目前没啥不满意的，总的用的都还不错，再看后期的表现吧，相信他可以的！

最不满意的是这个车子吧，可能我需要装个倒车雷达和倒车影像。

最不满意的是这车子感觉密封性比较差，开起来还能听到一点点风声，然后的话也是比较吵的。

也开了有一段时间了，目前还没觉得有啥不满意的，唯一不太习惯的就是档位感觉还没那么顺畅，应该是需要点时间适应下，慢慢来，不是什么大问题

不满意的就是车子跑高速的时候声音有些大，上次做首保的时候问修车师傅说是车子动力大，所以才会声音有些大。

车子用到现在没啥不满意的，就是不知道油耗8算不算正常这个，一般都是装满的

车子是上个月买的，开了一段时间，开着不错，现在各方面都挺满意的，这车子很不错。

目前车子已经使用了半年了，还是挺不错的，皮实耐用，没有觉得不妥的地方。

要说不满意的地方，目前就是觉得新车提回来的时候内饰异味有点大，闻久了鼻子会有些不舒服，不过好像新车都会有味儿。

这车子我开着挺好的，目前还没发现哪里不好的地方，总体来说还是很不错的。

车子是我自己看中的，所以说也没有什么不满意的，有一点点不满意的就是新车的时候车子异味有点大，不过这也不算什么，毕竟是个几万块的货车，有异味也是正常的。

用车这么久还没发现有什么不满意的，各个方面都表现的挺不错的。

其实各方面表现都不错，又可以拉大货，有时候偶尔还能兼顾一下家用，还好，基本上没有啥不满意的。

用着都还不错，暂时没什么不满意的，一切都顺利。

用车过程中，暂时还没有什么特别棘手的问题，我也算是一名资深的老司机，开过很多车，也可以称之为见过识广，所以并不会去挑剔所谓的不是问题的问题。

用车过程中暂时还没有什么不满意的，车子质量还是很不错的！

用车过程中一切都挺顺利，人和车的磨合期已过，呵呵，越来越好开了。

一切都很好用着很不错，朋友几个人开过都说很好开。比之前的我那老柴油货车好用多啦，还很静音。

开了这一段时间没有什么大问题，用的都挺好的，暂时不需要吐槽，呵呵。

车子买回来也一年多了，跑长途，跑高速，车子还要满载，开下来感觉还不错，小毛病也几乎没有，所以说也没有什么不满意的，都挺好的。

外观这个必须满分?，看不上也不会选择这款哇，外观还是重要的

外观是两个大鼻孔，销售说这是宝马脸，看起来蛮好看的。

外观跟T30那款车子车头长得比较像，看着感觉比较舒服。

主要满意外观，不然也不会买了的，yyds

外观就是经典的宝马前脸，银灰色的车身，很耐看。

差不多车子我也看了下，还是这个看着顺眼，哈哈，挺好，不知道其他人怎么看

这个车的车头设计就是比较经典的宝马车头的款式，车身双拼颜色漆，很大气。前后车灯都非常醒目，特别是高位刹车灯。给夜晚行车大大增加了安全感。

外观这一块比较经典大气的宝马脸看起来给人很犀利的感觉，透镜的大灯也是经典时尚，一家人都比较喜欢金杯t52这个外观。

车子的外观挺大气的，经典的宝马前脸，给人感觉非常的霸气，两侧的大灯特别明亮，也让人看上去很有辨识度，其次是车辆的整体造型，属于是耐看型的，车子的外观非常符合我的审美。

外观看起来非常大气，很上档次，有些轿车样子，那个车头很好看，跟那个宝马的车头特别的像，那两个大鼻孔一样一样的，特别的大气，我朋友都说很好看，很大气，车灯设计的也很有神。

外观还好，经典的宝马前脸，车头看起来圆润饱满，车身的线条流畅，整体的设计简单大方，整体外观还算是比较耐看的。

这辆车子的外观造型还是非常大气的，经典的宝马前梁，看起来比较沉稳，轮胎很宽大，抓地力很强，外观我非常喜欢。

外观比较霸气并时尚，线条流畅，前脸饱满，看着特别顺眼，大灯也很漂亮，做工材质都不错。

外观我觉得还是挺霸气的，车漆看起来也特别亮，没有像小车那样花里胡哨，这个车是银色的比较耐脏，也挺好看的，圆鼓鼓的脑袋，金杯标志性的车标立在中网中间，特别显眼，也很符合我个人的审美观。

金杯车依旧使用的宝马同款车头设计风格，非常霸气，稳重，这款车给人感觉就是扎实，挺好的。

外观很宽大，看着很大气，车头很高很圆润，减少了不少的风阻。车身底盘很高可以适合不同路况的通行。车身的强度很高很硬，安全系数大大提高了不少，轮胎也是够大抓地也是非常不错的。

我发现金杯的车头款式是一样的很霸气，辨识度是很高，远处一眼就能看的出。车灯也是带透镜晚上很亮照射面也是很宽。车厢也是加强强度的钢板，随便磕碰一下也不会变形强度很高。底盘的通过性很好底盘很高。

颜值超高，从前面或者侧面看，都是非常满意，非常喜欢，特别是那个中间大大的金杯车标，有种得奖的感觉，吸引了不少人的眼光。很喜欢，再加上车身的大尺寸绝对是霸上加霸啊。

外观方面中规中矩的，灯光设计上还是很不错，有雾灯哦，市面上很多货车连雾灯都没有的，大灯也很亮，射程范围很广。

外观挺好看的，宝马的前脸很大气，车身颜色是银灰色的，还挺耐脏的，外观不错。

座椅颜色我挺中意的，再就是仪表的显示，看着还是舒服的，个人喜欢

内饰开了三个多月，异味基本闻不到了，新车有味道很正常吧~

晒个方向盘给大家瞅瞅，怎么样？帅不？内饰略塑料……

内饰外观是我首要关注的，看不中意就不会买了的

内饰设计简约，用料全部都是硬塑料，对于货车来说最好了，脏了一擦就好了。

这个里面颜色搭配我还是挺喜欢的，再就是中控的整体显示布局，看着舒服！

内饰还是很漂亮的，仪表也很漂亮，座椅还有中控看着也很舒服，而且还有大屏幕，看着很大气美观，内饰基本上都是塑料设计，不过味道不会很大得，这材料比较环保的，这些按键设计的还是比较精致的哈，还是很不错的。

内饰中规中矩吧，没有说要太好，毕竟货车，讲究它的实用性，还有就是业余操作，物理按键比较多，基本上就收音机这些都有带的，可以路上听听。

内饰方面，中规中矩，我觉得大部分开货车的朋友对内饰都不是特别挑剔，金杯这款T52的内饰做的更加偏向务实一些吧，我个人觉得挺满意的。

内饰设计的比较简单的大气的，该有的都有，仪表台也非常简单的操作，内饰材质是塑料的，但是气味不会很大，很环保的材料，座椅是布的，坐起来很舒适，冬天坐着不冰凉，透气性也很好，坐着也不会累。

货车的内饰也不追求什么了，毕竟是买来拉货的，内饰比较的简单大方，基本上都是塑料的，这样反而还比较好打理。

内饰简约大方，做工比较精细，设计风格也很不错，这个价位的货车做到这个程度也算不错。

内饰个人感觉跟家用小车都有的一拼，原厂的空调，电子方向助力，不仅操控方便，一上车就会让你有种优越感，电动升降窗，彰显高端大气上档次，再加上原厂配的摇控钥匙，立马逼格都高一调，每次开车出去，都觉得特别有面，毕竟是发财致富神器，哈哈，好好待它，它带我赚多多的钱。

内饰是属于那种简单明亮，看上去就是那种干净，整洁，很舒服的感觉，货车本来就是拿来拉货的，再加上我个人也不喜欢那些花里胡哨的东西，买车的时候销售送了我一个脚垫，还给我贴了一个全车防爆膜，我觉得还挺不错的，一眼看去让人心情都很好，挺好的。

整个内饰的设计看起来非常干净利落有条理，一点都不会觉得杂乱，虽然仪表台材质用的是塑料的，但是触碰到的地方手感都很好，每一个缝隙连接处，细节都处理得非常好，坐在车里面的感觉会让人很舒服。

车内简洁不会很杂乱，用料也是很良心，座椅是布的不吸热而且还耐脏。手摸仪表台也是用料很细腻手感很好。做工方面也是很用心，接缝的地方也是很平整，没有丝毫的廉价感。国产车真的是比合资车做的好太多啦。

内饰是浅颜色的看着特别温馨，座椅是织布的，软硬度适中，说实话其实对这种车对内饰没啥要求，因为本来就是买的工具车，主要是耐脏，实用就行。

车内很简洁各种操作按键清晰明了，都是能触手可及的。做工也是很不错的还是很细致的，仪表台摸起来也是手感细腻不会很粗糙，浅灰色的内饰配色也是让人很舒服不压抑。

内饰比较简洁，仪表台用的都是塑料的，但做工很好，座椅的材质采用的是针织面料的，软硬适中也比较透气，货车吗？不就是这样子的吗？也不是用来享受的的。实用最关键。

内饰挺满意的，该有的配置都有，新车的时候异味也不大，一个货车有这样的内饰，我还是挺满意的。

这没的说，都挺满意的，不管是我自己坐的位置乘坐空间还有后面的放货空间，都是相当可以的

车子空间最满意，一次性能做5个人，后轮是双轮，拉了很重的货也不怕压扁哦。

我买的双排座位，能做5个人，空间没得讲。

前面也说了，空间还是挺满意的，符合我自己拉货需要，空间完全够，还可以装点其他需要的东西

这个空间还是 挺不错的，前排可以坐5个人，后斗拉货空间也很大。前排的主副驾座椅都是可以调节的，后排的动不了，后排我平时都是两个孩子坐一下，要是坐正常成年人也是没问题的。 乘坐空间：我体型算是比较胖的，坐在驾驶位上也不会很挤，不错。

我自己差不多200斤了，做里面开车都挺宽敞的，还有后面装东西一次性也能装不少，空间是可以满分的，买金杯车不就是图空间大嘛。

我买的两米六的货箱的，后面双轮的，因为我的货比较重的，所以两米六足够了，驾驶的位置很很宽敞，空间是相当大的，腿部空间也够，头顶上的空间也够，不用担心空间问题滴，再高点的人坐着都没有问题滴。

前面两排的座位还行，够大，坐五个人都不觉得拥挤，而且这个车呢特别是前排是可以往后调节的，中午这些没有拉货的时候，在上面午睡都完全没有问题，后边货箱是2米6长的，可以装下很多的货物，特别是一些乡下的大件的东西都能装得下，而且上下货都非常的方便。

感觉这车的空间真的是没得挑剔的，首先它的乘坐空间，前排座椅坐上人之后腿部和头部还有剩余空间，后排就算做三个人，也不会觉得太拥挤，还可以翘二郎腿，日常家用也是可以的，另外货箱的话真的很大，长有2.6米，可以装下很多货物，非常的实用。

空间很大的，驾驶的位置腿部空间充足，非常的宽敞，把座椅调到适合的位置上，也不会感觉拥挤，而且座椅也特别的舒服，车子里收纳空间也很多的，杯子啊还有很多的小东西都可以有地方放，都非常的方便。

金杯T52是双排的货车，车子的驾驶空间和乘坐空间都是比较大的，车子总的长度是5.588米，宽有1.78米，高度达到2.12米，驾驶室腿部空间和头部空间都很大，后排的空间也不错。货箱长是2.6米，宽是1.68米，这个尺寸我拉货是刚刚好，很符合我的拉货需求。

这款金杯T52的车子空间还是挺大的，实用性也很强，前后排的空间都是比较宽敞的，满员的时候也不显得拥挤，另外就是货箱的空间很大，每次拉货都可以装很多。

这车空间没得说，我最喜欢的也是他的空间，我个子般，头离着车顶大概有个15公分左右的距离吧！视野很好！跟SUV的感觉差不多，后排座椅可以放倒，放平，拉东西还是完全够我用的动力。

说起空间的话，就不得不说下，我觉得这个车非常好的一点了，就是能装，就拉货，本来嘛。买这个车就是为了拉货的时候自己方便，毕竟叫一次车跑一趟，一次都得四五百，送一次四五百，一个月送货的钱都好几大千，所以想着自己买个小货车自己拉，看上金杯这款车就是因为这个车空间大，后面能拉货，前面能拉人，所以才选择的这个车，对比同类型的车来说，这个车的载货量是真的不错。

双排的乘坐的空间是没有太大的压力，平时都是一个人开，几乎很少坐车，考虑双排五座的车，就是想着万一偶尔要带个人啥的也方便，主要是货厢的空间足够我用了，我感觉整体的空间是挺宽敞的，后面的车厢可以放置一些公司的设备，对我个人用车来说很够用。

五座的设计，加上加大的货箱，平时坐多几个人也不用担心，货箱是很高大的高度能有1.8米，宽也有1.75米，我1.7米的个头站进去完全可以站直。车厢平整怎么放货也都是很好放不用担心不好摆。车内坐5个人也不挤，也不压抑坐姿又高，开车也不疲劳！

主驾和副驾驶乘坐的空间都很宽敞，座椅都是加宽设计的，即使身材胖些的也是挺宽敞的，就像我就是1.8米的个子180十多斤，还顶个大大的啤酒肚，坐在里面驾驶，还算是比较宽松，腿部也可以自由活动，买这车主要是看重的是后面拉货的空间比较符合我平时拉货的需求。

货箱是我们想要的尺寸用车，不仅高度达到1.8米而且宽度也是相当不错的。进出货也是相当的方便，车厢里站人上货也不用弯腰节省不少的体力。纵深也是够用的平时主要送货空压机也是比之前的货车多装好几台呢。车内坐人也是5个人也不挤不压抑，靠背啥的也是可以调节的。乘坐空间也是很宽大够用。

空间没有问题，平时就是拉货，所以后面的座椅都拿掉了。平时都用来放工具，晚上直接锁车，不用搬上搬下，拉货很多，跑的不是很远，所以还是没有问题的，前排空间也是绰绰有余，身高比较高，坐姿也很好，方向盘也很好操控，有助力的就是不一样，像开小车一样，非常轻松。

空间还不错，车挺大的，2.6米的货箱空间我也是够用的，当初买车的时候也是冲着这个货箱空间买的。 乘坐空间：像我1.76的身高坐在车里，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部也能活动自如，空间都还是比较大的，开起车来也都是游刃有余的。而且前排座椅可以前后移动，靠背也能调。后排的座椅可以坐三个成年人，只要不是体型太过高大威猛的就行。 车内储物能力：门板上有储物格，我正常放个手套，毛巾还是挺方便的。副驾驶的前边还有个储物箱，可以放些票据啥的。 货箱容积：货箱长有2.6米，宽是1.68米，这个尺寸的货箱拉货还是挺能装的。

这个个人感觉还好的，就是平时装的都是大件的重物，动力感觉差点意思，用用还是不错的

动力是1.5的，我用起来感觉还可以，感觉像1.8的动力哈哈~

人坐满，拉了2顿货，除了起步肉一点，动力提速表现得非常满意。

动力还可以，不强也不弱，平时拉货也没什么差的路感觉不出，在相同发动机情况下表现还是满意的

我正常走的都是山路，路况不是太好，有些地方坑坑洼洼，有些地方都是上坡路，我的车走的还是非常稳，动力是游刃有余。 动力平顺性：动力平顺性比较好，只要掌握好合适的发动机转速和档位匹配，这车还是比较好开的。

开车我是觉得自己没问题，喜欢低挡高转速，这样子开起来舒服，提速感也有的，货装满偶尔超车也不错，动力可以。

这个车子1.5的排量，新手开新车，开个80迈都感觉很快了，动力方面对我这个新手来说完全够用，再加上我们拿的材料也不会很重。大概出门也就是1000多斤，2000斤不到。后排座位有的时候不坐人的时候，坐前排累了还能把座位放平躺着休息会儿。

因为是1.5L的排量，而且是后面是双轮的，这个车跑起来了，动力还是挺舒服的，而且车子的稳定性很好，开起来特别是在高速上跑上100码都是比较轻松的，只要不要拉的太重，没有问题，这个车在上坡的时候呢挂上二档。很都是稳稳当当的。

动力方面的话，这款车开起来非常的有劲，即使是在满载的情况下，加速感觉也很给力，至少不会有小马拉大马的感觉，在高速上行驶的时候，想要超车的时候，只要深踩油门就可以了。

这款车的动力我很满意，1.5的排量，动力杠杠的，不管是在起步阶段啊还是加快速度阶段都是很稳的，我主要是在市区开来开去的比较多，起步也快，1.5的动力开开足够了，路况好的地方开个八十码左右提速也特别的快。

这款车的排量是1.5L的，102马力，日常拉货轻轻松松没有一点问题，我平时都是拉一些建材类的东西，这个动力对我来说很够用，而且车子的加速提速都比较快。

动力是非常强劲的，有时候车子满载跑起来也没有一点问题，稳稳妥妥的很给力，不会担心动力会不够。

动力还是可以，1.5的排量，也有110多匹马力，上次因为坡陡，弯急，转弯半径又大，在急陡弯处，倒档都感觉，动力充沛。据我家老头子说，他拉一吨的货，大坡，一点压力都没得，可以半坡起步都得行。

这款车的动力，我觉得还是挺不错的，上次我们村里有人盖房子我给他拉了一下水泥，那个时候那条路还是土路，然后这个车还拉着水泥，基本上是满载的情况下，前面还坐了四个人，走的还是挺稳的，一点都不会磕磕绊绊，动力我觉得对我来说是非常够用的。

1.5的发动机真的在动力上表现是相当的惊喜，对我来说感受到超强的动力让我开起来的时候就有点兴奋，性能强大。

1.5的排量，100多匹马力，用着还是很不错的，加速很猛提速很快，就算拉满货跑起来也不会让你感觉到很吃力，爬坡也是很轻松。好几个朋友开过都说这车有劲，都对这个车很满意。现在我才发现并不是排量大就费油，原来排量大点还可以更省油一些！

进一次货，水果框子多，堆积起来也占了半个车厢，动力还是很给力的，不会像其他品牌的货车，排量虽然不够大，但1.5L也够我日常使用，水果也不会每天都进货，基本跑县城、乡下还是足够的，偶尔上坡会有点拉不动，只能加大马力跑，油门踩深一点没问题。

1.5的排量的汽油的货车，给人等一感觉就是刚开始听起来感觉不行，这么大一部货车会不会不够力啊？但当你真的开起来用起来就会发现，跟你想象的并不是一回事，动力很强劲，响应迅速，拉货也是动力输出相当完美，不逊色一般的柴油车。一般路况跑起来是不输一般的小车的。说明发动机调校的很到位。

1.5的发动机，跑起来不费力，我家车平时都是谁有事谁用用的，都开的比较顺手，加速爬坡动力都可以，拉的东西不重也不追求速度，挺好的。

1.5排量的，动力方面确实挺可以的，因为我这个车有时候拉瓷砖那些还是挺重的，我平时就是拉个2吨左右，就1.5的动力完全是够用的，而且车子的承载能力也很好，开的时候不会感觉说很没劲的那种。

操控还是可以的，档位方向盘用的都挺顺手的，没啥问题

刹车灵，方向盘操控感很顺，有助力，底盘扎实。

货车不贪操控，雷达没有，刹车灵，整车感觉比较稳。

也经常开吧，感觉档位清晰还是可以的，没什么问题，给4?，慢慢就会适应的，毕竟人适应车没有车适应人，还不错

方向是带电子助力的，打方向很轻松，指哪打哪。地盘前后都是钢板弹簧，舒适性还不错，在走烂路的时候通过性也不错。

挂档都挺顺的，现在路都不错，偶尔过过减速带，总体都挺好的，反正开起来感觉满意

这个车操控还算可以了，不过和小轿车当然是没法比了，但是在货车里来说，这车算很好开了，方向盘很轻的，来回来回的转很轻松的，而且这车有助力的，方向盘很好转，一只手都够了，刹车也很安全，轻轻的一点就刹住了，很灵敏的。

车子的底盘比较高，通过性很好，但是虽然说车子比较大，但是操控起来跟小车没有太大的区别，就是离合稍微要比小车要高一些，平时挂档还有转弯，这些都是很轻松的，不需要费很大的劲儿，只要会手动挡的车，对于这个车的话，还是容易上手。

操控挺满意的，方向盘轻重刚刚好，完全是跟随着车速而变化的，车速比较快的时候，就比较沉稳，车速慢一点的话，就会变得比较轻盈的那种，转向也非常灵敏，我感觉挺好驾驭的。再就是这车的刹车也很灵敏，换挡什么的，也非常的平顺，操控感觉非常的轻松自在的。

这个车子方向盘是带助力的，打方向特别的轻，我一只手就可以打方向盘了，特别的轻松，而且还特别的准，刹车也特别的灵敏，轻轻的一点就刹住了很安全的。

T52这款车的地盘高，轮胎尺寸也比较大，是185R14的轮胎，抓地力很强。后视镜也是加宽加大的，这样在驾驶室内的视野就跟开阔了，方向是带电子助力的，转向的时候很轻松，很顺畅。

方向是带电子助力的，开着非常轻盈，而且比较灵活，开着很顺手，而且地盘非常稳，行驶的时候稳定性好。

跟家用小车都有的一拼，只是感觉不一样，毕竟货车车自重跟家用小车不一样，风阻不一样，但还是挺不错的，上高速跑过100，因为还在磨合期，所以就没有往上加，高速的时候，方向没有偏一点点，这是比较惊讶的！

别看五万多块钱的一个货车，配置还是很齐全的，功能也比较多，又可以连接导航，蓝牙，倒车视频，有USB接口，买了一个U盘这里面下了一些音乐，开车都增添不少乐趣。

说老实话，我以前都是开大车的，刚开始买新车的时候买回去自己对金杯车操控不是很了解，还有点担心自己驾驭不了，但是实际上驾驶中发现车子的驾驶非常舒服，性能也很稳定，后双轮的非常稳，所以我一般要去远一点的地方，基本上都喜欢上高速，在跑高速的时候给我的感觉真的是非常的踏实，心里一点都不慌。

加速平稳，档位清晰，刹车距离短，刹车踏板很灵敏。过弯车身并没有太大的侧倾感，底盘很扎实紧致感很棒，车内乘坐舒适性相当的好。方向精准转向轻便单手可以轻松操作。

加速很快起步稳不会拖泥带水的，底盘扎实不松散不会有异响。转弯半径小方向轻便没有虚位，刹车也是很灵敏轻点就来，高速上刹车的距离也短安全上提高不少！

操控不得不说绝对够爽，不管是急弯还是其他路段，都很满意，我个人不是很懂车，所以只能说这点。还有我车配置又高，方向助力，原厂空调，电动升降窗，摇控钥匙，还带大屏导航，有倒车视频，倒车雷达，几乎实用的配置都有，就这些配置就完胜同级别车型了。

这车底盘比较高，开起来不担心土路路面坑洼不平会刮蹭到，底盘高视野也高很广，开车方便看周围路况和拐角的车，方向盘有助力转向的，比较轻松，后边底盘是弹钢板的适合拉货，过减速带或者不平的时候颠簸减震稍稍有点。

操控还可以，因为有电子助力，方向打起来挺轻松的，换当也很平顺，开起来比小车差不了多少，而且车子地盘也高，走个颠簸路很轻松。

油耗：这个表现目前我觉得还可以接受的，现在我看了下是七个油耗，不知道其他车友怎么样

油耗：油耗7-8个，拉的多的时候跑起来会费油点，新车磨合下，油耗就能下来了！

油耗：油耗8个，这点上面我是最满意的，给我节约了很多拉货成本。

油耗：还划算的，虽然现在油价高了，表现还是能接受，高速也跑了些的！那就更不用说了，很低

油耗：目前行驶了5千多公里，平均油耗7.5，这个油耗还是比较省的，在我的预期范围内。

油耗：一般都不上高速，拉满货基本，半年下来差不多8个油耗，不知道开得怎么样，应该差不多的，我觉得还能更低。

油耗的话大概在七八个左右吧，如果不拉货的时候应该是七个左右，绝对够了，但是基本是拉货的多，在城市道路上油耗会稍微大一点，停停走走的比较麻烦的，在国道上走的比较快，油耗相对来说会省一丢丢。

油耗：我目前开了大半年了，综合油耗大概在切个到八个之间，有的时候跑高速要低一些，有的时候跑城市路况的话要高一些，这个也是看个人的驾驶习惯，因人而异吧，毕竟排量摆在这里，你如果不要暴力驾驶的话，油耗基本上也不会很高，现在油价蛮高的，倒是。

油耗：目前我的这款金杯T52的油耗是7.8左右，这个油耗我觉得还可以的，虽然说不上是特别省油，但是也绝对不算高的，现在车子还正处于磨合期，如果磨合期过了，相信油耗会更低一些的。

这款金杯T52油耗开起来差不多是七八个油左右，在我的预算之内，平时在路上跑来跑去的比较多，在市区开来开去，堵的地方比较耗油，要八个左右，正常国道上开差不多七个左右，不过油耗我是可以接受的。

油耗：油耗基本上就是7.6左右吧，因为我一般都是市区或者郊区跑。路况也相对比较好，也很少跑长途。基本都是中短途，平时拉货满载的情况也比较少，所以，这个油耗还是在我的接受范围内内。

油耗：我目前的油耗是7.6左右，这个油耗总的来说还算可以，只要不超过8个油，我都能接受。。

油耗：比预想的要低，我一开始没买车前到买到车都是想着油耗只要不超过一块钱都在接受范围之内，可实际上的结果，我这车跑下来才划到了，6毛多接近7毛，还是在磨期的时候计算的，接车回来的时候走的高速，所以油耗也有问题，后期我再更新油耗。高速路上的话，提速也是分分钟的事，给力！

油耗：油耗还是可以的，我看情况一个月，有的时候拉个4到5次货，有时候拉个五六次，一趟来回就100公里左右，差不多一个月一箱油多一点是够用的，没具体去细算。

油耗：八到九个油耗综合下来，原以为它的油耗最起码还不得10个左右，首先因为我以前都是开大货车的，这种小货车也没接触过，了解的少，但是没让我想到的是平均百公里八到九个油就下来了，还真是一个小惊喜。

油耗：平均8升左右的油耗，一般一个星期加一两次油，平时跑货运的在路上比之前的车要省不少，之前一个星期一般要两次，这车一次就够了，这样下来一年真的省下一大笔的油钱啊！

油耗：跑高速的时候，油耗会省一点，经济一些在，市区来说，油耗就会多一点，毕竟红绿灯多，经常堵车，但是综合下来油耗还是能接受的，我的车平均使用下来大概在8个到9个油左右。

油耗：平均下来也就8.6升左右的耗油量，虽说这么大一个车子但是油耗方面却做的非常省，对于做生意一年油费确实要节省不少。开两年基本就算回本啦。尽管拉货开空调但是油耗方面表现确实可圈可点。

油耗：我从提车出来加了200就满了，跑了385，合五六毛，磨合期很不错了，有次跑了次省道，哪路有高有低，还十八湾的，我都没挂五档一直三四档跑的，加了200的油加上我油表还有一格来回跑了216公里，后面拉了一车货，估计得有五六百斤，说实话，想我这种经常跑市区的，五毛每公里，很满意了。

油耗：现在买车也有一年多了，因为我买这个车的时候刚拿驾照没多久，不是很会开，当时油耗有8个油呢，现在开的时间长了，也掌握了一些技巧，目前综合油耗在7.5个油左右，对于这个油耗我还是挺满意的。

开起来还是挺舒服的，座椅也不错的，还挺软

舒适性99分，座椅舒适，车内隔音效果有待提高，空调满分，凉的特别快，比我小车好多了！

舒适性座椅还可以，坐在上面视野比较好，比我的小车好不少。

没毛病的，路也好，舒舒服服，座椅也不错的，过一些减速带感觉也可以

主副驾座椅都可以调节，座椅软硬也适中，就是后排座椅不能动，坐时间长了会有些累。 悬架减震舒适性：减震还不错，平时走山路颠簸感也很小。

车子嘛，还新的，除了坐起来舒服开起来顺，里面不要有味道我觉得还是挺重要的，这个车还是没得！

车里面的舒适性还可以，毕竟空间也有这么大，而且座椅还是比较偏软，坐上去很舒适，长时间坐也不会腰酸背痛，包裹性支撑到位，坐满五个人还是比较轻松自在的，而且这款车提车时就没有新车异味，应该车内用料还是不错的。

车子的噪音控制还是挺不错的，基本上60码以内没有太大的声音，稍微拉有一点点发动机的声音，这个是很正常的，毕竟车子的发动机跟驾驶是是相连的。也是自然吸气的发动机，车子的柔软度也不错，坐在里面蛮舒服的，不会觉得腰酸腿痛。

作为拉货的工具车来说，舒适性不能太苛刻，这个舒适程度也是因人而异的，作为皮糙肉厚的我来说，我觉得乘坐体验还可以，座椅的包裹性和支撑性很到位，没有不舒服的，软硬适中，长时间坐车也不会觉得腰痛，总体来说舒适性还是比较合理的。

这个车坐着还是比较舒服的，坐垫是布的，坐起来很舒服，垫子软软的，开在那些颠簸破破烂烂的路上也不会觉得屁股很癫，我觉得这车减震做的很不错的，再癫坐在车里也很稳的。

个人觉得舒适性还不错的，座椅是布织的座椅，再套个坐垫，清洗还挺方便的，座椅软硬适中，长时间开着也不会太累。这款车空间比较大，特别是后排，坐上三个人，也不显的拥挤，腿也可以伸直。

座椅是布座椅，坐着挺舒服的，驾驶感觉还不错，坑坑洼洼的路段通过性还是可以的，相对来说还是比较平稳的，整体还可以。

路感很清晰，过减速带时，就像船一样晃一下，也不是蹦哒跳起来，舒适度还是可以的，我是比较喜欢听歌的那种，所以对这车人性化的另一个设计点给暖到了，居然有预留USB接口，这个车的空调，我也想表扬一下，虽然不是像小车一样是那种自动恒温的，旋钮式的操作，但这车空调的制冷比较厉害，几乎是秒制冷，夏天一定要好好享受。

实话实说，这个价位的车你说要跟家用小车去对比舒适性，我个人觉得还是差了一点，毕竟是货车，反正我觉得就是座的不憋屈，不难受，腿能在里面活动开就可以了，毕竟是这个价位的车，你也不能要求他这，要求他那，也不现实，所以这个车对我而言是非常不错。

车子的整体舒适体验感还是很不错的，再就是可能跟我之前平时都开大货车的缘故，现在这车也开了一段时间，已经慢慢习惯了，觉得是真不错，首先座椅包裹性好，再就是原厂的空调够凉，还有就是发动机噪音小，说明各方面都表现的很不错。

前排的乘坐空间很大，坐在里面开车，驾驶室的空间很宽敞，腿部空间很富裕，前轮也是钢片的，乘坐起来还是很舒服的不颠簸。原厂的空调的制冷也很快，座椅也是很厚实靠背可以前后调节不仅透气还很耐脏。

虽说是货车但并不是很颠簸，滤震还是表现很好的，不会因为后排是钢板过个坑洼地段就弹跳一样的感觉。空调的制冷也是很快的，夏天不热冬天不冷，座椅也是很厚实长时间乘坐也不会疲劳很适合长时间驾驶的司机来开

舒适性值得一说，我很肥的，173的个子有220斤的大胖子，开这车，非常舒服。觉得没有开小车那种抵着肚子开的感觉。视线够广，座位也宽。舒服！

舒适软度还可以，工艺肯定不如家用车了，椅背也是可以多方位调节的，长时间驾驶也不会累，贴合人的背着力点，车内空间大，放腿来回活动的地方大可以放松下，都是电动升降玻璃，又有原厂空调，我比较喜欢开窗户吹自然风，门边储物空间够大，放杂物小东西的都挺方便的，隔音效果也很好，开的路面大多都是不平坦的，能感受到悬架减震明显的舒适度。

因为是买的货车，所以我对舒适性的要求不高，只要能多拉多装就行，不过这个车座椅挺厚实的，长时间坐着也不会腰酸背痛，而且因为空间大，人坐在车里不觉得压抑。

这么划算的价格买到这么大一辆车，真的划算，总的表现都可以的！

性价比可以，买车的时候送了几次保养，车子不贵，开起来很舒服，性价比杠杠的。

性价比很高，售后服务好，做保养便宜，省油。

价格挺合适的，也看了好几款，最中意，性价比可以的

性价比还是比较满意的，相比还是觉得金杯比较可靠，比较也是老品牌了。

这个当然是觉得可以才买的，这个价格能买到这款车还是挺满意的……哈哈，最后还给了我一次保养！

这个车的性价比，车的价格实惠，实用就是最大的性价比。车也用了一段时间啦。油耗也不是很高，用起来也比较顺手。这个车虽然比不上什么高档的小轿车，好歹能遮风挡雨，还能节假日的时候兼顾家用，带着家人周边转转。

性价比比较高，这个车呢弄完也就在六万多，7万都不到。后双轮的底盘又高，比较扎实耐用，拿一些货特别的实用，我自己家装的栏杆就更方便了。

金杯T52的性价比目前来说还是挺不错的，开车这么长时间也没发现什么问题，车子的价格合适，配置丰富，而且操控起来感觉也很不错。

金杯车子三十多年的老品牌了，保值率也高，配置也挺高的，而且平时保养的费用也不高，两三百块就够了，这款车对我来说性价比已经很高了，而且买车的时候店里的销售服务也特别的好，很热情的。

总的来说5万多的货车还是双轮的，还是带电子助力的，货车该有的配置基本上都是有的，性价比还是很不错的。还有就是他们的售后服务也很不错，当时我的首保快要到期的时候，售后人员就给我打电话提醒我该要给车子做保养了，这一点做的真的挺不错的。

性价比很高，拉货送货选这款车很合适，而且价格方面也合理，关键是空间方面不错，满足了我最主要的需求，其他方面也都不错。

这个性价比在这个价钱，我觉得已经很高了，毕竟金杯车的质量做工还是相当不错的，配置也高，空间也大，开起来的感受还特别棒。拉货坐人都没有问题，金杯老品牌值得信赖，我个人是会推荐给身边朋友的，使用范围广。

我买这个车就是觉得这个性价比在同类型的货车中最高，就是想买个平时来回拉货的车，也能拉几个人的，就是简简单单的农村家庭，我觉得这个车非常的够用，真的挺不错的，而且也不心疼，你整个非常贵的车拉个货啥的，你心疼的都恨不得放自己身上，那样的话我就觉得本末倒置了，所以这个价钱，买个货车，你干啥都能用的上不说，你还不心疼。

用车的过程中，在这段时间给我的感觉就是很满意，然后我相信在接下来的用车的日子里依旧如此，所以我可以肯定性价比还是很不错的，因为从买车的时候4S店的销售小妹热情的服务态度上就可以看出来，再加上平时保养服务也是热情周到。

5万出头的售价真的是超值啦，市面上没有几款车这个价位还配置很高。原厂空调，方向电子助力，原厂摇控钥匙，电动车窗这些配置都是标配，比起其他品牌真的是太舒心啦。中控还可以插优盘放歌比之前的只有收音机的车强太多啦。

我的车也用了一阵子了，感觉小毛病还是会有，车毕竟是机械性的东西，就像电子产品一样，不可能一点毛病都没有，属正常现象，大毛病没出现过，看着路上跑的这款车也挺多的，拉货，载客都有，最让我感到自豪的有的警车都用这款车，还有就是城管也有用这款车的，个人感觉性价比够高。

5万多的价，说实在的市面上几乎找不到，新牌子不放心，老牌子还真就金杯有，这样的人性化配置和价格。同比市面上根本找不到对手，配置丰富，发动机强劲，6速档的设计都是值得推荐的。

买车肯定是要做对比的，而且我当时买车什么都是一体的，而且售后离我近，之后做保养什么的也非常方便。6年20万公里超长质保的同时价格还非常适中，所以最终和老婆?定选择了这款车。而且我们用了这么久也没有出现过问题，金杯车这块质量是有保障的。

性价比我觉得挺高的，车价也符合我的预算，而且配置也挺高，主要是车子实用性强。