钱而生存，后来买了金杯我才开始自己做的 创业 当然是对什么都精打细算，所以这个车我是对比了又对比后来才买的，冲着动力和空间去的，现在的车五花八门要什么有什么，什么五菱长安东风都是眼熟的，之所以选择金杯或许也是一种缘分，当时销售员是非常热心的 给我介绍了几款车，询问了我的需求给我推荐了金杯t50加长的，容量大，动力强劲，底盘扎实，非常合适我，选择华晨金杯的是我做得非常对的选择